노퍽 해군 기지 - 과거 항해
몇 년 전 내가 일했던 컨테이너 증기선 머스크 덴버호가 버지니아 주 노퍽 항구를 여러 번 방문했습니다. 처음에는 어쩌다 보니 밤에 들락날락 하다 보니 재미있는 것을 볼 수가 없었습니다.
그리고 마침내 나는 성공했고 그곳에서 꽤 많은 사진을 찍었다.
사진은 내가 기억할 때까지 조용히 내 컴퓨터에 있었습니다.
기억하고 생각했지만 후회하는 모든 사람들에게 이것을 보여주지 않습니까?
확실히 모든 사람이 이와 같은 것을 볼 수 있었던 것은 아닙니다.
먼저 예상대로 현장에서 다음을 결정할 것입니다.
우리는 동쪽(육상인의 경우 - 오른쪽)에서 진입하여 노란색 종이 클립으로 표시된 곳을 따릅니다.
가는 길에 Norfolk와 Hampton을 연결하는 입구에서 두 개의 구불구불한 구불구불한 길을 건너야 한다는 사실에 낙담하지 마십시오. 사진 속 그들은 고속도로처럼 보이지만 명칭도 적절하다.
이것은 실제로 고속도로이지만 올바른 위치에서 물 속으로 잠수하여 터널로 변합니다. 터널은 인공섬에서 시작하고 끝이 나며 수중 부분의 길이는 2km가 조금 넘습니다.
외부에서 보면 다음과 같습니다.
다리와 터널은 짝을 이루고 있으며, 이를 따라 이동하는 것은 한 방향으로만 발생합니다.
그리고 가장 흥미로운 것은 나중에 시작됩니다. 우리는 해군 기지의 정박지를지나며이 기지는 동해안에서 가장 큽니다. 그러나 지금은 저녁이고 항구를 떠날 때 낮에 볼 수 있습니다.
별 의도 없이 사진을 찍었는데 과연 그것이 우리에게 무엇을 보여줄까 하는 생각이 들며 틈틈이 인터넷에서 가능한 정보를 찾아보았다.
그래서 다음날, 짐을 싣고 내린 후 항구 출구를 따라가서 카메라를 준비하고 갑판에 공개적으로 서서 모든 것을 클릭합니다.
왜 부끄러워하니?
당신은 여전히 위성에서 모든 것을 볼 수 있습니다 ...
가장 먼저 눈에 들어오는 것은 보조 및 운송 수단입니다. 더 가벼운 운반선, 부두선 또는 이들의 조합 중 하나입니다.
나는 여전히 더 가벼운 캐리어에 기대고 있습니다.
선미 뒤쪽에 라이터를 밀어 넣을 수 있는 공간이 있습니다. (lichter) - 예인선으로 상품을 운송하는 데 사용되는 자체 추진되지 않은 화물 항해 선박, 가이드를 따라 위아래로 움직이는 플랫폼이 보입니다.
아마도 이것은 바다 꿀벌 형 라이터 캐리어입니다-바다 꿀벌, 이것이 그의 적재 방법입니다. 플랫폼이 물 아래로 내려가고, 라이터가 잡아당겨 이 함몰부 안으로 밀려들어가 원하는 높이까지 올라간 다음 수평으로 움직입니다. 화물 플랫폼에는 선박의 측면을 따라 볼 수 있는 강력한 윈치가 있습니다.
동시에 선미를 의심스러운 두 부분으로 나누는 수직선이 보입니다. 이것이 게이트일 가능성이 매우 높으며, 우리 앞에 선착장이 있습니다. 그러나 그것은 해군 색으로 칠해져 있습니다.
그런데 라이터에는 한 쌍을 자유롭게로드 할 수 있습니다. 탱크 에이브람스. 소비에트 시대에는 다뉴브 해운사(Danube Shipping Company)가 이러한 라이터 1척을 보유하고 있었기 때문에 라이터 200대의 운반 능력은 XNUMX톤이었습니다.
다른 각도에서 보면 이런 모습입니다.
