미 해군 항공모함이 어떻게 변했는지: 보스니아 전쟁과 SURGEX 훈련

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1990년대 후반 캐나다 연안 어딘가에 있는 USS Nimitz. 사진 출처: 위키미디어 커먼즈

“미국은 구 유고슬라비아의 목표물에 도달하기 위해 USS 오도어 루스벨트를 아드리아 해로 이동시키고 있습니다.
해군 소식통에 따르면 이 배는 지중해 밖으로 이동했으며 화요일 저녁 워싱턴 시간까지 위치에 도착할 예정입니다. Roosevelt는 50대의 F/A-36과 18대의 F-14를 포함하여 14대가 넘는 전투기를 보유하고 있습니다.
미 국방부는 월요일 민간 시장에 대한 포격 이후 현재의 긴장 상황에 비추어 이번 배의 재배치는 "신중한 움직임"으로 해석되어야 한다고 말했습니다. 항공모함 이전 요청은 미 해군 제독 레이튼 스미스(Leighton Smith)로부터 온 것으로 알려졌다. 화요일에 배를 타기로 예정된 로도스 섬의 정류장이 취소되었습니다 ... "

- CNN 기사에서 미국이 항공모함을 보스니아로 이동시킴. 29년 1995월 XNUMX일 릴리스.

냉전이 끝나고 Desert Storm을 구현하는 동안 해군이 경험한 교리적 충격 이후(자세한 내용은 기사에서 읽을 수 있습니다. "미 해군 항공모함이 어떻게 변했는지: 사막 폭풍의 교훈"), 미국 해군은 적극적으로 개혁하기 시작했습니다.



결국 그는 선택의 여지가 없었습니다. 1991 년 소련 해군이 사라지면서 미국 군함은 모든 비 전략 핵을 잃었습니다. оружия... 값 함대 즉시 질문을 받았습니다. 특히 해군에 대한 열렬한 비평가들은 451척의 선박에서 2-3배까지 구성을 줄일 것을 제안했습니다.

그러나 지역 전쟁의 시대가 다가오고 있었고 함대의 지원 없이는 원정 캠페인을 수행하는 것이 불가능했습니다. 미 국방부는 해군 감축에 대한 가장 열렬한 제안을 거부했습니다.

해군의 구성은 축소되어야 했지만, 교리 및 개정 문서(... 북한 및 이라크 포함)에 명시된 개념에 따라, 그리고 여러 지역에서 군사 주둔을 유지합니다. 세계(예: 아프리카 및 카리브해).

함대가 직면한 전술적 임무의 본질은 근본적으로 바뀌었습니다. 더 이상 소련 미사일 항공모함의 공격을 격퇴하고 잠수함과 싸우고 미사일 순양함을 파괴할 필요가 없었습니다. 지역 전쟁은 고도의 기뢰 행동, 대공 방어에 직면한 지상 목표물에 대한 공격, 잘 발달된 물류 및 잘 작동하는 상륙 작전을 필요로 했습니다.

작전 의도가 시작될 즈음 미해군은 항공모함 편대와 그들이 사용하는 무기 유형에 대한 접근 방식을 크게 변경했습니다.

예를 들어, 구식 A-6 Intruder 공격기는 90년대의 현실에 맞지 않아 점차 퇴역했습니다. 조직적으로 함대는 질적으로 다른 수준으로 이동했으며, 이는 Desert Storm 동안 시연된 것과는 매우 다릅니다.

미 해군 항공모함이 어떻게 변했는지: 보스니아 전쟁과 SURGEX 훈련
Operation Force Deliberate 중 EA-6B Prowler 전자전 항공기. 사진 출처: 월드 아틀라스

"고의력"은 영국, 프랑스(2 AB), 이탈리아(미국과 프랑스 항공모함 기반 조종사만 전투 임무에 직접 참여했지만)의 다른 세 국가의 항공모함이 참여했다는 사실로도 유명합니다.

