방공시스템부터 전기차까지: 국내 군수산업 다변화 현실
E-Neva 전기차-수소차 특허 이미지. 이미지: Almaz-Antey 문제의 언론 서비스
대통령의 명령
국내 군산복합체의 미래는 가장 즐겁지 않습니다. 앞으로 국방 명령이 감소하고 있습니다. 첫째, 예산은 고무가 아니며 둘째, 군대는 점차 현대 기술로 포화되고 있습니다. 가장 긍정적 인 경우 정부 명령의 다음 물결은 10-15 년 만에 총포 제작을 기다리고 있습니다. 이것이 몇 년 전 블라디미르 푸틴 대통령이 군산복합체 구조에 민간 트랙으로 전환할 필요성에 대해 경고한 이유입니다. 물론 부분적으로. 이를 통해 손실을 최소화하면서 자금 부족 기간을 기다릴 수 있습니다.
이에 대한 계획은 2025년까지 전체 생산량의 약 2030분의 17을 XNUMX년까지 민간 부문에 공급해야 하는 매우 야심찬 계획입니다. 가장 흥미로운 점은 지난해 군산복합기업이 생산의 XNUMX% 이상을 '평화로운' 소비자에게 팔아야 한다는 점이다. 이 지표가 어떻게 충족되는지는 알려져 있지 않지만 Almaz-Antey는 오랫동안 기상 레이더, 비행장 레이더 시스템 및 자동 항공 교통 관제 시스템을 생산해 왔습니다.
그러나 다각화 프로그램의 실패는 총포 제작의 유행성 시기에 기인할 수 있습니다. 그러나 다음에 무엇을해야합니까? 러시아 시장은 이미 성장하고 있으며 지금이 경쟁력 있는 제품을 제공할 적기입니다. 모든 사람은 이 주제에 대해 서로 다른 환상을 가지고 있습니다. 민간 제품 개발 부서 전체가 신중하게 조직 된 구조에서 세계적으로 유명한 Almaz-Antey의 아이디어에 대해 알아 봅시다.
전문가들은 시장에 대한 해당 분석을 수행하고 ... 전기 자동차가 생산될 것이라고 결정했습니다. 전 세계적으로 배터리 구동 운송의 진정한 붐이 일어나고 있으며, 경제는 빠르게 "녹색화"하고 있으며, 주에서는 인센티브 프로그램을 도입하고 있습니다. 일반적으로 상황은 적절합니다. 2021년 여름이 끝날 때까지 E-Neva 카트는 리튬 이온 배터리뿐만 아니라 수소 전지도 배치된 육군 포럼을 위해 준비되었습니다. Almaz-Antey의 개발자는 발전소 레이아웃에 대한 몇 가지 옵션을 발표했으며 그 중 하나에는 일반적인 내연 기관을 위한 장소가 있었습니다. 이 광범위한 기술 옵션은 한 가지만 말할 수 있습니다. 프로젝트는 아직 개발 초기 단계에 있습니다.
E-Neva의 바퀴 뒤에서 다각화의 밝은 미래로. 그러나 스티어링 휠은 체코 스코다(Czech Skoda) 제품입니다. 이미지: Almaz-Antey 문제의 언론 서비스
2021년 435월, Almaz-Antey의 E-Neva 전기 자동차의 첫 번째 이미지가 네트워크에 나타납니다. 이에 따르면 매우 멋진 외관의 전기(하이브리드) 크로스오버가 준비되고 있음이 분명합니다. 음성 특성이 인상적입니다. 두 개의 전기 모터의 총 출력은 90리터에 이릅니다. with., 100kW·h용 트랙션 배터리가 즉시 제공되며, 옵션으로 전기화학적 수소발생기가 설치된다. Almaz-Antey에는 3-5초 만에 426km/h까지 가속하고 한 번의 충전으로 최대 XNUMXkm를 여행하는 또 다른 "테슬라 킬러"가 있는 것으로 나타났습니다.
Obukhov 공장(미사일 부대 지휘소 집합)과 St. Petersburg Polytechnic의 전문가들이 플랫폼 개발에 참여했습니다. 기술적 특성에 대한 피상적 인 지인조차도 많은 질문을 제기합니다. 그런 차의 가격은 얼마입니까? 예를 들어, 외국 통화는 천만 루블에 가깝습니다. 러시아에는 Almaz-Antey 공예품에 큰 돈을 지불할 준비가 된 백만장자 애호가가 거의 없습니다. 그리고 이것이 바로 공예입니다. 경륜차를 생산한 적이 없는 방위산업체가 자동차 산업에서 경쟁력을 어디쯤 가지고 있는가? 더욱이 그들은 프리미엄 일렉트릭 크로스오버의 메이저 리그에 곧바로 뛰어들기로 결정했습니다. 만일을 대비하여 수소 전기화학 발전기를 추가했습니다.
세 번째 질문 - E-Neva의 대량 생산을 시작하기 위한 무료 자금은 어디에서 얻을 수 있습니까? 자동차를 처음부터 개발하는 데 드는 비용은 2억~3억 달러입니다. 관심을 얻으려면 아직 본격적인 연속 생산에 들어가지 않은 Aurus 프로젝트에 예산 자금이 얼마나 지출되었는지 지정하십시오. 24만 루블의 자동차는 여전히 "진행 중"입니다. 동시에 리무진은 NAMI에서 만들어졌으며 적어도 자동차가 어떻게 설계되었는지 기억합니다. 대중은 어떻게 반응할까 뉴스 AvtoVAZ가 Togliatti에서 자체 설계한 대전차 미사일을 조립할 계획이라고요? 이것이 바로 Almaz-Antey의 E-Neva를 평가할 가치가 있는 방법입니다. 다각화, 사기와 매우 흡사합니다.
