우리의 탱크 괴물 쇼. 이상한 것 이상의 프로젝트 ...
미국 잡지 표지에 나온 BA esaula Nakashidze. 당신을 위해 너무 많은 인피 신발 러시아!
많은 제자들이 이 말을 듣고 이렇게 말했습니다. 누가 이것을 들을 수 있습니까?
요한복음 6:60
요한복음 6:60
이야기 장갑차. 우리가 방문하지 않았다는 사실부터 시작합시다 "탱크 괴물 쇼", 그리고 그 동안 많은 흥미로운 것들이 나타났습니다. 그리고 이상해! 그리고 사람들은 항상 이상한 것에 놀랐습니다. 이상한 말, 행동, 다양한 기술적인 호기심. 여기에 우리가 있습니다. 조금 살펴보고 감탄하고 궁금해합시다. 왜냐하면 그것에 대한 무언가가 있기 때문입니다.
그러나 아마도 그림이 아니라 우리의 괴물 쇼가 일반적으로 구성되는 것이 아니라 미국 잡지 Popular Mechanics의 1906 년 XNUMX 월호 표지 사진에서 시작하겠습니다. 보시다시피 러시아 학사 Esaul Nakashidze의 사진이 있습니다. 즉시 우리는 이것이 미국 잡지의 표지에 등장한 장갑차의 첫 번째 사진이며이 장갑차는 러시아인임을 알 수 있습니다. 따라서 이러한 장갑차가 많이 있었는지 여부는 알 수 없습니다. 러시아에서 제작되었는지 프랑스에서 제작되었는지는 중요하지 않습니다. 이 사진과 "러시아 군대를위한 장갑차"라는 비문이 역할을합니다. 이러한 사진은 저렴하지만(때로는 그 반대의 경우도 있지만 매우 비쌉니다!), 항상 높이 평가됩니다. 따라서 이 사실을 높이 평가하십시오!
1914년 XNUMX월 같은 잡지의 또 다른 표지와 ... 실제로 XNUMX차 세계 대전의 군사 박물관이나 군사 장비에 대한 기성품 전시가 있으며 전시는 단순히 훌륭합니다. 수송되는 기관총의 계산 애견팀으로! 그리고 빨간바지 차림의 프랑스군이 개들 옆을 달리고 있습니다! 예, PMM의 역사에 그런 일이 있었는데 마침내 빨간 바지 대신 보호용 옷을 입었습니다 ...
그러나 위장 채색을 만드는 데 프랑스 예술가의 역할에 대해 별도로 이야기하지만 지금은 다음 두 그림을 보고 있습니다. 그들에게 - 적의 공격으로 전장을 가로 질러 보병을 이동시키는 데 사용되는 필드 휠 실드.
첫 번째는 1915년 프랑스 방패입니다. 이러한 방탄 방패 뒤에 숨어 있으면 보병은 기관총 사격에도 적의 진지를 공격 할 수 있다고 가정했습니다.
1915년 프랑스 보병 방패. 파리 육군 박물관에 위치
흥미롭게도 1914년 XNUMX월 프랑스 대령 Jean Baptiste Eugene Etienne은 보병에게 그러한 방패를 장착할 것을 제안했습니다. 더욱이 다음과 같은 진정한 예언적 말씀을 소유한 사람은 바로 그 사람이었습니다.
"이 전쟁의 승리는 어떤 지형도 이동할 수 있는 차량에 먼저 대포를 설치한 사람의 것입니다." - Jean Baptiste Eugene Etienne 대령, 24년 1914월 XNUMX일
보안을 강화하기로 된 한 스케이트장의 방패 디자인 ...
그러나 동일한 프랑스 인은 총알을 대체하는 평평한 갑옷이 상당히 두껍고 따라서 무거워야하며 그러한 "아스팔트 용 장갑 롤러"의 통과 가능성이 작을 것이라는 것을 빨리 깨달았습니다. 또 다른 것은 작은 바퀴에 두 개의 각인 된 반쪽에서 조립 된 "갑옷 총알"입니다. 이 모양 덕분에 적의 총알은 쉽게 튕겨 나가고 갑옷의 두께가 얇아 무게가 그렇게 크지 않을 것입니다 ...
소총은 보병에게 부담을주지 않도록 벽에 장착되었으며 "기갑 총알"의 갑옷이 그를 거의 완전히 보호했습니다. 남은 것은 발로 밀고 조금 전진하는 것뿐이었습니다!