“영국과 프랑스 항공모함이 오늘 아드리아 해로 향하고 있으며, 나토가 공식적으로 보스니아 세르비아인들이 10일 이내에 사라예보 포위를 해제하라는 요구를 카운트다운하기 시작함에 따라 미국은 이탈리아 기지에 더 많은 전투기 폭격기를 보낼 태세입니다. , 군이 말했다.
미 국방부 대변인은 이번 주말 영국 기지에서 미국 F-15E 공격기 130대가 아비아노로, AC-130 공격 헬리콥터 100대와 EC-XNUMX 임무 관제센터 XNUMX대가 이탈리아에 있는 나토 항공기 XNUMX대에 합류할 것이라고 밝혔다. . "

- 발칸 반도의 분쟁 기사에서 발췌; 미국과 동맹국은 The New York Times에 의해 보스니아에서 가능한 공격을 위해 더 많은 항공기를 보냅니다. 12년 1994월 XNUMX일 릴리스.

Operation Force Deliberate에 참가한 항공모함 목록:

▪️ USS "Theodore Roosevelt", 유형 "Nimitz"(미국),
▪️ USS "America", 유형 "Kitty Hawk"(미국),
▪ "Foch", "Clemenceau"(프랑스) 입력,
▪️ "Clemenceau", "Clemenceau"(프랑스) 입력,
▪️ HMS "Arc Royal", 유형 "Invincible"(영국),
▪️ "Giuseppe Garibaldi", "Cavour"(이탈리아)를 입력합니다.

따라서 작전의 시작은 미 해군의 행동으로 정확하게 시작되었습니다. 미사일 순양함 USS Normandy는 GPS 유도 및 TERCOM 시스템을 갖춘 최신 Block-III Tomahawks를 사용하여 13개의 유고슬라비아 방공 목표물을 공격했습니다. 그 다음이었다 항공...

보스니아 상공에서 F/A-18 Hornet이 항공모함 기반 공격기를 선보였습니다. 작전 583일 동안 해상 항공은 165회 출격했고 또 다른 774명의 순찰대원을 출격했다. 지상 기반 항공기(미 공군)는 392회의 출격과 XNUMX회의 순찰을 했다. 또한 해병대의 지상 기반 항공기도 참여했지만 전투 임무는 수행하지 않고 순찰병 만 수행했습니다.

이번에 해군 항공은 정밀 무기를 사용하여 대부분의 공격 임무를 수행했습니다. 주로 레이저 유도 폭탄 GBU-24 및 AGM-65 Maverick 미사일로 대표되었습니다. 1991년 해군 항공기가 투하된 총 폭탄 적재량 중 고정밀 무기의 2%만 사용했다면 1995년에는 이미 약 90%였습니다. 적어도 이 수치는 미국 국방연구소 보고서에 나와 있었습니다. 고의적인 힘으로 3년 후."

그러나 적중 통계는 해군이 아닌 공군에 유리했습니다. 지상 항공은 정밀 무기로 618 히트를 가하여 374 히트 (총 히트 목표 수의 66,6 %), 해군 - 98 (26,2 %)을 달성했습니다. 편대 구성의 변경에도 불구하고 항공 모함 기반 항공은 하루에 비행기당 4개의 출격을 달성할 수 없었습니다. 단 1,5입니다. 평균적으로 F/A-18은 하루에 53회 출격했으며, 이는 물론 함대 명령에 전혀 적합하지 않았습니다.


F-16 전폭기가 Republika Srpska의 폭격에서 돌아온 후 이탈리아 Aviano 공군 기지에 착륙합니다. 사진 출처: 위키미디어 커먼즈

보스니아의 항공 작전은 Desert Storm 이후에 도출된 결론의 정확성을 재확인했습니다. 모든 장점을 가진 항공모함은 지상 기반 항공기와 출격 횟수에서 경쟁할 수 없습니다. 그러나 함대는 스텔스 기술을 사용하여 만든 새로운 유형의 항공기를 도입해야 할 필요성뿐만 아니라 그들과 동의하지 않았습니다 ...

