탱크 괴물 쇼. "탱크 기린"
엔지니어 John Tapp의 "탱크 기린" "Praying Mantis"(Praying Mantis). 조종석이 올라가기 시작합니다...
"시스템의 한 매개변수가 개선되면 다른 매개변수가 악화됩니다."
G.S. 알트슐러
G.S. 알트슐러
이야기 장갑차. 오늘 우리는 탱크 괴물 쇼를 다시 방문할 것이며, 우리 전시회는 규모가 크지는 않지만 흥미로울 것입니다. "에 관한 것입니다.탱크-기린 ", 즉 탄두가 떠오르는 차량.
그리고 먼 소비에트 시대에도 나는 B.L.의 매우 흥미로운 책을 읽을 기회가 있었습니다. 즐로틴과 A.V. Zusman "환상의 별 아래에서 한 달", 처음으로 TRIZ에 대해 배웠습니다 - 독창적 인 문제 해결 이론, 그리고 ... 나는 그것을 정말로 좋아했습니다. 1988년, 내가 고려대학교 대학원에서 박사학위 논문을 쓰던 때였는데, 학생들이 읽어주면 좋겠다는 글을 쓸 기회를 놓치지 않았다. , 적어도 그들에게 TRIZ에 대해 알게 하고, 1985년부터 1989년까지 그곳에서 내가 주최한 "School Country Workshop" 프로그램의 Kuibyshev 텔레비전에서 그것에 대해 이야기하기 위해. 그러나 TRIZ 문제 중 하나의 해결 방법을 시각적으로 보여줄 필요가 있었습니다. "국가 ..."의 각 프로그램에서 일종의 수제 제품에 대해 들었 기 때문입니다. 23월 XNUMX일이었고, 탱크를 만들기로 ...! 결국 탱크는 모순의 얽힘이며 그 중 하나는 이것이다. 탱크는 적의 눈치채기 어려울 정도로 낮아야 하고 탱크는 높아야 한다. ." 이 모순을 어떻게 해결하려고 할 수 있습니까? 방법은 다음과 같습니다. 포탑이 솟아오르는 탱크를 만드세요!
다시 한번 미국 잡지 "Modern Mechanics"의 표지를 장식하고 그 위에 엄청난 높이로 올라가는 이동식 관측소!
즉, 같은 차가 동시에 낮고 높기 때문입니다. 그는 덤불 뒤에서, 계곡에서, 울타리 뒤에서 탑을 들어 올렸고, 적을 조심했습니다. 그렇지 않으면 그는 당신에게 대답 할 시간이 있기 전에 그를 쏘고 즉시 낮추었습니다! 이 모델은 매우 효과적인 것으로 판명되었습니다. 그녀는 가고 돌았을뿐만 아니라 "이빨"레버로 몸에 부착 된 탑을 올리고 내렸습니다. Kuibyshev 학생들과 그들뿐만 아니라 성인들에게 이전하는 것은 그것을 좋아했습니다. 그런 탱크가 어딘가에서 개발되고 있는지에 대한 편지에있는 질문은 무지로 인해 대답 할 수 없었습니다. 모델 자체도 살아남지 못했습니다. Kuibyshev에서 수행된 40개가 넘는 프로그램이 너무 많아서 Penza로 가져올 방법이 없었습니다. 그래서 그들은 내 대학원생 아파트의 미래 거주자에게 기념품으로 남아있었습니다 ...
그러나 시간이 지나고 오늘 "탱크 기린"에 대해 훨씬 더 자세히 알 수 있습니다 ...
이 모든 것은 1937년 영국 엔지니어인 John Tupp이 벽 너머로 그리고 낮은 덮개 뒤에서 발사할 수 있는 방식으로 설계된 낮은 프로필 기계에 대한 특허를 받았다는 사실에서 시작되었습니다. 독일과의 전쟁이 시작되면서 작업에 박차를 가했습니다. 당시 모든 사람들이 독일인이 곧 영국 제도에 상륙할 것이라고 말하고 있었고 그들을 격퇴할 수 있는 모든 수단이 좋았기 때문입니다.
조종석을 최대 앙각으로 올린 "사마귀" Tappa
그리고 1941년, Tupp은 마침내 그의 차를 전쟁부에 제출했습니다. 사실, 그것은 기관총 마운트로 무장 한 특수 리프팅 메커니즘이 설치된 섀시에 Carden-Loyd 탱크였습니다. 저격수이기도 한 운전자는 차의 상승 부분에 누워(!) 관찰 슬롯과 잠망경을 통해 관찰할 수 있었습니다. 흥미로운 디자인 특징은 수직면에 일종의 기관총 안정기가 있다는 것입니다.
