수륙 양용 항공기 AG600: 주하이에서 열린 에어쇼에서 중국 경쟁업체인 러시아 Be-200이 전망대 앞에서 엄청난 양의 물을 방출하는 모습을 보여주었습니다.

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수륙양용 항공기 AG600: 주하이에서 열린 에어쇼에서 중국 경쟁업체인 러시아 Be-200이 전망대 앞에서 엄청난 양의 물을 방출하는 모습을 보여주었습니다.

중국 주하이에서 열린 에어쇼에서 유망한 수륙 양용 항공기의 작품이 발표되었습니다. 이것은 무엇보다도 화재 진압을 위해 만들어지고 있는 AG600 항공기입니다.

이 수톤짜리 날개 달린 차량은 실제로 러시아 Be-200의 경쟁자입니다. 동시에 PLA는 AG600을 군용 수송기로 사용할 계획입니다. 준비되지 않은 해안.



능력 시연이 이루어지는 지역 상공을 비행하는 동안 항공 주하이에서는 중국 AG600 수륙양용 항공기에서 수톤의 물이 떨어졌습니다. 따라서 승무원은 공중 소방에서 러시아 Be-200의 가능한 경쟁자를 보여주었습니다.

중국의 대공미사일 체계 등 군사 장비 표본이 전시된 곳과 전망대 바로 앞 수십 미터 지점에서 물이 쏟아졌다.



중국 개발자들은 550엔진 터보프롭 수륙양용 항공기의 원래 설계에 일부 변경 사항이 적용되어 저수지의 물 섭취량을 초당 700kg에서 약 XNUMXkg으로 증가시킬 수 있다고 보고했습니다.



AG600은 현재 중국에서 테스트 중입니다. 승무원은 3명입니다. 표준 레이아웃에서는 최대 50명까지 탑승할 수 있습니다. 최대 이륙 중량은 54톤이다. 최대 적용 범위는 5,5km입니다.
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    81 논평
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    1. + 11
      30 9 월 2021 10 : 48
      그것은 그들의 제품과 함께 그러한 장비 시장에서 우리를 확실히 움직일 것입니다. 불쌍해.
      1. +6
        30 9 월 2021 12 : 20
        인용: 넥스컴
        그것은 그들의 제품과 함께 그러한 장비 시장에서 우리를 확실히 움직일 것입니다. 불쌍해.

        ========
        그래서 그것을 짜낼 방법이 없습니다! 특수 소방 항공 시장은 매우 협소하고 구체적입니다. 주요 위험 - 북반구의 산불은 일반적으로 2 년에 최대 3 개월 이내에 발생하며 나머지 시간에는 값 비싼 장비가 유휴 상태입니다. 따라서 문제: 많은 국가에서 이 기술을 선호합니다. 렌트하다 필요한 경우 직접 시작하지 마십시오.
        따라서 Be-200은 정기적으로 대여되지만 실제로는 해외에서 판매되지 않습니다! 이것은 아마도 중국인이 우리와 경쟁 할 수있는 유일한 영역 일 것입니다. 그럴 가능성은 거의 없습니다. 첫째, 그들은이 기계를 대량으로 생산할 가능성이 낮고 둘째, 어딘가에서 타 오르면 장소가있을 것입니다. 여러분 .. ...
        음, 수색 및 구조 장비 부문은 민간 차량을 기반으로 만들어진 수정 사항으로 단단히 포장되어 있습니다.
        1. +4
          30 9 월 2021 13 : 34
          제품 견적 : venik
          그래서 그것을 짜낼 방법이 없습니다! 특수 소방 항공 시장은 매우 협소하고 구체적입니다. 주요 위험 - 북반구의 산불은 일반적으로 2 년에 3 ~ XNUMX 개월 이내에 발생하며 나머지 시간에는 그러한 값 비싼 장비가 유휴 상태입니다. 따라서 문제는 많은 국가에서 필요한 경우 이러한 장비를 자체적으로 시작하는 것보다 임대하는 것을 선호한다는 것입니다.