“항공모함 기반 항공기 편대는 그 어느 때보다 더 많은 표적에서 작전할 수 있습니다. 우리는 훨씬 더 많은 전투 임무를 수행할 수 있으며, 현재 공격기로 무장한 고정밀 무기를 사용하기 때문에 각각의 임무는 비정상적으로 생산적일 것입니다..."

- 미 해군 중장 Dennis W. McGinn.

1997년 초, 해군은 출격 횟수의 증가와 관련된 항공모함의 능력에 대한 대규모 시연을 계획했습니다. 해군은 항공모함 기반 항공기가 지상 기반 항공기보다 덜 효과적일 수 있다는 것을 증명하기를 원했습니다.

20년 1997월 98일, 함대는 SURGEX(타격전에서의 혁명)라는 훈련을 시작했습니다. 항공모함 USS Nimitz는 9시간 만에 항공익(CVW-975)으로 771회 출격했습니다. 이 인상적인 출격 횟수 중 79회(45%)는 충격(무유도 BDU-1 사용)이었고, 그 결과 훈련 목표물에 336개의 폭탄이 투하되었습니다. 이 경우 F/A-18 전투기만 사용되었습니다. 그들의 작업 결과는 단순히 경이적이었습니다. 하루 4,2편의 비행이었습니다!

나머지 출격(21%)은 EA-6B Prowler 전자전 항공기와 S-3 Viking 대잠 항공기(급유기로 사용)에 떨어졌습니다.

해군은 즉시 놀라운 성공을 발표했으며 이러한 출격률은 전투 작전에서 현실적으로 유지될 수 있으며 일반적으로 항공모함 기반 항공의 표준 작업 표준이 될 수 있다고 발표했습니다. 당연히 그러한 보고는 현실과 거의 관련이 없었습니다. SURGEX는 전쟁에서 직접 제공하는 것이 사실상 불가능했을 매우 특정한 조건에서 발생했습니다.

첫째, 함대는 그러한 인상적인 결과를 보여주기 위해 훈련을 철저히 준비했습니다. 이미 SURGEX가 시작되기 16시간 전에 인원과 항공기는 출발 준비가 완벽했습니다. USS Nimitz는 F/A-25에 18명의 추가 조종사를 고용했습니다. 정규 수의 조종사와 함께 이러한 강렬한 작업은 절대적으로 불가능해 보였습니다.

가장 중요한 것은 공중 급유의 주요 볼륨은 미 해병대와 미 공군의 비행 유조선 KC-135 및 KC-130에 의해 수행되었다는 것입니다. 바이킹의 몫과 항공 모함 자체의 연료 저장이 설명되었습니다. 총 급유량의 XNUMX/XNUMX에 불과합니다.

물류는 훈련의 가장 골치 아픈 지점이 되었습니다. 폭탄과 연료의 재고는 하루도 채 되지 않아 고갈되었으며 보급선에서 보충해야 했습니다. 갑판 승무원은 과도하게 높은 출발 비율과 관련된 스트레스를 겨우 견딜 수 있었습니다. 평균적으로 F/A-18 한 대의 전체 서비스 주기에 1시간 20분이 채 걸리지 않았습니다.

그러나 특히 중요한 것은 이 98시간 동안 단 한 번의 전투 출격도 반경 320km를 넘지 않았습니다! 페르시아만에서의 충격작전의 경험에 비추어 볼 때, 그러한 거리는 거의 권총처럼 보였고 실제 전투 작전과는 아무런 관련이 없었습니다.

SURGEX는 물론 전투기 당 하루에 4번의 출격이 가능하다는 것을 분명히 보여주었지만 무의미합니다. 항공모함의 물류는 이러한 과부하된 전투 작업에 적합하지 않았습니다. 필요한 것은 양이 아니라 높은 효율성이었습니다.

함대는 전술과 전략 모두에서 명백한 변화를 보였고, 해상 전쟁이라는 새로운 조건에서 변형되었지만 신속하고 효율적으로 수행하지 못했습니다.

