미 공군, 전략 폭격기 B-1B Lancer의 함대 축소

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미 공군은 B-1B 랜서 전략폭격기의 운용을 올해 초부터 45대를 제거한 17대로 줄였다. 폭격기를 해체할 때 절약된 자금의 일부는 유망한 B-21 Raider 폭격기의 개발 및 구매에 사용됩니다. 이것은 미 공군 글로벌타격사령부에서 보고한 것입니다.

메시지에서 알 수 있듯이 미 공군은 연초에 62대의 B-1B Lancer 폭격기를 보유하고 있었습니다. 그 이후로 그 중 17대가 퇴역, 퇴역하여 "항공기 묘지"로 더 잘 알려진 제309 항공우주 유지보수 및 수리 그룹(AMARG) 현장으로 보내졌습니다. 해체된 폭격기 중 첫 번째 폭격기는 지난 며칠 전인 올해 XNUMX월에 애리조나에서 몹쓸 짓을 하기 시작했습니다.



따라서 현재까지 45 B-1B Lancer 전략 폭격기가 미 공군에 남아 있습니다. 미 공군 전체는 2036년까지 이 항공기를 제거할 계획입니다. 상각의 이유는 열화, 감항성 개발 날짜 및 너무 비싼 유지 보수 및 수리라고합니다.

미 공군이 기존 B-1B 랜서 함대의 크기를 줄이겠다는 의도는 2019 년에 발표되었습니다. 공군 사령부는 2000 년대 초부터 B-1B 랜서가 "일꾼"으로 간주되었으며, 특히 중동과 아프가니스탄에서 군사 작전 중 이러한 기계의 지속적인 배치로 인해 마모가 발생했다고 말했습니다. "예상되지 않은"폭격기.

중 폭격기 B-1 Lancer (Rockwell International B-1 Lancer-Ulan)는 52 년부터 AMSA 프로그램에 따라 Boeing B-1965 항공기를 대체하기 위해 만들어진 다중 모드 폭격기이며 세계 최초의 전투기입니다. 디자인은 "스텔스"기술의 광범위하게 구현 된 요소였습니다. 27 년 1985 월 1990 일부터 미 공군에서 근무하고 있습니다. 1 년대 초, 기존 무기를 장착하기위한 B-1 항공기의 전환이 시작되었습니다. 폭격기의 최종 버전 (B-XNUMXB)은 지형 굴곡으로 초 저고도에서 비행함으로써 저고도 방공 돌파구 개념을 구현합니다.
64 의견
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  1. +14
    26 9 월 2021 08 : 03
    그들은 사막에서 보전을 위해 보내질 것입니다 (이미 많이 있습니다)-작동해야 할 것입니다 미국에서 "해체"는 불도저가 아니며 순전히 기술적인 (재정 및 군사) 문제입니다. hi
    1. +6
      26 9 월 2021 08 : 07
      애리조나에서 보존을 위해

      그들의 어둠이 있다, 우울하다! 그리고 초, 따뜻하고 건조하다 윙크하는
      1. KCA
        +4
        26 9 월 2021 08 : 26
        먼지만 도처에 스며들고, 보존하지 않으면 가동하려면 등유로 세세한 부분까지 씻어야 한다.
        1. 0
          26 9 월 2021 08 : 36
          제품 견적 : KCA
          먼지만이 모든 곳으로 침투할 것입니다.

          그들은 부품을 위해 분해되고 점차적으로 분해될 것입니다.
          1. +1
            26 9 월 2021 09 : 48
            이것은 퇴역 전술이며 기부로 기록되지 않은 나머지 수명을 연장합니다. 이제 이 기부로 B-52는 우리 모두보다 오래 살 것입니다. Lancer는 미국 최고의 생산 항공기이자 주요 전략가였으며 적어도 어떻게 든 우리의 계층화 된 방공을 위협했으며 아음속 치킨은 물론 우리의 극장이 아닙니다. 지형 굽힘은 특히 러시아 평야에 구호가 없을 때 큰 소리입니다. 여기에 지구의 곡률로 인해 목표물에 최대한 가깝게, 고속으로 저고도 돌파구가 터져 나오고 있다.
            1. +3
              26 9 월 2021 11 : 08
              제품 견적 : hrych
              저고도 돌파구가 있다

              F-111은 동일한 작업을 수행할 수 있지만 시간이 지남에 따라 둘 다 날개 스위프 노드에 균열이 발생하여 제한으로 인해 B-1은 더 이상 저고도 돌파를 할 수 없었습니다.
            2. +3
              26 9 월 2021 20 : 39
              제품 견적 : hrych
              , 그리고 아음속 치킨은 물론 우리의 극장이 아닙니다.

              아음속 닭 B-52는 CD를 최대 2700km까지 운반했습니다. 그리고 그들은 우리의 제대 방공 구역에 들어갈 필요가 없었습니다. 우리의 방공을 견뎌야하고 RC의 두 번째 물결의 돌파구를 보장해야하는 것은 그러한 RC의 첫 번째 물결이었습니다.
              그리고 B-1B는 사거리 400km(선언 500km)의 공기탄도 미사일로 무장했다. 이것은 또한 논증이지만 운영/운영-전략적 논증일 가능성이 큽니다. 그리고 국경 지대에서 방공망을 만들기 위해.
              제품 견적 : hrych
              Lancer는 미국 최고의 생산 항공기이며 주요 전략가였습니다.

