"Cottage"작전의 신비
2 차 세계 대전 중 미국 영토에는 폭탄이 떨어지지 않았습니다. 전쟁에서 미국의 역할에 관한 단 하나의 기사 나 책은이 교과서와 일반적으로 정확한 문구 없이는 할 수 없습니다. 그러나 일본인들이 미국 소유의 알류 샨 연쇄 (Aleutian chain)의 여러 섬을 1 년 넘게 점유하고 있다는 것을 아는 사람은 거의 없습니다.
6 월 3 일, 1942는 일본 항공기 56 항공기 "Ryudze"와 "Zunier"에서 출발하여 네덜란드 항구의 Aleutian Islands에서 미국 기지로 향했다. 미국인들에 대한 급습이 급격했다. 그러나 두 번째 진주만은 효과가 없었습니다. 첫째, 악천후로 인해 13 폭격기와 6 전투기 만 목표에 도달했습니다. 둘째, 네덜란드 항만 항구에는 가치있는 목표물이 없었습니다. 구축함 몇 척과 소형 함만있었습니다. 일본 폭격기가 가장 큰 배를 골라 폭격했다. 그러나 슬프게도 그것은 일본인이 순양함으로 채택한 Norsvern 탱크 캠프로 밝혀졌습니다.
다음날, 일본군은 습격을 반복했다. 43 미군 병사들이 네덜란드 항구에서 부상 당했고 50이 부상당했습니다. 수상 비행기 격납고, 2 개의 병영 및 4 개의 대형 오일 탱크가 파괴되었습니다. 일본인들은 7 항공기를 잃었고, 미국인 인 8. 보시다시피, 급습 결과는 미국 8 전함이 파괴되거나 손상된 진주만과 비교할 때 소극적이었습니다. 그럼에도 불구하고 일본인들은 네덜란드 항구에 착륙했다.
6 월에 6 일본 배는 키스 카 섬에 550 인력과 700 인력으로 구성된 해병 대대를 상륙 시켰습니다. Aleutian 제도의 나머지와 마찬가지로 Kyska 섬 (Kiska)은 18 세기 중반부터 1861까지 러시아에 속한 다음 알래스카와 함께 미국에 알렉산더 2 세에게 판매되었습니다. 키스 카 섬은 알래스카 연안에서 약 1500km, 네덜란드 항구에서 1080 km, Commander Islands (USSR)에서 500 km, 캄차카에서 1000 km 위치합니다.
6 월 7에서 일본군은 Kyski 동쪽의 300 km에있는 Attu 섬에 군대 보병 대대와 건축업자 분리를 실시했습니다. 섬에는 미국 군대가 없었고 미국 지휘관은 5 일 후에 만 Kyski와 Attu의 일본 점령에 대해 알아 냈습니다.
왜 일본인들은 알류 샨 군도를 필요로 했습니까? 이 질문에 답하기 위해 우리는 제 2 차 세계 대전의 신화 중 하나 인 미국에 대한 일본의 공격적인 디자인을 제거해야합니다. 당연히 일본 무사들은 천사가 아니었고 중국 전체, 소련 극동, 인도네시아 국가 등을 점령하는 꿈을 꾸었습니다. 그러나 미국과 관련하여 일본은 엄격한 방어 정책을 고수했습니다. 일본과의 전쟁은 미국의 통치자들을 자극했다. 미국이 일본인과 타협하여 모든 세력을 나치 독일에 대항하는 투쟁에 던지는 것이 유익한 것처럼 보였습니다. 그러나 미국의 지도력은 많은 말을했지만 히틀러와의 전쟁에 대해서는 거의 생각하지 못했다. 독일, 이탈리아, 소련, 영국이 전쟁에서 서로를 다 써 버린 반면, 미국 은행가들은 전쟁이 끝날 무렵 중립국의 아시아 지위를 유지하는 것에 전혀 만족하지 못했다. 그러므로 1940이 끝날 무렵, 미국과 영국은 1941의 시작으로 일본의 석유 봉쇄를 조직했습니다. 일본의 석유 생산량은 해당 국가의 수요를 충족시킨 10 %에 불과합니다. 12 월 1941에 의해, 일본의 석유 매장량은 6 달 동안 만 남아 있었고, 떠오르는 해의 나라의 경제 및 군사적 재앙이 예측되었습니다. 그래서 일본은 강제로 전쟁에 나섰다.