새로운 질적 변화가 필요했지만 다음 시간에 이에 대해 이야기하겠습니다.
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34 의견
정보
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  1. +10
    24 12 월 2021 18 : 13
    독자를 위한 저자의 경고 - 중복이 발생했고 연대기를 위반하여 90년대 미 해군의 변화에 ​​대한 계획된 주기의 두 번째 기사가 게시되었습니다.

    "Desert Storm"의 첫 번째 자료는 잠시 후 공개됩니다.
    1. 0
      25 12 월 2021 18 : 51
      감사 해요! 나는 그것을 찾지 못했지만 그것은 고통스럽게 흥미로웠다.
  2. -16
    24 12 월 2021 18 : 16
    오, Anzhey는 "VO"의 글을 잘 아는 작가들에게 무자비하게 구타를 당했던 주제에 대해 다시 이야기하려고 합니다. 그러나 그들만이 아닙니다. 아마도 모든 것은 항공모함의 무용지물로 다시 끝날 것입니다. 그것이 1155가 기뻐할 것입니다. 롤
    1. +8
      24 12 월 2021 18 : 52
      Artem에게, 귀하의 의견은 계속해서 귀하의 정신 건강에 대해 걱정하게 만듭니다. 일종의 "박동"으로 환각이 걱정되기 때문에 전문 전문가에게 문의해야합니까? 동시에 역사적 성격의 텍스트를 읽는 동안 아무도 쓰지 않은 말도 안되는 내용을 발견했다고 그에게 말하십시오.

      이것은 풍자가 아닙니다. 생각하지 마십시오. 당신이 정말 걱정됩니다.
      1. -8
        24 12 월 2021 20 : 03
        나에 대해 걱정하지 마십시오. A. Timokhin 및 M. Klimov와의 논쟁을 기억합니다. 군사 문제에 대한 당신의 무지가 너무도 명백하게 드러났기 때문에 "비트"라는 단어를 사용하여 이에 대해 썼습니다. 당신이 설득력이 있다고 생각한다면, 나는 공감합니다. 그리고 지적 순수함을 묘사하려고 하지 마십시오. 제 말의 의미를 완벽하게 이해하고 계십니다.
        1. +7
          24 12 월 2021 20 : 36
          내가 너라면, 나는 나 자신에게 동정을 보일 것이다. 너는 어른 같으며, 바자회 여자처럼 내 기사 아래에 계속해서 넌센스와 평범한 비방을 낙서한다. 내용을 읽지 않고도 댓글에 어떤 종류의 모순된 넌센스를 쓰기 위해 달려갔다는 사실이 당신의 수준을 철저하게 말해줍니다.

          지난 몇 달 동안 나는 당신을 무시했고 아마도 앞으로도 계속 할 것입니다. 거짓말 쟁이와 가십과의 의사 소통은 나에게 즐거움을주지 않습니다. 모두 제일 좋다)

          그리고 예, 댓글에서 "백색 소음"을 쫓지 마십시오. 사람들을 불쌍히 여기고 쓰레기를 버리지 마십시오.
          1. -7
            24 12 월 2021 21 : 24
            예의를 제쳐주셔서 감사합니다.

            당신이 비방과 가십이라고 부르는 것은 당신 자신의 논평과 출판물에 근거한 것이므로 이것은 가십이 아니라 결론일 뿐입니다. 나는 당신이 내 "백색 소음"보다 훨씬 더 많은 독자의 마음을 막는 "창의력"이 군사 문제에 무지하다고 생각합니다. 고의로 한 것도 인정합니다. 이전 대화 중 하나에서 지금보다 함대를 더 유능하게 개발해야 할 필요성을 증명하는 홍보 담당자가 해군의 명령에 따라 행동하고 있음을 암시했기 때문입니다. 스스로 생각해보십시오. 당신은 결코 바보가 아닙니다. 내가 틀렸을 때만 기쁠 것입니다. 그러나 지금까지는 다르게 생각할 이유가 없습니다.

