군사 검토

생산과 문제. 메인 탱크 K2 Black Panther (한국)

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사전 제작 중 하나 탱크 K2, 2012


2년대 중반부터 한국 국방 개발 기관 ADD는 K2 Black Panther로 명명된 유망한 메인 탱크를 설계해 왔습니다. 개발 작업은 다음 XNUMX년 말까지 완료되었으며 XNUMX번째 시리즈가 시작될 때 시작되었습니다. MBT의 개발, 테스트 및 생산 출시 과정에서 KXNUMX는 군대의 생산 및 재무장 속도에 부정적인 영향을 미치는 특성 문제에 직면했습니다.

프로젝트와 그 문제


유망한 MBT의 주요 개발자는 ADD 대행사였습니다. 또한 여러 상업 기업이 프로젝트에 참여하여 생산에 참여해야했습니다. 예를 들어 현대차그룹 계열사인 현대로템에 장비 조립을 맡길 예정이었다. 다른 여러 조직이 주요 집합체의 개발을 위임받았습니다.

K2 프로젝트의 목표는 높은 전술적, 기술적 특성과 가장 높은 수준의 현지화를 갖춘 "국가적" 탱크를 만드는 것이었습니다. 대부분의 어셈블리와 부품은 한국산이었습니다. 경우에 따라 허가를 받아 한국에서 생산된 외국 개발품을 사용하는 것이 허용되었습니다. 나중에 밝혀진 바와 같이 이 문제는 부분적으로만 해결되었습니다.

개발하는 동안 엔진 실에 많은주의를 기울였습니다. 탱크에는 27 hp DV1500K 디젤 엔진이 장착될 예정이었습니다. 두산컴퍼니에서 S&T Dynamics는 EST15K XNUMX단 자동 변속기의 설계를 의뢰받았습니다. 주요 MTO 장치는 퀵 체인지 전원 장치로 결합될 예정이었습니다.


연습에서 사전 생산 배치의 탱크, 2014

탱크 및 주요 구성 요소의 설계가 심각하게 지연되었습니다. 가장 어려운 것은 필요한 전력 및 신뢰성 매개 변수로 전원 장치를 만드는 것으로 나타났습니다. 그러나 2007-2008. 프로토 타입 탱크 건설에 사용하기 위해 실험용 엔진 및 변속기 배치를 제조했습니다.

경험 많은 MBT 몇 명에 대한 테스트는 XNUMX분의 XNUMX초까지 계속되었고 모호한 결과로 끝났습니다. 부품 및 시스템의 주요 부분은 계산된 특성을 즉시 또는 일부 수정 후에 확인했습니다. 동시에 물류 영역의 모든 문제가 다시 나타났습니다. 엔진과 변속기가 필요한 동력을 제공하지 못하거나 자주 고장나는 등

새로운 전원 장치


현재 형태에서 K2 탱크는 모든 요구 사항을 충족하지 못했고 서비스에 채택될 수 없었습니다. 전원 장치를 개선해야 하기 때문에 이전에 2010-12년으로 계획된 일련 생산 출시가 무기한 연기되었습니다.

시리즈의 초기 출시를 위해 탱크에 대한 업데이트된 작업 계획이 제안되었습니다. 이에 따라 업계는 가능한 한 빨리 기존 및 사용 가능한 MTO에서 K2를 재작업하고 필요한 테스트를 수행하고 이 버전의 MBT를 생산에 넣어야 했습니다. 동시에 작업은 자체 단위에서 계속되어야 합니다. 준비가 되면 가져온 단위를 교체해야 했습니다.


연습의 첫 번째 시리즈 탱크, 2016

통합 독일제 EuroPowerPack 전원 장치가 임시 조치로 선택되었습니다. 여기에는 883hp MTU MT501 Ka-1500 디젤 엔진, Renk HSWL 295TM XNUMX단 자동 변속기 및 다양한 옵션 시스템이 포함됩니다. 탱크를 EuroPowerPack으로 변환하는 데 오랜 시간이 걸리지 않았으며 주요 설계 변경이 필요하지 않았습니다.

2011년 말 고객은 이러한 프로젝트를 승인했고 국방부 조달청(DAPA)은 15대의 사전 생산 배치를 주문했습니다. 일반 명칭 XK2의 제품은 2012-14년에 제작되어 군대로 이전되었습니다. 지상 유닛 중 하나를 기반으로 실험적인 군사 작전이 조직되었으며 그 동안 수입 된 MTO가있는 탱크가 특성을 완전히 확인했습니다.

