캄차카 반도의 Ka-27 헬리콥터 잔해 위치

24 9월 2021 109

한밤중에 캄차카 반도에서 사라진 Ka-27 헬기 잔해가 발견됐다는 소식이 전해졌다. Ka-27은 러시아에서 군대와 FSB의 국경 서비스와 같은 여러 법 집행 기관과 함께 근무하는 선박용 대잠 헬리콥터입니다.

처음에는 헬리콥터가 Ostroy 산 지역에 "경착륙"할 수 있다고보고되었습니다. "경착륙"에 대한 해석은 최근 하나 또는 다른 회전익 항공기가 실제로 추락하는 경우에도 적극적으로 사용되었습니다.

아침 (모스크바 시간)까지 수색 팀 대표가 헬리콥터 잔해를 발견했다는 사실이 알려졌습니다 (최신 데이터에 따르면 공중에서).

이 파편은 해발 약 1km의 고도에서 언급 된 산인 Ostroy의 경사면 (남쪽) 중 하나에 있습니다.

당초 헬기는 현지 시간으로 22시 10분쯤 이륙한 것으로 알려졌다. 얼마 후 승무원이 지상과의 접촉을 중단했다는보고가있었습니다.

Ka-27에는 XNUMX명이 탑승한 것으로 알려졌다. 현재 그들의 운명은 보고되지 않았습니다. 검색이 진행 중입니다. 파편 감지 영역에 접근하기 어렵다는 사실 때문에 복잡합니다.

헬기 추락 원인은 아직 확인되지 않았다. 한 버전에 따르면 헬리콥터는 시야가 좋지 않은 산에 추락했습니다.

109 댓글

정보

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산 사수

+1

24 9 월 2021 06 : 26

가시성 불량, 험난한 지형 ... 승무원에게 죄송합니다. 자동차가 경사면에 충돌하면 기회가 많지 않습니다.
1. 피리새 류
  
  -1
  
  24 9 월 2021 06 : 31
  
  그리고 22.10에 그를 어디로 데려 갔습니까?
  1. 당신
    
    +22
    
    24 9 월 2021 07 : 00
    
    자유 의지로 날아간 승무원은 명령을 내리고 출발합니다.
    그러나 그것은 짜증나고 매우 강력합니다. 최근 몇 달 동안 LA의 몰락에 대해 너무 많이 있었습니다.
    1. 피리새 류
      
      -2
      
      24 9 월 2021 07 : 01
      
      우와! 누가 주었고 왜 주었는지 알아내는 것도 필요합니다 ...
      1. 75Sergey
        
        +9
        
        24 9 월 2021 08 : 23
        
        군용 전천후 차량 같지 않나요?
        
        구직자
        
        0
        
        24 9 월 2021 18 : 10
        
        더군다나 손으로. 아마추어나 무식한 사람은 무엇을 쥐고 있었습니까?
      2. 당신
        
        -1
        
        24 9 월 2021 10 : 33
        
        그것을 알아내는 사람이 있습니다. 이제 위원회는 모든 것과 모든 사람을 뒤흔들고 있으며 밤에 비행기를 보내는 것이 어떤 필요성이 있었는지 뒤집고 있습니다.
      3. 베이 어드
        
        +1
        
        24 9 월 2021 13 : 35
        
        제품 견적 : 핀치
        우와! 누가 주었고 왜 주었는지 알아내는 것도 필요합니다 ...
        
        이것은 FSB 국경 서비스의 헬리콥터이며 계획된 상공 비행이있을 수 있으며 경보를 울릴 수 있습니다.
    2. zadorin1974
      
      +2
      
      24 9 월 2021 07 : 47
      
      어제 Izhevsk에서 구급차 헬리콥터가 공화당 임상 병원 영토에 추락했습니다.
      1. 크라스 노야 르 스크
        
        0
        
        24 9 월 2021 08 : 05
        
        제품 견적 : zadorin1974
        어제 Izhevsk에서 구급차 헬리콥터가 공화당 임상 병원 영토에 추락했습니다.
        
        모두가 RCH가 무엇인지, 심지어 학생도 알고 있습니다.
        
        지역 -25.rus
        
        -1
        
        24 9 월 2021 08 : 15
        
        RCH는 모든 사람, 심지어 학생에게도 알려져 있습니다.
        - "RKB가 뭔지 아세요? 아뇨! - 여기 있어요, 아뇨. 하지만 멋져요!"
        
        mvg
        
        +3
        
        24 9 월 2021 08 : 20
        
        그러한 RKB는 모든 사람에게 알려져 있습니다.
        
        이것이 지역 병원이라면 나는 독창적이지 않을 것입니다. 그들은 더 최근에 회전익기를 보조했습니다. 나는 내 자신으로 판단한다.
        
        DenVB
        
        0
        
        24 9 월 2021 10 : 09
        
        제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
        제품 견적 : zadorin1974
        어제 Izhevsk에서 구급차 헬리콥터가 공화당 임상 병원 영토에 추락했습니다.
        
        모두가 RCH가 무엇인지, 심지어 학생도 알고 있습니다.
        
        RCH - 공화당 임상 병원. 우드무르트 공화국 최대의 의료기관.
        
        알렉스 맥치
        
        0
        
        24 9 월 2021 10 : 17
        
        임상병원?.. 지구?
        
        zadorin1974
        
        +1
        
        24 9 월 2021 12 : 01
        
        공화당 임상 환자를 태운 헬리콥터가 선체 지붕에 착륙하다 추락했습니다.
  2. 새 해의 날
    
    0
    
    24 9 월 2021 09 : 04
    
    제품 견적 : 핀치
    그리고 22.10에 그를 어디로 데려 갔습니까?
    
    주문한 곳
    1. 피리새 류
      
      +2
      
      24 9 월 2021 09 : 08
      
      우리는 어떻게 든 보드카를 위해 날아갔습니다 ...
      1. 새 해의 날
        
        -2
        
        24 9 월 2021 09 : 09
        
        제품 견적 : 핀치
        우리는 어떻게 든 보드카를 위해 날아갔습니다 ...
        