제 XNUMX 차 세계 대전 중 프랑스에서 제안 된 총알 모양의 갑옷 방패
1915년 XNUMX월 Popular Mechanics 잡지 표지. 교전국을 위치의 교착 상태에서 제거 할 수있는 새로운 수단 인 것처럼 보이지만 실제로는 러시아 속담에 따르면 모든 것이 발생했습니다. " "달의 풍경"과 풍부한 철조망으로 인해 이 방패는 거의 쓸모가 없었습니다.
어떤 이유로 우리 러시아 갑옷 방패는 미니어처 텐트처럼 보였지 만 프랑스 "총알"이 아닌 소총으로 쏠 수 있도록 배치되었습니다.
전장을 가로질러 이동하기 위해 방탄 방패로 병사들을 덮는 점에서 가장 경제적인 것은 물론 일본이었다. 누가 그것을 의심하겠습니까!
우리는 최초의 영국 탱크가 어땠는지 압니다. 그러나 우리는 그림으로 판단하여 재능있는 캐나다 엔지니어 Robert Francis McFay의 제안을 수락하면 첫 번째 탱크가 어떻게 생겼는지 추측 할 수 있습니다. 그가 제안한 기계의 주요 특징은 XNUMX개의 트랙이었다. 또한 앞 트랙은 조향 장치의 역할을했으며 또한 수직면에서 신체에 대한 위치를 변경할 수 있습니다. Macfie는 철조망 용 특수 커터와이 애벌레를 정면에서 보호하는 접이식 기갑 "코"를 제공했으며 심지어 ... 뒤로 물러난 프로펠러, 즉 아마도이 "탱크"도 떠 있어야했습니다. 그와 함께! 그런 다음 그들은 포탑을 대포 또는 한 번에 두 개지만 기관총으로 장착하고 영국인은 탱크를 얻었을 것입니다. 그 모델은 (이것은 매우 가능합니다!) 그들은 탱크 건설을 시작할 것입니다. 다른 국가에서. 글쎄, 두 트랙의 자동차는 아마도 오랫동안 기술적인 호기심으로 여겨졌을 것입니다!
그의 특허 출원 도면을 기반으로 한 McPhee 탱크의 가상 도면.
그런 다음 미국은 전쟁에 참가했고 미국 엔지니어들은 군대에 특이한 "스켈레톤 탱크"를 제공했습니다. 마찬가지로, 그 큰 크기는 전장의 "달의 풍경"을 자신있게 극복하는 데 도움이 될 것입니다. 동시에 치명적인 피해를 입거나 승무원을 타격하는 방식으로 침투하는 것은 결코 쉽지 않을 것입니다. 고유한 기계의 고유한 방식으로 이것에 대한 테스트가 성공적이었습니다! 1000대의 차량이 주문되었지만 전쟁은 준비되기도 전에 끝났습니다.
스켈레톤 탱크. 미국 애버딘 시험장 군사 장비 박물관 부지에 위치
탱크에는 총 출력이 100hp인 엔진 37개, 12mm 주포가 장착된 포탑 및 XNUMX명의 승무원이 있었습니다. 기어 박스조차도 트랙 사이에 위치했습니다. 갑옷의 두께는 XNUMXmm로 당시에는 매우 좋았습니다.
프랑스군도 상대적으로 완벽한 전차로 뒤처져 있었지만 이 분야의 실험은 영국군보다 더 일찍 시작되었고 설계자의 성가신 실수가 아니었다면 프랑스는 이미 1915년에 전차를 받았을 수 있었습니다. 그러나 1917년 여름 , 프로토타입 Char Lourd가 여기에서 제작되었습니다. 1A 또는 FCM-1A. 전차는 참호를 뚫을 수 있을 만큼 길고 장갑도 잘 갖춰져 있었습니다. 차체와 포탑의 전면 돌출부는 35mm 장갑으로, 측면은 20mm 장갑, 지붕과 바닥은 15mm 장갑으로 보호되었습니다. 가장 중요한 것은 그의 갑옷이 그 당시 매우 중요한 독일 77-mm 대포의 화재로부터 탱크를 보호했다는 것입니다.