그리고 거기에서 파이프 사이에 절대적으로 유선형이 아닌 두 개의 상자를 볼 수 있습니다. 그래서 라이터가 발견되었습니다. 그리고 로딩 플랫폼이 명확하게 보입니다.
그리고 우리 앞에는 모든 현대 미국 구축함의 조상이 있습니다. 바로 Arleigh Burke입니다.
붐은 배 주변에서 볼 수 있습니다. 물론 이것은 보호 경계가 아니라 배 자체로부터 환경을 보호하는 것입니다. 다른 사람들은 그러한 울타리가 없지만 여기에서는 분명히 수리 작업이 진행 중입니다.
더 나아가 이해할 수 없는 것.
다양한 안테나, оружия 보이지는 않지만 헬리콥터 격납고와 대형 헬리콥터 착륙장, 그리고 선미에 경사로 같은 것이 있습니다.
뭔가 착륙해야합니다.
검색을 해보자.
미국인들은 LPD라는 글자로 상륙함을 암호화하고, 그 번호는 선상에서 볼 수 있으므로 USS LPD-15를 찾고 있습니다.
답변: 이것은 우리의 수송 부두 선박 USS Ponce입니다. 함대푸에르토리코 주의 도시 이름을 따서 명명되었습니다. 이것은 상태가 아니라 자유 관련 상태입니다. 그들은 이것을 받아들였고 완전히 자유롭게 미국과 연합할 수 있었습니다. 그리고 아마도 그들 자신이 연관되어 묻지 않았을 것입니다 ...
배는 1970 년에 지어졌으며 보일러와 터빈 설치가 있어도 ... 와우, 그가 먹는 연료 오일은 ... 900 명의 해병이 운반하고 길이는 172 미터에 불과합니다. 가난한 사람들은 어디에 있습니까?
그들은 다음에 무엇을 쓰는가?
...레이저무기 실험에 참여했는데... 은신처 조사로 인해 부사령관과 보좌관이 해고(우와!) ... 글쎄요, 노트북에 먼지가 쌓이는 동안 USS 폰세는 엄숙하게 위탁. 사진을 경매에 올릴 수 있습니다.
그리고 여기에 더 현대적인 상륙함이 있습니다.
신뢰할 수 있는 "위키피디아"에 따르면 이것이 LPD-17 샌안토니오입니다.
배의 위치에 따르면 이 배는 2000년에 기공되어 2003년에 진수되었으며 2006년에 이미 취역했다고 합니다. 그러나 장기 건조가 있을 뿐만 아니라 보십시오. 길이 - 208m, 너비 - 32m, 발전소 - 총 4마력의 중속 디젤 엔진 41개. 초, 속력 600노트.
나는 디젤을 설치해야한다고 말했다! 기술은 "스텔스", 모든 안테나는 AEMS(Advanced Enclosed Mast/Sensor)라고 하는 XNUMX개의 구조에 숨겨져 있습니다. 그리고 "디바이스 No. ... ", 보호 케이스가 없어도 일반 스위치로 판명되었습니다.
모든 장비와 무기로 먼 땅으로 데려가 800명의 해병대를 착륙시킬 수 있습니다. 헬리콥터뿐만 아니라 Osprey 수직 이륙 수송 항공기도 갑판에서 이륙할 수 있습니다. 내부에는 두 개의 호버크라프트 착륙선도 숨어 있습니다.
이 장난감 비용(이것은 이미 우리 출처에서 가져옴) 800억 미국 달러 - 보병 XNUMX인당 XNUMX만 달러입니다.
또 다른 흥미로운 사실은 같은 유형의 USS New York의 건설에서 쇼핑 센터 타워의 잔해에서 얻은 강철이 사용되었다는 것입니다. 상징.
여기에는 배 주위에 울타리가 없지만 장벽이 있습니다. 이것은 누군가가 미국 배를 공격하기로 결정한 경우입니다. 이제 모두가 테러리스트를 두려워합니다.
그런데 여기, 순찰대가 있습니다.
기관총이 없으면 이상합니다. 그들은 나에게 관심을 기울이지 않지만, 내가 그들에게 손을 흔들고 가능한 한 크게 웃을 경우를 대비하여.