              그는 폭탄 구역에 추가 10톤 연료 탱크가 있고 부피의 절반을 차지하고 전투 하중이 12톤 이하인 경우에만 선언된 범위를 발행했습니다. 그래서 그는 롤 모델이었으며 롤 모델과는 거리가 멀다.
              그리고 그렇습니다. 이제 선체의 열화와 약화로 인해 더 이상 저고도 돌파에 적합하지 않습니다.
          2. +3
            26 9 월 2021 11 : 33
            해체된 B-1은 10-15%의 잔여 자원을 가지고 있습니다.
            이미 되돌릴 수 있는 것은 아무것도 없다
        2. +6
          26 9 월 2021 09 : 25
          제품 견적 : KCA
          보존하지 않으면 먼지 만 도처에 침투합니다 ...

          309 번째 그룹에는 보존에 대한 거대한 경험이 있습니다. 이음새와 해치가 작고 완전히 큰 비행기는 보호 코팅으로 덮여 있습니다. 흰색 필름 ... 큰 문제 중 727의 엔진은 이륙 후 떨어졌습니다. 롤 ~이 일어나고있다
        3. +4
          26 9 월 2021 10 : 43
          "먼지만이 도처에 침투할 것입니다" ///
          ----
          아니요. 그들은 접착 플라스틱 테이프로 밀봉되어 있고 취약한 부분은 폼으로 채워져 있습니다.
          1. KCA
            +2
            26 9 월 2021 10 : 55
            그것은 모래에서 도움이 될 것이지만 아주 미세한 먼지가없고 완전한 조임도 결코 없을 것입니다. 왜냐하면 항공기는 처음에 우주선의 표준에 따라 만들어 져야하며 거품과 가장자리 사이에 간격이 있으며 거기에있을 것입니다. 리본 아래 채널도 20년 동안은 먼지의 양이 미미하겠지만 XNUMX년 동안 계속되는 바람이 부는 사막에서 임계량의 누출이 있을 것입니다. 물론 옵션이 있습니다. 얼마나 정확하게 사람들은 그것을 "진공 고무"라고 부릅니다. 이것은 두께가 다른 코드입니다. 큰 노력으로 이음새에 망치로 두드리면 상대적으로 조여지고 공기는 여전히 새지만 먼지는 사라집니다.
          2. AVM
            +2
            26 9 월 2021 11 : 38
            제품 견적 : voyaka 어
            "먼지만이 도처에 침투할 것입니다" ///
            ----
            아니요. 그들은 접착 플라스틱 테이프로 밀봉되어 있고 취약한 부분은 폼으로 채워져 있습니다.


            여기 어딘가에이 공군 기지에 대한 기사가있었습니다. 장비 보관과 관련하여 미국은 기후에 매우 운이 좋습니다. 모든 것이 우리에게 훨씬 더 어렵습니다 ...
    2. 0
      26 9 월 2021 08 : 08
      나는 오히려 조건부로 상각을 지원할 것입니다 ,,
    3. +7
      26 9 월 2021 08 : 08
      그들은 들어가지 않을 것입니다. 장작에 쑤셔 넣었기 때문에 기록되지 않습니다. 그들은 이미 살아 있는(가끔 움직이는 동안) 어리석은 좀비이지만 시체입니다.
      미 공군은 폭격기가 부족합니다. 이것은 전 공군 전투사령부 사령관인 마이클 로(Michael Lo)가 말한 것입니다. 그에 따르면 "미국 폭격기는 위기에 처해 있다": B-1 항공기 함대의 2분의 21이 퇴역을 준비하고 있으며 B-XNUMX 항공기 현대화 프로그램이 취소되었으며 유망한 B-XNUMX 전략 폭격기가 완전히 지금부터 XNUMX년 이내에 운영됩니다. ...

      Defense News는 지난 20년 동안 B-1 항공기(이러한 항공기 61대가 현재 운용 중임)가 거의 지속적으로 사용되었다고 언급합니다.
    4. +1
      26 9 월 2021 10 : 00
      문제는 '복귀'가 비싸고 길다는 점이다..물론 큰 전쟁이 일어나면 노력하겠지만..이건 f-117과 같은 이야기다..몇 조각이었다. 반환 .. 그들은 날아 갔다
      1. +3
        26 9 월 2021 11 : 01
        러시아에서 전투원들은 격납고도 없고 먼지가 많은 바람에 대피소도 없이 서 있고,
        눈과 비. 그리고 수십 년 동안 전체 서비스 수명.
        그들은 눈 아래에서 파내어 매년 "서비스로 복귀"해야 합니다.
        1. 0
          26 9 월 2021 11 : 04
          이런.. 하지만 격납고를 짓기 시작한 것 같습니다.
        2. 0
          27 9 월 2021 06 : 54
          친애하는, 러시아의 눈 아래에서 실을 마지막으로 파낸 것이 언제입니까? 주제에 없으면 덜 zvizdet해야합니다!
    5. 0
      26 9 월 2021 12 : 40
      그러한 거물을 다시 작동시키는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 하루의 작업은 아니지만 상황이 발전하여 두 번째 날이 없을 수도 있습니다.
    6. 0
      27 9 월 2021 12 : 05
      흥미롭게도 이 비행기 묘지(구글링을 해보니 정말 바다임)가 어떻게든 보호되고 있습니까?
  2. +2
    26 9 월 2021 08 : 20
    미국의 B-1B는 대공방어체계를 뚫기 위한 항공기로 자리 잡고 있는데, 현 상황에서 그런 항공기는 그럴 가능성이 적기 때문에 퇴역시키려는 입장은 이해할 만하다.
    1. +2
      26 9 월 2021 08 : 28
      폭격기를 해체할 때 절약된 자금의 일부는 유망한 B-21 Raider 폭격기의 개발 및 구매에 사용됩니다.