        아마도
        
        베이 어드
        
        +3
        
        24 9 월 2021 13 : 51
        
        국경 수비대가 그곳으로 날아갔고, 계획된 상공 비행일 수도 있고, 대기 중일 수도 있습니다. 이제 안개, 낮은 구름, 돌풍이 불고 언덕은 교활한 것입니다 ... 더욱 더 그들은 1km의 고도에서 추락했습니다. ... 분명히 거기에는 레이더 조명이 없었습니다. 그렇지 않으면 네비게이터가 프롬프트되었을 것입니다. 국경 지대에 연속적인 레이더 필드가 없으면 위험합니다.
        그리고 밤에는 국경 수비대가 자주 날아가고 제 시간에는 그렇게 날아갔습니다 ... 하지만 산간 지역이 있었지만 사고와 재난이 기억 나지 않습니다.
        
        구직자
        
        0
        
        24 9 월 2021 18 : 13
        
        하지만 이런 종류의 헬리콥터 승무원에는 내비게이터가 포함되어 있지 않습니까?
        
        베이 어드
        
        +1
        
        24 9 월 2021 18 : 22
        
        나는 승무원에게 알리고 원격 표시기 \ 지금 모니터 화면에서 관찰하고 위치를 알려주고 필요한 경우 외부 제어 (명령)하에 가져가는 지상 내비게이터에 대해 이야기하고 있습니다. 모든 슬픔, 언덕 및 풍경의 다른 요소는 항해사에게 잘 알려져 있습니다. 그리고 이들은 GPS(혹은 글로가스)로 비행을 하여 자신의 위치를 오인하거나, 산을 넘어가고 싶었거나(결국 충돌은 고도 1km에서 발생했습니다.), 슬로프, 누군가를 데리러 가고 싶었을 수도 있습니다 ... FSB가 밤에 참을성이 없었던 것이 무엇인지 결코 알 수 없습니다.
        그러나 비행 안전을 보장하기 위해 긴급히 조치를 취해야 한다는 사실은 분명한 사실입니다.
2. 구직자
  
  0
  
  24 9 월 2021 18 : 07
  
  예, 찾아야 할 충분한 이유가 있습니다! 우리는 진실을 직시해야 합니다. 인적 요소가 전복됩니다.
닥터18

+1

24 9 월 2021 06 : 31

XNUMX월은 XNUMX월을 대체...
최고가되기를 바랍니다.
1. 레드 스킨의 리더
  
  +1
  
  24 9 월 2021 07 : 01
  
  예. 믿을 필요가 있습니다. 때로는 상식과 반대로. 하지만 기적은 가끔 일어나죠...
넥스 콤

+5

24 9 월 2021 06 : 32

어떤 종류의 공포가 계속되고 비행기와 헬리콥터가 차례로 떨어집니다. 페름에서 비극이 일어났습니다. 그래, 무슨 일이야? 연이어 불행 ... 일종의 저주처럼 ....
1. 런웨이
  
  +7
  
  24 9 월 2021 07 : 39
  
  무슨 저주야...
  
  이 문제에서 "저주"는 신화적인 성격이 아니며 오랫동안 우리와 함께 해 왔으며 많은 분야에서 공개적으로 이야기하는 것이 관례가 아닙니다.
  리소스는 막대한 마진으로 배치되지만 몇 년 동안 비용이 많이 들고 부적절한 유지 관리 및 서비스, 아아, 실수를 용서하지 않습니다
  1. 이블 리온
    
    +3
    
    24 9 월 2021 08 : 04
    
    예, 예, 새로운 Su-35가 망가지거나 무언가가 산에 충돌하면 이 자원이 책임을 져야 합니다. 그밖에 누가. 이것은 소비에트 기술이 오랫동안 거의 모두 폐기되었다는 사실에도 불구하고 있습니다.
    1. 런웨이
      
      0
      
      24 9 월 2021 10 : 30
      
      부적절한 유지 보수 및 서비스
      
      주의 깊게 읽으십시오!
  2. Piramidon
    
    +2
    
    24 9 월 2021 12 : 03
    
    제품 견적 : Runoway
    리소스는 막대한 마진으로 배치되지만 몇 년 동안 비용이 많이 들고 부적절한 유지 관리 및 서비스, 아아, 실수를 용서하지 않습니다
    
    통계에 따르면 항공 사고의 원인은 다음과 같이 분포됩니다.
    • 승무원 오류 — 50%(포함):
    - 이유 없는 승무원 오류 - 29%,
    - 악천후로 인한 승무원 오류 - 16%,
    - 장비 고장으로 인한 승무원 오류 - 5%.
    
    • 항공기 고장 - 22%.
    • 기상 조건 - 12%.
    • 테러 - 9%.
    • 지상 직원의 오류(항공 교통 관제사, 항공기 기술자 등) - 7%.
    • 기타 이유 - 1%.
  3. 베이 어드
    
    0
    
    24 9 월 2021 13 : 59
    
    제품 견적 : Runoway
    자원은 막대한 마진으로 배치되지만 몇 년이 걸립니다.
    
    헬리콥터는 고도 1km의 산에 추락했습니다. , 따라서 기술적 조건은 아니지만 시야가 좋지 않고 레이더 지원이 부족한 것 같습니다. 그렇지 않으면 네비게이터가 산으로 이동하지 않았을 것입니다.
    내 시간에는 MiG-29의 첫 번째 배치가이란으로 운송되었을 때 밤에 마지막 쌍 (12 대의 항공기)이 산에 추락했습니다-익숙하지 않은 지역에서 활공 경로를 잘못 계산-거기 테헤란 북쪽의 산이다.
2. 카림x2
  
  +6
  
  24 9 월 2021 10 : 54
  
  인용: 넥스컴
  어떤 종류의 공포가 계속되고 비행기와 헬리콥터가 차례로 떨어집니다. 페름에서 비극이 일어났습니다. 그래, 무슨 일이야? 연이어 불행 ... 일종의 저주처럼 ....
  
