전함 퀸 엘리자베스. 금속에 얼어붙은 고귀한 피
광학에서는 순양함 Von der Tann의 실루엣, 일제 사격과 어뢰 차단기가 굴절되었습니다. 유틀란트 해안에서의 전투 데뷔!
사반세기는 한 순간일 뿐입니다. Narvik의 절벽, 눈덩이, 구축함의 날아다니는 파편이 시야를 휩쓸었습니다. 물론 변경 - 지중해. Giulio Cesare는 수평선에 있습니다. 극단적인 거리에서의 발리, 예상치 못한 성공. 적군은 후퇴하며 연기 기둥을 뒤로 남깁니다.
포효가 해안을 뒤흔들고 무거운 포탄이 리비아와 알바니아의 해군 기지에 떨어집니다.
칠흑 같은 어둠 속에서 레이더 접촉. 함선은 주 구경으로 Zara, Pola 및 Fiume을 찢어 버리고 포인트 블랭크를 발사합니다.
신석기 시대의 석양과 돌의 광선. 크레타의 마지막 수비수. 급강하 폭격기, 대공포의 굉음. 폭탄이 갑판에 떨어졌습니다. 새로운 코스는 수에즈 운하를 통해 동쪽에 있습니다.
드넓은 바다에 사라진 섬. 군사 기지 또는 호화 요트 클럽? 진주만은 재즈와 평화로운 삶의 고향입니다.
워싱턴 주립 조선소, 외국계 미국인 억양. 손상이 복구되었으며 이전 경로로 돌아갈 수 없습니다. 일본은 전쟁을 선포했습니다.
배는 남쪽으로 호주 시드니 해변으로 향합니다. 그리고 다시 - 태평양과 인도양의 광대한 광활함. 일본 화합물의 추구. 지연 - 160 마일 여행, 달력 - 1942 년 겨울, 깃대 - "White Ensign". 왕립 해군 깃발.
실론의 이국적인 향신료 향과 수에즈 운하의 황사. 15인치 대포의 총격에 이탈리아 해안이 전율한다. 1943년, Avalanche 및 Husky 상륙 작전을 위한 화력 지원. 검은 십자가가 하늘을 날고 있으며 유도 폭탄이 배에 돌진하고 있습니다.
폭발과 5톤의 물을 받았습니다. 하지만 이것은 영국 선박입니다. 제자리에 머물면서 피해를 입기 위해 싸우십시오. 대피 계획: 몰타 - 지브롤터 - Rosyth.
노르망디의 졸린 아침. 고대 총은 유럽 침공의 시작을 해안에 처음으로 경고했습니다. 대구경 지뢰가 스보르드 해변의 일부를 갈아엎었습니다.
전함은 1944년 여름과 가을 내내 계속 사격을 가하다가 지뢰에 의해 폭파되어 해안을 따라 점차 북쪽으로 이동했습니다. 그의 마지막 전투 임무는 네덜란드에서 목표물을 포격하는 것이었습니다.
이 시점에서 숨을 고르고 가장 활동적인 선박 중 하나에 대한 적절한 단어를 찾아야 합니다. 역사... 두 차례의 세계 대전에 참전한 참가자로, 엄청난 우여곡절을 겪었습니다.
주의: 전함 "Worspite"(Warspite, 전쟁의 분노). 엘리자베스 여왕 유형의 XNUMX명의 대표자 중 하나.
기사와 귀족
유명한 "Dreadnought"의 남성 라인의 직계 후손. 그러한 혈통으로 그들에게 모든 길과 기회가 열렸습니다.
Queens는 제XNUMX차 세계 대전에 참전한 가장 오래된 영국 전함입니다. 보일러가 석탄과 기름으로 연소되는 세기 초에 설계되었으며 이국적인 것으로 간주되었습니다. XNUMX년이 지난 후에도 그들은 여전히 가치 있는 경쟁자로 여겨졌습니다.
거기에는 이유가 있었다.
고귀한 혈통의 자손은 "기능 장애 가족"의 동료와 공통점이 거의 없었습니다.
어려운 예가 있을 것입니다. 관심을 가지려면 "발트해 장기 건설"을 살펴보십시오. 차르 러시아의 위대함을 지지하는 사람들은 수줍게 외면할 것입니다. 한편 '엘리자베스 여왕'과 '세바스토폴'은 1914년(XNUMX)에 취역했다.
