"개방 항행 지원"이라는 함대 지휘하에 미국 구축함의 대만 해협 통과

조 바이든이 최근 시진핑 중국 국가주석과의 인터뷰에서 "하나의 중국" 정책을 지지한다고 밝혔음에도 불구하고 미 해군은 베이징이 중국의 영해라고 부르는 대만 해협을 통과하는 관행을 포기할 의사가 없습니다.

또 다른 미국 구축함이 대만 해협을 통과했습니다. 우리는 69번째 구축함 URO USS Milius (DDG XNUMX)에 대해 이야기하고 있습니다. 함대 미국 해군. 공식 트위터에 올라온 함대 사령부에 따르면 국제법에 따라 국제 수역에서 통과됐다.

동시에 함대 사령부는 미군이 "국제법이 허용하는 곳이라면 어디든지 비행·수영·작전한다"고 강조하며 다양한 성명을 내고 있다. 가장 중요한 것은 미 해군 함정의 행동이 자유롭고 열린 항해를 유지하는 것을 목표로 함을 선언하는 것입니다. 이 모토 아래 미국 선박도 흑해에 진입하여 완전히 다른 작업을 수행합니다.

미국 선박이 대만해협을 통과한 것에 대해 중국 당국은 아직 반응을 보이지 않고 있지만 반응을 예측하는 것은 어렵지 않다. 미 해군의 이전의 모든 유사한 조치에 대해 중국은 "하나의 중국" 정책을 준수할 것을 요구하는 항의의 메모를 보냈습니다.

그들은 미국에서 그렇게 생각하지 않습니다. 워싱턴에게 대만은 중국과의 자유를 위해 싸우는 별도의 국가이며, 해협은 미국 군함이 자유롭게 항해할 수 있는 국제 해역입니다.

Comments

[티혼 마린]

가장 중요한 것은 미 해군 함정의 행동이 자유롭고 열린 항해를 유지하는 것을 목표로 함을 선언하는 것입니다.

우리 선원들은 해협과 연안 바다에서 군함을 볼 때 즉시 "여기서 무엇을하고 있습니까?"라는 질문이 생깁니다. 그리고 대답 "당신이 없을 때 당신이 없으면 모든 것이 평온합니다." (그들의 바다에서 그들의 배는 짜증나지 않습니다.)
그러나 Skagerrak이나 Middle-earth에서 미국 선박을 보면 속이 메스꺼워지기 시작합니다. 그 느낌은 그들이 일종의 더러운 속임수를 저지르려고 한다는 것입니다.

[isv000]

제품 견적 : tihonmarine

그러나 Skagerrak이나 Middle-earth에서 미국 선박을 보면 속이 메스꺼워지기 시작합니다. 그 느낌은 그들이 일종의 더러운 속임수를 저지르려고 한다는 것입니다.

나는 그런 질문이있었습니다. "Nimitz"는 Jan Mayen 근처의 낚시터에서 무엇을하고 있습니까?! 수상 기지에서 수십 명의 병사들을 본 오리온 조종사들의 놀라움도 상상해 보았다. (돌입 비행 중 동원 해제)

[티혼 마린]

인용구 : isv000

나는 그런 질문이있었습니다. "Nimitz"는 Jan Mayen 근처의 낚시터에서 무엇을하고 있습니까?!

그리고 그곳의 날씨는 항상 비행하지 않습니다. 즉, 하이킹을 할 때 북극광과 북극곰을 관찰해야 합니다. 그들은 다른 구멍을 오르는 것을 좋아합니다(특히 더러운 기차역에서).

[코쉬]

중국은 사실 대만해협 전체를 영해라고 부르지 않았고, 거기에서 해협의 폭도

가장 좁은 지점은 130km로 중국의 영해보다 훨씬 큽니다. 대만 본토와 해협의 섬 정권이 통제하는 작은 섬 주변에는 미국 선박이 진입하여 베이징에서 항의를 일으키는 영해 구간이 있다는 것은 또 다른 문제입니다. 지도에서 볼 수 있듯이 중국 내전의 결과, 본토에서 떨어진 일부 섬들도 대만으로 망명한 패전 정부의 통제 하에 남았습니다.

[티혼 마린]

인용구 : Kosh

지도에서 볼 수 있듯이 중국 내전의 결과, 본토에서 떨어진 일부 섬들도 대만으로 망명한 패전 정부의 통제 하에 남았습니다.

그러나 어쨌든 포모사는 중국이고 누군가는 인정하지 않지만 누군가는 인정한다. 중국은 이를 악용해 '중국 통일'을 선언하고 있는데 여기에는 이의가 없다. 누군가가 크림 반도, 트란스니스트리아, 압하지야를 인정하지 않고 포모사와 코소보의 독립(미국이 인정함)을 인정하는 것이 가능하다면 중국은 미국과 같은 강대국이기 때문에 모든 권리가 있습니다.
미국과 서방이 서로 다른 "한계"를 덜 인식했더라면 지구에는 더 많은 질서가 있었을 것입니다. 그래서 일화는 어떤 한계(소련의 붕괴 이후 및 제XNUMX차 세계 대전 이후에는 많은 한계가 있음)가 일부 한계에 의해 인식되고 다른 한계는 인식되지 않을 때 나옵니다(Kuleba, Sandu 및 다른 사람들은 이에 대해 끊임없이 소리치고 있습니다).

[knn54]

PRC가 바닥 구호를 "복잡하게"해야 할 때입니다.

[케샤1980]

[동시에 함대 사령부는 미군이 "날아라 헤엄쳐라...][/인용]
글쎄, 그들이 "떠 다니는"것을 정확히 보자. 선원들은 이해할 것이다)

[에이 비어]

불명. 대만 해협의 너비가 130km 이상인데 어떻게 중국의 영해가 될 수 있습니까? 영해 - 22km.
섬이 있어도 해협은 충분히 넓다

[티혼 마린]

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불명. 대만 해협의 너비는 최소 130km입니다.

이를 통해 베이징은 아마도 워싱턴에 "당신은 파나마 운하와 덴마크 운하가 있으니 거기에 머물러 있으십시오."라고 말하고 있을 것입니다.

[에이 비어]

베이징은 뭐든지 말할 수 있지만 그것을 쓰는 협약이 있습니다

[티혼 마린]

제품 견적 : Avior

베이징은 뭐든지 말할 수 있지만 그것을 쓰는 협약이 있습니다

강한 자에게만 허용되는 것.

[Reserve buildbat]

나는 매트리스 커버 아래에 있는 고철 조각이 원하는 곳이면 어디든 떠다닐 권리가 있고 모든 사람이 그를 위해 길을 열어야 한다는 zaluzhny tupny의 어리석은 확신에 놀랐습니다. 나는 "DDD"(Give Way to Do.raku)라는 SDA의 규칙을 완벽하게 잘 알고 있지만 그렇게 포괄적이지 않습니다.