러시아의 항공 전문 인력의 심각한 부족을 겪고 있습니다. 많은 조종사는 외국 회사에서 일하는 것을 선호합니다. 그 이유는 종종 간단합니다. 더 많은 비용을 지불하기 때문입니다. 여객기 분야의 전문 조종사가 급격히 부족해지면서 "인력 격차를 해소"해야 할 필요성이 대두되고 있습니다. 일부 회사 자체는 함대에있는 항공기를 조종하는 비행 연구소의 전 졸업생을 신속하게 재교육하려고 노력하고 있습니다. 다른 사람들은 금전적 이득으로 경험자를 유인하려고 합니다. 그것은 다양한 정도의 성공으로 밝혀졌습니다.
동시에 불행히도 우리나라는 민간 항공 사고율이 높습니다. 예, 이것은 퍼센트의 일부입니다. 그러나 여전히 유럽, 북미, 중국 및 동남아보다 훨씬 높습니다.
전문가들은 국내 민항기 사태의 원인에 대해 논의하고 있다. 다양한 버전이 표현되고 있습니다. 그 중 하나는 러시아 조종사 훈련 문제에 관한 것입니다. 우리 나라에서 사용되는 프로그램이 오늘날 어느 정도 관련이 있는지, 현대 항공 운송의 특성, 승객, 운송과 같은 다양한 항공기 운영과 어느 정도 일치하는지.
별도의 대화는 군사 조종사 훈련입니다. 군용 항공에서도 이와 관련하여 모든 것이 구름이없는 것은 아닙니다. 교육 기관을 "지리적으로" 이전하는 수많은 최적화는 하늘의 미래 정복자 훈련에 부정적인 흔적을 남길 수 밖에 없었습니다.
SkyArtist YouTube 채널의 저자인 Vladimir Potapov가 자신의 생각을 공유합니다. 그는 현재와 비교하여 소련의 조종사(조종사) 훈련의 질에 주목했습니다.
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