초대형 전함을 만들어준 처칠에게 고맙다고 말해야 할까요?
이 자료는 전함보다는 함포에 많이 사용됩니다. 실제로, 전함의 영원한 동반자이자 적인 순양함의 행동을 연구하면 필연적으로 질문에 대해 생각하기 시작합니다. 왜 이것이 전부입니까?
전함의 시대 ... 그 못지않게 거대한 함포로 무장한 거대한 슈퍼드레드노트는 구축함형 함선을 산산이 부숴버릴 수 있습니다.
전함의 시대가 끝나면 해상 테마의 모든 팬은 알고 있습니다. 7년 1945월 6일 460mm 함포 XNUMX문으로 무장한 일본의 초대형 전함 Yamato의 함몰을 알리는 연기 기둥이 약 XNUMXkm 높이까지 치솟으면서 종료되었습니다.
에서 가장 흥미로운 역사 "야마토"는 반 친구들과 싸우지 않았다는 것입니다. 슈퍼 링커는 일반적으로 시부얀 해에서 한 번의 전투에 참여했으며 그런 식으로 자신을 보여주지 않았습니다. 그리고 야마토호의 마지막 항해는 갑판의 극단이 되었다 항공, 5대의 항공기를 잃은 대가로 슈퍼링커를 파괴했습니다.
세계에서 단 한 나라도 "super"와 "super"라는 접두사를 사용하여 전함과 드레드노트를 건조하는 아이디어를 생각해 낸 적이 없습니다.
그리고 아마도 드레드노트 전함 시대의 시작 날짜를 아는 독자는 거의 없을 것입니다. 데이트 상대인 그녀는 논란이 많다. 출발점으로, 예를 들어 첫 번째 슈퍼드레드노트 "Queen Elizabeth"의 책갈피를 가져오거나 출시할 수 있습니다. 그러나 나는 다른 날짜인 23년 1911월 XNUMX일을 원했을 것입니다. 이날 영국 수상 허버트 헨리 애스퀴스(Herbert Henry Asquith)가 해군장관(해군 장관과 유사)인 레지날드 맥케나(Reginald McKenna)를 윈스턴 처칠(Winston Churchill)로 교체했습니다.
전함의 주 구경을 381mm로 늘리는 아이디어를 생각해 낸 것은 Churchill이었습니다. Winston 경은 독일 포가 영국 포보다 특정 이점이 있다는 사실을 잘 알고 있었기 때문에 구경과 사거리를 늘려 이러한 지연을 보완할 필요가 있다고 생각했습니다.
그리고 네, 처칠의 노력 덕분에 최초의 영국인(그리고 세계 최초) 슈퍼드레드노트인 "Queen Elizabeth"가 건조되었습니다. 당시 배수량은 33톤이고 속도는 000노트였습니다. .
그러나 그 당시 선박과의 주요 차이점은 주요 구경의 포병이었습니다. 엘리자베스 여왕은 381개의 포탑에 21문의 XNUMXmm 함포를 장착했습니다. 이 배럴은 단순히 우수한 정확도로 최대 XNUMXkm의 거리에서 포탄을 던졌습니다.
선박에 대구경 총을 설치하는 아이디어는 전체 해양 세계를 감염시켰습니다. 이미 조선 강국의 누구도 주 구경이 305mm인 전함을 만들고 싶어하지 않았습니다. 낡고 낡았습니다.
세계의 모든 국가(경제적 여유가 있는)는 대포로 전함이나 드레드노트에 치명적인 피해를 입히거나 적의 명백한 이점을 활용하여 속도를 사용하여 추격을 침착하게 피할 수 있는 엘리자베스 여왕과 같은 선박을 원했습니다. .
영국군은 Queen Elizabeth급 전함 XNUMX척으로 제XNUMX차 세계 대전에 참전했으며 전쟁이 한창일 때 다음 Rivege급 전함 XNUMX척이 추가로 건조되었습니다.
