누가 태평양의 주인이 될 것인가?
미국은 중국 선박의 수와 품질 증가에 대해 심각하게 우려하고 있습니다. 함대... 미 해군 정보국(US Naval Intelligence Agency)의 데이터를 처리한 비영리 독립 조직인 FAS의 전문가들이 정보 호수에 또 다른 벽돌을 던졌습니다.
FAS는 미군 예산 계획을 지원하며 조직의 전문가가 받은 정보는 비용 형성에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
중국 함대는 오늘날 미국에서 서태평양에 대한 미국의 통제를 무력화할 수 있는 주요 요인으로 간주됩니다.
실제로 오늘날 중국은 선박을 건조할 뿐만 아니라 능숙하게 운영할 수 있는 능력을 보여주고 있습니다. 또한 PLA 함대에 선박, 항공기 및 다양한 유형의 무기를 장비하고 다양한 전문가를 훈련시키는 프로그램에 대해 알려진 것은 이 모든 것이 미국의 군사 분석가에게 큰 부담이 됩니다.
예, 그들은 아직 중국이 함대 조직에 많은 문제와 약점을 가지고 있다고 진지하게 믿고 경쟁자를 칭찬하지 않지만 미국 전문가들은 중국이 그들을 제거하기 위해 엄청난 조치를 취하고 있음을 인정합니다.
오늘날 중국 해군은 미국 함대를 압도했습니다. 올해 초 인민해방군 해군은 333척의 전함으로 미국에서 296척에 대항했지만 미군은 여전히 수준 높은 타격팀을 보유하고 있다.
그리고 2025년까지 중국은 400척의 군함을 보유하게 됩니다. 2030 - 425. 그리고 우리는 다이빙 봇이 아니라 전함에 대해 이야기하고 있습니다.
그러나 해상에서 중국 국경을 지키는 순찰선, 코르벳 및 프리깃은 동일한 잠수함이 중국 해안 근처에서 작전을 수행하는 것을 어렵게 만들기에 충분합니다.
네, 항공모함과 핵잠수함이 지원하는 미사일 순양함과 구축함 형태의 미 해군의 타격력은 여전히 위력이자 힘입니다. 많은 선박의 상태에도 불구하고 미 해군은 여전히 강력합니다.
또 다른 질문은 오늘날에도 미국인들이 할 수 있는 모든 것을 태평양으로 급히 옮기고 있는데 다행스럽게도 대서양에서 싸울 사람이 없는 것 같습니다.
미국의 주요 임무는 오늘날 태평양처럼 긴장된 지역에서 힘의 균형을 맞추는 것입니다. 이것은 매우 심각한 과제이며, 미국은 여전히 이를 해결할 기회가 있습니다. 선박과 선원의 이동으로 인한 것이라 할지라도 태평양의 함대 기지에서 혼잡을 야기할 것이다.
중국의 함대가 새로운 선박을 희생시키면서 증가하고 있기 때문에 이것은 여전히 수행되어야 할 것입니다. 오늘날 미국은 오늘날 중국이 생산하는 많은 제품이 미국 모델과 상당히 비슷하다는 것을 인식하고 있습니다.
따라서 태평양 기지의 직원들은 매우 스트레스를 받을 것입니다. 그러나 다른 방법은 없습니다. 플러스, 물론 동맹국의 매력. 다행스럽게도 중국은 같은 일본과 인도인 사이에 타고난 악의를 품고 있다.
따라서 중국 해군에 대항하기 위한 새로운 개념을 개발하려는 미군 전문가의 바람은 이해할 수 있습니다. 중국의 해군력 증강이 심각한 위협이라는 미국의 믿음을 공유하고 동맹국이 존재한다고 해도 이 지역의 동맹군에 전적으로 의존하는 것은 불가능합니다.
그러나 이 경우 양국 함대의 실제 능력과 능력을 상상하고 잠재적 동맹국을 추가하는 것이 필요하다. 위에서 언급했듯이 단순히 중국과 미국 선박의 양적 구성을 비교하는 것은 완전히 옳지 않습니다. 이는 함대의 총 톤수에도 동일하게 적용됩니다.
가장 중요한 것은 이 지역의 작전 임무를 해결할 수 있는 타격함의 수와 이러한 선박을 지원, 수리 및 공급할 수 있는 기지의 능력입니다.
여기서 미해군에 관한 엄청난 숫자는 미국이 그러한 명백한 이점을 가지고 있음을 나타내는 공리가 아닙니다. 해군 사령부가 필요한 경우 배치할 수 있는 선박의 수는 통계에 표시된 것보다 훨씬 적습니다.