      그래서 B-21은 아직 존재하지 않습니까? 그리고 그들은 유지 보수가 더 좋고 저렴하기를 희망합니까? 오 글쎄!
      1. +6
        26 9 월 2021 08 : 42
        제품 견적 : Egoza
        유지 관리하는 것이 더 좋고 저렴할까요? 오 글쎄!

        "더 싸다"는 것은 의심의 여지가 있지만 "더 나을 것"은 사실상 의심의 여지가 없습니다. 그들은 B1과 B2의 설계 및 운영 경험을 최대한 활용하고 과거의 모든 실수를 고려합니다 ...
      2. +2
        26 9 월 2021 09 : 00
        부인 hi
        제품 견적 : Egoza
        그래서 B-21은 아직 존재하지 않습니까?

        이미 있습니다 ...
        제품 견적 : Egoza
        그리고 그들은 유지 보수가 더 좋고 저렴하기를 희망합니까? 오 글쎄!

        따라서 이를 위해서는 페니와 이를 찾는 방법 중 하나, 불필요한 것을 거부하거나 창고를 검색해야 합니다.
    2. +3
      26 9 월 2021 08 : 38
      제품 견적 : svp67
      따라서 서비스에서 제거에 대한 입장이 명확합니다.

      또한, 그들은 곧 더 현대적인 "형제"로 대체될 것입니다.
      폭격기를 해체할 때 절약된 자금의 일부는 유망한 B-21 Raider 폭격기의 개발 및 구매에 사용됩니다.
    3. +1
      26 9 월 2021 09 : 17
      그리고 영문자에 글자가 적다는 점!B-1C(D/H) 출시 예정 장거리 및 눈에 띄지 않는 순항미사일은 내부에 매달릴 것인가, 매달아 매달릴 것인가. ? 예!
      그는 80년대에 "위치"에 있었습니다. 위에서 폭탄을 던졌을 때, 이제 다른 직업을 찾을 수 있습니다.
      1. +3
        26 9 월 2021 09 : 38
        제품 견적 : fa2998
        그리고 영문 알파벳이 부족하다는 점!B-1C(D/H)가 출시됩니다.

        누가 풀어줄까?
        그는 그것을 어디에서 풀어줄 것인가?
        이 비행기는 오랫동안 출시되지 않았으며 우리 시체와 달리 출시하지 않을 것입니다.
        기껏해야 한 번 더, 그들은 아직 황폐화로 무너지지 않은 것을 사소한 것으로 현대화합니다.
        1. -1
          26 9 월 2021 09 : 40
          그들은 애리조나에서 현대화하고 있습니다. 거기에, 어둠이 어두워지고 있습니다. 그들은 새 편지를 넣을 것입니다. 그들은 "날개에" 두는 경험이 있습니다.
          1. +3
            26 9 월 2021 09 : 57
            이제 Davis Monten에는 정확히 25개의 B-1B가 있습니다. 그들은 모두 쓰레기통에 굴러갑니다. 이라크(52회), 세르비아, 리비아, 아프가니스탄에서 싸웠다. 지속적인 훈련 및 전투 임무. 자원은 무한하지 않습니다. 이것은 수명이 다한 B-130가 아닙니다. 그건 그렇고,이 폭격기에서 엔진을 Rolls-Royce의 F700 (BR2036)으로 교체하기로 결정했습니다. 현대화 작업은 XNUMX년까지 계속됩니다.
    4. 0
      26 9 월 2021 10 : 03
      그래서 그들은 개인적으로 공격하지 않고 방공망을 뚫습니다. 그리고 방공구역에 진입하지 않고 미사일을 발사합니다. 항공기는 일부 방공 분야에 비해 압도적인 우위를 제공할 수 있습니다.
  3. 0
    26 9 월 2021 08 : 26
    곧 우리의 "백조"는 자신의 것을 개발할 것이며 최근에는 예전보다 더 자주 날 수 있습니다. 그러나 우리는 우리 자신의 "아리조나"가 없으며 "불도저 아래"바로 작성해야합니다.
    그리고 미국인들과 달리, 그들은 새로운 현대 자동차로 대체되지 않고 현대화된 자동차로 대체될 것이지만 본질적으로 XNUMX년대의 동일한 괴물(그러나 동일한 비용)로 대체될 것입니다.
    1. +5
      26 9 월 2021 08 : 47
      견적 : 재킷 재고
      그들은 새로운 현대 자동차로 대체되지 않고 현대화된 자동차로 대체될 것이지만 본질적으로 XNUMX년대의 동일한 괴물로 대체될 것입니다(그러나 동일한 비용으로).