시리즈 탱크


군사작전 결과를 바탕으로 MBT K2는 양산 권고를 받았다. 2014년 100월 말, 방위사업청은 현대로템에 탱크 900대 생산을 위한 820차 생산을 발주했다. 장비 비용은 탱크당 약 9억원, 즉 8,2만 달러로 100억원을 넘어섰다. 이 공장은 또한 XNUMX개 탱크의 두 번째 배치에 대한 옵션을 받았습니다.

예비의 존재 덕분에 첫 번째 탱크는 이미 2014년 2015월에 완성되었습니다. 주문을 공식적으로 배치하기 전에. 마지막 기계는 2015년 말에 군대에 인계되었습니다. 16 MBT K2는 필요한 모든 검사와 절차를 통과 한 후 전투 부대에 배포되었습니다.

106차 시리즈 인도 직후 기존 옵션이 행사됐다. 동시에 확정계약은 2016탱크로 확대하되 총비용은 같은 수준으로 유지했다. MBT의 두 번째 생산 배치는 MTO 구성의 첫 번째 배치와 달라야 했습니다. 두산과 S&T Dynamics의 한국산 유닛을 그 위에 설치할 예정이었습니다. 이 기술의 제공은 17-XNUMX년으로 예정되어 있습니다.


두 번째 시리즈의 첫 번째 탱크 조립은 2015년 말에 시작되어 정시에 완료되었습니다. 그러나 2017년 가을에 DAPA는 이 기술을 사용할 수 없다고 발표했습니다. 군대에 보내기 전 테스트를 하는 동안 한국의 EST15K 변속기는 여전히 필요한 신뢰성을 보여주지 못하는 것으로 나타났습니다.

이와 관련하여 "하이브리드"MTO를 사용하여 탱크에 다시 장비하기로 결정했습니다. 한국 DV27K 엔진을 유지하는 것이 제안되었으며 실패한 전송은 Renk의 안정적인 장치로 교체되었습니다. 106개의 모든 탱크는 2018-20년에 재건될 예정이었습니다.

조직적 어려움과 기타 어려움과 지난해의 특징적인 문제로 인해 작업이 지연되었습니다. "하이브리드" 동력 장치가 있는 재장착된 탱크의 이전은 여전히 ​​진행 중이며 아직 완료되지 않았습니다. 그러나 개선된 모든 K2는 앞으로 몇 달 안에 부품으로 도착할 것으로 예상됩니다.

다음 배치


과거 한국군의 계획에는 100대 XNUMX차 시리즈도 포함된 것으로 알려졌다. 지난해 XNUMX월 해당 계약이 체결된 것으로 알려졌으나 공사 계획이 반토막 났다. 또한 엔진룸과 관련하여 논란이 되는 조치가 다시 취해졌습니다.

계약 조건에 따라 세 번째 시리즈에는 50개의 탱크가 포함됩니다. 그들의 건설은 이전 장비의 업그레이드가 완료된 후 시작되어 2023년에 완료될 예정입니다. S&T Dynamics는 아직 EST15K 제품 개발을 완료하지 않았기 때문에 탱크는 다시 한국 엔진용 독일 변속기를 받게 됩니다.


분명히 세 번째 시리즈의 생산은 더 이상 문제에 직면하지 않을 것입니다. 두산 엔진은 이미 원하는 조건으로 조정되었으며 독일 변속기는 초기에 모든 요구 사항을 충족했습니다. 결합 된 한국-독일 MTO는 필요한 모든 테스트를 통과하고 높은 특성을 확인했으며 탱크와 함께 이미 군대에 진입하고 있으며 불만을 제기하지 않습니다.

불완전한 성공


271개 계약의 일환으로 한국군은 2개의 사전 생산 및 200개의 생산 배치로 2023대의 KXNUMX 탱크 건설을 명령했습니다. 이미 XNUMX개 이상의 단위가 고객에게 전달되어 부품 간에 배포되었습니다. 가까운 장래에 두 번째 시리즈의 MBT 업데이트 작업이 완료될 예정이며 XNUMX년 말까지 XNUMX대의 차량이 추가로 출시될 예정입니다.

K2 Black Panther 탱크의 생산은 2023년 이후에도 계속될 가능성이 매우 높습니다. 이전 보고서에 따르면 군대는 최소한 300-350개의 새로운 탱크가 필요하며, 이는 여러 구식 유형의 장비를 부분적으로 교체할 것입니다. 수십 대의 탱크에 대한 다음 계약은 2022-23년에 이미 나타날 것으로 예상할 수 있습니다. - 계약자가 이미 주문한 시리즈의 건설을 완료할 때.

