국내 함대를위한 UAVs

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RIA의 달인 8 월 말에 뉴스 United Shipbuilding Corporation A. Shlemov의 국방 명령 부서장과의 인터뷰를 게시했습니다. 이 출판물의 특징은 우리 해군에게 흥미롭고 부분적으로 새로운 몇 가지에 대한 언급이었습니다 함대 것들. 무엇보다도 함대 용 무인 항공기 제작에 대한 작업이 언급되었습니다. 또한 Shlemov에 따르면 앞으로 국내 군함은 UAV를 다양한 용도로 운송하고 사용할 수 있게 될 것이라고 합니다. 정찰에서 충격까지. 안타깝게도 지금까지 이 주제에 대한 정보가 꽤 있었지만 단편적인 정보만으로도 배의 대략적인 모습과 모습을 알 수 있습니다. 무인 비행기 가까운 미래.

우선, 분명한 사실을 기억해야합니다. 항공 모함을 제외하고 선박을 기반으로하는 경우 헬리콥터 유형 UAV 만 적합합니다. 즉, 해군 무인 차량의 등장과 발전은 초기의 선박 장착과 같은 방식으로 진행됩니다 비행 기술. 로터가 장착 된 항공기는 이륙 및 착륙에 필요한 지역에 대한 요구가 훨씬 적으며 항공기에 접근 할 수없는 많은 특정 작업을 수행 할 수도 있습니다. 따라서 충분한 시간 동안 함대는 무인 헬리콥터 만받습니다. 기내에 사람이없는 항공기의 경우, 그들의 함대에 대한 개발, 건설 및 납품은 기술 능력보다 기존의 항공기 함대에 더 의존합니다.



이전에 그것은 국방부가 해군의 필요를위한 무인 무인 헬리콥터 개발을위한 경쟁을 벌 였다고보고되었다. 다양한 목적으로 헬리콥터 UAV 인 Kamov 회사의 프로젝트 경쟁에서의 참여와 승리에 대해 잘 알려져 있습니다. 그 중 하나 인 Ka-37C는 90 년대 중반의 순수 실험 장치의 발전입니다. 아마,이 프로젝트는 무경풍 무인 항공기의 능력을 연구하고이 기술 클래스의 모습을 형성하는 데 사용되기로되어있었습니다. 또한 경쟁에서 Ka-135와 Ka-117이 반복적으로 언급되었습니다. 이 중 첫 번째는 가능한 데이터에 따라 주로 정찰을위한 것이고 두 번째는 지상 표적에 대한 공격을 수행하는 능력이 있습니다. 몇 년 전에 대전차 유도 미사일이 장착 된 Ka-117의 테스트에 관한 소문이있었습니다. 우리가 볼 수 있듯이 Kamov OJSC조차도 다양한 목적으로 무인 헬리콥터를 개발하는 분야에서 확실한 성과를 거두었습니다. 그러므로 미래에는 함대가 필요한이 학급의 거의 모든 장비를 실제로 얻을 수 있다고 가정 할 모든 이유가 있습니다.

Ka-135


현재 선박을 기반으로 한 유인 헬리콥터는 몇 가지 기본 기능을 수행합니다. 여기에는 승객과화물 운송 (Ka-29), 레이더 순찰 (Ka-31), 수색 및 구조 작업 (Ka-27PS 및 Ka-29) 및 대잠 방위 (Ka-27)가 포함됩니다. 이러한 모든 작업은화물, 대상 장비 또는 무기와 같은 특정화물의 들어 올림 및 운반과 관련됩니다. 예를 들어 기존의 무인 차량에 설치할 수있는 크기의 레이더 방송국은 수십 킬로그램에서 센티미터 이상으로 무게가 나간다. 해당 무인 항공기의 용량이어야합니다. 따라서 레이더가있는 UAV의 최소 이륙 중량은 800-900 kg 이상이어야합니다. 동시에, 장치는 캐리어 선과의 거리에서 장기간 잠김을위한 연료 예비 량을 가져야합니다. 물론 그러한 기법을 만드는 것은 쉽지 않습니다. 그러나 여러 장거리 레이더 탐지 UAV가 선박에 존재하면 상대적으로 적은 힘으로 공중에서 영구적 인 업무를 조직 할 수 있습니다. 이러한 무인 항공기를 탑승 한 여러 척의 선박의 복합체의 경우, 주변 지역의 견고한 "장"을 만들 수 있습니다.