그러나 이것은 순찰이 아닙니다.
이것은 울타리를 쉽게 뛰어 넘을 것입니다.
그리고 폭탄이 있다면?
아 아 아.
그런 다음 번호가 55와 60인 같은 유형의 두 척의 배가 있습니다.
DVVIMU(현재 이 기관은 자랑스럽게 Maritime University의 이름을 가짐)에서 공부하는 동안 우리는 해군 훈련 과정을 받았습니다. 상선 함대는 쉽게 군대와 그 모든 것이 될 것입니다. 따라서 VMP 과정에서 내가 기억하는 한 이러한 특징적인 상부 구조에는 "Ticonderoga"유형의 순양함 URO가 있으며 CG라는 명칭으로 작동합니다. 그래서 USS CG-55를 요청합니다. USS Leyte Gulf(CG-55)(Ticonderoga급 유도 미사일 순양함)를 얻습니다.
필리핀해의 레이테만 해전에서 미국과 일본이 서로의 엉덩이를 걷어차서 이름을 따왔습니다.
덧붙여서 쌍전함 무사시와 야마토가 참가했다. 무사시는 운이 없었고 야마토는 손상되었습니다. 일본은 처음으로 가미카제 전술을 집단적으로 사용했지만, 결국 미국이 승리하여 "세계 최대의 전투"라고 불렀습니다. 역사".
그 쌍둥이는 USS Normandy라고 불립니다.
이번에는 선미에서 본 또 다른 Ticonderoga급 순양함:
그리고 여기에 조용하고 조용하며 보이지 않는 살인자들이 있습니다.
글쎄, 나는 여기를 통과했다. 숫자도 이름도 볼 수 없으며 실루엣으로 그들을 알아볼 수 없다.
케이스의 약간의 우아함을 바탕으로 이것은 다목적, 유형 "로스앤젤레스"인 것 같습니다. 오하이오 미사일 캐리어는 아마도 더 뚱뚱해야 합니다. 버지니아와 시울프는 갑판실에 독특한 굴곡이 있으므로 확실히 그렇지 않습니다. 우리를 엄하게 대하는 사람은 다른 사람과 어떻게 든 다르지만 운이 좋으면 그림이별로 명확하지 않은 것으로 나타났습니다. 뭔가 방해가 되더군요...
그리고 이것은 제 생각에 다시 파괴자입니다.
USS DDG-79를 시험해 보면 79년 29월 13일에 계획된 2002척의 Arleigh Burke급 구축함 시리즈 중 62번째 구축함인 순수 러시아 USS Oscar Austin(DDG-XNUMX)에서 답을 얻었습니다. 인터넷은 멋진 것입니다!
이제 다시 보조함을 봅니다. 이번에는 USNS Laramie(T-AO-203, Henry J. Kaiser급 보급 급유기)입니다. 설명에는 oiler, 즉 유조선이라는 단어가 포함되어 있지만, 실제로 이 선박은 단어의 매우 넓은 의미에서 공급업체라고 할 수 있습니다. 그러한 배 18척이 건조되었으며 군함에 필요한 모든 것을 제공합니다. 환적은 이동 중에 최대 18노트의 속도로 이루어지며 바다가 거칠면 최대 6포인트까지 이동합니다. 승무원은 거기에 섞여 있으며 대부분 민간인입니다.
이것은 구축함 또는 순양함의 127mm 함포입니다. 사실 둘 다 똑같습니다. 발사 속도는 분당 20발(와우!), 사거리는 33km, 활성 로켓탄으로 쏘면 무려 115km(다시 - 와우).
또 다른 교통수단.
이름은 보이지 않지만 배에는 문자 "I" 또는 숫자 "1"과 같이 불명확한 것이 있습니다.
그러나 이미지 검색에 따르면 그것은 유명한 미국 탐험가의 이름을 따서 명명되고 해운 사령부인 미해군 Sealift 사령부가 운영하는 14개의 루이스 및 클라크급 수송선 중 하나입니다.
