상위 단계 14С48 "Perseus": 미래를 위한 기초
27월 5일, Plesetsk 우주 비행장에서 Angara-A14 중발사체의 다음 발사가 이루어졌습니다. 로켓에는 유망한 상단 48SXNUMX "Perseus"와 중량 및 중량 페이로드 시뮬레이터가 있었습니다. 무거운 "Angara"의 경우 이 비행은 이미 세 번째였으며 "Perseus" 제품은 처음으로 사용되었습니다. 그러나 미래에는 러시아 우주 계획에서 그 자리를 차지해야 하고 폭넓게 적용되어야 합니다.
근대화 문제
Perseus 제품은 Angara 발사체와 함께 사용하도록 설계된 최신 국산 상부 스테이지(RB)입니다. 기존 구조를 기반으로 RSC Energia에서 개발되었으며 다소 오래되고 성공적인 D 블록 제품군의 일부입니다. 새로운 14C48은 구성 요소의 구성이 다르고 특성이 향상된다는 점에서 이전 모델과 다릅니다.
디자인의 관점에서 Perseus는 이전 RB 유형 11S861-03 또는 DM-03의 깊은 현대화입니다. Perseus의 첫 번째 버전은 Dvina-DM 코드를 사용한 개발 작업의 일부로 Roskosmos의 명령으로 Energia에 의해 개발되었습니다. 그런 다음 새로운 유형의 블록이 먼저 Proton-M 미사일에 사용된 다음 유망한 Angara-A5의 요구 사항에 맞게 조정될 것이라고 가정했습니다.
나중에 14C48 프로젝트에 대한 계획이 조정되었습니다. 예상되는 폐기를 고려하여 Proton 발사체와의 호환성을 포기하기로 결정했습니다. 이제 Angara-A5 로켓이 주요 운반선으로 간주되었습니다. 이와 관련하여 ROC "Dvina-DM"이 폐쇄되었으며 2014년에 유사한 작업 "Perseus-KV"가 출시되었습니다. 우리가 아는 한, 발주처는 현재 국방부였습니다.
디자인 작업은 2017년 중반과 18-2018년에 완료되었습니다. 첫 번째 "페르세우스"의 건설 과정이 시작되었습니다. 이 단계에서 Krasnoyarsk Machine-Building Plant, Voronezh Mechanical Plant 및 기타 여러 기업이 프로젝트에 참여했습니다. XNUMX년 XNUMX월 Krasmash는 첫 번째 장치의 조립을 완료하고 RSC Energia에 보냈습니다.
2019-20년. 새로운 유형의 상단 단계는 향후 출시 전에 필요한 지상 테스트를 통과했습니다. 가까운 장래에 Angara-A5 중형 미사일을 탑재한 새로운 RB의 첫 발사가 예상되었습니다. 이러한 발사 날짜는 여러 번 연기되었고 결과적으로 2021년 XNUMX월로 예정되었습니다. Perseus-KV 개발 프로젝트의 틀 내에서 Plesetsk 우주 비행장에서 새로운 장비 운영을 위한 자금도 준비되었습니다.
RB 14S48은 이미 새로운 디자인의 기초가 되었습니다. 이를 기반으로 14C49 제품이 개발되고 있습니다. 다른 추진 시스템과 일부 장비를 받게 되지만 "페르세우스" 수준에서 특성을 보일 것입니다. 작업 완료 날짜와 첫 번째 시작 날짜는 아직 발표되지 않았습니다.
디자인 특징
디자인 면에서 유망한 RB 14S48은 이전 제품군과 유사합니다. 실제로 프레임, 연료 구성 탱크 및 제어 장비가 장착되는 추진 시스템입니다. 페이로드를 설치하고 LV에 RB를 장착하기 위한 수단도 제공됩니다.
Perseus는 등유와 액체 산소로 작동하는 11D58M 액체 엔진을 사용합니다. 제품 14S49는 11D58MF 엔진을 사용합니다. 보이드에서 14С48의 엔진 추력은 8500kgf에 도달하고 총 작동 시간은 1200초이며 19번 전환할 수 있습니다. 증가된 부피의 연료 및 산화제 탱크는 엔진 주변에 있습니다. "Perseus"는 "D" 라인의 이전 대표자보다 몇 배나 많은 거의 3240톤의 연료 구성 요소를 운반합니다. 블록의 자체 무게는 XNUMXkg입니다.
장치의 작동은 최신 구성 요소를 기반으로 하는 자동 계기실의 장비에 의해 제어됩니다. 이 단위는 아마도 이전 RB에서 빌린 것이며 선택 사항이기도 합니다. 따라서 블록 11C861-03에서 계기실이 없는 경우 비행 제어 기능이 탑재체인 우주선으로 이전됩니다.
