러시아 항공우주군의 군용 수송기가 프스코프 인근 비행장 밖에 비상착륙했다.

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러시아 항공 우주군의 군용 수송기가 엔진 하나의 고장으로 준비되지 않은 장소에 비상 착륙했으며 13 명이 탑승했으며 부상자는 없었습니다.

사건은 예정된 항공기 수송 훈련 비행 중 Kresty 비행장의 프 스코프 근처에서 발생했습니다. 항공 군인의 상륙과 함께. 국방부에 따르면 등반 도중 군용 경 수송기가 엔진 고장을 일으켰다. 이륙하는 비행기는 속도와 고도를 잃기 시작했습니다.



승무원 사령관은 비행기를 비행장 밖에 착륙시키기로 결정했고 성공했습니다. 10명의 공수부대원과 2명의 승무원이 타고 있었지만 다친 사람은 없었다. 비행기도 손상되지 않았습니다. 국방부에서 강조한 대로 기술점검과 정비, 엔진고장 원인 규명 등을 거쳐 항공기는 본래의 용도대로 운용될 예정이다. 군사 소식통 중 한 사람이 제공한 정보에 따르면 착륙은 An-XNUMX 항공기에서 수행되었습니다.

100m 이상의 고도에서 가벼운 군용 수송기가 이륙 한 후 엔진 추력이 손실되었습니다 (...) 제한된 시간 조건에서 항공기 사령관 Maxim Kabakov 중위는 상황을 올바르게 평가하고 (...) 공중에서 선택한 장소에서 비행장 외부에 비상 착륙 할 준비가되었다고보고했습니다.

- 그것은 군부대의 메시지에서 사용됩니다.

사건이 발생했을 때 메시지가 표시되지 않습니다. 보여준 용기에 대해 Maxim Kabakov 중위가 상을 수여합니다.
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    45 댓글
    정보
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    1. +34
      9 12 월 2021 18 : 32
      파일럿 - 잘했어! 글쎄, 나는 헤매지 않았고 사람과 차를 구했습니다 ...
      1. +8
        9 12 월 2021 18 : 40
        무능한 사람들은 우리 공군에서 거부됩니다-비표준 상황에서 잘했고 올바른 것만 받아 들였습니다.
      2. +7
        9 12 월 2021 18 : 55
        끝이 좋으면 다 좋다는 속담처럼! hi
        1. +25
          9 12 월 2021 21 : 13
          An-2 비행기의 엔진 하나가 고장났습니다! 저만 이 글을 읽나요?
          1. +5
            9 12 월 2021 21 : 38
            제품 견적 : seregatara1969
            An-2 비행기의 엔진 하나가 고장났습니다! 저만 이 글을 읽나요?

            이미 수정된 글입니다. 처음에는 "엔진 중 하나가 고장났습니다"였습니다. 사실, 비행기는 호출되지 않았고 An-2라고만 썼습니다. 롤
          2. +1
            10 12 월 2021 17 : 07
            이 모터는 이전 Ishak I-16에도 설치되었습니다. 그래서 거부되었습니다. 모든 것이 멋지다.
      3. +12
        9 12 월 2021 19 : 12
        파일럿 - 잘했어!
        지금 가입하십시오!
        Maxim Kabakov가 상을 수상합니다.
        당연한. 잘하셨어요!
    2. +21
      9 12 월 2021 18 : 32
      An-2 캠페인.
      이것은 당신이 좋아하는 곳에 앉습니다.
      1. +12
        9 12 월 2021 18 : 37
        AN 2에는 두 개의 엔진이 있습니까?
        1. +22
          9 12 월 2021 18 : 42
          만일을 대비하여 기내에서 예비하십시오.
          1. +10
            9 12 월 2021 19 : 14
            제품 견적 : Bradley
            만일을 대비하여 기내에서 예비

            그는 엔진을 교체하기 위해 앉았습니까? 뭐
        2. +11
          9 12 월 2021 19 : 07
          네. 더 있으면 "AN-4"라고 쓸 것입니다 ...
      2. +4
        9 12 월 2021 18 : 38
        가벼운 군용 수송기의 엔진 중 하나가 고장났습니다.