일반적으로 K2 프로젝트는 긍정적인 평가를 받고 있지만 최근 몇 년간의 사건을 보면 주요 과제 중 하나에 대처하지 못하고 있습니다. 동력 장치의 국산화는 완전히 완료되지 않았습니다. 자체 엔진이 개발되어 생산에 들어갔지만 효율적이고 안정적인 한국 변속기의 출현은 다시 무기한 연기되었습니다.


연속 등장(전경)과 폴란드용 K2PL 수정(후면)의 K2 전차의 모델

기성품 수입 유닛을 사용하면 평판 비용이 발생했지만 제 시간에 일련의 탱크 생산을 시작할 수 있었습니다. 이 접근 방식은 완전히 정당화되었으며 정확성에 대한 증거는 몇 년 동안 전투 부대에서 사용되었습니다.

그러나 외국 부품의 사용으로 인해 새로운 어려움이 발생했습니다. 한국은 탱크를 제XNUMX국에 판매할 계획이며 이미 잠재적 구매자와 논의 중이다. 또한 그녀는 Altay MBT 개발을 위해 터키에 기술을 제공했습니다. 수입 단위의 존재는 장비 수출 조직에 특정 제한을 부과하거나 일부 고객과의 협력을 위협할 수도 있습니다.

수입과 그 미래


필요한 경험이 부족했기 때문에 한국은 유망한 주전차와 모든 부대를 빠르고 효율적으로 개발할 수 없었습니다. 대부분의 작업은 성공적으로 완료되었지만 전원 장치는 지나치게 어려운 작업으로 밝혀졌습니다. 결과적으로 직렬 K2 Black Panther는 수입된 유닛을 사용하여 제작되어야 했습니다.

한국 업계가 새로운 변속기의 미세 조정을 완료하고 가동할 수 있을지 여부는 알 수 없습니다. 동시에 그러한 단계의 타당성에 대한 질문이 이미 제기되고 있습니다. 독일군이 장착된 K2 탱크는 모든 요구 사항을 충족하며 생산 구조 조정 또는 완성차 재장비는 새로운 어려움과 관련이 있습니다. K2 탱크는 독일 변속기와 함께 저렴하고 안정적으로 유지될 수 있습니다.
저자 :
사용한 사진 :
한국 국방부
20 댓글
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  1. sergo1914
    sergo1914 22 10 월 2021 18 : 06
    -2
    스플래시 화면에서 사진을 설명하겠습니다. 승무원 중 한국 마술사가 불덩어리를 던졌습니다. 또는 날아오는 발사체를 태우는 보호 마법의 변형입니다.
    1. 클론
      클론 23 10 월 2021 00 : 40
      -5
      컴퓨터 저격수용 탱크. 특성에 따르면 ... 와우! 하지만 실제로는 ...? 젊은이들 사이에서 한국의 '팝가수' 같은...
      1. 카모스8
        카모스8 8 5 월 2022 17 : 35
        0
        그건 그렇고, 이 한국의 "팝 가수"들은 각자의 분야에서 프로이고 삽으로 노를 젓고, 그들 각각은 치열한 전문 선택과 훈련을 거쳤습니다. 우리 팝송도 그 옆에 서지 않았다. 실제로 이 포마드 광대 뒤에는 PR, 연예계, 판촉 및 비즈니스를 아는 대중에 대한 영향력을 위한 거대 기업이 있습니다. 내가 팝 음악, 특히 한국의 열렬한 팬이라는 것은 아니지만, 한국인들은 그것이 어떤 분야에 상관없이 직장에서 전문가라는 것을 의미합니다. 탱크는 첨단 기술이지만 야간 투시 장치가 있는 레이저 거리 측정기는 복잡한 첨단 기술로 간주되었습니다. 시대를 따라가야 합니다. 미래의 전쟁은 컴퓨터 저격수입니다. 그리고 시대에 뒤처지지 않는 사람은 지는 것입니다.
  2. 우랄 녹스
    우랄 녹스 22 10 월 2021 18 : 28
    +8
    "K2 탱크는 저렴하고 신뢰할 수 있는 독일 변속기로 남을 가능성이 있습니다."