          또 다른 미묘한 점이 있습니다. 화재 항공에서 대형 차량은 종종 효율성이 떨어집니다.
          그 이유는 간단합니다. 첫째, 소방 항공은 일반적으로 도달하기 어려운 지역에서 사용되며 낮은 고도에서 물을 배출해야 합니다. 그리고 MV에서 산에서 Be-200 클래스 자동차를 조종하기 위해 ...
          둘째, 동일한 CL-215/415와 같은 소형 소방 수상 비행기는 물 급유를 위한 저수지의 크기와 육상 활주로 크기(양서류용)에 대한 요구가 훨씬 적습니다.
      2. -3
        30 9 월 2021 13 : 05
        인용: 넥스컴
        그것은 그들의 제품과 함께 그러한 장비 시장에서 우리를 확실히 움직일 것입니다. 불쌍해.

        사실 움직일 곳이 없습니다. 이 항공기는 세계 시장에서 수요가 없습니다.
      3. 0
        1 10 월 2021 23 : 38
        경쟁은 좋은 것입니다. Roskosmos보다 낫습니다.
    2. +4
      30 9 월 2021 10 : 49
      군용 수송기로서의 AG600 - 예를 들어 해병대 부대를 해안 지역의 비행장으로 옮길 때 또는 물에 직접 착륙할 때
      해병대는 물을 가득 채우고 배수합니다! 깡패
      1. +2
        30 9 월 2021 11 : 21
        해병대는 물을 가득 채우고 배수합니다! 괴롭히는 사람

        그런 경우가 있었는데 해병이 아니라 잠수부였습니다. 물을 마실 때 그들은 가난한 사람을 긁어 모아 불 한가운데로 던졌습니다.
        어리석은 죽음에 대한 다윈상. 빌레이
        1. +1
          30 9 월 2021 11 : 32
          제품 견적 : Arzt
          어리석은 죽음에 대한 다윈상.

          어 ... 하지만 민중의 지혜는 어떻습니까? 타는 사람은 익사하지 않을 것입니다. 이것은 기초를 짓밟는 것입니다!
          1. +5
            30 9 월 2021 11 : 56
            몇 가지 관련 사례:
            미국에서는 부부가 다투고 남편이 총을 쐈다.
            동시에 한 층 위의 남자가 창 밖으로 뛰어 내렸다.
            그가 이미 총알에 의해 죽은 아스팔트로 날아간 것으로 확인되었습니다.
            아래 창 밖으로 날아갑니다.
            LA 어딘가에서 젊은이들이 컨버터블을 타고 대초원을 질주하고 있었습니다.
            이때 하늘에서 독수리가 발톱으로 뱀을 끌고 있었는데,
            반격하고 마침내 풀려났습니다. 비행기의 선실에 바로 떨어졌다
            차의 속도와 겁에 질려 모두를 물었습니다. 결과적으로 세
            심각한 상태의 시체와 하나(마지막).
    3. -1
      30 9 월 2021 11 : 00
      예, 러시아 BE-200은 없습니다. 출시되지 않았습니다.
      1. 0
        30 9 월 2021 11 : 36
        제품 견적 : 이전
        예, 러시아 BE-200은 없습니다. 출시되지 않았습니다.

        예, 출시되지 않았습니다. 최근에는 BE-200뿐만 아니라 A-40도 완전히 재무장하도록 위협했습니다.
        2016년 2020월, 러시아 해군 흑해 함대의 해군 항공 책임자였던 Gennady Zagonov 대령은 12년까지 함대와 함께 운용되는 Be-40 대잠 수륙양용 항공기가 A-XNUMX으로 대체됩니다.
        https://topwar.ru/134867-samyy-bolshoy-v-mire-seriynyy-gidrosamolet-ag600-kitay.html
        1. +3
          30 9 월 2021 11 : 42
          나는 국가의 지도자, 다양한 산업 및 부처의 수장에게 많은 종류의 맹세를하고 싶습니다 ..... 의지
        2. -1
          1 10 월 2021 01 : 06
          군인(이 경우 대령)이 항공기 생산 계획과 어떤 관련이 있습니까? 그는 방금 자신의 꿈을 말했습니다. 그가 해안에 서 있고 전체 A40 연대가 Gelenzhik에 기반을두고 있습니다. 미녀!
      2. +1
        30 9 월 2021 13 : 42
        제품 견적 : 이전
        예, 러시아 BE-200은 없습니다. 출시되지 않았습니다.