영국의 영원한 라이벌인 독일인들도 가만히 앉아 있지 않았습니다. 그들은 32문의 000mm 함포로 무장한 약간 작은 배수량(22톤)과 속력(381노트)의 자체 슈퍼드레드노트인 일련의 바덴급 전함을 건조했습니다.
독일 총은 영국 총보다 37km 더 멀리 발사되었습니다.
이 종족은 또 다른 이상한 종류의 포병 함선인 순양함을 탄생시켰습니다. 305-mm의 "전함"구경으로 무장 한 "보이지 않는"유형의 영국 선박은 더 빠른 속도를 가졌습니다. 이에 대한 대응으로 독일군은 281mm 함포로 무장했지만 중장갑을 갖춘 순양전함 Von Der Tann을 건조했습니다. 이 클래스의 정수는 이 클래스의 함선을 가장 잘 대표하는 German Derflinger였습니다.
그러나 순양전함은 XNUMX차 세계대전에서 살아남지 못하고 영국에만 남았습니다. 함대.
전함 매니아의 여파로 영국인은 다른 종류의 함선에 대한 아이디어를 얻었습니다. 그들은 "대형 경순양함"이라고 매우 웃겼습니다. 일종의 "무지방" 전투 순양함: 전투 순양함의 크기, 빠르고, 실질적으로 무장하지 않으며, 강력한 포병을 갖추고 있습니다.
그런 배 XNUMX척이 건조되었습니다. 아는 사람들의 이름은 미소를 짓게 합니다. 이들은 Furies, Korejges 및 Glories입니다.
지금 완전히 알지 못하는 사람들은 이것이 항공모함과 무슨 관계가 있다고 말할 것입니다. 예, 이 배들이 제381차 세계 대전 이후 항공모함이 되었음에도 불구하고 "대형 경순양함"으로 정확히 취역했습니다. Koreyges와 Glories는 457개의 포탑에 140문의 XNUMXmm 함포로 무장했으며, 더 쿨한 Furies는 XNUMX문의 XNUMXmm 및 XNUMX문의 XNUMXmm 함포로 무장했습니다.
코레게스. 사실, 그것은 매우 이해하기 어렵습니다.
동시에 구급 함선과 비교할 때 갑옷이 거의 없습니다. Furies의 단포 포탑 XNUMX개가 XNUMX분에 XNUMX발씩 발사될 수 있다는 점을 감안하면 측면 일제 사격은 적었습니다. 그리고 우리가 퇴각에서의 싸움에 대해 이야기하거나 그 반대의 경우, 누군가를 따라 잡기, 제로화의 필요성을 고려하면 모든 것이 일반적으로 슬퍼 보였습니다.
퓨리스 타워
항공모함으로의 전환은 매우 논리적인 것으로 판명되었습니다. 대구경 총은 배럴이 적으면 항상 의미가 있는 것은 아닙니다. 또한, 모니터 클래스는 이미 존재했지만 모니터는 훨씬 더 강력했습니다.
영국 모니터 "Erebus"
미국인들은 구경 경주에서 세 번째였습니다. 영국인과 거의 병행하여 새로운 프로젝트를 시작하면서 미국인들은 선박 개발을 위해 약간 다른 경로를 선택했습니다.
1911 년 동료들과 거의 동시에 미국인들이 배치되었고 이미 1914 년에 새로운 세대의 전함 "Texas"와 "New York"을 운용했습니다. 배의 배수량은 28톤, 속력은 400노트였으며 무장은 21개의 포탑에 10문의 356mm 함포와 21문의 127mm 함포로 구성되어 있습니다.
배럴로 가득 찬 슈퍼 드레드노트에 대한 아이디어는 미국에서 마음에 들었고 10개의 356mm 함포로 무장했지만 XNUMX개의 포탑에 "네바다" 유형의 전함이 뒤를 이었습니다.
그건 그렇고, 미국인은 XNUMX 건 포탑을 처음으로 사용했습니다. Nevada에는 XNUMX개의 XNUMX연장 포탑과 XNUMX개의 XNUMX연장 포탑이 있었습니다.