일본군은 진주만에서 미 해군을 물리 치고 필리핀, 말라야 및 인도네시아를 점령했습니다. 이제 일본인들은 석유를 가지고 전쟁의 계속에 관심이 없었기 때문에 의도적으로 수비로 전환했습니다. 일본은 인도네시아, 뉴 칼레도니아, 피지, 사모아, 미드웨이 아톨 (Midway Atoll), 서부 알류 산맥 (Aleutian Islands) 섬을 포함하는 "일본 방위 벨트"를 만들 계획이었다.
6 월 초 1942에서 일본인은 미드웨이, 키스 카 및 아투 섬에 동시에 폭행을 가하기로 결정했습니다. 마지막 두 섬은 우리가 알다시피 잃어버린 채로 잡혔습니다. 그러나 Midway Island에서는 미국인들이 253 항공기 및 1 항공기를 구성하는 동안 미국인은 5 대의 일본 항공 모함 중 4 대를 싱크하여 150 항공기를 파괴했습니다. 일본 항공 모함의 침몰은 태평양 전쟁의 전환점이었습니다. 일본인은 네덜란드 항구에 2 대의 항공 모함을 보냄으로써 큰 전략적 실수를 범했습니다. Midway Island 근처의 Ryudze와 Dzunier의 모습은 패배를 승리로 이끈다. 남아있는 2 대의 항공 모함에있는 미국 항공기의 대부분이 손상을 입었고 조종사가 전투에서 소진되었다.
일본 정부는 네 명의 최고의 항공 모함의 사망 사실을 자국민들에게 숨겼다. 매몰 된 선박의 대원들은 한동안 격리되었습니다. 그러나 키스 카 (Kyska)와 아투 (Attu) 섬에 대한 일본의 선전은 일본뿐만 아니라 전 세계에서 널리 퍼졌다. 사실,이 섬의 점령은 자연 자체가 거기에 일본에 대한 심각한 작전의 기지를 만들 수 없기 때문에 절대적으로 무의미한 사업이었습니다. 그러나 군사 전략이나 지리에 익숙하지 않은 평범한 사람들은 미국 영토에있는 일본 국기가 인상을 잃지 않을 수 없었다.
가장 재밌는 것은 무엇인가? 미국 정부와 최고 경영진이 일본 선전에 매입했다. 루즈 벨트 대통령은 일본인이 어떤 대가를 치르더라도 미국 영토에서 벗어날 것을 명령했다.
배도 없었던 일본인의 두 대대와 싸우기 위해 항공, 미군 사령관은 11 군을 Aleutian Islands로 옮겼다. 함대는 8 척의 전함, 항공 모함, 21 척의 순양함, XNUMX 척의 구축함, 약 XNUMX 척의 잠수함 및 XNUMX 번째 해군 항공 날개 (바퀴 해안 항공기 및 비행선)를 보냈습니다. 미군은 용감한 사람이며 XNUMX 명은 일본인 XNUMX 명을 쉽게 압도 할 수 있습니다.