  저주가 아닙니다. 지난 몇 년 동안 주택 및 공동 서비스에서 발생했던 체계적인 위기 일 뿐이며 이제 항공에 도달했습니다. 시작일 뿐이야...
두

+3

24 9 월 2021 06 : 37

지금까지는 육안 비행에 중점을 두었습니다. 가시성이 좋지 않거나 "XNUMX"인 상태의 비행은 무작위로 통과합니다. 여기서 우리는 추락합니다("착륙").
블라디미르 녹스

+6

24 9 월 2021 06 : 49

Ka-27에는 XNUMX명이 탑승한 것으로 알려졌다. 현재 그들의 운명은 보고되지 않았습니다. 검색이 진행 중입니다.
희망은 마지막으로 죽습니다. 모두가 최상의 결과를 기대하고 싶어합니다.
일반적으로 이것은 이미 우리 항공에 대해 거의 예측 가능한 연간 흑자 행진입니다. 조용히, 조용히, 그리고 차례로 재앙입니다. 장비가 닳은 경우 완전히 그리고 특정 조건에서 비행 금지까지 규제 제한을 도입해야 합니다. 열악한 가시성, 어려운 지형, 예, 주변을 돌아볼 수는 없지만 최신 내비게이션 장비의 설치를 제공하는 것이 가능하고 필요합니다. 우리는 곧 운전자가없는 자동차가 도로를 따라 달릴 것이라고 선언합니다. 항공 승무원은 어려운 상황에서 눈을 "감고"날고 있습니다. 사람, 전문가의 자격 및 비행 안전은 조건과 배제없이 최우선 순위에 두어야합니다.
톰 스크에서

+13

24 9 월 2021 06 : 55

그들이 건설할 수 있는 것보다 더 자주 넘어집니다.
1. Vadim237
  
  0
  
  24 9 월 2021 14 : 40
  
  XNUMX년에 수십 대의 헬리콥터가 인도됩니다.
사기꾼

-4

24 9 월 2021 07 : 09

전단과 장비는 괜찮지만 GPS에 문제가 있습니다.
Dikson

+17

24 9 월 2021 07 : 20

스마트폰과 적의 GPS 위를 날아가는 건 그만둬, 응? 그리고 "경착륙", 대량 처형 - "사격과 유사한 소리", 주거용 건물의 가스 폭발 - "팝"이라고 부를만큼 항공기의 재앙과 충돌이 충분합니까? .. 또한 박수를 부릅니다 ... 다시 그들은 글을 쓸 것입니다-인적 요소. 이 속도로 - 누가 날 것인가? 모두 죽임을 당할 것이다...
1. 구직자
  
  0
  
  24 9 월 2021 18 : 17
  
  어느 화창한 날 그들은 의자에 앉기를 거부하고 그만 둡니다.
2. 레모
  
  +1
  
  24 9 월 2021 18 : 50
  
  스마트 폰과 GPS로 비행을 멈추려면 외국보다 열등하지 않은 자신의 것을 얻어야합니다. 물론 우리만의 것이 있긴 하지만 GPS에 비하면 사용하기가 더 어렵고 불편하고 정보를 제공하는 장비가 아니다. 예를 들어 민간 항공에서 iPad는 사용하기 쉽고 유익하며 조종사가 특별 프로그램을 통해 필요한 모든 항공 정보를 받기 때문에 공식적으로 사용됩니다. 일부 사람들은 아마도 비표준 탐색 도구를 가지고 있었지만 문제가 발생했습니다. 미국인들은 어느 지역에서나 GPS 신호를 끄거나 필요에 따라 왜곡할 수 있습니다.
  1. Dikson
    
    -1
    
    24 9 월 2021 20 : 46
    
    글쎄, .. 그리고 모든 급수 기계와 시내 버스에 밀어 넣은 GLONASS와 같이 수년 동안 훌륭하고 디버깅 된 시스템은 다른 것을 할 수 없습니까? 정부 기관의 외국 컴퓨터와 소프트웨어를 금지하는 새로 채택된 법률은 어떻습니까? 그리고 적의 iPad가 적시에 꺼지고 꺼집니다 .. 아니면 그냥 "소프트웨어 업데이트"를 시작합니다 .. -착륙 할 것 같은 느낌이 듭니다 .. -그래서 그들은 도착했습니다 .... ((없는 것 같습니다 착륙 시스템, 드라이브 양귀비 및 RSP 시스템, 우리 항공은 지난 세기 초와 마찬가지로 Belomor 팩을 따라 날아갑니다 .. 재난에 대한 소식이 무엇이든-그들은 활주로를 놓치고 최소값 아래로 갔고 언덕.. 조종석에 아이패드와 스마트폰 외에는 장비가 남아 있지 않았나요? 참 안타까운 사진...
    1. 레모
      
      -1
      
      25 9 월 2021 14 : 46
      
      그들은 올바르게 말했습니다 : "Belomor 팩"))) 따라서 결과를 얻으려면 외국 가제트를 선택해야합니다. 나는 그들이 아마도 풀 타임 BMS를 가지고 있다고 생각합니다 (GLONAS와 GPS를 선택하거나 한 번에 둘 다 사용할 수있는 우리의 것입니다. 그러나이 모든 장점을 가진이 기계는 헬리콥터에서 사용하기에 그다지 좋지 않고 편리하지 않습니다.
avia12005

+5

24 9 월 2021 07 : 22

소련에는 항공을 사용하는 모든 부서로 권한이 확장되는 비행 안전 서비스가있었습니다. 이제 사라졌습니다. 그리고 이것이 많은 재난의 원인 중 하나입니다.
1. bober1982
  
  +8
  
  24 9 월 2021 07 : 42
  
  제품 견적 : avia12005
  이제 사라졌습니다.
  
