유니버설 솔저: 추적 소방차
GPM-64. 출처: fireman.club
목재 및 포병 창고용
В 이전 부품 역사 장갑 추적 소방차, 세계에서 가장 거대한 소방관 GPM-54에 관한 것이었습니다. 탱크.
이 차량은 T-54를 기반으로 하는 리비우 기갑 수리 공장에서 지금까지 주문 생산되고 생산되고 있으며 오랫동안 국내 동급 유일의 차량이었습니다. GPM-54는 주로 포병 창고에서 가장 극한 조건에서 화재를 진압하는 데 사용되었습니다.
차는 실행의 완벽함으로 구별되지 않았기 때문에 사람들이 때때로 사망했습니다. 따라서 1982 년 Yoshkar-Ola에서 포병 무기 보관소의 화재를 진압하는 동안 승무원과 함께 두 대의 GPM-54가 불에 탔습니다.
덜 가혹한 조건에서는 숲의 잔해를 통과할 수 있고 필요한 경우 불 주위에 광물성 스트립을 그릴 수 있는 경궤도 장갑차가 의도되었습니다.
소방 장비의 국내 라인 중 첫 번째는 비무장 전 지형 임업 소방 차량 VPL-149 및 VPL-149A입니다.
IDP-149. 출처: fireman.club
이것은 발포제로 최대 6명의 인원과 300리터 이상의 물을 수송할 수 있는 다목적 추적 차량입니다. 이 장비는 추적 트랙터의 Zavolzhsky 공장 또는 현대적인 방식으로 GAZ-71의 GT-SM(GAZ-34039) 부유식 전지형 차량을 기반으로 합니다.
IDP는 산불 진압에 잘 적응된 가장 일반적인 추적 소방차 중 하나입니다. 배에는 60개의 모터 펌프, 소방 호스, 149미터 압력 호스, 전기톱, 모터 펌프 및 광물성 스트립을 깔기 위한 디스크 쟁기가 있습니다. 그러나 상대적으로 적은 양의 물은 VPL-XNUMX의 자율성을 감소시킵니다.
기계의 기능을 크게 확장한 다음 수정은 VPL-6이었습니다. 개발자는 트랙터에 700톤의 바퀴 달린 탱크를 부착하고 섀시 자체의 탱크 용량을 XNUMX리터로 늘렸습니다. 이 구성에서 추적된 GT-SM은 먼저 트레일러를 제거하지 않고는 더 이상 수영할 수 없습니다.
LPA-521. 출처: kargoteka.info
BMP를 기반으로 추적 차량을 생산하는 알타이 지역의 Uralvagonzavod의 Rubtsovsk 지점은 더 무거운 등급의 장비를 담당합니다.
제조법은 간단합니다. 섀시는 238번째 로드 롤러로 보완되고 엔진은 310hp 용량의 더 내구성 있는 디젤 엔진 YaMZ-521BV로 교체됩니다. 와 함께. 이 계획에 따르면 보편적 인 눈과 늪 섀시 1 M700은 Rubtsovsk에서 탄생했으며 외부 적으로는 도로 바퀴로만 군대 조상과 관련이 있습니다. 그런데 트랙도 자원이 증가한 넓은 XNUMXmm 트랙으로 교체해야했습니다.
이 섀시를 기반으로 많은 장비가 생산되지만 기사의 틀 내에서 LPA-521 산불 장치가 관심을 끌며 상대적으로 최근인 2010년에 연속 생산이 시작되었습니다.
이것은 자연 화재 재해 지역에서 많은 능력을 발휘하는 진정한 다재다능한 군인입니다.
작은 소방용품(배낭 소화기, 소이 장치, 보호 장비 등) 외에도 거대한 쐐기 푸셔가 차의 코에 매달려 있습니다. 이 덤프로 기계는 최대 5km / h의 속도로 3,2m 광물 스트립을 형성하고 꼬리 PLC-2A로 4m 고랑을 형성할 수 있습니다. 동시에 추적 차량은 최대 XNUMX톤의 물과 XNUMX명의 구조자를 수송합니다. 조종석에는 두 개의 침대가 있습니다.
가장 심한 경우
Muromteplovoz 기업에서 제조된 전체 장비 라인은 Rubtsovskaya 소방차와 유사한 빌드로 간주될 수 있습니다.
최소한의 변경 사항이있는 MT-LBu 전 지형 차량이 기본으로 사용됩니다. 좋은 국내 전통에 따라 소방차에는 MT-LBu-GPM-10이라는 긴 이름이 있습니다.
MT-LBu-GPM-10. 출처: Industrialmachine.ru
MT-LBu-GPM-10. 출처: wikimedia.org
전지형 차량에는 4톤의 물, 300리터의 포말 농축액, 화재 감시 장치, 불도저 블레이드, 숲 속으로 들어갈 수 있는 방탄 갑옷이 있습니다. 신체의 외부 급수 시스템을 사용하면 가장 극한의 조건에서 차를 구할 수 있습니다. 육군 트랙터는 또한 수백 미터의 오픈 소스에서 물을 펌핑 할 수있는 이동식 소방 펌핑 스테이션의 기초가되었습니다.
흥미로운 디자인 옵션은 화재, 지형 위치, 목표 지정 및 수정 조치에 대한 정찰을 위한 항공기 사수입니다. 항공.