결국, 동일한 순양함 "Ticonderoga"를 사용하면 남은 22척 중 10척이 향후 6년 이내에 처분되어야 합니다. 이것은 무엇보다도 미국 순양함이 일반 전투 부대에서 어떻게 존재하는지를 말해줍니다. 이 등급의 가장 어린 선박이 1993년에 취역한 것과 가장 오래된 선박이 정확히 10년 전에 취역했다는 점을 고려할 때 미국 미사일 순양함과 관련하여 어떤 결론이 도출되었는지는 분명합니다.
예, 그렇습니다. 종이에. 이것이 오늘날 우리 시대의 모든 요구 사항을 충족하는 실제 전투함인지 여부는 일반적으로 별도의 대화입니다.
그리고 "Tikonderoga"와 055 프로젝트의 동일한 구축함을 비교하면 누가 이길 지 말하기가 매우 어렵습니다. 나는 정말로 중국인에게 걸 것이다. 배수량(구축함이 순양함보다 큽니다. 재미있습니다) 면에서 더 젊고 두꺼우며 적에게 해를 입히는 도구가 더 많습니다.
그러나 Ticonderoga, Arleigh Burke 및 Project 055를 비교하는 것은 완전히 다른 주제입니다. 그리고 일본 구축함을 추가할 가치가 있습니다. 이것은 "Arlie Burke"와 같지만 일본 충전재가 있지만 적어도 "Atago"입니다.
어쨌든 태평양 지역 전체는 아니더라도 상당 부분을 통제하려는 세 국가가 있습니다. 그리고 XNUMX개국 중 XNUMX개국이 이 부분에 속합니다. 일본과 중국.
지난 10년 동안 7척의 미사일 프리깃, 3척의 구축함, 6척의 잠수함을 보유한 매우 역동적으로 발전하는 함대와 함께 한국을 추가할 수도 있습니다. 그러나 적어도 한국은 일본이나 중국과 달리 뚜렷한 야망을 갖고 있지 않다.
일본 함대는 역학 측면에서 중국 함대보다 열등한 것을 원하지 않으며 곧 항공모함도 인수할 것입니다. 최신(2015년 및 2017년) 헬리콥터 모함에서 개조되었습니다. 또한 지난 2년 동안 구축함 11척과 잠수함 10척.
미국. 1척의 항공모함, 12척의 구축함(그 중 14척은 잘 작동하지 않는 잠볼타), XNUMX척의 핵잠수함.
물론 중국이 하는 일과 비교할 수는 없다. 20년 동안 다양한 시리즈의 구축함 1척, 항공모함 3척, 잠수함 26척, 프리깃함 63척, 코르벳함 10척.
글쎄, 비교를 위해 러시아 태평양 함대가 이와 관련하여 무엇을 풍부하게했는지 여기에서 언급 할 가치가 있습니다. 3척의 코르벳, Borey 프로젝트의 2척의 핵잠수함, Varshavyanka급의 2척의 디젤 전기 잠수함. 모든 것. 더 많은 보트가 건설 중이지만 일반적으로 모든 것이 매우 불행해 보입니다.
태평양 함대는 현대 플레이어와 같은 보드에서 플레이할 수 없습니다. 아아. 그러기에는 배가 너무 적고 너무 낡았습니다. 불행히도 러시아는 더 이상 태평양 이사회에서 본격적인 정치인으로 간주될 수 없습니다.
그러나 우리는 태평양에 있는 국경 밖의 이해관계가 없습니다. 쿠릴열도에 대해 논란의 여지가 있는 문제는, 그들이 말했듯이, 그것이 놓여 있다면 그것은 똑바로 세워진 상태로 유지될 것입니다.
누가 그것을 필요로 하는지, 태평양의 재분배라는 질문을 할 가치가 있습니다. 그래도 여기는 페르시아만도 아니고 수에즈운하도 아니고 특별한 화석도 운송로도 없는데...
어쨌든 누군가가 영향력과 통제권을 위해 싸우고 싶다면 그것은 우리가 아닙니다. 원칙적으로 러시아는 이 검토의 모든 참가자가 보여주는 해군력의 성장을 유지할 수 없습니다. 그리고 당신은 손을 접고 사건이 어떻게 전개될지 침착하게 지켜볼 수 있지만 ...
그러나 우리는 일본을 옆에 두고 새로운 육군과 해군을 집중 훈련하고 있습니다. 우리는 새로운 선박으로 장비를 갖추고 있습니다. 그리고 일본의 제국주의적 야망은 보복주의로 배가되어 조만간 쿠릴 열도를 향하게 될 것입니다. 게다가 그 이유는 분명하다. 일본이 미국과 친구가 될 수밖에 없는 중국이 반성만 하는 게 아니라 아주 고통스럽게 할 수도 있기 때문이다.