테스트 중 FCM-1A
승무원은 지휘관, 사수, 장전수, 기관총 사수 및 정비공의 다섯 명의 유조선으로 구성되었습니다. 엔진과 변속기 구획은 탱크 뒤쪽에 위치하여 차체 길이의 50% 이상을 차지했습니다. 그러나 가장 중요한 것은 탱크가 매우 강력한 무장을 가지고 있다는 것입니다. 선체의 기관총, 포탑의 기관총, 총과 쌍, 105 발의 탄약이있는 120-mm 대포. 효과적이었다 оружие, 그러나 여전히 75발의 더 큰 탄약 부하로 인해 200mm 주포로 교체되었습니다.
1mm 주포가 장착된 FCM-75A
그럼에도 불구하고 시련과 사업 - 기차가 떠나는 동안 전쟁은 끝났고 프랑스는 폐허가 되었습니다. 그런 고급형이지만 값비싼 탱크를 살 돈이 없었습니다! 그러나 이 전차가 1917년 같은 해에 독일군과 영국군 모두에게 어떤 인상을 주었을지 상상할 수 있습니다!
"Flying Tank"W. Christie 1936 - 당시의 또 다른 환상적인 프로젝트, 그리고 그때조차도 약간 다른 디자인으로 전쟁 중 소련에서만 가능했습니다.
그건 그렇고, 우리 KT "전차의 날개"글라이더의 모듈러 모델이 오늘 1:72 스케일로 생산되고 있습니다!
1934년 XNUMX월 잡지 "Modern Mechanics"의 표지에 W. Christie의 "비행 탱크"가 이렇게 표시되었습니다.
그러나 1936년 잡지 "Modern Mechanics" 1935월호 표지에서 우리는 절대적으로 환상적인 것을 볼 수 있습니다. 바로 Massachusetts Institute of Technology에서 XNUMX년부터 개발된 전기 탱크 오거입니다! 더욱이 그의 오거는 거친 지형 위를 이동하는 역할을 했으며 엔진의 힘에 의해 지면으로 내려갔고 고속도로에서 이 탱크는 바퀴로 움직여야 했습니다! 그리고 그는 대포나 기관총이 아니라 Van der Graaff 발전기로 무장했습니다! 탱크 선체 위로 솟아 있는 높은 원통형 스탠드에 있는 이 큰 공은 전하를 축적하는 장치였습니다. 그들은 실크 리본이 탱크 내부의 롤러에 되감겨 특수 브러시에 문질러졌다는 사실 때문에 개발되었습니다. 그 결과 이 공의 내면에 축적된 전하가 나타나며 공은 자연스럽게 몸에서 분리되었다. 특수 탱크에 물을 공급할 수 있는 물대포를 마음대로 사용할 수 있는 운전실도 격리되었습니다! 적에게 물줄기를 쏘자 수억볼트의 인공 번개가 즉시 내리쳐 젖고 살아 있는 모든 것을 불태웠다. Van der Graaf 자신은 XNUMX 만 볼트 용량의 발전기를 만들 수 있었고 이것은 결코 제한이 없었지만이 탱크의 제작자는 물대포의 범위를 늘리지 못했기 때문에 미국인은 건설하지 않았습니다. 그것. 그러나 오늘날 그러한 기계는 오거 없이만 도시에서 불법 시위자나 반군에 대항하여 사용될 수 있습니다. 물줄기를 통한 감전은 누구에게나 깨달음을 줄 것입니다!
이것이 그가 이 잡지의 표지에 그려진 방식입니다. 그것이 빨간색이라는 사실은 누구에게도 방해가되어서는 안됩니다. 이 잡지의 표지에 그려진 자동차의 붉은 색은 독자들에게 일종의 미끼였다.
그러나 1936년의 Popular Mechanics 잡지에서는 공 모양의 탱크 프로젝트가 가장 진지한 방식으로 논의되었습니다. 그의 무장은 순전히 기관총이었습니다. 반구의 끝에 있는 포탑에 두 개의 기관총이 있고, 하나는 선체 중앙에 있어 하나는 정면으로 쏠 수 있고, 다른 하나는 대공포였습니다. 이 "기술의 기적"은 러그가 있는 두 개의 반구의 회전으로 인해 굴러갈 것이고 중앙 부분은 움직이지 않을 것입니다. 흥미롭게도 환기 대신 산소 실린더를 배치하는 것이 매우 진지하게 제안되었습니다! 이 컴뱃볼이 실제로 만들어진다면 얼마나 빨리 불이 붙을까?!
Popular Mechanics 잡지의 삽화를 기반으로 한 현대 예술가의 볼 롤 탱크 그림
PS Drawings by A. Sheps가 재료에 사용됩니다.
계속 될 ...
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