군사 검토

GSD LuWa 기술의 시연자. Bundeswehr을 위한 유망한 장갑차

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GSD LuWa 최초 공개 이미지


현재 Bundeswehr의 이익을 위해 유망한 공수 장갑차 GSD LuWa가 개발되고 있습니다. 미래에는 공수부대와 함께 서비스를 시작하고 Wiesel 제품군의 구식 장비를 교체할 것입니다. 새 모델은 장기 작동을 위해 예비로 만들어 졌으므로 설계에 호기심 많은 솔루션이 사용되었으므로 높은 전술적 및 기술적 특성을 얻을 계획입니다.

미래의 기술


Bundeswehr의 공수 부대에는 여전히 약이 있습니다. 다양한 무기와 장비를 갖춘 200 Wiesel 경장갑 차량. 현재 계획에 따르면 향후 몇 년 동안 현대화를 거쳐 서비스를 계속 유지할 수 있습니다. Wiesel의 운영은 2030년까지 계속되며, XNUMX년 말에는 이를 새로운 기술로 대체하는 과정이 시작될 것입니다.

유망한 공수 장갑차에 대한 작업은 독일 연방 공화국 국방부가 입찰 수락을 열고 전술 및 기술 요구 사항을 발표한 2019년에 시작되었습니다. 후자에 따르면 육군은 CH-53 헬리콥터 또는 기존 군용 수송기의 조종석에서 항공 수송에 적합한 경장갑 차량이 필요합니다.


준비된 기술 시연자

또한 고객은 제어된 서스펜션이 있는 하이브리드 발전소와 추적 섀시를 원했습니다. 프로젝트의 원래 버전에서는 소구경 대포가 있는 전투 모듈을 사용할 계획이었습니다. 앞으로 다른 시스템과 무기를 통합할 가능성도 배제되지 않습니다.

2020년 XNUMX월 Industrieanlagen Betriebsgesellschaft MBH(IABG)는 프로젝트 개발, 건설 및 프로토타입 테스트 계약을 체결했습니다. 개별 구성 요소 및 어셈블리의 개발자로 다른 독일 및 외국 조직을 포함할 계획이었습니다. 현재 단계에서 이 프로젝트는 GSD LuWs(Gesamtsystem Demonstrator für einen Luftbeweglichen Waffenträger - "공수 무기 운반차 기술 데모")라는 작업 명칭을 받았습니다.

기술 데모


설계는 약 XNUMX년이 걸렸고 첫 번째 "기술 실증기"의 조립이 지난 봄에 시작되었습니다. 연초에 차량의 모습을 공개했고, XNUMX월에는 완성된 시제품을 고객과 일반 대중에게 선보였습니다. 동시에 일부 특성과 기능이 공개되었습니다.


장갑차의 구성 요소

XNUMX월 중순 Lichtenau 테스트 사이트에서 고객은 프로토타입의 주요 기능을 시연했습니다. 통과한 장갑차는 탱크 추적하고 발사 능력을 보여주었습니다. 또한 별도로 제작된 장갑 선체를 폭발시켰다.

LuWa GSD 프로젝트는 다시 높은 점수를 받았지만 개발은 계속될 것으로 보고됩니다. 지금까지는 기본 솔루션을 구현하기 위한 레이아웃에 대해서만 이야기했습니다. 현재 작업이 원하는 결과로 완료되면 IABG는 양산 및 상용화에 적합한 본격적인 LuWa 장갑차 개발에 착수할 예정이다.

유망한 솔루션


제시된 제품 GSD LuWa는 필요한 장비 또는 무기를 설치할 수 있는 소형 경량 장갑차입니다. 고객의 요구 사항에 따라 차량의 전투 중량은 6,2톤을 초과하지 않으며 길이는 4,2m, 너비는 2m이며 높이는 전투 모듈 유형과 서스펜션 작동 모드에 따라 다릅니다. 타워의 지붕이 아닌 현재 프로토타입의 최소 높이는 1,85m에 불과합니다.