      우리 현실에서는 이마저도 적당한 시기에 모였다면 이미 좋은 일이다. 그렇지 않으면 수십 년 후에 우리는 전략 항공과 해군 미사일 운반 및 갑판 기반 없이 완전히 남을 위험이 있습니다 ...
    2. +2
      26 9 월 2021 08 : 51
      우리는 전투원 Tu-160을 Tu-160Ms 수준으로 현대화하고 있으며, 총 15명의 전략가를 현대화하고 처음부터 건설될 Tu-10M160 2대의 건설 계약을 원합니다.
      새로운 엔진을 장착한 두 번째 현대화된 Tu-160은 17년 2021월 XNUMX일 첫 비행을 했습니다.



      ... Sergei Chemezov는 현대화 된 Tu-160 미사일 운반선을 조사했으며, 여기에는 전략 및 장거리 항공의 전투 항공기 단지를 현대화하기위한 대규모 프로그램의 일환으로 새로운 온보드, 무선 및 항법 장비가 설치되었습니다. 또한 Rostec State Corporation의 수장은 비행 테스트 프로그램에 따라 새로운 엔진으로 두 번째 현대화 된 Tu-160의 다음 비행 중에 참석했습니다.

      https://sdelanounas.ru/blogs/143398/

      ... 그리고 미국인들과 달리, 그들은 새로운 현대 자동차로 대체되지 않고 현대화된 자동차로 대체될 것이지만 본질적으로 XNUMX년대의 동일한 괴물(그러나 동일한 비용)로 대체될 것입니다.

      Tu-95MS를 대체할 PAK DA를 잊어버렸습니다.
      1. -4
        26 9 월 2021 09 : 38
        인용구 : OrangeBigg
        ... Sergey Chemezov는 현대화 된 Tu-160 미사일 항모를 조사했습니다.

        글쎄, Chemezov가 조사했다면 .....
        이 Chemezov는 누구입니까?디자이너입니까?그가 기술에서 무엇을 이해할 수 있습니까? 항공 분야에서는 더욱 그렇습니다.
      2. +1
        26 9 월 2021 09 : 42
        인용구 : OrangeBigg
        당신은 PAK YES에 대해 잊어

        저요?
        아니, 내가 아니라 우리 지휘관들.
        그 대신, 산업계는 지난 세기의 잃어버린 기계 생산을 실질적으로 되살리고 있습니다. 그리고 우리는 정말 현대적인 새로운 항공기를 위한 생산을 준비할 수 있었습니다.
        1. 0
          26 9 월 2021 10 : 15
          견적 : 재킷 재고
          인용구 : OrangeBigg
          당신은 PAK YES에 대해 잊어

          저요?
          아니, 내가 아니라 우리 지휘관들.
          그 대신, 산업계는 지난 세기의 잃어버린 기계 생산을 실질적으로 되살리고 있습니다. 그리고 우리는 정말 현대적인 새로운 항공기를 위한 생산을 준비할 수 있었습니다.


          하나가 다른 하나를 방해합니까?이 방법이 훨씬 쉽습니다. 더 간단한 것에서 더 복잡한 것으로 단계적으로 생산을 개발합니다.
          러시아의 스텔스 폭격기 PAK DA(장거리 항공 단지)는 2027년에 생산에 들어갈 예정입니다. 예비 시험은 2023년 2026월, 주 시험은 XNUMX년 XNUMX월로 예정되어 있습니다. 이것은 최신 "전략가"의 승무원을 구출하는 수단을 만들기 위한 실험적 설계 작업(ROC)의 구현을 위한 투폴레프 설계국의 계약에 명시되어 있으며 문서 사본은 Izvestia의 처분에 있습니다.


          ... 계약에 따르면 폭격기의 2023가지 비행 모델을 생산할 계획이다. 구조 시스템을 포함한 조립된 프로토타입의 예비 테스트는 2025년 XNUMX월에 시작되어 XNUMX년 가을까지 완료될 예정입니다. 이것은 국가 테스트의 단계가 뒤따를 것입니다.

          https://iz.ru/963694/anton-lavrov-roman-kretcul-aleksei-ramm/paketnoe-soglashenie-noveishemu-bombardirovshchiku-naznachili-sroki-vykhoda-v-seriiu
          1. 0
            26 9 월 2021 10 : 37
            인용구 : OrangeBigg
            하나가 다른 하나를 방해합니까?이 방법이 훨씬 쉽습니다. 더 단순한 것에서 더 복잡한 것까지 생산을 단계적으로 발전시키기 위해

            물론 조립 공장이 Tu160에만 필요하고 독점적으로 필요한 고유한 기술을 되살리느라 바쁘기 때문에 방해가 됩니다. 예, 그리고 당신은 수십 개의 기업에서 수백 명의 사람들이 구형 항공기의 부품 및 조립품 생산의 설계 및 준비에 종사하고 있다는 사실에 대한 인용문을 여기에서 인용했습니다.
            그리고 그것들은 새로운 것을 위한 것일 수 있습니다.
            PAKDA 기술에 비추어 볼 때 아마도 복잡한 것에서 더 단순한 것으로의 전환이 있을 것입니다.
            1. +1
              26 9 월 2021 10 : 50
              ... 물론 조립 공장이 Tu160에만 필요하고 독점적으로 필요한 고유한 기술을 되살리느라 바쁘기 때문에 방해가 됩니다. 예, 그리고 당신은 수십 개의 기업에서 수백 명의 사람들이 구형 항공기의 부품 및 조립품 생산의 설계 및 준비에 종사하고 있다는 사실에 대한 인용문을 여기에서 인용했습니다.