가능 불가능
2030년까지 군산복합체 산업부문의 절반을 민간전철로 전환한다는 논리 자체가 과대평가됐다. 군수 제조업체는 다각화에서 상당한 도전에 직면할 것입니다. 그리고 그것은 그것을 온화하게 하고 있습니다. 소련에서는 그들이 이끄는 곳에서 역사 군부대 기업의 대부분은 방산공장이 민간부문과 무관하게 건설됐다. 제품이 "평화로운" 필요를 위해 사용되었다면, 그것은 오로지 남은 원칙에 기초한 것이었습니다. 예를 들어 Miass 자동차 공장에서 비슷한 일이 관찰되었습니다. 먼저 군대는 전 지형 차량으로 포화되었고 그 다음에야 국가 경제가 포화되었습니다. 어떤 방식 으로든 모든 프로필의 군사 장비에는 여러 가지 기능이 있습니다. 고객은 대부분 생산 비용에 많은 관심을 기울이지 않습니다. 군대의 경우 가장 중요한 것은 필요한 특성을 가진 장비를 얻는 것입니다. 생산의 "회수"라는 개념은 원칙적으로 부적절하며 이것이 민간 시장의 핵심 매개 변수입니다. 앞서 언급한 Almaz-Antey는 어떻게 그리고 어디에서 25대의 E-Neva 전기 자동차 생산을 시작할 예정입니까? 이 볼륨에서 자동차 생산이 수입을 창출하기 시작합니다. 그건 그렇고, 군사 장비는 자원 및 보장 된 마일리지에 대한 요구 사항이 완전히 다릅니다. 아마도 이 상황에서 가장 쉬운 것은 사냥과 스포츠를 생산할 잠재력에 대한 Kalashnikov의 우려일 것입니다. оружие, 탄약. 포트폴리오에서 "Uralvagonzavod"라는 이름을 지정할 수도 있습니다. 탱크, 트램 및 건설 장비. 대부분의 다른 제조업체는 이 권한을 박탈당합니다.
한편, 문제의 규모는 심각한 우려 사항입니다. 이제 군산복합체 부문에는 1300개 이상의 등록 기업이 있고 2만 명을 고용하고 있습니다. 국가 명령이 종료되면 이들 중 상당수가 실업자가 될 것입니다. 그러나 이들은 종종 광범위한 경험을 가진 우수한 자격을 갖춘 인력입니다. 동시에 좁은 틈새를 점유하고 있는 일부 소규모 기업은 완전히 폐쇄될 수 있습니다. 이는 동일한 Almaz-Antey에 대한 대규모 백본 플랜트에 대한 공급 중단을 수반합니다.
러시아 방위 산업을 다각화한다는 아이디어의 저자는 국가를 평화로운 경로로 신속하게 전환한 미국의 경험을 지적합니다. 실제로, XNUMX차 세계 대전 이후 미국에서는 충분히 빨리 지나갔습니다. 단순히 군대의 주요 공급업체(Ford, GM, Boeing 및 기타)가 원래 군수 명령으로 아주 좋은 돈을 버는 민간 기업이었기 때문입니다. 모든 민간 기업은 군사 장비 생산으로 쉽게 전환할 수 있지만 역으로 초점을 맞추는 것은 매우 어렵습니다.
물론 이 상황에서 벗어날 수 있는 방법은 많이 있지만 모두 심각한 위험과 관련이 있습니다. 군산복합체의 상태를 돌보면서 국가는 의료장비와 같은 특수민간제품에 대한 보호조치를 도입할 수 있다. 다양화의 틀 내에서 JSC Shvabe, JSC Ruselectronics, JSC MPO Metallist 등 많은 기업이 병원용 장비를 생산할 준비가 되어 있습니다. 명백한 이유로 이러한 공장의 제품은 가격과 품질 면에서 외국 제품과 경쟁할 수 없습니다. 이러한 기동의 결과로 주정부는 의료의 질 저하와 예산 초과를 받습니다.
또 다른 탈출구는 재정 안정기에 군산복합기업에 국가예산으로 직접 보조금을 지급하는 것이다. 간단히 말해서 구매가 이루어지지만 오로지 공장을 유지하기 위한 것입니다. 이것은 산업 발전의 절대적인 "정지"이며 가장 눈에 띄는 예는 최근 모든 유망한 프로젝트의 폐쇄를 발표한 Ulyanovsk 자동차 공장입니다. 즉, 임박한 죽음에 대해-고대 자동차의 겸손한 정부 구매로 오래 살 수 없습니다. 그리고 Ulyanovsk에서 그들은 성공적인 시장 기술을 만드는 방법을 잊어 버렸습니다.
그 결과 국가는 다시 한 번 시민 부문의 기술적 문제에 봉착하게 된다. 군사적 수용의 요구 사항이 아니라 시장 경제의 법칙이 작동하자마자 상황은 그 어느 때보 다 악화됩니다. 그리고 상황에서 성공적인 탈출구는 세계 경제 탈무드의 페이지에 올 가치가 있습니다.
정보