다시 말하지만, 우리는 핵 사용에 대해 이야기하지 않습니다. оружия, 이 질문으로 모든 것이 명확하고 이해할 수 있습니다. 세계는 부분적으로 완전한 전멸의 위기에 처할 것입니다. 더 정확하게는 모든 것이 핵 곤봉을 휘두르는 사람들에 달려 있습니다. 또 다른 질문은 몇 개의 섬이 핵 종말을 시작할 가치가 있는지 여부입니다.
그럴 가치가 없어. 그래서 미국인들은 미사일 잠수함으로 쉽게 갈 수 있지만 배를 태평양으로 옮기고 있습니다. 그러나 문명의 잠수함 구축함은 중국의 야심을 억제하는 나쁜 수단이며, 워싱턴은 이를 잘 알고 있습니다. 그리고 베이징에서도 그것이 그들이 계속해서 함대를 구축하는 이유입니다.
오늘 미국에서 그들은 내일 베이징에서 태평양, 더 정확하게는 가장 "재미있는" 서부 지역에서 확립된 질서를 바꾸려고 할 수도 있다는 사실을 심각하게 두려워합니다. 이것은 상당히 가능한 옵션이며, 이 지역의 운송 통제는 해상 운송 공급과 매우 밀접한 일부 국가의 삶을 크게 복잡하게 만들 수 있습니다.
우리는 동맹의 역할을 위해 전개되는 행동에 참가자 중 누구에게도 관심이 없을 것이므로 무슨 일이 일어나고 있는지 볼 수만 있습니다. 아아, 오래된 순양함, 오래된 구축함, XNUMX척의 오래된 대잠함은 우스꽝스럽습니다. 특히 실제 해상 세력의 함대와 비교할 때.
그러나 이것은 정확히 태평양에서 현대 러시아의 장소입니다. 거기, 얕은 물에서, 자신의 해안 근처에 있습니다. "Borei"가 일본군을 놀라게 하고 40척의 일본 구축함이 "자신을 위해" 쿠릴 열도에 오지 않기를 바랍니다.
그러나 일본 함대의 절반이면 우리 태평양 함대가 고철로 변할 수 있습니다.
필요한 afterword.
누군가는 이것이 "오, 모든 것을 잃었다"라는 주제의 또 다른 작품이라고 생각할 수 있습니다. 아마도 그러한 평가는 몇 가지 포인트가 아니더라도 공정할 것입니다. 물론 나는 우리 나라가 위대하고 존경받거나 두려워하기까지 하는 나라로 인식되기를 매우 원합니다. 글쎄, 예전처럼.
나를 용서하지만 그들은 강자를 존경하고 두려워합니다. 부자와 강자, 무엇이든 때려야 할 것이 있습니다. 물론 "Poseidon", "Petrel" 등에 관한 이러한 모든 만화는 매우 강력하며 누군가는 겁을 줄 수도 있습니다. 우연히 TV 화면에 나온 아이들. 그러나 항공모함, 순양함 및 구축함이 훨씬 더 잘 수행됩니다. 네, 전 세계를 파괴할 수 있는 대륙간 미사일이 나쁜 것은 아닙니다. 그러나 객관적으로 보면 오늘날 러시아 함대는 이미 30 년이 된 한때 강력한 함대의 팔리지 않고 조립되지 않은 잔재입니다. 소비에트 연방은 없으며 배는 여전히 운용 중입니다.
그리고 누가 그것을 존중할 것인가? 프로젝트 1144의 거대한 떠 있는 표적에 누가 겁을 먹겠습니까? 태평양 함대의 유일한 구축함은 어떻습니까? 잘리지 않아서 다행? 그리고 이 박물관 배가 어떻게 일본인들을 놀라게 할 수 있습니까? 그 압도적인 힘을 구성하는 박물관 "모기"의 상태는? 예, 이제 Project 1143의 또 다른 큰 목표는 일본 전체를 놀라게 할 것입니다. 그리고 한국에 대한 약간의 두려움이 있을 것입니다.
일반적으로 존경받기 위해서는 함대가 필요합니다. 두려워하려면 대문자가있는 함대가 더 필요합니다. 불행히도 우리는 그것을 가지고 있지 않으며 더 이상 가질 것 같지 않습니다. 그래서 아무리 안타까운 일이라도 러시아의 운명은 국경의 불가침을 돌보고 큰 정치에 휘말리지 않는 연안국의 역할이다.
단순히 거기에 올라갈 것이 없기 때문입니다.
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