2 월 이후, 1943는 Kyska와 Attu의 섬에 대한 지속적인 폭격을 시작했습니다. 10 May 1943 미국 수륙 양용 공격은 펜실베니아, 네바다, 아이다 호, 항공 모함 나쏘, 7 대의 순양함, 19 구축함 및 44 수륙 양용 공격, 순찰 및 기타 배들의 일부로 Attu 섬으로 구성되었습니다. 수천 명의 미 해병대와 미군 병사들의 15가 해변에 상륙했습니다. 아투 섬에는 상륙 당시 야마자키 중령의 지휘하에 303 th의 보병 대대가 있었고 2000에 관한 민간인 건축가의 파견이있었습니다. 섬에서의 싸움은 5 월 30까지 지속되었다. 일본인은 죽었다. 미국인들은 모든 28 군인과 노동자들을 붙잡는 데 성공했습니다. 나머지는 죽음을 선호했습니다. 미국인들은 552 사람들을 죽였고 1140은 부상당했습니다.
일본인이 아타에게 맹렬히 저항 한 것은 미국 장군들과 제독들을 당혹스럽게 만들었다. 수천 명의 5이 넘는 Kyska 섬에 상륙함으로써 그들은 더 진지하게 가기로 결정했습니다. 처음에는 뉴 멕시코, 미시시피, 테네시, 중형 순양함 3 대, 구축함 12 대 등 3 대 전함이 미국에서 불러졌습니다. 전투력면에서 볼 때 알류 샨 열도에서 여름까지 1943로 끌려간 미국 편대는 소련, 독일 또는 이탈리아 함대 전체를 훨씬 초과했습니다. 침공 군대는 30 수천 명의 미군 병사들과 5 수천 명의 캐나다인들로 구성되었습니다. 착륙 작업에는 코드 이름 "Cottage"가 부여되었습니다.
7 월 중순부터 1943, 11 Air Army와 해군 항공기의 항공기가 거의 매일 Kyska Island에 충격을주었습니다.
미국인들은 여전히 키스 카 섬에서 작전에 대한 세부 사항을 비밀로하고 있습니다. 그러나 아타와 키스 크 섬의 전투에서 11-I 항공 군대가 섬에 폭탄 4 천톤 이상을 떨어 뜨린 것으로 알려져 있습니다. 그것은 손실되었다 : 41 항공기의 대공 난으로부터, 작전 손실 (악천후로 인한)의 결과 - 184 항공기; 총 xnumx 기계 분실. 또한, 수십 대의 자동차가 해안 및 항공 모함 해군 항공을 잃었습니다. 미국인에 의해 폐쇄 된 정확한 차량 수. 5 월에 항공 모함 나쏘 (Nassau)의 225이 Attu 섬에 대한 공격과 1943 기계의 공격을 위해 86의 연대를 만들었다는 것만 알려져 있습니다.
Kiska Island는 미국 선박에 의해 지속적으로 포격되었습니다. 예를 들어, 2월 120일에만 Kiska에서 356–200mm, 203–600mm, 152–1400mm 및 127–13mm 포탄이 발사되었습니다. 이후 10일 동안 유사한 포격 공격이 XNUMX번 더 발생했습니다.
새벽 15 8 월 1943에서, 미국 비행 중대가 100 함을 포함한 Kyska 섬에 접근했습니다. 공중에서 수백 대의 항공기를 달았습니다. 3 개의 전함과 356-203 mm 총으로 이루어진 36 개의 127-mm 건 덮개 아래 35 천 번째 군대가 해안의 다른 배에 착륙했습니다. 공격자 앞에서 항공기 및 해군 포병에 의해 화재가 일어났습니다. 처음 2 일 동안 미국과 캐나다 군대의 공격은 계획대로 진행되었습니다. 살해되고 부상당한 낙하산 조종사는 몇 명 밖에 없었습니다. 8 월의 17에서 18에 이르는 야간에 2050 T의 변위가있는 최신 구축함 Abner Reed가 광산으로 날아간 것을 제외하고는 함선에 사상자가 없었습니다. 구축함은 절반으로 나뉘었지만 코는 떠 다니고 해안으로 견인되었습니다. 71 남자는 죽고 34 남자는 다쳤다.
