미 해군은 연안 지역 선박 Freedom LCS의 장비 문제 해결을 발표했습니다.

록히드 마틴 프리덤 LCS는 미 해군이 사용하는 해안 전투함입니다. 2021년 XNUMX월 해군은 선박 장비의 결함을 확인했으며, 그 후 해군은 회사가 장비 문제를 해결할 때까지 록히드 마틴의 새 선박을 수락하지 않을 것이라고 발표했습니다. 당연히 제조 회사는 현대화 문제에 즉시 참석해야했습니다.

군에서 파악한 가장 큰 문제는 주동력발전소(GEM)와 보조발전소(WPP)에서 견인력을 전달받는 기어박스가 클러치 베어링의 하중을 견디지 못한다는 점이다. 이것은 주 발전소에서 작업하는 과정에서 기어 박스가 파괴된다는 사실로 이어집니다.

프리덤 함선에는 48hp 용량의 롤스로이스 가스터빈 엔진 000개가 장착되어 있습니다. 그리고 9100개의 XNUMX hp Colt-Pielstick 디젤 엔진.

무인 및 소형 전투 차량 프로그램의 전무이사인 Casey Moton 소장은 해군이 설계 수정이 만족스럽고 일단 설치되면 할당된 작업을 해결하기 위해 해안 전함을 사용할 수 있다고 결론지었다고 말했습니다. 하드웨어 문제가 해결되었습니다. 건조 중인 다음 선박인 Cooperstown(LCS-23)도 업그레이드 중입니다.

현재 LCS-4, -23, -25, -27 등 29척의 선박이 건조 중이며 다른 7척은 이미 해군에서 운용하고 있습니다. 선박의 장비 현대화 작업은 쉽지 않았지만 미국 사령부는 지금까지 제조업체가 전체적으로 대처할 수 있었다고 말합니다. 또한 선박이 해군으로 이전되기 전에도 조선소에서 테스트가 수행되었으며 그 동안 제조업체 대표는 업데이트가 선박의 제어 기능을 얼마나 향상 시켰는지 확인했습니다.

선박의 실제 현대화에는 약 XNUMX개월이 소요되었습니다. 해군 작전 책임자인 Mike Gilday 제독은 이 업데이트를 수십 년간 복무한 미 해군 함정에서 본 가장 어려운 엔지니어링 과제라고 말했습니다. 함대.

그러나 연안 지역 군함의 장비 현대화 작업에 미국 해군이 얼마나 많은 비용을 들일지는 아직 명확하지 않습니다. 제독은 작업 비용에 대해 논의하기를 거부했지만 해군과 록히드는 장비 업그레이드를 위한 자금 출처를 결정하기 위해 여전히 논의 중이라고 보고합니다.

Comments

[NDR-791]

클러치 베어링은 하중을 견디지 못합니다.
가문비 나무 껍질 ... 클러치 릴리스가 울부 짖습니다. 내 UAZ와 마찬가지로 그러나 적어도 적절한 돈을 위해

[트랄플로트1832]

아마도 클러치의 클러치 베어링(번역 오류)이 아닐 가능성이 큽니다. 우리는 공압식으로 직경 약 XNUMX미터, 무게 몇 톤을 가지고 있었습니다. 거기에서 토크가 엔진에서 기어박스로 전달됩니다. 시기상조 부품입니다. , 수정하지 않고 잘못 작동하는 경우.

[NDR-791]

인용구 : tralflot1832

클러치

예, 분명합니다 하지만 저는 해군이 아니라 익숙한 개념을 사용합니다. 유사한 기능을 수행하지만.

[트랄플로트1832]

자동차에 비유하자면 클러치 디스크에 가깝고 대형 트럭의 바퀴처럼 보이며 릴리스 베어링 대신 두 개의 압축 공기 밸브 입구와 출구가 있습니다. 여기에서 이미 두 번째 정비사입니다. 증기선.

[오렌지 빅]

이것은 성명서입니다.