이 배(언어는 배라고 부를 수 없음)는 민간 기준에 따라 건조되지만 "적대적인 환경"에서 생존할 수 있는 몇 가지 기능이 있습니다. 선체가 강화되고 롤 및 트림 제어 능력이 향상되었으며 원자/화학/생물학 무기에 대한 보호가 추가되었습니다(상부 구조를 밀봉하고 FVU에서 정화된 공기로 가압하는 것은 익숙한 일입니다).
고전압(6,6kV) 장비를 사용한 완전 전기 추진. 속도 - 20노트, "달리기" - 20마일. 드라이 카고라고 하지만 000톤의 연료를 실을 수 있는 카고 탱크가 있다. 승무원 - 85명, 모두 민간인. 시리아 그룹의 공급으로 서사시를 어떻게 기억하지 못합니까 ... 그리고 거기에 던져지지 않은 사람. 어....
한편, 우리는 그 어느 때보다 더 큰 배가 정박해 있는 해군 기지의 경계에 접근하고 있습니다. 우리 앞에는 USS Bataan(LHD-5, Wasp급 상륙함)이 전시되어 있습니다.
그러나 그들은이 단어 폭행, 즉 공격, 공격을 좋아합니다 ...
LHD는 Landing Helicopter Dock의 약자로 범용 상륙정이라고 합니다.
착륙 시 음식이 데워지고 후미문이 열리고 잠재적인 적을 위해 내부에 준비된 모든 것이 떠납니다. 그들은 또한 헬리콥터, Osprey 수직 이륙 항공기, 호버크라프트를 사용하며 추가로 Harrier 수직 이륙 공격 항공기가 기내에 있습니다.
그 중 하나는 갑판에 있습니다.
다음은 같은 것의 다른 측면도입니다.
그리고 더 자세히.
헛되이, 아니면 내가 18배 줌을 가지고 있습니까?
갑판실의 최종 이미지에는 제트 폭발과 로터를 조심하십시오. 이것만으로도 배가 어떤 수단을 가지고 있는지 판단할 수 있습니다.
마지막으로, 우리 컬렉션의 하이라이트는 원자력 항공모함 USS Dwight D. Eisenhower(CVN-69)입니다.
코멘트 할 것이 없습니다, 그냥 보세요:
이렇게 하면 여행이 끝났습니다. 모두가 그것을 즐겼기를 바랍니다.
그리고 마침내 나는 성공했고 그곳에서 꽤 많은 사진을 찍었다.
사진은 내가 기억할 때까지 조용히 내 컴퓨터에 있었습니다.
기억하고 생각했지만 후회하는 모든 사람들에게 이것을 보여주지 않습니까?
확실히 모든 사람이 이와 같은 것을 볼 수 있었던 것은 아닙니다.
먼저 예상대로 현장에서 다음을 결정할 것입니다.
우리는 동쪽(육상인의 경우 - 오른쪽)에서 진입하여 노란색 종이 클립으로 표시된 곳을 따릅니다.
가는 길에 Norfolk와 Hampton을 연결하는 입구에서 두 개의 구불구불한 구불구불한 길을 건너야 한다는 사실에 낙담하지 마십시오. 사진 속 그들은 고속도로처럼 보이지만 명칭도 적절하다.
이것은 실제로 고속도로이지만 올바른 위치에서 물 속으로 잠수하여 터널로 변합니다. 터널은 인공섬에서 시작하고 끝이 나며 수중 부분의 길이는 2km가 조금 넘습니다.
외부에서 보면 다음과 같습니다.
다리와 터널은 짝을 이루고 있으며, 이를 따라 이동하는 것은 한 방향으로만 발생합니다.
그리고 가장 흥미로운 것은 나중에 시작됩니다. 우리는 해군 기지의 정박지를지나며이 기지는 동해안에서 가장 큽니다. 그러나 지금은 저녁이고 항구를 떠날 때 낮에 볼 수 있습니다.
별 의도 없이 사진을 찍었는데 과연 그것이 우리에게 무엇을 보여줄까 하는 생각이 들며 틈틈이 인터넷에서 가능한 정보를 찾아보았다.
그래서 다음날, 짐을 싣고 내린 후 항구 출구를 따라가서 카메라를 준비하고 갑판에 공개적으로 서서 모든 것을 클릭합니다.