키스 카 전투 3 일째에는 회복 할 수없는 일이 일어났습니다. 킨케이드 (Kincaid) 제독과 코렐 (Korlett) 소령은 작전을 지휘하는 창백한 얼굴을 가지고 스태프 장교들에 의해 접근되었고 끔찍한 소식을 전했다 뉴스... 아마도 "반자이!"라는 외침을 던진 것 같습니다. 자살 폭탄 범들이 공격을 감행했거나 일본인이 비밀을 사용했습니다. оружие? 아아, 모든 것이 훨씬 간단 해졌습니다. Kysk에는 일본어가 전혀 없었습니다. 3 주 동안 미국인과 그들과 합류 한 5 천 명의 캐나다인이 상상의 상대와 싸웠다. 그리고 Kyski 폭행으로 인한 이틀 간의 폭행의 손실은 부분적으로는 일본인이 남긴 대인 지뢰 때문 이었지만 주로 항공기와 포병의 영향으로 발생했습니다.
여러분이 Kincaid와 Corlett의 얼굴에 어떤 표현을 사용했는지는 확실하지 않지만 영화 'Fanfan-Tulip'에서 루이 15 세의 얼굴을 떠올려 상상할 수 있습니다. "누가 상대를 훔쳤습니까?"
사실 모든 것이 매우 간단했습니다. 일본인은 7 월에 키스 카섬 주변의 날씨를 모니터링했습니다. 21 7 월 섬 연속 안개에 가려져. 다음날 해군 기지 Kashivabara (Paramushir Island)는 2 대의 순양함과 14 구축함으로 구성된 일본 함선의 작전 연결을 떠났다. 7 월 29에서는 10 구축함이 순찰을 계속하는 동안 크루저와 4 구축함이 모두 키스카 섬 항구에 진입했습니다. 일본 선박은 Kiso 및 Abukuma 순양함에 설치된 21 유형 레이더와 섬의 레이더 찾기 방향에 중점을두고 안개를 탔습니다. 항구에서 배는 13시 정박. 50 분. 그리고 이미 14 시간입니다. 35 분 5183 남자, 즉 섬의 전체 수비대를 데리고 앵커에서 제거되었습니다.
7 월 31에서 모든 일본 선박은 Kaska 섬의 수비대를 내린 Kasivabara의 기지로 돌아 왔습니다. 당시 미국 해군과 항공기의 함대가 충분히 정교한 레이더 스테이션을 갖추고 있었기 때문에 일본인을 알아 차리지 못해서 미국인들은 여전히 설명 할 수 없었습니다.
"키스 카 섬 전투"는 세계에서 유일한 전투였습니다. 역사. 전쟁 기간 동안 키스 크에서의 "부재의 부재"는 은폐되었습니다. 전쟁이 끝난 후, 이것은 간단히 말하면 군 역사가들의 저서에서 분명하게 언급되었습니다.
추신 Kyska에 관한 이야기에는 아무도 눈치 채지 못한 호기심의 순간이 있습니다. 이미 언급했듯이 수비대를 대피 한 일본 선박은 22 년 1943 월 33 일 캄차카 남부 해안에서 약 130km 떨어진 파라 무시 르 섬에 위치한 카시와바라 기지에서 바다로 갔다. 따라서 소비에트 영토에서 육안으로 일본 선박을 볼 수있었습니다. 더욱이 그들은 케이프로 파트 카 (Cape Lopatka)에있는 해안 배터리 382 번의 XNUMXmm 총에 도달했습니다. 나는 순찰 항공기, 태평양 순찰선에 대해 이야기하지 않습니다 함대 NKVD와 수많은 낚시 트롤 어선. 소비에트 사령부는 일본 편대 철수, 구성 및 진로에 대해 알고 있었다. 일본인과의 전쟁은 없었으며, 그들을 공격하는 것은 불가능했지만 그들은 동맹국에 알릴 수 있습니까? 또한 캄차카를 통해 Lend-Lease를 통해 많은화물이 유입되었으며 거의 매일 항공기가 알래스카에서 알래스카로 날아갔습니다. 아니요, 위대한 애국 전쟁의 기록 보관소가 여전히 분류되어 있다는 것은 헛된 일이 아닙니다.