소방관 항공기 조종사. 출처: muromteplovoz.ru
MT-LBu 선체에는 완전한 무선 통신 세트가 있는 조종사의 객실이 특별히 배치되었습니다. 이 경우 트랙터의 장갑 선체는 공기 소방차에서 수 톤의 물이 떨어지는 것을 고통없이 견딜 수 있습니다. 동시에 항공기 컨트롤러 자체는 화재와 싸울 수있는 능력을 잃지 않았습니다. 물과 총포가있는 탱크가 보존되었습니다.
소방관의 요구를 위한 MT-LBu의 마지막 수정은 "특수 수륙 양용 추적 소방차"였으며, 이는 지붕에 바로 배치된 특징적인 탱크로 식별할 수 있습니다. 이 자동차에는 현대적인 통신 및 탐색 수단과 많은 특정 소방 장비가 있습니다. 목록에는 지상 총, 소이 장치, 개별 가스 및 연기 방지 키트 "Chance-E" 등이 포함됩니다.
특수 수륙 양용 추적 소방차. 출처: muromteplovoz.ru
Murom에서는 가벼운 포병 트랙터 MT-LB가 생산되며 소방차의 주요 트랙터가되었습니다.
이것은 소방 트랙터 클래스에 속하는 특정 기계입니다. Motolyga에는 선수 덤프가 설치되었고 선미에는 쟁기가 설치되었으며 지붕에는 굴착기 버킷이 설치되었습니다. MT-LB-LP는 불타는 숲에서 광물화된 스트립과 가벼운 차량 통과를 위해 잔해를 긁어모으는 작업을 모두 수행할 수 있습니다. 필요한 경우 설계를 통해 물이 담긴 XNUMX톤 트레일러를 장갑차에 연결할 수 있습니다.
"턴 - 4000". 출처: stroyland.biz
군용 장비에서 조금 벗어나 MSN-10 스키더를 기반으로 만들어진 소방 트랙터를 고려해 보겠습니다.
이 특정 장치는 임업용 추적 차량으로 유명한 바르나울의 알타이 자체 추진 차량 공장에서 생산됩니다. 소방 변형은 "Rubezh - 4000"이라는 아름다운 이름을 받았습니다. 여기서 숫자는 선상의 물 리터 수를 나타냅니다. 이 기계는 블레이드, 쟁기 및 펌프와 함께 장르의 최고의 전통을 갖추고 있습니다. 그러나 몸은 갑옷을 입지 않아 산불과의 전쟁에서 부대의 전투 효율성을 심각하게 제한합니다.
다시 탱크
소비에트 이후 공간에서 중장갑 소방 장비의 주요 제조업체 중 하나는 Lviv 기갑 공장입니다.
그는 현재 주문형으로 거대한 GPM-72 소방차를 제조하고 있으며, 이는 트랙 위의 마차처럼 보입니다. 엔지니어들은 완벽하지 않은 GPM-54 이전 모델의 경험을 고려하여 설계를 철저히 재작업했습니다.
우선, 탱크에는 신체를 관개하기 위한 인명 구조 시스템이 장착되어 있었고 한 번에 20톤의 물을 담을 수 있는 탱크가 장착되어 있었습니다. GPM-54는 9톤에 불과했습니다. 화재 모니터의 범위도 증가했습니다. 물의 흐름은 최대 100m, 거품의 흐름은 60m까지이며 이는 포병 무기고의 화재와 싸우도록 설계된 기계의 매우 중요한 매개 변수입니다. 이 범위는 주로 강력한 수입 FPN Ziegler-6000-2H 펌프 때문입니다.
GPM-72. 출처: fireman.club
GPM-72. 출처: golosua.info
승무원은 54명으로 구성되어 있습니다. 이를 통해 차량 사령관이 XNUMX인승 GPM-XNUMX에서 불가피했던 객차 운전으로 인해 주의가 산만해지지 않도록 할 수 있습니다.
필요한 경우 소방차는 재난 지역에서 최대 6명을 대피시킬 수 있습니다. 이를 위해 특수 구획이 제공됩니다. 우크라이나인들은 72년 전 아스타나에서 열린 KADEX-2014 무기 전시회에서 T-XNUMX를 기반으로 한 소방차를 처음 시연했습니다. Lviv 공장의 주도적 개발이었습니다.
GPM-64. 출처: fireman.club
그러나 T-64의 기본 우크라이나 섀시에 대한 소방차 개발은 Kharkov Armored Repair Plant (KHBTRZ)에서 이미 수행되었습니다.
GPM-64라는 이름의 차는 2010년에 만들어졌으며 심지어 키예프 근처의 탱크 농장과 로조보이의 군사 기지를 소화하는 동안 그것을 달릴 수 있었습니다.
Lviv의 아날로그와의 차이점 - 사용 된 섀시뿐만 아니라 25 입방 미터의 물에 대한 탱크의 더 큰 부피와 대피자를위한 구획이없는 경우에도 마찬가지입니다. 나머지 Kharkiv 거주자는 Lviv 소방차와 유사합니다. 우리는 KHBTRZ의 엔지니어들에게 경의를 표해야 합니다. 그들의 소방차는 괜찮은 것으로 판명되었습니다.
계속 될 ...
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