키예프는 러시아가 새로운 가스 운송 협정에 대한 협상을 시작하라는 요청을 무시했다고 불평했습니다.
우크라이나는 유럽으로의 가스 운송에 관한 새로운 협정을 체결하고 싶어하지만 러시아는 이 주제에 대한 협상을 시작하려는 키예프의 모든 시도를 무시합니다. Naftogaz의 책임자인 Yuriy Vitrenko는 현재로서는 대화가 시작될 것이라는 힌트조차 없다고 말했습니다.
자국 영토를 통과하는 가스 운송을 위해 우크라이나와 러시아가 체결한 협정은 2024년 말까지 유효합니다. 여기에는 연간 40억 입방미터의 가스를 펌핑하는 작업이 포함되며 Gazprom은 우크라이나 가스 운송 시스템 사용 여부에 관계없이 비용을 지불합니다. 계약 종료까지 아직 충분한 시간이 있음에도 불구하고 키예프는 15년 동안 새로운 가스 운송 계약, 바람직하게는 장기 계약을 체결하기를 원합니다.
그러나 모든 것은 모스크바의 입장, 또는 오히려 러시아 가즈프롬의 우크라이나 희망을 완전히 무시하는 것에 달려 있습니다. 회사 경영진은 키예프에서 나오는 진술에 단순히 관심을 기울이지 않고 기존 계약에 따른 의무를 계속 이행합니다.
모스크바의 이러한 입장은 우크라이나 당국에 적합하지 않습니다. 특히 가스 펌핑을 위해 러시아 회사로부터 받은 연간 최대 2,5억 달러의 손실 위협이 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 따라서 Naftogaz 경영진과 우크라이나 GTS 운영자는 인터뷰를 통해 새로운 러시아 가스 파이프라인 Nord Stream 2의 운영을 방해하고 러시아가 우크라이나 영토를 계속 통과하도록 강요하려는 시도의 위험성을 선언하는 데 지치지 않습니다.
Vitrenko가 말했듯이 Kyiv는 미국인과 독일인과의 지속적인 환승 문제를 해결하고 우크라이나가 원하는 것이 무엇인지 알려주는 반면 러시아는 이 문제에 관심이 있다는 암시조차 하지 않습니다.
공식적이거나 비공식적인 협상에 대한 힌트조차 없습니다. (...) 러시아인들은 이러한 논의를 시작하고 싶지 않습니다.
그는 덧붙였다.
정보