비평가와 동조자는 아마도 "여왕"이 모든 사람에게 똑같은 일을 했다고 주장할 것입니다. Ostfriesland, Kaiser 및 이탈리아 Andrea Doria. 모든 것이 순식간에 구식입니다. 일반적으로 모든 것이 정상이었습니다. 그 영국인이 시대를 앞서기 전까지는.
여왕의 레벨은 바이에른 프로젝트에서만 부분적으로 "취득"되었습니다. 그러나 독일인은 발전소의 절반 전력으로 비슷한 주 구경을 지불했습니다.
바이에른 시리즈는 두 개의 내장 유닛으로 구성되었습니다. 또한 검토 기간 동안 아무도 주구경 381mm의 고속 전함 건조를 시도하지 않았습니다. 해군 지휘관과 공병들은 전쟁이 끝난 후에야 그러한 문제를 논의하기 시작했습니다. 그리고 Queen Elizabeth 프로젝트에서 달성한 특성의 전반적인 균형은 오랫동안 전함 전체 클래스의 "최고 수준"으로 유지되었습니다.
영국 전함의 모양과 크기 비교 - Dreadnought에서 XNUMX차 세계 대전이 끝난 후 취역한 후기 Vanguard까지.
국제 제한 시대에 더 많은 성공이 촉진되었습니다.
유럽 함대의 주요 구경의 가치는 영원히 15인치에 머물렀습니다. 영국인 자신과 함께 함대 놀라운 이야기가 일어났습니다. XNUMX년 동안 Queen Elizabeth는 모든 새로운 유형의 전함보다 많은 이점을 유지했습니다!
"Ravenge" 유형의 다음 LC는 "Queens"의 "예산" 버전으로 만들 계획이었습니다. 디자인을 단순화하고 속도를 줄이는 대가로 화력 측면에서 패리티를 달성했습니다.
전쟁 기간 동안 지어진 Nelson(1927)은 계약상의 제약을 받았습니다. 전투 특성의 우월성은 그렇게 분명하지 않았습니다. "Queen"은 새로운 전함보다 빠를 뿐만 아니라 예를 들어 보호된 사지의 존재를 자랑할 수 있습니다.
빠르게 움직이는 King George V(1939)는 선천적인 포병 결함을 가지고 있었습니다. 국제적 규제에 대한 불확실성과 '큰 전쟁'에 대한 기대감이 14인치 주포를 선택하게 된 것이다. 이후 한두 번 이상 비판의 대상이 됐다.
구경을 선택하여 던지면 알려진 결과가 있습니다. 동급에서 마지막이자 가장 진보된 Vanguard(1946)는 15인치 대포로 무장했습니다. Queen Elizabeth 프로젝트를 위해 세기 초에 만들어진 것들 ...
영국의 15인치 "Mark I"은 가장 성공적인 대구경 함포 중 하나로 간주됩니다. 그러한 무기를 특징 짓는 모든 매개 변수에서 예상대로 강력하고 균형이 잡혀 있습니다.
이 대포에서 영국 해군은 다른 시대의 적들을 격파했습니다. 공해 함대에서 Kriegsmarine 선박에 이르기까지 검은색 만자가 있습니다. 터키 요새(1915)의 성벽과 안다만 제도(1945)의 일본 요새를 공격하십시오.
Queens 외에도 XNUMX개 시리즈의 순양함과 전함이 이러한 무기로 무장했습니다. 그리고 각 전투 에피소드는 다음을 보여주었다.
15 “두 차례의 세계 대전에서 중요성을 유지
1941년, 독일 "Scharnhort"와 "Gneisenau"는 호송대 SL-67에 접근하는 것을 거부했으며, 그 덮개에는 전함 "Malaya"가 보였습니다.
두 사람은 순양함 "Repals"에서 도망쳐 이마에 15인치 "블랭크"를 얻었습니다. 그리고 그들은 "Ramilles"에게 감히 접근하지 않았습니다. 아마도 Mark I 함포 중 가장 "신뢰할 수 없는" 것입니다. 리벤지급의 구식이며 현대화되지 않은 전함입니다.
독일인들은 이러한 골동품의 임박한 보복에 대해 확신이 없었습니다. 그리고 381-mm 대포의 참여로 장기간의 총격전은 Scharnhorst 유형의 LK (LKR)를 예측할 수없고 고통스러운 결과로 위협했습니다.
마크 역사상 가장 보호받는 함선도 감동! 약한 상대인 이 대포는 880kg의 포탄을 발사하며 한 번의 타격으로 "제거"할 수 있습니다.