왜 부끄러워하니?
당신은 여전히 위성에서 모든 것을 볼 수 있습니다 ...
가장 먼저 눈에 들어오는 것은 보조 및 운송 수단입니다. 더 가벼운 운반선, 부두선 또는 이들의 조합 중 하나입니다.
나는 여전히 더 가벼운 캐리어에 기대고 있습니다.
선미 뒤쪽에 라이터를 밀어 넣을 수 있는 공간이 있습니다. (lichter) - 예인선으로 상품을 운송하는 데 사용되는 자체 추진되지 않은 화물 항해 선박, 가이드를 따라 위아래로 움직이는 플랫폼이 보입니다.
아마도 이것은 바다 꿀벌 형 라이터 캐리어입니다-바다 꿀벌, 이것이 그의 적재 방법입니다. 플랫폼이 물 아래로 내려가고, 라이터가 잡아당겨 이 함몰부 안으로 밀려들어가 원하는 높이까지 올라간 다음 수평으로 움직입니다. 화물 플랫폼에는 선박의 측면을 따라 볼 수 있는 강력한 윈치가 있습니다.
동시에 선미를 의심스러운 두 부분으로 나누는 수직선이 보입니다. 이것이 게이트일 가능성이 매우 높으며, 우리 앞에 선착장이 있습니다. 그러나 그것은 해군 색으로 칠해져 있습니다.
그런데 라이터에는 한 쌍을 자유롭게로드 할 수 있습니다. 탱크 에이브람스. 소비에트 시대에는 다뉴브 해운사(Danube Shipping Company)가 이러한 라이터 1척을 보유하고 있었기 때문에 라이터 200대의 운반 능력은 XNUMX톤이었습니다.
다른 각도에서 보면 이런 모습입니다.
그리고 거기에서 파이프 사이에 절대적으로 유선형이 아닌 두 개의 상자를 볼 수 있습니다. 그래서 라이터가 발견되었습니다. 그리고 로딩 플랫폼이 명확하게 보입니다.
그리고 우리 앞에는 모든 현대 미국 구축함의 조상이 있습니다. 바로 Arleigh Burke입니다.
붐은 배 주변에서 볼 수 있습니다. 물론 이것은 보호 경계가 아니라 배 자체로부터 환경을 보호하는 것입니다. 다른 사람들은 그러한 울타리가 없지만 여기에서는 분명히 수리 작업이 진행 중입니다.
더 나아가 이해할 수 없는 것.
다양한 안테나, оружия 보이지는 않지만 헬리콥터 격납고와 대형 헬리콥터 착륙장, 그리고 선미에 경사로 같은 것이 있습니다.
뭔가 착륙해야합니다.
검색을 해보자.
미국인들은 LPD라는 글자로 상륙함을 암호화하고, 그 번호는 선상에서 볼 수 있으므로 USS LPD-15를 찾고 있습니다.
답변: 이것은 우리의 수송 부두 선박 USS Ponce입니다. 함대푸에르토리코 주의 도시 이름을 따서 명명되었습니다. 이것은 상태가 아니라 자유 관련 상태입니다. 그들은 이것을 받아들였고 완전히 자유롭게 미국과 연합할 수 있었습니다. 그리고 아마도 그들 자신이 연관되어 묻지 않았을 것입니다 ...
배는 1970 년에 지어졌으며 보일러와 터빈 설치가 있어도 ... 와우, 그가 먹는 연료 오일은 ... 900 명의 해병이 운반하고 길이는 172 미터에 불과합니다. 가난한 사람들은 어디에 있습니까?
그들은 다음에 무엇을 쓰는가?
...레이저무기 실험에 참여했는데... 은신처 조사로 인해 부사령관과 보좌관이 해고(우와!) ... 글쎄요, 노트북에 먼지가 쌓이는 동안 USS 폰세는 엄숙하게 위탁. 사진을 경매에 올릴 수 있습니다.
그리고 여기에 더 현대적인 상륙함이 있습니다.
신뢰할 수 있는 "위키피디아"에 따르면 이것이 LPD-17 샌안토니오입니다.
