General Atomics의 고급 중량 UAV는 16개의 미사일을 탑재할 수 있습니다.
현대 직렬 UAV MQ-9C 그레이 이글
미국 회사인 General Atomics Aeronautical Systems는 새로운 대형 정찰 및 타격 무인 항공기를 사전에 개발했습니다. 크기와 무게가 증가하여 기술 및 전투 특성을 높일 수 있었습니다. 현재까지 이 프로젝트는 성공적으로 비행 테스트를 거쳤지만 그 전망은 여전히 의문입니다.
비공식 데이터에 따르면
새로운 프로젝트의 개발은 미국 간행물 Breaking Defense에 의해 14월 XNUMX일에 보고되었습니다. 프로젝트의 존재, 현재 상태 및 기술적 특징에 대한 정보는 해당 주제에 대해 잘 알고 있는 두 명의 익명의 업계 대표로부터 입수했습니다. 동시에 General Atomics는 그러한 메시지에 대해 어떠한 언급도 하지 않습니다.
이 프로젝트는 주도적으로 그리고 비밀스러운 분위기에서 개발되고 있습니다. 그러나 곧 공식 발표가 있을 것으로 예상됩니다. 소식통에 따르면 개발 회사는 XNUMX월에 새로운 UAV를 선보일 예정이며 이름과 주요 전술 및 기술적 특성을 공개할 예정입니다.
지금까지 프로젝트는 충분히 진행되었습니다. 주요 설계 작업이 완료되었으며 올해 초 첫 번째 프로토타입이 제작되었습니다. 비행 테스트는 여름에 모하비 사막의 데저트 호라이즌 비행장에서 시작되었습니다. 다음 달에 어떤 진전이 있었는지 보고되지 않습니다.
소식통은 새로운 UAV를 만들 때 General Atomics의 이전 프로젝트 개발과 새로운 솔루션이 도입되었다고 주장합니다. 덕분에 유리한 작전 매개 변수를 유지하면서 주요 기술 및 전투 특성을 높일 수있었습니다. 특히 비행장에 대한 요구 사항이 감소하고 전투 부하가 급격히 증가했습니다.
마켓 플레이스
유망한 UAV는 General Atomics의 주도로 자체 참조 조건에 따라 개발되었습니다. 후자를 구성 할 때 최신 국방부 프로그램의 장비 요구 사항이 고려되었습니다. 특히 "영감의 원천" 중 하나는 오버워치 특전사령부의 현재 프로그램이었다.
미군은 새로운 장비의 주요 고객으로 간주됩니다. 동시에 개발 회사는 아직 펜타곤과 새로운 프로젝트에 대해 논의하지 않았으며 기성품 프로토 타입을 제시하지 않았습니다. 또한, 군부는 아직 새로운 UAV를 위한 장소가 있을 새로운 대회와 프로그램을 시작하지 않았습니다. 결과적으로 미군의 재무장이라는 맥락에서 그 전망은 여전히 의문이지만 개발 회사는 최선을 희망합니다.
소식통에 따르면 새 프로젝트는 제XNUMX국의 잠재 고객의 이익을 고려합니다. 특히 이를 위해 General Atomics는 이착륙 특성을 개선하고 기지 요구 사항을 줄이기 위해 노력했습니다. 그러나 실제 주문에 대해 이야기하기에는 아직 이르다.
예상 외양
소식통은 유망한 중형 UAV가 직렬 MQ-1C 그레이 이글과 디자인이 유사하다고 말합니다. 동시에 기체 크기의 증가로 인해 주요 특성의 성장이 보장됩니다. 이것은 새 날개의 길이와 폭을 의미합니다. 무인 비행기 각각 8,5m와 17m를 초과했습니다. 따라서 이륙 중량은 1633kg의 무인 MQ-1C보다 훨씬 커야 한다.
직렬 MQ-1C는 1.7마력의 Thielert Centurion 165 피스톤 엔진으로 구동됩니다. 신형 UAV용 발전소의 종류와 특성은 알려져 있지 않다. 이륙 중량 증가를 보상할 수 있는 보다 강력한 피스톤 엔진이 사용되는 것 같습니다. 정확한 비행 성능 수준은 보고되지 않았지만 이전 UAV 수준을 유지했다고 추정할 수 있다.
성공적인 공기 역학, 충분히 강력한 엔진 및 견고한 섀시로 인해 드론은 높은 이착륙 특성을 얻습니다. 활주로는 길이가 800피트(250피트) 미만이어야 하며 비포장 비행장 및 고속도로, 항공모함 등에서 사용할 수 있습니다.