        그렇다면 체코 Elka L-410이 더 가능성이 높습니다. 우리는 다른 사람이 없습니다. 이 사업을 위해 중고 수입품을 매수하지 않는 한. 이것들은 온갖 종류로 가득 차 있습니다. 그리고 원하는 곳에 앉으세요.
        1. +2
          9 12 월 2021 18 : 44
          이것은 "... 중 하나"라는 텍스트에 있으며 국방부의 메시지에는 "ENGINE의 추진력이 사라졌습니다." 따라서 An-2가 가능합니다.
          1. +5
            9 12 월 2021 20 : 02
            프 스코프 지역의 낙하산 병은 비행기에서 훈련 비행을 수행했습니다. An-2. 이것은 국방부의 "Izvestia"의 소식통에 의해 보고되었습니다.

            국방부에서 지적한 바와 같이 사건은 Kresty 비행장 지역에서 발생했습니다. 기내에는 낙하산 병 10 명과 승무원 100 명이 탑승했습니다. XNUMX미터가 넘는 고도에서 기체의 엔진이 고장났습니다.

            Maxim Kabakov 중위는 상황을 올바르게 평가했으며 허가를받은 후 항공기 사령관은 준비되지 않은 장소에 비상 착륙을 성공적으로 수행했습니다. 해를 끼치 지 않습니다.