        출시된. 그러나 러시아 연방 국방부가 2013년에 Be-6 200대를 주문한 어려움 때문에 2017년에는 항공기를 받지 못한 채 계약을 종료했습니다(2014-2016년 인도 예정 일정에 따라). 2018년에는 3대의 Be-200에 대한 새로운 계약을 체결했으며 2020년(2019년 대신)에만 첫 번째 항공기를 받았습니다. 긴급 상황부-ovsky 계약 마감일도 중단되었습니다.
        Taganrog의 생산 속도는 환상적입니다.
        현재 국방부와의 이 계약에 따라 비행하는 최초의 Be-200ES 항공기는 200년 2018월 이후 TANTK에서 제작된 최초의 Be-2016이 되었으며 Taganrog에서 제조된 이 유형의 2018번째 직렬 항공기가 되었습니다. 200-303년 초에 TANTK는 308년 2011월에 체결된 비상 상황부와 UAC 간의 계약에 따라 러시아 민방위, 긴급재난구호부(MES)를 위해 XNUMX대의 Be-XNUMXES(일련번호 XNUMX에서 XNUMX까지)를 제작했습니다. .

        그 전에 TANTK에서 200대의 비행 프로토타입(200년 Be-1998, 200년 Be-2002ChS)과 이르쿠츠크 항공 공장에서 200대의 Be-2003ChS(2011년부터 16), 이 중 200개는 러시아 비상사태부에, XNUMX개는 아제르바이잔 비상사태부에 전달되었습니다. 따라서 현재 국방부를 위해 공중으로 들어 올려진 항공기는 Be-XNUMX의 XNUMX번째 비행 복제품이 되었습니다.
        © bmpd
        1. 0
          30 9 월 2021 13 : 51
          인용구 : Alexey RA
          따라서 현재 국방부를 위해 공중으로 들어 올려진 항공기는 Be-16의 200번째 비행 복제품이 되었습니다.
          © bmpd

          이것은 터키에서 추락한 것이 아닙니까?
          1. +1
            30 9 월 2021 14 : 11
            인용구 : Liam
            이것은 터키에서 추락한 것이 아닙니까?

            전문 포럼에 따르면 네, RF 국방부의 유일한 Be-20ChS 인 "200 yellow"를 추락시킨 사람은 바로 그 사람이었습니다.
        2. -1
          30 9 월 2021 15 : 33
          인용구 : Alexey RA
          따라서 현재 국방부를 위해 공중으로 들어 올려진 항공기는 Be-16의 200번째 비행 복제품이 되었습니다.
          이제 200년 88456월 RF-21/2020 노란색과 88457년 23월 RF-2021/XNUMX 노란색 두 가지 Be-XNUMXPS도 있습니다. 미소
          https://russianplanes.net/planelist/Beriev/Be-200
          1. +1
            30 9 월 2021 15 : 40
            제품 견적 : Herrr
            이제 200년 88456월 RF-21/2020 노란색과 88457년 23월 RF-2021/XNUMX 노란색 두 가지 Be-XNUMXPS도 있습니다. 미소

            할렐루야 - 8년 후 Taganrog는 모스크바 지역과의 원래 계약의 절반을 이행했습니다.
            엔진, 내가 이해하는대로 다시 2014년 이전에 인도된 것 중 (Boguslaev라는 이름에 대한 전통적인 변명). 미소

