새로운 테스트 전 UAV S-70 "Okhotnik"
새로운 실험용 UAV S-70의 출시. 노보시비르스크, 14월 XNUMX일
러시아의 항공 업계는 유망한 정찰과 무인 항공기 S-70 "Okhotnik"을 공격하기 위해 계속 노력하고 있습니다. 첫 번째 프로토타입은 이미 테스트를 통과했으며 가까운 시일 내에 두 번째 프로토타입이 공중에 떠오를 것이며 두 번째 프로토타입이 그 뒤를 이었습니다. 새로 제작된 차량에는 많은 중요한 차이점이 있으며 아마도 UAV의 미래 직렬 모습에 가까울 것입니다.
두 개의 프로토타입
2018년 2019월 최초의 숙련된 헌터가 완성되어 공개되었습니다. 같은 해 가을 활주로를 따라 조깅을 하는 지상 테스트가 시작되어 57년 XNUMX월 첫 번째 본격적인 비행이 이루어졌습니다. 그 후, 이 프로토타입은 비행 기술 및 작동 특성을 보여주는 본격적인 테스트를 거쳤습니다. 특히 유인 Su-XNUMX 전투기와 함께 그룹으로 작업하는 능력을 테스트했다.
나중에 언론에서 보도한 바와 같이 2019년 말에 Sukhoi 회사는 Hunter 프로젝트의 새 버전 개발 및 후속 2022개의 프로토타입 건설에 대한 국방부로부터 명령을 받았습니다. 우리는 또한 새로운 유형의 여러 지상 통제소의 생산을 주문했습니다. 정부 계약에 따르면 모든 필수 제품은 XNUMX년 말까지 제조되어 테스트를 위해 제출되어야 합니다.
첫 번째와 후속 모델인 실험용 S-70의 건설은 V.I.의 이름을 딴 Novosibirsk Aviation Plant에서 수행합니다. 츠칼로프(NAZ). 올해 XNUMX월에는 국방부 지도부가 공장을 방문해 신규 장비 건설 진행 상황을 접했다. 그런 다음 작업이 계획대로 진행되고 있다고 보고되었으며 공식 보고서에는 여러 프로토타입의 존재가 언급되었습니다.
14월 70일 NAZ에서 새로운 시리즈의 첫 번째 실험용 UAV 출시식이 있었습니다. 행사 참가자들은 이 차량과 이전 실험용 S-XNUMX의 차이점을 강조했습니다. 또한 그들은 자신의 도움으로 얻을 수 있는 새로운 솔루션과 기회에 대해 다시 이야기했습니다. 동시에 항공 업계의 지도부는 가능한 한 빨리 테스트를 완료하고 시리즈로 이동하기 위해 모든 노력을 기울이고 있다고 확신했습니다.
눈에 띄는 차이점
프로젝트의 다른 버전에 따라 구축된 두 명의 숙련된 "헌터"는 일반적으로 서로 비슷합니다. 둘 다 "플라잉 윙" 방식에 따라 앞쪽 가장자리가 휩쓸려 만들어졌으며, 기본 동체 상단에 특징적인 공기 흡입구가 있고 꼬리에 하나의 노즐이 있습니다. 동시에 프로젝트의 개선과 일부 가능성의 개선을 나타내는 외부 차이가 있습니다. 내부 장치의 현대화를 가정하는 것도 가능하지만 이 점수에 대한 정보는 명백한 이유로 사용할 수 없습니다.
외부 적으로 새로운 UAV는 이전 UAV와 약간 다릅니다. 외부 윤곽의 유사성을 평가할 수는 없지만 상부 공기 흡입구의 위치가 변경되었으며 바닥에서 수많은 안테나가 사라졌으며 랜딩 기어 도어의 모양이 변경되었습니다 등 .
새로운 프로토타입은 디자인이 혼합되어 있습니다. 기체의 모든 또는 거의 모든 외부 요소는 복합 재료로 만들어집니다. 이 경우 다른 합성물이 사용되었을 가능성이 높으며 그 결과 도색되지 않은 UAV는 XNUMX색 색상을 갖습니다. 따라서 뾰족한 노즈콘과 날개의 확장된 앞연은 회색이고 나머지 피부는 황색을 띤다.
올해 XNUMX월 Zvezda TV 채널은 Hunter 프로젝트에 전념하는 Military Acceptance 프로그램의 두 가지 새로운 문제를 보여주었습니다. 무엇보다 UAV용 대형 복합 부품의 제조 공정을 시연했다. 그와 동시에 작업장에 있던 생산장비와 중고장비가 프레임 안으로 들어왔다.