뚜렷한 코 "후드", 대형 전면 글레이징 및 개발된 흙받이가 있는 원래 장갑 선체가 개발되었습니다. 선체는 모든 측면의 총알/파편화 및 지뢰 보호 기능을 제공하지만 그 수준은 아직 보고되지 않았습니다. 선체 지붕에는 전투 모듈 형태의 페이로드 시트가 있습니다.


차대 클로즈업

고객의 요청에 따라 GSD LuWa는 여러 독일 제조업체의 장치가 포함된 하이브리드 파워트레인을 사용합니다. 이름 없는 동력의 디젤 발전기 및 관련 장치는 선체 후면에 설치됩니다. 견인 모터는 선수 케이싱과 선미에 배치됩니다. 충전식 배터리는 케이스의 다른 볼륨에 있습니다. 선체의 우현 측면에는 엔진 및 전기 시스템을 냉각하기 위한 대형 라디에이터가 있습니다.

여러 작동 모드가 보고됩니다. 대부분의 경우 전기 모터는 배터리를 충전하는 디젤 발전기에서 직접 전력을 끌어와야 합니다. 필요한 경우 디젤 엔진이 꺼진 상태에서 배터리로 운전할 수 있으므로 생성되는 소음이 크게 줄어듭니다. 동시에 주행 특성은 아직 보고되지 않았다.

크로스 컨트리 능력을 높이고 다른 이점을 얻기 위해 두 쌍의 트랙이 있는 원래 차대가 개발되었습니다. 이러한 프로펠러의 전면 쌍에는 측면당 XNUMX개의 로드 휠과 전면 구동 휠이 있습니다. 후방 트랙은 구동 바퀴의 후방 배열과 전방의 나무늘보로 구별됩니다. 각 구동 휠은 자체 트랙션 모터에 연결됩니다. 롤러에는 지상고를 변경할 수 있는 제어식 수압식 서스펜션이 장착되어 있습니다.


관리 부서 레이아웃

제안된 XNUMX트랙 차대는 이동성과 크로스 컨트리 능력 면에서 기존 설계보다 열등하지 않습니다. 동시에 증가 된 생존 가능성으로 구별됩니다. 한 테이프의 파열 및 / 또는 다른 요소의 손실은 기계의 이동성을 박탈하지 않습니다. 모든 트랙을 전기 모터에서 분리하여 효율적인 토크 분배와 최적의 성능을 제공합니다.

현재 프로토타입은 슬로베니아 회사 Valhalla Turrets로부터 원격 제어 전투 모듈 ASGARD를 받았습니다. 27mm Mauser BK 27 기관포와 전자광학 조준경을 탑재하고 있습니다. 앞으로 EuroSpike 미사일 시스템을 설치할 계획입니다. 아마도 미래에 GSD LuWa는 다른 유형의 DBMS 또는 다른 대상 장비를 가진 모듈을 얻을 수 있을 것입니다.

GSD LuWa 승무원은 단 두 명으로 구성됩니다. 운전사는 승무원실 앞에 있습니다. 그 뒤에는 탑재량에 해당하는 기기가 있는 운영자의 사령관의 작업장이 있습니다. 전투 모듈 지붕의 해치를 통해 프로토타입 내부에 접근할 수 있습니다.

확인하는 과정에서


기술적인 관점에서 GSD LuWa 프로젝트는 큰 관심을 받고 있습니다. 고객의 다소 엄격한 요구 사항을 충족시키기 위해 몇 가지 대담한 아이디어와 솔루션이 제안되었습니다. 필요한 모든 기술 및 운영 특성을 제공할 것으로 예상되지만 성공은 아직 보장되지 않습니다.


현재 형태에서 IABG 프로젝트는 높은 수준의 참신함과 결과적으로 높은 기술적 위험으로 구별됩니다. 이러한 이유로 프로젝트는 현재 새로운 기술을 시연하고 테스트하기 위한 프로토타입 테스트 단계에 있습니다. 이러한 작업이 완료되고 사용된 솔루션의 실제 잠재력이 결정된 후에야 대량 생산 및 군대 공급을 위한 본격적인 장갑차 설계를 진행할 수 있습니다.

