미군, 저소음 초음속 드론 주문

미군은 스타트업 엑소소닉(Exosonic)으로부터 조용한 초음속 드론을 주문했다. 70석 규모의 여객기와 음속을 초과하는 속도로 비행할 수 있는 대통령 전용기를 만드는 데 필요한 기술을 개발하는 데 사용될 예정이다.

이것은 개발자 회사의 언론 서비스에 의해보고되었습니다.

또한 새로운 드론은 훈련 중 적의 역할을 할 예정이다. 이를 사용하면 현재 이 목적으로 사용되는 항공기의 마모를 줄일 수 있습니다. 또한 "적" 항공기의 조종사를 자유롭게하여 다른 작업을 맡길 수 있습니다.

Exosonic의 경우 이 계약은 다른 개발에 투자하기 위해 짧은 시간에 이익을 얻을 수 있기 때문에 매우 수익성이 있습니다.

우리의 목표는 소음이 적은 소닉 붐으로 지상에서 초음속 비행을 위해 설계된 여객기로 모든 사람들을 초음속으로 모으는 것입니다. 초음속 UAV에 대한 작업은 우리 회사의 전략에 매우 중요합니다.

- 엑소소닉에서 말했다.

저소음 초음속 항공기를 개발하는 다른 회사가 있습니다. 예를 들어, 록히드 마틴은 비행 중 충격파의 힘을 줄이기 위해 공기역학적으로 설계된 X-59 항공기를 연구하고 있습니다.

Comments

[소파에서 나파냐]

조용한 초음속 드론.

그리고 초음파 전선은 어디로 갈까요? 아니면 또 다른 "대체 물리학"*입니까?
* "대체 물리학"이라는 단어의 VO에서 일부 "파트너", 즉 "뉴턴" 물리학과 모순되거나 단순히 무지하게 고려되지 않은 일부 물리적 현상은 완전한 오르가즘을 얻고 말 그대로 "-"를 압도합니다.
이 "-"에서 나는 또한 어느 정도 "높음"을 가지고 있습니다. 그러나 우리는 기다리고 있습니다.

[knn54]

-저소음 초음속 항공기를 개발하고 있는 회사도 있습니다.
그리고 미국뿐만 아니라.
2018년 말, 중국은 세계 최초의 초음속 스텔스 무인 항공기를 선보였습니다.
기업 "Kronstadt"에서 실제로 개발한 UAV "Molniya".
Baykar Defense는 최초의 터키 항공모함 Anadolu에 장착하도록 설계된 MIUS 제트 드론의 개념을 발표했습니다.
키예프에서 열린 국제 전문 전시회 "Arms and Security - 2021"에서 ACE ONE No. 1의 실물 크기 모델이 전시되었습니다.
속도는 초음속 - 1000km / h에 가깝습니다.
그러나 하늘로 발사될 수 있는 기성품 프로토타입의 경우 디자이너의 추정에 따르면 최소 XNUMX년이 걸릴 것입니다.

[ComVzvoda_ST]

꿈의 꿈, 얼마나 기쁨, 꿈은 사라졌습니다 g ... t, 아무도 그를 필요로하지 않기 때문에 아무도 이것을하지 않을 것입니다 ... 심지어 우리

[알렉산더 3]

나는 길을 잃었습니다. 우리 주변에는 비행장이 너무 많고 초음속으로의 전환 음파는 더 이상 누구도 놀라지 않습니다. 미래와 현재의 항공기에서 가장 중요한 것은 레이더에 보이지 않는 것입니다 , 그러나 압력 급증의 박수 소리를 듣지 않기 위해 그들이 소리가 나는 곳에서 들었던 것은 위대한 애국 전쟁 때였습니다.

[소파에서 나파냐]

초음속으로의 전환 음파는 더 이상 누구도 놀라지 않습니다.

러시아 연방 항공 코드 "
74장. 항공기 비행 "제 XNUMX조. 초음속 항공기 비행
초음속 항공기의 비행은 환경에 대한 소닉 붐의 위험한 영향이 배제된 고도에서 허용됩니다. 초음속으로 항공기를 비행하는 규칙은 연방 항공 규칙에 의해 설정됩니다.
31년 2002월 136일 러시아 국방부, 러시아 교통부 및 Rosaviakosmos 명령 N 42/51/XNUMX "러시아 연방 영공에서의 비행에 대한 연방 항공 규칙 승인"에 명시되어 있습니다. 초음속 선박의 비행 규칙.
초음속 항공기의 비행은 특수 구역에서 최소 11100m의 제대와 낮은 고도(제대)에서 허용됩니다. 초음속으로 비행하는 항공기와 다른 항공기 사이의 최소 수직 이격거리는 후자의 비행 속도에 관계없이 1000m이어야 합니다. 국경과 러시아 연방 영토의 보호 및 방어를 위한 전투 임무를 수행할 때는 이러한 제한이 적용되지 않습니다. 러시아 연방 영공 사용에 관한 연방 규칙(22년 1999월 1084일 N 1000 러시아 연방 정부령에 의해 승인됨)은 초음속으로 비행하는 항공기와 초음속 또는 초음속으로 비행하는 항공기 사이의 최소 간격을 설정했습니다. XNUMXm와 같아야 하는 아음속.

