오용: 소방관 갑옷
Balashikha의 SLS-100 "Jay". 사진: doroshenko-us.livejournal.com
탱크 인도주의 임무
탱크가 소방서에 합류하는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다.
첫째, 추적 차량은 크로스 컨트리 능력과 소화 혼합물을 화재 전면에 직접 전달할 수 있는 능력으로 인해 종종 산불 진압에 없어서는 안될 필수 요소입니다. 고무의 점화 온도는 바퀴 달린 차량이 타는 잔해를 긁어 모으거나 화염에 가까이 오는 것을 허용하지 않습니다.
둘째, 갑옷은 극한의 온도뿐만 아니라 포병 창고에 불이 났을 때 파편과 포탄의 직접적인 타격으로부터도 보호합니다. 그렇기 때문에 소방관들은 탱크 군대에서 처음 등장.
GPM-54. 출처: fireman.club
소련에서는 Lviv 기갑 공장(17차 수리 공장)이 오늘날까지 탱크를 소방차로 바꾸는 소방관용 장갑차 생산을 담당했습니다.
특이한 추적 차량에 대한 첫 번째 주문은 소련 국방부의 주요 미사일 및 포병 관리국에서 1978년에 Lviv에 왔습니다. 그 당시 소련 국방부의 Kiev 482nd KTC 엔지니어들이 소방차의 생산 문서를 개발하고 준비했습니다.
화염 갑옷은 탱크맨이 아니라 포병이 필요했습니다. 이것은 주로 정기적으로 산불로 고통받는 시베리아 탄약고 때문입니다.
한동안 사수들은 폐기된 T-34를 기반으로 한 수제 제품을 사용했지만 70년대에는 이 기술이 도덕적으로 구식이었습니다. 군대는 개발자에게 최소 10톤의 물, 2톤의 거품 농축액 및 초당 40리터의 급수 용량을 가진 화재 모니터의 존재를 심각하게 요구했습니다.
GPM-54. 출처: armor.kiev.ua
T-54는 플랫폼으로 선택되었으며, 그 플랫폼에서 거대한 탱크를 들어 올려 포탑이 제거되었습니다. 다행히 그 당시에는 많은 탱크가 서비스를 중단했습니다. 새 제품의 이름은 이에 따라 GPM-54(추적 소방차)로 지정되었습니다.
첫 번째 테스트에서는 T-54가 큰 질량 때문에 소방관 역할에 가장 적합하지 않다는 것을 보여주었습니다. 엄청난 연료 소비로 인해 소방차의 작동 시간이 단축되었으며 발사체 장갑을 20mm 강판으로 교체하여 문제를 해결했습니다.
그러나 장갑을 벗은 상태에서도 차량의 연석 중량이 과도하여 운송되는 물의 재고를 43톤으로 줄여 9톤으로 줄여야 했습니다.
승무원은 탱크 사령관으로 동시에 운전 기사와 총신 운영자의 두 사람으로 구성되었습니다. GPM-54의 주요 단점은 워터 펌프의 기어 구동으로 기계가 동시에 이동하고 소화 혼합물로 화염을 뿌릴 수 없었습니다.
발전소 유지 보수 절차도 합병증을 추가했습니다. 탱크 디젤 엔진 바로 위에 탱크가있는 몸체가 유압 실린더에 올려졌습니다. 충분히 강력한 펌프에도 불구하고 소방관들은 급수 속도가 부족했습니다. 타오르는 탄약더미를 진압하기 위해서는 높은 유량의 물이 필요했다. 화재 배럴의 범위는 약 60 미터 였지만 GPM-54의 승무원은 그럼에도 불구하고 화염에 10 미터 접근해야했습니다. 그래야만 소화 효율이 충분했습니다.
우선 과열로 고장난 디젤엔진이 극심한 더위에 시달렸다. 화재는 그 지역의 산소를 집중적으로 태웠고 연소 생성물로 공기를 풍부하게 포화시켜 엔진을 멈추게했습니다. 불타는 무기고 앞에서 사망 한 소방차는 거의 확실히 집단 무덤입니다. GPM-54 주변의 온도는 승무원이 차에서 내리는 것을 허용하지 않았습니다. 불행히도 그러한 비극이 일어났습니다 ...
GPM-54. 출처: armor.kiev.ua
무엇보다도 Lviv 소방 탱크는 산불에 대처했습니다.이를 위해 불도저 블레이드가있었습니다. GPM-54는 통로를 만들고 불타는 잔해를 치울 수 있었습니다. 2005년에는 우크라이나 탱크가 현대화되어 인덱스 01과 새로운 불도저 장비 TBS-86이 추가되었습니다. 조종석에 다른 좌석이 추가되었습니다. 화재 배럴 운영자의 임무는 차량 사령관에서 제거 될 수 있습니다.
70년대와 80년대 병기고에서의 소화 경험은 이러한 극한 상황에 대한 기술 개발의 새로운 매개체를 보여주었다.
첫째, 훨씬 더 큰 일회성 "물총" 또는 적어도 소화 혼합물의 공급을 갖는 것이 매우 바람직합니다.
