전함의 아킬레스건
... 매사추세츠 포탄이 직각으로 적소에 들어왔다. 첫 번째 플랫폼의 바닥과 함께 상부, 주 장갑(150mm) 및 하부 장갑 갑판을 뚫고 나온 강철 "블랭크"는 중구경 총을 위한 탄약을 저장하기 위한 방에서 여행을 마쳤습니다. 폭발은 포병 지하실에서 터보 발전기 구획에 이르기까지 모든 선미 구획에 파편을 흩뿌렸습니다.
우연의 일치로 프랑스인은 설치를 관리하지 못했습니다 지뢰 방지 포탑의 전함에서. "Jean Bar"가 완료되고 프로젝트에서 규정한 모든 무기가 장착된 경우 이러한 타격은 필연적으로 탄약의 폭발로 이어져 함선에 실질적인 결과를 초래할 것입니다. 그러나 폭발은 빈 칸에서 요란하게 울려 퍼졌다. 이어지는 포격과 폭격에도 불구하고 Jean Bar는 며칠 동안 계속 작동했습니다(Casablanca, 1942). 그리고 나중에 수리 및 서비스 복귀에 적합한 것으로 판명되었습니다.
언뜻 보기에 지하실에 들어가는 것은 특별한 일이 아니었습니다. 해전은 그러한 히트의 많은 예를 포함합니다. 그리고 자체 탄약의 폭발 위협은 모든 곳에서 군함을 추적했습니다. 평시에도.
질문은 다릅니다.
리슐리외급 전함의 선미에 40톤의 화약과 폭발물을 어떤 용도로 보관해야 했을까요?
대답은 간단합니다. 그것은 중형 (광산) 구경 선미 타워의 탄약입니다. 2발의 고폭탄과 250발의 750mm 구경 장갑 관통탄과 해당 장전 횟수.
음모는 이것의 이점을 평가하는 것으로 구성됩니다. оружия... 적에게 또는 프랑스 전함 자체에 대한 - 그것은 누구에게 큰 위험이 되었습니까?
조상의 부름
Bismarck, Littorio, Richelieu 또는 Yamato의 1880인치 주포는 먼 과거의 메아리입니다. 전함 "Admiral"(6)의 유산, 군비 계획은 미래의 EBR, 대부분의 드레드노트 및 전함의 기초를 형성했습니다. 주포는 사지에 집중되어 있고 XNUMX인치 보조포는 선체 중앙에 있습니다.
이미 XNUMX세기에 전함이 XNUMX인치 함포의 총알에서 가라앉지 않았다는 것이 분명했습니다(합리적인 전투 기간 동안). 소수의 주함포와 전투 범위가 적기 때문에 중구경을 사용해야 했습니다. 적 편대에 지장을 주기 위해서.
획기적인 Dreadnought의 제작자는 절반 측정을 포기하는 것이 합리적이라고 생각하고 파산했습니다. 6개의 주요 포탑은 전함 편대에 필적하는 온보드 일제 사격을 제공했습니다. EBR에 XNUMX인치 포의 존재와 Dreadnought에 그러한 포병이 전혀 없다는 것은 더 이상 중요하지 않게 되었습니다.
주포는 주포였으며 사실상 XNUMX세기 초 드레드노트의 유일한 무기였습니다.
76개의 주함포 포탑에는 전투에서 실제 가치가 있을 수 있는 다른 무기가 들어갈 여지가 없었습니다. 고품질 조준 장치가 없을 때 보조 포병 102-XNUMXmm(위력, 발사 범위)의 특성으로 인해 실제로 사용이 거의 불가능했습니다.
공해의 드레드노트(dreadnought) 복합 시설에 대한 경부대의 공격은 보기 흉할 정도로 있을 법하지 않은 사건이었습니다. 이것은 손상되고 지연된 함선의 운명이 대부분 완전히 다른 상황에 달려 있는 전투가 끝날 때 발생할 수 있습니다.
보조포 자체는 전투가 끝날 때까지 살아남을 가능성이 거의 없었습니다. 초보호된 주함포 포탑조차 고장났을 때 대부분의 대지뢰 구경은 오래 전에 "기절"되거나 화재로 인해 타버렸습니다.