초음속으로의 전환에서 기류가 당신을 놀라게하지 않는 것은 어느 비행장 근처입니까? 물론 비밀이 아니라면 공유하십시오.

[알렉산더 3]

소련에는 저고도와 초음속으로 적의 최전선을 통과하는 "정육점"비행기 프로젝트가있었습니다. 그런 통과 후에는 일반 사람들이 없었습니다. 모든 발사 기관총은 최대 속도로 날아야했고, 그리고 압력 점프의 효과를 기반으로 한 살인자의 비행기의 디자인이었습니다.

[알렉스Tss]

"지옥의 잔디 깎는 기계"가 호출되었습니다. VO에 자료가 있었습니다.
https://topwar.ru/155286-proekt-samoleta-m-25-udarnaja-volna-protiv-nazemnyh-celej.html

[자-자-vw]

인용구: 소파에서 나파냐

31년 2002월 136일자 러시아 국방부, 러시아 교통부 및 Rosaviakosmos 명령 N 42/51/XNUMX

러시아연방정부령에 의거 1년 2021월 XNUMX일부터 폐지
26년 2020월 1742일 N XNUMX

 텍스트 표시 / 숨기기

https://docs.cntd.ru/document/566118417#7E60KC

[Aviator_]

우리 주변에는 비행장이 너무 많고 초음속으로 전환하는 음파는 더 이상 누구도 놀라지 않습니다.

면이 문제가 아닙니다. 사실은 대기의 특정 조건과 여러 항공기 기동에서 충격파가 집중되는 반면 창문의 창문은 쉽게 녹아웃된다는 것입니다.

[자-자-vw]

인용구: 소파에서 나파냐

그리고 초음파 전선은 어디로 갈까요? 그리고

그들은 다른 파도입니다:
* N자형 충격파는 전방에서 급격한 압력 점프와 파동 후방에서 급강하하는 후속 정규화로 NWM: 110dB
* S자형 충격파는 강도가 낮고 압력강하가 완만합니다. LVM: 75dB
목적: 항공기에서 발생하는 N형 충격파를 S형 충격파로 변환하는 것.
이 경우 관측자 위를 비행하는 항공기의 소음은 폭발이 아닌 둔한 타격으로 인식됩니다.
dETsYbela는 다음을 포함하는 로그입니다. 이것은 매우 현저한 감소입니다

솔루션: 압축파가 충격파로 전환될 수 있는 글라이더의 급격한 낙하 횟수를 줄이기 위해 관찰자가 폭발로 인식합니다.

[그리다 소프]

나는 뾰족한 코가 있는 글라이더의 모양이 높은 전자기 강도를 생성할 뿐이라고 믿습니다. 이는 선체를 따라 더 나아가 압력 강하를 생성합니다. 그러나 우리의 영리한 사람들은 기체 표면의 이온화를 과정으로 고려하지 않습니다. 그들에게는 마찰일 뿐입니다.

[자-자-vw]

제품 견적 : gridasov

높은 전자기장력 생성

자신을 수정하십시오 :이 문구에서 "긴장"이 먼저 와야합니다! 그렇지 않으면 사람들은 당신이 컴퓨터의 저전류 라인에 있는 전자 노이즈라고 생각할 것입니다.

제품 견적 : gridasov

우리의 영리한 사람들은 기체 표면의 이온화를 고려하지 않습니다.

당신은 이단을 가지고 있습니다.
RFBR, 프로젝트 번호 16-38-60142, 2016 - 2018(완료)
단면의 밀도 구배 수준과 이상 기체의 다양한 구성 요소(N2, O2, NO, N, O, N +, O +, Ar, Ar + 등).
나는 당신이 국가 과학을 모욕하지 않기를 바랍니다

[그리다 소프]

평면, 원뿔 등의 각진 조인트가 장력 영역을 형성한다는 사실에 대한 많은 예가 있습니다. 전자기 흐름!

[그리다 소프]

제대로 썼어요! 기체 끝단의 장력은 비행 속도가 증가함에 따라 증가합니다. 이온화 요소는 공기입니다.

[그리다 소프]

온도는 항상 가변적인 전자기 과정의 파생물이라는 비밀을 말하겠습니다.

[자-자-vw]

제품 견적 : gridasov

항상 변수에서 파생됨

도함수는 인수의 증분이 XNUMX이 되는 경향이 있을 때 함수의 증분에 대한 함수의 증분 비율의 한계입니다.
거친 = dY / dX
온도가 어떻게 될 수 있습니까 = 거칠다 * 거칠다
나에게 미스터리
PySy.
"Vladimir_2U"를 아십니까?
글을 아주 잘 읽는 친구.
그는 당신의 농담을 이해하지 못하고 Wikipedia에서 직접 "피더"의 정의를 즉시 제공할 것입니다.
조심하세요

[그리다 소프]

이상한 방식으로, 명확하지 않은 것을 말하면 즉시 피더입니다. 한 프로세스에서 파생되고 결과적으로 다른 프로세스는 일관된 데이터의 배열입니다. 그런 다음 추상적 평등으로 프로세스의 복잡성을 설명하는 것이 가능한지 스스로에게 설명하십시오. 당신은 정말로 당신이 말하는 그대로입니다. 에너지 프로세스를 설명할 때 일반적으로 빅 데이터가 무엇인지 이해합니다.

