Ulyanovsk 자동차 공장 사망 : 국가 방위 명령이 위협 받고 있습니다.

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출처 : youtube.com

현명한 결정인가요?


첫째, Ulyanovsk에 있는 자동차 공장의 현재 상황에 관한 몇 가지 법적 및 재정적 미묘함입니다. 이 회사는 오랫동안 독립하지 않았으며 UAZ 외에도 Mazda, Ford 및 Isuzu와 같은 외국 제조업체와 협력하는 Sollers Auto 그룹의 일부입니다. 이 그룹은 또한 UAZ 차량용 엔진을 공급하는 ZMZ 엔진 제작 공장에 속해 있습니다. 지난 XNUMX년 동안 관리자들은 비핵심 자산에서 벗어나 기업의 대규모 구조 조정을 수행했습니다. 말하자면 수익성이 높아졌다. 이것은 판매 준비 또는 UAZ 시설에서 생산을 조직 할 수있는 부유 한 파트너를 찾는 것일 수 있습니다. 우리는 우리 자신의 새로운 것을 만드는 것에 대해 이야기하지 않습니다. Sollers의 수장이자 Ulyanovsk 자동차 공장의 총책임자인 Adil Shirinov는 XNUMX월 기자 회견에서 이러한 전망을 회피하면서 다음과 같이 발표했습니다.
“공장은 새로운 제품을 만들 수 없습니다. 첫째, 막대한 투자, 전문성 등을 의미한다. 어떤 제품을 만들까? 시대를 따라가야 합니다. 새로운 제품은 할 수 있는 사람이 만듭니다. UAZ에는 자체 틈새 시장, 자체 SUV 세그먼트가 있습니다. 이것은 우리가 찾고 있는 보다 유능한 솔루션을 찾기 전에 오늘 해결해야 하는 것입니다. 그러나 우리는 거기에서 새로운 제품을 만들지 않을 것입니다. 이것은 유토피아입니다!"
일본 Toyota Prado의 특정 아날로그는 1 ~ 2 백만 루블 가격으로 신제품으로 간주되었습니다. 우리는 근본적으로 새로운 프레임 기계에 대해 생각하고 있었지만 나중에 개념이 Patriot의 깊은 현대화로 변형되었습니다. 이제 우리가 볼 수 있듯이이 옵션조차도 포기되었습니다.

언급된 "Patriot", "Hunter" 및 "Loaf"는 다양한 버전으로 컨베이어에 남아 있습니다. 사산한 "가젤 킬러" 트럭 "Profi"도 있습니다. 지금은 70세기이며 가장 낙관적인 시나리오에서도 기계는 30년 동안 생산되지 않을 것입니다. 그리고 그것은 이미 40 년이 된 고풍스러운 디자인에 관한 것이 아니라 공장의 손실에 관한 것입니다. 나쁘지는 않지만 일반적으로 생산되는 제품의 양은 연간 2-XNUMX 대 이상이지만 자동차 공장은 작년에만 XNUMX 억 루블의 순 손실을 보였습니다. 아마도 올해는 손실로 끝날 것입니다. Shirinov의 비관적인 수사학은 바로 그러한 시나리오를 지적합니다. 새로운 모델에 대한 투자 부족은 자멸의 확실한 방법입니다. 역설적이게도 Shirinov 자신은 이에 대해 직접적으로 말하지 않으며, 수년 만에 처음으로 노동자 임금을 색인화하고 컨베이어의 안정적인 작동으로 모든 사람을 안심시켰습니다.



자동차 경제는 너무 구조화되어 생산량이 연간 25대 미만으로 떨어지면 생산 수익성이 마이너스 영역에 들어갑니다. 구식 UAZ 차량에 대한 시장 전망은 향후 몇 년 동안 생산량을 크게 감소시킬 것입니다. 구매자는 국내 제조업체의 루블로 영원히 투표하지 않을 것입니다. 중국 제조업체인 Geely와 Haval은 Ulyanovsk 주민들의 뒤에서 숨을 쉬며 열등한 유사품을 제공할 준비가 되어 있습니다. UAZ의 상사는 자신의 참신함 개발에 1-2 억 달러를 투자 (빌릴) 준비가되어 있지 않습니다. 현재 연간 30-40 대의 수요 수준도 투자는 결코 갚지 않을 것입니다.
UAZ 관리는 또한 전체 주기의 신화적인 공동 생산에 의존할 필요가 없습니다. 이제 세계에는 전염병이 발생하고 심각한 프로젝트를 결정하는 사람은 거의 없습니다. 내일 또 다른 잠금이 발표되고 시장이 붕괴된다면? 우리는 일부 일본 또는 최악의 경우 중국 브랜드의 SUV의 소규모 및 대규모 조립을 기대할 수 있습니다. 이것은 직원과 생산 공간의 현저한 감소를 수반합니다. "스크루드라이버"의 경우 많은 정보가 필요하지 않습니다. 엔지니어링 본부의 손실은 말할 것도 없습니다. gazeta.ru에 따르면 주요 디자이너와 관리자는 2021년 초에 Sollers 그룹을 떠났습니다.

결과의 힙


UAZ 메인 컨베이어의 폐쇄는 수익성 없는 생산의 또 다른 폐쇄가 아닙니다. 이것은 여러 가지 부정적인 발전이 뒤따를 것입니다. 첫째, Zavolzhsky Motor Plant는 어려움을 겪을 것이며, 그 제품은 주로 UAZ 컨베이어로 보내졌습니다. Gorky Automobile 및 Pavlovsk 버스 공장의 주문은 엔진 제작자의 손실을 충당할 수 없습니다. 그건 그렇고, ZMZ의 FEV Engineering의 독일인들과 함께 현대식 엔진을 개발하기 위한 프로젝트는 이미 단계적으로 중단되었습니다. 이것은 매우 나쁜 징조입니다. 현재 러시아에는 현대식 자동차 엔진을 독립적으로 만들 수 있는 능력이 없으며 여기에서는 외국의 도움이 필수적이었습니다. "큰 형제"에 이어 소규모 계약자와 수많은 군인 및 딜러 형제가 파산하게 될 것입니다.

둘째, UAZ의 폐쇄는 국가 명령의 위기로 이어질 것입니다. 숫자를 포함한 방어. 전체적으로 다른 해에 생산량의 최대 XNUMX/XNUMX이 Ulyanovsk의 특수 서비스와 군대의 요구에 사용되었습니다. 그는 러시아 철도와 같은 국내 장비를 구매해야 하는 민간 국가 구조를 잊지 않습니다. Isuzu 또는 Haval과 같은 타사 제조업체 모델의 UAZ에 대한 부분적 현지화조차도 상황을 저장하지 못합니다. 군대는 여전히 수입 부품이 있는 자동차를 구입할 수 없습니다. Ulyanovsk 주민들은 또한 군용 주문만으로 조립 라인을 떠날 수 없습니다. 생산량이 너무 적습니다. 그리고 주 고객은 주 고객이 여러 번 가격을 부풀리는 것을 허용하지 않습니다.

러시아에는 가벼운 군대 오프로드 차량 UAZ의 적절한 유사체가 전혀 없습니다. 단순하고 소박한 "덩어리"가 어떻게 든 Nizhny Novgorod "Sobols"를 대체 할 수 있다면 보닛 자동차에 큰 문제가 있습니다. 수십 년 동안 러시아 군대에서 Ulyanovsk SUV를 독점함으로써 경쟁자가 없다는 사실로 이어졌습니다. 물론 자동차 업계의 누군가를 위한 Shirinov의 말은 행동의 동기가 될 것입니다. 예산 지프 시장은 비어 있을 수 없습니다. 그러나 군대를 위해 UAZ 표준 크기의 가벼운 SUV를 처음부터 만드는 것은 매우 어려운 작업이 될 것이며 완료하는 데 몇 년이 걸릴 것입니다.

현재 결과는 UAZ 관리의 장기 정책의 완전히 자연스러운 결과입니다. 정부 명령이 기업을 독살했다고 말할 수 있습니다. 한편으로 그들은 월계관에 안주할 수 있는 상당히 안정적인 수입을 제공했습니다. 반면에 국가에 매각하여 얻은 이익은 유망한 개발에 충분한 투자를 허용하지 않았습니다. 아니면 단순히 욕망이 없었습니다. 경영진은 분명히 해외로부터의 신속한 기술 구매에 의존했습니다. 그런 다음 제재가 가해지고 루블이 떨어졌으며 수입을 통한 현대화에 대한 모든 희망이 무너졌습니다. 그리고 현재 Ulyanovsk 공장과 협력하는 데 동의하는 외국인 투자자는 거의 없습니다. 그것은 언제든지 올 수 있는 서방의 제재에 관한 것입니다. 결국 UAZ는 국가 방위 명령과 심각하게 연관되어 있습니다. KAMAZ는 일반적으로 서구 "동료"를 자극하지 않기 위해 전체 군 라인을 별도의 브랜드 "Remdizel"로 철수해야했습니다.

결국 국가는 즉시 응답해야 합니다. Ulyanovsk 주민들에게 새로운 모델에 대한 수십억 달러의 보조금을 할당하거나(매우 가능성 없음) 나머지 자동차 공장에서 UAZ 유사체의 개발자를 찾도록 합니다. . 이미 5-6년 안에 군대에서 UAZ의 상당 부분이 서비스 수명에 도달하고 무언가를 변경해야 할 것입니다. 새로운 모델의 개발은 KAMAZ 또는 GAZ에서 착수할 수 있습니다. Aurus에 능숙해진 NAMI가 더 지능적으로 도와 줄 것입니다. 시간과 돈이 더 필요할 뿐입니다. 재정적 효율성을 위해 군용 차량과 동시에 동일한 집계 기반에서 민간용 버전으로 작업해야합니다. 이것은 연간 25 대의 요구되는 비율을 유지하는 유일한 방법입니다. XXI 세기의 "UAZ"의 "평화로운"버전에서는 이미 수입품을 참는 것이 가능합니다. 결국 지프는 전면을위한 것이 아닙니다. 다른 경우에는 UAZ 교체 비용이 엄청나게 많이 듭니다. 물론 이벤트 개발을위한 세 번째 시나리오도 있습니다. 국가는 군대에 대한 전략적 공급 업체의 죽음에 전혀 반응하지 않습니다. 그리고 이것은 심각한 결과로 가득 차 있습니다. Ulyanovsk의 지프와 픽업에 얼마나 많은 군사 장비가 묶여 있는지보십시오.

평범한 사람들에게 전설적인 울리야노프스크 자동차 공장의 천천히 죽어가는 것은 소비에트 유산과의 이별의 또 다른 이정표가 될 것입니다. 그리고 이것은 아마도 미래의 가장 슬픈 상징 중 하나일 것입니다.
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286 댓글
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  1. +57
    25 11 월 2021 05 : 39
    "최고 관리자"는 "시장"이 개선되지 않은 것을 개선했습니다. 분명히 급여는 적었고 "낙하산"은 금이 충분하지 않았습니다.
    1. +40
      25 11 월 2021 06 : 14
      보증인과 그의 친구 쇼이구는 이에 대해 어떻게 생각하는지 궁금합니다.
      그리고 마피아 예비, 작전 배치, 자연 손실 및 전투 손실 보충에 대한 계획을 가진 참모총장은 어떻습니까?
      아무것도 생각하지 않고 알고 싶지 않습니까? 모든 것에 대해 신경 쓰지 마?
      1. +36
        25 11 월 2021 06 : 42
        SUV는 생산 공급이 아니라 국가 기관 및 기업의 가용성에서 mobreserve를 위해 계획되었습니다. 그리고 일반 직원은 예를 들어 UAZ 또는 Toyota에서 Gasprom의 보안이 무엇을 타고 있는지 신경 쓰지 않습니다.
        1. -2
          25 11 월 2021 20 : 07
          인용구 : Old Tankman
          SUV는 생산 공급이 아니라 국가 기관 및 기업의 가용성에서 mobreserve를 위해 계획되었습니다. 그리고 일반 직원은 예를 들어 UAZ 또는 Toyota에서 Gasprom의 보안이 무엇을 타고 있는지 신경 쓰지 않습니다.

          글쎄, 이것은 내가 한 번 들은 것과 모순된다....! 나는 모든 국내 "오프로드 차량"( "Niva"포함 ...)이 국방부에 등록되어 있다고 분개 한 기사를 읽었습니다. 아무도 수입 "SUV! ...
          1. +5
            26 11 월 2021 07 : 20
            개인 소유의 SUV는 오랫동안 등록되지 않았습니다. 마피아 처방전은 소유권 형태에 관계없이 기업 및 기관에 발급됩니다. 오프로더에게만 해당되는 것은 아닙니다.
            글쎄, 외국 자동차를 희생하면서. 얼마 전 러시아 연방 국방부는 필요에 따라 중국 Haval H9 SUV를 구입했습니다.
            그래서 모든 것이 흐르고 모든 것이 바뀝니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. +3
          25 11 월 2021 07 : 11
          급여로는 뒷자리를 보고 판매 시장을 찾을 수 없습니다. 뭐
          아마도 제품을 아프리카로 밀어넣을 필요가 있었을 것입니다... 중국인이 이것이 어떻게 수행되는지 조언할 수 있다면.
          1. +17
            25 11 월 2021 12 : 51
            당신은 바보를 위해 아프리카 인을 유지? 그런 돈을 위해 누가 이 UG를 필요로 합니까? 동일한 중국 유틸리티가 더 저렴하고 더 편안하고 안정적입니다. 한국 쌍용도 UAZ보다 비싸지 않습니다. 그렇지 않으면 비교조차하지 않을 것입니다.
            1. +6
              26 11 월 2021 18 : 41
              제품 견적 : Zoer
              누가 그 돈을 위해 이 UG를 필요로 합니까? 동일한 중국 유틸리티가 더 저렴하고 더 편안하고 안정적입니다.

              그러나 아프리카에서는 대부분 브라질산과 아라비아산 도요타 자동차를 사용합니다. 또는 불어권 아프리카의 늙은 프랑스 여성.
              그리고 애국자는 자신의 틈새 시장을 찾았을 것입니다. 그러나 이를 위해서는 아프리카에서 사업을 할 수 있어야 합니다. 그리고 러시아에서 널리 퍼진 부패에도 불구하고 우리의 최고 경영자들은 해외에서도 같은 일을 하는 방법을 모른다는 것이 밝혀졌습니다.
          2. +5
            25 11 월 2021 16 : 37
            아프리카에서 그들은 오랫동안 Toyota를 운전해 왔습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. +54
            25 11 월 2021 08 : 11
            UAZ는 그것으로 이미 간신히 살아 있는 Ulyanovsk 지역을 끌어낼 것입니다. 교육을 받은 가장 효과적인 관리자는 실제로 원자재를 가지고도 불리한 상황에서 스스로를 판매할 수 있음에도 불구하고 완전히 어리석은 것으로 판명되었습니다. 그들은 국가 보조금으로 살고 있습니다. 그들이 떠난 것 (국가 보조금)에서 그들은 항해했습니다.
            1. 0
              25 11 월 2021 12 : 11
              모든 것이 정확합니다. 그러나 소유자가 권력과 무슨 관련이 있습니까?
              1. +29
                25 11 월 2021 12 : 17
                제품 견적 : Nastia Makarova
                모든 것이 정확합니다. 그러나 소유자가 권력과 무슨 관련이 있습니까?

                즉,이 "소유자"가 자신의 돈으로 UAZ를 구축 한 다음 스스로 망쳤습니까? 그리고 국가는 그것과 아무 관련이 없습니까? 자동차 거인에게 이적된 XNUMX개의 kopecks에 대한 손실은 없습니까? 해당 지역에 소셜 네트워크가 걸려 있지 않습니까? 수천 명의 해고된 사람들이 없고 수천 명의 사람들이 모여들고 있습니까?
                주인은 할 수 있는 모든 것을 짜내고 펜을 흔들고 모스크바/런던/모나코로 떠났지만 국가는 그것과 아무 관련이 없습니까? 스탈린그라드 트랙터처럼?
                1. -18
                  25 11 월 2021 14 : 09
                  90에 그들은 모든 것을 훔쳤습니다. 지금 우리가 캡 컨트리에 산다면 어떻게해야합니까?
                  1. +10
                    25 11 월 2021 14 : 16
                    제품 견적 : Nastia Makarova
                    90에 그들은 모든 것을 훔쳤습니다. 지금 우리가 캡 컨트리에 산다면 어떻게해야합니까?

                    21년대 이후로 90년이라는 시간이 흘렀습니다.
                    그렇다면 UAZ는 2000년에 민영화되었다.
                    지금 우리가 캡 컨트리에 산다면 어떻게 해야 할까요?

                    그리고 농노국가에 살았다면 주인 앞에서도 한숨을 쉬고 바지를 벗어야 했을까요?
                    1. -7
                      25 11 월 2021 15 : 59
                      당신은 무엇을 제안합니까? 내일을 감독으로두고 몇 년, 20 년 동안 캠프에서 식물을 키우지 않으려 고 노력하십시오))))
                      1. +1
                        25 11 월 2021 20 : 28
                        인용구 : Nastia Makarova
                        당신은 무엇을 제안합니까? 내일을 감독으로두고 몇 년, 20 년 동안 캠프에서 식물을 키우지 않으려 고 노력하십시오))))

                        당신과 함께가 아닙니다) 사기꾼과 함께 테이블에 앉아서 놀고 싶은 욕망이 없습니다) 내가 산다면 비즈니스 임원이 올 때까지 기다릴 것입니다)))
                    2. +2
                      25 11 월 2021 19 : 12
                      제품 견적 : Civil
                      21년대 이후로 90년이라는 시간이 흘렀습니다.


                      요점은 사유 재산이 되자마자 새 주인이 그 물건과 관련이 있다는 사실이 몇 년이 흘렀는지가 아닙니다. 사적자본주의 중국에서와 같은 국가자본주의가 아니다.
                      1. +1
                        25 11 월 2021 20 : 35
                        제품 견적 : lopvlad
                        제품 견적 : Civil
                        21년대 이후로 90년이라는 시간이 흘렀습니다.


                        요점은 사유 재산이 되자마자 새 주인이 그 물건과 관련이 있다는 사실이 몇 년이 흘렀는지가 아닙니다. 사적자본주의 중국에서와 같은 국가자본주의가 아니다.

                        내일 누군가가 당신의 집을 필요로 할 것이고, 그것을 발로 차고 의문의 여지없이 그것을 가져갈 것입니다. 그것은 법의 규칙을 제시해야 할 것입니다. 이것은 논쟁이 아닙니다. 그러나 이 이야기는 세 개의 코펙에 대한 사유화에 관한 것이지 획득한 재산에 관한 것이 아닙니다.
                      2. +7
                        25 11 월 2021 20 : 49
                        제품 견적 : Civil
                        내일 누군가가 당신의 집을 필요로 할 것이고, 그것을 발로 차고 의심의 여지없이 그것을 빼앗을 것입니다. 그것은 법의 규칙을 제시해야 할 것입니다.


                        단일 투자자 또는 비즈니스의 잠재적인 소유자가 아닌 국가가 작성한 법률을 준수하지 않는 국가에서는 그렇지 않습니다.
                        개인의 재산을 빼앗는 것이 문제가 아니라 투자자(법인)의 재산을 빼앗아가기만 하면 모든 투자자들이 순식간에 나라를 떠나게 됩니다. 자동차 공장이 속하지 않는 천연 자원의 추출.
                        러시아 자동차 산업은 살아 있는 것보다 죽었을 가능성이 더 높으며, 본질적으로 "러시아인"으로 남아 있는 것은 대부분 외국 회사의 자회사이기 때문에 스트레칭이라고 할 수 있습니다. 예를 들어 동일한 Avtovaz는 Renovo의 자회사입니다.
                      3. +1
                        25 11 월 2021 21 : 05
                        제품 견적 : lopvlad
                        러시아 자동차 산업은 살아 있는 것보다 죽었을 가능성이 더 높으며, 본질적으로 "러시아인"으로 남아 있는 것은 대부분 외국 회사의 자회사이기 때문에 스트레칭이라고 할 수 있습니다. 예를 들어 동일한 Avtovaz는 Renovo의 자회사입니다.

                        그렇다고 해도 인구를 돕고 유럽에서 중고차 수입에 대한 잔인한 관세를 철폐하여 사람들이 "지방에서 구입 한 낡은 차 대신 신선하고 안전한 차를 살 수 있도록"해야합니다. 연령." 러시아인의 이익을 위한 단 한 걸음도 없는 이유는 무엇입니까? Lukashenka는 부끄러워하지 않았고 법령에 따라 많은 자녀를 둔 사람들에게 관세없이 자동차 수입을 허용했습니다.
                      4. +2
                        25 11 월 2021 21 : 37
                        중국에는 표준 시장 자본주의가 있지만 국가는 종속 수준에서 비즈니스에 큰 영향을 미칩니다.
                  2. +13
                    25 11 월 2021 17 : 03
                    90세에 그들은 모든 것을 훔쳤습니다

                    사실 90년대 말대로 우리는 소련 아래 건설된 것을 희생하며 살았다는 농담이 있습니다. 그리고 그들은 00시에 헤어지기 시작했습니다.
              2. +3
                25 11 월 2021 17 : 12
                애정
                권력과 소유권은 둘 다 좋다.
            2. +2
              25 11 월 2021 20 : 02
              제품 견적 : Civil
              UAZ는 이미 간신히 살아있는 Ulyanovsk 지역을 끌어낼 것입니다.