            그리고 누가 나에게 설명 할 것입니까-왜 해군 항공은 비상 버전에서 Be-200을 1 피스로 필요로 했습니까?
            1. +1
              30 9 월 2021 16 : 05
              모터는 여전히 동일합니다-D-436TP, 공장에 언제 배달되었는지 모르겠습니다. 미래에는 그들이 PD-8을 설치할 것이라고 믿습니다. 그러나 이 이야기는 분명히 짧은 이야기가 아닙니다. 미소
              함대에 "물 폭격기"가 필요하기 때문에 예를 들어 미국인은 2020 년 60 월 Sikorsky MH-6S Knighthawk를 사용하여 UDC USS Bonhomme Richard (LHD-XNUMX)에서 화재를 진압했다고 말할 수 있습니다. 샌디에고 항구에서.https://www.youtube.com/watch?v=rcLlGzufmWI
              Be-200ChS는 그러한 작업에 훨씬 더 성공적으로 대처했을 것이라고 생각합니다. 미소
              1. +1
                30 9 월 2021 17 : 18
                제품 견적 : Herrr
                Be-200ChS는 그러한 작업에 훨씬 더 성공적으로 대처했을 것이라고 생각합니다.

                이것으로 나는 논쟁하지 않습니다. 그러나 왜 Be-200ES의 소규모 함대를 서로 다른 두 부서로 나누어 화재 진압이 전혀 핵심 사업이 아닌데도 말입니다. 비상 상황 부 항공의 Be-200ChS가 소화에 더 잘 대처할 수 있습니까? 특히 더 풍부한 연습을 제공합니다. 모든 BE-200ES를 하나의 부서에 집중하고 모스크바 지역을 위해 보다 전문화된 Be-200PS를 주문하는 것이 더 쉽지 않을까요?
                논쟁 "그러나 군용 Be-200ES는 항상 가까이에 있으며 해외에서 화재를 진압하기 위해 날아 가지 않을 것입니다."는 슬픈 관행으로 반박되는 것으로 알려져 있습니다.

                나는 선원의 항공이 오랫동안 신데렐라의 위치.
                1. +1
                  30 9 월 2021 17 : 46
                  인용구 : Alexey RA
                  그러나 왜 Be-200ES의 소규모 함대를 서로 다른 두 부서로 나누어 화재 진압이 전혀 핵심 사업이 아닌데도 말입니다.

                  공공연한 비밀 ... 화재 진압 계약은 매우 수익성이 있습니다 터키에서 사망 한 PIC는 이전에 어떤 직책을 맡았습니까?
        3. 0
          22 10 월 2021 21 : 59
          하지만 Motor Sich에서 만든 엔진에 문제가 있고 2014 년 이후에는 물론 러시아로의 배송이 중단되어도 괜찮습니까?

          따라서 2014년 이후에 생산된 모든 것은 이전에 구매한 엔진의 재고 또는 동일한 Motr Sich에서 진흙 투성이 계획을 통해 받은 재고로 만들어졌습니다.

          이것은 또한 다른 국가가 우리 Be-200을 구매하기를 열망하지 않는 이유 중 하나입니다 (두 번째 중요한 이유는 그러한 장비에 대한 시장의 특수성이며 이에 대한 의견이 조금 더 높습니다). 엔진에는 자원이 있고 엔진의 일상적인 유지 보수 또는 추가 모터화가 필요한 경우 러시아와 우크라이나 엔진 제조업체 간의 분쟁에 아무도 관여하기를 원하지 않기 때문입니다.
    4. +3
      30 9 월 2021 11 : 02
      공중 소방에서 러시아 Be-200의 경쟁자일 가능성이 있습니다.
      그것이 바로 지금까지 "가능한" 것입니다. Be-200은 실제로 여러 국가에서 화재를 진압하는 데 여러 번 입증되었으며 중국인은 여전히 ​​테스트 중입니다. 또한 전망대에 물을 버리는 것과 낮은 고도와 상승하는 기류에서 실제 화재에 물을 버리는 것입니다. 중국 항공기의 비용도 흥미 롭습니다. 기다려보십시오.
      1. -4
        30 9 월 2021 11 : 42
        제품 견적 : rotmistr60
        Be-200은 여러 국가에서 화재 진압에 실제로 여러 번 입증되었습니다.