[자-자-vw]

제품 견적 : gridasov

에너지 프로세스를 설명할 때 일반적으로 빅 데이터가 무엇인지 이해합니다.

아뇨.
""의 Vladimir_2U와 마찬가지로 "피더"를 이해하지 못합니다.
그리고 Wikipedia는 이탈리아어가 아닙니다! 그런데 어디에서 판매합니까?

[Aviator_]

레이저 나이프 방식으로 얻은 날개의 소용돌이 사진과 무슨 관련이 있습니까? 이것은 초음속 충격파와 관련이 없습니다.

[자-자-vw]

제품 견적 : Aviator_

레이저 나이프 방식으로 얻은 날개의 소용돌이 사진과 무슨 관련이 있습니까?

나에게 이 단어 세트(레이저 나이프 방식, 와류 사진) 등은 명확하지 않습니다.
그것

1:38부터 마음에 들지 않는 사진

숙청 X-59A 모델의 테스트 연기 및 레이저 조명을 사용한 공기 흐름 시각화

NASA 랭글리 연구 센터 / YouTube
그러나 그의 육체적 비행, 정화 후

제품 견적 : Aviator_

이것은 초음속 충격파와 관련이 없습니다.

물론 "안돼"
Borisov V.E., Davydov A.A., Konstantinovskaya T.V., Lutskiy A.E., Shevchenko A.M., Shmakov A.S.
М = 2–4에서 날개 뒤의 후류에서 초음속 흐름 시뮬레이션
주석. 논문은 마하수 M에 따른 초음속 소용돌이의 구조와 특징을 설명한다.
직접 봉인 단계와 세로 와류의 상호 작용
V. N. 주도프

"풍동에서 일단 모델이 생성되면 엄청난 양의 데이터를 매우 빠르게 수집할 수 있습니다."라고 Diebler는 말했습니다.
X-59 QueSST는 초음속 비행 중에 지상에 있는 사람들이 소닉 붐만 들을 수 있도록 설계되었습니다. 록히드 마틴은 59년 초 캘리포니아 팜데일에 있는 스컹크 공장에서 X-2019 건설을 시작할 계획입니다.
완전한 풍동 테스트 및 국가 영공 비행에 안전한 것으로 인정된 후 X-2023는 59년 초 일부 지역에서 초음속 비행을 시작하여 주민들이 들을 수 있는 소음에 어떻게 반응하는지 측정할 것입니다.

Langley의 풍동
=======================

[Aviator_]

1:38부터 마음에 들지 않는 사진

사진이 마음에 들어서 직접 합니다. 초음속 충격파와는 관련이 없습니다. 그리고 소용돌이는 소닉 붐을 생성하지 않습니다(이러한 용어를 들어본 적이 있습니까?). 물론 영화의 경우 감사합니다. 하지만 그것이 영화와 어떤 관련이 있습니까? 프로그램의 구현에 대해 의심을 표명한 적이 있습니까? 행운을 빕니다

[자-자-vw]

제품 견적 : Aviator_

그것은 어떤 식으로든 초음속의 충격파에 적용되지 않습니다.

제품 견적 : Aviator_

소용돌이가 발생하지 않습니다

넌 날 놀라게 해.
소용돌이는 점프로 생성되지 않습니다. 그리고 소용돌이는 점프와 상호 작용합니다.
문학이 도움이 될 수 있습니까?
Delery JM 소용돌이 분해의 측면 // 항공 우주 과학의 발전. Oxford: Pergamon Press, 1994. V. 30. 페이지. 1-59.
Zatoloka V.V., Ivanyushkin A.K., Nikolaev A.V. 공기 흡입구에 충격파가 있는 소용돌이 간섭. 소용돌이의 파괴 // Uch. 앱. 센터. 공기역학 1975. 6권, 2호. 134-138페이지.

가장 큰 관심은 기간 동안 발생하는 프로세스에 대한 연구입니다.
충격파 및 항공기 표면과 세로 와류의 상호 작용. 실험적 연구는 세로 방향의 상호 작용을 보여줍니다.
충격파가있는 소용돌이 - 일반적으로 복잡한 XNUMX 차원, 비 고정 현상,
외부 흐름의 문제와 내부 흐름의 연구에서 모두 발생합니다.
전류. 받음각에서 항공기의 베어링 표면 뒤에,
세로 와류로 변형되는 와류 구조. 초음속 흐름에서 이 소용돌이는 근처에서 형성되는 충격파와 상호 작용할 수 있습니다.
항공기 표면.