케이프 스틸로 전투에서 워스파이트가 발사한 포탄이 체사레 성채를 파괴했습니다. 중요 요소(탄약, MO)는 영향을 받지 않았지만 파괴, 잔해 및 화재가 이탈리아 전함이 즉시 속도를 늦추고 전투에서 철수하기에 충분했습니다. 사망자와 부상자의 손실은 100명 이상에 달했습니다!
"칼라브리아 사격"으로 알려진 이 사건은 해전의 기록을 세웠습니다.
"전함 XNUMX척, 발사 XNUMX분 - XNUMX발."
(커닝햄 제독)
(커닝햄 제독)
24km에서 움직이는 배와 충돌하는 것은 사고였습니다. 그러나 880kg의 발사체를 치는 효과는 꽤 예상되었습니다.
15인치 구경은 Queens를 XNUMX차 세계 대전의 가장 강력한 함선으로 만들었습니다. 그리고 그 덕분에 "여왕"은 제 XNUMX 차 세계 대전 중에도 그 중요성을 유지했습니다.
381문의 343 함포가 전함 Iron Duke, King George V 또는 Orion의 6mm 함포 804문보다 무거운 측면 일제 사격을 발사했습니다. 숫자로 보면 6kg 대 250kg입니다.
이 상황으로 인해 차체 중앙에 XNUMX 번째 주 구경 포탑을 포기할 수있었습니다. 그 자리는 발전소의 메커니즘이 차지했습니다.
전함 편대 "Queen Elizabeth"는 전투 순양함과 하나의 편대에서 운용되는 전열 함대의 "고속 편대"가 될 예정이었습니다.
피크의 발전소 전력은 70 리터를 초과했습니다. 와 함께. 속도는 24노트에 도달했습니다.
Queens의 기술 기록은 제독을 나쁜 기분으로 만들었습니다. 계획을 완전히 준수하려면 그 당시에는 불가능했던 더 높은 지표가 필요했습니다. 이러한 가치는 훨씬 더 늦은 1930년대에서 1940년대에 달성되었습니다. "전함"과 "전함"의 개념 사이의 경계가 지워졌을 때.
속도가 한 몫 했다. Queens는 순양전함과 함께 하나의 대형에 배정되었습니다. 그리고 그들은 유틀란트 해전에서 뒤늦게 LKR에 지원을 제공할 수 있었습니다.
보호에서 우월한 독일 함대는 영국군에게 상당한 손실을 입힐 수 있었습니다. 승리는 "건조한"점수로 다가오고 있었지만 "Panzerkrucers"옆에 343mm 포탄이 떨어지는 것보다 높이가 XNUMX 배 더 높은 물 기둥이 솟아올랐습니다.
좋은 지인
그림은 전함 Valiant에서 순양함 Von der Tann을 타격한 381mm 발사체의 결과를 보여줍니다. 포탄은 100mm 벨트 끝부분을 호일처럼 뚫고 내부에서 폭발해 조향장치를 손상시켰다. 통제할 수 없는 독일군은 접근하는 영국 전함 함대 앞에서 "출동"하여 Dogger Bank에서 "Blucher"의 운명을 반복할 위험이 있습니다. 그러나 긴급 구조대는 통제력을 되찾았습니다. 명중의 또 다른 결과는 수중 벨트의 찢어진 판이었습니다. 약 600톤의 물이 선체로 유입되어 롤이 발생했습니다.
순양함 Derflinger 손상.
영국군은 381mm 주구경을 가진 함선에서 너무 오랫동안 행복감에 빠져 있었습니다. 1920년대에 새로운 전함 건조 능력을 상실한 그들은 함대의 핵심이 1910년대 초반부터 여전히 Kuins라는 것을 발견했습니다.
사실 상황은 심각하지 않았습니다. 오랫동안 '엘리자베스 여왕'의 가능성은 충분했다. 시기 적절한 현대화를 통해 이러한 유형의 전함은 시대의 요구 사항을 완전히 충족했으며 어떤면에서는 경쟁자를 능가할 수도 있습니다. 발전소가 바뀌었고 부울, 대공포 및 현대식 사격 통제 장치가 등장했습니다. 1941년까지 여왕의 수장은 XNUMX개의 레이더와 아군 또는 적군 무선 시스템을 갖추었습니다.
이러한 배려하는 태도는 결과를 낳았습니다. 많은 젊은 배들과 달리 Kings와 Queens는 만났습니다. 뉴스 전쟁의 시작에 대해 완전히 무장하고 완전한 전투 준비태세를 갖추었습니다.
