안녕하세요 탈레반 - 그들은 Toshkent와 Ashgabat에서 말합니다
탈레반과의 경제적 유대를 점점 더 적극적으로 발전시키면서 두 중앙 아시아 공화국은 실제로 "아프가니스탄의 이슬람 토후국"에 대한 국제적 승인을 위해 로비를 하고 있습니다. 그리고 이것은 차례로 중앙 아시아 지역에서 아프가니스탄 자체뿐만 아니라 외교 정책 분야에서도 국가의 새로운 주인의 위치를 강화합니다.
타슈켄트의 악센트
마울라위 압둘 카비르 아프간 부총리는 최근 타슈켄트에서 우즈베키스탄 대통령 이스마툴라 에르가셰프 특사와 회담을 갖고 이렇게 말했다.
“우리는 경제 관계의 발전을 위해 여러 가지 문제를 해결했습니다. 우리 나라는 세계 사회가 공식적으로 인정할 수 있는 모든 조건을 갖추고 있다”고 말했다.
차례로 I. Ergashev는 다음과 같이 말했습니다.
"아프가니스탄과의 협력 추가 개발." 하지만 더 중요한 것은 "우즈베키스탄이 이슬람 토후국의 긍정적인 행동을 국제사회에 알리고 이를 지지할 것"이라는 점이다.
10월 XNUMX일부터 카불에서 타슈켄트까지 양방향 직항편이 재개되었습니다.
알려진 바와 같이 우즈베키스탄은 아프간 전력 수입의 절반 이상을 차지합니다. 나머지는 투르크메니스탄, 타지키스탄, 파키스탄에서 전기를 공급받습니다. 동시에, 탈레반은 이 보급품의 XNUMX분의 XNUMX도 채 되지 않는 비용을 지불하고 있습니다.
아프간-우즈벡 국경 통과 단지인 Termez-Hairaton(Amu Darya를 통해)은 증가하는 부하로 운영되고 있습니다. 현재 아프가니스탄 수입품의 절반 이상이 주로 식품, 석유 제품 및 의약품과 같은 이 복합 단지를 통과합니다. 인도적 지원을 포함합니다.
또한 우즈벡 측은 아프간-우즈벡 국경에서 약 70km 떨어진 북-아프가니 마자르-이-샤리프(Mazar-i-Sharif)에 공항 재건축을 추진하고 있다.
Tashkent, Ashgabat 및 Kabul 사이에 인접한 Amu Darya의 물 사용에 대한 협력 재개(갈증. 아무 다리야가 물을 품고 있는 곳).
Ashgabat는 뒤처지지 않습니다
투르크메니스탄은 탈레반이 완전히 통제하고 있는 아프가니스탄과의 경제적 교류에 적극적으로 참여하고 있습니다. 2021년 XNUMX월 말 투르크메니스탄과 아프가니스탄 접경 지역인 헤라트에서 양국 정부 대표단 간의 공식 협상이 열렸다.
사진: turkmenistan.gov.tm
투르크메니스탄 대표단은 Mohammad Isa Akhund 광업, 석유 및 교통부 장관이 이끄는 아프간 대사인 Kabul Khoja Ovezov의 대사가 이끌었습니다. 당사자들은 아프간 영토, 보다 구체적으로 남부 투르크멘 도블레타바드-아프가니스탄-파키스탄-인도에 통과하는 가스 파이프라인 투르크메니스탄 건설에 대해 논의했습니다.
약어 TAPI로 이미 알려진 본선은 연간 최대 15억 입방미터의 용량을 위해 설계되었습니다. 작년에 이 동맥의 투르크멘 부분이 건설되어 아프가니스탄 국경(쿠시카 - 토라군디 구간)으로 가져왔습니다.
회담이 끝난 후 헤라트 주의 누르 아마드 이슬람 자르(Nur Ahmad Islam Jar) 주지사는 이렇게 말했습니다.
“우리는 TAPI 프로젝트에 대한 기술적 측면과 현장 작업에 대해 논의했습니다. 조만간 시행될 것"이라고 말했다.
이에 따라 아프간 대표단의 수장인 M. I. Akhund는 다음과 같이 명시했습니다.
“우리는 이 프로젝트에 대한 재정적 문제의 해결을 기다리고 있으며 TAPI 건설을 열 준비가 되어 있습니다. 그리고 우리는 광섬유 분야와 철도 운송 개발에서도 협력할 준비가 되어 있습니다."
이것은 지난 세기의 70 년대 초반, 즉 소비에트 군대가 진입하기 전의 소비에트-아프간 철도 프로젝트를 의미한다는 것을 상기합시다. 파키스탄의 Kushka - Toragundi - Herat - Kandahar - Quetta 노선의 길이는 약 650km입니다.
Kabul H. Ovezov 주재 투르크멘 대사도 다음과 같이 말했습니다.