        열여섯 중 누구?
      2. +2
        30 9 월 2021 14 : 46
        그리고 나는 전경에서 AWACS 항공기로 중국 An-12 클론을 더 좋아했습니다.
        그들은 . 그들은 할 수있다 .
        그리고 우리나라에서는 당파처럼 몇 년 동안 A-100에 대해 침묵했습니다. 노래와 동화가 끝나고 "Vega"라는 별이 모든 것을 실패했습니다. 그리고 AWACS 프로그램뿐만 아니라 PLO도 있습니다.
    5. -1
      30 9 월 2021 11 : 04
      글쎄, 우리는 경쟁자를 기다렸다. 나는 항상 Be-200의 문제는 사람이 만든 것이라고 말했습니다. 중국인이나 미국인, 또는 아마도 유럽인은 우리 차를 심각하게 늦추려고했습니다.
      1. +2
        30 9 월 2021 11 : 16
        중국인이나 미국인, 또는 유럽인이 우리 차의 속도를 심각하게 늦추려고 시도했을 수도 있습니다.
        그리고 다른 사람들보다 그들의 크렘린이 시도했습니다 ....
      2. 0
        30 9 월 2021 11 : 19
        엔진에 문제
        원본
        ZMKB Progress에서 개발 한 436 개의 이중 회로 터보 제트 엔진 D-19TP .... 2018 년 436 월 11 일 우크라이나는 D-146 제품군의 러시아에 대한 엔진 공급을 금지했습니다 [12]. 엔진 코퍼레이션(UEC)은 우크라이나 발전소를 프랑스-러시아의 SaM7 발전소로 교체하는 활동을 시작했습니다[2018]. 같은 해 13월 2019일 이미 UEC는 Gelendzhik에서 개최된 Gidroaviasalon-200 국제 전시회의 일환으로 생성된 프로젝트에 대한 프레젠테이션을 열었습니다[14]. 그러나 XNUMX년 XNUMX월 러시아 연방 검찰청은 러시아 Be-XNUMX 수륙양용 항공기의 우크라이나 엔진을 NATO 국가 생산 세부 사항이 있는 엔진으로 교체하는 것을 금지했습니다[XNUMX].
      3. +1
        30 9 월 2021 14 : 41
        제품 견적 : APASUS
        .중국인이나 미국인, 아니면 유럽인들이 우리 차의 속도를 심각하게 늦추려고 시도했을 수도 있습니다.

        우크라이나 사람들은 최선을 다했습니다. 그들은 엔진 공급을 거부했습니다.
        그리고 그게 다야.
        기존 대외 수주와 국내 수주에도 불구하고 해당 항공기는 생산되지 않고 있다.
        1. 0
          30 9 월 2021 14 : 47
          제품 견적 : 베이 어드
          기존 대외 수주와 국내 수주에도 불구하고 해당 항공기는 생산되지 않고 있다.

          네, 동화 그만하세요. 우크라이나 만 엔진을 생산합니까?
          1. +1
            30 9 월 2021 14 : 56
            제품 견적 : APASUS
            네, 동화 그만하세요. 우크라이나 만 엔진을 생산합니까?