이 저자의 추론에도 불구하고 305mm 함포 XNUMX문으로 드레드노트를 만드는 것은 누구도 생각하지 못했습니다. "Undaunted"와 그의 모든 추종자들은 GK와 함께 반드시 수행
구경이 변경되면 발사체의 질량이 입방 비율로 증가하거나 감소합니다. 따라서 GC와 PMK의 겉보기에는 놀라운 차이가 있습니다. Dreadnought의 지뢰 대응책 27개 모두의 무게는 305mm 대포 총신 한 개와 맞먹습니다. 눈에 거슬리지 않는 로드 기사.
계속되는 것은 일련의 영국 드레드노트와 전투 순양함 "Lion", "Neptune", "Colossus", "Orion", "King George V" 등으로 무장한 102mm MK VII 건이었습니다.
상부 구조에서 돌출된 트렁크는 모든 방향의 공격을 격퇴할 준비가 되어 있습니다. 부포 사용에 대한 실제 전망은 모호해 보였지만 MK VII 주포는 많은 공간을 필요로 하지 않았고 구조물에 많은 손상을 일으키지 않았습니다. 16개의 그러한 총의 존재도 눈에 띄지 않았습니다.
Iron Duke는 모든 것을 바꿨습니다.
전작을 능가할 수밖에 없는 새로운 유형의 드레드노트. 결과적으로 그들은 아무것도 바꿀 수 없었고 보조 포병으로 변했습니다.
102mm 주포를 152mm 주포로 교체한다는 아이디어는 자신 있는 지지를 얻지 못했습니다. 반대론자들은 함포 수의 감소와 포대의 낮은 위치에 대한 필요성을 지적했습니다. 끝없는 물줄기와 스프레이로 범람한 대포는 신선한 날씨에 고속으로 문제를 일으킬 것이라고 약속했습니다. 전투용이군요!
그리고 가장 중요한 것은.
6인치 포는 "보조" 역할에 비해 터무니없이 거대해 보였습니다. 총 자체는 이전 제품보다 6배 더 무거웠습니다. 그리고 그러한 포병은 심각한 보호가 필요했습니다. 너무 많은 폭발성 물질이 탄약과 XNUMX인치 대포에 포함되어 있었습니다.
이 결정의 주요 반대자인 피셔 제독은 1910년 제XNUMX해군에서 사임했습니다. 그 이후로 새로운 나선이 생겨났다. 역사 선형 선박에서 6 "구경으로 함대.
사실 경주는 다른 유명한 드레드노트 제작자들의 제안으로 시작되었습니다.
1909년, 나소는 독일에서 발사되었습니다. 질적이지만 "Dreadnought"에 대한 너무 진부한 대답입니다. 독일군은 속도, 보안 또는 주포의 가치 측면에서 우위를 제공할 수 없었습니다. 오히려 충격적이었다. 계획은 XNUMX인치 중형 구경을 유지하면서 "대포만"입니다.
해군 성벽 안의 모든 환상과 논쟁을 위해 선원들은 목숨을 바쳤습니다.
지뢰 방지 총의 승무원은 "152 인치"포의 포탄이 적에게 도달하기를 기다리면서 전투 일정에 따라 분명히 자리를 잡았습니다. 이날 대구경 포탄 XNUMX발이 전함 Malaya의 측면 장갑을 관통해 함대 갑판에서 폭발했다. 수십 명의 선원이 XNUMX-mm 총의 폭발로 사망했습니다. König와 Tiger(유틀란트 해전)도 비슷한 방식으로 고통을 겪었습니다.
세기 초에 152-mm 보조 구경을 가진 드레드노트 건설에는 최소한 논리적인 설명이 있었습니다. 전열 함대는 증가하는 구축함과 증가된 순항 범위를 가진 새로운 어뢰에 위협을 느꼈습니다.
그러나 1920-1940년에 건조된 많은 전함에 "이중 중 구경"이 있다는 것은 훨씬 더 놀라운 사실입니다.
다음은 문제의 원인 중 하나인 것 같습니다.
전함의 주요 구경은 항상 최고 수준의 보호로 구별되었습니다.