  지금도 이런 서비스가 있는데 서비스가 없다면 어떻게 될까요?
  소비에트 공군의 사고에 대해 :
  -막사에 Tu-16이 추락하여 수십 명이 사망했습니다.
  - 유치원에서 An-24의 추락, 수십 명의 어린이 사망
  - 공장 정문에 비행기 추락, 수십명 사망
  - Tu-104 참사, 태평양함대 항공지도부 전체 사망
  - Klin에서 Su-3 15대 추락, 모든 추락은 8분 이내에 발생, 착륙 코스에서 할아버지 XNUMX명이 지상에서 사망.
  -An-8 추락, 수십 명이 사망, 회의위원회와 함께 비행기가 바다에 추락했습니다.
  - 한 연대 비행에서 2 연대의 Su-24 89대 추락, 두 경우 모두 고도 제어 상실로 인해 지상과 충돌.
  그리고 등등-사고, 낙상, 재난, 연속 시리즈, 소비에트 비행 안전 서비스는 어디에서 보입니까?
  1. ODERVIT
    
    +10
    
    24 9 월 2021 07 : 55
    
    전적으로 동의합니다. 그들은 연간 최대 XNUMX개의 LA를 잃었습니다.
    유일한 차이점은 인터넷입니다.
    우리는 살아있는 조종사를 찾고 싶습니다.
  2. 자우 베크
    
    0
    
    24 9 월 2021 09 : 18
    
    장비에 가시성이 좋지 않은 시스템(IR 및 레이더)이 장착되어 있으면 줄어들까요? 그리고 3인승 헬리콥터 대신 UAV를 어디로 보낼 수 있습니까?
    1. bober1982
      
      0
      
      24 9 월 2021 09 : 43
      
      제품 견적 : Zaurbek
      장비에 가시성이 좋지 않은 시스템(IR 및 레이더)이 장착된 경우일 수 있습니다.
      
      그래서 결국 훨씬 더 많은 것을 갖추고 있습니다.
      지상 훈련, 예비 훈련, 준비 제어, 비행 임무, 비행 규칙, 지침, 매뉴얼, 지침, 의무와 같은 개념이 있습니다.
      어딘가에 사고나 재난의 결과로 실패, 위반이 있습니다.
  3. avia12005
    
    0
    
    24 9 월 2021 10 : 47
    
    나는 그것에 대해 말하는 것이 아닙니다. 아무도 당신과 논쟁하지 않습니다. 나는 안전 작업에 대해 이야기하고 있습니다. 재앙 재앙 투쟁. 예를 들어 승무원이 준비되지 않은 기상 조건에서의 비행. 귀하의 예는 그것에 관한 것이 아닙니다.
    1. bober1982
      
      -1
      
      24 9 월 2021 10 : 49
      
      제품 견적 : avia12005
      예를 들어 승무원이 준비되지 않은 기상 조건에서의 비행
      
      왜 오르나요? 준비되지 않은 경우.
      1. avia12005
        
        0
        
        24 9 월 2021 10 : 50
        
        이것은 또 다른 질문입니다.
        
        bober1982
        
        +1
        
        24 9 월 2021 10 : 50
        
        제품 견적 : avia12005
        이것은 또 다른 질문입니다.
        
        동의 함
        
        avia12005
        
        +2
        
        24 9 월 2021 11 : 00
        
        수년 동안 공군에서 복무하는 동안 사령부가 어려운 기상 조건에서 비행을 계속하도록 지시했거나 승무원 사령관이 결정을 내려 관리 문서의 요구 사항을 위반하고 그의 훈련을 과대 평가합니다. 지나갈 것이라고 그들은 말합니다. 통과하는 데 사용됩니다. 예전에는 아니오였습니다. 조종사는 죽지 않고 영원히 날아갑니다. 편히 쉬세요...
        
        bober1982
        
        +2
        
        24 9 월 2021 11 : 17
        
        공군에서 복무하는 동안 어려운 기상 조건에 대비하지 못한 사람들에게 이륙하라는 명령이 내려진 경우는 단 한 건도 없었습니다. 그들에게는 자살과 같았 기 때문입니다.
        승무원이 관리 문서의 요구 사항을 위반했을 때-항상 그리고 자신이 항상 위반했습니다.
        공중에 특수한 경우가 많고 때로는 갈 곳이 없어 위반 사항에 가야합니다.
        
        avia12005
        
        0
        
        24 9 월 2021 11 : 38
        
        많은 예가 12년 Bad에서 발생한 An-1994 추락 사고입니다. 공군 지휘소의 환영은 상륙을 위한 것이었고 기상 조건은 사령관의 최저치에 미치지 못했다.
        
        bober1982
        
        0
        
        24 9 월 2021 12 : 24
        
        제품 견적 : avia12005
        12년 바트에서 An-1994 추락.
        
        그 결과 거의 완전한 힘을 가진 Dzhida 연대 (Su-24)와 Dzhida 사단 (Su-24)의 지도부가 사망했습니다.
        아무도 승무원 사령관에게 명령을 내릴 수 없으며 공군의 지휘소도 없으며 사령관 자신이 결정을 내립니다.
        착륙 접근 중 승무원은 착륙 코스에서 벗어 났고 승무원 사령관과 항해사는 어 렸고 (하나님은 모두 쉬십시오) 기상 조건이 어려웠고 Bad에 대한 접근이 어려웠고 근처에 산이 있었고 출발이 없었습니다 여분으로.
        
        avia12005
        
        0
        
        24 9 월 2021 12 : 33
        
        CP는 이착륙을 허가하거나 허가하지 않습니다. 사령관은 이에 따라 결정을 내립니다.
        
        bober1982
        
        0
        
        24 9 월 2021 12 : 44
        
        제품 견적 : avia12005
        CP는 이착륙을 허가하거나 허가하지 않습니다.
        