              UAZ와 ISUZU를 넘나들지 않겠습니까? 이것은 오랫동안 논의되었지만 UAZ는 여전히 거기에 있습니다 ... 분명히 식물을 부수고 파괴하는 것이 더 쉽고 수익성이 있습니다. 그렇다면 그들이 우리에게 말하려는 법치국가는 무엇인가?! 부정
            3. -5
              25 11 월 2021 21 : 35
              "UAZ는 그것으로 이미 간신히 살아 있는 울리야노프스크 지역을 끌어낼 것입니다." Ulyanovsk 지역은 지난 해 350 억 루블의 GRP로 이익을 얻는 다른 많은 산업을 끌어낼 수 없을 것입니다. 문제는 이미 2 억 루블로 작동하는 UAZ의 수익성없는 생산이 어떻게 가능합니까? 마이너스에서 위에서 설명한 GRP로 전체 영역을 가져옵니다.
        3. +23
          25 11 월 2021 08 : 41
          인용문: 스보로포노프
          네, 그리고 공장에 디자인 국이 있습니다. 젊은 디자이너들이 그곳에서 새로운 개발에 참석하게 하십시오. 그들은 이제 야심 차고, 확실히 구현을 위해 경쟁력 있는 무언가를 생각해 낼 것입니다.
          그들이 원하지 않으면 나를 믿으십시오. 성소는 비어 있지 않고 다른 사람들이 올 것입니다.

          젊은 디자이너들은 연구소에서 기업으로 옵니다. 우리는 막연한 개념을 가지고 있는 동일한 설계 프로세스에서 CAD 컴퓨터를 사용하는 방법을 배웠습니다. 그리고 소비에트 시대에 공장의 "할아버지"가 가르칠 의무가 있었고 거의 해고 될 수 없다면 지금은 아무도 가르치지 않을 것이며 그 사람 자신이 "이마가 XNUMX 인치"가 아니라면 두껍게 암시하고 있습니다. 문.
          소비에트 시대에는 모든 사람이 가르침을 받았고 소수만이 현명한 구성자가되었습니다. 이제는 아무도 가르칠 의무가없고 가르치고 싶지 않습니다.
          1. +8
            25 11 월 2021 12 : 59
            첫째, 원칙적으로 생성자에게 가는 사람은 거의 없습니다. 이 중 이해하는 사람은 훨씬 적습니다. 고등학생도 컴퓨터에서 "CAD를 사용"할 수 있습니다. 그러나 설계 엔지니어가 그것과 무슨 관련이 있습니까? 죄송합니다. 하지만 당신은 이 지역에서 아주 멀리 떨어져 있습니다.
            공장에는 설계자가 없고 기술자가 있습니다. 설계자는 설계국에 있지만 설계국은 공장에 있을 수 있습니다. 그러나 디자이너는 디자인 국에서 EXPERIENCE를 얻고 작업이있는 경우에만 테이블이 아닌 다리미로 이동합니다. 이제 관심이 문제입니다. 많은 디자인 작업이 UAZ에서 아이언으로 갔다고 해도?
            1. +6
              25 11 월 2021 13 : 31
              제품 견적 : Zoer
              공장에는 설계자가 없고 기술자가 있습니다. 설계자는 설계국에 있지만 설계국은 공장에 있을 수 있습니다. 그러나 디자이너는 디자인 국에서 EXPERIENCE를 얻고 작업이있는 경우에만 테이블이 아닌 다리미로 이동합니다. 이제 관심이 문제입니다. 많은 디자인 작업이 UAZ에서 아이언으로 갔다고 해도?

              나는 아마도 공장에서 짧게가 아니라 공장의 디자인 부서에서 긴 글을 써야만 했을 것이다.
              그래서 공장에 디자이너가 있습니까? 우리는 거의 모든 주요 항목에 있었습니다. 아니면 아버지는 ZIL의 디자인 엔지니어였나요?
              당신은 무엇에 푹 빠졌습니까? 일부 공장에는 그러한 부서가 없고 일부는 있습니다.
              제품 견적 : Zoer
              그러나 KB에서 EXPERIENCE 생성자를 가져옵니다.

              KB 공장에서 wassat
              제품 견적 : Zoer
              이제 관심이 문제입니다. 많은 디자인 작업이 UAZ에서 아이언으로 갔다고 해도?

              그들의 디자인 부서가 무엇을 하는지 어떻게 알 수 있습니까? 아마도 그는 새로운 모델을 연구 중이거나 천장에 침을 뱉을 것입니다.
              "패트리어트"는 어떻게 개발했나요?
              어쨌든 새 모델이 확실히 개발되지 않으면 이 공장(UAZ)이 구부러집니다.
        4. 댓글이 삭제되었습니다.
        5. +21
          25 11 월 2021 08 : 50
          인용문: 스보로포노프
          왜 국가 지도부는 공장 소유주를 생각해야 합니까?

          그러한 공장은 국가 소유여야 합니다.
          1. -7
            25 11 월 2021 18 : 04
            인용구 : aleksejkabanets
            그러한 공장은 국가 소유여야 합니다.

            따라서 소련은 그러한 공장의 소유자였습니다. 따라서 그는 80 년대 초에 파산했습니다.
            1. +13
              25 11 월 2021 18 : 29
              제품 견적 : shahor
              따라서 소련은 그러한 공장의 소유자였습니다. 따라서 그는 80 년대 초에 파산했습니다.

              예, 그의 상속의 "유효한 소유자"가 여전히 먹어 치울 수 없을 정도로 "파산"했습니다.
              1. +1
                25 11 월 2021 21 : 48
                내무부 비상사태부의 UAZ 방위산업이 필요하지 않았다면 국경경비대와 기타 구조물은 90년대 후반과 2000년대 초반에 ZIL 등의 운명을 겪었을 것이다. 인구 사이에 큰 수요가 없습니다 - 생산에 대한 상응하는 투자 회수는 여기에서 이루어지며 국가는 소련에서와 같이 무엇을 생산할 것인지 선택하지 않습니다. 자신을 위해 개별적으로.
                1. +5
                  25 11 월 2021 22 : 54
                  제품 견적 : Vadim237
                  이제 개인 소유자가 모든 것을 선택합니다.

                  이것이 우리가 말하는 것입니다. 보시다시피, 주정부 명령에 의해서만 UAZ는 오랫동안 버틸 것입니다. 국가는 세금, 관세, 수수료, 관세 등 게임의 규칙을 설정하여 경제를 활성화하고 대차 대조표에서 수익성없는 기업을 차지하지 않아야합니다. 예산.
        6. +55
          25 11 월 2021 08 : 55
          인용문: 스보로포노프
          왜 국가 지도부는 공장 소유주를 생각해야 합니까?

          국가의 지도부는 생각해야 합니다. 그리고 국가 경제를 보존하는 문제를 해결합니다. 이 기업은 국가 경제를 위해 일합니다. 왜냐하면 그 나라의 시민들이 일하고 있습니다. 그것은 다른 사업체에 일을 제공하고 그들을 위해 일하는 사람들에게 임금을 제공합니다. 그리고 이 급여는 상품을 구매한 상점으로 이동합니다. 이것은 국가를 위해 일하는 경제의 한 부분입니다. 온갖 새로운 용어로 머리를 싸매고 우리는 경제의 기초를 잊습니다. 모든 생필품이 나라에서 생산된다면 나라는 자주적이며 그 이익을 방어할 기회가 있습니다. 국내 시장은 국가 경제의 기초를 형성해야 하며 이러한 상품은 전체 수명 주기 동안 국가를 위해 작동합니다. 슬로건을 즐기십시오: 수출 회사는 통화를 가져옵니다. 통화란 무엇입니까? 금융 거품 $ 및 € 아래에서 인쇄됩니다. 전 세계에서 탄화수소, 금속, 다이아몬드, 금을 판매할 때 이 모든 부는 이 통화를 인쇄하는 국가를 위해 작동합니다. 그리고 생산국에 남은 것은 무엇입니까? 더 이상 어떤 상품으로도 뒷받침되지 않는 수출 상품 아래에 인쇄된 돈. 그리고 나라는 점점 가난해지고 있다, t. 국가 경제를 위해 일하는 사람들은 상품을 수출하고 경제의 수명주기에 참여하지 않는 사람들과 공유해야합니다. 국가는 점점 더 가난해지고 있으며 통화 소유자는 20조를 신고할 여유가 있습니다. 국가 부채를 만들고 전 세계를 군사 기지로 둘러싸고, 세균 무기를 개발하고 모든 반항적인 국가를 실험실로 둘러싸고, 행성의 사람들을 파괴할 계획을 개발하고, 또한 그들에게 유익한 거짓말을 퍼뜨리는 데 관여하는 많은 사무실을 유지합니다. . 오늘날 이 나라에서 일반 시민들은 대부분 봉급에서 봉급에 이르기까지 생활하며 국가는 디지털화에 막대한 돈을 지출합니다. 이는 실물 경제의 상부 구조일 뿐입니다. 세계에 대한 왜곡된 인식을 만드는 정보뿐만 아니라. 루블화 문제를 조작함으로써 관리들은 적어도 국가의 광물 자원에 의해 제공되는 루블을 평가 절하하지만 평가 절하로 인해 필수품 소비가 감소합니다. 그들은 인플레이션 수치가 아니라 (어떤 상한에서 취합니까?) 국가 시민의 생계를 보장하는 모든 기본 재화 (식품, 의복, 주택, 의약품)에 대해 10,20,100,300 %가됩니다. 그리고 우리는 혹독한 기후와 장거리를 가진 국가에 살고 있으며 열대 지방과 같은 서유럽보다 삶에 더 많은 것이 필요합니다. 허벅지에 붕대를 감고 바나나를 뽑고 야자수 아래에서 자고 일어나서 100보를 걷고 바다에서 수영을 하고 씻고 휴식을 취한 곳은 뜨거운 물이 켜질 때까지 기다릴 필요가 없습니다. . 그리고 우리는 주택, 자본, 열 및 난방 수단, 고기가 든 음식이 필요합니다. 그렇지 않으면 몸이 추위를 견딜 수 없습니다. 외부 독립 국가의 경제를 식민화하는 것이 임무이지만 국가에 해를 끼치는 행동을 강요받는 IMF와 같은 이러한 모든 국제 사무소가 필요한 이유는 무엇입니까? 그리고 식민화의 수단은 화폐이며, 메커니즘은 작동합니다: 상품이 뒷받침하는 화폐를 평가절하하여 상품이 컴퓨터에 인쇄된 수치를 제공할 수 있도록 $, € 약간의 마술, 원주민을 위한 국수, 그리고 당신은 헤게몬입니다 세상의. 국가 경제를 위해 일하는 모든 산업은 국가의 관심사여야 합니다.
          1. +11
            25 11 월 2021 11 : 43
            제품 견적 : olimpiada15
            루블화 문제를 조작함으로써 관리들은 적어도 국가의 광물 자원에 의해 제공되는 루블화를 평가절하하지만 평가절하로 인해 필수품 소비가 감소합니다. 그들은 더 비싸지고 인플레이션 수치 (어떤 상한선에서 가져 옵니까?)가 아니라 국가 시민의 생계를 보장하는 모든 기본 재화 (음식, 의류, 주택, 의약품)에 대해 10,20,100,300 %가됩니다.


            루블은 상품으로 뒷받침됩니까? 인플레이션은 돈은 많으나 상품이 적고 가격이 통제할 수 없이 상승하는 경우입니다.
            인플레이션을 막으려면 잉여재화가 있어야 합니다.
            소비되는 것보다 국가에서 생산되는 양이 적습니다(생산되는 상품의 품질에 대한 큰 문제가 여전히 있습니다). 국가의 대부분의 소매 소비재는 생산되지 않고 수입됩니다.
            따라서 정부는 국가 내에서 생산을 위한 조건을 만드는 대신 다른 통화에 대해 루블을 약하게 만드는 조건을 만들어 수입 상품과 국내 생산 상품 모두의 가격을 인상합니다. 인플레이션"은 전혀 인플레이션이 아니라 실제로 루블의 평가 절하입니다.
            1. 0
              26 11 월 2021 10 : 08
              그런 다음 정부는 국가 내에서 조건을 만들고 누군가만 사용하기 시작하고 투자하고 열심히 일하고 위험을 감수하면 됩니다. 러시아의 압도적인 대다수는 이에 대한 훈련을 받지 않았거나 시작하기를 두려워하며 재정적 기회가 있는 사람들은 돈을 투자할 수 있는 다른 더 쉬운 영역이 있습니다.
              당신은 국가가 당신을 위해 모든 것을 해 주고 당신을 돌봐줄 것이라는 희망에 익숙합니다. 이제서야 그들은 국가가 우리 자신이고 동일한 장관, 관리 및 관리자가 우리의 할아버지와 할머니, 어머니와 아버지, 형제 자매라는 것을 잊습니다.
              글쎄, 누가 정부의 자동차 산업 활동에 대한 최대한의 구호조차도 고려하여이 사업을하고 키보드에서 손가락을 치지 않기를 원하십니까?
              맞아, 이 사람은 내가 아닌 다른 사람이 되어야 하는 사람이다.
              이제 합법성에 대해. 당신은 모두 법이 나라에서 작동하기를 원합니다. 압도적인 대다수의 기업은 비록 나쁘기는 하지만 법률에 따라 한 번에 민영화되었습니다. 이제 이 법이 폐지되거나 재연되면 민간 기업은 국가를 위해 매우 필요하더라도 몸값을 통해서만 되돌릴 수 없습니다.
              그럼에도 불구하고 국가가 "유능한 관리자"가 아닌 성공적인 소유자가 될 것이라고 확신하는 이유는 무엇입니까?
          2. 0
            30 11 월 2021 12 : 59
            흠뻑. 나는 당신과 동의합니다
        7. +9
          25 11 월 2021 11 : 45
          인용문: 스보로포노프
          왜 국가 지도부는 공장 소유주를 생각해야 합니까?
          생각해야 해! 총세가 100%를 넘으면 국내 사업의 총체적 파멸은 IMF에 의해 계획되고 Chubais Gref Mishustin Nabiulina의 점령 관리에 의해 일관되게 시행됩니다. 그것은 시간 문제입니다 ... UAZ는 마지막 국내 회사입니다. 자동차 산업(즉, 마지막 회사가 숨막히는 세금을 서구 손에 넘겨 갚을 수 없다) , 휘지 않는 것이 이상하다…
          1. -11
            25 11 월 2021 21 : 56
            Aurus는 동일한 국내 브랜드와 사무실이며 긴장을 풀고 미래에 해당 부문에서 UAZ 틈새 시장을 차지할 수있는 모든 기회가 있으며 IMF는 그것과 어떤 관련이 있습니까? 러시아는 IMF, 그래서 그들은 우리에게 권장 사항과 어떤 세금이 누구를 숨 막히게 할 수 있습니까?
      3. -17
        25 11 월 2021 07 : 49
        국내 자동차 산업과 UAZ 회사를 존중하여 모든 제품을 niva 4x4 및 sable 4x4로 쉽게 교체할 수 있습니다.
        1. -1
          25 11 월 2021 10 : 26
          제품 견적 : vladimir1155
          국내 자동차 산업과 UAZ 회사를 존중하여 모든 제품을 niva 4x4 및 sable 4x4로 쉽게 교체할 수 있습니다.

          또한이 자동차는 훨씬 더 편안하고 신뢰할 수 있으며 크로스 컨트리 능력 측면에서 UAZ보다 나쁘지 않고 Patriot보다 확실히 낫습니다.
          1. +19
            25 11 월 2021 11 : 02
            내가 개인적으로 Shnivy(나보다 14년)와 Patriot(10년)을 모두 소유하지 않았다면 신뢰성과 통과 가능성으로 당신을 믿었을 것입니다.
            Shniva (그리고 Niva 4 # 4보다 훨씬 잘 수집 됨)는 140km 동안 실제로 무너졌습니다. 차를 제대로 작동시키려면 변속기를 교체해야 했으며 분배 상자, 전체 서스펜션, 문지방 및 아치를 제외한 모든 것을 160만 달러에 교체해야 했습니다. 또한, 차는 정시에 서비스되었고, 모든 것이 변경되어 적어도 약간의 의심이 생겼습니다. 예비 부품이나 자물쇠 제조공에 대해 돈을 후회하지 않았습니다.
            Patriot은 134마일 주행에서 이러한 문제의 절반 이상을 가지고 있지 않습니다. 편안함을 희생시키면서 나에게 Patr은 더 편안합니다. 크로스 컨트리 능력으로 Patriot는 Shevik와 일반적인 Niva를 양에게 황소처럼 덮습니다! 내가 주저 없이 파트라를 운전하고 있는 곳, 셰비크에서는 차에서 내려 발로 길을 짓밟아야 합니다. 도와줄 삽과 윈치를 들고 앉으면 두 번째 추월 시도가 없기 때문입니다. Patr은 vnatyag를 타는 방법을 알고 있습니다. 천천히, 말 그대로 도로를 조사하지만 Niva는 이것을 제공하지 않습니다. 엔진이 허용하지 않으므로 장애물이 움직이지 않습니다. 미끄러지려는 첫 번째 시도에서 UAZ는 조용히 백업합니다. 글쎄, 프론트 액슬이 분할되지 않은 것이 좋습니다.
            세이블 4 # 4와 품질? 프론트 액슬의 가로대, 바디 쿠션, 엔진 영역의 프레임, 421-100의 자원을 가진 UMZ120(Evotek) ...
            1. +1
              25 11 월 2021 11 : 34
              인용문: Vadim Kukhtiev
              Patr은 vnatyag를 타는 방법을 알고 있습니다. 천천히, 말 그대로 도로를 조사하지만 Niva는 이것을 제공하지 않습니다. 엔진이 허용하지 않으므로 장애물이 움직이지 않습니다.

              niva 4x4 30 도어를 소유하고 Oise보다 가볍고 전반적으로 적으며 이것이 장점 일뿐입니다. 광산은 300 년이되었으므로 품질을 비교할 수 없었습니다. 400-7kg의 로그를로드했습니다. 그 위에 4미터에 4톤 트레일러를 올려놓고 자주 부풀어 오르긴 했지만 UAZ를 대체할 정도로 몰아서 쉐보레를 존경하지 않는데, 낮추는 부분이 있나요? XNUMXxXNUMX 세이블의 경우 ... UAZ가 없으면 세이블 가젤도 대안이 없습니다.
        2. +21
          25 11 월 2021 10 : 37
          제품 견적 : vladimir1155
          세이블 4x4

          아니요, 덩어리가 크로스 컨트리 능력면에서 확실히 더 좋습니다.
          내가 이해할 수없는 유일한 것은 UAZ가 시체의 아연 도금에 오지 않은 이유입니다. 다른 잼에도 불구하고 구매자의 대기열이있을 것입니다. 의뢰
          1. -3
            25 11 월 2021 11 : 47
            인용구 : Ingvar 72
            내가 이해할 수없는 유일한 것은 그들이 UAZ에서 시체의 아연 도금에 오지 않은 이유입니다. 구매자의 대기열이있을 것입니다.

            돈이 없기 때문에
          2. -3
            25 11 월 2021 21 : 58
            차체에 아연도금을 하려면 차 값이 치솟았을 것이다.
        3. +16
          25 11 월 2021 10 : 49
          무화과가 교체되지 않습니다. Loaf/Sable 쌍에서는 기하학적 크로스컨트리 능력에서 Bukhalbus에게 강하게 패배하고 Hunter/Niva 쌍에서는 여전히 더 나쁩니다. 첫째, Niva는 치명적으로 작으며, 둘째, 흙이 없는 상태에서 Hunter보다 훨씬 열등합니다. 특히 적재할 때 세 번째로, 오프로드에서의 들판의 생존 가능성은 UAZ보다 몇 배나 적습니다. 승용차를 기반으로 제작된 프레임이 없는 SUV는 어려운 환경에서도 오래 살지 못하고 살 수도 없습니다.
        4. +4
          25 11 월 2021 13 : 04
          실례지만, 예를 들어 4x4 필드 또는 Sobol에서 동일한 PPSM 복장을 어떻게 상상하십니까? 아니면 동일한 KomBat을 필드의 세이블 또는 Niva 필드에 밀어 넣을 것입니까?
          1. -1
            25 11 월 2021 22 : 28
            제품 견적 : Zoer
            4x4 필드 또는 Sobol에서 aryad PPSM을 어떻게 상상하십니까?