타워의 두꺼운 벽, 강력한 바베트 및 탄약 공급을 위한 엘리베이터가 거의 맨 아래까지 깊숙이 내려가고 있습니다. 그 지역에 위치한 지하실은 벨트, 장갑 데크 및 횡단 격벽을 덮었습니다. 적은 주함포 탄약에 도달하기 위해 최대한 많은 장애물을 돌파해야 했습니다. 모든 설계 준비금은 이러한 상황을 방지하기 위한 것이었습니다.
전함의 나머지 무장은 그러한 보호를 할 수 없었습니다. 우선, 그러한 단점에 대해서는 변위 재고가 충분하지 않을 것입니다.
중 구경 보호에 대한 경솔한 태도는 SK 탄약이 성인처럼 폭발 할 수 있다는 사실을 부정하지 않았습니다.
대중은 저자의 거친 말과 그의 후속 결론에 분노할 수 있습니다. 그러나 우리 앞에 분명한 사실이 있습니다.
잘 알려진 프로젝트에 대한 지식은 제작자가 영국의 타워와 지하실의 방어를 경멸하는 것에 놀라움을 금치 못합니다. 가장 심각한 불균형은 Yamato 전함에서 발견되었으며, 주요 구경 포탑의 벽 두께는 250~650mm였습니다. 그리고 후면과 측면에서 중간 구경 포탑을 보호하는 것은 단열 라이닝이 있는 25mm 벽으로 제공되었습니다.
일본 설계자들은 가장 작은 세부 사항에 중요성을 부여했지만 벽이 파편에 부서지거나 폭발에 의해 갈기갈기 찢겨질 수 있는 포탑의 위험을 눈치채지 못한 것 같습니다. 비행 폭탄. 벽 뒤, 쟁반과 승강기에는 수십 킬로그램의 화약이 들어 있는 깨지기 쉬운 장약들이 있었습니다. 그리고 주요 구경 지하실 옆에 위치한 탄약 보관소로 직접 가는 길을 여는 광산!
"판지" 타워는 Mogami 순양함의 유산으로 여겨집니다. 이 사실은 연대기와 일치합니다. 1939-1940년에 Mogami급 순양함 203척에 155mm 대포가 장착된 타워가 다시 장착되었습니다. 나머지 60/3 Type 75 함포는 나중에 해군 무기고에서 해안 포대와 Oyodo 경순양함에 이르기까지 모든 곳에서 발견되었습니다. 반면 소식통은 SC 순양함과 전함의 포탑 설계 차이에 대해 언급하지 않았습니다. 후자는 XNUMXmm에 달하는 증가 된 전면 장갑으로 구별되었습니다.
어쨌든 역사상 가장 보호 된 선박 중 하나에 대한 그러한 중간 구경 보호는 우스꽝스러워 보였습니다.
"Nelson"유형의 전함 SC는 덜 이상하게 보였습니다. 주 구경의 포탑에 406-mm 전면 플레이트와 350-mm 바베트. 다시 말하지만, 25인치 주포의 6mm 포탑 벽입니다.
넬슨은 물론 변명거리가 있습니다. 세계 최초의 "협상 전함" 프로젝트. 제작자는 가능한 한 최선을 선택했습니다. 주포탑의 특이한 배열과 함께 올 아니면 전무(all or nothing) 방식이 선호도가 떨어졌다. 중구경 포탑은 아무도 신경 쓰지 않는 선미에 남겨졌습니다.
그리고 아직 ...
우리는 밀접하게 그룹화 된 무기 (2x6 구경 152mm)와 수십 톤의 폭발물에 대해 이야기하고 있습니다. 타워 및 탄약 공급 시스템의 회전 부분에 대한 보호 장치가 없는 경우.
영국 디자이너들은 요새의 모든 요소를 보호하기 위해 엄청난 노력을 기울였습니다. 356mm 코닝 타워 벽 및 229mm 두께 슬래브로 만들어진 굴뚝 보호. 그러나 중형 구경은 주목받지 못했습니다. 마치 선미에서 20톤의 화약을 폭발시키겠다는 위협이 전투 상황에서 전함의 행동에 영향을 미칠 수 없는 순전한 말도 안되는 것으로 간주될 수 있는 것처럼.