            더 나아가. 댓글을 쓰기 전에 귀하의 자료를 완전히 읽었으므로이 경우 비방 및 거짓말 쟁이는 전혀 아닙니다). 글쎄요, 논평의 빈정거림은 많은 양으로 존재합니다. 어쩌면 과도할 수도 있습니다. 그러나 나는 당신의 다음 출판물을 기다릴 것입니다. 이 가정이 확인되지 않으면 사과하겠습니다. 남을 비방하는 데 익숙하지 않기 때문입니다. 어느 순간부터 존경받기를 그친 사람들까지도.

            그리고 예, VO에 게시를 중단하십시오. 바보 같죠? 당신의 글에 댓글을 달지 말아 달라는 당신의 요구도 어리석은 것처럼 보입니다. 필요하다고 생각되는 내용을 적어보겠습니다. 그리고 당신은 이미 펜을 들었기 때문에 모든 사람이 당신을 찬양하는 것은 아니라는 사실에 익숙해집니다.
          2. +1
            25 12 월 2021 21 : 46
            분석을 하고 있습니다. 완벽하지는 않지만 그래도 .. 이것이 IN에 있어야하는 방법입니다 !!
            1. +1
              25 12 월 2021 22 : 48
              평가해 주셔서 감사합니다.) 분석적 요소에 중점을 두고 흥미로운 자료를 선택하려고 노력합니다. 사실 항상 완벽하지는 않지만요.
  3. -2
    24 12 월 2021 19 : 28
    나는 항공모함의 반대자는 아니지만 이제는 러시아가 다양한 미사일로 잠수함을 건조하는 것이 더 바람직하다고 생각합니다. , 북부 및 태평양 함대에서, 그러나 지금은 경제적으로 개발할 필요가 있습니다 ...
    1. +4
      24 12 월 2021 20 : 30
      나는 항공모함을 반대하는 편은 아니지만 이제는 러시아가 다양한 미사일을 탑재한 잠수함을 만드는 것이 더 바람직하다고 생각한다.

      CC 및 안정성 문제.
      가격 문제를 우회 - 현재 항공모함은 최고의 전투 수단입니다. 바다에서 지배.
      1. +4
        24 12 월 2021 20 : 46
        항공모함은 해상에서 패권을 위해 싸우는 최고의 수단입니다


        매우 잘 알려져 있습니다. 사실, 먼저 게시되어야 하는 기사에서 미 해군은 수십 년 동안 해상 패권 전쟁을 위해 항공모함을 준비해왔다고 들었습니다.

        일반적으로 1986년 해군 전략에 대해 별도로 작성할 가치가 있습니다. 아마도 이것은 역사상 가장 포괄적인 공세 항공모함 교리일 것입니다 ...
        1. -4
          24 12 월 2021 21 : 35
          당신의 이 댓글로 판단할 때, 나는 내 말에 대해 사과해야 합니다.

          오, Anzhey는 "VO"의 글을 잘 아는 작가들에게 무자비하게 구타를 당했던 주제에 대해 다시 이야기하려고 합니다. 그러나 그들만이 아닙니다. 아마도 모든 것은 항공모함의 무용지물로 다시 끝날 것입니다. 그것이 1155가 기뻐할 것입니다.
          .

          아마도 내가 틀렸다는 것을 알게되면 다른 혐의에 대해서도 사과 할 것입니다.
        2. 0
          25 12 월 2021 22 : 22
          예, 해양 전략에 대해 쓸 가치가 있습니다. 우리는 당신에게 친절하게 묻습니다.
          1. 0
            25 12 월 2021 22 : 47
            필연적으로, 콘스탄틴)

            다음 달에 바로 이 주제로 시작하겠습니다.
      2. +1
        25 12 월 2021 00 : 59
        항공 모함은 이것을 한 번 이상 입증했습니다. 이것은 바다에서 그렇게 많은 타격을 가하는 힘이 아니라(작지도 않은) 먼저 공격할 수 있는 기회입니다. 눈과 귀 - 호크아이, 안내, 표적 지정, 지휘소 ... UAV를 도입하는 것은 남아 있습니다 - 급유 유조선(KS 130이 적용되는 모든 곳이 아님). 나는 몇 년 안에 그것들이 항공모함에 공급되기 시작할 것이라고 생각합니다.
        1. 0
          25 12 월 2021 06 : 32
          항공 모함이 그것을 증명했습니다