제품 견적 : Aviator_

예, 그리고 소닉 붐(이 용어를 들어 보셨습니까?)

당신은 아마도 나를 동지 venik (Vladimir)과 혼동 했습니까?

 텍스트 표시 / 숨기기

https://topwar.ru/188107-amerikanskie-voennye-zakazali-tihij-sverhzvukovoj-bespilotnik.html#comment-id-11857345

제품 견적 : Aviator_

물론 영화의 경우 감사합니다. 하지만 영화와 무슨 관련이 있습니까?

제발
당신이 그것을 보았다면 당신은이 질문을하지 않았을 것입니다.
보기 어렵다면 여기 기사

 텍스트 표시 / 숨기기

https://www.nasa.gov/feature/langley/x-59-quesst-model-flies-the-simulated-skies-at-nasa-langley-wind-tunnel-testing-session

/그리고 당신은 아플 필요가 없습니다

[Aviator_]

아무것도에 대한 대화.
델타 날개의 날카로운 앞쪽 가장자리에 형성되는 소용돌이의 비율이 소닉 붐에 영향을 줄 수 있습니까?
미국 프로토타입의 테스트에 관한 영화가 지상의 소닉 붐 레벨과 어떤 관련이 있습니까? 글쎄요, 그들은 테스트 중입니다. 글쎄요, 측정되고 있습니다. 나는 그들을 위해 기쁩니다.
흡기 전류의 가스 역학 분야에 대한 지식을 알게 되어 기쁩니다. 그러나 이 흐름의 구조와 소용돌이와의 상호 작용이 지상의 소닉 붐과 어떤 관련이 있습니까? 공항과 관련하여 70년대 초반 이후로 매우 관련성이 높은 주제인 항공기 팁 와류의 인위적으로 유도된 폭발에 대한 링크를 아직 받지 못했다는 것은 이상합니다.

[자-자-vw]

제품 견적 : Aviator_

아무것도에 대한 대화.

물론.
그는 킬킬 웃었다.
나는 "비행사"가 아닙니다. 지식 수준은 타워 + 일부 응용 작업입니다.
당신은 더 잘 압니다.

제품 견적 : Aviator_

미국 프로토타입의 테스트에 관한 영화가 지상의 소닉 붐 레벨과 어떤 관련이 있습니까?

나는 때때로 이미 그러한 Buridanism에 놀랐습니다.

인용구: ja-ja-vw

보기 어렵다면 여기 기사
 텍스트 표시 / 숨기기

영어로 검은색으로 된 기사에는 그들이 어떤 관계가 있는지 기록되어 있습니다.
이 기사의 비디오.
이하에서 종방향 와류라고 하는 충격파와 상호작용한 다음, 축대칭 와류와 직접적인 충격파의 상호작용에서 와류의 초음속 폭발.
과제는 무엇입니까?

인용구: ja-ja-vw

목적: 항공기에서 발생하는 N형 충격파를 S형 충격파로 변환하는 것.

레이스를 망치거나
그리고 당신은하지 않습니다

제품 견적 : Aviator_

소닉붐(이 용어 들어보셨나요?)

제품 견적 : Aviator_

ihri가 생성되지 않습니다.

옙

[그리다 소프]

일반적으로 말해서, 음향 펄스 또는 폭발은 공기 중의 수분 미립자의 눈사태와 같은 캐비테이션의 결과입니다.

[마키 아벨 레 비치]

즉, 습도 = 0이면 충동이 없을 것입니까?

[그리다 소프]

대기 중에 습도가 XNUMX인 영역이 있다고 가정하고 그렇게 묻는 것입니까?

[마키 아벨 레 비치]

제품 견적 : gridasov

대기 중에 습도가 XNUMX인 영역이 있다고 가정하고 그렇게 묻는 것입니까?

어떤 이유로 충격파를 캐비테이션에 묶을 것이기 때문에 이것을 저장합니다.

일반적으로 말해서, 음향 펄스 또는 폭발은 공기 중의 수분 미립자의 눈사태와 같은 캐비테이션의 결과입니다.

[그리다 소프]

사람과 자연, 사람과의 소통은 직접적으로 이루어지는 것이 아니라 당사자들이 동등하게 인지하는 정보를 전달하는 성질이 있는 공간을 통해 이루어진다는 점을 항상 아이들에게 설명하고 있습니다. 따라서 나는 실수할 가능성을 유보했기 때문에 직접적인 대답을 피했다. 그렇다면 우리가 음장벽이라고 부르는 물리적 사건의 강도와 짧은 지속 시간으로 인한 음향 반응의 복합체를 우주에서 만들 수 있는 것은 무엇입니까? 문제는 데이터가 많은 물리적 이벤트를 분석하는 방법에 있습니다. 마침내 어른과 생각하는 생물이 됩시다.

