탱크의 세기는 어떻게 시작 되었습니까?
전쟁의 절정기에, 1916의 겨울에, Entente의 군대의 본부는 마침내 전략적 주도권을 장악하고 전쟁을 승리의 결론으로 이끌 기위한 공동 캠페인을위한 준비를 시작했습니다. 실행 단계에서 가능한 힘과 수단을 최대한 활용하기위한 작업을 수행하기로 결정되었습니다. 계획된 공격의 주요 목표는 독일 통신 센터의 압수와 전투 지역을 프랑스 해안으로 이전하는 것이 었습니다. 솜므 강 (Somme River)은 영국과 프랑스의 주요 합동 전투 작전 장소로 선정되었습니다. 지형 조건은 너무 언덕이 많고 고르지 만 기동에는 바람직하지 못했지만, 연합군은 적에 대한 수치 우위가 부정적인 요소를 극복 할 수 있기를 희망했습니다. 작전의 성공을 보장하기 위해 6 기병대와 32 보병 사단이 참여했습니다. 화재 지원 2,2 천 총, 1,2 천 모르타르, 300 항공기 제공. 처음으로 새로운 유형의 무거운 지상 무기 - 탱크를 사용할 계획이었습니다.
작전은 7 월 1에서 시작하여 11 월 18 1916까지 계속되었다. 독일군은 잘 준비되어 있었고 연합군의 성공은 애매했다. 영국의 공격은 격퇴되었지만, 이틀 동안의 프랑스 인들은 여러 정착촌과 2 개 직위를 취했습니다. 그러나 K. von Bülow의 지휘하에 있던 독일 군대는 최단 시간에 방어력을 조직 할 수 있었고 추가 매장량을 확보 할 수있었습니다.
9 월 12에 의해 동맹국들은 독일의 입장을 무너 뜨 렸지만 공세를 전개 할만한 충분한 힘이 없었다. 그런 다음 이전에 사용하지 않은 무기 종류의 도움을 받았다. 정확히 97 년 전, 15 9 월 1916, 영국인은 인류 역사상 최초의 탱크 공격을 시작했습니다. 경험 부족으로 인해 승무원들은 여전히 제대로 준비되지 않았습니다. 탱크 자체는 기동성이없고 부피가 크며 느리게 움직입니다. 정면으로의 밤 행진은 49 기계 였는데, 32만이 시작 위치로 진출 할 수있었습니다. 공격을 지원하기 위해 18 탱크 만 참여했으며, 나머지는 막대한 출현에도 불구하고 자연적 장애물을 극복하지 못했습니다. 그러나이 숫자는 또한 적대 행위의 발전에 결정적인 영향을 미쳤다. 탱크 지원 덕분에 영국군은 10 km 내륙의 진수 앞에서 4-5 km의 내륙에 진출했다. 이 작업은 5 시간 밖에 걸리지 않았으며 영국의 인력 손실은 다른 작업과 비교하여 훨씬 적습니다.
공격하는 동안 영국인은 1 년에 실험용 모델 인 Mk.1915 탱크를 1 년 전 출시했습니다. 제작자는 그것을 "Little Willie"라고 불렀습니다. 일련의 테스트가 끝난 후, 차량은 전투 준비가 완료되었다고 선언되었습니다. 이 탱크의 첫 번째 운영 모델이 1916 년에 나왔습니다. 동시에 영국군이 100에서 유사한 기계를 주문하기 시작했습니다. Mk.1 탱크는 "남성"(탱크의 "남성용"버전에는 기관총과 57-mm 건이 두 개가 있음) 및 "여성용"( "여성용"버전에는 기관총이 장착 된) 두 가지 수정 사항으로 생산되었습니다. 갑옷의 두께는 6-10 mm이었으며 파편과 탄환에 견딘다. 그러나 발사체의 직접적인 타격은 파괴적이었다. 30 자동차의 무게는 10 m이고, 주행 속도는 6 km / h이었으며, 트렌치와 와이어 장벽을 극복 할 수있었습니다. 승무원은 8 남자를 포함하고, 그들과 같은 건물에 엔진이있었습니다. 철제 짐승의 자궁 내 온도는 50도에 도달했습니다. 승무원이 산소와 배기 가스가 부족하여 의식을 잃어 감에 따라 승무원의 장비에는 가스 마스크가 포함되었습니다.