배의 위치에 따르면 이 배는 2000년에 기공되어 2003년에 진수되었으며 2006년에 이미 취역했다고 합니다. 그러나 장기 건조가 있을 뿐만 아니라 보십시오. 길이 - 208m, 너비 - 32m, 발전소 - 총 4마력의 중속 디젤 엔진 41개. 초, 속력 600노트.
나는 디젤을 설치해야한다고 말했다! 기술은 "스텔스", 모든 안테나는 AEMS(Advanced Enclosed Mast/Sensor)라고 하는 XNUMX개의 구조에 숨겨져 있습니다. 그리고 "디바이스 No. ... ", 보호 케이스가 없어도 일반 스위치로 판명되었습니다.
모든 장비와 무기로 먼 땅으로 데려가 800명의 해병대를 착륙시킬 수 있습니다. 헬리콥터뿐만 아니라 Osprey 수직 이륙 수송 항공기도 갑판에서 이륙할 수 있습니다. 내부에는 두 개의 호버크라프트 착륙선도 숨어 있습니다.
이 장난감 비용(이것은 이미 우리 출처에서 가져옴) 800억 미국 달러 - 보병 XNUMX인당 XNUMX만 달러입니다.
또 다른 흥미로운 사실은 같은 유형의 USS New York의 건설에서 쇼핑 센터 타워의 잔해에서 얻은 강철이 사용되었다는 것입니다. 상징.
여기에는 배 주위에 울타리가 없지만 장벽이 있습니다. 이것은 누군가가 미국 배를 공격하기로 결정한 경우입니다. 이제 모두가 테러리스트를 두려워합니다.
그런데 여기, 순찰대가 있습니다.
기관총이 없으면 이상합니다. 그들은 나에게 관심을 기울이지 않지만, 내가 그들에게 손을 흔들고 가능한 한 크게 웃을 경우를 대비하여.
그러나 이것은 순찰이 아닙니다.
이것은 울타리를 쉽게 뛰어 넘을 것입니다.
그리고 폭탄이 있다면?
아 아 아.
그런 다음 번호가 55와 60인 같은 유형의 두 척의 배가 있습니다.
DVVIMU(현재 이 기관은 자랑스럽게 Maritime University의 이름을 가짐)에서 공부하는 동안 우리는 해군 훈련 과정을 받았습니다. 상선 함대는 쉽게 군대와 그 모든 것이 될 것입니다. 따라서 VMP 과정에서 내가 기억하는 한 이러한 특징적인 상부 구조에는 "Ticonderoga"유형의 순양함 URO가 있으며 CG라는 명칭으로 작동합니다. 그래서 USS CG-55를 요청합니다. USS Leyte Gulf(CG-55)(Ticonderoga급 유도 미사일 순양함)를 얻습니다.
필리핀해의 레이테만 해전에서 미국과 일본이 서로의 엉덩이를 걷어차서 이름을 따왔습니다.
덧붙여서 쌍전함 무사시와 야마토가 참가했다. 무사시는 운이 없었고 야마토는 손상되었습니다. 일본은 처음으로 가미카제 전술을 집단적으로 사용했지만, 결국 미국이 승리하여 "세계 최대의 전투"라고 불렀습니다. 역사".
그 쌍둥이는 USS Normandy라고 불립니다.
이번에는 선미에서 본 또 다른 Ticonderoga급 순양함:
그리고 여기에 조용하고 조용하며 보이지 않는 살인자들이 있습니다.
글쎄, 나는 여기를 통과했다. 숫자도 이름도 볼 수 없으며 실루엣으로 그들을 알아볼 수 없다.
케이스의 약간의 우아함을 바탕으로 이것은 다목적, 유형 "로스앤젤레스"인 것 같습니다. 오하이오 미사일 캐리어는 아마도 더 뚱뚱해야 합니다. 버지니아와 시울프는 갑판실에 독특한 굴곡이 있으므로 확실히 그렇지 않습니다. 우리를 엄하게 대하는 사람은 다른 사람과 어떻게 든 다르지만 운이 좋으면 그림이별로 명확하지 않은 것으로 나타났습니다. 뭔가 방해가 되더군요...