엘리자베스 여왕과 워스파이트는 최후까지 전열의 함대로 복무했습니다. Barham은 1941년에 사망했습니다. Malaya는 손상되었고 1943년에 훈련 부대 범주로 옮겨졌습니다. 발리언트는 더 오래 지속되었고 비전투 사건으로 인해 중단되었습니다.
가장 큰 명성은 물론 "Worspite"를 얻었습니다. 그러한 전투기 중 하나라도 전체 Queen Elizabeth 시리즈의 존재를 정당화했습니다.
실제로 시리즈의 각 대표자는 할당 된 작업을 정직하게 수행했습니다. 작전 지역에서 적의 행동을 고무시키고 제한했습니다. 용감하게 전투의 상처를 견디고 반격을 가했습니다. 그는 호송대를 덮고 전선군의 전투에 참여했습니다. 첫째, 이탈리아 함대가 주요 적으로 간주 된 모국의 해역과 지중해에서. 그리고 사실 - "검은 왕자" Borghese와 Luftwaffe 항공기의 파괴자.
리드 "Queen"과 "Valiant"는 태평양과 인도양에서 적대 행위에 참여했습니다. Valiant의 마지막 퍼레이드는 수리 중이었습니다. 떨어져 나간 플로팅 도크는 전함을 거의 바닥으로 끌었습니다.
스팀펑크 에필로그
시간은 한때 가장 강력했던 배를 아끼지 않았습니다. 이전의 즐겨 찾기가 점차 지배력을 잃어 가고있었습니다. 그들의 상처에서 회복하는 것이 점점 더 어려워지고 기술적 인 모습은 오랫동안 시대에 부합하지 않았습니다.
"여왕"은 항공모함 그룹에서 "보스"의 역할을 수행하기에 충분한 속도가 없습니다. 그들의 수직 보호는 여전히 1910차 세계 대전 전함의 표준과 일치할 수 있지만 장갑 데크의 두께는 많이 부족했습니다. Barham의 죽음이 보여주듯이 XNUMX년대의 디자인은 어뢰의 영향을 효과적으로 견딜 수 없었습니다. оружия... 부분적으로는 전함 자체의 작은 크기 때문입니다.
Queens는 보편적인 중형 구경에 대해 전혀 몰랐습니다. 그리고 터보 및 디젤 발전기의 총 전력은 미국 아이오와보다 거의 7배 낮습니다.
그들은 독특한 무기로 인해 계속해서 1티어 유닛으로 간주되었습니다. 그러나 "King George V"급의 새로운 전함으로 함대가 포화 상태에 접어들면서 베테랑을 계속 운용할 필요가 없어졌습니다. 피해가 발생하면 예비군으로 철수하려고 했습니다. 해군의 적 자신도 사라졌다. Kriegsmarine의 마지막 전함은 1943년 XNUMX월(Scharnhorst)에 격침되었습니다.
사망한 전함 Barham을 제외한 이러한 유형의 모든 선박은 전쟁 후 즉시 폐기되었습니다. 그러나 Worspight는 가장 매혹적인 것을 완성했습니다.
Worspite는 절단 부두의 음울함을 웃으면서 죽어가고 있었습니다. 1947년 견인 중 좌초되어 수중바위를 꽉 붙잡아 움직일 수 없었다. 전함은 물에서 바로 분해되기 시작했습니다. 1955년 폭풍과 파도가 몰아치면서 워스파이트의 마지막 유적이 시야에서 사라졌습니다.
바닥에 쉬세요, 정복되지 않은 기사님
전함 "Queen Elizabeth"의 역사에는 인상적인 정보가 많이 포함되어 있습니다. 하지만 한 가지 흥미로운 점이 있습니다. 우리 시대에는 물대포와 기관총으로 무장한 거대한 프리깃을 보는 것이 관례가 되었습니다. 그리고 설계자는 추가로 XNUMX개의 미사일을 위한 공간을 할당할 수 없습니다.
110년 전에는 4톤의 무기와 500톤의 갑옷과 8명의 승무원을 "채우는" 것이 가능했습니다. 표준 배수량이 750 톤인 선체에서 원자력 "Orlan"의 절반 용량을 개발한 증기 터빈 공장?
Queen Elizabeth의 선체와 보호 수준을 유지하면서 현대식 미사일 순양함은 어떤 능력을 갖추게 될까요?
나는 독자들에게 그들의 의견을 남기도록 초대한다.
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