            당신은 상상력이 부족합니까? 우리 지방 경찰은 공식 도색 작업에서 들판에서 오랜 시간을 보냈고 우리 마을에는 벌금을 물린 빌어 먹을 놈들이 있습니다 ... 그들은 현장에 있고 당신은 그들에게서 벗어날 수 없습니다 ... 음 , 세이블은 이미 경찰의 표준이지만 더 자주는 가젤을 가지고 있습니다 ... 대대 사령관은 매우 두껍지 않은 경우 Niva에 맞습니다.
      4. +6
        25 11 월 2021 09 : 57
        인용구 : Obi Wan Kenobi
        보증인과 그의 친구 쇼이구는 이에 대해 어떻게 생각하는지 궁금합니다.

        그리고 그들은 자신의 작업과 이익에 관심을 가져야 하는 제조업체에 어떤 영향을 미칩니 까? 기사는 다음과 같이 올바르게 말합니다.
        예산 지프 시장은 비어 있을 수 없습니다.

        그들은 군대를 장비할 무언가를 찾을 것입니다. 또한 최신 UAZ 릴리스는 품질면에서 거의 나쁜 자동차가 아닙니다. Patrick의 마지막 스타일 변경과 지난 몇 년(약 2018-2019)에서 피스톤이 부하 없이 떨어져 나갔습니다. 그런 경우 1967가지를 알고 있습니다. 물론 이것은 ZMZ에 대한 주장에 가깝지만 품질 관리가 있어야 합니다. 그리고 체크포인트가 약하고, 일반적으로 매우 취약한 UAZ가 되었습니다. 회사와 나는 사냥을 위해 UAZ를 운전합니다. 2002년 이후의 덩어리, XNUMX년 이후의 Hunter가 있습니다. 그리고 XNUMX년대 중반의 Shniva는 후자가 가장 안정적입니다... Hunter도 매우 타이트합니다.
        이것은 UAZ의 죽음이 가까운 장래의 문제이며 규칙적인 문제라는 것이 오랫동안 명백해 졌기 때문에 Shoigu와 Putin이 아니라 공장 관리에 책임이 있다는 사실이 의미합니다.
        1. +4
          25 11 월 2021 11 : 07
          나는 모든 것을 들었지만 검문소의 신뢰성에 대해서는 먼저 당신에게서 들었습니다. 당신이 Arzamas 검문소를 취하지 않는다면, 그 Daimos, 그 중국, 그 인도, 나는 들어 본 적이 없습니다. Daimos RC(전기), 예, 제어 장치가 있는 초기 자동차에는 문제가 있었지만 문제는 없었습니다.
          리소스에 따르면 Shnivu에 대해 언급하지 않았습니다. 그녀는 UAZ 옆에 서 있지 않았습니다.
        2. +1
          25 11 월 2021 16 : 42
          그리고 여기에도 공장 경영진이 책임이 있습니까? https://m.business-gazeta.ru/article/530275
      5. 0
        25 11 월 2021 09 : 57
        그들은 자신이 담당하는 질문의 스펙트럼을 가지고 있습니다. 모든 사람은 자신의 당근을 g아 먹어야 합니다.
      6. -12
        25 11 월 2021 10 : 21
        보증인과 그의 친구 쇼이구는 이에 대해 어떻게 생각하는지 궁금하다."

        그들은 당신이 사용할 수 없는 정보를 기반으로 생각합니다. 보증인은 왜 당신을 불쾌하게 했습니까? 당신은 나발니의 친척입니까? 포로셴코? 아마도 당신은 Ternopil에서 왔습니까? 보증인의 책임에는 PRIVATE 기업의 구조가 전혀 포함되지 않습니다. 이는 총리의 질문도 아니다. 관리자가 책임이 있다면 검찰에 묻는 것이 좋습니다. 사람들이 실직하는 이유는 무엇입니까? 이중 용도의 생산은 왜 죽어 가고 있습니까? 그리고 식물은 전략적 식물이 아닙니다. Donbass의 우리는 오래된 죽은 Zhiguli를 더 자주 사용합니다. 연료가 저렴하고 잃는 것이 유감스럽지 않습니다.
        1. +8
          25 11 월 2021 10 : 41
          제품 견적 : URAL72
          그들은 당신이 이용할 수 없는 정보를 기반으로 생각합니다.

          은밀하고 교활한 계획으로 모든 것을 설명하는 것이 얼마나 편리합니까? 눈짓
          제품 견적 : URAL72
          그리고 공장은 전략적이지 않으며,

          그 라트나? 빌레이 칼라시니코프를 민영화한 것처럼 경제 전체가 전략적이지 않습니다. 부정
          1. -1
            25 11 월 2021 10 : 49
            칼라시니코프를 민영화한 것처럼 경제 전체가 전략적이지 않습니다."

            나 같은 사람들은 우크라이나에서 소규모 사업을 그만두고 8년 동안 참호에 앉아 있었다. 간신히 살던 호스텔에 바퀴벌레가 있는 약속된 사육장은 4년 동안 정기적으로 여권 데이터와 사본을 가져갔지만 결코 주어지지 않았습니다. 다른 계약이 끝났습니다. 나는 러시아 여권을 가지고 있고 집값을 직접 지불할 것입니다. 신에게 감사합니다. 여기가 비싸지 않습니다.
            1. +7
              25 11 월 2021 11 : 14
              그렇다면 왜 전략적이 아니라 전략적이라고 부르고, 교활한 계획으로 명백한 것을 정당화하려고 합니까?
              1. -6
                25 11 월 2021 11 : 38
                그렇다면 왜 전략적이 아니라 전략적이라고 부르고, 교활한 계획으로 명백한 것을 정당화하려고 합니까?

                나는 이미 당신에게 썼습니다-UAZ는 전략적 공장이 아닙니다. 이전에는 모든 SUV가 군대에 등록되었습니다. 전쟁이 발생하면 필요한 경우 Lexus와 Gelendvagen이 모두 몰수됩니다. 군대는 바퀴없이 남겨지지 않을 것입니다. 많은면에서 경차로 할 수 있습니다. 그리고 교활한 계획은 없습니다 - 왜? 위를 읽으십시오.
      7. +5
        25 11 월 2021 12 : 29
        무엇을 생각해야 할까요? Skoda Octavia 교통 경찰, 헌병에는 Fords가 있고 검찰청에도 Fords가 있습니다 ... 글쎄, 우리 어셈블리와 마찬가지로 ...
        Google에서 Oise에 대한 어떤 종류의 회사 판매원과 태도 ... 글쎄, 그는이 애국자와 특히 그들을 위해 한 덩어리가 필요합니까 ?? 그들은 그것으로부터 최소한의 것을 얻는다
      8. +7
        25 11 월 2021 18 : 52
        보증인과 그의 친구 쇼이구는 이에 대해 어떻게 생각하는지 궁금합니다.

        석유, 가스, 목재가 있는 한 생각할 필요가 없습니다.
        1. -4
          25 11 월 2021 22 : 06
          또한 현재 러시아 GDP의 62%를 차지하는 서비스 부문도 있습니다.
          1. +2
            25 11 월 2021 22 : 11
            iii, 이것은 무엇을 보여줍니까? 서비스 수출은 무엇입니까? 총 수출액의 비율.
    2. -2
      25 11 월 2021 08 : 45
      인용문 : Vladimir_2U
      "최고 관리자"는 "시장"이 개선되지 않은 것을 개선했습니다. 분명히 급여는 적었고 "낙하산"은 금이 충분하지 않았습니다.

      포럼에서 포퓰리즘을 하는 이유는 무엇입니까? 탑 트레이더가 되는 것은 어렵지 않지만, 여기서 최고급 자동차 디자인을 만드는 것은 정말 매우 어렵습니다.
      1. +6
        25 11 월 2021 09 : 10
        제품 견적 : KKND
        포럼에서 포퓰리즘을 하는 이유는 무엇입니까?

        이것은 사이트 규칙에 의해 금지되어 있습니까? 웃음
        제품 견적 : KKND
        탑 트레이더가 되는 것은 어렵지 않지만, 여기서 최고급 자동차 디자인을 만드는 것은 정말 매우 어렵습니다.
        UAZ의 "최고"관리가 디자이너로 구성되어 있다는 점에서 문지르지 마십시오. 별도의 포럼에서 포퓰리즘에 참여할 필요가 없습니다!
        1. 0
          25 11 월 2021 09 : 17
          인용문 : Vladimir_2U
          이것은 사이트 규칙에 의해 금지되어 있습니까?

          불행하게도. 여기에 포퓰리스트의 유입과 "롤다운" 덕분에 사이트가 있습니다.
          인용문 : Vladimir_2U
          UAZ의 "최고"관리가 디자이너로 구성되어 있다는 점에서 문지르지 마십시오. 별도의 포럼에서 포퓰리즘에 참여할 필요가 없습니다!

          우리 디자이너들이 같은 시스템이 아니라 현명한 매니저를 찾는 것이 더 쉽다는 사실에 대해 이야기하는 것입니다.
          1. +7
            25 11 월 2021 09 : 28
            제품 견적 : KKND
            불행하게도. 여기에 포퓰리스트의 유입과 "롤다운" 덕분에 사이트가 있습니다.

            나는 당신의 의견을 읽었습니다, 당신은 확실히 지적으로 사이트를 올릴 수 없습니다. 롤

            제품 견적 : KKND
            우리 디자이너들이 같은 시스템이 아니라 현명한 매니저를 찾는 것이 더 쉽다는 사실에 대해 이야기하는 것입니다.
            똑똑한 관리자의 임무 중 하나는 똑똑한 전문가를 찾는 것입니다. UAZ 관리자는 어떻게 관리 했습니까?
            1. 0
              25 11 월 2021 09 : 53
              인용문 : Vladimir_2U
              똑똑한 관리자의 임무 중 하나는 똑똑한 전문가를 찾는 것입니다. UAZ 관리자는 어떻게 관리 했습니까?

              UAZ 관리자는 현재 전문가를 찾을 수 없습니다. 인터넷의 모든 전문가들은 앉아서 서로 논쟁하며 기계를 설계할 시간이 없습니다.
              인용문 : Vladimir_2U
              나는 당신의 의견을 읽었습니다, 당신은 확실히 지적으로 사이트를 올릴 수 없습니다.

              내가 가장 똑똑하지는 않지만 적어도 그 주제에 대해 글을 쓸 수는 있습니다. 그러나 Dedkastary, Svarog, Android의 Lech와 같은 최고의 포퓰리스트와는 여전히 거리가 멀다는 것을 인정해야 합니다. 당신은 여전히 ​​기술에 대해 뭔가를 쓸 수 있습니다. 당신이 틀렸음을 인정하는 것도 봤습니다.
              1. 0
                25 11 월 2021 09 : 58
                제품 견적 : KKND
                당신은 여전히 ​​기술에 대해 무언가를 쓸 수 있습니다. 심지어 당신이 틀렸음을 인정한 방법을 보았습니다.
                UAZ의 유니버설 조인트의 위협하에 만! 웃음
    3. +5
      25 11 월 2021 11 : 25
      빨간 머리가 우리 "실리콘 밸리"의 사기꾼에 의해 다양한 종류의 "도둑질된" 것을 하나 이상의 제조업체에 반환하도록 하십시오. 충분히 도움이 될 것입니다. 그리고 우리의 "애국적인" 국가 차원의 관리자가 요트를 판매한다면 우리는 수익금으로 새로운 풀 사이클 플랜트를 건설할 수 있을 것입니다. 그리고 로고진도 연결하면 일반적으로 ...
    4. +5
      25 11 월 2021 18 : 33
      블라디미르_2U. 오늘날의 러시아는 경영과 정치에서 차르 러시아를 닮아 있을 뿐만 아니라 외국의 공장을 러시아인이라고 불렀다는 점에서도 유사하다. 즉, 봉건주의의 기초와 궁극적인 노예 소유를 통합하는 것입니다. 그들은 임대조차하지 않았지만 조금 사용하고 톱니를 비틀어 Spartak과 Bolotnikov의 반란이 시작되지 않도록했습니다. 그들이 연결되면 다층 동굴에서 생활해야합니다.
    5. +4
      26 11 월 2021 09 : 33
      Nabiullina와 그녀는 물가의 성장과 높은 인플레이션에 대해 그들 자신이 책임이 있다고 분명히 말했습니다.
      1. +1
        26 11 월 2021 09 : 42
        그것은 자신에 관한 것입니까, 정부 전체에 관한 것입니까, 아니면 사람들에 관한 것입니까?
        1. +2
          26 11 월 2021 10 : 09
          검색 엔진에 입력 - Nabiullina는 러시아인을 인플레이션 상승의 범인이라고 불렀습니다.
          1. +2
            26 11 월 2021 10 : 16
            나는 알고 있지만 정확히 당신이 무엇을 의미하는지 아는 사람)) 여기 .... 다양한 사람들이 만납니다. 세 연령의 아시안이
            그리고 동시에, 이 멋진 부인은 소중한 러시아인이 안전하지 않은 통화 공급으로 경제를 활성화하는 데 어떻게 기여하는지 설명하지 않았습니까? 비슷한 경제학자들이 인플레이션에 대해 이야기했습니다 .... 그리고 그들은 또한 소위 말하는 것에 대해 이야기했습니다. "비즈니스 매력도"는 동일합니다. 비카 아주머니도 아실테고..... 어쩐지 러시아와 캐나다가 비교가 되더라구요. 그나저나 여기도 별로 덥지 않은 곳은..... 그 후로 화제가 좀 풀렸고 당국은 이 멍청한 짓으로 장사를 괴롭히는 것을 그만뒀다.
            1. +2
              26 11 월 2021 10 : 21
              국제 문제에 쫓기고 polovcha와 더 똑똑하게 대답하는 방법, 모두가 숨을 헐떡이지만 자신의 나라를 잊어 버리도록이 작업을 수행하는 방법.
              1. +3
                26 11 월 2021 10 : 35
                그들은 그녀에 대해 기억한 적이 있습니까? 최대값은 항상 그런 것은 아니지만 모스크바 순환 도로 내에 있습니다. 알다시피 지성 생명체는 발생하지 않습니다. 그리고 실제로 내부가 아닙니다 ...
    6. +2
      26 11 월 2021 11 : 35
      매니저들은 어떨지 모르겠지만 가격이나 머리로는 확실히 좋지 않습니다. 몇 달 전에 사이트에 있었고 UAZ 사냥꾼 1+ 램을 원합니다. 타워에 두뇌가 있습니까? 도대체 누가 그를 위해 그를 필요로 합니까?
    7. 0
      27 11 월 2021 00 : 01
      Vladimir_2U (Vladimir), 어제, 05:39, NEW - "..." 최고 경영자는 "시장이 개선되지 않은 것을 개선했습니다. 분명히 급여는 적었고"낙하산은 "금이 충분하지 않았습니다 ..."

      더 쉽습니다, 동료. 에 대한 참조90 년대 New Russia의 "작업"에 대한 테스트. "파트너" 또는 전망과 특히 방위 산업과 관련된 루트에서 매수하고 재단에 "제로". 그들이주지 않으면 그들은 공동 소유자 (투자자) 중 하나이며 "밝은"(막다른 "내일")로 이어집니다. - 드라이버 조립 또는 우리가 INNOVATION을 만들면 우리 시장도 폭발할 것입니다. 깡패 . 오늘이 아니라 내일, 그리고 다이너마이트에 ... 바로 기초에 ... 오래된 노래, 화장하지 않아도 세 연령의 아시안이 ... 보이지 않거나 완전히 BALBES이거나 자루를 든 당나귀의 모습으로 시야가 흐려지면 ... 뭐? 통화 및 컨버터블 ... hi
  2. 0
    25 11 월 2021 05 : 41
    이것은 사이트에 있습니다 : https : //sdelanounas.ru / ... 당신은 ...
    1. +3
      25 11 월 2021 10 : 57
      모든 분야에 변화가 있을 뿐
  3. +5
    25 11 월 2021 05 : 47
    90년대의 여파는 역효과...
    해외가 우리를 도울 것입니다 ... 예, 그들은 흩어졌습니다.
    최적화와 개혁을 통해 우리 산업을 망칠 필요가 없었습니다. 뭐
    나는 기사를 읽었고 Gaidar와 Chubais의 냄새가 났어요 ... 누군가가 식물을 주시했습니다.
    최근에 나는 캄차카 조선소가 최근에 어떻게 해체되었는지 읽었습니다 ... 여기 사기꾼이 있습니다.
    1. +30
      25 11 월 2021 05 : 59
      90년대의 여파는 역효과...
      젠장 설탕에 절인 과일, "90 년대의 유산"에 대해 얼마나 쓸 수 있습니까? 이 나라는 20년 넘게 세계 최고의 갤리선 노 젓는 사람 Francis hoe의 지도 하에 있었고, 당신은 90년대의 모든 것을 버리고 있습니다.
      1. +34
        25 11 월 2021 06 : 09
        그래서 노 젓는 사람도 90 년대 ... 미소 이 모든 요리를 완벽하게 알고 있습니다 ... 결국 Sobchak은 교사였습니다.
        그리고 20대, 30,40대, 90대, 무엇이 다른가... XNUMX년대의 멘탈은 여전하다.
        자본을 축적한 크림슨 재킷을 입은 전직 도적들은 이제 성공적인 사업가로 위장하여 우리 State Duma를 통해 활동을 합법화합니다.
        그리고 다음 파산 공장의 운명은 나머지와 크게 다르지 않습니다 ... 같은 이유와 결과 ... 지루한 형제, 지루합니다.
        내일 우리는 같은 이유로 파산한 또 다른 공장에 대해 배울 것입니다.
        1. Alf
          +3
          25 11 월 2021 20 : 01
          인용구 : Android의 Lech.
          그래서 노 젓는 사람도 90 년대 출신입니다 ...이 모든 요리를 완벽하게 알고 있습니다 ... 결국 Sobchak은 교사였습니다.

      2. -12
        25 11 월 2021 07 : 30
        갤리 노 젓는 사람은 한 번에 교활한 작은 사람들에 의해 국가에서 빼앗긴 사유 재산의 상태에 대해 책임을지지 않아야합니다. 같은 질문으로 어떻게 이런 일이 일어나도록 내버려 두셨습니까?
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. +20
          25 11 월 2021 07 : 52
          노 젓는 사람은 이미 그러한 경제 시스템을 지지하기 때문에 이 사유 재산의 개발을 위한 조건을 제공해야 합니다.
          1. -5
            25 11 월 2021 08 : 12
            제품 견적 : KERMET
            노 젓는 사람은 이 사유 재산의 개발을 위한 조건을 제공할 의무가 있습니다.

            제공하지 않습니까?
            전체적으로 다른 해에 생산량의 최대 XNUMX/XNUMX이 Ulyanovsk의 특수 서비스와 군대의 요구에 사용되었습니다. 그는 러시아 철도와 같은 국내 장비를 구매해야 하는 민간 국가 구조를 잊지 않습니다.
        3. +15
          25 11 월 2021 07 : 55
          갤리 노 젓는 사람은 한 번에 교활한 작은 사람들에 의해 국가에서 압류 및 빼앗긴 사유 재산의 상태에 대해 책임을지지 않아야합니다.
          오, 진짜 ??? 그리고 그는 왜 대답합니까? 인용문을 상기시키시겠습니까? 프잘스타: "민영화 결과의 개정이 없을 것입니다."((C) V.V. 푸틴))
          1. fiv
            -2
            25 11 월 2021 13 : 02
            당신은 러시아 연방 헌법을 열고 그의 의무에 대해 읽고 당신과 비교합니다. 그리고 당신이 좋아하지 않는 많은 것들이 당신의 눈앞에서 일어나고 있습니다. 그러나 당신은 대담함이 충분하지 않습니다. 칼로 자르려면 혀로 선호합니다. 게다가 잘못된 주소로.
        4. +11
          25 11 월 2021 10 : 39
          인용문: 스보로포노프
          한 번에 교활한 작은 사람들이 국가를 붙잡아 빼앗았습니다.
          그렇다면 이 "교활한 작은 사람들"은 어떻게 과두 정치인이 되었습니까? 도둑과 도적, 국가의 국방, 시민의 복지에 대한 걱정을 누가 처리해야합니까?
          이 모든 교활한 작은 사람들은 문서, 타협하는 증거의 대량, 그들은 모두 범죄자와 연결되어 있습니다. 왜 그들은 계속해서 처벌받지 않고 자신을 부유하게 만들고 국가의 이익을 손상시키는가가 주요 질문입니다.
          1. Alf
            +2
            25 11 월 2021 20 : 25
            인용구 : 그 자체.
            그렇다면 이 "교활한 작은 사람들"은 어떻게 과두 정치인이 되었습니까?

            기이한 우연, 세월을 보면..

        5. +2
          25 11 월 2021 19 : 36
          인용문: 스보로포노프
          갤리선 노 젓는 사람은 한 번에 교활한 작은 사람들에 의해 국가에서 빼앗긴 사유 재산의 상태에 대해 책임을지지 않아야합니다.