6 월 3 일, 1942는 일본 항공기 56 항공기 "Ryudze"와 "Zunier"에서 출발하여 네덜란드 항구의 Aleutian Islands에서 미국 기지로 향했다. 미국인들에 대한 급습이 급격했다. 그러나 두 번째 진주만은 효과가 없었습니다. 첫째, 악천후로 인해 13 폭격기와 6 전투기 만 목표에 도달했습니다. 둘째, 네덜란드 항만 항구에는 가치있는 목표물이 없었습니다. 구축함 몇 척과 소형 함만있었습니다. 일본 폭격기가 가장 큰 배를 골라 폭격했다. 그러나 슬프게도 그것은 일본인이 순양함으로 채택한 Norsvern 탱크 캠프로 밝혀졌습니다.
다음날, 일본군은 습격을 반복했다. 43 미군 병사들이 네덜란드 항구에서 부상 당했고 50이 부상당했습니다. 수상 비행기 격납고, 2 개의 병영 및 4 개의 대형 오일 탱크가 파괴되었습니다. 일본인들은 7 항공기를 잃었고, 미국인 인 8. 보시다시피, 급습 결과는 미국 8 전함이 파괴되거나 손상된 진주만과 비교할 때 소극적이었습니다. 그럼에도 불구하고 일본인들은 네덜란드 항구에 착륙했다.
6 월에 6 일본 배는 키스 카 섬에 550 인력과 700 인력으로 구성된 해병 대대를 상륙 시켰습니다. Aleutian 제도의 나머지와 마찬가지로 Kyska 섬 (Kiska)은 18 세기 중반부터 1861까지 러시아에 속한 다음 알래스카와 함께 미국에 알렉산더 2 세에게 판매되었습니다. 키스 카 섬은 알래스카 연안에서 약 1500km, 네덜란드 항구에서 1080 km, Commander Islands (USSR)에서 500 km, 캄차카에서 1000 km 위치합니다.
6 월 7에서 일본군은 Kyski 동쪽의 300 km에있는 Attu 섬에 군대 보병 대대와 건축업자 분리를 실시했습니다. 섬에는 미국 군대가 없었고 미국 지휘관은 5 일 후에 만 Kyski와 Attu의 일본 점령에 대해 알아 냈습니다.
왜 일본인들은 알류 샨 군도를 필요로 했습니까? 이 질문에 답하기 위해 우리는 제 2 차 세계 대전의 신화 중 하나 인 미국에 대한 일본의 공격적인 디자인을 제거해야합니다. 당연히 일본 무사들은 천사가 아니었고 중국 전체, 소련 극동, 인도네시아 국가 등을 점령하는 꿈을 꾸었습니다. 그러나 미국과 관련하여 일본은 엄격한 방어 정책을 고수했습니다. 일본과의 전쟁은 미국의 통치자들을 자극했다. 미국이 일본인과 타협하여 모든 세력을 나치 독일에 대항하는 투쟁에 던지는 것이 유익한 것처럼 보였습니다. 그러나 미국의 지도력은 많은 말을했지만 히틀러와의 전쟁에 대해서는 거의 생각하지 못했다. 독일, 이탈리아, 소련, 영국이 전쟁에서 서로를 다 써 버린 반면, 미국 은행가들은 전쟁이 끝날 무렵 중립국의 아시아 지위를 유지하는 것에 전혀 만족하지 못했다. 그러므로 1940이 끝날 무렵, 미국과 영국은 1941의 시작으로 일본의 석유 봉쇄를 조직했습니다. 일본의 석유 생산량은 해당 국가의 수요를 충족시킨 10 %에 불과합니다. 12 월 1941에 의해, 일본의 석유 매장량은 6 달 동안 만 남아 있었고, 떠오르는 해의 나라의 경제 및 군사적 재앙이 예측되었습니다. 그래서 일본은 강제로 전쟁에 나섰다.