이것은 진정한 역설입니다.
"Nelson"과 "Yamato"의 제작자는 선박 보안 문제를 잘 알고 있었습니다. 당신과 나보다 훨씬 낫습니다. 그리고 그들이 SK 타워로 이것을했다면 그것은 실제로 위협이 없었다는 것을 의미합니다.
반면 전면부가 152mm에 달하고 포탑 지붕이 280-100mm 두께의 장갑으로 보호된 이탈리아 리토리오에 150mm 설치 설계를 설명하려면?
제노바의 장인들은 어떤 종류의 위험을 의심하고 그 위험으로부터 배를 보호하기 위해 필사적으로 노력했습니다. 가능한 멀리.
기사 시작 부분에 설명된 함선의 경우 "Richelieu" 유형의 프랑스 항공기는 각각 70개의 후방 지뢰 방지 포탑을 받았습니다. 130 ~ XNUMXmm의 벽 두께.
달성한 값이 GC의 보안 지표보다 몇 배나 열등하다는 것을 명확히 할 필요가 있습니까?
지하실의 디자인에서도 특정 방종이 관찰되었습니다.
30차 포탑의 격실 바닥은 두께가 거의 절반(주함포 포탑의 경우 55mm 대 150mm)이었습니다. 부함포 지하실 위의 주 장갑갑판의 두께가 더 얇음을 확인할 수 있습니다(주함포 포탑 선수 그룹의 170mm 대신 XNUMXmm). 또는 메인 데크와 하부 쪼개짐 방지 데크 사이의 간격에 추가 보호 장치가 없는 더 작은 선미 트래버스.
전함의 각 요소에는 고유한 우선 순위가 있습니다.
부함포 포탑의 고장은 주함포 포탑 상실과 같은 전투 효율성에 영향을 미치지 않았습니다. 그리고 일반적으로 주함포 표준에 따라 배 전체를 예약하는 사람은 아무도 없었습니다.
예를 들어, 중형 구경은 높은 목표 속도에 의존했으며, 그 자체로 강력한 보호 장치의 존재를 배제했습니다.
그리고 "Richelieu" 전함의 100mm 대공포에는 30mm 두께의 전면 실드를 제외하고는 장갑이 전혀 없었습니다. 설계자는 가장 많은 수의 발사 지점과 대공포의 높은 이동성을 제공하려고 했습니다.
적어도 대공 무기는 문제를 해결하려고 했습니다. 그리고 그것은 전투에서 정기적으로 사용되었습니다.
6인치 포의 경우 주장은 다음과 같습니다. 1920-1940년에 전함급 함선에서 그러한 무기를 발견한 근거는 무엇입니까?
PMK는 실제로 보호하는 것이 불가능했습니다. 보조무기 중 XNUMX차 무장이 가장 큰 위협이 됐다. 동시에 전투 가치에 대한 평가는 의심스러웠습니다.
XNUMX인치는 분명히 보조 작업에 과도했습니다.
알 수 없는 이유로 설계자들은 종종 6인치 주포의 사격 통제를 잊어버렸습니다. 이 장엄한 대포를 소리 없는 금속 조각으로 만들었습니다.
불충분한 앙각과 낮은 발사 속도는 공중 표적에 대한 발사를 불가능하게 만들었습니다.
"Nelson"과 "Richelieu"에 있는 XNUMX차 포병 포병의 위치는 주함포의 사각지대를 보호하려는 설계자의 의도를 보여줍니다.
주 구경 "Nelson"과 "Richelieu"의 포병은 900kg 미만의 탄약을 발사했습니다. 6인치 포탄은 15배 더 가볍습니다.
질문이 생깁니다.
어떻게 6인치 발사가 주 구경을 대체할 수 있습니까? 그리고 부함포 사거리 밖의 선수 코너에서 구축함을 방어하는 방법은 다음과 같습니다.
Richelieu의 경우 후방 모서리의 화력은 주포탑의 전례 없이 큰 회전 각도(300도 이상)에 의해 제공되었습니다. 또한 포병 플랫폼 자체, 즉 배의 이동성과 기동성 때문입니다.