          세 번째 시도에서 국가는 Ulyanovsk 자동차 공장의 지분을 매각했습니다. 자산은 Sollers가 인수했으며 자동차 공장의 13%에 대해 850억 XNUMX천만 루블을 지불했습니다.

          https://www.bfm.ru/news/229136
      3. +9
        25 11 월 2021 08 : 11
        동의합니다. 나는 "애국자"와 함께 "성장"했다고 가정 해 봅시다. 나는 "비하인드 휠(behind the wheel)" 매거진 덕분에 새 모델을 따랐습니다. 새로운 디자인에 반했습니다.
        그때 나는 그것을 "라이브"로 보았다. 나는 그 안에 앉았다.
        첫 번째 실망이 찾아왔습니다. 그것은 어설픈 것처럼 보였습니다.
        이어 비판 기사가 나왔다. 그런 다음 사소한 일에 현대화를 시도합니다 ... 그러나 학생 인 나조차도 "애국자"가 자신을 과도하게 긴장시켰다는 것을 깨달았습니다. 확인된 모든 단점을 고려하여 새로운 모델이 필요합니다. 아마 공장도 이를 이해했지만 플라이휠 생산을 추진했고 자금이 부족했다.
        그런 식물을 잃는 것은 유감입니다.
        1. +21
          25 11 월 2021 08 : 36
          그리고 나는 새로운 애국자가 자동차 대리점에 나타났을 때 그 자리에 앉아서 그것을 생중계로 보았습니다. 내가 본 것에 충격을 받았다는 것은 아무 말도 하지 않는 것입니다. 대시보드의 모든 종류의 비뚤어지고 비스듬한 버튼은 "그렇다면 그렇게 될 것입니다!"와 같이 사인 곡선에 설치되었습니다. 그리고 네, 그 당시 나는 VAZ 21015를 운전했습니다. 내 맑은 정신은 외국 자동차에 의해 손상되지 않았습니다.
        2. +10
          25 11 월 2021 14 : 54
          인용구 : Redskins의 지도자
          그때 나는 그것을 "라이브"로 보았다. 나는 그 안에 앉았다.
          첫 번째 실망이 찾아왔습니다. 그것은 어설픈 것처럼 보였습니다.

          글쎄, 어떻게 고전적인 장면을 기억하지 못합니까?

          Alexander Shevchenko 중장 사자의 입을 찢어 "UAZ-Patriot"에서 문 손잡이를 떼어냅니다. 미소
      4. +7
        25 11 월 2021 13 : 20
        이것들은 90 년대의 결과가 아닙니다 ... 이것은 "소비에트 과거"의 결과입니다. 덧신을 제외하고는 아무 것도 생산되지 않았습니다 .. 또한 Pechenegs와 함께 Polovtsy ... 모두 정확하고 정확합니다. ... 예 애정
    2. 0
      25 11 월 2021 16 : 13
      90년대의 여파는 역효과...


      이 경우 여전히 소비에트 자동차 산업의 결과, 부르주아 자동차 산업은 치열한 경쟁과 구매자에 대한 투쟁의 조건에서 발전하는 반면 소비에트 자동차 산업(UAZ가 유래)은 온실 계획 조건에서 살았습니다.
      따라서 UAZ는 시장이 매우 제한적이며 대중 부문에는 편안함, 신뢰성, 안전성이 필요하며 외관과 디자인조차도 매우 중요하며 수십 년 동안 형성된 동일한 "학교"입니다.
      1. +5
        25 11 월 2021 18 : 12
        그러면 중국인은 어떻게 처음부터 부상하게 되었습니까? XNUMX년 전 중국 자동차 산업은 농담이다
        1. 0
          25 11 월 2021 18 : 17
          그래서 일본인도 한때 일화였고, 문제는 일본인과 중국인이 한때 시장 상황에서 처음부터 일어섰고 "사회적 유산"이 없었다는 것입니다.
          1. +2
            25 11 월 2021 18 : 22
            Nippons는 러시아 / 소련과 거의 동시에 심각한 산업화를 시작했습니다 (쿠데타가없고 국가의 차이에도 불구하고. 유럽은 초기에 전쟁을 겪었고 또한 전쟁을 겪었습니다. 그들은 당신을 축복합니다)

            일본 입장의 유일한 장점은 군비 경쟁에 참여하지 않았기 때문에 방위 산업에 거의 지출하지 않았다는 것입니다.

            Nippon 자동차/기타 50-60-x는 외국 시장에서 거의 필요로 하지 않는 서양 디자인의 복사본입니다.
            1. Alf
              +3
              25 11 월 2021 20 : 28
              인용문: 올 윌리
              소수의 사람들이 해외 시장에서 필요로 했던 서양 디자인의 거의 사본.

              그래서 전쟁이 끝난 후 "국내 구매"라는 모토가 일본 인구를 지배했습니다. 결과는 분명합니다.
            2. 0
              25 11 월 2021 22 : 30
              Nippon 자동차/기타 50-60-x는 외국 시장에서 거의 필요로 하지 않는 서양 디자인의 복사본입니다.


              처음에는 필요하지 않았으나 나중에는 매우 필요하게 되었습니다. 예, 그들은 운이 좋았습니다(같은 한국 전쟁). 그러나 그들은 국내 시장에서도 경쟁적인 환경에서 즉시 자동차 산업을 발전시키기 시작했습니다. 계획이 있다면 혁신이 필요한 이유는 계획경제의 심각한 문제다. 그러한 "기본 기반"을 가진 UAZ는 갑자기 모든 것이 갑자기 시장 하나가 된 90년대에 왔습니다.
    3. +2
      25 11 월 2021 18 : 36
      Android의 Lech. 그들에게 맞지 않는 단어는 쓰지 마세요. 맞습니다. Gaidar와 Chubais의 냄새는 아니지만 끊임없이 냄새가납니다.
    4. -2
      25 11 월 2021 22 : 21
      최적화와 개혁을 통해 우리 산업을 망칠 필요가 없었습니다. 그것은 주로 소련 민간 부문의 경쟁력있는 제품이 항상 서구를 따라 잡았고 자동차 산업에서 그들과 우리 사이에 큰 격차가 있다는 사실 때문에 붕괴되었습니다. 동일한 서방 경쟁자, 우리 자동차는 자동차 시장의 외부인으로 남아있었습니다. 그리고 아무도 공장에 아무것도 넣지 않았습니다. 아무도 수익성이 없는 생산을 필요로 하지 않고 경쟁력 있는 제품을 만들기 위해서는 막대한 재정적 투자가 필요하고 오랫동안 새 자동차가 수요가 있을 것이라는 사실이 아닙니다. 외제차가 즐비한 시장.
  4. +28
    25 11 월 2021 05 : 53
    식물은 새로운 제품을 만들 수 없습니다. 첫째, 막대한 투자, 전문성 등을 의미한다. 어떤 제품을 만들까? 시대를 따라가야 합니다. 새로운 제품은 할 수 있는 사람이 만듭니다. UAZ에는 자체 틈새 시장, 자체 SUV 세그먼트가 있습니다. 이것은 우리가 찾고 있는 보다 유능한 솔루션을 찾기 전에 오늘 해결해야 하는 것입니다. 그러나 우리는 거기에서 새로운 제품을 만들지 않을 것입니다. 이것은 유토피아입니다!
    암호 해독: 우리는 nifiga를 할 수 없습니다, 우리는 방법을 모릅니다. 우리는 조상으로부터 물려받은 것을 빨 것입니다. 그리고 우리가 그것을 끝낼 때 - 글쎄, 아마도 어떻게 새로운 것을 창조해낼지 아는 누군가가 올 것입니다. 언젠가. 혹시. 하지만 우리는 아닙니다. 만드는 방법을 모르기 때문입니다.
    1. +28
      25 11 월 2021 07 : 21
      인용구 : Dalny V
      만드는 방법을 모르기 때문입니다.
      우리나라에서는 전체 자본주의 산업 부문이 이것으로 포화 상태입니다. 90년대에 민영화된 모든 것은 "우리는 주스를 짜내고 열정을 파산시키거나 국가를 밀어낼 것"이라는 원칙에 따라 작동합니다.
      1. Alf
        +5
        25 11 월 2021 20 : 30
        제품 견적 : Vladimir61
        90년대에 민영화된 모든 것은 "우리는 주스를 짜내고 열정을 파산시키거나 국가를 밀어낼 것"이라는 원칙에 따라 작동합니다.

        주요하고 유일한 존재 방법은 "소득의 민영화와 손실의 국유화"입니다.
      2. -3
        25 11 월 2021 22 : 23
        민간 부문에서 우리는 결코 할 수 없었습니다. 이것은 이제 민간 부문에서 정말 경쟁력있는 제품입니다. 아아, 이것은 UAZ에 적용되지 않습니다.
        1. Alf
          0
          26 11 월 2021 20 : 22
          제품 견적 : Vadim237
          이것은 이제 민간 부문에서 정말 경쟁력있는 제품입니다. 우리는 나타나기 시작했습니다.

          그런 UAZ 차량에 대해 들어 보셨습니까? 80차 디자인은 겔릭과 많이 다른가요? 그리고이 자동차는 국가에 아무것도 필요하지 않은 XNUMX ​​년대 말에 나타났습니다.

          1. Alf
            0
            26 11 월 2021 20 : 23
            장소에 혼란.
    2. -5
      25 11 월 2021 09 : 31
      암호 해독: 우리는 할 수 없습니다. 방법을 모릅니다.

      당신은 모든 사람을 위해 말하지 않습니다. 여기에서도 소련과 마찬가지로 "우리는 방법을 모른다"와 "원하지 않는다"는 두 가지 큰 차이점이 있습니다. 대부분의 경우 "우리"는 "원하지 않습니다". 그리고 이것은 자동차 산업에만 있는 것이 아닙니다. 그러나 그러한 속도로 곧 우리는 할 수 없게 될 것입니다.
      1. +3
        25 11 월 2021 18 : 45
        노동 조합에서 노동자는 원했고 정말로 원했습니다. 그러나 Khrushchev와 Tagged와 같은 당 지도자들은 이 사냥을 거부했습니다. 그들은 수다를 떨었을 뿐만 아니라 가능한 모든 방법으로 그들의 어리석음과 복잡한 두뇌를 방해했습니다. 그들은 모든 것이 소련과 러시아와 같은 것을 원하지 않았고, 서구와 같기를 원했습니다. 서방은 그들을 촉구했다. 서방은 스탈린주의자를 이어받았고 러시아는 서방이 남긴 것을 이어받아 혁명을 일으켰다. 그들은 그곳에서 봉건제를 원하지 않았다. 일반적으로 러시아는 정상적인 생활을 하기 전에 봉건제부터 천 년에서 500년까지 각 단계마다 남아 있는 모든 단계를 거쳐야 합니다. 스탈린은 불필요한 단계를 건너뛰고 앞으로 나아갔다. 현재, 마하 전역의 전 공산주의자들은 봉건주의가 아니라 어리석은 무언가인 봉건주의의 갈색 늪으로 머리 위로 올라갔습니다. 우리가 원했고 그것이 일어난 것처럼.
        1. -3
          25 11 월 2021 22 : 13
          노동 조합에서 노동자는 원했고 정말로 원했습니다.

          그러나 내가 어떻게 당신에게 말할 수 있습니까 ... 모든 종류의 노동자가 노동 조합에있었습니다. 그리고 확실히 원했던 사람들. 그리고 망치로 나사를 망치로 두드린 사람들. 그리고 단 한 명의 푸아도 승리한 프롤레타리아트의 나라인 연합의 노동자들에게 결정적으로 의존하지 않았다. 지금은 그것에 의존하지 않습니다.
          그러나 Khrushchev와 Tagged와 같은 당 지도자들은 이 사냥을 거부했습니다. 그들은 수다를 떨었을 뿐만 아니라 가능한 모든 방법으로 그들의 어리석음과 복잡한 두뇌를 방해했습니다.

          잘 들어, 음, 이미 지루해 .... 모든 개는이 두 바보에 매달릴 수 있습니다 - 할 수 있습니까 ???? 거기에 그들 외에 ... 충분했습니다. 다른. 그리고 나는 또한 같은 프롤레타리아트가 어떻게 작동하는지 보았다. 달리 말하자면. 또 다른 것은 끊임없는 사기 시스템으로 작동하는 것이 정상적이었습니다 .... 수익성이 없었습니다. 사실, 우리는 지금 이것을 보고 있습니다. 갈퀴 위의 Hopak은 우리의 전부입니다.
          서양이 우리에게서 많은 것을 받아들였다는 사실에 관한 이 모든 이야기는 영혼을 따뜻하게 하고 실생활과 아무 관련이 없습니다. 당신은 아직도 그 신화적인 일본 억만장자를 기억하고 있습니다. 물론 연합에도 좋은 면이 있었다. 근데 전체적인 밸런스가 아쉽다.....
  5. +31
    25 11 월 2021 05 : 59
    너무 안타깝네요.... 원데이 탑메이커의 관리 책임이 없다는게.... 저는 코스모자플랫을 반대하지 않습니다만, 당신이 그들을 처리하고, 당신이 할 수 없다면, 계산원에게 돈을 돌려줍니다. .. 내가 BelAZ와 함께 일할 때 감독의 이름이 몇 번 바뀌 었습니다 ... 그리고 나서 아이들은 런던에 없었지만 가시 뒤에 어딘가에 장갑을 꿰매고있었습니다. 노인은 상황을 주시했다. 벨로루시 동료들과의 대화에서 알 수 있듯이 이사 후보자는 거의 없습니다.
    1. +3
      25 11 월 2021 15 : 04
      아빠가 아마도 이것에 옳았지만 그들은 그를 대체하고 싶었지만))
  6. -2
    25 11 월 2021 06 : 04
    모든 아이디어는 비옥한 땅에 있어야 합니다. 그리고 여기서 "긁힘"이 작동하지 않습니다. 이것은 UAZ의 문제 일뿐만 아니라 인력 교육의 문제입니다. 그러나 그것을 설명하려면 많은 공간이 필요합니다. 그리고 이것은 내 관심사가 아닙니다.
  7. +5
    25 11 월 2021 06 : 21
    이제서야 이 상황의 책임이 누구에게 있는지 명확하지 않습니까? 눈짓 다섯 번째 열, 자유당과 줄무늬? 눈짓
    시간과 돈이 더 필요할 뿐입니다.
    여기에서 하루 시간을 늘리는 것은 단순히 대통령의 명령이며 우리의 과두 정치는 물론 돈을 줄 것입니다. 눈짓
    1. +20
      25 11 월 2021 06 : 25
      Chubais는 RUSNANO를 위해 많은 돈을 받았습니다 ... 결과는 어디에, 혁신은 어디에, 효율적인 생산은 어디에, Zin의 돈은 어디에 있습니까?
      그리고 어떤 공장이 파산했습니다.
      1. +7
        25 11 월 2021 06 : 29
        러시아가 아닌 곳, 어디에서 눈짓
      2. +10
        25 11 월 2021 09 : 33
        Chubais는 RUSNANO를 위해 많은 돈을 받았습니다 ...

        아, 그리고 이제 이 사무실은 파산할 것입니다. 이 영광스러운 페레트가 만지는 모든 것과 마찬가지로. 일종의 안티 마이다스 ...
      3. -2
        25 11 월 2021 22 : 26
        그는 Rusnano가 137년에 주었던 2018억을 반환했습니다. 그들은 97개의 생산 시설을 만들었습니다. 그러나 하이테크 생산에는 큰 위험이 따른다는 것을 이해해야 합니다. 오늘 당신은 내일 말을 타고 있습니다.
        1. +1
          25 11 월 2021 23 : 02
          즉, Rosnana의 부채가 우리 뉴스에서 논의 될 때 이것이 그의 대리인으로 둘러싸여 있고 탈출을 허용하지 않는 바로 국무부의 음모입니까?
          131월 현재 회사의 순부채는 19억 루블이며, 70월 XNUMX일 거래가 중단된 채권 총액은 XNUMX억 루블 이상으로 추산된다.

          그들은 거짓말을하고 얼굴을 붉히지 않습니다, 그런 무 .....
  8. +8
    25 11 월 2021 06 : 32
    군사장비 생산이 해외 제재의 영향을 받고 있는 나라는 어떤 나라인가?
  9. +12
    25 11 월 2021 06 : 38
    소비에트 공산주의자와 그들의 지지자들이 어떻게 일했는지에 대한 광적인 비평가들은 그들의 사업에 가장 높은 요구를 제시하고 부조리의 지경에 이르렀습니다.
    1. +7
      25 11 월 2021 08 : 31
      제품 견적 : tatra
      소비에트 공산주의자들과 그들의 지지자들이 어떻게 일했는지에 대한 조증적인 비평가들은 그들의 일에 가장 높은 요구를 하고 부조리의 경지에 이르렀다.

      물론 요구 사항이 가장 높습니다! 롤 - 이것은 구입 한 새 차에서 즉시 운전을 시작할 수 있고 분해에 참여하지 않고 장치 및 메커니즘에서 넝마를 꺼내고 모든 장치에 윤활유를 펌핑 할 수 있도록하기위한 것입니다 ... 나는 공산주의자 지지자 대신에, 이 자동차는 보낸 방해꾼에 의해 독점적으로 수집되었습니다 ... 그리고 디자인 솔루션에 관해서는 일반적으로 "인민의 적"에 의해 생성된 것으로 조용히 유지합니다. 웃음
      1. -3
        25 11 월 2021 08 : 58
        그렇습니다. 공산주의자의 적인 당신은 볼셰비키-공산주의자에게 가장 높은 요구를 하고 있습니다. 그들은 즉시 손실없이 러시아의 수세기 동안 지속 된 기아 문제를 끝내고 소련과 소비에트 국민을 공격 한 히틀러가 이끄는 유럽 연합을 물리 치고 당신과 당신의 친척에게 높은 급여와 연금을 제공하고 생산해야했습니다. 세계 최고의 브랜드 수준의 제품.
        그리고 당신 자신에게, 그리고 당신의 고임금 직업에 대해, 당신에게는 가장 작은 요구 사항이 없습니다. 따라서 당신은 러시아의 모든 지점을 망쳤고 국가와 국민을 위해 돈을 벌 수 없다는 것을 증명했으며 일반적으로 "우리는이 나라와이 국민에게 빚진 것이 없습니다"라고 생각합니다.
        1. +1
          25 11 월 2021 09 : 22
          제품 견적 : tatra
          예, 공산주의자의 적인 당신은 볼셰비키에게 가장 높은 요구를합니다.

          글쎄, 우리는 간다 ... 웃음 히스테리에 지쳤습니까?
          제품 견적 : tatra
          그들은 ... 당신과 당신의 친척에게 높은 급여와 연금을 제공해야 했습니다.

          이것은 당신의 꿈입니다. 나는 내 일과 함께 내 월급을 번다. 나는 일을 그만둘 것이고, 나를 대신할 다른 사람으로 대체될 것이다. .. 간단하다. 자신 외에는 아무도 나와 내 사랑하는 사람들을 부양하지 못할 것입니다. 따라서 나는 사랑하는 사람들이 가능한 한 최고의 전문가 수준을 달성하도록 지시합니다. 그리고 당신은 ... 무언가와 누군가가 제공될 때까지 기다릴 수 있습니다. 그러므로 당신은 당신의 문제를 책임질 사람들을 찾고 있습니다. 발견 - "공산주의자의 적" ... 당신은 그들이 누구인지 지정하지 않았습니다 - 당신의 적? 이 큰 제목으로 이름을 지은 모든 사람들은 과거에 CPSU의 구성원이었습니다 ... 그리고 CPSU의 지도자들은 CPSU와 함께 소련을 청산하기 위해 모든 조치를 취했으며 공장, 연금 및 다른 빵. 여기서 우리는 결론을 내릴 수 있습니다. 공산주의자의 주요 적은 그들 자신입니다.
          1. -8
            25 11 월 2021 09 : 35
            그러니 당신은 내 말을 반박할 것이 아무것도 없습니다.
            당신의 비겁한 "이데올로기", 공산주의자의 적, 당신이 RSFSR을 점령한 후 - "그리고 우리는 그것과 아무 관련이 없습니다. 그것은 모두 공산주의자들의 탓입니다"는 이미 당신 자신이 러시아와 러시아 국민, RSFSR 체포부터 시작 - 당신의 범죄.
            1. +6
              25 11 월 2021 09 : 46
              제품 견적 : tatra
              당신의 비겁한 "이데올로기", 공산주의자의 적, 당신이 RSFSR을 장악한 후 - "그리고 우리는 그것과 아무 관련이 없습니다. 그것은 모두 공산주의자들의 탓입니다"는 이미 당신이 러시아와 한 일을 인정한다는 것을 의미합니다. 러시아 사람들,

              실례합니다만, 어느 대학에서 논리학을 가르치셨습니까? 다시 한 번 묻습니다. 구체적으로 누가 적이며, 그 공동체의 집단적 특징은 무엇이며, 어떻게 그들이 공산당원 대열에 들지 않는가? 그리고 만약 공산당이 그 대열에 아무나 모아서 무엇보다도 지도력과 경제의 실제 부문을 맡긴다면(그리고 이것이 70년 동안의 소비에트 권력의 전부였습니다), 누가 책임을 져야 합니까? 저것들. 당은 공산주의자들과 그들의 적들을 동시에 교육시켰다. 그리고 무엇을 반박해야 할까요? 내가 적이라니? 누구, 당신? 누구세요? 당신은 공산주의자가 아니라 일종의 종교 전문가이자 근본주의자입니다...
              1. +7
                25 11 월 2021 12 : 00
                다시 한 번, 그것은 특정 질문 후에 병합됩니다.나는 공산주의자들의 적이 누구인지, 그리고 타트라의 이상을 배반하지 않은 사람을 결코 알지 못했습니다.
                1. +7
                  25 11 월 2021 12 : 24
                  인용 : ASAD
                  다시 한 번, 그것은 특정 질문 후에 병합됩니다.나는 공산주의자들의 적이 누구인지, 그리고 타트라의 이상을 배반하지 않은 사람을 결코 알지 못했습니다.