일본군은 진주만에서 미 해군을 물리 치고 필리핀, 말라야 및 인도네시아를 점령했습니다. 이제 일본인들은 석유를 가지고 전쟁의 계속에 관심이 없었기 때문에 의도적으로 수비로 전환했습니다. 일본은 인도네시아, 뉴 칼레도니아, 피지, 사모아, 미드웨이 아톨 (Midway Atoll), 서부 알류 산맥 (Aleutian Islands) 섬을 포함하는 "일본 방위 벨트"를 만들 계획이었다.
6 월 초 1942에서 일본인은 미드웨이, 키스 카 및 아투 섬에 동시에 폭행을 가하기로 결정했습니다. 마지막 두 섬은 우리가 알다시피 잃어버린 채로 잡혔습니다. 그러나 Midway Island에서는 미국인들이 253 항공기 및 1 항공기를 구성하는 동안 미국인은 5 대의 일본 항공 모함 중 4 대를 싱크하여 150 항공기를 파괴했습니다. 일본 항공 모함의 침몰은 태평양 전쟁의 전환점이었습니다. 일본인은 네덜란드 항구에 2 대의 항공 모함을 보냄으로써 큰 전략적 실수를 범했습니다. Midway Island 근처의 Ryudze와 Dzunier의 모습은 패배를 승리로 이끈다. 남아있는 2 대의 항공 모함에있는 미국 항공기의 대부분이 손상을 입었고 조종사가 전투에서 소진되었다.
일본 정부는 네 명의 최고의 항공 모함의 사망 사실을 자국민들에게 숨겼다. 매몰 된 선박의 대원들은 한동안 격리되었습니다. 그러나 키스 카 (Kyska)와 아투 (Attu) 섬에 대한 일본의 선전은 일본뿐만 아니라 전 세계에서 널리 퍼졌다. 사실,이 섬의 점령은 자연 자체가 거기에 일본에 대한 심각한 작전의 기지를 만들 수 없기 때문에 절대적으로 무의미한 사업이었습니다. 그러나 군사 전략이나 지리에 익숙하지 않은 평범한 사람들은 미국 영토에있는 일본 국기가 인상을 잃지 않을 수 없었다.
가장 재밌는 것은 무엇인가? 미국 정부와 최고 경영진이 일본 선전에 매입했다. 루즈 벨트 대통령은 일본인이 어떤 대가를 치르더라도 미국 영토에서 벗어날 것을 명령했다.
배도 없었던 일본인의 두 대대와 싸우기 위해 항공, 미군 사령관은 11 군을 Aleutian Islands로 옮겼다. 함대는 8 척의 전함, 항공 모함, 21 척의 순양함, XNUMX 척의 구축함, 약 XNUMX 척의 잠수함 및 XNUMX 번째 해군 항공 날개 (바퀴 해안 항공기 및 비행선)를 보냈습니다. 미군은 용감한 사람이며 XNUMX 명은 일본인 XNUMX 명을 쉽게 압도 할 수 있습니다.
2 월 이후, 1943는 Kyska와 Attu의 섬에 대한 지속적인 폭격을 시작했습니다. 10 May 1943 미국 수륙 양용 공격은 펜실베니아, 네바다, 아이다 호, 항공 모함 나쏘, 7 대의 순양함, 19 구축함 및 44 수륙 양용 공격, 순찰 및 기타 배들의 일부로 Attu 섬으로 구성되었습니다. 수천 명의 미 해병대와 미군 병사들의 15가 해변에 상륙했습니다. 아투 섬에는 상륙 당시 야마자키 중령의 지휘하에 303 th의 보병 대대가 있었고 2000에 관한 민간인 건축가의 파견이있었습니다. 섬에서의 싸움은 5 월 30까지 지속되었다. 일본인은 죽었다. 미국인들은 모든 28 군인과 노동자들을 붙잡는 데 성공했습니다. 나머지는 죽음을 선호했습니다. 미국인들은 552 사람들을 죽였고 1140은 부상당했습니다.