        공군의 CP?
        
        avia12005
        
        0
        
        24 9 월 2021 12 : 59
        
        1994년에 있었던 일이 바로 그것이다.
        
        bober1982
        
        0
        
        24 9 월 2021 13 : 07
        
        제품 견적 : avia12005
        정확히 그랬습니다.
        
        정확하지 않아.
        그곳에서는 모든 것이 매우 혼란스러웠고, 비행기가 추락한 후에도 소수의 장교들이 "타워"에서 머리를 굴러 알 수 없는 방향으로 도망쳤습니다.
        No KP VA는 모든 것과 모든 것이 붕괴 된 1994 년에도 비행을 지시합니다.
        그리고 당신이 준비되지 않았다면 아무도 당신을 강제로 앉힐 수 없습니다.
        
        avia12005
        
        0
        
        24 9 월 2021 13 : 20
        
        NPP-23에 따라 KP 78 VA의 의무에 대해 구체적으로 말씀드립니다. 옛날을 흔들고 기억하십시오. 그리고 Bad의 지휘소에는 리더십 그룹 외에도 AP 사령관이있었습니다. "장교 그룹"은 Domna의 군사 협의회로 더 멀리 날아가는 사람들입니다. 그리고 그들은 일어난 일과 아무 관련이 없습니다.
        
        bober1982
        
        0
        
        24 9 월 2021 13 : 24
        
        제품 견적 : avia12005
        그리고 그들은 일어난 일과 아무 관련이 없습니다.
        
        우리는 다른 그룹에 대해 이야기하고 있습니다.
        타워에는 간단히 말해서 VA 본부에서 포함되었습니다.
        
        avia12005
        
        0
        
        24 9 월 2021 13 : 46
        
        기억이 나지 않습니다.
2. 이블 리온
  
  -1
  
  24 9 월 2021 08 : 05
  
  즉, 이 서비스를 없앰으로써 사고율이 몇 배로 줄었다는 것입니까? 즉, 그녀의 상황은 80년대보다 훨씬 나아졌습니다.
  1. bober1982
    
    +1
    
    24 9 월 2021 08 : 14
    
    제품 견적 : EvilLion
    즉, 이 서비스를 없앰으로써 사고율이 몇 배로 줄었다는 것입니까?
    
    이 서비스는 제거할 수 없으며 영원하며 태양이 빛나는 한 존재할 것입니다.
    1. 이블 리온
      
      0
      
      24 9 월 2021 08 : 24
      
      아무것도 떨어지지 않고 폭발하지 않는 거룩한 연합을 믿는 여러분 만 그것에 대해 이야기하지 마십시오. 그리고 나서 그들은 화를 냅니다. 그리고 Gulag가 여전히 존재한다는 사실을 알게되면 GUIN으로 이름이 변경되었습니다.
      1. bober1982
        
        +1
        
        24 9 월 2021 08 : 26
        
        제품 견적 : EvilLion
        아무것도 떨어지거나 폭발하지 않은 곳에 대해 이야기하지 마십시오.
        
        예, 동의합니다. 말하지 않는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 머리카락이 끝나고 정맥에 피가 ......
      2. 다 우리
        
        +4
        
        24 9 월 2021 08 : 49
        
        아무것도 떨어지지 않고 폭발하지 않는 거룩한 연합을 믿는 여러분 만 그것에 대해 이야기하지 마십시오. 그리고 나서 그들은 화를 냅니다.
        
        얼마든지 연맹을 속이려고 할 수 있지만, 오늘날의 러시아는 XNUMX개월만에 연맹에 있던 것을 XNUMX년만에 공습을 하지 않는다..
        
        DenVB
        
        +2
        
        24 9 월 2021 10 : 14
        
        제품 견적 : dauria
        
        얼마든지 연맹을 속이려고 할 수 있지만, 오늘날의 러시아는 XNUMX개월만에 연맹에 있던 것을 XNUMX년만에 공습을 하지 않는다..
        
        절대 통계 지표와 상대 통계 지표의 차이는 일부 대학이 통과하지 못한 마법입니다.
함평

+1

24 9 월 2021 07 : 25

불행히도 Elbrus에서도 어두운 이야기가 발생했고 설명이 필요한 상황에서 사람들이 사망했습니다.
1. 바쉬 키르 칸
  
  +7
  
  24 9 월 2021 07 : 35
  
  등반가는 아픈 사람들이며 이유없이 목숨을 걸고 있습니다. 그리고 산에서의 위험과 러시아의 기회는 시체로 이어집니다.
  1. 함평
    
    +4
    
    24 9 월 2021 07 : 59
    
    인용구 : Bashkirkhan
    등반가는 아픈 사람들이며 이유없이 목숨을 걸고 있습니다. 그리고 산에서의 위험과 러시아의 기회는 시체로 이어집니다.
    
    아마도. 나는 그들과 덜 자주 의사 소통하려고 노력합니다. Kyukurtlu 벽을 제외하고 Elbrus의 코끼리에서 죽은 사람들 만이 일반적으로 등반가가 아닙니다. 사실, 때로는 유용하기 때문입니다. 그들이없는 사람의 합리적 활동의 눈에 띄는 부분은 부조리로 변합니다. 예를 들어 추락한 헬리콥터와 관련된 검색 또는 기타 이벤트에 참여합니다. 정확히 7번으로 기억합니다.
    1. 바쉬 키르 칸
      
      +1
      
      24 9 월 2021 08 : 25
      
      제 생각에는 3700m 이상인 이곳은 이미 실질적으로 사람이 살 수없는 지역이며 빠르게 변하는 날씨로 어렵고 위험합니다. 강력한 눈부신 태양, 강한 바람, 짙은 짙은 구름으로 안개처럼 뛰어 들었습니다. 그리고 가장 중요한 것은 산소 부족, 고산병, 심한 두통입니다. "산보다 낫다는 것은 아직 가보지 않은 산뿐이다"와 같은 스릴을 추구하는 사람들과 로맨스를 좋아하는 사람들은 산에 올라갑니다.
      1. 함평
        
        +4
        
        24 9 월 2021 08 : 47
        
        인용구 : Bashkirkhan
        제 생각에는 3700m 이상에서는 거의 사람이 살 수 없는 지역입니다
        
        제 생각에는 5700입니다. 그러나 이것은 뉘앙스입니다.
        인용구 : Bashkirkhan
        "더 나은 산은 아직 가보지 않은 산일 수 밖에 없다" 같은 로맨스.
        