둘째, 고온에서는 소방차에 대한 원격 제어 시스템이 필요합니다.
"제이"외
다음 영웅 역사 로봇 자체 추진 화재 모니터 SLS-100 "Jay"라는 긴 이름을 가진 추적 차량이 될 것입니다.
체르노빌 사고에 대응하여 불새가 등장했지만 수많은 어려움으로 인해 90년대 말에야 첫 번째 프로토타입을 조립할 수 있었습니다. SLS-100의 기반은 원격 제어 시스템이 장착된 T-54/55로 방사성 및 화학 오염원 근처에서 작동할 수 있습니다. 조건이 허용되면 자체 추진 객차는 장갑 선체 내부에서 XNUMX명의 승무원에 의해 운영되었습니다.
SLS-100 "제이". 출처: fireman.club
Jay를 가볍게 할 필요가 없었습니다. 갑옷은 이온화 방사선을 매우 효과적으로 흡수했습니다.
자체 추진 화재 모니터에는 물 공급이 없었지만 100m 소방 호스를 함께 당겼습니다.
VNIIPO(Institute of Fire Protection Institute) 및 Pozhmashina Design Bureau의 전 러시아 명예 훈장의 개발자는 GPM-54 탱크의 오류를 고려하고 Jay에게 더 강력한 펌프를 장착했습니다. 이제 물은 100m 거리에서 난로에 공급할 수 있고 거품은 70m에서 공급할 수 있습니다.
그건 그렇고, "Jay"는 모스크바 근처 Balashikha의 VNIIPO 정문 근처 받침대에 설치됩니다. Petrodvorets의 61번째 수리 공장에서 소규모 자주포 마차 생산이 시작되었습니다.
소방차의 원격 제어 문제는 90 년대 후반에만 해결되었습니다. 소화 일제 사격의 양 문제는 1988년 독특한 Impulse-2M 차량의 출현으로 훨씬 더 일찍 극복되었습니다. 방향의 실험 작업은 ROC의 특징적인 이름인 "제동"을 받았고, 수정의 마지막 단계에서 추적 차량 자체는 "제품 054"로 지정되었습니다.
첫 번째 실험은 "Impulse-55"이라는 이름으로 가치 있는 T-1 섀시에서 수행되었습니다. 나중에 직렬이 된 소방차는 군대를 떠나는 T-62 탱크에 파견되어 지붕에 올려졌습니다 ... 다중 발사 로켓 시스템! 자동차의 특징적인 색상을 고려하지 않으면 "Impulse - 2M"이 TOS "Buratino"와 혼동될 수 있습니다.
소위 다중 배럴 모듈은 50개의 배럴로 구성되며, 이 배럴에서 액체, 젤, 모래 또는 분말, 일반적으로 연소를 지원하지 않는 모든 것을 발사할 수 있습니다. 소방 탱크가 로켓 추진 수류탄을 발사하지 않고 오히려 대포에서처럼 불을 향해 발사했다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
T-62 플랫폼은 XNUMX배럴의 XNUMX연속 발리에서 기계의 반동을 견딜 수 있게 했습니다. 오퍼레이터가 실수로 XNUMX배럴 이상을 코킹하면 자동 장치가 일제 사격을 차단했습니다.
새로운 소방차의 중요한 특징은 갑옷을 물 또는 기타 절연 물질로 관개하는 시스템이었습니다. 불타버린 GPM-54의 슬픈 경험은 헛되지 않았습니다.
"임펄스-2M". 출처: mpulse-storm.com
"임펄스-2M". 출처: vpk.name
불타는 포병 창고를 끄는 방법은 간단했습니다.
전임자 GPM-54와 달리 "Impulse"는 10미터 거리에서 불에 접근할 필요가 없었습니다. 70-100미터면 충분했습니다. 또한 운영자는 200-mm 배럴로 발사 모듈을 가리키고 단일 샷 또는 즉시 발리를 발사했습니다. 화염은 투사된 물질(물, 모래 등)에 의해 꺼지고 충격파에 의해 쓰러지고 폭발 생성물에 의해 차단되어 그다지 위험하지 않은 작은 초점으로 부서졌습니다.
"Impulse-2M"의 각 배럴에서 최대 30kg의 물질을 구동할 수 있었습니다. 그것은 진정한 소련의 노하우였으며, 저자는 우크라이나 국립 과학원 지구 물리학 연구소의 폭발 지구 역학 부서의 주니어 연구원인 Vladimir Dmitrievich Zakhmatov였습니다. 과학자는 폭발로 화재를 진압할 것을 제안했을 뿐만 아니라 1986년 체르노빌에서 소화 폭탄을 성공적으로 테스트했습니다.
소방차는 실제로 인상적인 성능을 보여주었습니다.
예를 들어 개발자가 30미터 깊이의 2미터 계곡을 고무 타이어로 채우고 나면 모든 것을 150톤의 디젤 연료와 2리터의 휘발유로 채웠습니다. 그들은 "Impulse-10M"의 승무원을 조사하기 위해 불을 지르고 파견했습니다. 탱크는 10m 거리에서 XNUMX배럴 XNUMX발을 발사해 화재를 진압했다.
계속 될 ...
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