일본인이 아타에게 맹렬히 저항 한 것은 미국 장군들과 제독들을 당혹스럽게 만들었다. 수천 명의 5이 넘는 Kyska 섬에 상륙함으로써 그들은 더 진지하게 가기로 결정했습니다. 처음에는 뉴 멕시코, 미시시피, 테네시, 중형 순양함 3 대, 구축함 12 대 등 3 대 전함이 미국에서 불러졌습니다. 전투력면에서 볼 때 알류 샨 열도에서 여름까지 1943로 끌려간 미국 편대는 소련, 독일 또는 이탈리아 함대 전체를 훨씬 초과했습니다. 침공 군대는 30 수천 명의 미군 병사들과 5 수천 명의 캐나다인들로 구성되었습니다. 착륙 작업에는 코드 이름 "Cottage"가 부여되었습니다.
7 월 중순부터 1943, 11 Air Army와 해군 항공기의 항공기가 거의 매일 Kyska Island에 충격을주었습니다.
미국인들은 여전히 키스 카 섬에서 작전에 대한 세부 사항을 비밀로하고 있습니다. 그러나 아타와 키스 크 섬의 전투에서 11-I 항공 군대가 섬에 폭탄 4 천톤 이상을 떨어 뜨린 것으로 알려져 있습니다. 그것은 손실되었다 : 41 항공기의 대공 난으로부터, 작전 손실 (악천후로 인한)의 결과 - 184 항공기; 총 xnumx 기계 분실. 또한, 수십 대의 자동차가 해안 및 항공 모함 해군 항공을 잃었습니다. 미국인에 의해 폐쇄 된 정확한 차량 수. 5 월에 항공 모함 나쏘 (Nassau)의 225이 Attu 섬에 대한 공격과 1943 기계의 공격을 위해 86의 연대를 만들었다는 것만 알려져 있습니다.
Kiska Island는 미국 선박에 의해 지속적으로 포격되었습니다. 예를 들어, 2월 120일에만 Kiska에서 356–200mm, 203–600mm, 152–1400mm 및 127–13mm 포탄이 발사되었습니다. 이후 10일 동안 유사한 포격 공격이 XNUMX번 더 발생했습니다.
새벽 15 8 월 1943에서, 미국 비행 중대가 100 함을 포함한 Kyska 섬에 접근했습니다. 공중에서 수백 대의 항공기를 달았습니다. 3 개의 전함과 356-203 mm 총으로 이루어진 36 개의 127-mm 건 덮개 아래 35 천 번째 군대가 해안의 다른 배에 착륙했습니다. 공격자 앞에서 항공기 및 해군 포병에 의해 화재가 일어났습니다. 처음 2 일 동안 미국과 캐나다 군대의 공격은 계획대로 진행되었습니다. 살해되고 부상당한 낙하산 조종사는 몇 명 밖에 없었습니다. 8 월의 17에서 18에 이르는 야간에 2050 T의 변위가있는 최신 구축함 Abner Reed가 광산으로 날아간 것을 제외하고는 함선에 사상자가 없었습니다. 구축함은 절반으로 나뉘었지만 코는 떠 다니고 해안으로 견인되었습니다. 71 남자는 죽고 34 남자는 다쳤다.