              글쎄요, 아마도 설계 문서와 엔진이 준비되는 대로 리소스가 제때 할당되었을 것입니다. 다운타임이 없도록 하고 워크플로를 동기화합니다. 계약서에 모든 것이 적시에 규정되어 있는데, 단지 Tu-160M2 생산 재개를 결정했기 때문에 PAK DA 생산을 연기하게 된 것은 아니라고 생각합니다. 처음부터 Tu-160M2의 생산을 재개하기로 결정했습니다. 처음부터 PAK DA를 리벳팅하는 것보다 더 빨리 완료할 수 있기 때문입니다. 아마도 모든 사람들은 PAK YES를 처음부터 너무 빨리 마스터하는 것이 불가능하다는 것을 계산하고 깨달았습니다. 다시 엔진 문제는 항공기 자체 제작보다 생산에 더 많은 시간이 소요됩니다.
              1. 0
                26 9 월 2021 10 : 52
                인용구 : OrangeBigg
                처음부터 Tu-160M2의 생산을 재개하기로 결정했습니다. 처음부터 PAK DA를 리벳팅하는 것보다 더 빨리 완료할 수 있기 때문입니다. 아마도 모든 사람들이 용서하고 이해했을 것입니다.

                그리고 그 nifig는 고려되지 않았다고 생각합니다.
                Big Boss가 도착했습니다. 그들은 국수에게 우리가 네, 네, 바로 내일이라고 말했습니다 ...
                그러나 그것은 실제로 빨리 해결되지 않은 것으로 밝혀졌습니다.
                그리고 당신은 PAKDA가 160년 안에 날아야 한다는 인용문을 인용했고, 새로운 TuXNUMX도 없었고, 새로운 것도 없었고, 심지어 오래된 것에서 현대화 된 것조차도 테스트를 위해 나왔습니다.
                1. 0
                  26 9 월 2021 11 : 11
                  새끼 고양이도 그렇게 빨리 태어나지 않습니다. 또한 Tu-160M2 및 PAK DA와 같은 복잡한 기계 생산. 그러나 가장 중요한 것은 생산 과정이 진행 중이고 우리가 사업에 착수했다는 것입니다.

                  27년 2021월 160일 러시아 국방장관 방문 중 S.K. Shoigu와 Tatarstan 공화국 대통령 R.N. S.P.의 이름을 딴 Kazan Aviation Plant의 Minnikhanov 기업에서 건설중인 현대화 된 Tu-2MXNUMX 전략 폭격기의 첫 번째 프로토 타입 인 Gorbunov (KAZ, Tupolev PJSC의 지점)가 처음으로 공개 시연되었습니다.



                  S.P. Gorbunov (KAZ, Tupolev PJSC의 지점). Kazan, 160 (c) Tatarstan 대통령의 언론 서비스


                  25년 2018월 160일 러시아 국방부가 러시아 대통령 V.V. 푸틴 대통령은 2027년까지 새로운 Tu-160M2 폭격기 2021대를 건설하기 위해 카잔의 투폴레프 PJSC와 2023억 루블 규모의 계약을 체결했다. 앞서 2022기의 첫 비행은 XNUMX년 XNUMX년 인도를 시작해 XNUMX년 인도될 예정인 것으로 알려졌다. XNUMX년 말.

                  https://bmpd.livejournal.com/4386514.html
        2. 0
          26 9 월 2021 10 : 22
          견적 : 재킷 재고
          그 대신, 산업계는 지난 세기의 잃어버린 기계 생산을 실질적으로 되살리고 있습니다. 그리고 우리는 정말 현대적인 새로운 항공기를 위한 생산을 준비할 수 있었습니다.

          예, 그들은 새로운 것을 만들 수 없습니다. 아무것도 만들 수 없습니다!
          그들은 An-2를 대체 할 수 없으며 첨단 기술을 의미합니다.
    3. +2
      26 9 월 2021 09 : 08
      그러나 우리는 우리 자신의 "아리조나"가 없습니다.

      그러나 우리에게는 Vasyugan 늪이 있습니다. 미소 네덜란드 면적보다 크다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. 0
      26 9 월 2021 10 : 01
      충전 만 일반적으로 단어와 다르며 가장 중요한 것은 우리 기계가 미사일 운반선이라는 것입니다.
  4. +4
    26 9 월 2021 09 : 00
    우리 Tu-160이 다시 생산되기 시작했고 미국은 비슷한 것을 거부합니다. 우리가 스텔스 기술이나 극초음속을 사용하여 만든 충분히 장거리 미사일을 보유하고 있어 방공 구역에 진입하지 않고 공격할 수 있다면 Tu-160의 높은 비행 속도가 유리할 것입니다.
    1. +1
      26 9 월 2021 09 : 34
      제품 견적 : riwas
      Tu-160의 높은 비행 속도는 이점을 줄 것입니다.