우리가 아는 한, LuWa GSD에 대한 작업은 아무 어려움 없이 순조롭게 진행되었습니다. 일부 테스트는 이미 수행되었습니다. 또한 레이아웃은 고객 담당자에게 두 번 보여 좋은 평가를 받았습니다. 아마도 프로젝트 개발자는 여전히 몇 가지 어려움에 직면해 있지만 그들은 그것을 극복하고 계속 일하고 있습니다. 동시에 경험이 축적되어 향후 프로젝트에 사용될 예정입니다.

IABG와 그 하청업체가 모든 고객의 요구 사항을 충족하고 현재의 대담한 프로젝트를 서비스할 수 있는지 여부는 알 수 없습니다. 현재까지 GSD LuWa 프로젝트가 심각한 문제에 직면할 것이라는 점을 배제할 수 없으며, 이는 용어의 변화로 이어질 것입니다. 또한 프로젝트를 포기하는 치명적인 결함이 나타날 수 있습니다.

Bundeswehr와 유망한 장갑차 개발자에게는 충분한 시간이 있습니다. "항공 수송 가능한 무기 운반선"은 XNUMX 대 중반 이전에 생산에 들어가야하며 이때까지 현재 프로토 타입 작업을 서두르지 않고 완료하고 모든 신기술을 가져온 다음 본격적인 프로젝트를 개발할 수 있습니다. 그러나 개발자는 주저하거나 지나치게 낙관해서는 안 됩니다. 과도한 참신함과 관련 위험은 언제든지 나타날 수 있습니다.
저자 :
사용한 사진 :
IABG MBH, @ampfmitette / twitter.com
51 논평
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  1. 매자 나무 25
    매자 나무 25 22 11 월 2021 18 : 20
    0
    자동차는 전쟁용이 아닙니다..
    1. 알렉산더 네임 _2
      알렉산더 네임 _2 22 11 월 2021 18 : 33
      +9
      17.11.21/XNUMX/XNUMX의 기사이지만 단어가 많고 다시 정확한 데이터가 없지만 가정은 ... 한 단어로 - 물 ...
      1. 매자 나무 25
        매자 나무 25 22 11 월 2021 19 : 19
        +3
        글쎄, 우리는 이미 기계가 매우 비싸고 작동 및 전투가 어려울 것이라고 말할 수 있습니다 ... 27mm의 비정형 구경 하나는 이미 많은 질문을 제기합니다 ... 표준 20을 포기할 필요가 있음이 밝혀졌습니다 항공 27mm 포탄을 선호하는 mm 포탄 ... 일반적으로 산은 마우스를 낳았습니다 ... Wiesel을 업그레이드하는 것이 더 저렴할 것입니다 ..
        1. 바딤 독
          바딤 독 23 11 월 2021 17 : 25
          +1
          구경을 희생시키면서 - 모듈은 무엇이든 될 수 있습니다!
          1. 매자 나무 25
            매자 나무 25 23 11 월 2021 18 : 10
            -1
            거의, 내가 알기로는 무기를 더 강력하게 만드는 것이 작업이었지만 작은 크기를 감안할 때 항공기 대포를 끼우고 문제를 일으킬 것입니다.
            1. 세르게이 알렉산드로 비치
              세르게이 알렉산드로 비치 23 11 월 2021 21 : 19
              0
              구경에 특별한 문제는 없을 것입니다. 우리는 또한 차량에 23mm 기관포를 사용했어야 했는데, 12,7 기관총의 유행이 이상해 보입니다.
              그곳의 전송은 무엇보다도 이상합니다.
              1. 매자 나무 25
                매자 나무 25 23 11 월 2021 21 : 30
                -1
                글쎄, am-23 모듈은 몇 년 전에 어떻게 보여졌을까, 또한 23mm 항공기지만 우리는 이 일반적인 구경을 가지고 있습니다
                1. 세르게이 알렉산드로 비치
                  세르게이 알렉산드로 비치 23 11 월 2021 21 : 33
                  0
                  보여줬을 수도 있지만 모든 실험 기계에서 12,7mm를 마법에 걸린 것처럼 작은 배치로 성형합니다.
                  동일한 BMD-2에서 30mm 기관포는 무게가 8톤에 달하는 경량 섀시로 인해 흔들림이 발생했습니다. 그리고 더 무거운 BTR-80의 KPVT는 14,5mm에 불과했습니다. 거기에 23-mm 대포가 더 적합하지만.
                  1. 매자 나무 25
                    매자 나무 25 23 11 월 2021 21 : 41
                    -1
                    고객 요구 사항 및 통일.
                    1. 세르게이 알렉산드로 비치
                      세르게이 알렉산드로 비치 23 11 월 2021 21 : 45
                      +1
                      디자이너는 게으르고 문제에 대한 이해가 부족하고 경제가 비합리적입니다. BMD-2는 여전히 BMP-2와 달리 단일 포탑을 가지고 있습니다. BTR-80과 마찬가지로 포탑은 BTR-70에 비해 조정되었습니다. 23mm 기관포를 개조할 수 있습니다.
                      1. 매자 나무 25
                        매자 나무 25 23 11 월 2021 22 : 05
                        0
                        그들이 말하는 것을 위해 개발하십시오 ... 그러나 이것은 예전에, 이제 시작을 위해 탱크에 Kord 대신 23mm ap-23을 넣어야한다고 생각합니다.
                      2. 3dimal
                        3dimal 17 1 월 2022 22 : 13
                        0
                        왜 바로 30mm가 안될까요? 미소
                        BMPT 하위 클래스가 있으므로 다중 건 탱크에 대한 아이디어를 생각해 낼 수 있습니다.
                        중간 옵션을 제안합니다. 트윈 - KPV, 원격 제어 설치의 "대공포" - 12,7mm 좋은
                        (탱크에서 7,62mm는 정말 작다는 일반적인 생각이 맞습니다)
                      3. 매자 나무 25
                        매자 나무 25 17 1 월 2022 22 : 28
                        0
                        이미 존재하지만 크기 때문에 효율성이 의심스럽고 23mm 항공기 대포는 Kord와 관통력에서 상당히 비슷하지만 더 효과적인 오프가 있기 때문입니다.
                      4. 3dimal
                        3dimal 18 1 월 2022 03 : 15
                        0
                        그러나 그 규모 때문에 실효성이 의심된다.