여기에서 각각 1916문의 포를 가진 XNUMX개의 타워까지 가는 것은 한 걸음이었고 미국인들은 "Pennsylvania"급 전함을 타고 XNUMX년까지 그것을 만들었습니다.
이 선박의 군비는 12 356-mm 건으로 구성되었습니다.
그리고 그러한 전함을 맛본 미국인들은 XNUMX척을 만들었습니다.
따라잡기의 역할을 맡은 프랑스인은 브리타니 급의 슈퍼드레드노트를 만들었습니다.
이들은 동급생들보다 배수량이 다소 적은 약 25톤의 배였습니다. 속도는 약 000노트입니다. 무장은 20개의 포탑에 10문의 340mm 함포와 22문의 138mm 함포로 구성되어 있습니다.
프랑스보다 돈이 훨씬 더 많은 이탈리아는 Andrea Doria급 전함 XNUMX척을 건조하여 대응했습니다.
이 선박의 배수량은 22톤, 속력은 900노트, 무장은 원래 21mm 함포 13문을 현대화하는 동안 305mm 함포로 교체했습니다. 일반적으로 320mm는 320mm 총열을 뚫어 얻은 것이기 때문에 사실상 가난한 사람들을 위한 출구다.
일본은 또한 자체 슈퍼드레드노트를 획득했습니다. 영국이 개발한 순양함 Congo를 기반으로 1916년 Fuso급 전함 XNUMX척이 완성되었습니다.
배수량 34톤, 속력 700노트, 무장은 영국제 24,7mm 함포 12문과 356mm 함포 14문으로 구성되어 있습니다.
제XNUMX차 세계 대전이 끝날 무렵, 슈퍼드레드노트급이 마침내 형성되었습니다. 사실, 세계의 모든 해군은 그 구성에 초드레드노트를 가지고 있었습니다. 더 정확하게 말하면 해군에 그러한 함선을 가지고 있는 나라들은 해군이었습니다.
제한 사항을 도입해야 할 정도로 상황이 진행되었습니다. 제XNUMX차 세계 대전이 끝나고 개척이 끝난 직후, 승자였던 영국과 미국은 함대에 있는 전열함의 수를 제한하라는 요청을 받았습니다.
1922년 XNUMX월 해군 무기 제한 조약의 일환으로 영국, 미국, 프랑스, 일본 및 이탈리아의 XNUMX대 해양 강국은 선형 함대의 규모에서 다음 비율을 준수하기로 서명했습니다.
미국: 영국: 일본: 프랑스: 이탈리아 - 5: 5: 3: 1,75: 1,75.
교체 대상이 될 수 있는 참가 국가 전함의 총 톤수(선박의 손실 또는 노후화로 인해)는 다음을 초과할 수 없습니다. 미국 및 영국 - 525톤, 일본 - 000톤, 프랑스 이탈리아 - 각 315톤 ...
당사자들은 톤수 규모를 지켜보는 것 외에도 배수량 35톤 이상의 전함을 직접 건조하지 않고 제000자(어디에서 구할 수 있는지 궁금함)에 발주하지 않고 포로 무장하지 않기로 약속했습니다. 406mm보다 큽니다.
영국은 일반적으로 다른 두 해군의 연합 함대만큼 많은 함대를 보유한다는 원칙을 설파한 조약으로 인해 가장 큰 피해를 입었습니다.
독일은 이 조약에 포함되지 않았습니다. 베르사유 조약이 독일인에게 우선 순위였기 때문에 독일은 실질적으로 함대를 가질 수 없었기 때문에 매우 자연스러운 일입니다. 따라서 히틀러가 베르사유 조약에 대해 신경 쓰지 않자 마자 비스마르크와 티르피츠가 건설되었는데, 이는 조약에 전혀 규정되지 않았습니다.
러시아에 대해 애국심으로 몇 마디 말할 수 있습니다.