          바다에서 - 키워드는 항공모함 자체가 항공기용 플랫폼이며 날개 구성이 다를 수 있습니다(범용, 충격, 대잠, 방공). 모든 Hornet은 급유기로 사용할 수 있습니다. 그들은 오랫동안 우리 OPAZ와 같은 시스템을 가지고 있었습니다.
          1. 0
            25 12 월 2021 18 : 22
            제품 견적 : strannik1985
            항공 모함이 그것을 증명했습니다

            바다에서 - 키워드는 항공모함 자체가 항공기용 플랫폼이며 날개 구성이 다를 수 있습니다(범용, 충격, 대잠, 방공). 모든 Hornet은 급유기로 사용할 수 있습니다. 그들은 오랫동안 우리 OPAZ와 같은 시스템을 가지고 있었습니다.

            유조선으로서 모든 F 18은 충격 및 기타 정보 보안 작업에 마이너스입니다. 그래서 제가 AUG에서 가장 가치 있는 UAV라고 생각하는 것은 급유 탱커입니다. 또한 동일한 UPAZ에 비해 더 큰 탱크로
            1. 0
              25 12 월 2021 19 : 12
              시간 F-18, 탱커가 MQ-25를 통과하면 교체할 예정입니다.
            2. 0
              26 12 월 2021 04 : 37
              급유기로 사용할 수 있는 슈퍼호넷은 다목적으로 상황에 따라 유연하게 사용할 수 있다.
              초장거리에서 공격하는 것처럼 보입니다.
              계정 "마이너스"는 아직 알 수 없습니다. 급유기는 공격 그룹과 동시에 이륙하지 않으며 한 공격 그룹의 모든 항공 모함은 여전히 ​​출발 할 수 없습니다. 특히 공기 붕괴의 크기가 평시 50-60 조각의 일반적인 수보다 큰 경우
        2. +1
          25 12 월 2021 07 : 25
          얼마나 많은 기회를 먼저 칠 수 있습니다.

          미국 AV는 언제, 누구를 먼저 공격했나요?
          1. 0
            23 1 월 2022 18 : 38
            미드웨이의 일본인 ... 아니?
            1. 0
              25 1 월 2022 04 : 21
              미드웨이의 일본인 ... 아니?

              아니

              Midway에서는 Flying Fortresses가 먼저 공격했습니다.
      3. 댓글이 삭제되었습니다.
      4. -1
        25 12 월 2021 02 : 19
        제품 견적 : strannik1985
        나는 항공모함을 반대하는 편은 아니지만 이제는 러시아가 다양한 미사일을 탑재한 잠수함을 만드는 것이 더 바람직하다고 생각한다.

        CC 및 안정성 문제.
        가격 문제를 우회 - 현재 항공모함은 최고의 전투 수단입니다. 바다에서 지배.

        올바른 목표를 설정하기만 하면 됩니다. 그리고 문제를 위해 문제를 해결하지 않습니다. 바다를 지배해야 합니까? 예를 들어 러시아? 예를 들어 카리브 제도 근처에서 바다를 지배하는 데 아무런 의미가 없다고 생각합니까? 아니면 대만? 아니면 아이슬란드. 러시아에서 항공모함을 운전하기 위해 필요한 것은 무엇입니까? 잠수함 미사일 운반선을 덮고 항구를 보호하십시오. 다음은 최소 프로그램입니다. 그리고 열린 바다에서 "이익"을 방어하기 위해서는 정치적 이익이 아닌 실제적인 "이익", 정확히는 경제적 이익이 있어야 합니다.
        1. +1
          25 12 월 2021 07 : 11
          올바른 목표를 설정하기만 하면 됩니다.

          일반적으로 전통적인 목표는 위협받는 기간 동안 SSBN 전투 서비스 지역의 보호를 보장하는 것입니다.
          러시아가 그곳에서 항공모함을 운전하기 위해 필요한 것은 무엇입니까?