모스크바, 22월 1999일 - RIA Novosti. 러시아 해군의 대잠수함이 노르웨이 해안에서 러시아 핵잠수함 쿠르스크와 충돌한 외국 잠수함을 발견했다고 전 북부함대 사령관(2001-XNUMX)인 Vyacheslav Popov 제독이 RIA Novosti와의 인터뷰에서 말했습니다.
Kursk는 12 년 2000 월 175 일 Severomorsk에서 108km 떨어진 Barents Sea에서 118m 깊이에서 침몰했습니다. 공식 버전에 따르면 선상에서 어뢰가 폭발하고 북부 함대 훈련 중 탄약이 폭발 한 결과 . XNUMX명의 승무원 전원이 사망했습니다.
제독은 RIA Novosti에 Kursk가 NATO 잠수함과의 충돌로 사망했으며 "90% 확률로" 그 이름을 알고 있다고 말했습니다. 그러나 제독에 따르면 "공개적으로 이름을 올리려면 증거를 가지고 정리해야 한다"고 그는 그렇게 할 수 없다. 그에 따르면 NATO 잠수함은 쿠르스크를 추적하고 있었지만 너무 가까이 접근하거나 "쿠르스크의 기동으로 인해 접촉이 두절됐다"고 말했다. 그는 외국 잠수함이 쿠르스크와의 충돌과 그에 따른 탄약 폭발의 결과로 고통을 겪었다고 언급했습니다.
"그녀(외국 잠수함 - ed.)는 잠시 동안 지상에 있었고 움직일 수 있는 능력을 되찾았습니다. 그리고 그녀가 그것을 복구했을 때 그녀는 기지로 갔고, 그것은 또한 이미 해안에서 떨어져 있는 우리 대잠 항공기에 의해 기록되었습니다. 노르웨이의." 포포프가 말했다.

https://ria.ru/20211122/submarina-1760108207.html

[트랄플로트1832]

왜 쿠르스크가 익사한 후에 이 모든 것이 알려졌는지에 대한 질문입니다. 나는 무르만스크에서 잠수함과 교차하지 않았습니다. 논평할 것이 없습니다. 그래서, 모든 것이 될 수 있습니다. 아마도 그들이 무언가를 기밀 해제하라는 명령을 내렸을 것입니다.

[Alex777]

이것은 퇴역 함대 사령관에 의해 발표되었습니다.
이 수준의 공무원은 상상하기 어렵습니다.
아마추어 공연을 하고 있다. 그러나 그들은 그것을 반박했습니다.

특수 목적 수중 작업 위원회의 전 의장, 러시아 해군 예비역 중장, 기술 과학 박사인 Tengiz Borisov 교수는 Lente.ru에 NATO 잠수함이 쿠르스크의 죽음과 아무 관련이 없다고 말했습니다. 앞서, 전 북함대 사령관인 Vyacheslav Popov 제독은 12년 2000월 XNUMX일 바렌츠 해에서 훈련 중 발생한 재해의 이 버전을 반복했습니다.
보리소프는 "이제 미국인들은 흑해에서 무례하게 행동하고 있다. 우리 관계는 정말 좋지 않다. 아마도 최근 몇 년 동안 최악의 상황 중 하나일 것"이라며 "그는 이 순간을 포착하고 모든 것을 미국인 탓으로 돌리기로 결정한 것 같다"고 요약했다.

[트랄플로트1832]

바로 지금입니다. 북부 함대 Kravchenko의 전 참모장은 쿠르스크 함대의 전 사령관인 Popov가 A 잠수함 Kursk의 붕괴 버전에 동의합니다. 이것은 우연이 아니라 사실이 있고 모든 것이 있습니다 미국과 너무 나빠요.

[바]

미 해군, 문제 해결 방안 발표

제목을 읽고 이 "해안 지역의 배"가 마침내 상각하기로 결정했다고 생각했습니다 ...

[졸라 드]

그리고 록히드는 F-35 뿐만 아니라 틀렸습니다.
일반적으로 흥미로운 보트.
이 변위는 47노트입니다.

[보 야카 어]

록히드의 항공은 괜찮습니다.
그리고 F-16은 세계에서 가장 많은 전투기이며,
그리고 곧 F-35가 이 역할을 대신할 것입니다.
그러나 조선은 그들의 강점이 아니다.
그러나 선박에는 점점 더 복잡한 전자 장치가 있기 때문에 Lockheed는 이 산업도 마스터하고 있습니다. 잼 만들기 :)))

[졸라 드]

F-16에 관해서는 동의하지만 35는 여전히 문제입니다. 애매모호한 차고 16대를 대체할 것이라는 사실과는 거리가 멀다. 어떻게 현대화할지 모르지만 수용 가능한 시간 내에 이를 염두에 둘 가능성이 있습니다.
35번째 자체를 교체하는 작업만 이미 진행 중입니다.
시간은 말할 것이다.

[보 야카 어]

F-22를 대체하는 작업이 진행 중입니다. 그리고 동시에 F-15.
NGAD에서. 새로운 중공수전투기.

그리고 F-35는 F-16과 같은 경량 단발 전투기입니다.
이 역할에서 그 능력은 F-16보다 훨씬 높습니다.
F-35는 더 오랜 기간 동안 생산될 예정입니다.

[졸라 드]

네, NGAD에 동의합니다. 혼란스럽습니다.
일반적으로 시간이 말해줄 것입니다.

[우랄 마쉬 사샤]

미 해군은 결정을 발표했습니다!!! 록히드는 장비 현대화를 위한 자금 출처를 결정하기 위해 여전히 협상 중입니다! 해결책은 찾았지만 문제는 해결되지 않았습니다! 그리고 해결책은 무엇입니까!