[마키 아벨 레 비치]

제품 견적 : gridasov

사람과 자연, 사람과의 소통은 직접적으로 이루어지는 것이 아니라 당사자들이 동등하게 인지하는 정보를 전달하는 성질이 있는 공간을 통해 이루어진다는 점을 항상 아이들에게 설명하고 있습니다. 따라서 나는 실수할 가능성을 유보했기 때문에 직접적인 대답을 피했다. 그렇다면 우리가 음장벽이라고 부르는 물리적 사건의 강도와 짧은 지속 시간으로 인한 음향 반응의 복합체를 우주에서 만들 수 있는 것은 무엇입니까? 문제는 데이터가 많은 물리적 이벤트를 분석하는 방법에 있습니다. 마침내 어른과 생각하는 생물이 됩시다.

- 질문에 : "당신은 어떻게 살고 있습니까?" - 외설적으로 울부짖고, 술에 취하고, 질문자의 얼굴을 가득 채우고, 오랫동안 벽에 머리를 부딪치고, 일반적으로 대답을 피했습니다.
M. 지바 네츠 키

[그리다 소프]

답변을 기다리지 마십시오. 그것은 당신 자신의 추론의 산물이어야 합니다. 그러면 자기 계발에 진전이 있을 것입니다.

[마키 아벨 레 비치]

제품 견적 : gridasov

답변을 기다리지 마십시오. 그것은 당신 자신의 추론의 산물이어야 합니다. 그러면 자기 계발에 진전이 있을 것입니다.

기다리지 않았지만 어쨌든 왔습니다.

저도 자이게준드님의 무궁한 발전을 기원합니다.

[그리다 소프]

감사하고 서로!

[Aviator_]

브라보, 오데사 시민! 오랜만에 뵙네요 정말 보고싶어요!

[그리다 소프]

생각하는 사람들은 다른 사람들과 대비되는 추론이 필요하다고 생각합니다. 많은 생각을 하는 사람들은 분석 시스템에 대한 무결성과 이해를 구축하는 데 실패하는 경우가 많습니다. 그리고 그런 막다른 길에서 오는 엉킴을 파악하기 위해 우리는 그들 자신의 생각을 낳는 그러한 논리적 추론이 필요합니다. 나는 사람들이 나처럼 생각하게 만들지 않습니다. 나는 사람들에게 독립적으로 생각하고 자신의 아이디어를 제시하고 추론한 사람들의 경험을 사용하도록 가르칩니다.

[Aviator_]

여기에 IPMekh의 Chashechkin 교수가 있으며 역설적인 질문으로 모든 사람을 엉망으로 만듭니다.

[그리다 소프]

아시겠지만 논리는 특정 결과의 달성에 영향을 미치는 요인에 대한 분석의 깊이가 다르다는 점에서 다른 논리와 다릅니다. 내가 고려하고 있는 무버는 실제로 백 년 전에 제안되었습니다. 그리고 핵심 기능을 변경하지 않고 계산 및 생산에 최적화했습니다. 따라서 지금은 더 많은 발전을 직접 다루는 것보다 사람들과 의사 소통하고 관찰하는 것이 훨씬 더 흥미 롭습니다. 따라서 추론이 비정상적일수록 정당화 요구 사항이 높아집니다. 그리고이 경우 모든 것이 매우 빨리 명확 해집니다. 쓰레기와 넌센스는 어디에 있고 황금 곡물은 어디에 있습니다. Chashechkin 교수와 이야기하는 것은 흥미로울 것입니다.

[Aviator_]

물론 나는 그의 이메일을 가지고 있지만 그는 깁스 포텐셜을 사용하여 기체 역학의 모든 방정식을 기록하고 표면 근처의 흐름에 경계층을 도입하는 것을 거부할 수 있다고 주장합니다. 매우 짜증나는 사람. 그것은 당신과 의사 소통하기 전에 준비해야합니다. 잘 알려진 진실을 전복시키는 두 명의 전복자는 일반적으로 적의에 맹렬하게 적대감을 느끼며 자신의 관점만을 옹호합니다.

[그리다 소프]

그럼 하지마! 나는 부과되는 것을 좋아하지 않는다. 나는 논리적 추론을 조작하고 사람들을 자신의 성취로 이끄는 것을 좋아합니다. 이 시간. 둘째, 나는 몇 가지 기본적인 수학적 패턴을 발견하고 빅 데이터로 작업하며 방정식은 원래 위치에 있는 제한된 데이터입니다. 원시적입니다. 따라서 내 모든 추론은 프로세스의 전자기 수준에 있습니다. 그런 다음 설명되지 않은 채로 남아 있거나 우리가 무시하는 것을 연결합니다.

[Aviator_]

행운을 빕니다! 그리고 방정식 없이 어떻게 관리합니까? 나는 그렇게 될 것이다!

