유럽연합 집행위원회의 역설: Gazprom이 없는 녹색 전환과 미래
약 23년
작년 15월 XNUMX일, 유럽연합 집행위원회는 대부분의 산업이 탈탄소화 수소와 자가 재배 바이오가스로의 임박한 전환에 관한 중요한 문서를 채택했습니다. 지금까지는 모든 EU 국가의 승인이 필요한 프로그램일 뿐입니다.
이 아이디어에 따라 유럽 지도자들은 2050년까지 러시아 Gazprom의 서비스 대부분을 포기하기를 희망하며 러시아에서 일종의 혁명을 일으켰습니다. 신임 독일 총리 올라프 숄츠의 말은 다음과 같다.
63세의 Scholz는 쉽게 약속을 합니다. 2050년까지 그는 오늘날의 전화에 적절하게 응답할 수 없을 것 같습니다.
이야기 천연 가스가 실제 "황금 연료"범주로 전환 된 배경에 대해 전개 - 2021 년 2 월 유럽인의 가격은 천 입방 미터당 190 달러로 뛰었습니다. 위대한 Dmitry Mendeleev가 말했듯이 "지폐로 난로를 가열하는 것"이 더 저렴했습니다.
설날 연휴가 되자 상황은 조금 안정되고 가격은 800달러 아래로 떨어졌다. 미국산 액화가스 공급과 유럽의 바람이 많이 부는 날씨에 전력 생산량이 늘어난 영향이다. 그러나 가격 하락은 불가피하게 LNG 운반선을 아시아로 다시 배치할 LNG 공급업체를 중단시키고 연료 비용을 다시 인상할 것입니다.
그러나 이것은 유럽 위원회 위원을 조금도 괴롭히지 않습니다. Gazprom 없이는 밝은 미래가 있습니다.
현재 유럽은 연간 최소 380억 입방미터의 가스를 소비하며 그 중 95%가 천연 가스입니다. 나머지 아주 작은 몫은 앞서 언급한 저탄소 바이오가스와 수소에 할당됩니다.
기존의 "녹색" 전환에도 불구하고 천연 가스는 유럽 에너지 균형에서 상당히 중요한 위치를 차지합니다. 에너지 소비 시장의 최대 39분의 20입니다. 열의 XNUMX%와 전기의 XNUMX%는 여전히 구세계에서 생성됩니다. 그리고 현재 상황을 고려할 때 이 상황을 폐기하는 데는 매우 많은 비용이 소요됩니다.
대기로의 배출을 줄이기 위한 유럽 프로그램에서 혼동하기 쉽습니다. 15월 XNUMX일의 이니셔티브는 유일한 것은 아니지만 가장 급진적인 것입니다.
작년 여름, 유럽연합 집행위원회 위원장인 Ursula von der Leyen은 Fit for 55 프로젝트를 발표했는데, 이에 따르면 2030년까지 유럽의 총 이산화탄소 배출량이 55% 감소할 것입니다. 1990년은 야심찬 계획의 시작점으로 선택되었습니다.
이를 위해 유럽은 2023년부터 수입 철강, 비료, 비철 합금 및 시멘트에 추가 관세를 부과할 예정이다. 세계무역기구(WTO) 규정과 무관한 전형적인 보호무역주의.
그러나 할 일이 없습니다. 탄소 중립은 외국 제조업체와 공정한 경쟁에서 단순히 전체 산업을 묻힐 산업가에게 막대한 비용을 요구합니다.
야금, 시멘트 및 자동차 산업에 종사하는 최대 2,5만 명이 실업자가 될 수 있습니다.
공평하게 말해서, 유럽인들은 여전히 지구상의 이산화탄소 배출량에 대한 기여를 줄이기 위해 꽤 잘하고 있습니다. 2017년에는 22년에 비해 1990% 감소한 것으로 기록되었습니다. 비교를 위해: 유럽 경제는 55% 성장했습니다.
그러나 지난 가을 겨울의 에너지 위기는 다각화와 함께 모든 것이 순조롭게 진행되지는 않는다는 것을 보여주었다.
전 세계 배출량의 10%에 대해
새로운 탄소 중립 프로그램을 실행하기 위해 브뤼셀은 2050년까지 문자 그대로 모든 것을 전기화하여 가스 생산에 대한 국가의 의존도를 줄일 계획입니다. 분명히 일부 산업 시설과 가정은 부분적으로 풍력 터빈과 태양열 패널의 난방으로 전환해야 합니다.
유럽인들은 겨울에 고요하고 흐린 날씨에 무엇을 할까요?