특이한 모양의 차는 "사마귀", 즉 "사마귀"라고 불 렸습니다. 예, 실제로 어떤면에서는 정말 그를 닮았습니다! 물론 테스트 중에 몇 가지 단점이 지적되었습니다. 가장 중요한 것은 한 사람의 승무원이지만 전체적으로 기계가 작동했습니다! 디자이너가 즉시 두 배로 만든 것이 분명합니다. 그리고 그들은 이 장갑차가 기술적으로 안정적이고 생산 과정에서 잘 개발되었기 때문에 Universal 장갑차의 섀시를 사용하기로 결정했습니다.
그 당시에는 혁신적인 개발 그 이상이었습니다. 따라서 "사마귀"의 탄두 최대 높이는 3,48 미터였습니다. 동시에 운전수(오른쪽)와 기관총사수(왼쪽)는 여전히 엎드린 자세를 취하여 그의 "정상" 키가 사람 키보다 작았습니다!
현대화 된 "사마귀"는 독일이 섬에 상륙 할 위협이 이미 지나간 1943 년에 테스트를 시작했습니다. 또한 기계의 이상한 특정 결함이 분명해졌습니다. 사실은 움직일 때 조종석이 올라올 때 강하게 흔들리고 승무원이 "배멀미"하기 시작했다는 것입니다. 또한 포탑의 원격 유도 문제도 있었다. 그러나 그 당시에는 광섬유와 TV 케이블, TV 자체가 없었거나 오늘날의 완성도에 도달하지 못했습니다. 따라서 1944년에 프로젝트가 종료되었습니다. 차가 아주 좋은 것으로 판명되었지만. 높이가 특히 인상적입니다. "접힌 상태"에서 1200mm에 불과합니다. 군비: 7,92개의 48-mm 기관총 "Bren"이 충분한 것으로 간주되었습니다. 글쎄, 속도 : XNUMXkm / h도 그런 작은 차에 매우 좋습니다. 그러나 ... 그녀는 더 이상 필요하지 않았습니다!
위장의 "사마귀". 측면보기. 위는 조종석이 낮아지고 아래는 높아집니다.
상승 포탑이있는 탱크 프로젝트는 전쟁 중에 소련에서 태어났습니다. 그러나 물론 모든 비현실성을 이해하기 위해 그것을 보는 것으로 충분합니다.
상승 포탑이 있는 소련 탱크 프로젝트
그러나 지난 세기의 XNUMX 년대 미국에서는 "비행 타워"가있는 Falcon (Falcon) 탱크를 만들려는 시도가있었습니다. 이론적으로 헬리콥터와 탱크의 장점과 상승 포탑을 결합해야 했습니다.
대략적인 모습
내벽의 공기 역학적 프로파일이 있는 원통형 타워 내부에는 동축 프로펠러가 있는 엔진과 기관총이 있는 조종석이 있습니다. 사실, 조종사는 시야각을 제한하는 각도로 수평선을 바라봐야했습니다. 그러나 그는 큰 높이로 올라감으로써 그것을 증가시킬 수 있었습니다. 주무장인 로켓은 실린더 양쪽의 튜브 컨테이너에 있었습니다. 일반적으로 아이디어는 나쁘지 않은 것 같지만 ... 신선한 공기 속의 서커스만큼 군대에 가치가 없습니다. "플라잉 타워"를 제어하려면 선조 조종 기술이 필요했으며 그러한 탱크를 운영하는 데 드는 비용은 모든 합리적인 한계를 초과했을 것입니다. 또 다른 것은 발사대가 달린 탱크입니다. 드론, 또한 탱크 발전기의 케이블로 구동되는 드론.
이러한 기계는 "탱크는 독특하고 역설적"이라는 책에서 향후 BTT의 가능한 개발 방법 중 하나로 설명되었습니다. 그러나 ... 이 "예측"은 실현되지 않았습니다. 드론은 이미 탱크에 탑재되고 있지만, 아직까지는 자율 동력이 있는 드론이 사용되고 있다.
일반적으로 항상 그렇듯이 현실은 어떤 예측보다 훨씬 더 산만하고 합리적이었습니다.
예를 들어, 이것은 미국 M113 장갑차 운반대가 적 포대를 탐지하는 스테이션과 어떻게 생겼는지입니다. 그것은 상승 돛대가 장착되어 있고 상당히 높으며 꼭대기에 레이더가 있지만 그 이상은 ... 거기에 설치된 무기가 없습니다!
М113А2 "Tou-2" - 유도 대전차 미사일을 발사하기 위한 자주식 유닛. 발사를 위해 미사일이 든 컨테이너는 장갑차의 몸체보다 약간 올라가지 만 그리 높지는 않습니다.