가벼운 지상군의 공격을 격퇴하는 5인치 대포의 사용은 대구경 대공포의 존재로 인해 평가절하되었습니다. 높은 발사 속도와 고속 유도 드라이브. 사실, 우리는 약 0,3인치의 허용 가치를 가진 보편적인 구경에 대해 이야기하고 있습니다. 다른 함대에서는 ± XNUMX인치의 편차가 있었습니다.
이러한 요소를 고려하여 6인치는 전함의 아킬레스건이 되었습니다. 두 차례의 세계 대전 경험이 보여주듯이 XNUMX차 포는 다양한 상황으로 인해 실제로 의도된 용도로 사용되지 않았습니다. 그리고 그들에게 보편성을 부여하거나 다른 작업에 사용하려는 모든 시도는 실패했습니다.
위험한 "밸러스트"!
절대적으로 손상은 수십 톤의 폭발물로 표현되었습니다.
프랑스 선원들은 카사블랑카에서 엄청나게 운이 좋았습니다. 그러나 자체 지뢰 액션 구경의 가장 큰 사상자는 아마도 전함 Roma였을 것입니다. 유도 독일 폭탄 중 하나가 152-mm 총의 탄약 저장고를 강타했습니다 (다이어그램에서 2 번 히트).
적재물 분배의 관점에서 볼 때 6인치 함포 배터리는 함포 자체의 유용성에 비례하지 않는 엄청난 비용을 요구했습니다. 비무장 타워의 설치와 탄약 보관 장소의 배치에는 수천 톤의 선체 구조가 필요했으며 이는 선박의 다른 특성을 개선하는 데 사용할 수 있습니다.
커튼콜
전투의 결과가 알려지면 결론을 내리기가 쉽습니다. 그리고 시간은 모든 것을 제자리에 두었습니다.
반면에 지금 아마추어들이 말하는 것은 예전에는 프로들이 했었다.
상황에 대한 철저한 연구 및 분석, 무기의 향후 작업 및 매개 변수에 대한 작업 책임이 있는 개인은 기술 과제 설계에 참여했습니다. 전문가들은 가장 중요하고 비밀스러운 정보를 마음대로 사용할 수 있었습니다. 테스트 보고서, 함선 손상 지도, 전술 가이드 및 포병 테이블. 그렇다면 그들은 지금 우리만큼 많이 알았어야 했습니다.
방어력이 약한 부함포 포탑을 선택하는 논리와 후기 전함에서 중형 구경의 존재 여부는 여전히 불분명합니다.
두 번째 이유는 우주선의 전체 은하이며 제작자는 152-mm 포병을 피했습니다. 해외에서는 설계자들이 처음에 5인치(127mm) 구경을 선택했습니다. 전함 자체의 크기가 증가함에 따라 점차적으로 설치 수를 늘립니다. 결과적으로이 관행은 양키스가 전체 전쟁을 겪은 매우 성공적인 보편적 인 5 "/ 38 무기로 "전함"을 장비하게했습니다.
영국군은 1939개의 범용 16mm 함포로 구성된 보조 무장을 갖춘 "King George V"(133)를 제작하면서 모범을 따랐습니다. 여기서 4인치 중구경을 가진 "Rhinaun"급 전투순양함을 리콜하는 것이 적절할 것입니다.
결국 일본군도 야마토의 무기 구성을 수정하지 않을 수 없었다. 그들은 선두 함선에서 155-mm 건으로 두 개의 포탑을 분해하여 범용 127-mm 대포 (Type 89)와 소구경 대공포로 교체했습니다.
끝으로 근거 없는 발언을 피하기 위해 글의 요지를 강조하겠습니다.
무기가 기내에 있지만 전투 상황에서 사용되지 않는 경우 사용하지 않은 탄약은 무의미한 위험과 문제의 원인이 됩니다. 이 형태에서 "무기"는 적보다 함선 자체에 더 큰 위험을 초래합니다. 이 상황 자체가 의문을 제기합니다.
위의 내용은 전함의 대공포 구경과 관련하여 말한 것입니까?
이것에 대한 "밀리터리 리뷰"의 독자들의 의견을 아는 것은 흥미로울 것입니다 ...
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