영국군에 의한 탱크의 다음 주요 용도는 Cambrai 지역의 20 11 월 1917이었다. 그것은 첫 번째 대량 탱크 공격이었다.
3 장갑차가 장착 된 476 탱크 군단이 참여했습니다. 작전 계획에 따르면, 독일 방공을 깨고 Cambrai를 타고 벨기에로가는 것이 가정되었다. 아침 일찍 탱크 부대가 독일 군대를 강타했다. 엄청난 수의 장갑 차량의 갑작스런 공격은 사기성 무기처럼 작용했습니다. 기절 한 적들은 실제적으로 저항하지 않았습니다. 수비수들은 탱크와 싸울 기술도없고, 적절한 무기도 아니며, 가장 중요한 것은 충격을받은 상태였습니다. 탱크는 동물에 대한 공포와 공황을 일으키는 독일인에게 정말 무서운 인상을주었습니다. 11 월 20의 저녁을 향해, 보병과 함께 탱크는 10 km로 내륙으로 진군하여 Cambrai로 달려갔습니다. 8, 수천 명의 포로, 100 총과 수백 대의 기관총이 포착되었습니다. 그러나 나중에 보병과 탱크의 행동에 명백한 불일치가 있었고 영국 공세가 중단되었고 11 월 29은 완전히 중단되었습니다. 11 월 30에서는 독일군이 반격을가했고 곧 잃어버린 땅이 반환되었습니다. 그런 다음 영국군은 전투 73 탱크에 들어갔다. 탱크는 삼각형에있는 3 기계 그룹에서 공격을 받았고 보행은 3 줄로 진행되었습니다. 첫 번째는 트렌치를, 두 번째는 적의 생명력을, 세 번째는 뒤를 제공했습니다.
양측의 전투 차량을 사용한 최초의 탱크 전투는 전쟁이 끝난 24 (4 월 1918)에서만 이루어졌으며 영국 탱크 Mk.1와 Viller-Bretonne 마을 근처의 독일 탱크 A7V 사이의 충돌이었습니다. 이 전투에서 포병과 보병은 참여하지 않았습니다. 탱크의 높은 기동성과 승무원 작업의 일관성 덕분에 영국군은 전투에서 승리했습니다.
독일 군용 차량 생산 주문은 Josef Vollmer에 의해 접수되었습니다. 탱크는 신뢰할 수있는 엔진, 소음 최소화, 6 시간 동안의 탄약 재충전 능력, 작은 실루엣, 우수한 씰링, 신속한 엔진 교체 등 여러 가지 요구 사항을 충족시켜야했습니다.
Volmer가 설계 한 탱크는 LK-I ( "라이트 탱크")라고 불렀지 만, 무거운 LK-II 탱크도 출시 준비가되었습니다. 기관총 장비로 탱크의 3 분의 1을 만들고, 나머지는 대포로 만들 예정이었습니다. 그들은 적대 행위에 즉시 참여하지는 않았다. 전쟁은 탱크가 조립되기 전에 끝났다. 역설적이었습니다 - 독일은 적보다 열등하지 않은 탱크를 만들 수있는 능력이 있었기 때문에 산업 시스템의 유연성이 부족하여 생산량이 줄어 들었습니다. 그녀가 충분한 수의 경량 전투 차량을 보유하고 있다면, 전쟁이 어떻게 돌아갈 지 알 수 없습니다.
제 1 차 세계 대전의 전투에서 탱크는 그 능력을 분명히 보여주었습니다. 상당한 신체적 손상 이외에, 그는 수비 측의 계급에 심리적 혼란을 야기했습니다. 전투 차량의 엄청난 잠재력이 아직 드러나지 않았 음이 분명했습니다.
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