키스 카 전투 3 일째에는 회복 할 수없는 일이 일어났습니다. 킨케이드 (Kincaid) 제독과 코렐 (Korlett) 소령은 작전을 지휘하는 창백한 얼굴을 가지고 스태프 장교들에 의해 접근되었고 끔찍한 소식을 전했다 뉴스... 아마도 "반자이!"라는 외침을 던진 것 같습니다. 자살 폭탄 범들이 공격을 감행했거나 일본인이 비밀을 사용했습니다. оружие? 아아, 모든 것이 훨씬 간단 해졌습니다. Kysk에는 일본어가 전혀 없었습니다. 3 주 동안 미국인과 그들과 합류 한 5 천 명의 캐나다인이 상상의 상대와 싸웠다. 그리고 Kyski 폭행으로 인한 이틀 간의 폭행의 손실은 부분적으로는 일본인이 남긴 대인 지뢰 때문 이었지만 주로 항공기와 포병의 영향으로 발생했습니다.
여러분이 Kincaid와 Corlett의 얼굴에 어떤 표현을 사용했는지는 확실하지 않지만 영화 'Fanfan-Tulip'에서 루이 15 세의 얼굴을 떠올려 상상할 수 있습니다. "누가 상대를 훔쳤습니까?"
사실 모든 것이 매우 간단했습니다. 일본인은 7 월에 키스 카섬 주변의 날씨를 모니터링했습니다. 21 7 월 섬 연속 안개에 가려져. 다음날 해군 기지 Kashivabara (Paramushir Island)는 2 대의 순양함과 14 구축함으로 구성된 일본 함선의 작전 연결을 떠났다. 7 월 29에서는 10 구축함이 순찰을 계속하는 동안 크루저와 4 구축함이 모두 키스카 섬 항구에 진입했습니다. 일본 선박은 Kiso 및 Abukuma 순양함에 설치된 21 유형 레이더와 섬의 레이더 찾기 방향에 중점을두고 안개를 탔습니다. 항구에서 배는 13시 정박. 50 분. 그리고 이미 14 시간입니다. 35 분 5183 남자, 즉 섬의 전체 수비대를 데리고 앵커에서 제거되었습니다.
7 월 31에서 모든 일본 선박은 Kaska 섬의 수비대를 내린 Kasivabara의 기지로 돌아 왔습니다. 당시 미국 해군과 항공기의 함대가 충분히 정교한 레이더 스테이션을 갖추고 있었기 때문에 일본인을 알아 차리지 못해서 미국인들은 여전히 설명 할 수 없었습니다.
"키스 카 섬 전투"는 세계에서 유일한 전투였습니다. 역사. 전쟁 기간 동안 키스 크에서의 "부재의 부재"는 은폐되었습니다. 전쟁이 끝난 후, 이것은 간단히 말하면 군 역사가들의 저서에서 분명하게 언급되었습니다.
추신 Kyska에 관한 이야기에는 아무도 눈치 채지 못한 호기심의 순간이 있습니다. 이미 언급했듯이 수비대를 대피 한 일본 선박은 22 년 1943 월 33 일 캄차카 남부 해안에서 약 130km 떨어진 파라 무시 르 섬에 위치한 카시와바라 기지에서 바다로 갔다. 따라서 소비에트 영토에서 육안으로 일본 선박을 볼 수있었습니다. 더욱이 그들은 케이프로 파트 카 (Cape Lopatka)에있는 해안 배터리 382 번의 XNUMXmm 총에 도달했습니다. 나는 순찰 항공기, 태평양 순찰선에 대해 이야기하지 않습니다 함대 NKVD와 수많은 낚시 트롤 어선. 소비에트 사령부는 일본 편대 철수, 구성 및 진로에 대해 알고 있었다. 일본인과의 전쟁은 없었으며, 그들을 공격하는 것은 불가능했지만 그들은 동맹국에 알릴 수 있습니까? 또한 캄차카를 통해 Lend-Lease를 통해 많은화물이 유입되었으며 거의 매일 항공기가 알래스카에서 알래스카로 날아갔습니다. 아니요, 위대한 애국 전쟁의 기록 보관소가 여전히 분류되어 있다는 것은 헛된 일이 아닙니다.
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