            이 항공기의 경우 - 그녀 만. Zaporozhye에서.
            Super-Jet-100에서 Franco-Russian 엔진을 수입했기 때문에 지원을받지 못했습니다. PD-8이 나타나면 삽입합니다.
            지난번에 Be-3용 엔진 200세트, An-124용 26세트, Mi-XNUMX용 XNUMX세트가 Zaporozhye에서 밀반출되었습니다. 그 후 SBU가 기업을 인수했습니다.
    6. -2
      30 9 월 2021 11 : 10
      수톤의 물을 배출하는 것을 보여주었다

      skakuas가 머리에 냄비를 들고 Maidan에 다시 모이면 하늘에서 얼음물을 부으십시오! 눈짓
    7. ***
      우리는 Yakutia에서 타이가를 내놓아야 할 것입니다 ...
      (터키에 있는 동안)
      ***
    8. +1
      30 9 월 2021 11 : 30
      중국인들은 모든 방향으로 일하고 있습니다.
      1. -3
        30 9 월 2021 11 : 33
        그런 돈으로 일하지 않는 건 죄야
        1. +4
          30 9 월 2021 11 : 38
          그것은 단지 돈이 아닙니다. 여기에 욕망, 과학, 교육, 이데올로기, 책임이 있습니다.
          1. +1
            30 9 월 2021 16 : 17
            내 말은, 중국과 같은 GDP에서 같은 과학, 교육, 이데올로기 등을 개발하지 않고, 노력하지 않고, 노력하지 않는 것은 죄입니다.
    9. -4
      30 9 월 2021 11 : 46
      그는 어떤 종류의 경쟁자입니까? Be-200보다 머리 하나 더 크고 거의 XNUMX배 더 큽니다.
      1. +5
        30 9 월 2021 11 : 59
        제품 견적 : elai
        그는 머리가 더 커, 그는 더 커

        더 크고, 더 무겁고, 더 느리고, 두 배 더 많은 엔진....
        그러나 동일한 12 톤의화물이 필요합니다 ...
      2. +5
        30 9 월 2021 12 : 16
        그는 어떤 종류의 경쟁자입니까? Be-200보다 머리 하나 더 크고 거의 XNUMX배 더 큽니다.

        많다고 해서 더 좋은 것은 아닙니다. 적재 용량은 12톤으로 동일하며 운영 비용은 두 배입니다. 예, 그리고 물에서 어려움을 겪고 긴 가속과 느린 상승으로 이륙합니다.
    10. +3
      30 9 월 2021 11 : 47
      좋은 옛날 An12 ... 이제 "바나나":)
      내가 뭐라고 말할 수 있니?
      그리고 Be200과의 경쟁에 관해서는 우리의 경우 모든 것이 너무 슬프다. 엔진이 없으며 곧 없을 것입니다. 그리고 항공기는 자체 국방부와 비상 사태에 대해서도 어떤 종류의 경쟁이 있는지 계약보다 큰 지연으로 조립됩니다.
      1. +5
        30 9 월 2021 12 : 00
        BE-200에는 엔진이 없고 IL-112에는 일반 엔진이 없으며 SS-100에는 엔진이 없으며 Admiral 시리즈 프리깃에는 엔진이 없으며 VNEU가 장착된 잠수함에는 엔진이 없습니다. ....
        그러나 Aurus에게는 ...
    11. +1
      30 9 월 2021 11 : 50
      Be-200에 비하면 좀 무섭습니다.
      그리고 4 개의 엔진과 터보프롭, 그리고 10 톤 이상 더 무겁습니다 ... 특성은 어디에서 볼 수 있으며 물은 얼마나 걸릴 수 있습니까?
      1. 0
        30 9 월 2021 11 : 57
        특성은 어디에서 볼 수 있습니까? 그는 얼마나 많은 물을 섭취할 수 있습니까?


        여기에

        https://ru.wikipedia.org/wiki/AG600
      2. +2
        30 9 월 2021 12 : 01
        견적 : 바
        얼마나 많은 물을 마실 수 있습니까?