그리고 이것은 제 생각에 다시 파괴자입니다.
USS DDG-79를 시험해 보면 79년 29월 13일에 계획된 2002척의 Arleigh Burke급 구축함 시리즈 중 62번째 구축함인 순수 러시아 USS Oscar Austin(DDG-XNUMX)에서 답을 얻었습니다. 인터넷은 멋진 것입니다!
이제 다시 보조함을 봅니다. 이번에는 USNS Laramie(T-AO-203, Henry J. Kaiser급 보급 급유기)입니다. 설명에는 oiler, 즉 유조선이라는 단어가 포함되어 있지만, 실제로 이 선박은 단어의 매우 넓은 의미에서 공급업체라고 할 수 있습니다. 그러한 배 18척이 건조되었으며 군함에 필요한 모든 것을 제공합니다. 환적은 이동 중에 최대 18노트의 속도로 이루어지며 바다가 거칠면 최대 6포인트까지 이동합니다. 승무원은 거기에 섞여 있으며 대부분 민간인입니다.
이것은 구축함 또는 순양함의 127mm 함포입니다. 사실 둘 다 똑같습니다. 발사 속도는 분당 20발(와우!), 사거리는 33km, 활성 로켓탄으로 쏘면 무려 115km(다시 - 와우).
또 다른 교통수단.
이름은 보이지 않지만 배에는 문자 "I" 또는 숫자 "1"과 같이 불명확한 것이 있습니다.
그러나 이미지 검색에 따르면 그것은 유명한 미국 탐험가의 이름을 따서 명명되고 해운 사령부인 미해군 Sealift 사령부가 운영하는 14개의 루이스 및 클라크급 수송선 중 하나입니다.
이 배(언어는 배라고 부를 수 없음)는 민간 기준에 따라 건조되지만 "적대적인 환경"에서 생존할 수 있는 몇 가지 기능이 있습니다. 선체가 강화되고 롤 및 트림 제어 능력이 향상되었으며 원자/화학/생물학 무기에 대한 보호가 추가되었습니다(상부 구조를 밀봉하고 FVU에서 정화된 공기로 가압하는 것은 익숙한 일입니다).
고전압(6,6kV) 장비를 사용한 완전 전기 추진. 속도 - 20노트, "달리기" - 20마일. 드라이 카고라고 하지만 000톤의 연료를 실을 수 있는 카고 탱크가 있다. 승무원 - 85명, 모두 민간인. 시리아 그룹의 공급으로 서사시를 어떻게 기억하지 못합니까 ... 그리고 거기에 던져지지 않은 사람. 어....
한편, 우리는 그 어느 때보다 더 큰 배가 정박해 있는 해군 기지의 경계에 접근하고 있습니다. 우리 앞에는 USS Bataan(LHD-5, Wasp급 상륙함)이 전시되어 있습니다.
그러나 그들은이 단어 폭행, 즉 공격, 공격을 좋아합니다 ...
LHD는 Landing Helicopter Dock의 약자로 범용 상륙정이라고 합니다.
착륙 시 음식이 데워지고 후미문이 열리고 잠재적인 적을 위해 내부에 준비된 모든 것이 떠납니다. 그들은 또한 헬리콥터, Osprey 수직 이륙 항공기, 호버크라프트를 사용하며 추가로 Harrier 수직 이륙 공격 항공기가 기내에 있습니다.
그 중 하나는 갑판에 있습니다.
다음은 같은 것의 다른 측면도입니다.
그리고 더 자세히.
헛되이, 아니면 내가 18배 줌을 가지고 있습니까?
갑판실의 최종 이미지에는 제트 폭발과 로터를 조심하십시오. 이것만으로도 배가 어떤 수단을 가지고 있는지 판단할 수 있습니다.
마지막으로, 우리 컬렉션의 하이라이트는 원자력 항공모함 USS Dwight D. Eisenhower(CVN-69)입니다.
코멘트 할 것이 없습니다, 그냥 보세요:
이렇게 하면 여행이 끝났습니다. 모두가 그것을 즐겼기를 바랍니다.
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