상위 단계 11С861-03 및 14С48과 미래 14С49는 여러 가지 중요한 기술 및 운영상의 이점을 가지고 있으며 특성면에서 이전 제품군을 능가합니다. 유망한 Perseus는 최신 발사체와 호환되며 높은 정확도와 에너지 효율성으로 하중을 제거할 수 있습니다. 제품 14C48 및 14C49는 우주선을 기준 궤도에서 지구 근처 또는 출발 대상을 목표로 옮기기 위한 것입니다.
첫 시작
최근 몇 달 동안 Roskosmos와 국방부는 Perseus의 첫 번째 로켓 인 Angara-A5 로켓의 세 번째 시험 발사를 적극적으로 준비했습니다. 발사는 플레세츠크 우주 비행장 중 한 곳에서 XNUMX월 말에 예정되어 있었습니다.
무거운 발사체의 발사는 27월 22일 00:XNUMX 모스크바 시간에 이루어졌습니다. 모든 사전 출시 작업과 직접 시작은 평소와 같이 이루어졌습니다. 비행은 항공우주군의 지상기반 자동화관제단지와 주시험공간센터 지상기반시설의 통제 하에 진행됐다. 항공 우주 부대의 항공 우주 부대의 Titov.
국방부에 따르면 예상 시간에 착탈식 페이로드 목업이 장착된 페르세우스 제품은 XNUMX단계에서 분리돼 계산궤도에 진입하기 시작했다. Roskosmos에 따르면 탑재체는 정지 궤도에 진입할 예정이었습니다. 이를 위해 RB 엔진의 XNUMX회전을 제공하는 일반적인 XNUMX시간 XNUMX펄스 회로를 사용하도록 계획되었습니다.
그러나 지정된 궤도에 도달하라는 메시지는 아직 따르지 않았습니다. 더군다나 해외 특화자원이 등장한 다음 날 뉴스 문제에 대해. 외국 데이터에 따르면 "페르세우스"는 한 번만 엔진을 켤 수 있었고 고도 176 x 200km의 궤도까지만 하중을 올렸습니다. XNUMX-펄스 방식을 계속할 수 없습니다. 아무 조치도 취하지 않으면 RB는 몇 주 안에 궤도를 떠날 것입니다.
Roscosmos는 이 뉴스에 대해 논평하지 않았습니다. 국영 기업의 언론 서비스는 국방부가 대표하는 발사 고객과 세부 사항을 명확히 할 것을 제안합니다. 그러나 이 부서는 상위 단계의 상태와 해당 모델 로드를 지정하지 않았습니다. 아마도 며칠 안에 상황이 정리될 것입니다.
앞으로의 계획
공식 정보는 아직 제공되지 않았지만 Perseus의 첫 번째 발사가 성공하지 못했다고 믿을 만한 모든 이유가 있습니다. 알 수 없는 이유로 상단 스테이지는 부하에 필요한 자극을 주지 못하고 고도 36km의 계획된 궤도에 올릴 수 없습니다. 다행스럽게도 장비의 고장으로 인해 비싸고 복잡한 우주선이 손실되지는 않았습니다. 최소 비용의 크기-중량 모델이 이제 궤도를 떠날 것입니다.
이제 군대 및 우주 부서의 전문가는이 상황을 이해하고 오작동의 원인을 파악하고 새 모델의 다음 블록과 관련하여 조치를 취해야 합니다. 14C48 제품의 단위와 수정 방법은 알려지지 않았으며 아마도 그러한 정보는 공개되지 않을 것입니다. 그러나 이러한 조치의 결과로 단점이 수정되고 장비의 신뢰성이 향상됩니다.
이러한 작업은 Perseus 프로젝트와 Angara 프로그램 모두에서 특히 중요합니다. 블록 14С48과 14С49는 장기간 활발히 사용될 예정이며 높은 신뢰도를 보여야 한다. 동시에 수정 내용이 길어서는 안 되며 프로그램의 전체 과정이 길어져서도 안 됩니다. 따라서 내년에는 통신 위성 형태의 실제 부하로 두 번째 페르세우스를 발사할 계획입니다. 이 이벤트에 대한 블록의 준비 부족은 관련 프로그램에 부정적인 영향을 미칩니다.
행운의 실패
러시아 로켓 및 우주 산업 기업은 유망한 무거운 발사체를 만드는 작업에 대처하고 성공적으로 비행 설계 테스트를 수행하고 있습니다. 또한, 이를 위해 특성을 개선한 새로운 상위 단계의 개발이 완료되었습니다. 그는 또한 비행 테스트에 갔지만 유일한 발사는 분명히 실패했습니다.
그러나 작업은 멈추지 않으며 다음에 무슨 일이 일어날지 매우 분명합니다. Roscosmos 기업은 거부 이유를 찾고 새로운 상위 단계를 개선하면 문제를 완전히 해결할 수 있습니다. 따라서 최근의 실패는 알려진 이점을 제공하고 추가 성공에 기여할 것입니다. 그러나 이를 위해 "Perseus" 개발자는 약간의 노력을 기울여야 합니다.
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