        그리고 나는 낭만적인 것 같아요. 여자만이 산보다 나을 수 있다...
        
        VIK1711
        
        +1
        
        24 9 월 2021 11 : 59
        
        제 생각에는 5700입니다. 그러나 이것은 뉘앙스입니다.
        
        높이가 다르게 느껴집니다. 위치에 따라 다릅니다. 코카서스는 더 낮지만 더 강합니다...
      2. 베이 어드
        
        +1
        
        24 9 월 2021 14 : 18
        
        인용구 : Bashkirkhan
        제 생각에는 3700m 이상인 이곳은 이미 실질적으로 사람이 살 수없는 지역이며 빠르게 변하는 날씨로 어렵고 위험합니다.
        
        우리는 그런 높이에 레이더 회사가있었습니다-Kumerkey, 그리고 아무것도-그들은 봉사했고, 공급이 쉽지 않았지만 멀리 보았습니다-그들은 연료, 음식, 기타 소모품 및 뱀 모양을 따라 자동차 캐러밴을 조립했습니다 ... 그들은 이란과 국경을 두 번 또는 네 번 건넜습니다.
        그리고 검사와 함께-헬리콥터로만. 총사령관은 어떻게 든 Mi-24를 타고 그곳으로 날아 갔지만 엔진이 꺼지지 않았습니다.
  2. VIK1711
    
    +2
    
    24 9 월 2021 11 : 56
    
    등반가는 아픈 사람들이며 이유없이 목숨을 걸고 있습니다. 그리고 산에서의 위험과 러시아의 기회는 시체로 이어집니다.
    
    후면을 켤 수 있어야 합니다. 그리고 머리. 그룹의 일부가 켜져 있다고 그들은 말합니다.
    1. 바쉬 키르 칸
      
      0
      
      24 9 월 2021 14 : 21
      
      제품 견적 : VIK1711
      
      후면을 켤 수 있어야 합니다. 그리고 머리. 그룹의 일부가 켜져 있다고 그들은 말합니다.
      
      그들은 구원받았고, 생각하지 못한 사람들은 영원한 사냥의 나라로 갔다.
포로

0

24 9 월 2021 07 : 30

승무원과 다른 사람. 누가, 어디서 배달되었어야 하느냐가 문제입니다. 그리고 그들은 어디로 갑니까?
1. 이블 리온
  
  -1
  
  24 9 월 2021 08 : 07
  
  Ka-27은 처음에는 대잠 항공기로 턴테이블이 날아가는 전체 단지의 운영자이며 24 년대의 자동차가 거의 변하지 않은 경우 Mi-80와 같은 비행 엔지니어 일 수 있습니다.
  1. DenVB
    
    +3
    
    24 9 월 2021 10 : 18
    
    수색 및 구조 수정도 있습니다. 아마도 FSB에서 사용하는 것은 그녀입니다. 국경 수비대의 기능에 대잠전이 포함될 가능성은 낮다.
teptyar

+1

24 9 월 2021 07 : 31

이 시간에 비행이 얼마나 필요한지 ....
재고 재킷

+4

24 9 월 2021 07 : 39

An26 추락 - 악천후에서의 비행.
이제 Ka27도 마찬가지입니다.
질문이 생깁니다. 어느 것입니까?
날씨를 기다릴 수 없었습니까?
이게 무슨 급한 일입니까?

나는 아버지가 XNUMX년대에 긴급 구조원으로 복무했을 때 들판과 숲을 뚫고 추락한 낙하산병을 모으기 위해 어떻게 보내졌는지 아버지의 이야기를 떠올렸습니다. 큰 보스가 도착했을 때 지역 장군은 대량 상륙으로 시범 훈련을 준비하기로 결정했으며 날씨가 적합하지 않은 것은 중요하지 않았습니다. 소련 사람에게는 장벽이 없었습니다. 아버지가 말씀하셨습니다. 당신이 그에게 다가 가면 고기 한 조각이 있습니다. 그리고 살아있는 사람은 "형제들 끝내! "라고 외칩니다. 그런 다음 그들 중 많은 사람들이 부대에서 위임을 받았으며 정신은 참을 수 없었습니다.
1. zadorin1974
  
  0
  
  24 9 월 2021 07 : 55
  
  어제 Izhevsk의 구급차 "Ansat"가 병원 옥상에 떨어졌습니다.
2. 이블 리온
  
  -2
  
  24 9 월 2021 08 : 12
  
  나는 모든 주요 비상 사태가 문서화되고 법원에 답변 한 사람들이 법원에 가고 있지만 인터넷에 정보가없는 아침에 공포 이야기를 듣는 것을 좋아합니다.
  1. 재고 재킷
    
    -1
    
    24 9 월 2021 08 : 18
    
    제품 견적 : EvilLion
    모든 주요 비상 사태가 문서화되고 법원에 답변 한 사람들이 법원에갑니다.
    
    그리고 문서는 제목 아래에 보관되며 모든 참가자와 증인은 구독을 제공합니다.
    그리고 네, 인터넷은 새롭습니다.
    1. 이블 리온
      
      0
      
      24 9 월 2021 08 : 22
      
      그러한 문서에는 비밀이 없습니다. 여기에서 수십 명의 희생자가있는 잠수함이 침몰하고 로켓이 폭발하여 주변의 모든 사람을 불태 웠습니다. 이제 이러한 재난으로 인해 kinA가 제거되고 있습니다.
  2. Marconi41
    
    0
    
    24 9 월 2021 12 : 55
    
    제품 견적 : EvilLion
    나는 모든 주요 비상 사태가 문서화되고 법원에 답변 한 사람들이 법원에 가고 있지만 인터넷에 정보가없는 아침에 공포 이야기를 듣는 것을 좋아합니다.
    
