전자전 항공기 Shenyang J-16D 공개
28월 2021일, 차기 국제 에어쇼 Airshow China 16이 중국 주하이에서 개막합니다.항상 이 행사에서 중국은 다양한 분야에서 최신 발전을 보여줍니다. 올해의 참신 중 하나는 유망한 전자전 항공기인 Shenyang J-XNUMXD입니다. 처음으로 일반에 선보이며 전시 시작 전부터 눈길을 끌었다.
전시회 가는 길
16분의 11초에 중국 선양 항공기 공사(SAC)는 구형 J-2015을 기반으로 한 유망한 J-200 전투기의 비행 테스트를 시작했습니다. 몇 년 동안 항공기는 필요한 모든 검사를 통과한 후 XNUMX년에 취역했습니다. 지금쯤이면 대략 이 전투기 중 XNUMX개가 있으며 이 숫자는 앞으로도 계속 증가할 것입니다.
기본 J-16이 테스트 단계에 있을 때 특수 버전의 생성 가능성에 대한 정보가 중국 및 해외 출판물에 나타났습니다. 나중에 이러한 소문이 확인되었습니다. SAC는 관련 조직과 협력하여 전자전 항공기인 J-16의 새로운 수정을 개발했습니다. 이 프로젝트는 J-16D 색인을 받았습니다.
경험 많은 J-16D의 첫 비행은 18년 2015월 XNUMX일에 이루어졌습니다. 개발 회사는 테스트 시작의 바로 그 사실을 공개하고 공중에 프로토 타입의 여러 사진을 게시했습니다. 나중에 비행기에 대한 새로운 사진과 몇 가지 사실이 공개되었습니다. 그들은 일반적인 아이디어를 제공했지만 모든 세부 사항이 포함된 완전한 그림을 허용하지 않았습니다.
다음 몇 년 동안 J-16D 프로젝트의 정확한 상태는 알려지지 않았습니다. 이따금 프로토타입이 공중에서 포착됐지만 SAC나 PLA는 의미심장한 논평을 자제했다. 동시에 프로젝트가 충분히 진행되었고 곧 시리즈에 도달할 것이라고 가정할 수 있습니다.
지난주 초, 본격적인 J-16D 항공기가 공개 행사에서 처음으로 전시 전시품이 될 것이라고 알려졌습니다. 곧 중국 인터넷 리소스에 호기심 많은 사진이 나타났습니다. 먼저 렌즈가 주하이 비행장에 도착한 항공기를 포착한 다음 엄폐물 아래에 있지만 "전투" 구성에서 정적 노출의 일부로 포착되었습니다. 주차장에 도착한 비행기는 장비가 든 오버헤드 컨테이너를 받았습니다.
기술적 비밀
J-16D 항공기는 4세대 J-16 직렬 전투기를 기반으로 하며 구조, 시스템 및 어셈블리의 대부분을 유지합니다. 동시에 새로운 역할을 고려하여 기체 및 기타 구성 요소를 수정해야 했습니다. 이러한 변경 사항의 대부분은 항공기 내부에 숨겨져 있으며 온보드 전자 단지에 영향을 미칩니다. 동시에 몇 가지 외부 차이점도 있습니다.
쇼 J-16D는 이전에 보여진 프로토타입 항공기와 다르지 않습니다. 아마도 수년에 걸쳐 프로젝트가 변경되고 개선되었지만 이러한 개선으로 인해 성능에 영향을 미쳤음에도 불구하고 외관상 눈에 띄는 변화가 없었습니다.
일반적으로 전자전 항공기는 기지 전투기와 유사하지만 몇 가지 차이점이 있습니다. 그래서 우익 유입에서 자동포를 없앴다. 그들은 또한 랜턴 캐노피 아래의 광학 위치 스테이션을 제거했습니다. 이 모든 것이 새로운 장비를 설치할 공간을 확보하는 것을 가능하게 했습니다. 동시에 항공기는 특성과 품질을 잃지 않습니다. 적과의 직접적인 충돌을 위한 것이 아닙니다.
J-16D 노즈콘은 베이스 파이터와 크기와 모양이 약간 다릅니다. 보고된 대로 그 아래에는 AFAR이 있는 새로운 레이더가 있습니다. 윙팁의 컨테이너는 보존되어 있지만 확대되어 모양이 달라 다른 장비를 설치했음을 알 수 있습니다.
대상 장비의 구성은 알 수 없습니다. J-16D는 무선 신호, 처리 및 제어 장비를 수신하기 위한 안테나 세트와 특성이 다른 여러 재밍 스테이션을 운반한다고 가정합니다. 항공기는 내장된 기구뿐만 아니라 매달린 컨테이너도 사용할 수 있습니다. 그래서 전시회에서 XNUMX개의 컨테이너가 있는 자동차를 보여줍니다. 한 쌍은 날개 아래에 매달려 있고 나머지 두 개는 동체 아래에 있습니다.