                        너 무슨 소리 야? 의뢰
                        항공 23mm 기관포는 관통력에서 Kord와 상당히 비슷하지만 더 효과적인 공격을 가합니다.

                        매우 과도한 발사 속도 - 분당 3000-4000 발. 눈에 띄게 개선하여 10배 줄여야 합니다.
                        KPV(23m/s)에 비해 GSh-700L 포탄(1000m/s)의 탄도가 낮습니다. 발사체 자체가 더 무겁습니다: KPV의 경우 325g 대 200g입니다.
                        흥미롭게도 총과 기관총의 질량은 동일합니다. 미소
                        아마도 12,7mm Korda 트윈과 지붕의 포탑으로 충분할 것입니다. 우리는 이스라엘이 없습니다(탱크가 몇 시간, 며칠 동안 제자리에 있는 곳). 모든 것을 걸어두는 것은 의미가 없습니다.
                        그런 다음 나는 또 다른 슈퍼카를 기억했습니다. 미소 :
                      5. 매자 나무 25
                        매자 나무 25 18 1 월 2022 09 : 44
                        0
                        발사 속도는 항상 잘 조정할 수 있으며 탱크의 KPVT는 길이가 XNUMX미터로 너무 커 보입니다.
                      6. 3dimal
                        3dimal 18 1 월 2022 13 : 43
                        0
                        발사 속도는 항상 조정될 수 있습니다

                        가스 엔진을 다시 작동해야 합니다. 그리고 Gast의 계획은 불필요합니다 (두 번째 배럴은 필요하지 않으며 필요한 발사 속도는 분당 200-400 발입니다).
                        탱크의 KPVT는 veliko-XNUMX 미터 길이로 보입니다. 이것은 많은 것입니다.