        Be12과 같은 200톤.
        진실은 거의 2배 더 멀리 날아가지만 더 느립니다.
        1. +1
          30 9 월 2021 12 : 14
          더 큰 크기, 더 많은 엔진, 10톤이나 더 많은 이륙 중량. 하지만 동시에 7명만 더 태울 수 있고, 같은 양의 물을 사용하고 두 배 더 오래 걸립니다. 범위에 대한 추가 연료로 10톤이 사용되었습니까?
          아니 못생긴 비행기 부정
    12. 0
      30 9 월 2021 11 : 55
      그는 나에게 무언가를 생각나게 한다...
      틈새 시장은 고통스럽게 고도로 전문화되어 있지만 운송 항공기를 사용하여 기능을 확장하면 확장됩니다.
      하지만 사람을 벼락치기만 한다면 그것도 하나지만, 장비라면 흥미롭다.
    13. 0
      30 9 월 2021 11 : 56
      전시회는 꽤 흥미 롭습니다. 불행하게도 두 공동 프로젝트(헬리콥터와 여객기)는 모두 오래되었고 가시적인 진전이 없습니다.



      웨건 및 UAV 트롤리 도입


      1. 0
        30 9 월 2021 12 : 01
        비 모델 중-Pterosaur 2, 더 많은 부하 및 옵션, 더 많은 자율성 및 성능 특성.


        또한 모든 종류의 천재


        푸셔 프로펠러가 장착된 신형 3추진 UAV


        차이니즈 글로벌 호크


        보호 대상을 공격한다는 개념
        1. -1
          30 9 월 2021 12 : 58
          차이니즈 글로벌 호크


          이것은 "글로벌 호크"가 아닙니다. 이것은 정말 새로운 것입니다. 이것이 첫 번째 것의 모습입니다. 이제 2개의 V-캠버 킬만 있습니다. 2개의 날개가 닫힌 회로에서 앞뒤로 휩쓸렸습니다.
    14. +2
      30 9 월 2021 12 : 13
      수륙 양용 항공기 AG600: 주하이에서 열린 에어쇼에서 중국 경쟁업체인 러시아 Be-200이 전망대 앞에서 엄청난 양의 물을 방출하는 모습을 보여주었습니다.
      . 장비는 전문화되고 필요합니다 ... 당신이해야합니다. 일반적으로 효율적으로 수행하면 구매자가있을 것입니다.
      아아, 문제가 있습니다. 중국이 주제를 가로 챌 것입니다.
    15. +2
      30 9 월 2021 12 : 54
      그리고 부러워하지만 그들은 그것을 만들었습니다! 그래서 우리 전문가들은 그러한 항공기를 대량으로 유지하는 것이 수익성이없고 비용이 많이 들며 모든 주가 그것을 감당할 수있는 것은 아니라고 말했습니다. 대규모 화재는 영구적이지 않고 항공기의 작동은 지속적으로 유지되어야 하기 때문에 우리는 그러한 소방 항공기의 유지 보수를 위한 국제 컨소시엄을 만들 것을 제안하기도 했습니다!
      1. +1
        30 9 월 2021 18 : 29
        뭐, 지금은 타는 모든 것이 불타고 있다.
        1. 0
          8 11 월 2021 18 : 22
          이 타이가 화재 문제에 대한 공식 기사가 이미 있습니다. 그러한 항공기에 연료를 보급하고 몇 시간 안에 그 장소로 비행하는 데 드는 비용을 상상할 수 있습니까? 우리 영토는 단순히 거대하기 때문에 펌프가있는 배낭 소화기의 오래된 방법을 사용하는 이유는 사람이 항상 저렴합니다.
    16. 0
      30 9 월 2021 18 : 27
      중국인들 잘하고 여기 올라왔네
    17. 0
      30 9 월 2021 21 : 45
      엔진도 우크라이나어입니까?
    18. 0
      1 10 월 2021 07 : 09
      중국은 제재를 받고 있지 않기 때문에 이 시장에서 러시아를 팔고 몰아낼 것입니다.
      1. 0
        8 11 월 2021 18 : 25
        중국 자체가 그들의 항공기 수명이 35배 더 짧다고 말했기 때문에 이것은 결코 일어나지 않을 것입니다.

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