          문제가 무엇인지, 조건부 "아이슬란드"의 사건은 아무리 한심하게 들리더라도 러시아 연방의 국가 안보 이익에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 소위 "아랍의 봄"의 쿠데타는 파급 된 테러 조직뿐만 아니라 전체 국가의 창설로 이어졌으며이 전략의 주요 목표가이란, 즉 누군가가 있다는 것은 매우 운이 좋습니다. 육지에서 완전히 싸우고 자원을 투자하는 등 이 감염이 제 시간에 중단되지 않으면 조만간 우리 국경의 구 소련 국가에서 집에서 많은 추가 문제가 발생할 것입니다. 항공모함이 그것과 무슨 관계가 있습니까? 그리고 이것은 2011년 리비아 연안에서 또는 2013년부터 NWM에서 러시아 해군의 영구적인 그룹화의 일부로 리비아 연안에서 지역 항공 우위를 보장하기 위한 수단일 뿐입니다.
    2. +2
      25 12 월 2021 02 : 23
      항공모함은 해상에서 거의 모든 작업을 수행할 수 있습니다. 그것이 그들이 보관되는 이유입니다. PL이 전부는 아닙니다.
      1. +2
        25 12 월 2021 12 : 59
        항공모함은 해상에서 거의 모든 작업을 수행할 수 있습니다.

        심각한 반대가 없는 곳에서만...
        1. 0
          26 12 월 2021 00 : 52
          이제야 항공모함이 스스로를 방어할 수 있게 되었습니다. 미국인(원칙적으로 NATO에서와 같이)은 항공의 도움을 받아 스스로를 방어하는 전술을 훈련하고, 연습하고, 채택합니다. 필요한 경우 항상 함선의 대공 방어, 미사일 방어 및 대공 미사일 방어를 제공하는 전용 전투기 링크가 있습니다. 항공은 신속하고 선박에서 먼 거리에서 위협을 감지하고 제거합니다. 그러한 방어의 장점은 접근하기 훨씬 전에 함선의 위협에 대처할 수 있다는 것입니다. 재래식 로켓은 먼저 로켓을 탐지한 전투기와의 만남에서 살아남아야 합니다. 그리고 갑자기 비행기가 격추되지 않으면 전투기가 로켓이 어떤 각도와 대략적인 비행 매개 변수에서 그들을 향해 날아가고 있다고 이미 보고했기 때문에 비행 시간까지 그들을 만날 준비가 되어 있을 것입니다. 미사일 / 선박 / 비행기가 충분한 거리에서 발견되면 항공 모함에서 다른 그룹을 일으켜 요격 할 수 있다는 사실은 말할 것도없이 접근하기 전에 목표물을 파괴 할 수있는 좋은 기회입니다. 결과적으로 항공모함이 방해를 받으면 승무원과 항공대는 이를 당연시하지 않고 현실을 받아들일 것이다. 그들은 방해를 받아도 일할 수 있습니다. 효율성은 실제로 감소하지만(익의 일부가 항상 보호를 위해 할당된다는 사실 때문에) 여전히 바다, 해안 및 대륙 내부에서 목표물을 검색, 탐지 및 파괴하는 작업을 수행할 수 있습니다. .
          항공모함은 항공모함을 위험한 시스템과 동반자가 없는 상태로 만듭니다. 그 자체로 함선과 같이 많은 중요 해협을 사용할 능력이 없는 상태에서 자체 방공이 취약하고 막대한 가격을 지닌 거대하고 빠른 함선일 뿐입니다.
          그러나 항공모함은 아무리 이상하게 들릴지라도 우주선이 아닙니다. 항공모함은 탑승한 항공기입니다. 항공기에 탑재된 항공모함의 위력. 그리고 항공은 여전히 ​​세계에서 가장 큰 군대에서 가장 위험한 구조물 중 하나입니다. 미래에 누군가가 전쟁에서 핵무기를 사용하기로 결정한다는 사실과는 거리가 멀다. 그러나 항공은 가능한 한 모든 사람이 사용합니다.
  4. +1
    24 12 월 2021 20 : 54
    예를 들어, 구식 A-6 Intruder 공격기는 90년대의 현실에 맞지 않아 점차 퇴역했습니다.