현재 비행 기술의 개발에서 주요한 추세는 관찰이나 정찰을위한 무인 항공기의 사용이 주목할 만하다. 영향 UAV가 존재하지만, 지금까지는 특별히 광범위한 배포를받지 못했습니다. 아마도 무인 항공기의 경우에도 마찬가지 일 것입니다. 또한, 표면 배와 잠수함의 파괴를 목적으로하는 주요 무기 종류의 무게와 크기 매개 변수는 UAV가이를 사용하기 위해 필요한 크기, 이륙 중량 및 엔진 출력을 매우 투명하게 암시합니다. 따라서 일정 시간 전까지는 해군의 무인 항공기가 독점적으로 정찰 기능을 수행합니다. 물론, 시간이 지남에 따라 대함 미사일이나 심도있는 혐의를 정상적으로 수송하고 사용할 수있을뿐만 아니라 적절한 공급을 할 수있는 상당히 크고 무거운 차량을 만들 수 있습니다.

하나의 UAV에 무기와 표적 탐지 시스템을 모두 설치할 수 없을 때 체중 문제를 해결할 수있는 방법은 두 대의 차량을 만드는 것일 수 있습니다. 다시 말해, 한 무인 항공기는 예를 들어 잠수함 (해군 항공기 중 가장 무거운 장비)과 어뢰 또는 깊이 혐의를 탐지하는 장비를 운반합니다. 외관상, 그러한 시스템은 흥미 있고 실용적인 작업에 적합합니다. 그러나 전투에서 장비와 무기의 "분리"는 부정적인 결과를 초래할 수 있습니다. 첫째, 무인 항공기 하나가 없어지면 전체 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다. 물론 이동 통신사 만 파괴 되었다면 검색 엔진 대상 디자이너가 총에 맞아 떨어지지 않은 경우 새 것을 보내어 공격을 완료 할 수 있습니다. 그러한 시스템의 두 번째 빼기는 통제의 복잡성과 비용에 관한 것이다.

일반적으로 해군의 무인 공중 차량 분야에서 가장 유망한 방향은 광학 및 레이더 범위의 다양한 감시 및 정찰 장비가 장착 된 무인기를 만드는 것입니다. 점차적으로, 산업의 발달과 함께 새로운 무인 항공기가 등장하여 더욱 더 효과적인 (범위 및 탐지 범위) 목표 시스템을 갖추게됩니다. 그러나 동일한 레이더의 경우 탐지 범위가 증가하면 무인 헬리콥터 전체의 이륙 중량과 스테이션의 질량이 증가하게됩니다. 따라서 조기 탐지 무인 항공기를 만드는 데 필요한 기술은 사람이 탑승하지 않고화물 및 전투기를 만드는 데 간접적으로 도움이됩니다.

위에서 설명한 해군 무인 항공기 산업의 점진적인 계획 개발에는 장단점이있다. 새로운 무인 항공기에 대한 기술적 요구 사항을 구성 할 때는 모두 고려해야합니다. 얼마 전에 새로운 무인 헬리콥터에 대한 기술적 과제 형성이 임박한 것에 대한 미확인 정보가있었습니다. 그것이 소문이 아니었지만 사실이라면 다음 달에 우리는 프로젝트의 첫 번째 세부 사항을 발견하고 새로운 해군 무인 항공기가 어떻게 생겼는지 상상할 수있을 것입니다.


해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://odnako.org/
http://airwar.ru/
http://rusarmy.com/
http://warships.ru/
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25 댓글
정보
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  1. 0
    18 9월 2012
    잘 완료, 충격에 무인 차량은 시간이 지남에 따라 마스터되고 작동됩니다, 모스크바도 즉시 건설되지 않았다
    1. +2
      18 9월 2012
      10 년, 5 억 루블 이상, UAV가없는 것처럼 말이 없습니다. 작가가 눈에 요오드를 떨어 뜨린 이유 ....
      1. Redpartyzan
        0
        18 9월 2012
        러시아의 헬리콥터 타입 드론이 활발히 개발되고 있습니다. 추가 시험을 위해 다음 모델이 허용되었습니다 : ka 135 비행 범위 100 km, 적재 능력 100 kg. Ka 175km로 300 년에이 시험은 2017km의 천문대와 약 400kg을 통과 할 것입니다. 따라서 완전한 정체에 대해 이야기 할 필요가 없습니다. 다른 한편으로, Amer 소방 단은 오래 동안 사용되어 왔으며 이미 충돌에 참여했습니다. 테스트에는 우리보다 우수한 특성을 가진 1000 가지 종류의 드론도 있습니다. MQ-3C 파이어 8, 벌새, K- 최대. 여기 그러한 그림이 있습니다.
        1. 쓰다
          0
          18 9월 2012
          러시아가이 산업에서 선도국뿐만 아니라 지금은 "제 XNUMX 세계"의 국가에서 뒤쳐져있는 이유가 놀랍습니다.

          이란은 자체 드론 "Shahid-129"를 만들었습니다

          17 9 월 2012, 21 : 03

          이란 군은 자체 제작 한 무인 항공기 Shahid-129를 모하마드 알리 자파리 (Mohammad Ali Jafari)는 이슬람 혁명 경비단 (IRGC)의 사령관이 기자들에게 말했다.