                        검문소에서 최대 2m를 찾았습니다. 미소
                        그러나 GSh-23l은 1,5m에 불과합니다.
                      7. 매자 나무 25
                        매자 나무 25 18 1 월 2022 13 : 46
                        0
                        그래서 제가 쓴 글을 볼 가치가 있을까요?일반적으로 설치 위치에 GSh-23을 표시 했습니까?특정 AP-23 모듈을 표시하고 사진을 첨부했습니다.
        2. 3dimal
          3dimal 17 1 월 2022 22 : 10
          0
          항공 20mm 포탄을 위해 표준 27mm 포탄을 포기해야 합니다.

          27mm는 두 배 더 강력하며, 전 세계적으로 최근 트렌드는 구경(25+mm)을 확대하는 것입니다. 공기총과의 통합은 플러스일 뿐입니다. 더 많은 시리즈 - 더 저렴한 포탄.
  2. 마르쿠스 늑대
    마르쿠스 늑대 22 11 월 2021 18 : 40
    -4
    키워드는 "시연자"입니다! 레이아웃도 아니고...
    1. 알렉스 맥치
      알렉스 맥치 22 11 월 2021 19 : 07
      +5
      IMHO 데모는 레이아웃보다 시원합니다.
    2. 바딤 독
      바딤 독 23 11 월 2021 17 : 28
      0
      Demonstrator는 이동, 사격, 장애물 극복이 가능하고 모든 범위의 제어 장비 등을 갖춘 FUNCTIONAL 카피입니다. 합판 레이아웃과 달리!
  3. Al_lexx
    Al_lexx 22 11 월 2021 19 : 03
    +3
    승무원의 양적 구성을 제외하고 모든 것이 흥미로운 것처럼. 연습에 따르면 지휘관은 정찰 순찰 차량일지라도 사수 역할을 해서는 안 되며 지휘를 해야 합니다. 캐리어와 함께 뒤쪽에만 탑승할 수 있습니다.
  4. 선장
    선장 22 11 월 2021 19 : 23
    0
    BMD-2는이 미래의 기계보다 오래 전에 ... 그래서 그것은 뜨고 떨어지고 엄청난 속도를 발전시킵니다 ... 그리고 저렴하고 신뢰할 수 있습니다 ... 그리고 총의 구경은 더 큽니다 ...
  5. 케넬 워든 하트
    케넬 워든 하트 22 11 월 2021 19 : 29
    +2
    기계가 너무 예뻐요. 지붕에 총이 달린 경장갑차에 대한 과도한 전면 유약이 혼란스러울 뿐이다. 각도. 범퍼에 비스듬한 각도가 없다는 것도 나를 혼란스럽게 만들고 전면 갑옷의 갑옷 표시기에 대해 확실히 작용할 것입니다.
    사진과 사진 속 V자형 바닥도 보이지 않아 이런 소형 차량의 지뢰 저항은 다소 회의적이다.
    그러나 치수와 장비는 나에게 매우 좋은 솔루션으로 보였습니다. 전투 모듈에 AI 요소를 장착하고 정면 예약을 강화하는 경우 샘플이 매우 가치 있는 것으로 판명될 수 있습니다.
    1. 영어 타란 타스
      영어 타란 타스 23 11 월 2021 00 : 14
      +3
      예, 단위는 일반적으로 공예품에 가깝습니다. 즉, 크기와 일반적으로 자동차의 생존 가능성에 대한 레이아웃으로 판단할 때 아무도 자동차를 무겁고 갑옷으로 만들지 않았습니다. 이러한 배경에서 일부 사람들은 타자기에서 끈기 있게 만들려는 의도를 이상하게 보이려고 시도합니다.
      이러한 소형 차량의 지뢰 저항이 감지되는 동안 상당히 회의적입니다.