러시아도 조약의 일부가 아니므로 이론적으로 원하는 대로 할 수 있습니다. 그러나 "원하는 것"과 "할 수 있는 것"은 완전히 다른 것입니다. 따라서 러시아는 슈퍼드레드노트 경쟁에 뛰어들지 않았습니다. 그녀는 "Sevastopol"과 "Empress Maria"유형의 최신 러시아 선박이 국내 군수 산업의 가능성의 높이 인 305-mm 건으로 무장했기 때문에 자격이 없었습니다. 그러나이 배는 실제로 356-mm 및 381-mm 포병이있는 배보다 열등했습니다.
따라서 해군부는 총포 구경을 늘리기로 결정한 다음 (왜 안되나요?) 더 큰 구경의 포병을 장착한 새 함선을 배치하기로 결정했습니다. 그리고 19년 1913월 36일에는 각각 646문의 12mm 함포로 무장한 총 배수량이 356톤인 Borodino급 순양전함 XNUMX척이 배치되었습니다.
그러나 1917년의 혁명은 자체적인 변화를 가져왔고 소비에트 러시아는 순양함 건조를 완료할 수 없었습니다. 영국 회사 "Vickers"의 제품에서 복사 한 406-mm 건도 프로젝트에 남아있었습니다.
한편, 러시아에 완전히 우호적이지 않은 일본에서는 1917문의 410mm 함포로 무장한 전함 Nagato가 XNUMX년 취역했습니다...
일반적으로 비싸고 아름다운 장난감을 스스로 만들 수 있는 모든 사람. 당연히 제XNUMX차 세계대전과 제XNUMX차 세계대전 사이에는 모두가 조용히 슈퍼 함선 건조에 몰두했습니다.
미국은 406mm 함포 381문으로 North Carolines와 South Dakotas를 건설했고, 독일인 Bismarck와 Tirpitz는 356mm 함포 381문, 영국 Duke of York은 381mm 함포 XNUMX문, 프랑스인은 Richelieu "XNUMXmm XNUMX문으로 총, 이탈리아 - XNUMX 개의 XNUMX-mm 총이있는 "Littorio".
일본군은 Yamato와 Musashi를 각각 460문의 XNUMXmm 함포로 제작하여 모두를 능가했습니다.
점은 무엇인가? 그리고 그것은 약간으로 밝혀졌습니다.
약간의 역사를 살펴보자. 그리고 역사에 따르면 초전함과 초드레드노트는 싸울 것이 별로 없었습니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 중 유일하게 유틀란트 해전이 일어났는데, 이 전투에서 엘리자베스 여왕 급의 함선 XNUMX척이 영국군에 참가했습니다. 독일의 슈퍼드레드노트 "바이에른"은 전투 시작까지 시간이 없었고 독일 함대는 오래된 전함을 처리했습니다.
그러나 독일 305-mm 포탄은 영국 381-mm보다 더 정확하고 무겁게 날아갔습니다. 따라서 손실은 영국인에게 유리하지 않았습니다. 영국 함대는 총 배수량 14톤, 인원 111명의 독일 선박 000척에 맞서 총 6784톤의 선박 11척과 62명의 선원과 장교를 잃었습니다.
Superdreadnoughts의 데뷔는 "슈퍼"가 아닙니다.
제 500 차 세계 대전과 일반적으로 포병 구경은 중요한 역할을 중단했습니다. 물론 무게가 XNUMXkg이 넘는 포탄은 매우 인상적이었습니다. 종이나 훈련에. 무게로 같은 수의 폭탄이나 어뢰를 실은 비행기는 더 멀리 날고 더 정확하게 던졌다.
따라서 주요 전함과 순양함의 수가 항공 공격의 결과로 손실되었지만 초전함 포탄에 의해 손실된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
예외가 있지만 예외가 정확히 그렇습니다. 포격전에서 후드와 요크 공작을 침몰시킨 비스마르크와 샤른호르스트. 다른 모든 대형 선박은 항공 또는 잠수함 작전의 결과로 손실되었습니다. 방향타에 어뢰가 걸리지 않은 비스마르크의 침몰조차도 매우 의심스러워 보입니다.