                  소녀는 머리에 혼란이 있습니다. 그녀 자신은 적이 누구인지 모릅니다. 그녀의 직감에 따르면 오늘날 모두 사기꾼이고 하얀 솜털이 90 년대에 낙원 섬으로 이사했다는 그녀의 믿음을 공유하지 않는 사람들이 가장 가능성이 높습니다. 이 자료의 사회주의 옹호자 중 누구도 공산주의 사회에 대해 이야기하지 않습니다. 모두가 "소련 국가의 강력한 사회적 영역"에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 이것은 공산주의자들과 사회주의 조직의 모든 옹호자들(매우 드문 예외를 제외하고)이 오로지 상업상의 이유, 즉 어려움 없이 국가로부터 무언가를 얻을 기회를 위해 소련을 존경한다는 것을 의미합니다. 무료로. 오늘날 돈을 벌고 (법원에서 입증되지 않으면 달리 말할 수 없음) 그것을 그들과 공유하고 싶지 않은 부르주아보다 왜 그들이 더 낫습니까? 눈짓
                  1. fiv
                    -2
                    25 11 월 2021 13 : 11
                    벌은 린든이나 메밀의 꿀 맛의 차이를 물고기에게 설명할 수 없습니다. 소련에 살지 않았다면 그 삶이 실제 삶과 어떻게 다른지 설명할 수 없을 뿐만 아니라 자신에게 귀를 기울이는 것을 더 좋아합니다. 그리고 당신은 공격적인 분위기에 있습니다.
                    1. +3
                      25 11 월 2021 13 : 44
                      인용구: 다섯
                      소련에 살지 않았다면 그 삶이 실제 삶과 어떻게 다른지 설명 할 수 없습니다.

                      그리고 그가 살았다면? 그리고 의회의 승리 보고서가 인구 백만 명이 사는 도시의 방 9개짜리 아파트에서 1979명의 평범한 가족의 삶과 어떻게 다른지 스스로 느끼셨다면? 그리고 그가 1988년에 국가의 "거점"에서 고기가 어떻게 사라지고 쿠폰이 도입되었는지 직접 목격했다면? 꿈이었다고 말해줄 수 있니? 13년 우크라이나에서 반데라 조직의 정치적 합법화가 시작되고 발트해 공화국에서 소집된 탈영병들이 수배 명단에 올라 군복무가 금지되었던 3년에 CPSU 사무총장이 눈을 깜박인 이유를 설명해 주시겠습니까? 단위? 네, 그 삶은 현재와 다릅니다. 적어도 부모님의 수입은 여름 동안 시골로 보내고, 나는 불가리아와 그리스로 보낼 만큼의 수입이었다는 사실. 한 여름에 5번의 시험으로 한 대학에 지원할 확률이 XNUMX번의 USE에 합격하고 XNUMX개 대학에 지원한 내 아이의 기회보다 훨씬 더 낫다고 설명하십시오.
                      인용구: 다섯
                      또한, 당신은 자신에게 더 많이 듣는 것을 좋아합니다. 그리고 당신은 공격적인 분위기에 있습니다.

                      나 자신에게 귀를 기울이는 것도 싫지만, 노년의 향수와 진행성 치매에 의해 강화된 최근의 신화에 대한 눈물과 콧물은 더욱 듣기 싫다. 반론이 있는 경우 논의할 준비가 되어 있습니다. 당신은 나를 공격적이라고 비난합니다. 그러나 그녀가 나를 적과 범죄자로 직접 임명했지만 나는 Tatra에게 어떤 별명도 지정하지 않았습니다. 여기서 공격자는 누구입니까? 객관적이려고 하면 뭔가 "합산"되지 않습니다.
                      1. -1
                        25 11 월 2021 19 : 50
                        인용문 : 하겐
                        한 여름에 13번의 시험으로 한 대학에 지원하는 기회가 3번의 USE에 합격하고 5개 대학에 지원한 내 아이의 기회보다 훨씬 더 낫다고 설명하십시오.

                        알 수 없는 숫양 XNUMX마리가 한 자리에 들어갈 때 룰렛을 하는 것보다 학생이 시험을 치르고 특정 대학에 입학하는 것이 국가에 훨씬 더 낫다.
                      2. 0
                        25 11 월 2021 20 : 02
                        인용구 : Mordvin 3
                        학생이 시험을 통해 특정 대학에 입학하는 것이 국가에 훨씬 유리합니다.

                        사실이 아닙니다. 어디서 구하셨나요? 그것은 더 수익성이 있을 것입니다, 그들은 그렇게 했을 것입니다.
                        인용구 : Mordvin 3
                        XNUMX마리의 알 수 없는 숫양이 한 곳에 들어왔을 때 룰렛을 하는 방법.

                        자녀를 숫양 또는 누구의 숫양이라고 합니까? 나는 당신이 당신을 먹일 사람들에 대해 그렇게 경멸적으로 말할 수 있다고 생각하지 않습니다.
                      3. -1
                        25 11 월 2021 20 : 05
                        인용문 : 하겐
                        사실이 아닙니다. 어디서 구하셨나요? 그것은 더 수익성이 있을 것입니다, 그들은 그렇게 했을 것입니다.

                        이것은 WTO 요구 사항 중 하나입니다.
                        인용문 : 하겐
                        당신은 자녀를 숫양 또는 누구의 숫양이라고 합니까?

                        물론 당신의 것입니다. 저기 저기 XNUMX번 가보고 싶어요. 그리고 자루에 든 고양이를 선택하는 대학의 관리는 무엇입니까?
                      4. +3
                        25 11 월 2021 20 : 10
                        인용구 : Mordvin 3
                        물론 당신의 것입니다.

                        나는 당신의 무례함을 의심하지 않았습니다. 저에게 편지를 쓰지 마세요. 지난번부터 너에게 관심이 없어.
                      5. -1
                        25 11 월 2021 20 : 15
                        그 말은 참새가 아니다.. 니 멍청이가 동시에 XNUMX개 대학에 들어갔다는 너의 말이다. 왜? 내 기억에 메드베데프 동지 역시 이 기회에 감탄했습니다.
                      6. 0
                        25 11 월 2021 20 : 19
                        인용구 : Mordvin 3
                        당신의 바보가 동시에 XNUMX개의 대학에 들어갔다는 당신의 말입니다.

                        내 "바보들"은 학교를 금으로 마쳤습니다. 그리고 당신의?
                        인용구 : Mordvin 3
                        왜?

                        그리고 다섯 가지 가능성은 무엇이며 분명히 이해하지 못합니다. 아마도 당신은이 질문을 보지 못했을 것입니다 ...
                      7. +1
                        25 11 월 2021 20 : 24
                        인용문 : 하겐
                        그리고 다섯 가지 가능성은 무엇이며 분명히 이해하지 못합니다.

                        예, 여기 고슴도치가 이해할 수 있습니다. 그들은 그것을 하나에게 가져 가지 않고 다른 하나 또는 세 번째로 전달할 것입니다. 지루해, Hagen, 당신은 다섯 코펙만큼 단순합니다.
                      8. -2
                        26 11 월 2021 06 : 54
                        인용구 : Mordvin 3
                        예, 여기 고슴도치가 이해할 수 있습니다. 그들은 그것을 하나에게 가져 가지 않고 다른 하나 또는 세 번째로 전달할 것입니다. 지루해, Hagen, 당신은 다섯 코펙만큼 단순합니다.

                        당신과 달리. 당신은 더 어렵습니다. 먼저 "왜 묻습니까?"라는 질문을 한 다음 스스로 대답합니다. "... 고슴도치는 이해합니다 ...". 예, WTO와 함께 당신은 분명히 잘못된 대초원으로 범람했습니다. 볼로냐 프로세스와 WTO는 약간 다른 평면이며 (거의) 겹치지 않습니다 ...
                      9. -2
                        25 11 월 2021 22 : 34
                        "이것은 WTO 요구사항 중 하나입니다." - 자세한 내용을 알 수 있습니까?
                      10. +3
                        25 11 월 2021 22 : 42
                        제품 견적 : Vadim237
                        "이것은 WTO 요구사항 중 하나입니다." - 자세한 내용을 알 수 있습니까?

                        러시아의 볼로냐 교육체제로의 전환은 WTO 가입 조건 중 하나이다.
                      11. -2
                        25 11 월 2021 20 : 11
                        그리고 소비에트 시대에 누가 다목적 건설 현장에 가지 못하게 했습니까? 물론 거기에는 백만장자처럼 오락이 없으며 열심히 일해야 합니다. 그러나 아파트는 무료이며 크고 넓으며 적당한 임금을 받고 상점에는 고기, 소시지, 청바지, 상품권이 가득합니다. 오 예, 스푸트니크 자전거는 HVZ였으며 Ural 오토바이는 문제없이 구입할 수 있었고 Zaporozhets도 있습니다. 판매 중인 UAZ를 본 적이 없습니다.
                      12. +1
                        25 11 월 2021 20 : 15
                        견적 : 친
                        그리고 소비에트 시대에 누가 다목적 건설 현장에 가지 못하게 했습니까?

                        나는 군대에 가서 십여 년을 보냈다. 그리고 그는 현재의 자본주의 건설 현장인 구 콤소몰로 이사했다. 그리고 나는 슬퍼하지 않습니다. 자전거가 없어도.
                      13. +1
                        26 11 월 2021 06 : 44
                        우편 배달부 Pechkin처럼 슬프다. 어린 시절에 장난감이 있었습니까? 강제로 군대에 데려간 사람이 없어서 선배의 XNUMX분의 XNUMX을 광부로 일했고, 아직도 석탄 가루를 뱉어내고 있을 것입니다.
                      14. 0
                        26 11 월 2021 07 : 14
                        견적 : 친
                        아무도 강제로 군대에 데려간 사람이 없었습니다.

                        나는 내 의식적인 삶을 스스로 구축했으며, 나 자신에 대해 기분이 상하지 않습니다. 나는 그것에 대해 전혀 이야기하고 있지 않습니다. 내 말은 소련이 존재한 지난 20년은 자연히 멸망을 당하며 뚜렷한 쇠퇴의 시간을 보냈다는 말이며, 현대 러시아와 비교하는 것은 물론이고, 반대하고, 자기 환경에 적들을 세우는 등의 행위는 옳지 않다. 그리고 소련에 대한 신화에 더 조심해야 합니다. 소련은 오늘날 러시아와 매우 다른 방식으로 살았습니다. 이것이 비꼬는 이유가 아니라고 생각합니다.
                      15. -3
                        25 11 월 2021 22 : 39
                        "그리고 누가 소련 시대에 다목적 건설 현장에 가지 못하게 했습니까? 물론 거기에는 엔터테인먼트가 없습니다. 백만 명이 넘는 인구가 열심히 일해야하기 때문입니다. 그러나 아파트는 무료이며 크고 넓고 괜찮습니다. 급여, 상점은 고기, 소시지, 청바지, 상품권으로 가득 차 있습니다." 당신은 이 발행된 "아파트"에 아직 살고 있는 사람들에게 이것을 말합니다. 60년대의 막사와 철통, 그리고 일시적인 것만큼 영구적인 것은 없습니다.
                      16. fiv
                        0
                        26 11 월 2021 07 : 48
                        Hagen, 인용문: "노인의 향수와 진행성 치매에 의해 강화된 최근의 초기 신화에 대해 눈물과 콧물을 듣는 것이 더 싫습니다. 반론이 있으시면 논의할 준비가 되어 있습니다. 당신은 나를 비난합니다. 공격적이다." 당신과 논쟁하는 것은 흥미롭지 않습니다. 당신은 궁극적인 진실의 호전적인 감정가입니다. 당신은 다른 사람에게 공격적이고 무례합니다.
                      17. 0
                        26 11 월 2021 07 : 57
                        인용구: 다섯
                        당신과 논쟁하는 것은 흥미롭지 않습니다.

                        나는 주장하지 않습니다 .... 아니, 재판도 없습니다.
                        인용구: 다섯
                        당신은 궁극적인 진실의 호전적인 감정가입니다.

                        다른 동료들과 달리 나는 적어도 내 아이디어를 입증하려고 노력합니다. 동시에 나는 거의 항상 대화 상대가 다르게 생각할 권리가 있음을 강조합니다. 예를 들어, 귀하는 귀하의 진술을 입증하기 위해 서두르지 않습니다 ...
        2. -4
          25 11 월 2021 22 : 30
          "세계 최고의 브랜드 수준에서 제품을 생산하기 위해" - 소련은 민간 부문에서 그런 제품을 본 적이 없습니다. 그리고 그것을 발명할 것이 없습니다.
      2. 0
        25 11 월 2021 17 : 22
        "분해를 처리하지 마십시오. 장치 및 메커니즘에서 걸레를 당기고 모든 장치에 그리스를 펌핑하십시오 ...."

        원칙적으로 센스있게 설계하여 제공합니다... - 그리고 즉시 양용차량을 생산하여 이를 위한 군용 운전기사 및 군용 자동차 정비사 자원봉사 자격을 준비합니다.
        또한 기계 자체는 작동 중에 이러한 중요한 기술 전문 분야를 만들고 가르칩니다. 지식은 끊임없이 요구되기 때문에 머리에서 사라지지 않습니다. 글쎄, 그렇지 않으면 어떻게 될 수 있습니까? "자체 DOSAAF"시스템이 작동합니다. - 퇴근하고 집에 와서 바로 자동차 정비소와 개인 차고에 갔다.
        1. 0
          25 11 월 2021 17 : 51
          인용문 : ycuce234-san
          나는 퇴근하고 집에 와서 바로 자동차 정비소와 개인 차고에 갔다-군사 서비스의 어려움을 극복하기 위해 준비했습니다.

          CPSU에 영광! wassat
      3. +2
        25 11 월 2021 18 : 14
        나는 미국에서 T-34의 시운전을 기억합니다. "당신을 위해 그런 공기 필터를 개발한 사람을 쏴야합니다"
        1. +3
          25 11 월 2021 18 : 25
          인용문: 올 윌리
          당신을 위해 그런 공기 필터를 개발 한 사람은 촬영해야합니다.

          나는 처형에 대해 이야기하지 않을 것입니다. 자주포 중 하나의 설계자는 사무실에서 해임되고 부대 엔지니어로 현역에 파견되었습니다. 후자가 사망 한 곳 ... 그리고 자동차의 측면에서 인정해야합니다. 우리 당 지도부는 전국에서 마케팅이나 투자 활동을 관리하지 못하는 무능력을 보여주었습니다. 원주민 자동차 산업의 제품을 구입할 준비가 된 인구는 하나 이상의 추가 Avtovaz의 제품을 구입할 수 있는 충분한 자금을 가지고 있었습니다. 그리고 이것은 국가에 이익이 될 것이며 자동차 디자인 아이디어의 발전에 있어 일종의 움직임이 될 것입니다. 그리고 그것 없이도 우리는 오늘날에도 여전히 빵, 옥수수 밭 및 기타 일련의 골동품을 "운전"합니다.
          1. +2
            25 11 월 2021 18 : 27
            한때 Niva와 Muscovites는 다소간 수출되었습니다. Niva는 일부 영화에도 출연했습니다. Lada는 모든 종류의 인도인과 아랍인에게도 팔렸지만 나쁘지 않았습니다.

            욕망이있을 것, 자금이있을 것입니다
            1. 0
              26 11 월 2021 07 : 26
              인용문: 올 윌리
              한때 Niva와 Muscovites는 수출되었습니다.

              불행히도, 이 시간은 이 기계가 컨베이어에서 제거된 것보다 훨씬 더 일찍 지났습니다. 오늘날, 그 시대의 자동차 출시, 같은 옥수수 밭, 덩어리, 애국자는 모델 범위의 개발에 대한 생각이 부족하다는 분명한 증거입니다. 불행히도 UAZ의 "죽음"은 외부에서 새 생명을 불어넣지 않으면 불가피하다는 것을 인정해야 합니다. 한국 자동차 산업이 그 대표적인 예가 될 수 있다.
              인용문: 올 윌리
              욕망이있을 것, 자금이있을 것입니다

              치료법을 찾고 싶은 분 ... 때로는 오래된 식물을 되살리는 것보다 새로운 식물을 짓는 것이 더 쉽습니다.
  10. +13
    25 11 월 2021 06 : 42
    패트리어트를 메탈로 팔았습니다. 이제 보통의 차에서 한 손으로 핸들을 잡고 다른 손으로 행복의 눈물을 닦으며
    1. +1
      25 11 월 2021 06 : 52
      그리고 내 이웃은 애국자를 샀습니다 ... 그에게 눈물에 대해 물었습니다 ... 탱크는 흙과 눈물을 두려워하지 않는다고 말합니다.
      1. +21
        25 11 월 2021 07 : 19
        인용 : 안드로이드에서 레흐.
        그리고 내 이웃은 애국자를 샀습니다 ... 그에게 눈물에 대해 물었습니다 ... 탱크는 흙과 눈물을 두려워하지 않는다고 말합니다.
        예, 그들은 Oise의 기본 옵션 패키지에도 포함 된 녹을 두려워합니다. 웃음 이웃은 2-3년 안에 눈물을 흘릴 것입니다. 예
      2. -2
        25 11 월 2021 11 : 14
        나는 10년 동안 Patriot를 운전해 왔지만 이 차에 대해 한 마디도 나쁜 말을 할 수 없습니다.
        1. +6
          25 11 월 2021 12 : 02
          모든 유체의 부식 및 누출의 힌트라도 있습니까?
  11. 0
    25 11 월 2021 07 : 20
    현재 결과는 UAZ 관리의 장기 정책의 완전히 자연스러운 결과입니다.

    https://www.uaz.ru/blog/press/putem-patriotov
    이 기사는 임의의 말장난을 일으켰습니다. 모든 것이 UAZ에서 진행되고 있습니다. "애국자"를 통해.

    그들이 말했듯이 디젤 연료와 휘발유 냄새가 나는 연료유를 손에 넣은 우리는 거시 경제 규모의 공장 미시 경제 "전략"으로 그들(최고 관리자)을 위한 시간이 없습니다.
    특정 UAZ 모델에 대해서는 품질, 운용평 등을 놓고 VO에서 논란이 많았다.
  12. +13
    25 11 월 2021 07 : 45
    > 하지만 우리는 거기에서 새로운 제품을 만들지 않을 것입니다, 이것은 유토피아입니다!"

    그 다음에는 더러운 빗자루로 쫓았어야 했다.

    > 아니면 단순히 욕망이 없었습니다.
    욕망은 분명히 한 가지입니다. 주머니를 채우는 것입니다.
  13. +1
    25 11 월 2021 07 : 48
    아버지는 ZIL에서 30년 동안 일했습니다. 2010년대 독일 출장 중이었습니다. 나는 독일인들이 그들의 공장에서 일하는 방식을 지켜보았다. 그런 일화가 떠올랐습니다.
    독일인들은 공장의 흡연실에 모여 러시아 공장 노동자들에 대해 논의했다.
    한 사람은 이렇게 말했습니다. 러시아인은 할 줄 아는 것이 없고, 손이 한 곳에서 자라나지 않는데, 그것은 헛소리입니다.
    흡연실의 모든 사람들이 동의했습니다.
    그러자 독일인 중 한 명이 말했습니다.
    흡연실의 독일인들도 그것에 대해 생각하고 동의했습니다.
    1. NAZ
      +6
      25 11 월 2021 07 : 57
      Toka는 일본인에 대한 농담입니다.
      1. -3
        25 11 월 2021 08 : 33
        인용구 : Naz
        Toka는 일본인에 대한 농담입니다.

        그는 아마 그것을 리메이크했을 것입니다. 그는 독일에서 날아온 방법을 말했습니다.
        1. +9
          25 11 월 2021 14 : 19
          이것은 오래된 자전거입니다.
          일본 엔지니어의 말: "훌륭한 아이들이 있습니다. 하지만 손으로 ​​하는 모든 일은 끔찍합니다."
          1. +1
            26 11 월 2021 21 : 55
            손이 이것을 하고 머리가 그것을 제어하기 때문에 이 손이 세계 최초의 우주선을 만들 수 있다면 문제는 전혀 손에 있는 것이 아니라 머리에 있습니다.
    2. +4
      25 11 월 2021 09 : 53
      제품 견적 : KKND
      그런 일화가 떠올랐습니다.