    이것은 헬리콥터가 FSB에 속했을 가능성이 가장 높다는 것을 의미합니다. 그러나 세부 사항은 계속 나타납니다.
3. teptyar
  
  -1
  
  24 9 월 2021 08 : 44
  
  음, 소련 팬에게는 어떻게 자국민을 이렇게 대할 수 있습니까? 평시에 장군을 특정 죽음으로 보낼 권리를 누가 주었습니까?
  1. 구직자
    
    0
    
    24 9 월 2021 18 : 26
    
    계급과 지위 왜 군대에 가지 않았느냐 지휘관의 명령은 약자의 법이다 그것은 모든 군대의 기본인 지휘통일의 원칙이었고 지금도 그러하다.
4. 전투기 천사
  
  +5
  
  24 9 월 2021 10 : 30
  
  An-26 충돌에 대해 추측할 수 있습니다.
  비행 연구소, 레이더 장비 전단지는 ZAO에 속했습니다.
  날씨는 최저치 이하로 매우 거칠었습니다.
  문제는 그가 왜 그렇게 부적절한 기상 조건에서 비행을 했느냐는 것입니다.
  내 생각은 기계가 CJSC에 속해 있기 때문에 처음에는 이익과 돈이 있고 그 다음에는 사람과 장비가 있다는 의미입니다!
  아마도 이 CJSC는 예정된 모든 항공편을 보유하고 있으며 몇 달 전에 미리 지불했습니다.
  사망 한 An-26의 FAC와 "관리"가 다음과 같은 대화를 나눴다고 생각합니다.
  "날씨 때문에 어떤 환승이 있겠어, 거기 완전 망했어? 내일은 뭐야? 내일 새 비행장과 새 항공편이 생겼어! 모든 것이 이미 지불되었다! 누가 날 수 있니!"
  인간의 생명이 맨 마지막에 오는 빌어먹을 자본주의 체제다.
  그리고 이제이 CJSC-아마도 승무원 자체가 그러한 날씨에 비행하기로 결정했다고 말하면서 우리는 그것과 아무 관련이 없습니다. 문서에는 KVS의 서명이 포함되어 있으므로 유죄입니다 ...
  놈들은 끝났어 말이 없습니다.
스테판 S

+1

24 9 월 2021 07 : 41

헬기 추락 원인은 아직 확인되지 않았다.

첫째, 어떤 목적으로 대잠 헬리콥터가 산에 도착했는지 헬리콥터 이륙 이유를 확립해야합니다.
1. 재고 재킷
  
  0
  
  24 9 월 2021 07 : 53
  
  인용 : 스테판 S
  헬기 추락 원인은 아직 확인되지 않았다.
  
  첫째, 어떤 목적으로 대잠 헬리콥터가 산에 도착했는지 헬리콥터 이륙 이유를 확립해야합니다.
  
  그들은 헬리콥터가 국경이므로 대 잠수함이 아니라고 쓴 것 같습니다.
  그러나 그가 이때 왜 그리고 어디로 날아갔는지가 문제다.
  1. 사냥꾼 650
    
    +1
    
    24 9 월 2021 08 : 06
    
    KA 27에는 인명 구조 원이 있고 대 잠수함이 있습니다.
  2. 75Sergey
    
    0
    
    24 9 월 2021 08 : 26
    
    그리고 왜 날지 말아야 할까요? 차는 태풍이 아니 었나요?
    1. 재고 재킷
      
      0
      
      24 9 월 2021 08 : 28
      
      글쎄요, 그들은 날씨가 정상이라고 씁니다.
로즈 56

+1

24 9 월 2021 08 : 02

최근 항공 충돌 횟수가 증가했습니다. 이 문제를 다룰 때입니다. 무능력, 가우 징, 구식 장비의 마모, 비행 기술 부족 .....????? 철로 지옥에, 사람들은 죽어 가고 있습니다.
프리 딤

-1

24 9 월 2021 08 : 25

두 엔진이 모두 고장 나면 헬리콥터 (비행기와 달리)는 자동 회전으로 착륙 할 가능성이 매우 높습니다 .. 조종사가 어리석지 않고 기상 조건이 허용한다면 문제가 없어야합니다- "경착륙"의 행동 이론과 시뮬레이터에서 반복적으로 연습합니다. 또 다른 질문은 나쁜 날씨가 선상에 있고 시야가 좋지 않으며 유리한 착륙을 위한 공간이 부족한 경우입니다. 여기서 질문은 조종사를 위한 것이 아니라 비행을 승인한 사람들을 위한 것입니다.
1. 면제하다
  
  0
  
  24 9 월 2021 10 : 58
  
  유리한 착륙을 위한 공간 부족.
  - 관점에서? 그들은 보통 숲 사이의 빈터를 따라 날아가나요?
75Sergey

+1

24 9 월 2021 08 : 25

"악기로" 비행하는 방법을 잊었습니다.
헬리콥터는 복잡한 것이지만.
함평

+2

24 9 월 2021 08 : 42

제품 견적 : 마운틴 슈터
가시성 불량, 험난한 지형 ... 승무원에게 죄송합니다. 자동차가 경사면에 충돌하면 기회가 많지 않습니다.

제품 견적 : 핀치
그리고 22.10에 그를 어디로 데려 갔습니까?