    그러나 터키는 어떻습니까? 그리고 일부 다른 수출 계약에서 독일인은 세 손가락 숫자를 보여줄 수 있습니다. 이것은 우리가 Armata를 염두에 둘 수 없다고 징징대는 사람들을 위한 좋은 기사입니다. 결국 이것은 한 쌍의 사소한 일입니다. 한편, 무인 타워가 있는 Armata는 훨씬 더 복잡한 제품입니다.
    1. 진리를 찾는 자 777
      진리를 찾는 자 777 24 11 월 2021 13 : 15
      -1
      무인 타워를 만드는 것은 어렵지 않지만 센서는 고품질입니다. "Armata"가 1000-mm 갑옷을 맨 위에 놓을 수 있다면 나는 세계에서 어떤 유사체도 언급하지 않을 것입니다.
  3. 리아 루 아브
    리아 루 아브 22 10 월 2021 19 : 19
    +1
    그들의 디젤은 더 이상 나쁘지 않고 전자 제품도 나쁘지 않으며 국가는 Russophobic하지 않지만 amers 아래에서는 세계가 그렇게 작동하고 러시아의 친구가 유감입니다.
    1. 빈디 고
      빈디 고 22 10 월 2021 20 : 45
      +3
      그들은 친구가 될 수 없습니다. 그 자체로 한국인은 열렬한 민족주의자이며, 아마도 어려운 역사 때문에 국적이 아닌 모든 사람을 증오합니다. 이제 그들은 미국인들이 자신들을 은폐하는 순간을 이용하고 있으며, 백인의 기술로 살기가 더 쉽습니다. 기회가 있을 것이며, 그들은 모든 외국인을 그들의 나라에서 쫓아낼 것입니다. 같은 중국인.
  4. 깁포
    깁포 22 10 월 2021 19 : 33
    0
    "러시아에는 육군과 해군의 두 동맹국만 있다"
    알렉산더 3 세
  5. 루쿨
    루쿨 22 10 월 2021 20 : 31
    +4
    자, 여기 있습니다. 자동차 산업이 발달한 한국은 탱크용 변속기를 만들 수 없었습니다. )))
  6. 선장
    선장 23 10 월 2021 06 : 26
    -4
    글쎄, 러시아에서 자동차 산업이 형편없다는 사실에 대해 hde가 비명을 지르며 ..... 그러나 한국에서는 !!!!!! 이런 멋진 차를 가진 선진 문명인 남한이 어떻게 일종의 탱크용 변속기가 있는 안정적인 엔진을 만들 수 없습니까????
    1. 라이만1982
      라이만1982 23 10 월 2021 23 : 50
      -1
      우리 엔진은 어디에 있습니까? 그리고 중국산 ICE를 선박에 탑재하는 이유는 무엇입니까? 적어도 그들은 독일 제품을 사고 당신이 글을 쓰고 있다고 생각하지만 영리한 사람을 위해 조용히하는 것이 좋습니다.
      1. 선장
        선장 24 10 월 2021 15 : 44
        -3
        무슨 nafig 선박 ... 일반적으로 그들은 프리깃과 코르벳에 모든 러시아어를 넣습니다 ...하지만 탱크에 대해 이야기하는 것이 아닙니다 ... 그래서 당신의 상륙은 현실과 아무 관련이 없습니다 ... 그러나 일부 다른 엔진을 장착한 보트는 호위함과 순양함이 아닙니다.
        1. 라이만1982
          라이만1982 24 10 월 2021 16 : 56
          0
          별 대신 빗물 채널을 보나요? 전체 구축함 시리즈는 내연 기관 부족으로 인해 인도에서 중지 및 사라지고 중국에서 완전한 성장이 프레가로 가져옵니다.
  7. svp67
    svp67 23 10 월 2021 10 : 06
    -1
    독일군은 한국군에게 좋은 전차를 만들었습니다. 하나의 큰 마이너스 - PRICE
    1. 진리를 찾는 자 777
      진리를 찾는 자 777 24 11 월 2021 13 : 00
      0
      양보다 질이 더 중요하다
      1. svp67
        svp67 24 11 월 2021 13 : 27
        0
        인용문: 진실을 찾는 자 777
        양보다 질이 더 중요하다

        이 원칙은 한때 독일인에게 도움이 되지 않았습니다. "황금 평균"이 있어야합니다
    2. Alan_McCormack
      Alan_McCormack 4월 27 2022 00 : 14
      0
      사실, 이것은 약 1-2 톤 90m와 같은 매우 작은 가격입니다.
  8. 라이만1982
    라이만1982 23 10 월 2021 23 : 48
    -2
    피팅이있는 것이 얼마나 많은지 흥미롭습니다. 여기에 경험없이 이미 100을 수집했으며 경험이 있으면 머랭 t64에 쓰레기 만 없습니다.
  9. 스마우그 78
    스마우그 78 24 10 월 2021 19 : 31
    0
    Cyril은 SamsoFrolovs의 수준으로 미끄러졌습니다. 당신의 사랑하는 TopWar가 매우 나쁘게하고있는 것 같습니다 ((((
  10. 자우 베크
    자우 베크 12 1 월 2022 13 : 39
    0
    그리고 투리는 이미 '디젤'과 잘 어울린다고 두 차례 발표했다. 잘했다 한국인 ... 현재 그들의 주요 성공은 SAU155mm .....