"여러 분야에서 우리나라와 아프가니스탄 간의 협력을 발전시키기 위해 여러 위원회가 이미 만들어졌습니다."
특히, 이용 가능한 정보에 따르면 이들 위원회 중 하나는 투르크멘-아프간 간척 운하 건설 문제에 대해 작업하고 있습니다.
그 길이는 투르크메니스탄 카라쿰 운하의 무르가브에서 아프가니스탄 남부의 헬만드 강까지 약 400km를 떠날 것이다. Helmand는이 나라에서 가장 길고 (300km 이상) 가장 깊은 강이며, 그건 그렇고, 이것은 또한 지난 세기의 60 년대 후반 소련-아프간 프로젝트입니다.
투르크메니스탄과 우즈베키스탄이 탈레반 아프가니스탄에 대한 인도적 지원의 양을 늘리고 있는 것도 중요합니다. 지난 XNUMX개월 동안 이 두 국가에서 제공한 양은 일반적으로 거의 두 배가 되었습니다.
세계 은행의 보험
또 다른 사실은 Ashgabat와 Tashkent와 Kabul 사이의 관계에서 언급된 경향에 대한 간접적인 지원입니다.
2021년 280월 말 세계은행 이사회는 아프가니스탄 재건 신탁 기금(ARTF)이 올해 중반에 동결한 기금에서 XNUMX억 XNUMX천만 달러의 할당을 명령했습니다.
신탁 기금의 총액은 XNUMX억 달러입니다. 이 돈은 아프가니스탄을 지원하기 위한 것입니다. 어느 쪽인지, 세계 은행은 별로 관심이 없는 것 같습니다.
이 기금은 곧 아프가니스탄에 인도적 지원을 제공하는 세계식량계획(WFP)과 아동기금(UNICEF)에 기부될 예정이다. 해당 결정은 이미 세계 은행이 관리하는 ARTF에 의해 취해졌습니다. 또한, 이 기금의 주요 기부자는 미국입니다.
한마디로 아쉬하바트와 타슈켄트는 탈레반 아프가니스탄과의 교류를 발전시키기 위해 서로 공조하는 정책을 추구하고 있다. 그러나 이러한 정책이 미국, 유럽연합, 러시아 등과의 공조 없이 이루어지기는 어렵다.
즉, Ashgabat와 Tashkent는 워싱턴, 브뤼셀 및 모스크바의 아프간 정책 경향을 고려하지 않을 정도로 외교 정책에서 독립적이지 않습니다. 따라서 탈레반 아프가니스탄에 대한 국제적 인정 과정의 시작이 투르크메니스탄과 우즈베키스탄에 "위탁"되었다고 가정하는 것이 합리적입니다.
내부에서 탈레반을 알았다면
탈레반 운동은 초기에 아프간 단체뿐만 아니라 다양한 초이슬람 단체를 통합한 것으로 알려져 있습니다. 그러나 그들은 주도적인 위치를 차지하기 위해 또는 적어도 이 운동에서 가장 큰 영향력을 얻기 위해 서로 싸우고 있습니다. 동시에 카타르에 정착한 운동 이데올로기의 영향력은 이제 뚜렷하게 사라졌거나 겉으로 드러나지 않고 있다.
이란과 중국을 포함한 외국 소식통에 따르면, 현재 파키스탄에 위치한 탈레반의 사실상 통제 센터인 퀘타 위원회(Shura-e Quetta)와 페샤와르 위원회(슈라에 페샤와르 ").
첫째, 탈레반 운동의 창시자인 물라 모하마드 오마르(1962~2013)의 아들인 물라 모하마드 야쿱(Mullah Mohammad Yakub) 탈레반 군사위원회 의장이 주도적 역할을 한다. 그리고 페샤와르 위원회는 파키스탄 정보 기관과 더 긴밀하게 협력하는 친탈레반 Haqqani 네트워크의 설립자인 Sirajuddin Haqqani가 통제합니다.
"케타 의회"가 파슈툰 민족 그룹 "두라니"가 이끄는 경우 "페샤와르 의회"는 파슈툰-길자이가 지배합니다. 또한, Mullah Mansur의 아프간-파키스탄 그룹은 이러한 그룹의 결정에 점점 더 도전하고 있습니다.
그러나 외교 정책에서 탈레반은 완전한 단결을 이루고 있습니다. 이는 우즈베키스탄 및 투르크메니스탄과의 관계 발전뿐만 아니라 예를 들어 중국, 이란 및 타지키스탄과의 관계 수립에서도 입증됩니다.
러시아의 크림반도 지위 인정(탈레반과 크림 반도). 세계 언론과 주요 러시아 언론은 만장일치로 침묵했습니다.
- Алексей Р§РёС ‡ РєРёРЅ, Алексей Подымов
- https://mytashkent.uz, https://turkmenistan.gov.tm,
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