[그리다 소프]

고전적인 수학적 방법은 절대적으로 필요하며 나는 그것을 부정하지 않습니다. 그러나 나는 처음에 분석에서 목표 문제를 해결하지 않고 실수를 수정하고 부차적 측면을 찾는 데 리소스를 사용하지 않는다는 점을 분명히 하고 싶습니다. 나는 상상 속에서 수학적 국소 공간을 구축한 다음 논리적 연결을 조작합니다. 뇌는 특정 사건을 처리할 수 있는 프로세스를 분석할 때 논리 측면에서 더 효율적으로 작동할 수 있습니다. 즉, 잠재의식적 분석 메커니즘을 개발하는 작업을 설정했습니다. 따라서 이것이 완전한 변칙이 아닌 경우에는 물론 어떠한 방법과 학문적 방법의 조합이 필요하다. 일반적으로 빅데이터를 통해 모든 전산수학을 표현하는 능력을 과제에 넣었습니다. 분석의 계산 기술이 항상 사적 솔루션이라는 것을 이해하는 사람들은 변형 및 알고리즘 관련 분석 기술이 고전적 방법도 확장할 수 있다는 것을 이해할 것입니다. 정확한 과학에서 그리고 동시에 엔지니어링에 응용 프로그램을 적용하고 그러한 정보 배열의 기계 처리 가능성에 대한 추론은 매우 재미있는 취미입니다.

[베닉]

인용구: ja-ja-vw

이 경우 관측자 위를 비행하는 항공기의 소음은 폭발이 아닌 둔한 타격으로 인식됩니다.

========
아하! 쿵쾅쿵쾅! . . . . . 어렸을 때 다가오는 Su-15에 맞고(랜딩기어를 풀고 약 20미터를 걸었다) .... 소닉붐이 너무 강해서 남자들과 나는 그물까지 잡기까지 했다. 얕은 물에서 우리 손에서 새우를 잡고 귀를 꼬집었습니다! 그런 순간에 당신을보고 싶습니다!
파이.시. 하나님 - 그리스도에 의해서만 "파도"에 대해 말하지 마십시오. 그렇지 않으면 나는 기분이 상할 것입니다. 동료!

[자-자-vw]

제품 견적 : venik

어렸을 때 접근하는 Su-15에 맞아(랜딩기어를 풀고 약 20미터를 걸었다.) 소닉붐의 위력은,

-Su-15는 초음속으로 착륙하지 않습니다.
- 소닉 쇼크 수 없었다, 이 현상은 물체로부터의 약한 충격파의 결과로 생물학적 물체의 귀에만 영향을 미치기 때문에, 대기권에서 초음속으로 움직이는
- 현대 제트 항공기의 이륙 중 소음 수준은 130-140dB이며 착륙은 다소 적습니다.
140 - 이것은 내이에 부상을 입힐 수 있습니다 - 록 콘서트에서 최대 볼륨 또는 25mm 거리에서 제트 비행기 이륙.

140dB(20μPa 참조) 이상의 압력은 고막 파열, 압력 손상 및 사망을 유발할 수 있습니다.

당신과 사람들은 이것을 증명했습니다:

제품 견적 : venik

너무 강해서 아이들과 나는 얕은 물에서 손에서 새우를 잡을 때 사용했던 그물을 꺼내 귀를 꼬집기까지했습니다!

그러나 이것은 소닉 붐이 아닙니다.
"Noise" R. Taylor 9는 소음 분야에서 매우 존경받는 사람입니다)

130dB를 초과하는 매우 강한 사운드의 경우 헤드폰으로도 충분하지 않습니다.
소리에 의한 두개골의 진동은 첫째, 소리를 내이로 전달하고, 둘째,
그 자체로 불쾌합니다. 어떻게든 테스트에서 경주용 자동차의 소음을 측정해야 했습니다.
소음이 150dB에 도달했을 때 카메라를 들었고 외이도 보호대만 있었습니다.
얼굴의 뼈와 구멍의 공명은 극도로 불쾌했고 심지어 생각하기 시작했습니다.
어렵다(평소보다 더 어렵다는 뜻이다!). 이러한 상황에서 착용해야 하는
헬멧을 착용하더라도 소음이 심한 지역에서 보내는 시간은 제한되어야 합니다.

제품 견적 : venik

! 그런 순간에 당신을보고 싶습니다!

있었다
훈련 발사에 있었다
발사 당시 LV 발사대 벙커 밖에 있었다.
확실히 시작 위치에서 몇 백 미터 떨어진 벙커 문에 있지는 않지만 그리 멀지도 않습니다(500-600미터 정도 생각합니다).
그 어린 시절부터 나는 일반적으로 시끄러운 소리, 특히 콘서트를 좋아하지 않기 때문에 1990 이후로 나는 시끄러운 것에 참석하지 않았고 나는 음악에서 차의 앞 유리 와이퍼를 움직이는 바보를 관찰하고 놀랐습니다. 다음 블록에서 Mouzon으로.

제품 견적 : venik

"파도"에 대해 말하지 마십시오. 그렇지 않으면 동료가 기분이 상할 것입니다!

동료! 시끄러운 소리와 소닉 붐을 혼동하는 경우 "파도에 대해"이를 어떻게 말할 수 있습니까?
기분을 상하게하지 마십시오. 그러나 이것은 다른 것입니다.