          «Shahid 129는 전투 임무, 정찰 임무를 수행 할 수있을뿐만 아니라 24 시간 직항으로 비행 할 수 있습니다.

          Jafari에 따르면 드론에는 IRGC에서 제조 한 사 디드 미사일이 장착되어 있습니다. 비행기는 상당한 거리에서 목표물을 공격 할 수 있습니다 인터 팩스 (Interfax) 보고서
          1. 제품 견적 : 지출
            러시아가이 산업에서 선도국뿐만 아니라 지금은 "제 XNUMX 세계"의 국가에서 뒤쳐져있는 이유가 놀랍습니다.

            눈에 띄는 것은 충분한 양의 단순한 엔지니어가 없을 때 모든 것이 바뀌는 경향이지만 적어도 관리자는 많으며 TV 화면을 떠나지 않아야합니다. 야생 양.
            1. +1
              18 9월 2012
              백 플러스. 불행히도, 효과적인 관리자가 이끄는 훌륭한 변호사 경제학자조차도 간단한 철분을 만들지 못할 것입니다. 이를 위해 어떤 종류의 엔지니어가 필요합니다. 그리고 그들은 우리 나라 nafig가 필요하지 않습니다. 그러한 인상은 적어도 발전합니다.
            2. SenyaYa
              0
              18 9월 2012
              실제로 많은 관리자가 있습니다 ....하지만 가치있는 관리자가 없으므로 러시아는 엉덩이에 있습니다 ... AvtoVAZ에는 10 명의 이사가 있으며 타작 마당에서 어떻게했는지와 계속합니다.
          2. 0
            18 9월 2012
            그가 진정한 전투에서 어떻게 될지는 알려져 있지 않으며, 우리가 세계에서 가장 훌륭한 무인 정찰차 중 하나를 창조 할 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다
      2. 0
        18 9월 2012
        그리고 이것이 10이 아닌 이유와 왜 증명할 수 있습니까? 나는 요오드가 눈에 떨어지는 것을 막을 필요가 있다고 생각한다.
      3. 0
        19 9월 2012
        제품 견적 : Civil
        아니오, UAV가 없으므로


        너 무슨 뜻이야? 사진이 있지만 UAV가 없습니다.
    2. 0
      18 9월 2012
      함대는 대함 미사일을 목표로 할 수있는 드론이 필요합니다.
  2. 이사
    0
    18 9월 2012
    가장 중요한 것은 벤처를 포기하지 않는 것입니다.
  3. +8
    18 9월 2012
    수십억 달러를 쓰지 않는 장인들도 수십 가지의 커미션을 전달하지 않고 단순히 필요한 것을하십시오. 그런 군대는 계속 지킨다!

    태평양 함대의 경비 대장 중 한 명인 콘스탄틴 피친린 (Konstantin Pichulin)은 무인 항공기를 설계하여 수 십 킬로미터 반경 내에서 그의 배와 그 주변의 모든 것을 검사합니다.
    1. +1
      18 9월 2012
      모든 것은 아마추어 애호가들이 가지고 있습니다. MIG, SU, YAK, MI, KA, TU, IL은 어디에 있습니까? 마음이 충분하지 않습니까?
      1. +1
        18 9월 2012
        레이저,


        늦게 붙잡힌 ...
        1. +3
          18 9월 2012
          제품 견적 : Civil
          늦게 붙잡힌 ...


          늦지 않고보다 나은.
          1. +2
            18 9월 2012
            최초의 사진 카메라 1996 출시 !!!! 훨씬 나중에. 그리고 그는 이미 96m로 날았습니다.
    2. +1
      18 9월 2012
      이탈은 확실히 !!, 그러나 그는 이것을해서는 안됩니다!
      Kamovtsi, 젠장, 통치자를 헬리콥터 옆에 두십시오. 크기는 흥미 롭습니다.
      1. +1
        18 9월 2012
        그러나 그는 이것을해서는 안됩니다!