      그래서 이것은 40년 된 일화의 저자는 ... Zadornov가 그에게 말했습니다.
  14. +1
    25 11 월 2021 07 : 57
    당연히. 유능한 관리자는 오랫동안 지속적으로 이 작업을 수행했습니다. 그들이 발표 한 것을 공개하는 것은 단순히 불가능합니다. 사람들은 어리석은 사람들이 아닙니다.
  15. NAZ
    +2
    25 11 월 2021 07 : 59
    비공개이긴 하지만 아쉽네요. 패트리어트로 잘 시작해서 안정을 되찾고...
  16. +6
    25 11 월 2021 08 : 06
    평범한 사람들에게 전설적인 울리야노프스크 자동차 공장의 천천히 죽어가는 것은 소비에트 유산과의 이별의 또 다른 이정표가 될 것입니다.
    이것은 90년대가 끝나지 않았다는 사실의 상징일 뿐만이 아닙니다.
  17. +5
    25 11 월 2021 08 : 20
    red-haired Tolik-thief의 동료들의 성공은 영감을 줍니다.
  18. +19
    25 11 월 2021 08 : 43
    11년 전 팡파르와 함께 Solers는 블라디보스토크에 공장을 "열었습니다". 단기간에 극동에 지점을 여는 것이 불가능하다는 점에 베팅한 S. 베를루스코니는 어쩔 수 없이 패트리어트를 사야 했다("그렇게 하면 첫 차는 내 것이다"). 나는 Lugovaya (Vladik의 광장)에 서 있고 사람들은 군중 속에서 쓰러지고 풍선은 하늘을 가로 질러 "군중"으로 날고 있습니다. "여러분, 어떤 휴가인가요?" 갓 구운 기업 "Dimon과 Berlusconi"의 열심히 일하는 사람들은 우리 작업장이 "고귀한" 폐허에서 벗어났다고 주장했습니다. Ulyanovsk Patriots에서 기차로 가져온 등 우리는 큰 매듭 방법을 사용하여 분해하고 넣었습니다. 왼쪽 주식에 컨베이어를 묘사하고 공을 치고 깃발이 달린 드럼을 가져오고 모스크바와 로마의 친애하는 손님을 만나고 UAZ를 선물했습니다! "
    모든 것, "공장"이 열려 있습니다! 이러한 관리 접근 방식을 사용하면 어떤 기계와 개발이 필요합니까? 나는 지역 공항의 감독을 가지고 있었고 그는 또한 전리품을 마스터하는 방법을 제외하고는 효과적인 Varangian-Muscovite였습니다. 기적은 없습니다! 그걸로 그는 비슷한 직책을 위해 다른 지역으로 떠났고, 그 후 형사 사건이 따라 잡았고 그곳에서 그는 자신에게 새로운 것을 발견했습니다. 러시아의 이 tvapu는 번역할 수 없습니다! 나는 당신이 이미 그러한 모스크바 접근 방식으로 UAZ를 정신적으로 묻을 수 있다고 생각합니다. 또 몇 년 동안 경련을 일으키고 그게 다야.
  19. +18
    25 11 월 2021 08 : 47
    이 기적을 탐낼만한 괜찮은 관심은 무엇이며 자동차 산업의 경우에도 마찬가지입니까?! 1930년대에서 1940년대의 기계가 있습니다. 건물 상태가 좋지 않습니다. 1950년대부터 1960년대까지의 유망한 플랫폼은 없습니다. 예, 중국인과 현대 데모스도 더 이상 자체 기어박스와 유인물을 구입할 수 없습니다. 이것이 모든 가장자리라는 것은 이미 분명합니다.
    우리는 UAZ의 지도자와 관리자와의 큰 인터뷰를 기다리고 있습니다. UAZ의 엄격한 지도력하에 회사가 사망하고 국가에서 막대한 보조금을 받고 오래된 중고 일본 SUV에 지는 것입니다.
    1. -1
      25 11 월 2021 22 : 51
      일본의 자동차 산업과 그 SUV는 우리보다 훨씬 앞서 있었기 때문에-아아, 우리 자동차 산업과 전체 민간 부문은 50 년대에 적극적으로 활동을 시작해야했지만이 모든 것이 우리 나라에서 시작되었습니다. 군산 복합 단지의 개발.
  20. +8
    25 11 월 2021 08 : 51
    문제는 하나의 UAZ에 있지 않습니다. 러시아의 자동차 시장은 XNUMX년째 위기 이후 죽었습니다. 극복할 수 없는 경제학 법칙에 따르면 공급은 항상 수요량에 따라 움직이며, 그렇지 않으면 과잉 생산의 위기가 있습니다. 수요가 점점 줄어들고 있다는 점을 감안할 때, 이는 대다수의 자동차 공장이 사라질 가능성이 있음을 의미합니다. 그러나 이것은 자동차 시장에만 적용되는 것은 아닙니다. 다른 많은 사람들도 죽었습니다. 여전히 기적적으로 살아 있는 사람들의 이름을 밝히는 것이 더 쉽습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. +3
      25 11 월 2021 09 : 51
      제품 견적 : Basarev
      수요가 점점 줄어들고 있다는 점을 감안할 때, 이는 대다수의 자동차 공장이 사라질 가능성이 있음을 의미합니다.

      요컨대, 모든 것이 사라졌습니다 ...
      여기에만


      1. +6
        25 11 월 2021 10 : 09
        나는 이것들이 광활한 빈곤의 사막에 있는 작은 새싹일 뿐이라고 생각하는 경향이 있습니다. 실제 자동차 시장은 대부분의 사람들이 자동차를 소유하고 때로는 한 대 이상을 소유하기 때문에 보행자가 속임수일 때입니다. 이것은 이러한 자동차 소유자가 패션과 개인의 희망에 따라 거의 매년 쉽게 차를 변경할 수 있는 때입니다. 이로 인해 녹슨 쓰레기가 아니라 때로는 보증이 있는 좋은 자동차가 있는 번창하는 XNUMX차 시장이 발생합니다. 만료되지 않았습니다. 여기에는 관련 산업도 포함됩니다. 즉, 휘발유가 엄청나게 저렴하기 때문에 아무도 소비를보고 다 리터 괴물을 선택하지 않습니다. 즉, 본질적으로 자동차는 값싼 소모품이며 모자와 같은 역할을하는 액세서리에 불과합니다. 이것이 XNUMX년대 미국의 방식입니다. 이것은 정상적이고 건강한 자동차 시장입니다. 그리고 우리와 같지 않습니다.
        1. 0
          25 11 월 2021 10 : 15
          제품 견적 : Basarev
          실제 자동차 시장은 대부분의 사람들이 자동차를 소유하고 때로는 한 대 이상을 소유하기 때문에 보행자가 속임수일 때입니다.

          알다시피, 우리 도시로 판단하면 이것이 사실입니다. 따라서 여기에서 개인 소유로 저는 이미 공산주의 방식으로 행동하기 시작했으며 가능한 모든 방식으로 카 셰어링을 개발하고 있습니다. 그리고 vrrbsche 당신은 그것에 대해 잘못되었습니다. 이제 전 세계가 자동차가 아닌 사람을 위한 도시를 만들기 위해 노력하고 있으며, 자동차는 도시에서 SIM(개인 이동 수단)을 점차적으로 대체하고 있습니다.
          1. +3
            25 11 월 2021 10 : 23
            이는 자동차 시장이 다른 자동차 시장과 마찬가지로 압도적인 다수의 자동차가 예산에 타격을 주지 않을 때 주로 막대한 용제 수요임을 의미했습니다. 그리고 SIM ... 이것은 사람들의 전반적인 빈곤에서 더 가능성이 있습니다. 차는 거대하기 때문에 유용하다. 우리는 사람이 공기를 운반한다고 말할 수 있습니다. 이것은 사실이지만 이것은 또한 개인 공간에 대한 무언의 권리의 실현입니다. 집에서나 길에서나 모든 곳에서 사람과 함께한다는 것은 모두가 기뻐할 일입니다.
            1. -5
              25 11 월 2021 10 : 28
              제품 견적 : Basarev
              그리고 SIM ... 이것은 사람들의 전반적인 빈곤에서 더 가능성이 있습니다. 차는 거대하기 때문에 유용하다.

              달력을 보니 마당에 21세기가 있고 20세기 초에 갇힌 듯...
              1. +1
                25 11 월 2021 10 : 44
                그러나 당신과 나는 전기 스쿠터가 결코 자동차와 동등한 지위를 가질 수 없다는 것을 이해합니다. 나를 오해 하지마. 나는 전기의 장점을 알고 전기동원을 향한 장기적 추세를 지지한다... 하지만 가장 단순한 근면한 사람이 XNUMX년에 좋은 차를 쉽게 저축하고 실직한 아내와 아이들을 부양할 수 있는 상황은 남은 돈으로 전기 스쿠터를 사서 택배로 갈 때보다 훨씬 더 건강합니다. 다른 직업이 전혀 없기 때문입니다. 즉, 자동차는 지표일 뿐이지만 실제로는 국가 전체의 경제에 대해 이야기하고 있습니다. 하나의 우물이 수익성이 있을 때 어떤 종류의 경제가 있을 수 있습니까?
                1. -2
                  25 11 월 2021 12 : 24
                  선진국에서는 자동차보다 더 권위있는 것이 스쿠터와 자전거입니다.
                  1. +4
                    25 11 월 2021 12 : 56
                    누가 그런 말을 했어? 거기 사세요?))
                    1. +4
                      25 11 월 2021 14 : 20
                      거기 사세요?)
                      나는 살고 있습니다(영국). 이전 직장에서 이사는 전기 자전거를 타고 출근했고 흑인 청소부는 메르스를 몰았다. 사실, 그의 흑인 Mears(기적으로 언론을 탈출한)는 전기 자동차보다 저렴했습니다. 롤
                      1. +5
                        25 11 월 2021 14 : 46
                        인용구 : Bolt Cutter
                        나는 살고 있습니다(영국). 이전 직장에서 이사는 전기 자전거를 타고 출근했고 흑인 청소부는 메르스를 몰았다. 사실, 그의 흑인 Mears(기적으로 언론을 탈출한)는 전기 자동차보다 저렴했습니다. 롤

                        뭐 나는 러시아(극동의 북동부)에 살고 있다. 나는 일하러 750km를 여행한다. 가끔 여행 중에 곰을 종종 만난다... 때때로, 비수기에는 3-4시간 동안 심각한 고장으로 차가 한 대도 없다. 통과하고 콘센트가 없습니다. 눈짓
                      2. 0
                        25 11 월 2021 14 : 56
                        북부 스코틀랜드에서와 마찬가지로. 러시아 연방 인구의 몇 퍼센트만이 그러한 장소에 살고 있습니까?
                        곰이 자주 온다
                        지금까지 각 XNUMXg으로 어렵습니다. 그러나 발랄라이카에서 그의 연주를 들어보십시오. 슬픈 .
                      3. +4
                        25 11 월 2021 15 : 07
                        인용구 : Bolt Cutter
                        북부 스코틀랜드에서와 마찬가지로. 러시아 연방 인구의 몇 퍼센트만이 그러한 장소에 살고 있습니까?

                        스코틀랜드인들은 살아남지 못했을 것입니다. GOK의 캐나다인들은 XNUMX개월의 노동이 XNUMX년의 삶을 희생했다고 말했습니다. 백분율은 곰 다섯 마리당 한 사람입니다. 예
                      4. 0
                        28 11 월 2021 10 : 30
                        제품 견적 : Lynx2000
                        나는 러시아에 살고 있습니다(극동의 북동쪽

                        축하합니다, 멋진 장소 ...
                        제품 견적 : Lynx2000
                        나는 750km를 일하러 가고 여행 중에 종종 곰을 만난다 ... 때로는 3-4 시간 동안 심각한 고장으로 비수기에 한 대의 차량도 지나가지 않고 소켓이 없습니다.
                        우리는 일종의 도시와 교통에 대해 이야기하고 있었는데, 극동의 어느 거대한 도시에 살고 있습니까? 거기에 내가 기억하지 못하는 것이 ... 설명
                      5. 0
                        28 11 월 2021 10 : 40
                        제품 견적 : svp67
                        우리는 일종의 도시와 교통에 대해 이야기하고 있었는데, 극동의 어느 거대한 도시에 살고 있습니까? 거기에 내가 기억하지 못하는 것이 ... 설명

                        모든 것이 매우 간단합니다. 관리 센터는 Petropavlovsk-Kamchatsky, 지역 (Ust-Kamchatsk)의 해안에있는 작업 기지이며 한 달에 여러 번 앞뒤로 움직여야합니다. P / Kamchatsky 자체에는 재충전을위한 장소가 거의 없습니다.
                      6. 0
                        28 11 월 2021 10 : 51
                        제품 견적 : Lynx2000
                        모든 것이 매우 간단합니다.

                        그러나 이것은 도시가 아닙니다 ...
                        제품 견적 : Lynx2000
                        P / Kamchatsky 자체에는 재충전을위한 장소가 거의 없습니다.

                        알다시피,이 모든 것은 말도 안되는 소리입니다 ... 지금은 당신에 대해 모르지만 북쪽에는 자동차의 주차 공간에있는 모든 집에 콘센트가 있습니다. 히터가 작동하려면 당신에게도 콘센트가 있다고 생각합니다. 이제 ... 아무 것도 귀찮게하지 않습니다. 재충전과 동일하게 수행하십시오. 마이너스 XNUMX이지만 큰 ... 짧은 XNUMX 회 충전으로 주행 거리가 짧아서 뭐라 말하든 그런 지역에서는 내연 기관이나 하이브리드 자동차가 오랫동안 사용되지만 전기 사용에 방해가되지는 않습니다. 정착촌 내부의 차량 ...
                      7. +1
                        28 11 월 2021 11 : 02
                        제품 견적 : svp67
                        알다시피,이 모든 것은 말도 안되는 소리입니다 ... 지금은 당신에 대해 모르지만 북쪽에는 자동차의 주차 공간에있는 모든 집에 콘센트가 있습니다. 히터가 작동하려면 당신에게도 콘센트가 있다고 생각합니다. 이제 ... 아무 것도 귀찮게하지 않습니다. 재충전과 동일하게 수행하십시오. 마이너스 XNUMX이지만 큰 ... 짧은 XNUMX 회 충전으로 주행 거리가 짧아서 뭐라 말하든 그런 지역에서는 내연 기관이나 하이브리드 자동차가 오랫동안 사용되지만 전기 사용에 방해가되지는 않습니다. 정착촌 내부의 차량 ...

                        마당이 습도가 -20이 아니면 자동차가 정상적으로 시동됩니다. 이메일 가죽 끈과 후드 아래 포크가있는 난방 보일러는이 사업의 팬이 아닙니다. 또한 실린더 블록에서 냉각수가 예열되면 실린더 헤드가 위에서 차가워지며 디젤 내연 기관에 문제가 있습니다. 저도 살고 있는 서부 시베리아에서는 작년 47월에서 XNUMX월 사이에 내린 서리 때문에 이메일 없이 XNUMX세에 시작할 수 있었습니다. 자정에 차를 예열하면 아침에 거리에서 난방 및 자율.
                        전기 자동차는 특히 덥거나 추운 날씨에 장거리 여행에는 아직 적합하지 않습니다. 기타 이메일 가제트는 대부분 엔터테인먼트입니다. 일반 도로에서는 승차감이 극도로 높습니다. 오토바이에는 자동차에 대한 오해가 있습니다 (나는 소유하고 사랑하고 훈련 됨). 자전거에서는 훨씬 더 어렵습니다.
                    2. -3
                      25 11 월 2021 15 : 57
                      지금은 인터넷 시대
                2. 0
                  25 11 월 2021 14 : 06
                  전기 스쿠터는 결코 차와 동등한 지위에 있지 않을 것입니다
                  자동차는 자신의 상태를 흑인만 측정합니다. 롤 아니긴 하지만 여전히 파키스탄인과 우크라이나인이 있습니다.
                3. 0
                  25 11 월 2021 15 : 18
                  전기 스쿠터는 결코 자동차와 동등한 지위에 있지 않을 것입니다.


                  그게 다야. 차의 상태가 낮습니다. 우리는 젊은 세대와 유피가 스쿠터를 타고 운동화를 신고 있습니다. 마음에 자동차가 필요할 때 전기 자동차인 Spark를 타고 첫 번째 코너에 둡니다. 문화가 변하고 있습니다. 젊은이들의 눈에는 후진 셀육과 센사 노빌리테이트만 12기통 자동차를 탄다.
                4. +3
                  25 11 월 2021 18 : 29
                  SIM은 녹색 의제와 맹렬한 "지구 온난화"에 대한 광적인 투쟁의 결과입니다. 같은 방식으로 그들은 석탄과 원자력 발전소조차도 거부하고 가스의 주요 공급 업체 인 미국이 유럽 대신 아시아에 가스를 판매하기로 결정했을 때 순무를 긁었습니다.
                5. 0
                  28 11 월 2021 10 : 55
                  제품 견적 : Basarev
                  그러나 당신과 나는 전기 스쿠터가 결코 자동차와 동등한 지위를 가질 수 없다는 것을 이해합니다.


                  그리고 이것에서 자동차는 전기 스쿠터 또는 전기 자전거와 다르지 않습니다 ...
              2. 0
                27 11 월 2021 22 : 23
                제품 견적 : svp67
                달력을 보니 마당에 21세기가 있고 20세기 초에 갇힌 듯...

                그는 확실히 옳지 않습니다. 그러나 당신의 선동은 일반적으로 Kolyma로의 편도 여행의 형태로 별도의 상을 받을 자격이 있습니다.
        2. -4
          25 11 월 2021 12 : 23
          나피그 나피그!!! 자동차가 너무 많아서 보행자 100명당 1대의 자동차가 필요합니다.
      2. +5
        25 11 월 2021 11 : 07
        내가 알기로는 이 통계를 조각한 사람들이 AvtoVAZ를 국내 브랜드로 겸손하게 언급했습니다) 하하. 잠든 사람들을 위해: Avtovaz는 Renault 회사에 속합니다(그리고 한동안 새로운 프로젝트는 Togliatti의 마지막 엔지니어가 참여한 Renault 개발입니다). 오류 또는 의도적인 잘못된 정보? 결과적으로 이제 러시아 승용차는 더 이상 인증 요구 사항을 충족하지 않는 가스 UAZ이며 "특별 인증서"가 발명되었습니다. 즉, 이들은 승용차가 아닙니다.
        1. -5
          25 11 월 2021 12 : 26
          공장이 러시아에 있다면 이것은 이미 국산차입니다
          1. +7
            25 11 월 2021 12 : 37
            예, 이것은 성스러운 만트라입니다. 외국 기술만 있습니다. 외국 부품. 해외에서 설계되었습니다. 러시아에서는 주로 조립과 부분적으로 스탬핑, 용접, 페인팅을 합니다. 러시아에서 조립된 르노를 국산차라고 부르는 것은 굵다)
            1. -3
              25 11 월 2021 14 : 14
              그래서 모든 것이 전 세계적으로 이루어지며 모든 구성 요소는 다른 국가에서 왔습니다.
              1. +2
                26 11 월 2021 13 : 15
                러시아 자동차 부품 제조업체가 Toyota, Ford 등과 같은 회사에 제품을 공급하기 시작하면 국제 체인에서 우리 업계의 참여를 자랑스럽게 인정할 수 있습니다. 지금까지 해외 공급업체가 당사 생산 체인의 대부분을 구성하고 있습니다. 군사 산업에서 작동하는 다른 것은 일시적인 현상입니다. 급여가 낮고 절도가 터무니없고 동기가 없습니다 (소유주의 이익이 아니라 결국 다른 동기가 없으면 사람들이 쟁기질해야 함).
      3. +8
        25 11 월 2021 12 : 07
        분명히 방위 명령이 있는 대형 트럭에 대한 통계가 있습니다. 주요 트랙터가 KAMAZ인 성공적인 운송 회사를 찾기가 어렵기 때문입니다. 가장 인기 있는 것은 "벤치", "볼보", "메르시"입니다. 그리고 일반 운전자를 KAMAZ로 유인 할 수 없으며 최후의 수단으로 "Mercedes"트랙터가 제공되는 "벤치"가 있습니다.
        KAMAZ 트럭은 소규모 회사에서 북쪽으로 가져갑니다. 고품질 수입 장비로 회전 캐리어를 신뢰하는 것이 유감이기 때문입니다.
        그리고 북부의 대형 건설 회사(석유 및 가스 근로자를 위해 일함)는 수입 트럭과 덤프 트럭을 사용합니다. 가장 가까운 주택에서 -42도 300km 떨어진 곳에서 누구도 무너지기를 원하지 않으며 건설 계획이 중단될 수 없습니다.