비행기의 공격을 받고 있는 무사시
또한 전함은 매우 비싼 장난감으로 판명되었으며 많은 국가에서 단순히 의도 한 목적으로 사용하지 않으려 고했습니다. 이는 전투에 참여하지 않은 "Tirpitz" 및 일본 전함에도 적용됩니다. 그리고 마찬가지로 운명은이 초고가 장난감을 따라 잡았습니다.
노르웨이 피요르드의 "Tirpitz"
그리고 "Yamato"와 "Musashi"는 일반적으로 한 번 사용되었습니다. 거의 XNUMX 톤 무게의 포탄이 전혀 영향을 미치지 않은 Samar 섬 근처의 전투에서.
결과적으로 우리는 Winstron Churchill 경이 새로운 포병 시스템을 만드는 측면에서 세계 주요 국가의 활동을 부활시켜 새로운 함선의 출현을 초래했다고 말할 수 있습니다. 영국 해군 장관과 미래 총리를 고려하지 않은 유일한 것은 항공의 성장하는 힘입니다.
그러나 이것은 이미 너무 해킹 된 주제입니다 ...
슈퍼 구경 총 356, 381, 406 및 460 mm의 출현과 그에 따른 새로운 선박은 해상 전투 전술에 새로운 것을 가져오지 않았습니다. 유일한 즐거운 보너스는 밤, 안개 및 비에서 배가 발사 될 수있는 레이더의 출현이었습니다.
그러나 라인급 포병함을 사용하는 관행이 보여주듯이 제XNUMX차 세계 대전은 편대 포병 전투를 완전히 배제했습니다. 그리고 발사체는 실제로 항공 폭탄과 어뢰로 바뀌었습니다.
이것은 해당 라인의 함선에만 해당된다는 점을 강조하겠습니다. 그 전쟁의 역사에서 알 수 있듯이 순양함과 구축함은 XNUMX차 세계 대전 중에 일어난 그 어떤 전투보다도 치열한 전투를 벌였습니다. 일본과 미국, 영국과 호주 순양함과 구축함 간의 충돌은 전쟁에서 매우 긴장된 사건이었습니다.
그리고 전함은 세 번째 계획이 아니라면 두 번째 계획으로 이동하여 매우 산발적으로 사용되었습니다. 잃기에는 너무 비싸고 후회하는 것이 좋습니다.
여기서 예외는 미국인입니다. 그들은 작전 중에 전함을 사용하여 일본군이 점령한 영토를 포병 지원함으로 사용했습니다. 그리고 이것은 조종사를 방공 사격에 노출시키지 않았기 때문에 때때로 공습보다 훨씬 수익성이 높습니다. 전함이 먼저 시작되어 일본 방어선을 뚫고 지나갔고, 그 다음 비행기가 날아와 남은 것을 마무리했습니다. 손실을 최소화하기 위한 매우 합리적인 전술입니다.
일반적으로 전함의 등급은 주포의 위력에 관계없이 세계의 특정 지역의 상황에 정치적인 압력을 가할 수 있는 아름답고 강력한 평시 선박으로 판명되었습니다.
같은 "Tirpitz"는 존재 자체로 영국 육군과 해군의 관심과 힘을 끌었다. 그리고 영국군은 전체 전쟁 동안 적군함에 단 한 발의 사격도 가하지 않은 전함을 마침내 완성했을 때만 "숨을 내쉬었습니다".
전함의 주요 구경의 성장은 이러한 군함의 유용성 감소를 막을 수 없었고 결국 전체 군함의 소멸로 이어졌습니다.
그러나 당신은 배들이 단순히 그들의 아름다움에서 화려했다는 것을 인정해야 합니다. 그러나 펼쳐지는 포병 군비 경쟁이 그만한 가치가 있으며 이 모든 것을 조직한 윈스턴 경에게 감사해야 할까요?
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