유망한 UAV에 대한 항공 전자 공학 및 일반 항공기 시스템은 기존 샘플에서 일부 변경 사항을 차용했습니다. 덕분에 드론은 자동으로 이착륙, 주어진 경로 등을 통과할 수 있다. 전투 사용의 맥락에서 자동화 기능은 지정되지 않습니다.
UAV MQ-9B 스카이가디언
새로운 UAV는 전투 부하가 증가했습니다. AGM-16 Hellfire 유도 미사일은 최대 114발을 동시에 탑재할 수 있으며 총 중량은 약 800g입니다. 1kg. 이것은 MQ-1C의 최대 하중의 XNUMX배 또는 구형 MQ-XNUMX의 탄약 하중의 XNUMX배입니다. 분명히 전임자와 마찬가지로 유망한 무인 항공기는 Hellfire 미사일뿐만 아니라 다른 통제 된 미사일도 운반 할 수 있습니다. оружие 지상 및 공중 표적에 대한 작업.
소식통에 따르면 탄약 증가는 약간의 손실을 대가로 얻은 것입니다. 따라서 비행 가능 시간이 줄어들고 다른 하중을 수용할 수 있는 부피와 운반 능력도 감소했습니다. 그러나 이러한 단점은 치명적이지 않으며 적절한 전투 임무 계획을 통해 극복할 것을 제안합니다.
혁신 없는 개발
Breaking Defence와 그 출처는 지금까지 General Atomics의 새로운 무거운 UAV에 대한 가장 일반적인 정보만 공개했습니다. 그러나 그것은 또한 우리가 프로젝트의 개념적 및 기술적 특징에 대한 몇 가지 결론을 도출할 수 있게 해줍니다. 새로운 드론의 상업적 전망을 평가하는 것도 가능해진다.
신형 UAV는 기존 모델을 기반으로 만들어졌으며 많은 시스템과 기능을 계승하고 있으며, 차이점은 주로 크기와 탄약과 관련이 있다는 주장이다. 즉, General Atomics의 유망한 프로젝트는 기존 구조의 추가 개발을 위한 옵션일 뿐입니다. 근본적인 혁신이 없으므로 프로젝트가 획기적인 혁신이라고 주장하지 않습니다.
프로젝트의 주요 목표는 분명히 탄약의 최대 증가와 전반적인 전투 품질의 증가였습니다. 전반적으로 그들은이 기술적 과제에 대처했으며 16 개의 공대지 미사일이 탑재 된 UAV는 잠재 고객을 유치 할 수 있습니다. 그러나 그들은 이륙 중량 증가와 비행 시간 단축이라는 단점을 감수해야 할 것으로 알려졌다.
따라서 사실 우리는 General Atomics가 생산하는 기존 기술 라인 내에서 새로운 UAV를 만드는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 그것의 도움으로 그러한 라인은 주요 기술, 전투 및 작전 특성의 증가로 확장됩니다. 덕분에 잠재 구매자는 선택의 폭이 넓어지고 개발사는 또 다른 주문을 받을 가능성이 높아졌다.
유망한 무거운 UAV는 특정 구조의 주문 없이 자체 기술 사양에 따라 개발되었습니다. 이러한 상황은 미국 및 해외에서 상업적 전망을 제한할 수 있습니다. 동시에 프로젝트는 특정 고객의 요구 사항에 구속되지 않으므로 개발자에게 특정 행동의 자유를 제공하고 다양한 구매자의 잠재적 요청을 고려할 수 있습니다.
초연 전날
General Atomics는 중형 및 중량형 정찰 및 타격 UAV 분야에서 광범위한 경험을 보유하고 있으며 이러한 종류의 개발 중 다수가 여러 국가에서 채택되었습니다. 이 클래스의 새로운 드론의 출현은 실제로 시간 문제였습니다. 그리고 후자에 따르면 뉴스, 회사는 실제로 그러한 프로젝트의 개발에 참여했습니다.
새로운 UAV의 공식 발표는 앞으로 몇 주 안에 열릴 예정입니다. 개발자는 새로운 무인 단지의 모양, 특성 및 기능을 공개하고 이미 설정된 그림을 명확히합니다. 또한 다양한 입찰 참여 및 향후 계약 협상에 대한 첫 번째 정보가 나타날 수 있습니다.
- 리아 보프 키릴
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