        Urals는 인기가 있으며 해외에는 단면 타이어에 무거운 "사기꾼"이 많지 않고 매우 비싸지 만 Urals는 동정이 아닙니다. 1,5-2 년이고 북쪽에서는 가격이 떨어질 것입니다. 차는 그렇습니다. 그러나 선택의 여지가 없는 경우 - 그들은 전 륜구동 KAMAZ와 URAL 사이에 있는 것을 취하므로 선택은 크지 않습니다.
      4. -2
        25 11 월 2021 16 : 07
        친구야, 한 달 뒤면 2022년이고 파도 같은 그래프와 함께 있다.
  21. 0
    25 11 월 2021 09 : 30
    오랫동안 논의되었던 일이 발생합니다 ... UAZ는 죽을 것이고 지금은 아무것도 구할 수 없습니다. 그러나 이미 군대에 대한 대체품이 있으며 이는 GAZ 제품입니다.
    1. +3
      25 11 월 2021 11 : 19
      GAZ는 일상적인 작업(전장 아님)에 중복되는 Tiger 외에 시장과 군대를 제공할 수 있습니까?
      1. +5
        25 11 월 2021 11 : 56
        Sable 유닛을 기반으로 제작된 Sobol 4x4 및 Arrow. 도어, 앞유리, 지붕, 프레임 및 전체 섀시는 상호 교환이 가능합니다. 모든 종류의 아프리카 집회에서 세이블은 테크니컬한 기량을 뽐내고 있습니다.
        그리고 본부는 입찰 이후 9년이 지났다. Haval HXNUMX를 물리쳤습니다.
        1. +2
          25 11 월 2021 20 : 47
          인용문: 클루신
          앞 유리

          Lobovukha는 현장에 붙여 넣을 수 없습니다.
  22. +7
    25 11 월 2021 09 : 38
    공장은 소유주에 의해 파산할 가능성이 높으며 국가에서는 이를 사들일 것이며, 국가 방위 명령은 기업과 관련되어 있으며 의사, 구조자 및 다양한 서비스의 민간 장비를 대량 생산하므로 생산의 일부가 국가 방위 명령이 남아 있는지 확인하고 초과 인력을 해고합니다. 이것은 모두 효과적인 관리자의 작업 결과입니다.
  23. +3
    25 11 월 2021 09 : 47
    러시아 자본주의는 볼트에 비스듬히 박힌 너트와 같습니다.
    어떻게든 버틸 수 있을지도 몰라
  24. +7
    25 11 월 2021 10 : 00
    모든 것이 분명하다.

    이 사이트에서도 "제로화"된 기업 목록이 인쇄되었습니다.

    소비에트 "갈로쉬"는 안전 여유가 부족합니다 ...
    1. +5
      25 11 월 2021 15 : 03
      제품 견적 : Max1995
      모든 것이 분명하다.

      이 사이트에서도 "제로화"된 기업 목록이 인쇄되었습니다.

      예 ... 대부분은 모든 생물보다 더 살아 있거나(예: 발트해 식물, 크론슈타트 바다 식물 또는 옴스크트랜스마쉬) 기업으로 돌아가서 죽었습니다. 성도 90 년대, 모든 LLC "Vector"가 임대한 부서, 이름 및 영역만 남겨둡니다. 미소
      1. 0
        27 11 월 2021 22 : 33
        물론 그 목록에는 많은 질문들이 있지만, 그렇게 과감하게 주장하기 위해서는 적어도 일종의 상황 분석이 필요하다. 그리고 무릎을 꿇고 일어서는 시대에 이미 죽은 기업들이 목록 밖에 있습니다. 그러니 객관성을 가장한 이 빌어먹을 보호자 없이 가세요.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
  25. -3
    25 11 월 2021 10 : 56
    aurus에 대한 경험: 독일 전문가가 초대되었고 독일 플랫폼 중 하나가 구매되었습니다. 그것이 전체 경험입니다. 명판을 걸고 홍보하십시오(후자의 경우 러시아 연방은 이제 미국에 이어 두 번째입니다). 러시아에는 필요한 자동차 강종, 필요한 철도 차량 및 기술이 없습니다. 이제 탱크와 비행기를 탄 애국자들이 날아올 것입니다. 이러한 기술은 이전 제국에서 계승되었습니다. 객관적인 이유로 이러한 기술이 5-10년 내에 어떻게 작동하는지 아무도 설명하지 않습니다. 지침에 따라 용융물과 함께 통에 무언가를 던지는 것이 왜 이것이 정확히 얼마인지 이해한다는 것을 의미하지는 않습니다.
    1. -4
      25 11 월 2021 12 : 27
      넌센스 쓰기, 유럽은 기본적으로 우리의 금속 제품을 구매합니다)))))))
      1. +2
        25 11 월 2021 12 : 33
        예 구매) 하지만 자동차 산업에는 해당되지 않습니다. 러시아 철강은 기껏해야 90년대의 기술입니다. 아무도 러시아 렌트카에서 자동차를 휘젓지 않습니다. 고장력강은 일반적으로 표준에 포함되지 않습니다.
      2. +3
        25 11 월 2021 12 : 43
        넌센스에 대해: 저는 7년 동안 러시아에서 자동차를 현지화했습니다. 일부 재료를 더 낮은 품질 또는 더 낮은 소비자 속성으로 교체하십시오. 끝났다. 러시아 포드 포커스는 유럽 포드 포커스가 아닙니다. 두 차량 모두 분해된 것을 보았습니다. Ford가 (러시아 시장을 위해) AvtoVAZ 90 수준의 구성 요소로 교체하도록 허용한 모든 것이 완료되었습니다. 결과적으로 신뢰성, 안전, 진동 보호에 대한 현대적 요구 사항을 준수하는지에 대해서는 의문의 여지가 없습니다. 이 중 30%는 좋은 오래된 Lada입니다.
        1. -1
          25 11 월 2021 13 : 35
          인용구: 폴보이머
          넌센스에 대해: 저는 7년 동안 러시아에서 자동차를 현지화했습니다. 일부 재료를 더 낮은 품질 또는 더 낮은 소비자 속성으로 교체하십시오. 끝났다. 러시아 포드 포커스는 유럽 포드 포커스가 아닙니다. 두 차량 모두 분해된 것을 보았습니다. Ford가 (러시아 시장을 위해) AvtoVAZ 90 수준의 구성 요소로 교체하도록 허용한 모든 것이 완료되었습니다. 결과적으로 신뢰성, 안전, 진동 보호에 대한 현대적 요구 사항을 준수하는지에 대해서는 의문의 여지가 없습니다. 이 중 30%는 좋은 오래된 Lada입니다.

          ===
          품질로. 요즘에는 기계를 포함하여 거의 모든 것이 짧은 서비스 수명을 고려하여 수행됩니다. 여기에 중국산 제품이 그 예일 뿐만 아니라 판매되어 수입이 발생합니다. 예, 러시아 연방 제품의 품질은 절름발이입니다. (우리 직원이 독일인이나 일본인처럼 일할 수 없다는 것은 분명하지만 일부 예외는 공간, 다른 곳입니다), 지금까지 생산되는 제품은 여전히 ​​저렴합니다.
          1. +1
            25 11 월 2021 20 : 54
            제품 견적 : Victorio
            품질로. 요즘에는 기계를 포함하여 거의 모든 것이 짧은 서비스 수명을 고려하여 수행됩니다.

            사실 사랑하는 사람인 우리에게는 자동차뿐만 아니라 예를 들어 세제와 같이 품질이 낮은 많은 제품을 생산합니다.
            제품 견적 : Victorio
            우리 노동자가 독일인이나 일본인처럼 일할 수 없다는 것이 분명합니다.

            엉터리. 왜 할 수 없는지 증명하십시오.
            1. -2
              25 11 월 2021 21 : 31
              인용구 : Mordvin 3
              요점은 우리에게 무엇입니까사랑하는 사람

              ===
              뿐만 아니라 그렇게 많지도 않습니다. 시작은 전기 램프 제조업체에 의해 이루어졌으며 작업 자원을 인위적으로 과소 평가하는 데 동의했습니다.

              인용구 : Mordvin 3
              엉터리. 왜 할 수 없는지 증명하십시오.

              ===
              여기 회색 암말이 있습니다.
              1. -1
                25 11 월 2021 22 : 13
                제품 견적 : Victorio
                여기 회색 암말이 있습니다.

                그리고 이탈리아 이름의 말도 안되는 소리도 있습니다. 그래서 무엇을 증명할 것인가?
          2. +2
            26 11 월 2021 00 : 58
            품질로. 요즘에는 기계를 포함하여 거의 모든 것이 짧은 서비스 수명을 고려하여 수행됩니다. 여기에 중국산 제품이 그 예일 뿐만 아니라 판매되어 수입이 발생합니다. 예, 러시아 연방 제품의 품질은 절름발이입니다. (우리 직원이 독일인이나 일본인처럼 일할 수 없다는 것은 분명하지만 일부 예외는 공간, 다른 곳입니다), 지금까지 생산되는 제품은 여전히 ​​저렴합니다.

            도요타는 공장에서 수취국에 따라 10가지로 구분하여 품질이 다른 자동차를 생산하고, XNUMX년 된 차라도 무료로 리콜하고 결함을 수리하는 미국에서 이론을 설명하려고 합니다.
            스탈린 하에서 우리 제품의 품질은 상당히 높아졌으며 XNUMX 년대 중반의 Muscovites가 예를 들어 영국에서 잘 팔렸고 BMW보다 열등하지 않은 것은 우연이 아닙니다. 그리고 좋은 매니저는 좋은 댄서로서 항상 모든 것에 방해를 받습니다.
            1. 0
              26 11 월 2021 12 : 29
              인용구 : ramzay21
              도요타는 공장에서 수취국에 따라 10가지로 구분하여 품질이 다른 자동차를 생산하고, XNUMX년 된 차라도 무료로 리콜하고 결함을 수리하는 미국에서 이론을 설명하려고 합니다.
              스탈린 하에서 우리 제품의 품질은 상당히 높아졌으며 XNUMX 년대 중반의 Muscovites가 예를 들어 영국에서 잘 팔렸고 BMW보다 열등하지 않은 것은 우연이 아닙니다. 그리고 좋은 매니저는 좋은 댄서로서 항상 모든 것에 방해를 받습니다.

              ===
              특수가 일반을 부정하는 것은 아니지만, 30대에 인공 노후화를 가장 먼저 사용한 것은 미국인이었다. 그러나 사회주의에 대해서는 아무 언급도 하지 않았다.
      3. 0
        25 11 월 2021 12 : 51
        물론 시간은 흐르고 우리의 "고급" 회사인 Deripaska와 Potaninov는 새로운 기술을 습득합니다. 그러나 2015년에는 예를 들어 Gazprom, Rosneft, Lukoil이 생산하고 국제 인증서에 해당하는 것을 오일 카탈로그에서 찾는 것이 거의 불가능했습니다. 수천에 대한 여러 항목. 나는 실제 영역과 거리가 먼 사람들이 브랜드, PR, 노골적인 거짓말, 과묵함 등으로 머리를 어지럽히는 것이 쉽다는 것을 이해합니다. 사실: 러시아 산업은 죽어가고 있습니다. 원자재나 XNUMX차 가공 제품을 더 저렴한 비용으로 해외로 내보내는 데 필요한 만큼만 흡수합니다. 아무도 기술 개발에 관심이 없습니다(적어도 복사). 비싸고 평생 갚지 않을 것입니다.
        1. -1
          25 11 월 2021 23 : 04
          예, 그녀는 너무 많이 죽어서 극초음속 미사일 전투 레이저 무인 항공기 전력 엔지니어를 위한 고출력 가스 터빈 새로운 원자로 위성 미사일 항공기 엔진 및 기타 첨단 기술 제품을 만듭니다. 민간 ​​부문도 동일하지만 우리는 이 모든 것을 다음과 같이 생산합니다. 주문한 만큼 - 그것은 모두 고객의 희망에 달려 있습니다.
          1. +1
            26 11 월 2021 13 : 08
            예, 그녀는 여전히 90년대의 기술을 사용하여 조각으로 무언가를 만들고 있습니다. 여기 당신이 맞습니다. 재난을 인식하기 어렵습니다. 같은 긍정적인 생각을 깨뜨립니다. 현재 학교, 병원, 교회가 니콜라스 2세 때와 같은 상황임을 감안할 때 해외에서 ALL 우편요금 100%로의 전환을 기다리고 있습니다. 이것은 피할 수 없는 결과입니다.
        2. +3
          26 11 월 2021 01 : 11
          2015년에는 어떻게 되었는지 모르겠지만 2016년부터 Lukoil 오일은 Mercedes 공장에서 컨베이어로 채워진 오일입니다. 그리고 그 Mercedes 오일 캔은 Lukoil 오일에 지나지 않습니다.
  26. +4
    25 11 월 2021 10 : 57
    주정부 명령으로 얻은 자금을 개발에 투자하는 대신 기술 (엔진 및 섀시) 소유자와의 합작 투자에 동의하거나 구매하십시오.
    그 공장은 국가가 독점자가 구부러지도록 내버려 두지 않기를 바라며 천천히 심연 속으로 굴러가고 있었다.
    1. -2
      26 11 월 2021 15 : 27
      소비에트 시대에 남겨진 많은 공장들은 이 계획에 따라 존속을 종료했습니다. 많은 사람들이 이 포럼에서 믿는 것처럼 악의적인 의도가 아닙니다.
      또한 그러한 장비로 작업하는 데 익숙한 사람들이 떠나고 있습니다. 그리고 나이가 어린 사람들은 차가 필요하지 않으므로 구입 후 즉시 분류하는 것이 좋습니다. 그리고 예비 부품 상자를 가지고 가십시오.
  27. +4
    25 11 월 2021 11 : 08
    당신을 병들게 하는 거짓말, 쓰레기 도둑들, 30년 동안 얼마나 많은 새로운 개발이 해킹되어 죽음에 이르렀나 그러나 푸틴은 침묵하며 누구를 생각합니까?
  28. +4
    25 11 월 2021 11 : 37
    따라서 UAZ는 저장할 필요가 없지만 일부 "Horn and Hoof Corporation"이 필요합니까? 알았습니다. 세계 프롤레타리아트의 지도자가 말했듯이: "옳은 길을 가고 있습니다, 동지들!" 흥미롭게도 그는 당시 위원장이었던 정부 인민위원들에게 자신의 고향 자동차 공장이 비슷한 상황에 처했다면 어떤 말을 했을까요?
  29. +9
    25 11 월 2021 11 : 56
    제품 견적 : KKND
    소비에트 시대에는 모든 사람이 교육을 받았고 소수만이 지적인 디자이너가 되었지만 이제는 가르쳐야 할 의무도 없고 원하지도 않습니다.

    그건 확실합니다! 2007년 그가 고향 공장으로 돌아왔을 때 수석 디자이너는 구소련 학교의 대표였습니다. 1977년. 나는 그를 젊고 빠르게 움직이는 남자로 보았다! 조립은 드로잉 보드입니다! 출장, 토론, 늦게까지 열심히 일하는 사람들. Vyacheslav는 이미 사망했습니다 ... ETERNAL MEMORY !!!! 대체품이 없습니다... 죄송합니다. 나는 젊은이들을 화나게하고 싶지 않습니다 ... 그러나 우리는 인생의 연구 단계를 건너 뛰지 않아야합니다 ... 모든 것을 홀짝이십시오! Ulyanovsk에있는 공장의 소유자가 NEW에 대해 수수께끼를 풀고 싶지 않다는 것은 놀라운 일이 아닙니다 ... 어쨌든 나쁘지 않으며 누가이 최신 작업을 수행 할 것입니다 ... OW !!!! 30년은 상당한 기간이다... 소련의 모든 뿌리가 뽑혔다...
  30. +7
    25 11 월 2021 13 : 26
    현재 결과는 UAZ 관리의 장기 정책의 완전히 자연스러운 결과입니다.
    ===
    이것으로 기사를 시작한 다음 무엇이 어떻게 잘못되었는지에 대한 자세한 계산. 글쎄, 분석
  31. +8
    25 11 월 2021 13 : 55
    글쎄,이 빨간 머리 생물 Chubais의 아이디어는 개인 소유자의 효율성에 대해 어떻게 생겼습니까? 그를 말뚝에 박을 때가 되지 않았습니까?
    1. +2
      26 11 월 2021 00 : 43
      그를 기둥에 올려놓을 때가 되지 않았습니까?

      누가 그를 감옥에 가둘 것인가? 그는 기념비 미소
      1. +1
        26 11 월 2021 06 : 32
        맞습니다. 그 자신이 고정되어 있고 비문이 있습니다. 추종자들도 마찬가지입니다. wassat
  32. +5
    25 11 월 2021 14 : 58
    어쩌면 최선이 아닐까요? 모든 것이 잘되면 결과적으로 군대는 "패트리어트"라는 오해가 아닌 현대 지프를 얻게됩니다. 기업과 그 경영진은 시장의 현대적 현실에 적응하는 방법을 모릅니다. 이는 기업이 손실로 인해 멸망할 것임을 의미합니다. 또는 다른 사람의 것보다 높은 입찰가를 제시합니다. 우리 시대가 아니라 끊임없이 정부 명령에 앉아 천장에 침을 뱉습니다. 모든 종류의 호랑이, 태풍, 늑대 등 러시아 제조업체가 군대를 위해 얼마나 많은 차륜 장갑차를 개발하고 있는지 판단하면 더 이상 셀 수 없습니다. - 전국에 수십개가 있습니다. 유일한 것은 UAZ 자체와 그 하청 업체의 기업 사람들에게 유감입니다. 직장을 잃게 됩니다.
    1. 0
      26 11 월 2021 00 : 42
      기업과 그 경영진은 시장의 현대적 현실에 적응하는 방법을 모릅니다. 이는 기업이 손실로 인해 멸망할 것임을 의미합니다. 또는 입찰가를 초과하여 다른 사람을 해제합니다.

      경쟁이 모든 것을 결정해야 합니다. 이 경우 개인 책임을 소개하고 이 기업에서 자동차 생산을 위해 싸울 여러 디자인 국을 만들고 공개 경쟁의 결과를 기반으로 특정 개발을 기반으로 사람들을 모집해야 합니다. 그러면 기업이 작동하고 노동자들은 임금을 받지 못할 것이고 제품은 50년 동안 조립 라인에 서지 않을 것입니다. 이것은 이미 스탈린 하에서 이루어졌고 아주 잘 되었습니다.
  33. +5
    25 11 월 2021 14 : 59
    ... 또는 나머지 자동차 공장 중에서 "UAZ"와 유사한 개발자를 찾으십시오.

    그리고 우리에게는 순전히 러시아 자동차 공장이 많이 남아 있습니다. 제 생각에는 UAZ가 마지막이고 그 하나가 수입 부품에서 "애국자"를 모으는 것입니다.
  34. 0
    25 11 월 2021 15 : 48
    문제가 무엇입니까? 불필요한 것은 사라지고 이 생산이 중요하고 필요한 경우(또는 이미 필요한 경우) 국가가 이를 상환하고 목에 걸도록 합니다. 모든 당사자에게 이익이 될 것입니다.
  35. +3
    25 11 월 2021 16 : 16
    제품 견적 : Nastia Makarova
    당신은 무엇을 제안합니까? 내일을 감독으로두고 몇 년, 20 년 동안 캠프에서 식물을 키우지 않으려 고 노력하십시오))))

    꼭! 20도 아니고 캠프도 아닙니다! 군대에서는 어떤가요? 사령관은 모든 것을 책임집니다. 그래서 그가 모든 쇼블라로 대답하게하십시오! 슬픈
    1. -1
      25 11 월 2021 23 : 12
      그리고 GAZ의 새 모델의 경우 모든 UAZ가 극단적 인 중국 Haval H9로 교환 될 것이며 이러한 차량은 싸우도록 명령되지 않습니다. Tigers Typhoons 및 GAZ Kamaz Ural 및 기타 제조업체의 기타 범용 플랫폼이 싸울 것입니다.
  36. +1
    25 11 월 2021 16 : 36
    반면에 60년대에 남아 있던 기업을 국가에서 얼마나 지원해야 하며, "한 덩어리"를 얼마에 살 수 있습니까? 그녀는 스타일을 바꾸지 않았습니다. 우리는 개발 중인 사람들을 도와야 하며 "그렇게 될 것이다"라는 원칙이 아닌 새로운 일을 해야 합니다. 국가가 사면 노동 집단과 끔찍한 사회적 결과에 대해 외칠 것입니다. 과실 소유자 협박
  37. +2
    25 11 월 2021 17 : 00
    oise의 품질은 .. ovna와 스틱이 기계로 수집되는 별도의 민속입니다.
  38. 0
    25 11 월 2021 17 : 32
    슬퍼. 내부 시장이 자본주의(기술 사업의 근간)에서 작동하려면 최소한 300억 명이 필요하다. 러시아가 구축된 시스템에서 우리는 원자재 생산자의 자리를 가지고 있습니다. 그리고 출구가 어디인지 명확하지 않습니다. 우리는 같은 경로를 따릅니다. 즉, 느린 소멸입니다. 혁명 - 다시 우리는 모든 것을 피로 물에 빠뜨릴 것이고, 우리는 "파트너" "도움"을 택하는 동안 우리는 전혀 따라잡지 않을 것입니다 ...
    1. +4
      25 11 월 2021 18 : 40
      제품 견적 : arhitroll
      내부 시장이 자본주의(기술 사업의 근간)에서 작동하려면 최소한 300억 명이 필요하다.