컨테이너의 모델, 목적 및 특성은 알려져 있지 않습니다. 그것들은 모두 비슷한 모양을 가지고 있으며 유선형의 직사각형 몸체를 기반으로합니다. 일부에는 외부 평면 안테나가 장착되어 있습니다. 그들이 전자 수단을 갖추고 있다는 것만이 분명하며 J-16D는 한 번에 여러 시스템을 운반할 수 있습니다.
전자전 항공기는 기지 전투기로부터 XNUMX인승 탠덤 조종석을 받습니다. 이전과 마찬가지로 좌석 중 하나는 조종사용이고 두 번째 좌석은 항해사용입니다. 후자는 전자 장비의 사용과 전투 임무의 솔루션을 담당합니다.
이전에 J-16D 항공기의 가능한 전투기 또는 타격 가능성에 대한 버전이 외국 간행물에 회람되었습니다. 날개 아래에 전자전 컨테이너를 모두 설치했는데도 서스펜션 지점이 비어 있습니다. 그들은 자기 방어 또는 기타 무기를 위한 공대공 미사일을 운반할 수 있습니다. 그러나 특수 항공기에는 특별한 전투 능력이 필요하지 않습니다.
원근법 방향
J-16 전투기는 이미 생산에 들어갔고 공군에서의 점유율은 지속적으로 증가하고 있습니다. 특수 개조된 J-16D의 현재 상태는 아직 명확하지 않습니다. SAC나 PLA 공군은 이러한 정보를 공개하지 않았으며, 양산의 간접적인 징후와 부대의 출현은 아직 발견되지 않았다. 그러나 항공기의 현재 초연은 또한 많은 것을 말할 수 있습니다.
새로운 유형의 최초의 실험용 전자전 항공기는 거의 16년 전에 이륙했으며 이 기간 동안 프로젝트는 중단되지 않았습니다. 또한 이번 전시회에서 차를 선보이기로 최종 결정됐다. 이 모든 것은 작업이 거의 완료되었음을 나타낼 수 있으며 곧 J-XNUMXD가 생산에 들어간 다음 군대에 갈 것입니다.
J-16D가 유일한 것은 아니라는 점에 유의해야 합니다. 이와 병행하여 유사한 항공기가 갑판용으로 제작되었습니다. 항공... 그것은 J-15 전투기를 기반으로 수행되었으며 문자 "D"로 지정되었습니다. 외부 변화의 관점에서, 갑판에 장착된 J-15D는 지상 기반 J-16D와 유사하며 유사하거나 동일한 능력을 가질 가능성이 있습니다.
2018년에는 항공모함 기반 항공기의 군사 테스트 시작에 대해 보고되었습니다. 따라서 이제 그는 필요한 검사를 통과하고 입양 추천을 받을 수 있었습니다. 몇 년 동안 시험을 치르고 있는 통합 J-16D에도 동일하게 적용됩니다.
J-15D 및 J-16D 프로젝트의 존재 및 진행 상황은 PLA 공군과 해군의 지휘부가 전술 항공 개발의 현재 추세를 고려하고 적절한 조치를 취함을 보여줍니다. 다양한 전자 시스템의 개발에 많은 관심을 기울입니다. 전자전 단지. 이러한 종류의 다양한 제품은 전투기를 개조하거나 J-16D와 같은 전용 플랫폼에서 사용하기 위한 것입니다.
현대 전자전 시스템의 사용은 새로운 항공기가 적의 레이더, 통신 및 제어 장비와 같은 무선 신호의 다양한 소스를 감지하고 억제할 수 있을 것으로 예상됩니다. 동시에 "구식" 4세대 플랫폼은 다른 손실 없이 충분히 높은 비행 기술 및 운영 특성을 제공합니다. 또한, 다른 항공기 장비와 높은 수준의 통일성을 얻었다.
분명한 미래
PLA 공군을 위해 새로운 특수 전자전 항공기가 개발되었으며 항공 함대의 다른 참신함과 통합되었습니다. J-16D는 이미 대부분의 테스트를 통과했으며 처음으로 공개 이벤트에도 참가할 수 있습니다. 이 모든 것을 통해 가까운 장래에 항공기 개발 및 미세 조정이 완료되고 시리즈가 이어질 것이라고 가정할 수 있습니다.
지금까지 우리는 공개 전시회에서 J-16D의 첫 번째 시연에 대해서만 이야기하고 있습니다. 그러나 이것은 또한 큰 관심입니다. 아마도 주차장에서의 자동차 시연은 새로운 정보의 공개로 보완될 것입니다. 동시에 전자전 항공기는 다른 신제품과 함께 전시회에서 가장 인기 있는 모델 중 하나가 될 것이 분명합니다.
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