      Tu160의 순항 속도는 850km/h로 Tu95와 거의 같거나 같은 B2나 B21과 비슷하다.

      예, 아직 생산을 시작하지 않았습니다. 그들은 이제 막 준비 중입니다.
  5. +2
    26 9 월 2021 09 : 08
    인용구 : OrangeBigg
    Tu-95MS를 대체할 PAK DA를 잊어버렸습니다.

    다른 사이트의 이야기!. Su-1(PAK FA)은 수년간의 개발 및 테스트를 거쳐 운용 중이라는 사실을 기억하십시오. "잊을 수 있을 때까지(프로젝트, 모델 및 합판 및 사진은 생략 가능)
    1. 0
      26 9 월 2021 09 : 23
      어떤 종류의 동화?
      - "처음부터" 제작된 최초의 Tu-160M은 언제 비행 테스트를 시작합니까?

      - 새로운 Tu-160의 양산은 이미 카잔 공장에서 시작되었습니다. 우리는 그러한 첫 번째 자동차가 내년에 테스트될 것으로 기대합니다.

      동시에 Tupolev는 전투원 Tu-160을 현대화하고 있음을 상기시켜 드리겠습니다. 항공기에는 UEC에서 생산한 두 번째 시리즈의 새로운 NK-32 엔진이 장착되어 있으며 온보드 장비가 현대화되어 기본 기계의 특성이 향상되었습니다. 이 기계는 이미 테스트 중이며 실제 상황에 가장 적합한 조건을 포함하여 국방부 전문가가 테스트의 다음 단계를 위해 곧 넘겨줄 것입니다. 그 후 현대화 된 항공기는 장거리 항공의 전투 부대로 이전됩니다.

      - 신형 전략폭격기 PAK DA 제작 작업은 어떻게 진행되고 있습니까? 귀하의 의견으로는 미국 경쟁자 B-21 Raider보다 성능이 좋을 것입니까?

      - 계획대로 복합개발사업이 추진되고 있다. 고객과 함께 항공기의 외관이 결정되었습니다. 계약 및 통합 일정에 따라 작업 설계 문서를 제조업체로 단계적으로 이전합니다. 생산 현장 자체에서 프로토타입의 집합체 조립이 진행 중입니다. 물론 우리는 다른 나라의 장비보다 성능이 우수한 장비를 만드는 임무를 설정합니다.

      https://www.interfax.ru/interview/785740
      1. -2
        26 9 월 2021 10 : 29
        아직 메탈로 만들어지지 않은 것을 어떻게 뛰어넘을 계획인지 궁금하다.)
        1. 0
          26 9 월 2021 10 : 31
          글쎄, 이것은 서구를 따라 잡고 추월하는 표준 주제입니다.
      2. -2
        26 9 월 2021 10 : 36
        Torvara의 전문가들은 우리가 15년에 160대의 항공기를 인도해야 한다고 생각합니다.. 개인적으로 Tu-22M에 지분은 없지만.. Tu-3m41m이 실제로 생산되기 시작하거나 MiG-1.44이 MiG-XNUMX의 개발로 판명되었으며, 이는 생산 정렬을 크게 변경할 수 있습니다.
        1. 0
          26 9 월 2021 10 : 57
          ... mig-41은 mig-1.44의 개발이 될 것이며, 이는 생산 정렬을 크게 바꿀 수 있습니다.

          그렇지 않을 것입니다. MiG-41은 MiG-31을 발전시킨 요격기다.5세대의 중다기능 전투기는 Su-57인데, 같은 틈새시장에서 두 대의 항공기를 만드는 것은 말이 안 된다.

          .개인적으로 Tu-160M에 내기하진 않지만 .. 실제로 Tu-22m3m 생산을 시작하거나

          처음부터 새로 제작된 Tu-22M3M 생산 계약이 있습니까?
          1. 0
            26 9 월 2021 11 : 00
            잠깐만요..그가 '모멘트-31의 발전'이라면 왜 전면 수평꼬리를 발표한 걸까요? 그리고 틈새시장당 약 57대 정도... su-2이 감당할 수 있다는 말은 개인적으로 들어본 적이 없습니다. 순항미사일 XNUMX발 탑재
            1. 0
              26 9 월 2021 11 : 27
              인용구 : Barberry25
              잠깐만요..그가 '모멘트-31의 발전'이라면 왜 전면 수평꼬리를 발표한 걸까요? 그리고 틈새시장당 약 57대 정도... su-2이 감당할 수 있다는 말은 개인적으로 들어본 적이 없습니다. 순항미사일 XNUMX발 탑재

              또한 4 KR Kh-59MK2(Kh-69라고도 함) 동체 내부 배치가 필요합니다.
              1. 0
                26 9 월 2021 11 : 32
                뭐, 이건 '조금'이 아니라..무거운 물건을 몇 개나 들 수 있을까? 내부 칸막이 장치의 특성으로 인해 기내에 가지고 갈 수 없다는 의혹이 있지만, 순간 1.44는 개발자의 보증에 따라 2 개의 무거운 유형 미사일 Onyx 또는 Mosquito를 가져 가라 ...
                1. 0
                  26 9 월 2021 11 : 45
                  인용구 : Barberry25
                  뭐, 이건 '조금'이 아니라..무거운 물건을 몇 개나 들 수 있을까? 내부 칸막이 장치의 특성으로 인해 기내에 가지고 갈 수 없다는 의혹이 있지만, 순간 1.44는 개발자의 보증에 따라 2 개의 무거운 유형 미사일 Onyx 또는 Mosquito를 가져 가라 ...