            국방부는 막심 카바코프 중위가 그의 용기를 인정받아 항공우주군 총사령관 표창을 받을 것이라고 강조했다.
            https://ren.tv/news/v-rossii/913480-spasshii-13-chelovek-letchik-vks-posadil-samolet-an-2?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
        2. +2
          9 12 월 2021 19 : 35
          통합 국가 시험의 피해자 언론인이 쓴 것을 더 믿습니까?
      3. +2
        9 12 월 2021 18 : 51
        물론 두 개의 엔진 중 하나와 세 명의 승무원이 고장난 An-2가 아니라 이것은 분명히 그에 관한 것이 아닙니다. hi
        1. +10
          9 12 월 2021 19 : 06
          "One of"는 VO 웹사이트에만 있습니다.
          나머지 인터넷에서 MO 메시지의 인용문은 "엔진 추력 손실"입니다.
          AN-26이 실패했다면 오래 전에 목격자의 세부 사항과 사진을 내놓았을 것입니다.
          Starley-FAC.
          AN-10의 경우 26명으로는 충분하지 않습니다.
          한 엔진의 An-26은 정상적으로 앉을 수 없습니까? 왜 준비되지 않은 곳에 앉아 있습니까?
          나는 주장하지 않고 개인적으로 참석하지 않았으며 단지 언급합니다.
        2. +3
          9 12 월 2021 19 : 13
          Vika에 따르면 프 스코프 공수 사단에는 L / S 사단의 훈련 착륙에 사용되는 An-2 및 An-3 항공기로 구성된 별도의 비행 대대가 있습니다.
        3. +7
          9 12 월 2021 19 : 25
          프 스코프에서 낙하산 병은 주로 An-2에서 떨어졌으며이 항공기는 오랫동안 그곳에 기반을두고 있습니다. IL-76에서는 덜 자주, 때로는 헬리콥터에서-글쎄, 이것은 일반적으로 낙하산이없는 방법입니다. 그들은 낙하산 병이 떨어지는 Kislovo 훈련장까지 불과 몇 킬로미터 떨어진 사단 근처에 플랫폼이 있습니다. An-2는 거기에서 이륙합니다. 간신히 고도를 올릴 수 있었던 An-2는 이미 떨어지고 있습니다. 이 모든 것은 Pskov-Palkino 고속도로에서 명확하게 볼 수 있습니다.
        4. +8
          9 12 월 2021 19 : 33
          An-2에서 얼마나 많은 점프를하지 않았는지, 승무원은 원칙적으로 3 명 (왼쪽, 오른 손잡이 및 중간 벤치에있는 삼촌)이었습니다. 그런데 Mi-8에서도 상황은 동일합니다.
    3. +8
      9 12 월 2021 18 : 37
      솜씨는 존경받아 마땅합니다. 나는 명령이 그것을 고맙게 생각할 것이라고 생각합니다.
      아무도 다치지 않아서 다행입니다.
    4. +2
      9 12 월 2021 18 : 52
      실제 항공기 사령관 인 조종사를 잘했습니다.
      334 vtap인 것 같아요.
    5. +4
      9 12 월 2021 18 : 55
      "경 비행기"의 모델 이름이 지정되지 않은 것이 이상합니다.
      그러나 그들이 완전히 앉아 있다는 것이 좋습니다. 승무원 - 잘 했어, 모두 - 생일 축하해!
    6. +1
      9 12 월 2021 19 : 01
      ... 중 하나라면 왜 두 번째 것이 일반 착륙에 사용되지 않았습니까? 파란색 유니폼을 입은 존경하는 포럼 회원들의 의견에서 듣고 싶은 것입니다. Ilyushin과 함께 Kubinka에서 모든 것이 잘못되었지만 ... 천재에서 미친 사람으로 "보상"에서 "감옥"으로 한 단계가 있기 때문에 적어도 가설을 알고 싶습니다.
    7. +1
      9 12 월 2021 19 : 11
      ovtae의 사진에있는 항공기는 공군 사령부의 이익을 위해 "승객"수송에만 사용됩니다.
      따라서 낙하산 병이 반드시 탑승 할 수는 없습니다. 하지만 높은 곳에서 뛰어내릴 수는 있습니다. West-2021 훈련에서 Il-76과 함께 공수부대와 항공우주군의 특정 범주의 군인을 떨어뜨리는 데 사용된 것은 An-26이었습니다.
      다른 모든 "튀는" 범주의 경우 비행기에는 더 많은 날개와 더 작은 엔진이 있습니다. :)
      그러나 엔진이 고장 나면 An-26만이 "말뚝"으로 떨어집니다. 글라이더가 너무 작습니다. 그래서 그가 그랬다면-승무원에게 칭찬을 보냅니다.
      1. +1
        9 12 월 2021 19 : 13
        76 번째 스크린 세이버의 프 스코프 뉴스에서 경 엔진 항공기에 관한 것 같지만. MO는 세부 사항을 공개하지 않습니다.
    8. +1
      9 12 월 2021 19 : 15
      모든 것이 손상되지 않은 것이 좋습니다 !!!!!
    9. +1
      9 12 월 2021 19 : 29
      기술, 행운 ... 가장 중요한 것은 모두가 안전하다는 것입니다 !!!
    10. +5
      9 12 월 2021 19 : 33
      이미 "코너"는 비행을 거부합니다 ... 살아 남았습니다.
      그리고 PILOT IS GOOD, 사람들을 구하고 자신을 구한 그에게 특별히 감사합니다.
      1. +2
        9 12 월 2021 19 : 52
        제품 견적 : svp67
        이미 "코너"는 비행을 거부합니다 ... 살아 남았습니다.
        그리고 PILOT IS GOOD, 사람들을 구하고 자신을 구한 그에게 특별히 감사합니다.

