예정된 수리를 거친 프로젝트 22220의 선두 만능 핵쇄빙선 '아크티카'호는 수리 후 시험을 마치고 북으로 향했다. 이것은 Military Review에 보낸 USC의 보도 자료에 나와 있습니다.
쇄빙선은 핀란드 만에서 테스트를 완료하여 설계 사양 준수를 확인했습니다. 발트해 조선소에 들어간 후 "Arktika"는 Murmansk로 가서 가까운 장래에 북해 항로를 따라 캐러밴을 호위하는 작업을 시작할 것입니다.
쇄빙선은 지난 XNUMX개월 동안 예정된 유지 보수를 받았으며 이 기간 동안 우현 전기 모터 교체로 보증 수리가 수행되었습니다. 이를 위해 조선소는 측면 스킨의 일부를 잘라야했습니다. 또한 쇄빙선은 러더 컴플렉스, 바닥 쪽 피팅에 대한 감사를 받았고 선체의 새로운 도색이 수행되었습니다. 오른쪽 프로펠러 샤프트의 이미 작동 중인 전기 모터가 있는 쇄빙선은 XNUMX월에 테스트를 받았습니다.
프로젝트 22220의 리드 쇄빙선 "Arktika"는 2013년 16월에 기공되어 2016년 21월 2020일에 진수되어 2019년 XNUMX월 XNUMX일에 취역했습니다. 동시에 선박의 양도는 "특정 보증 및 의무에 따라" 전력 제한이 있는 비상 전기 모터로 이루어졌습니다. 쇄빙선은 XNUMX년 XNUMX월 계류 테스트 결과 오른쪽 프로펠러 모터에 손상을 입었습니다.
22220 프로젝트 쇄빙선의 특징은 밸러스트 탱크를 사용하는 변수 초안을 사용하는 것입니다. 2 층 갑판 배는 깊은 물과 강바닥의 얕은 물에서 모두 작동하여 속도를 잃지 않고 두께를 3 미터까지 얼음을 극복합니다.
정보