      남한에게 전하라
      1. -4
        25 11 월 2021 20 : 42
        한국의 시장은 300억이 훨씬 넘습니다.
        1. -1
          25 11 월 2021 23 : 16
          우리와 달리 시장 상황에서 발전했고, 계획 유통 경제라는 어리석은 상황에서 반세기 이상을 잃어버린 한국 사람들은 경쟁력 있는 제품을 만들고 만들고 있기 때문입니다. 그리고 경쟁이 치열한 공개 시장이있는 경우 인구가 300 억 명이더라도 구식 UAZ 유형 쓰레기를 사지 않을 것입니다.
          1. 0
            26 11 월 2021 02 : 16
            이것은 70 년대 중반에 미국인들이 그들 자신을 열었고 따라서 모든 관련 "빵"이있는 시장 인 세계의 기존 수도 전체를 열었기 때문입니다. 1974년까지 북한의 XNUMX인당 GDP는 남한보다 높았다.
            소비에트 블록은 그런 것(시장의 규모와 지불 능력)을 꿈도 꾸지 못했습니다.
        2. +2
          26 11 월 2021 00 : 33
          한국의 시장은 300억이 훨씬 넘습니다.

          당신이 가지고있는 멋진 정보. 그러나 인구 120억 XNUMX만 명에 GDP가 우리보다 몇 배나 많은 일본은 어떻습니까?
          1. -2
            26 11 월 2021 02 : 20
            일본이 그거랑 무슨 상관이야? 무슨 얘기를하는 건가요?
          2. 0
            28 11 월 2021 17 : 11
            인용구 : ramzay21
            그러나 인구가 120억 XNUMX만 명이고 GDP가 우리보다 몇 배나 많은 일본인은 어떻습니까?

            CIA(https://www.cia.gov/the-world-factbook/field/real-gdp-purchasing-power-parity/country-comparison/)에 따르면 일본의 GDP는 약 5,2조입니다. 달러로 환산하면 러시아의 GDP는 약 3,8조 2020억 달러입니다. 달러, 이것은 XNUMX년 기준입니다. 그래서 두 배가 되지 않습니다.
            1. 0
              28 11 월 2021 21 : 06
              CIA(https://www.cia.gov/the-world-factbook/field/real-gdp-purchasing-power-parity/country-comparison/)에 따르면 일본의 GDP는 약 5,2조입니다. 달러로 환산하면 러시아의 GDP는 약 3,8조 2020억 달러입니다. 달러, 이것은 XNUMX년 기준입니다. 그래서 두 배가 되지 않습니다.

              당신은 우리의 GDP에 계수를 곱하고 일본의 GDP를 곱하지 않은 PPP 데이터를 사용하고 있습니다.
              세계은행에 따르면 2020년 일본의 GDP는 5조 378억 달러, 러시아의 GDP는 1조 483억 달러로 우리보다 XNUMX배 가까이 많은 액면가, 즉 실질 GDP입니다.
              1. 0
                29 11 월 2021 07 : 38
                글쎄요, CIA도 PPP로 비교하는데 정치적인 요소는 절대값이 큽니다. 매우 부적절한 추정치가 얻어진다.
                일본의 GDP도 증가하고 있으며 국가 통화는 미국 달러가 아닙니다.
                1. 0
                  30 11 월 2021 04 : 01
                  들어보세요, GDP는 경제 규모를 이해하기 위해 달러로 계산됩니다. 이러한 목적을 위해 모든 것이 동일한 통화로 사용됩니다. 어느 것이 더 무거운지 비교하고 싶다면 어떤 것이 몇 킬로그램으로 무게가 나가는지 찾아 비교하면 됩니다. 또는 키가 더 큰 사람은 키가 몇 센티미터인지보고 비교하십시오. 키에 체질량 계수를 곱하기 시작하지 않고 누가 더 키가 큰지 알아내는 것이 임무입니다.
                  그래서 여기서 경제 규모를 알기 위해서는 GDP 규모를 봐야 합니다. 예를 들어, 생활 수준과 경제 효율성을 나타내는 중요한 지표이기도 한 주민 XNUMX인당 생산되는 제품 수를 알고 싶다면 XNUMX인당 GDP 지표를 살펴보십시오. 이 데이터만으로는 만족할 수 없습니다. 너.

                  PPP GDP는 경제규모를 전혀 나타내지 않는 경제적, 20차적 지표로서 우리의 대중의식 속에서 우리 경제규모가 XNUMX만대 호주경제 규모 이하로 떨어지면서 포함되기 시작하였고, 왜 이런 일이 일어났는지 설명하지 않기 위해.
                  1. 0
                    30 11 월 2021 07 : 38
                    인용구 : ramzay21
                    PPP GDP는 경제규모를 전혀 나타내지 않는 경제적, 20차적 지표로서 우리의 대중의식 속에서 우리 경제규모가 XNUMX만대 호주경제 규모 이하로 떨어지면서 포함되기 시작하였고, 왜 이런 일이 일어났는지 설명하지 않기 위해.

                    한 통화에서 GDP(이것은 국내총생산)는 다른 국가 내에서 동일한 제품의 가격이 동일하고 예를 들어 러시아에서 빵 한 덩이의 가격이 40루블인 경우 비교할 수 있으며, 미국에서 같은 빵 한 덩이의 가격은 3달러입니다. 제품은 정확히 동일하며 미국에서 절대 가치가 XNUMX배 더 높은 GDP를 생성합니다. 러시아의 달러 환율은 자국 통화에 비해 인위적으로 고평가되어 있기 때문입니다.
                    이 때문에 PPP에 따라 계산해야 합니다.
                    1. 0
                      30 11 월 2021 20 : 05
                      티비나 차가 미국보다 싸게 팔린다는건 못본거고 결국 가격도 PPP로 나와야 하고 PPP가 없는 휘발유를 생각하기 때문에 가격이 미국과 똑같고, 러시아에서 수출세와 심지어 미국의 운송세까지 들여와 지불해야 하는 우리의 석유를 포함하여 그들은 그것을 만들고 미국의 노동자들에게 우리나라보다 몇 배나 더 많은 돈을 지불해야 합니다. .
                      다시 한 번, 누가 더 키가 큰지 알고 싶다면 키에 몸무게를 곱한 것이 아니라 키를 측정하면 완전히 다른 값입니다. 경제를 비교할 때 항상 명목 GDP를 비교하십시오.
    2. +3
      26 11 월 2021 00 : 34
      그리고 출구는 어디에 있는지 명확하지 않습니다. 우리는 같은 길을 따릅니다. 즉, 느린 소멸입니다. 혁명 - 우리는 "파트너" "도움"을 택하는 동안 모든 것을 다시 피로 물들일 것입니다. 우리는 전혀 따라잡지 않을 것입니다 ...

      분명히 모든 것이 이것으로 진행됩니다. 끝없는 공포보다 끔찍한 결말이 낫다.
  39. +3
    25 11 월 2021 19 : 39
    1억~2억 달러에 달하는 새 모델을 컨베이어에 올리기 위한 어마어마한 금액이 어디서 나오는 걸까요? 그 돈이면 새 자동차 공장을 처음부터 하나 이상 살 수 있습니다.
    Avtovaz는 "새로운 모델 개발을 위해" 각각 20억 루블의 두 배를 받았고 Largus를 발행했습니다. 조상들과 다르지 않다 돈은 어디로 갔을까?
  40. +1
    25 11 월 2021 22 : 37
    아무것도 만들 필요가 없습니다! 칠할 것이 없습니다. 다리와 4st 자동 LK, Mitsubishi PadSport, SaegEng, Isuzu, Nissan 순찰이있는 제거 된 4x4를 ​​구입 ... 사무실에서 섀시를 구입하고 다른 곳에서 디젤을 구입하고 현지화 할 수 있습니다. 결국 일부 디젤 트럭이 생산됩니다.
  41. +3
    25 11 월 2021 22 : 49
    서민들을 대하는 그런 경영태도와 염원을 품고서는 할 가치도 없고 능력도 없고 자본주의 같은 공장 XNUMX개를 막는다는 핑계는 모두 억지다!
  42. +3
    25 11 월 2021 22 : 55
    전체 자동차 세계에서 현재 모델은 구식이며 새로운 모델을 더 잘 보았거나 (돈이있는 경우) 가장 저렴하고 동시에 신뢰할 수있는 자동차를 만듭니다. 그리고 이것으로 인해 우리는 판매를 시작합니다. 놀랍게도 모든 자동차 제조업체가 성공했습니다. 글쎄, 우리 UAZ와 Motoural은 분명히 자신의 길을 가기로 결정하고 아무 것도하지 않고 꾸준히 가격을 인상하기로 결정했습니다. 하지만 그 공장을 유지할 수 있을지는 의문이다. 외국인들에게 매각될 가능성이 높다.
  43. +1
    25 11 월 2021 23 : 28
    최근에 나는 현대 생산의 "덩어리"를 타고 고속도로에서 수백 킬로미터 + 산을 통해 수십 킬로미터를 탈 기회가 있었습니다. 차가 많이 변해서 놀랐습니다. 고속도로에서 110km / h는 긴장없이 부드럽고 쉽습니다. 도랑에서, 이전과 같이, 칭찬을 넘어. + 보너스로 "소련" 다락방 / 측근.
  44. +4
    26 11 월 2021 00 : 30
    그리고 솔러스는 누가 흥미롭게도 했고 왜 이 회사만 자동차 부품 수입에 대한 관세를 면제받았을까요?
    그리고 어떻게 국내 자동차 공장과 일자리를 지키라는 명목으로 높은 관세를 부과했고, 결국 2009년부터 관세를 내지 않을 뿐만 아니라 이 공장들을 폐쇄하는 독점을 얻게 된 것입니다.

    2008년까지 우리나라는 매년 약 30억 달러의 예산 수입을 얻었습니다. 이는 Solers 로비스트와 소기업의 고임금 일자리 XNUMX만 개 이상으로 인해 사라졌습니다. Solers를 사용한 계획은 세계에서 가장 비싼 것 중 하나가 되었습니다.

    가장 합리적인 해결책은 재활용 수수료를 폐지하고 관세를 낮추고 관세 면제를 금지하고 이러한 대가를 별도의 자금으로 수령하는 것입니다.
    동시에, 국내 자동차 개발을 위한 공개 연례 대회 개최를 알리고 이러한 참가자들이 프로젝트를 구축할 수 있도록 자금을 조직하기 위해 우리나라에는 효율적인 관리자보다 자동차를 훨씬 더 잘 만드십시오. 이러한 대회의 결과를 바탕으로 이러한 사람들을 자동차 공장의 설계국에 배치하는 것이 가능하며, 이러한 기업의 관리에서 개발을 정제하여 컨베이어에 올려놓는 것도 가능합니다.
    첫 번째 단계에서는 Ford GAZ 또는 Fiat VAZ의 건설 모델 또는 가장 성공적인 개별 모델에 따라 우리의 생산을 완전히 현지화하여 우리 조건에 가장 적합한 외국 모델을 구입할 수도 있습니다. 장치, 엔진, 변속기, 전자 장치 등

    그러나 모든 것이 평소대로 끝날 것입니다. Solers는 남아 있고 그의 독점과 관세 면제에 대해 돈을 노릴 것입니다. 소련의 거인 ZIL 및 AZLK와 같은 자동차 공장은 조용히 문을 닫을 것이지만 우리는 세계에서 가장 비싼 자동차를 가지고 노래를 듣게되어 기쁠 것입니다. 예산에 돈이 없지만 국내 자동차 산업이 실제로 필요하지 않다는 사실에 대해.
  45. -2
    26 11 월 2021 00 : 53
    제품 견적 : Vadim237
    그리고 GAZ의 새 모델의 경우 모든 UAZ가 극단적 인 중국 Haval H9로 교환 될 것이며 이러한 차량은 싸우도록 명령되지 않습니다. Tigers Typhoons 및 GAZ Kamaz Ural 및 기타 제조업체의 기타 범용 플랫폼이 싸울 것입니다.

    생각의 흐름, 하지만 주제에 대해? hi
  46. -2
    26 11 월 2021 01 : 02
    제품 견적 : Vadim237
    그리고 GAZ의 새 모델의 경우 모든 UAZ가 극단적 인 중국 Haval H9로 교환 될 것이며 이러한 차량은 싸우도록 명령되지 않습니다. Tigers Typhoons 및 GAZ Kamaz Ural 및 기타 제조업체의 기타 범용 플랫폼이 싸울 것입니다.

    예를 들어 당신을 위해
    https://vpk-news.ru/articles/63929
  47. 0
    26 11 월 2021 01 : 19
    제품 견적 : Obi Wan Kenobi
    보증인과 그의 친구 쇼이구는 이에 대해 어떻게 생각하는지 궁금합니다.
    그리고 마피아 예비, 작전 배치, 자연 손실 및 전투 손실 보충에 대한 계획을 가진 참모총장은 어떻습니까?
    아무것도 생각하지 않고 알고 싶지 않습니까? 모든 것에 대해 신경 쓰지 마?

    거기에 모든 것이 좋습니다! 탱크 pokatushki, 쌍안경으로 보는, 그들은 이 모든 것에서 스릴을 얻습니다. 그들은 용서받을 수 있습니다-방아쇠와 방아쇠를 구별하지 않으며 아마도 총을 쏘기 위해서는 방아쇠를 당겨야한다고 생각할 것입니다 .... 그들은 영화를 보고 "영웅"은 그렇게 말합니다. 당신은 그들을 너무 높게 생각합니다. 그들은 원시적인 패자입니다. 어설픈. 이것은 가치 있는 상원의원에서 온 것입니다. 비디오를 보았습니까, 아니면 여기에 던졌습니까? 깡패
  48. -3
    26 11 월 2021 09 : 34
    후드가 없는 자동차는 매우 위험합니다. 따라서 많은 대형 고객이 거부합니다. 정면 충돌에서 운전자와 조수석은 탑승자가 아닙니다. 추운 날씨에는 차가 매우 춥습니다.
    21세기에 그런 자동차는 더 이상 존재하지 않아야 합니다.
  49. +2
    26 11 월 2021 11 : 10
    그녀는 주위에 슬픔입니다. 아니면 이것이 내가 현실을 보는 방식입니까?
    상자는 중국 자동차의 일종의 스크루 드라이버 조립에 대해 훌륭한 어조로 말해줍니다. 마치 승리처럼!
    그리고 내 조국에서 수백 가지 다양한 산업의 적재를 결정하는 우리 자신의 공장이 천천히 폐쇄되고 폐허 만 남았습니다 ...
  50. +2
    26 11 월 2021 11 : 12
    인용문: 텝티아르
    후드가 없는 자동차는 매우 위험합니다. 따라서 많은 대형 고객이 거부합니다. 정면 충돌에서 운전자와 조수석은 탑승자가 아닙니다. 추운 날씨에는 차가 매우 춥습니다.
    21세기에 그런 자동차는 더 이상 존재하지 않아야 합니다.


    "콜키스"에 갔습니까? - 그래서 당시 크라즈는 나무 벤치와 함께 냉동실처럼 차갑게
  51. 0
    26 11 월 2021 11 : 15
    제품 견적 : 동지
    최근에 나는 현대 생산의 "덩어리"를 타고 고속도로에서 수백 킬로미터 + 산을 통해 수십 킬로미터를 탈 기회가 있었습니다. 차가 많이 변해서 놀랐습니다. 고속도로에서 110km / h는 긴장없이 부드럽고 쉽습니다. 도랑에서, 이전과 같이, 칭찬을 넘어. + 보너스로 "소련" 다락방 / 측근.


    а ногу на педаль "газа" ставим также - наискось? - иначе она не помещается: вы видимо об этом пишите???
    1. 0
      26 11 월 2021 14 : 53
      Не волнуйся,старый,педаль газа они переделали,теперь можно валенком давить!
  52. +2
    26 11 월 2021 14 : 42
    Могу сказать ответственно, что для сельской местности "архаичные конструкции" Патриота и Хантера как раз и востребованы! Именно их можно отремонтировать в любой мастеской. Не нужны в деревнях супернавороченные и напичканые электроникой машины. Сам столкнулся с проблемами при ремонте своих иностранных джипов, переехав на заимку. А вот сосед у себя в огороде поставил эстакаду и реанимирует УАЗики всем желающим. Я даже пришел к мысли, что неплохо бы продать свои иномарки и купить новый Патриот. Начал смотреть на цены, а они вдвое подскочили за 1,5года. С 700круб поднялись до "от 1,37млн". И, как говорят поселяне, что "за такие цены пусть сами ездят на своих УАЗиках". А ведь не так давно многие собирались приобрести эти внедорожники. Именно это необдуманое повышение цен, как мне кажется, привело к падению спроса на гражданский сегмент УАЗов. Сразу и много захотели "д'эффективные менеджеры"...
  53. 0
    26 11 월 2021 15 : 38
    Рано или поздно это должно было случиться. Т.к. автомобили этого завода можно описать фразой: Конструкция архаичная, качество ужасающее.
  54. -1
    26 11 월 2021 21 : 43
    УАЗовские внедорожники нечем заменить. Недорогая, долговечная, вместительная, очень проходимая машина. То, что она старая, ну и что, не жениться же на ней. Буханка тоже нужна, и в армии, и на селе. Надо помочь предприятию прямой субсидией, 2 млрд в год это 70 - 80 тыс руб на одну машину. УАЗы служат по 15-20 лет запросто, если ремонт и ТО налажены. Надеюсь, у власти хватит ума. Или будем закупать чужое втридорога... Хантер стоит миллион, машины такого класса не могут стоить дешевле. Никак! Или это будет фуфло, сделанное из не пойми чего и не переживет уже первую русскую зиму. А через 2 года развалится на части. Я в Красной Поляне на Хантере в такие дебри пробирался, там только он и Дефендер были. Все остальное егеря просто даже не рассматривают. Но Дефендер из вражеской страны и стоит несколько миллионов, запчасти дорогие, ну никак. Long Live UAZ!
  55. 0
    27 11 월 2021 20 : 07
    Чупакабре отдайте он восстановит. И денег не забыть дать.
  56. 0
    28 11 월 2021 17 : 26
    Очень жаль! На ВО было несколько статей об УАЗ . УАЗ " PATRIOT" не внедорожник , а паркетник . Поэтому и спроса нет. У меня УАЗ 31512-90 года. С "Патриотом" даже сравнивать не хочу . hi
  57. 0
    28 11 월 2021 22 : 57
    Газ 33081 "Вепрь", ТагАЗ "Тагер" - чем не альтернатива?


  58. 0
    29 11 월 2021 04 : 09
    Все виноваты вокруг. А что на заводе попытались сделать за эти годы? Ничего! Даже "Патриот" - это перелицовка Уазика, но не новая машина. Про буханку даже слушать смешно. Это же конструкция 50-х годов! Учитывая всегда "передовую" нашу автомобильную промышленность, это еще более антикварная продукция. Угробление завода, выпускающего такое - вопрос времени.
  59. 0
    29 11 월 2021 09 : 50
    Закономерный финал. Хотя и жаль, конечно.
  60. 0
    29 11 월 2021 10 : 08
    Как говаривал Черчилль;" Народ без совести- народ без души. Народ без души- народ, который не сможет выжить"....
    Даже в 21 веке и в самой богатой стране Мира.

    Народ может "подняться" только по призыву "цветных вождей". Потому, что за это он получает "сразу и здесь"- конкретное бабло. Умён мужик современный- калач тёртый, дураков- идеалистов давно нет !
    Нет бабла на руки- нет и народных движений. Даже если такой народ начнут давить, как грязь. Что уже было в 1993-м. Как выжить такому народу ? Да и зачем ? Всё что Бог ни творит- к лучшему.... а судьба какого-то- там завода , просто мелочь по сравнению с тем что уже профукали и предали и продали ....
  61. 0
    29 11 월 2021 23 : 39
    Я не очень понимаю о чем тут спор? Топменеджеры на УАЗе такие же как и по все стране, начиная от кремля и до самых, до окраин. Официальная росстатовская средняя зарплата в стране выросла с 2013 года к 2021 с 29792р до 51083р то есть с 940 долларов до 708 долларов. Цена на Уаз-хантер выросла с 400тыс. рублей до 1млн. рублей т.е. в 2,5 раза, даже ненавистный доллар вырос на поменьше в 2,28 раза. "Реальная" официальная покупательная способность населения упала четверть, а цены все выше и выше. Я уже не пытаюсь даже понимать куда нас ведет руководство страны... 의뢰
  62. 0
    30 11 월 2021 12 : 20
    Всё что нужно было сделать, так это довести до ума Патриот - подтянуть дизайн из девяностых до современного уровня и дать пинка под зад отделу качества, чтобы прекратили уже наконец выполнять свою работу с закрытыми глазами. УАЗ - отличный бренд, но аппетиты инвесторов и отсутствие воли (читайте: мозгов) у руководства, похоже похоронят его ближайшее время.
  63. 0
    30 11 월 2021 12 : 40

    О чем вообще можно говорить после просмотра подобных роликов?
    УАЗ мертв потому, что уже лет 20 производит мертворожденные "машины"
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