특별한 주의, 다음을 포함합니다. 관계자의 입장에서 터보 제트 엔진의 노즐의 새로운 디자인을 끌어 들였습니다. 첫 번째 S-70은 전통적인 원형 단면의 제어 노즐이 있는 터보제트 엔진을 사용했으며 이제 새로운 평면 사다리꼴 디자인이 도입되었습니다. 이를 통해 필요한 기술적 특성을 얻을 수 있지만 기체 설계를 최적화하여 레이더 및 적외선 신호를 줄입니다.
새 노즐 뒤에 무엇이 숨겨져 있는지 알 수 없습니다. 두 실험용 "Hunters"에 사용된 엔진의 유형은 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 사용된 터보제트 엔진이 요구되는 추력을 갖고 요구되는 성능 특성을 제공한다는 것은 분명합니다.
첫 경험 "헌터", 2019
무선 전자 장비의 문제는 이전과 현재 모두 일반적으로 공개되지 않습니다. 상황 조명 및 무기 통제 수단의 개발이 언급되었습니다. 또한 독립적으로 작동 및/또는 주요 유인 항공기의 명령을 실행할 수 있는 고도의 자율성을 갖춘 최신 자동 조종 장치가 있습니다. Okhotnik 항공 전자 공학이 프로젝트의 새 버전의 프레임워크 내에서 어떻게 변경되었는지는 알려져 있지 않습니다.
제어점
할당된 작업에 따라 무인 S-70은 항공기의 명령에 따라 또는 지상 통제 지점의 통제 하에 독립적으로 작동할 수 있습니다. 후자는 NPU-70이라고 하며 2019년 XNUMX월 정부 계약의 일환으로 개발 중입니다. 무인 항공기 분야에서 풍부한 경험을 가진 Kronstadt 그룹이 이 프로젝트를 담당합니다.
올해는 NPU-70 제품이 처음 공개됐다. 제어 센터는 차량 또는 고정 위치에 배치하기에 적합한 표준 컨테이너로 만들어집니다. 컨테이너 내부에는 작업자와 필요한 전자 장치를 위한 여러 자동화 워크스테이션이 있습니다. "Okhotnik" 단지는 다른 현대 UAV와 동일한 통합 통신 회선을 사용하는 것으로 보고되었습니다.
표준 도구의 도움으로 다음과의 완전한 데이터 교환 무인 항공기. 제어 센터는 원격 측정, 광학 수단의 신호 및 필요한 모든 데이터를 수신합니다. 직접 제어 명령 또는 "명령"은 "헌터"에 의해 독립적으로 실행되도록 다시 전송됩니다.
첫 번째 버전의 S-70과 Su-57 전투기의 경험
첫 번째 경험이 풍부한 S-70의 운영자가 어떤 수단을 사용했으며 새로운 NPU-70이 어떻게 다른지 알 수 없습니다. 그러나 NPU-70은 무인 단지의 표준 구성 요소이며 필요한 모든 기능과 기능을 갖추고 있기 때문에 "Hunters"를 완전히 제어하고 Air의 제어 루프에 존재할 수 있음이 분명합니다. 힘. 그러한 패턴의 출현의 긍정적인 결과는 명백합니다.
새로운 테스트
새로운 S-70 시리즈의 첫 번째 프로토타입이 제작되어 조립 공장에서 제거되었습니다. 첫 번째 제어 센터 NPU-70도 제조되었습니다. 이를 통해 본격적인 지상 및 비행 테스트를 시작할 수 있습니다. 이러한 이벤트 동안 업데이트된 버전의 무인 단지의 모든 기능이 표시됩니다. 진지한 의견이 없는 경우 현재 버전의 "Hunter"가 채택 권장 사항을 받게 됩니다.
그러나 업데이트된 모양으로 드론을 테스트하고 미세 조정하려면 많은 시간과 노력이 필요합니다. 앞서 언론은 2023년 초에 모든 실험 장비가 국가 합동 테스트를 위해 제출되며 2025년 XNUMX월 말까지 완료될 예정이라고 보도했습니다. 그 후에 만 복합체는 공군의 후속 인도를 위해 시리즈로 들어갈 수 있습니다.
따라서 모든 것은 OKR "Okhotnik"이 점차 완성에 가까워지고 있으며 아마도 성공적일 것이라고 말합니다. 얻은 경험을 고려하여 프로젝트의 새 버전이 개발되었으며 이에 따라 현재 실제 장비가 구축되고 있습니다. 이제 우리는 새로운 중요한 이벤트에 대해 이야기하고 있습니다. 역사 프로젝트 - XNUMX개의 새로운 프로토타입 중 첫 번째 프로토타입이 이미 조립되었으며 향후 테스트를 준비하고 있습니다.
- 리아 보프 키릴
- 러시아 연방 국방부, "UAC"
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