[베닉]

[인용 = ja-ja-vw] -초음속 착륙 시 Su-15가 들어오지 않습니다. [/인용]
=======
내가 그가 "초음속"에 있다고 말했습니까?
------------
[인용 = ja-ja-vw] -현대 제트기의 소음 수준 ........... 그러나 이것은 소닉 붐이 아닙니다 ........... "Noise"R. Taylor 9는 매우 존경할만한 사람 .... .. 훈련 시작에 있었다 [/ 인용]
[인용문 = ja-ja-vw]
=======
다 너무 멋진 동료인데 유머감각이 없으신듯.......

[자-자-vw]

제품 견적 : venik

내가 그가 "초음속"에 있다고 말했습니까?

음, 당신은 "소닉 붐"에 빠졌습니다

제품 견적 : venik

소닉붐 너무 강했다

그러므로 나는 다음과 같이 썼다.
당신은 소닉 붐에 타격을받을 수 없습니다.

제품 견적 : venik

그것은 당신을 위해 작동하지 않는 것 같습니다 .......

그게 확실해.

그래서 하나님은 두꺼비에게 꼬리를 주어 풀을 뜯지 못하게 하셨습니다.

[베닉]

인용구: ja-ja-vw

그게 확실해.

======
좋은 하루, 동료!
PS 우리는 아마도 동료가 아닐 것입니다. 저는 음향 전문가가 아닙니다. 전자기 파도! 하지만 간섭과 회절에 대해 알고 있습니다!

[자-자-vw]

고마워.
균형 잡힌 대화 상대와 대화하는 것이 좋습니다.
쉿. 어쿠스틱에서는 나도 제로다.
나는 "skeet"을 더 전문화한다

[베닉]

인용구: ja-ja-vw

나는 "skeet"을 더 전문화한다

========
"스키트"에서? 이것은 무엇을 위한 것입니까? 그러다가 어렸을때 찰흙비둘기 쏘는거 좋아했는데..... 거기도 '스키트'가 이겨야지 .... 일이 잘 풀린듯.....
"중위" 동지, 실례합니다 - 글쎄, 나는 당신을 화나게 할 의도가 없었습니다 ....
PS 결투의 경우 - 전화하지 마십시오! Azm 당신은 "평범한 기적"에서 같습니다 : "...내가 틀렸어, 화났어, 흥분했어, 개선할 것을 약속했어, 나에게 보상할 기회를 달라고! ..."

======
PPS 글쎄, "바보가 없으면", 흥미로운 것이 있다면 - "개인"으로 요청합니다(항상 그런 것은 아니며 모든 것이 "공개적으로 전시"되어서는 안 됨). 흥미로운 사람들과 채팅할 수 있습니다!

[자-자-vw]

제품 견적 : venik

"스키트"에서?

예, 나는 시험을 치르지 않고 소련에서 맹세를 했으므로 간에서 앉아있었습니다.

많은 사람들이 더 이상 없습니다. Dogileva ... 숙녀에 관해서는 좋거나 침묵하는 것이 좋습니다.

제품 견적 : venik

그리고 어린 시절 나는 트랩 슈팅을 좋아했습니다 ...

나는 생각하는 두 번째 22개년 계획에 앉아 있다. 나는 나 자신에게 총이나 소총을 살 것이다. 경험은 여전히 ​​XNUMX년이고, 오직 건강 진단이 야만인들에게 지불되었다는 것뿐이다.
나는 게으름이나 의지가 있습니다. 아내는 나에게 트라우마를 걸고 싶어 ... 너무 게으르지 않은 것 같습니다. 나는 두드리는 것을 좋아하지 않지만 (멧돼지를 놓아주고 미안했습니다), 티릿에 지쳐서 귀찮습니다.

제품 견적 : venik

글쎄, 나는 어떤 식 으로든 당신을 화나게하고 싶지 않았습니다.

예, 우리를 냄비라고 부르더라도 오븐에 전류를 넣지 마십시오.
걱정 하지마

제품 견적 : venik

그런 다음 흥미로운 것이 있으면 "개인"으로 묻습니다.

나는 지역 지도부가 나를 보장했다는 사실을 고려할 것입니다.

그래서, Durov의 전보에서처럼: 그들은 그라인더로 문을 자르기 위해 5시에 오지 않을 것입니다.
좋아요에서 재판까지. 소셜 네트워크에 재게시된 가장 유명한 사례

 텍스트 표시 / 숨기기

https://www.dp.ru/a/2018/10/03/Ot_lajka_do_suda__Samie_g

[Aviator_]

그리고 초음파 전선은 어디로 갈까요?

선택한 공기역학적 레이아웃 덕분에 대부분의 점프가 올라갑니다. 약화 된 점프로 차세대 초음속 여객기를 만드는 몇 가지 프로그램이 있습니다. 러시아는 유럽 프로그램에 참여합니다.

[아고 란]

그렇다면 공기 역학적 레이아웃은 마하 콘에 어떤 영향을 줍니까?

[그리다 소프]

나는 마하 링의 짧은 알고리즘 시리즈가 엔진 효율의 지표라고 생각합니다.