                  Su-34, Su-30SM 또는 Su-35S가 있습니다. Su-57은 덜 무거운 물건을 들어 올릴 수 있다고 생각하지만 Onyx와 Mosquito는 아닙니다. GZUR 대함 미사일 시스템이 될 것이라고 생각합니다.
                  그리고 장거리에서 지상 목표물에 대한 공격을 위해 Tu-22M3M은 곧 새로운 Kh-SD 순항 미사일을 받게 될 것입니다. SD는 "중간 범위"를 의미합니다. 그러나 표면화 된 정보 (특히 특허)에 따르면 약 1700kg의 질량을 가진이 아음속 미사일은 약 3km의 사거리를 가질 것이라고 가정 할 수 있습니다. 와우 "중간"범위!

                  소비에트 전략 핵 KR X-55는 2500km, X-55MS의 장거리 버전은 3500km, 비핵 Kh-555는 2km의 범위를 가지고 있음을 상기하십시오. 그리고 이제 모든 사람들은 바다 KR "구경"-약 2600-3500km를 알고 있습니다. 즉, 범위가 전혀 평균조차 되지 않습니다.

                  또한 Kh-SD 미사일은 Tu-22M3M(최대 7발)뿐만 아니라 다른 항공기에도 탑재할 수 있습니다. 예를 들어 Tu-160 전략 폭격기는 최대 12개, Tu-95MSM은 최대 14개를 포함합니다. 전투기와 최전선 폭격기: Su-34, Su-30SM 또는 Su-35S도 발사 지점에 새로운 미사일. 또한, 모든 사람이 2개에서 5개까지 휴대할 수 있습니다.

                  비핵 억제 주장

                  그러나 그러한 미사일의 출현은 START III 조약을 위반하지 않습니까? Su-3 역화 또는 오리 새끼가 전략 폭격기로 간주됩니까? 아니요, 그들은 하지 않을 것입니다. X-SD는 분명히 미국 JASSM-ER 미사일(사거리 34km)이나 전투기도 장착할 수 있는 앵글로-프랑스 스칼프/스톰 섀도우처럼 극도로 비핵화될 것입니다.

                  X-SD는 "구경", "이스칸데르"의 동일한 비핵 버전과 함께 우리의 비핵 전략 억지력의 "기둥"을 하나 더 형성할 것입니다.

                  https://argumenti.ru/army/2017/12/557581

                  1. 0
                    26 9 월 2021 11 : 52
                    su-34/30/35만 눈에 잘 띄지 않는 비행기..그래서 GZUR과 톱, 비행기가 그런 것 같지만, 멀리 쏠 수 없는 것 같다.. 일반적으로 논할 이유가 없다.. 우리는 그들이 순간을 보여줄 때까지 기다릴 것입니다-41, 그런 다음 논의하는 것이 합리적일 것입니다 ... 비록 내가 MiG-1.46을 가장하여 인스턴트 41을 출시했을지라도 ... 범위와 속도는 비슷하고, 장거리 대함 미사일과 순항 미사일을 스텔스 기능이 있는 구획에 실을 수 있는 능력은 Tu-22m3m의 대체는 말할 것도 없고 요격체를 사용하는 방법뿐만 아니라 MPA 항공기로도 사용할 수 있게 해줍니다.
                    1. 0
                      26 9 월 2021 11 : 58
                      따라서 Gremlin(GZUR)도 일종의 대함 미사일과 같습니다. 그리고 항공모함은 Su-57이어야 합니다.
                      XNUMX분의 XNUMX초로 거슬러 올라가면, 전술 미사일 군비 공사(KTRV)가 유망한 극초음속 미사일 시스템을 연구하고 있다는 것이 알려졌습니다. 일부 정보는 다양한 출처에서 알려졌지만 대부분의 데이터는 공개되지 않았습니다. 최근 Izvestia는 KTRV의 새로운 프로젝트에 대한 자세한 정보를 공개했습니다. 덕분에 대략적인 작업 일정, 기술적 특성의 일부 및 프로젝트 이름이 알려졌습니다. 개발 작업에는 "Gremlin"이라는 코드가 있습니다.

                      R & D "Gremlin"은 2018 년 XNUMX 월에 발행 된 국방부의 계약에 따라 수행됩니다. 특정 구성 요소의 개발을 담당하는 KTRV의 여러 조직이 작업에 참여했습니다. 사용 가능한 데이터에서 다음과 같이 설계 작업의 일부가 이미 완료되었으며 R & D 참여자가 개별 단위를 확인하고 테스트하기 시작했습니다.


                      나중에 Su-57 전투기의 새로운 로켓의 질량 및 크기 모델에 대한 테스트가 시작되었습니다. 모델은 외부 및 내부 서스펜션에 설치되었습니다. 무게와 치수 외에도 제품의 온보드 전자 장치가 테스트되었습니다.