    물론 이 시기에는 전투기로서 이미 구식이었지만 80년대부터 특정 솔루션을 테스트하기 위한 비행 연구소로 사용되었습니다. 특히 CCW 날개(순환이 제어되는 날개)의 개념을 해결했습니다. 후행 가장자리에서 슬릿 제트가 날아가 플랩과 플랩 없이 양력 제어를 제공했습니다. 이 개념도 테스트했지만 비행 테스트에는 적용되지 않았습니다.
  5. 0
    25 12 월 2021 02 : 20
    일반적으로 이것은 모두 이해할 수 있습니다. 지상 비행장에서보다 항공모함에서 항공편을 제공하는 것이 훨씬 더 어렵습니다.
  6. 0
    25 12 월 2021 06 : 50
    인용구 : Anjay V.
    "Desert Storm"의 첫 번째 자료는 잠시 후 공개됩니다

    우리는 기다립니다. 생소한 주제. 흥미로워졌다. 이 떠 다니는 비행장에서 모든 것이 그렇게 간단하지는 않다는 것이 밝혀졌습니다.
    1. +2
      25 12 월 2021 14 : 25
      이 떠 다니는 비행장에서 모든 것이 그렇게 간단하지는 않다는 것이 밝혀졌습니다.


      솔직히 말해서, 90년대에 미국 항공모함이 겪었던 수많은 교리적, 전술적 변화는 나 자신에게 계시였습니다. 국내 저널리즘에서 그들은 여전히 ​​1986 년 해군 전략 개념의 틀 내에서 설명되지만 그 이후로 모든 것이 한 번 이상 변경되었습니다 ...

      그리고 SURGEX 훈련과 같은 미국 함대의 실험은 핵 ​​항공 모함의 실제 능력과 올바르게 적용되는 방법을 조명하는 별도의 흥미로운 주제입니다.
  7. +1
    26 12 월 2021 04 : 29
    그러나 특히 중요한 것은 이 98시간 동안 단 한 번의 전투 출격도 반경 320km를 넘지 않았습니다!

    나는 이것이 완전히 정확한 진술은 아니라고 생각합니다. 훈련 결과에 따라 상세한 보고서가 발행되었으며 여기에는 출격의 강도, 목적 및 범위에 대한 상당히 상세한 도표가 포함되어 있습니다. 예, 보고서에 따르면 대부분의 출격은 중거리였지만 장거리도 있었습니다.
    기록 보관소 어딘가에 보고서가 있습니다. 컴퓨터로 가서 열어보겠습니다.
    보고서에서 출격 횟수의 주요 제한 사항은 갑판 승무원의 작업입니다.
    출발을위한 항공기 준비는 출발 범위와 시간이 많이 다르지 않다는 것을 이해해야합니다. 어떤 경우에도 연료를 보급하고 서비스를 제공하고 무기를 끊어야합니다.
    또한 훈련에는 명백한 관습이있었습니다. 예를 들어 무기가 있습니다. 아무도 실제로 공격을 가하지 않았고 아무도 천 소티를 위해 무기를 사용하려고 시도하지 않았으므로 너무 비쌌습니다. 마찬가지로 비행 범위에서 아무도 최대 연료를 태우려고 시도하지 않았으며 이는 국가에게도 너무 비쌉니다. 그러나 유지 보수, 출발 준비 및 비행기 자체의 비행은 실제로 수행되었습니다.
  8. 0
    30 1 월 2022 14 : 38
    연합의 붕괴와 함께 많은 사람들이 그러한 대규모 함대의 필요성을 의심하기 시작했지만, 갑자기 지역 전쟁의 시대가 시작되었습니다. 그리고 주와 세계의 많은 사람들이 미해군과의 계약으로 돈을 잃는 것이 지역 전쟁의 소란 때문에 수익성이 없었습니까? 감소는 정확히 반죽을 뺀 금액이며 이익은 절대 떨어지지 않아야합니다.

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