그럼에도 불구하고 탄두가 상승하는 탱크의 아이디어는 죽지 않았습니다. 반대로 지난 세기의 70 년대에는 "기린"용 탱크를 사냥하는 것 외에도 새로운 작업을 생각해 냈습니다. 이제 소련 전투 헬리콥터와 싸워야했습니다. 물론 ZSU와 SAM이 모두 있었지만 직접적인 시야가 부족한 경우가 많습니다. 그러나 "기린"은 집 뒤에서 숲 뒤에 숨어있는 소비에트 Mi-24를 공격할 수 있지만 긴 "목"을 어디에서 내밀 수 있는지 알 수 없습니다.
예를 들어 같은 독일에서 옵션 중 하나로 탱크 섀시에 장착된 스위스-미국 범용 미사일 ADATS(Air Defense Anti Tank System)의 사용이 고려되었습니다.
영국과 프랑스는 곧 독일 사상에 관심을 갖게 되었습니다. 그 후 80 년대 후반에 "Panther-2"프로젝트가 시작되었습니다. 이미 본격적인 로켓 "탱크 기린"이었습니다. 이러한 기계는 매복에서 작동하여 대전차 모바일 단지의 기능을 수행해야했지만 동시에 탱크 전투에 직접 참여할 수 있습니다. 즉, 그 다양성의 정도가 증가했을 것입니다!
이미 1988년에 Wegman 회사는 HOT-3 미사일로 가장 저렴한 호이스팅 장치 버전을 제공했기 때문에 승자로 선언되었습니다.
그들의 경쟁자는 Leopard 1A2 탱크의 섀시에 TRIGAT(XNUMX세대 대전차) 범용 컴플렉스를 구축한 Euromissile Dynamics 회사였습니다.
자기 방어를 위해 떠오르는 자동 대포를 만들고 ATGM 대신 그러한 기계에 상승하는 레이저 설치를 장착하여 헬리콥터를 격추하고 적 탱크 승무원을 눈이 멀게하는 아이디어가 떠올랐습니다.
독일인들은 그러한 설치가 "그냥"이라고 생각했지만 1991년이 되자 "동양의 위협"이 연기처럼 사라지고 이 새로운 "초무기"에 돈을 쓰지 않고 장기간에 걸쳐 사용하기로 결정했습니다. 동독과의 통합을 기다렸다.
상승 포탑이 있는 탱크: "Panzerkampfvagen 2000" 프로그램에 따른 프로젝트
나중에 XNUMX 년대에 Puma BMP 작업의 일환으로 제기 된 전투 모듈로 ATGM을 만드는 옵션이 다시 고려되었지만 이전과 마찬가지로 문제는 도면을 벗어나지 않았습니다.
미국에서는 Sheridan 공수 탱크를 기반으로 높은 발사 속도와 최대 75m / s의 초기 발사 속도를 가진 3000mm 자동 총으로 경전차 HSTV-L을 만들려는 시도가 있었습니다. . 엄폐물 뒤에서 목표물을 공격할 수 있도록 포탑을 올릴 계획이었으나 이 탱크가 제작되고 테스트되었지만 서비스를 위해 승인되지 않았습니다!
작동 중인 경전차 HSTV-L
Shillela 유도 미사일 발사기가 장착된 Sheridan 경전차의 섀시에 리프팅 포탑이 있는 가상의 탱크입니다. 이 프로젝트는 HSTV-L 탱크보다 훨씬 더 현실적입니다. 어쨌든 붉은 광장의 군사 퍼레이드에서, 그리고 이동 중에 탑이 올라가더라도 이러한 유형의 탱크는 매우 좋아 보일 것입니다(그런데 작동하게 만드는 것은 어렵지 않습니다!). 그리고 그는 외국 군인들에게 그들의 머리를 부수도록 강요했습니다! 그리고 그들이 MO에 어떤 충격적인 보고서를 보내더라도 ...
Sheridan 탱크 발사기에서 Shillela 로켓 발사
그러한 기계에 대한 작업은 예를 들어 폴란드에서 수행되었으며 러시아 탱크를 매우 두려워하고 두려워했습니다. 체코인과 세르비아인도 프로젝트를 진행했습니다. 그러나 그들의 구현을 위한 돈은 발견되지 않았습니다. 마지막으로 리프팅 모듈이 있는 ATGM도 중국에서 개발됐지만 중국에서도 양산되지는 못했다. 그러나 아마도 그 이유 중 하나는 오늘날 대전차 미사일이 이미 장애물을 우회하는 법을 배웠기 때문일 것입니다. 유도 시스템을 더 높이 올리기만 하면 됩니다. 따라서 "기린"은 특별히 필요하지 않습니다. 글쎄, 군대는 여전히 다양성이 낮은 그러한 설치의 복잡성을 좋아하지 않습니다.
저충격 대구경 대포와 강력한 반동 감쇠 시스템을 갖춘 가상의 "시티 탱크"입니다. 탱크 후면의 허점이있는 장갑 상자에 보병이 위치하여 대전차 수류탄 발사기로 적 전투기로부터 보호합니다.
A. Sheps의 PS 컬러 일러스트레이션.
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