                      가까운 장래에 KTRV 구조의 기업은 개별 요소와 구조 전체를 개발하고 미세 조정하기 위해 다양한 조치를 취해야 할 것입니다. 2023 년에 국가 합동 시험이 시작될 예정이며 그 결과에 따라 미사일 단지의 추가 운명이 결정될 것입니다.

                      따라서 Gremlin 설계 및 개발 프로젝트는 XNUMX년 중반까지 완료될 수 있으며, 그 후 완성된 미사일 시스템은 시리즈의 채택 및 출시에 대한 권장 사항을 받게 됩니다.


                      .최신 간행물에 따르면 새로운 극초음속 미사일의 최대 속도는 최대 5km의 범위에서 6-1500M에 달할 수 있습니다. 그러한 추정이 어느 정도 현실과 일치하는지 알 수 없습니다.

                      Su-57 전투기는 Gremlin의 주요 항모로 언급됩니다. 그러한 무기가 다른 국내 전술 항공기의 탄약 부하에 포함될 가능성이 큽니다.


                      ... Ural Design Bureau "Detal"은 "Gremlin"에서 사용하기 위해 귀환 헤드 "Edge K-02"를 제공한다고 보고됩니다. Gran-K 제품군의 제품은 능동 및 수동 작동 모드가 있는 레이더 시커입니다. 그들은 이미 X-35 대함 미사일에 적용되었으며 후속 미사일 유도로 수상 표적을 탐지하고 추적하는 능력을 확인했습니다.

                      https://topwar.ru/180286-okr-gremlin-giperzvukovaja-perspektiva-dlja-takticheskoj-aviacii.html
          2. -1
            26 9 월 2021 11 : 01
            웃음 지금까지 아무도 가지 않고 있지만 논리적으로 미사일 캐리어가 없다는 점에서 새 모델을 개발하는 것보다 동체 생산을 복원하는 것이 더 쉽기 때문에 시체가 옵션 중 하나가 될 수 있습니다
            1. 0
              26 9 월 2021 11 : 28
              인용구 : Barberry25
              논리적으로 미사일 캐리어가 없다는 점에서 새 모델을 개발하는 것보다 동체 생산을 복원하는 것이 더 쉽기 때문에 시체가 옵션 중 하나가 될 수 있습니다.

              같은 논리로 그들은 Tu160의 생산을 복원하려고 시도하고 있으며 더 쉬운 것은 없으며 "새로운"낡은 "백조"와 정말 새로운 PakDA가 동시에 날아갈 것이므로 결정을 내리는 사람들.
              1. -1
                26 9 월 2021 11 : 47
                "동시에" .."신형 Tu-5M ​​갔다가 PAK YES 벗었다"와 7~160년 차이? 천재다) 웃음
                1. +1
                  26 9 월 2021 11 : 57
                  인용구 : Barberry25
                  동시에 ".. 이것은 5-7 년의 차이가 있습니다.

                  화려한 것은 없습니다. 모든 것이 바로 여기, 바로 위에 쓰여져 있습니다.
                  새로운 Tu160은 올해 계획에 따라 테스트될 예정이며 실제로는 2022년에 금지됩니다.
                  2023년 계획에 따르면 PAKDA는 실제로 생산이 이미 진행 중입니다.
                  저것들. 사실, 두 항공기는 이제 첫 번째 프로토타입을 제조하는 동일한 단계에 있습니다.
                  동일한 충전재를 가지고 있고 Carcass가 있는 플러그가 정확히 기체 제조 기술의 손실 때문인 점을 고려할 때 둘 중 어느 것이 먼저 이륙할지 아직 알 수 없습니다.
          3. 0
            26 9 월 2021 15 : 10
            모든 것이 오른쪽으로 이동합니다. 이것은 이미 전통입니다 ...
        2. 0
          26 9 월 2021 10 : 58
          인용구 : Barberry25
          나는 그들이 실제로 Tu-22m3m 생산을 시작할 것이라고 생각합니다.

          그리고 아무도 그것들을 생산하기 시작하지도 않을 것입니다.
  6. 0
    26 9 월 2021 16 : 25
    불행히도 러시아에는 애리조나의 저장 기지와 같은 기상 조건이 있는 구역이 없습니다. 예를 들어 비행기를 먼 주차장으로 되돌리고 5-10 년 동안 접근하지 않으면 우크라이나의 Tu160과 마찬가지로 결과가 나타납니다. 단 XNUMX명만이 연대에서 스스로 이륙할 수 있었다.
    참고로 작가님 B1c는 스텔스 요소를 사용하지 않습니다.
  7. 0
    26 9 월 2021 16 : 29
    160년 반 또는 XNUMX년 전, 재정적으로 러시아가 PAK DA와 TuXNUMX 생산 복구를 동시에 마실 수 없는 이유에 대한 상세한 경제 분석이 발표되었습니다. 너무 비싼. 아니면 둘 중 하나.
    지금 그들이 Tu160을 따라 움직임이 있다고 쓴다면(진실이 어느 수준인지 알 수 없음), PAK DA는 당분간 종이나 풀 사이즈 모델에 남을 가능성이 있습니다.