      지뢰 보호 장치는 아이디어로 부재하고 볼 수 있습니다. V 바닥을 놓는 것은 자동차의 개념을 쓰레기통에 넣는 것을 의미하고 전체 프로젝트를 쓰레기통에 넣어야합니다. 두꺼운 바닥을 넣기 만하면됩니다. 일반적으로 성형 된 요금에 대해 도움이되지 않으며 자동차에는 다소 약한 섀시 형태의 지뢰로부터 자체 "보호"가 있습니다. 요컨대, 장갑과 생존성을 모두 갖춘 자동차는 BMD 범주에 속하지만 이것은 거기에 없습니다.
    2. 티모 페이 차 루타
      티모 페이 차 루타 23 11 월 2021 14 : 13
      +3
      저 같은 경우 가장 약한 부분이 앞유리입니다. 나머지를 예약하지 않는 방법 - 거기에서 자르고 kapets! 아니면 갑옷 내구도가 이미 있습니까? 그건 그렇고, 나는 또한 다른 장갑차에서 유리를 봅니다. 경찰만 재미있다고 생각했는데...
      1. 바딤 독
        바딤 독 23 11 월 2021 17 : 40
        0
        ARMORED 유리(대형) "조명"은 F-35, SU-57 전투기, AH-64, MI-28 공격 헬리콥터에서 사용할 수 있습니다.
        1. 매자 나무 25
          매자 나무 25 24 11 월 2021 09 : 12
          -1
          거기에서만 고속으로 인해 히트가 없을 것으로 간주되지만 대기열이이 pepelats에 도착하면 대기열은 23mm zushki가 아니라 2a42에서 ...이 안경이 유지된다는 의구심이 있다는 것은 말할 것도 없습니다. 가장 큰 것 12,7 ..
        2. 당신
          당신 24 11 월 2021 13 : 40
          +1
          그들은 날고, 대포, 기관총, 기관총, 소총 및 권총에서 쏘지 않고 파편, 흙 덩어리, 돌, 벽돌 등으로 랜턴을 치지 않습니다. 이 유리에서 대구경 기관총이나 갑옷 관통 카트리지가있는 기관총에서 예를 상상해보십시오. 대부분의 경우, 특히 기관단총 총알을 관통하지 않지만 전체 v = 불투명도로 페이드됩니다. 질문? 자, 왜 이 쇼케이스가 필요할까요?
  6. 아지 스
    아지 스 22 11 월 2021 20 : 40
    +2
    필요한 경우 디젤 엔진을 끈 상태에서 배터리로 주행할 수 있어 발생되는 소음을 크게 줄입니다.
    흥미롭고 유용한 옵션
  7. 치락
    치락 22 11 월 2021 21 : 33
    +3
    인용구 : Knell Wardenheart
    .
    사진과 사진 속 V자형 바닥도 보이지 않아 이런 소형 차량의 지뢰 저항은 다소 회의적이다.

    V자형도 아니고...

  8. 알렉산더 치르코프-에어
    알렉산더 치르코프-에어 22 11 월 2021 21 : 45
    -3
    1945))))
  9. 치락
    치락 22 11 월 2021 21 : 47
    +1
    여러 작동 모드가 보고됩니다. 대부분의 경우 전기 모터는 배터리를 충전하는 디젤 발전기에서 직접 전력을 끌어와야 합니다. 필요한 경우 디젤 엔진이 꺼진 상태에서 배터리로 운전할 수 있으므로 생성되는 소음이 크게 줄어듭니다. 동시에 주행 특성은 아직 보고되지 않았다.

    그리고 그것은 "w-w-w-w-w - 이유 없이는 아닙니다"))))
    4개의 구동 롤러에 각각 4kW의 전기 모터 100개가 있다고 가정해 보겠습니다. 동시에 모든 것이 제대로 작동하려면 발전기의 출력도 400kW 이상이어야 하고 내연 기관의 출력도 420kW여야 합니다. 또한 이 모든 것을 작은 구획, 배터리, 디젤 연료 탱크, 냉각 시스템, 전기 장치 등의 내부에 배치해야 합니다. 그리고 이 모든 쓰레기와 함께 헬리콥터는 이륙해야 합니다...
    1. 세르게이 알렉산드로 비치
      세르게이 알렉산드로 비치 23 11 월 2021 21 : 15
      0
      각각 4kW의 약 100개의 모터는 명백한 과잉입니다. 50개의 전기 모터 각각에 대해 최대 XNUMXkW가 있습니다. 그리고 나머지는 절반 이하입니다. 그러나 연료는 수동 변속기보다 실제로 더 많이 먹어야 합니다.
      1. 치락
        치락 23 11 월 2021 22 : 19
        +2
        인용구 : Sergey Alexandrovich
        각각 4kW의 약 100개의 모터는 명백한 과잉입니다. 50개의 전기 모터 각각에 대해 최대 XNUMXkW가 있습니다. 그리고 나머지는 절반 이하입니다. 그러나 연료는 수동 변속기보다 실제로 더 많이 먹어야 합니다.