[Aviator_]

가장 직접적인 방법으로 - 원거리에서 우리는 항공기에 직접 형성된 점프의 간섭을 가지고 있습니다. 벽돌과 동일하지만 항공기는 활, 공기 흡입구 등의 미세한 점프 구조를 가지고 있습니다.

[아고 란]

유선형 표면의 각도가 작을수록 충격파의 각도가 작아지며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
문제는 공기 역학적 레이아웃으로 인해 하향 점프를 약화시키는 방법이었습니다.

[베닉]

인용구: 소파에서 나파냐

* "대체 물리학"이라는 단어의 VO에서 일부 "파트너", 즉 "뉴턴" 물리학과 모순되거나 단순히 무지하게 고려되지 않은 일부 물리적 현상은 완전한 오르가즘을 얻고 말 그대로 "-"를 압도합니다.

=======
친애하는 "Naftyanya"(불행히도 다른 방법으로 연락하는 방법을 모르겠습니다.)
음, 첫째, "뉴턴 물리학"은 이론 역학의 아주 작은 부분일 뿐이며, 이는 차례로 물리학의 매우 작고 극히 제한된 부분입니다. 전문가 말할 수 있다!)
음, 그리고 두 번째로 "대체 물리학", 잊혀진 기억이지만 잘" 접목된 "(군) 백병전 기술"이 내 안에 깨어나다!

[루쿨]

우리의 목표는 소음이 적은 소닉 붐으로 지상에서 초음속 비행을 위해 설계된 여객기로 모든 사람들을 초음속으로 모으는 것입니다. 초음속 UAV에 대한 작업은 우리 회사의 전략에 매우 중요합니다.

이륙하지 않습니다.
콩코드 실패의 원인을 조사하게 하는 것이 좋습니다.

[포켈로]

제품 견적 : lucul

이륙하지 않습니다.
콩코드 실패의 원인을 조사하게 하는 것이 좋습니다.

안 가, 드론이 필요해, 나머지는 블라 블라 블라

[Vadim237]

높은 연료 소비, 높은 소음 수준, 높은 유지 보수 비용 - 이러한 모든 문제는 이제 잘 알려져 있으며 기술 수준에서 해결할 수 있습니다.

[Observer2014]

가자! 이제 그들이 구아노를 밟고 있을 것이다! 나는 읽기 시작하고 진정한 전문가를 즐긴다!

[사바 키나]

나는 그들이 디자인에 대한 아이디어를 어디서 얻는지 어리석게도 궁금합니다.

[카우보라]

제품 견적 : sabakina

나는 그들이 디자인에 대한 아이디어를 어디서 얻는지 어리석게도 궁금합니다.

누가 알 겠어?

PiSi : 그건 그렇고, 미국 시장에서 콩코드를 쫓아 내기 위해 미국이 무언가보다 큰 용량의 초음속 항공기 비행을 금지하는 법을 신속하게 통과시키는 농담이있었습니다. 글쎄요, 콩코드 말고 또 누가 있어요, 예 아니면 용량이 기억나지 않습니다. 한마디로 콩코드만 해당되는 파라미터다. 이제 그들은 당신이 있는 로비가 아닌 것처럼 빠르게 돌아갔고, 그들만의 콩코드를 개발하기 시작했습니다. 미국인들은 항상 규칙에 따라 플레이합니다. 예, 법과 질서를 위한 것입니다.

[정신]

스타트업 엑소소닉

스타트업도 훌륭하지만 바로 초음속 드론 그들은 또 무엇을 만들었습니까?

[바티카]

70석의 여객기와 음속을 초과하는 속도로 날 수 있는 대통령 전용기를 만드는 데 필요합니다.

그렇게 빨리 날아가는 곳이 어딜까? 그리고 가장 중요한 것은 누구로부터.? 아마도 모스크바에 ..)))

[보 야카 어]

콩코드의 처진 코를 기억하십니까?
조종사가 비행 장소를 볼 수 있도록?
이것은 설계에 있어 중요한 복잡성이었습니다.

이것은 초음속 드론에서는 필요하지 않습니다.
길고 위로 올라간 코가 있을 수 있습니다. 디자인이 단순화되었습니다.

[Observer2014]

예, 기억하십시오. Tu-144를 기억하십시오.

[55 화]

나는 그들이 전사를 단순화 할 것이라고 주장하지 않습니다. 신뢰성 + 안전 문제가 얼마나 오래 해결 될 것인지, 무인 항공기는 이제 그들을 불쌍히 여기지 않지만 이것은 사람들의 수송을 포함합니까?

[카툴마단]

카테고리의 유사 뉴스 - 양철 돔은 친절의 세계에서 가장 인간적입니다.

[히트리 주크]

왜?
레이더가 등장하자, 이렇게 거대한 종소리(비행기가 날고 있는지)를 듣고 앉았던 "청취자"가 사라졌다.
글쎄, 그들은 듣게 될 것입니다.
그것은 하나의 무화과이거나 단순히 손이 닿지 않는 것, 또는 손이 닿지 않는 방아쇠가 한 것입니다.