우발적 인 불행히도 더 이상 겸손한 관찰 경험, 악천후 및 제한된 가시성에서 헬리콥터의 재앙 및 사고에 따르면 인적 요소가 있다고 결론을 내립니다.
Dmitry444

+2

24 9 월 2021 08 : 47

훈련 일상 비행 주간-야간 SMU. 여기서 이상한 점은 무엇입니까?
베즈 310

+7

24 9 월 2021 09 : 06

다시 ...
항공기는 또 추락했고 수십 명의 아마추어
아무것도 이해하지 못하는 문제에 대해 논의하기 시작했습니다.
나는 이것들로부터 발생한 몇 가지 질문에 답하려고 노력할 것입니다.
토론하는 동안 "전문가".
"그는 밤에 어디로 갔습니까?".
항공편의 야간 변경이 있었을 가능성이 있습니다. 솔직한
예를 들어 야간 근무는 19.00:03.00에서 XNUMX:XNUMX까지입니다. 그런 교대 비행
정기적으로, 일반적으로 일주일에 한 번 개최되며,
밤에 나는 법을 배우거나
기술을 잃지 않도록 야간 비행.
"가시성 불량, 험난한 지형..."
어려운 기상 조건, 산악 지역에는 비행 규칙이 있습니다.
"지형"과의 충돌을 배제한 지형
가시성이 없는 경우에도. 이를 규칙이라고 합니다.
악기 비행.
"적어도 자원은 막대한 여유를 가지고 배치되지만, 세월이 지나면
부적절한 유지 보수 및 서비스..."
가장 최근의 항공 사고는 책임이 있습니다
승무원. 왜 이런 일이 발생합니까? 모든 것이 간단합니다 - 나쁘다
학교 및 항공 단위 (기업)에서의 훈련,
"모든 비행 규칙에 볼트를 박다" - 무절제함,
적절한 통제력 부족, 계획 추구
"어떤 대가를 치르더라도", 경제적 요인.
함평

0

24 9 월 2021 09 : 08

견적 : FreeDIM
두 엔진이 모두 고장나면 (비행기와 달리) 헬리콥터는 자동 회전으로 착륙할 가능성이 매우 높습니다.

엔진 하나가 고장나면 Mi 8 MTV는 두 번째 엔진을 최대 출력으로 가속하고 추락을 멈추기 위해 매우 큰 깊이 마진이 필요합니다. 시각적으로 700-800미터. 물론 다른 조건에 따라 다릅니다.
카림x2

+2

24 9 월 2021 10 : 49

처음에는 헬리콥터가 Ostroy 산 지역에 "경착륙"할 수 있다고보고되었습니다. "경착륙"에 대한 해석은 최근 하나 또는 다른 회전익 항공기가 실제로 추락하는 경우에도 적극적으로 사용되었습니다.

불을 '연기', 홍수를 '플러딩', 폭발을 '농노', 추락을 '마이너스 성장'이라고 부르는 푸틴의 신조어다.
1. 쿠 시카
  
  0
  
  24 9 월 2021 14 : 42
  
  현대 사회 구성원의 심령 유형 인 Pralna는 매우 취약하므로 시민들을 아껴서 대해야합니다. 철로 만든 할아버지는 Minsk, Kyiv, Kharkov를 떠나 600 + 수천 대의 항공기와 수백 대의 탱크를 잃었지만 심리학자라는 단어를 발음하지 않았습니다. 그리고 바로 지금, 사랑하는 고양이는 떠났고 모든 것이 자살 충동입니다." - 사람들은 정신병자의 도움이 필요합니다.
  1. 카림x2
    
    -1
    
    24 9 월 2021 14 : 49
    
    인용구 : Kushka
    현대 사회 구성원의 심령 유형 인 Pralna는 매우 취약하므로 시민들을 아껴서 대해야합니다. 철로 만든 할아버지는 Minsk, Kyiv, Kharkov를 떠나 600 + 수천 대의 항공기와 수백 대의 탱크를 잃었지만 심리학자라는 단어를 발음하지 않았습니다. 그리고 바로 지금, 사랑하는 고양이는 떠났고 모든 것이 자살 충동입니다." - 사람들은 정신병자의 도움이 필요합니다.
    
    그러나 관찰자들을 얼버무리는 것이 아니라 인구를 돌보는 것입니까? 그래 그리고 나서. 실례합니다, 뻐꾸기, 폭발과 홍수에 대한 말로 당신을 매우 무서워하고 자살 기분을 일으켰습니다. 죄송합니다. 필요하시면 심리학자에게 풍선 500개를 보내드릴 수 있습니다.
    1. 쿠 시카
      
      +1
      
      24 9 월 2021 15 : 14
      
      예, 저는 이미 불필요하게 수년간 숟가락으로 어려움을 겪고 있습니다.
      펌프 액션 베르 단을 준비하고 대학에 서두르지 않은 것처럼.
      그러나 이것들은 더 젊고 정신이 온화하므로 더 부드럽고 부드러워 야합니다.
      예, 그리고 7달러에 가장 초라한 싸이코는 당신을 문으로 들여보내지 않을 것입니다.
      코 아래의 가격은 다음과 같습니다.
      질문에 대한 답은 50달러입니다.
      질문에 대한 정답은 100달러입니다.
      어리석은 질문에 대한 답은 200달러입니다.
      질문에 대한 서면 답변 - 500 달러
  2. 알크3미스트
    
    -2
    
    24 9 월 2021 19 : 31
    
    그리고 바로 지금, 사랑하는 고양이는 떠났고 모든 것이 자살 충동입니다." - 사람들은 정신병자의 도움이 필요합니다.
    
    어린 시절에 그들은 제 시간에 채찍질하지 않았기 때문에 모두
고 레니나 91

+1

24 9 월 2021 12 : 08

캄차카 반도의 Ka-27 헬리콥터 잔해 위치

-이 속도로 우리는 곧 아프가니스탄에서 소련 항공의 손실 수준에 도달 할 것입니다 ( "아프간 전쟁"중) ... -음, 모든 것이 명확합니다 ... - "스팅거"에서 우리 항공기에 발사 된 유령과 쏘는 모든 것에서 .. .
- 지금 무슨 일이 일어나고 있나요?

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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