        최근에 친구와 나는 그의 아들을 "젊은이" 테러리스트 (pah you) Technician ", 그래서 그들은 약 25 개의 UAV 모델을 가지고 있고 모두 수작업으로 만들어졌습니다 ... 한 사람이 말했듯이 그들 중 하나는 최대 150km의 범위를 가지고 있지만 제어 모듈의 무게는 XNUMXkg이지만 이것은 비어 있습니다. 나라는 재능과 열광자가 고갈되지 않았습니다 ...
    3. +1
      18 9월 2012
      Konstantin Pichulin은 연봉과 여가 시간에 걸작을 제작하는 항공기 모델링 애호가입니다. 국가적 규모에서는 오랫동안 이륙하지 않는 것을 만드는 데 오랜 시간이 걸리며, 이륙 할 때 생산에 도입하는 데 시간이 오래 걸립니다. 그리고 이것은 일반적으로 의사 결정자들이 힘을들이는 시간과 같습니다 (주택을 짓고, 자동차, 요트, 현대 비행기를 구입해야 함-어떤 종류의 무인 항공기가 있는지).
  4. 0
    18 9월 2012
    길은 걷는 사람이 지배 할 것입니다. 이런 방향으로 카모 바 회사에서만 작업이 진행되고있는 것이 아니라 결국 그 결과가 미국과 이스라엘에 비해 그다지 열등하지 않을 것이라고 생각합니다.
    나는 Ka-135를 좋아했습니다.보기는 매우 흥미 롭습니다.
    그리고이란은 확실히 나머지보다 앞서 있습니다.
  5. +1
    18 9월 2012
    그러나 이것은 정말 좋은 소식입니다! .. 그리고 모든 수입품, 그러나 수입품에 대한 ...
    원칙적으로 Kamov Design Bureau는 1990 년대 초에 UAV를 개발하기 시작했으며 여기서 놀라운 것은 없습니다. 전체 의문은 수년에 걸쳐 RF 국방부 계급에 의해 이러한 발전이 무시 된 이유와 그들의 외국군이 지속적으로 군대에 공급하도록 제안한 이유는 무엇입니까?
  6. sn 거리다
    +2
    18 9월 2012
    뉴스 자체는 첫 번째 단락 일뿐입니다 (나머지는 주제에 대한 저자의 생각). 이것은 저자에게 언급되지 않았으며 (그는 분명히 플러스가 있습니다) 모든 것이 Shalemov가 말한 사실에 귀속됩니다.
    다른 것들 중에서 언급되었다 약간 함대를위한 무인 항공기 제작 작업. 또한 Shlemov에 따르면 관점에서 국내 전함은 다양한 목적으로 UAV를 운송하고 사용할 수 있습니다.

    "일부 일"은 훌륭합니다. 누군가 뭔가를하고 있습니다.
    "미래"-무엇에? 2015 년, 2020 년 (언제 1000 대의 새로운 항공기를 보유 할 예정) 또는 언제?
    이제 자동차가 필요합니다. 적어도 일부. 우리는 사람들이 그것들을 사용하고 그들과 함께 일하는 데 익숙해 져야합니다.
  7. 우비 본
    +1
    18 9월 2012
    기사에 따르면 (여기에 모든 기사에있는 4 개의 기사 전체에서) blah blah blah-될 것입니다 !!!! hooray !!!! blah blah-blah- 세계에서 최고! hooray !!! (그리고 당신이 요청할 때 Dima Rogozin, 그는 당신에게 모든 것을 설명 할 것입니다) 좋은
    1. 군 장교
      -3
      18 9월 2012
      이것은 군사 작살입니다. 그대로 ru. 에센스말하자면. 이것이 나쁘다는 것은 말할 것도없고, 사이트가 BTVT 또는 Courage-2004와 같이 "인기 있고" "특화"되어 있지 않다는 것입니다. 눈짓
      1. 0
        18 9월 2012
        군 장교, 다시 2 습지 트롤 발표 !!!! 빌레이 wassat wassat
      2. sn 거리다
        +1
        18 9월 2012
        제품 견적 : 군대
        이것은 군사 조사입니다. ru 그대로입니다. 말하자면 ESSENCE. 이것이 나쁘다는 것은 말할 것도없고, 사이트가 BTVT 또는 Courage-2004와 같이 "인기 있고" "특화"되어 있지 않다는 것입니다.

        대담하고 동지 트롤, 매우 대담합니다.
        1. 쓰다
          +5
          18 9월 2012
          제품 견적 : 스네이크
          대담하고 동지 트롤, 매우 대담합니다.

          Nikolay, 이것은 전 이웃 사람 (Heat engineer and ...)이므로 속지 마십시오. 그의 커뮤니케이션 스타일은 도발입니다 !!! hi
      3. 우비 본
        -2
        18 9월 2012
        나는 기사를 검토하면서 점점 더 많은 광고 우파 당사자가되고 Rogozin이 소홀히하는 말이되고 균열조차도 말을 멈추게됩니다. wassat
  8. +1
    18 9월 2012
    UAV에는 두 가지 문제가 있다고 생각합니다.
    첫 번째는 모스크바 지역의 이해할 수없는 움직임과 제안 된 기계의 특정 성능 특성에 대한 뚜렷한 TK를 제공 할 수없는 능력이며, 두 번째는 다른 국가의 마이크로 전자 공학의 지연입니다. 그리고 두 번째 문제가 구성 요소 조달을 통해 해결되면 첫 번째 문제로 근본적으로 무언가를 해결해야합니다 ...
  9. +1
    18 9월 2012
    그러나 전문가가 UAV를 만들어야합니다! 의뢰

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