        나는 말한다.))) 좋아, 캐터필러 구동 장치가있는 150 톤 기계는 적절하게 가속하고 견인 여유와 적절한 최대 속도를 갖기 위해 구동 바퀴에 동력이 얼마나 필요합니까? 기어 박스와 기어 박스가있는 기존 자동차의 경우 200-4의 힘을 말하고 싶습니다. 200개의 전기 모터가 여전히 기어박스를 통해 작동한다고 가정해 보겠습니다. 그렇지 않으면 오프로드에서 충분한 순간이 없을 것입니다. 예를 들어 일부 Volkswagen의 터보/바이터보 디젤을 사용할 수 있다고 가정해 보겠습니다. 그러나 모두 동일합니다.이 동력의 내연 기관은 오토바이의 모터가 아니지만 200kW 발전기는 약 XNUMXm x XNUMXm 크기의 조각입니다. 게다가 XNUMX리터의 디젤 연료가 필요합니다. 이 모든 것을 저격수의 뒤에서 다소 작은 MO에 넣는 방법은 사소한 작업이 아닙니다. 또는 모든 것이 훨씬 간단하고 내연 기관 및 발전기를 위한 예비 전력이 없으며 자동차는 배터리에서만 최대 역학을 보여줍니다.
  10. Alex_You
    Alex_You 22 11 월 2021 23 : 13
    +1
    그래서 그들은 또한 비슷한 차인 Wiesel을 가지고 있습니다.
  11. 사가이 다크
    사가이 다크 22 11 월 2021 23 : 30
    +4
    역사는 독일인에게 아무것도 가르쳐주지 않는다. 그런 워커와 함께 ... 단어 없음)
  12. 영어 타란 타스
    영어 타란 타스 23 11 월 2021 00 : 06
    +1
    그리고 장치는 현대적인 경향의 정신으로 유행합니다. 성별 미정: 북극의 XNUMX링크 스노모빌, 트럭, 지프, 장갑차, 보병 전투 차량, 장갑차, 심지어 작은 탱크.
  13. 갤리온 선
    갤리온 선 23 11 월 2021 02 : 14
    +2
    기사를 읽고 있었는데 갑자기 탑의 마지막 사진에 독일 십자가가 있습니다. 즉시 반사가 일어났는데, 아마도 어린 시절에 개발되었을 것입니다. 바로 이 기계에서 무엇인가를 두들겨 패고 싶었습니다. 물론 U와 함께 다른 동사인 bang은 없지만 우리는 우리 자신을 표현하지 않을 것입니다.
  14. Lynx2000
    Lynx2000 23 11 월 2021 04 : 45
    +3
    크로스 컨트리 능력을 높이고 다른 이점을 얻기 위해 두 쌍의 트랙이 있는 원래 차대가 개발되었습니다.

    한 몸에 두 쌍의 트랙이 있는 장비의 크로스 컨트리 능력의 이점은 정확히 무엇입니까?
    예를 들어, 콤바인(조향 휠 포함)의 드라이브 액슬에 설치된 한 쌍의 거위는 전체 트랙의 콤바인보다 나쁘고 지지 영역이 더 크며 지면에 가해지는 하중이 고르게 분산됩니다. 두 쌍의 거위가있는 트렌디 한 John Deere는 경작 된 쟁기를 짓밟지 않고 틀을 만들지 않도록 작업 필드에 적합하지만 모든 깎이가 아닌 미끄러지기 위해 숲에서 작업하는 것은 아닙니다. 군용 장비는 필드에서 운전하는 것만이 아닙니다.
    예가 완전히 정확하지 않고 LuVa의 받음각(거위 한 쌍의 뒤쪽 장력)이 ATV에 장착된 제설기와 같지 않지만 누워 있는 트렁크를 가로질러 이동할 때(심지어 대각선으로도) 경우가 있습니다. ), 웨지 힐은 트랙 사이의 장애물에 배와 함께 놓일 수 있습니다.