        "우리"뉴스에서 ... 음, 정말! 뭐, 그들은 정말 모든 사람을 바보로 생각합니까?
        직장에서 나는 손으로 일하고 귀는 자유 롭습니다. 종종 백그라운드에서 "Vesti FM"을 듣습니다 ... 방송 grid-MSK-5h ... 즉, 다음날 교대합니다. 종종 그것은 중요하지 않습니다.
        그러나 나는 한 번 이상 알아 차 렸습니다-뉴스 콘텐츠의 텍스트는 방송 시간에 따라 다릅니다! 그들은 할 수 있습니다 (숫자, 측정 단위, 아나운서 텍스트의 개별 단어 변경-메시지의 의미 변경 ...) ...
        불쾌한...
        우리가 "정보 전쟁"의 개념을 받아들이면 IMHO : 고려할 가치가 있습니다-누가, 무엇을 위해 누구와 싸우고 있습니까?
        V. Tsoi : "전 세계가 나와 전쟁을 벌입니다 ..."
    11. +2
      9 12 월 2021 19 : 38
      항공기의 종류가 중요한 것이 아니라 모두가 살아남았다는 것이 중요합니다! 잘했어 중위, 그는 머리를 잃지 않고 사람들의 생명을 구했습니다!
    12. +4
      9 12 월 2021 19 : 39
      "저자"는 빠르게 신발을 갈아 신었습니다 :)
      An-2는 이미 사진에 있습니다 :)
      잘 생긴 남자!
      이초를 걸어라!
    13. +1
      9 12 월 2021 20 : 32
      "... 한 엔진의 고장으로 인해 ..."? 뭐
      그러나 조종사는 좋은 친구입니다!
    14. +2
      9 12 월 2021 21 : 07
      옥수수 속대, 복엽기, 글쎄요, 그는 잘했고 엔진없이 날 수 있습니다. 당신은 망할 군용 수송기를 썼습니다. 뉴스는 어디에 있습니까? 나는 계획하고 앉았다 .. 잘했다 ... 좋은 등유를 붓는다 ...
      1. +1
        10 12 월 2021 01 : 11
        죄송하지만 실은 휘발유...
        1. 0
          10 12 월 2021 02 : 53
          AH가 3이면 여전히 등유입니다.
    15. +1
      9 12 월 2021 23 : 00
      "후진 미국 기술과 우호적인 소련 팀."
      Wright-Cyclone 엔진은 1936년경에 고장났습니다. 그들은 또한 I-16에 설치되었습니다 ...
      물론 Starley는 잘했습니다. 그러나 운 좋게도 이제 깊은 눈 더미가 있습니다.
      1. +1
        10 12 월 2021 03 : 00
        실제로 ASh 62 IR. 글쎄, 그것은 의심할 여지없이 당신이 묘사한 년도보다 늦게 만들어졌습니다.
    16. 0
      10 12 월 2021 00 : 12
      이 문구는 여전히 살아 있습니다.
      "러시아 항공우주군 수송기, 엔진 XNUMX개 고장으로 준비되지 않은 부지에 비상착륙"
      p,s, 즉 또 있었어?
    17. -1
      10 12 월 2021 03 : 18
      손실이 없었고 아주 좋습니다!
      1. 0
        10 12 월 2021 18 : 20
        그리고 하느님 감사합니다. 다른 어디.
        2021년 러시아에서는 31건의 비행기 추락 사고가 발생했으며 이는 세계 기록이 되었습니다. 이것은 Military Industrial Courier 웹 사이트의 기사에 명시되어 있습니다.
        보고서는 "11개월 동안 31건의 항공기 추락 사고가 있었고 100명 이상이 사망했다"고 밝혔다.
    18. +1
      10 12 월 2021 18 : 15
      아주 아주 오래 전에 나는 TV 프로그램에서
      ch. 디자이너 AN 2. 신뢰성에 도달했을 때,
      모든 종류의 경우-그는 하나를 기억했습니다-비행기는
      산악 지형에서는 엔진에 문제가 있었습니다.
      비행기는 작은 선반에 착륙했습니다. "가스"의 추력을 수리했습니다.
      그와 이륙.
    19. 0
      11 12 월 2021 10 : 12
      Maxim Kabakov는 잘 생겼습니다!
      그리고 그들은 영웅이 없다고 말합니다. 그리고 그들은 밖에 있습니다.
    20. 0
      13 12 월 2021 18 : 56
      잘했어, 중위! 선장이 크리스마스에 주어질까요? 자동차 휘발유에서 나온 것이 아니라 엔진이 "떨렸다"고 죽었습니까? 항공 휘발유 생산을 중단 한 먼 90 년대 별도의 대리인 덕분에 ..

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