    제안된 XNUMX트랙 차대는 이동성과 크로스 컨트리 능력 측면에서 기존 설계보다 열등하지 않습니다. 동시에 증가 된 생존 가능성으로 구별됩니다. 한 테이프의 파열 및 / 또는 다른 요소의 손실은 기계의 이동성을 박탈하지 않습니다.

    전면 왼쪽 트랙에 링크가 파열되었다고 가정하고 쐐기는 관성에 의해 앞으로 이동합니다. 좌측 앞바퀴가 지면을 파고들어 제동이 걸립니다. DT-75에서는 왼쪽 애벌레가 빠지고 전진하다가 카트의 지지롤러가 지면에 닿았을 때 트랙터가 왼쪽으로 회전했습니다(오른쪽 애벌레가 위로 들쭉날쭉).
  15. 리와 스
    리와 스 23 11 월 2021 06 : 14
    +2
    크로스 컨트리 능력을 높이고 다른 이점을 얻기 위해 두 쌍의 트랙이 있는 원래 차대가 개발되었습니다.

    나는 이미 1999년 기사에서 순찰 탱크에서 이것을 보았습니다.
    5년 "Technics-Youth" N2000 저널에 "Tactics dictates technology"라는 기사도 있었습니다.

    https://bukren.my1.ru/publ/ware/tank_21_1/2-1-0-63
  16. mmaxx
    mmaxx 23 11 월 2021 06 : 20
    +1
    한 구절에서: 철 카푸트.
  17. 앤디_하
    앤디_하 23 11 월 2021 09 : 06
    -1
    그런 총에서 쏘고 싶은데... 하지만 차는 보병을 인계하고 숨겨야 한다. 촬영을 하기에는 예약이 너무 약합니다.
  18. TEM
    TEM 23 11 월 2021 10 : 28
    +2
    우울한 튜턴 천재가 쉬고있다!!! 완전 휴식!!! 이것은 기술적 모호성(technical obcurantism) 분야에서 나온 것입니다.
  19. bk316
    bk316 23 11 월 2021 16 : 39
    +3
    글쎄, 하이브리드가 아니라 패션에 대한 찬사라는 것을 이해합니다. 녹색은 군대를 물리 쳤습니다. 웃음
    그러나 전면에 대포와 창문이 있는 장갑차는 빌레이
  20. 아브람 이바노비치
    아브람 이바노비치 24 11 월 2021 16 : 55
    0
    요컨대, 우울한 튜턴의 천재가 다시 외계인을 창조했습니다.
  21. 자우 베크
    자우 베크 25 11 월 2021 11 : 01
    0
    대포를 블래스터로 바꿀 수 있고 공상 과학 영화에서 촬영할 수 있습니다 ...
  22. 멘쇼프_D_V
    멘쇼프_D_V 30 11 월 2021 12 : 53
    0
    현대 넌센스.
  23. 드레이
    드레이 7 1 월 2022 14 : 25
    0
    이 차량의 전투 임무는 이해할 수 없습니다 - 착륙을위한 화재 지원 - 약한 대포와 가벼운 갑옷, 정찰 - 작은 승무원. 그렇다면 그녀는 왜?
  24. 바이오 드레드
    바이오 드레드 10 1 월 2022 12 : 17
    0
    디지? 전기 모터? 어떤 식 으로든 "마우스"를 환생?
  25. 보노보 즈
    보노보 즈 23 1 월 2022 22 : 10
    0
    독일인은 말을 타고 있으며 결국 미래의 트렌드 세터입니다.