이 목적을 위해 천연 가스(또는 저탄소 유사체)를 위한 지하 메가 저장 시설이 만들어지고 유럽의 446억 XNUMX만 인구가 최대 소비 시 동결되는 것을 방지할 수 있습니다.
이 모든 것은 현재의 에너지 위기에 대한 인상 하에 건설되고 있습니다. 유럽인들은 단순히 기존 저장 시설을 제시간에 채울 시간이 없었고 이제 엄청난 가격에 가스를 구매해야 했습니다.
그리고 마지막으로, 수소는 2050년까지 유럽의 에너지 전환의 주인공이 되어야 합니다.
대부분 물을 전기분해하여 얻은 이 가스는 유럽 연합에 XNUMX의 이산화탄소 균형을 제공할 것입니다.
전 세계적으로 이러한 감소는 실질적으로 관련이 없습니다. 모든 EU 국가가 전 세계 온실 가스 배출량의 10%를 넘지 않기 때문입니다. 그러나 이것은 브뤼셀 상사의 양심을 진정시키기에 충분합니다.
그러면 진짜 환상이 시작됩니다.
사실 수소 자체는 일반적으로 "녹색", "노란색", "파란색" 및 "회색"과 같은 여러 색상 그라데이션을 가지고 있습니다. 유럽 인들은 주로 풍력 및 태양열 발전소에서 전기를 사용하여 얻은 "녹색"수소로 경제를 이전하기 위해 노력하고 있습니다.
비용은 생산 장소에 따라 킬로그램당 10달러에 달할 수 있습니다. 당연히 고가의 노동력이 있는 유럽에서 이 매개변수는 가격 상한선에 도달하는 경향이 있습니다. 또한 풍력 터빈 및 태양 전지판 작동의 계절적 순환 특성은 소비자에게 중단 없는 수소 공급을 심각하게 복잡하게 만들 것입니다.
2050년까지 탄소 의존성으로부터의 해방을 위한 프로그램의 가장 건전한 개발자들은 여전히 천연 가스를 위한 공간을 거의 남기지 않았습니다. 총 소비량의 5-10%를 넘지 않습니다. 그러나 이것은 더 이상 Gazprom의 제품이 아니며 거부가 절대 불가능한 기업에서 사용하거나 "청색"수소를 얻기 위해 사용됩니다.
유색 용어는 부산물인 이산화탄소의 후속 처리와 함께 천연 가스에서 얻은 수소를 나타냅니다.
"황색" 수소(원자력 발전소에서 전기를 사용하여 얻음) 및 훨씬 더 "회색"(CO 활용 주기가 없는 천연 가스에서)2) 유럽 연합에서 듣고 싶지 않습니다.
이 이야기를 마무리하기 위해 유럽은 현재 시장의 약 2049분의 XNUMX을 장악하고 있는 Gazprom의 영향력을 제거하기 위해 XNUMX년까지 장기 천연 가스 계약을 폐기할 계획입니다.
러시아의 위험
브뤼셀 공무원의 꿈에서 매우 목가적인 그림이 만들어지고 있습니다. 전체 유럽 연합은 수소의 혼합물과 함께 바이오 가스와 바이오 메탄의 환경 친화적 인 혼합물이 흐르는 가스 파이프 라인 네트워크로 둘러싸여 있습니다. 지역 생산자는 중앙 집중식 시스템에 연결되어 때때로 자체 생산 가스의 일부를 주입합니다.
그러나 이것은 "신중한 가스 품질 관리의 필요성"을 수반하며 그러한 규모에서 이것을 수행하는 방법만 명확하지 않습니다.
그리고 이것은 유럽의 탈탄소화 프로그램 개발자에게 유일한 질문이 아닙니다.
거대 산업체(예: 야금 분야의 ThyssenKrupp)의 운명, 유럽 위원들은 별로 개의치 않는 것 같습니다. 유럽 전역에서 철강 제련과 에너지 집약적인 시멘트 생산은 수소로 전환되거나 바이오매스가 분해되어 생성되는 바이오가스로 전환될 것으로 제안됩니다.
지금까지 정부는 보호관세와 무이자 대출만을 약속했고 아직 기술이 없습니다. 산업계가 새로운 요구 사항을 충족할 수 있는 편리한 방법을 찾는다 해도 생산 비용이 크게 증가하고 수출은 말할 것도 없습니다. 그리고 많은 유럽 국가들은 독일과 같이 부가가치가 높은 첨단 제품의 수출에만 의존하고 있습니다.
탈출구는 더 저렴한 국가에서 철강을 수입하는 것 같지만 여기에서도 환경 적으로 "더러운"제품에 대한 높은 관세가 매복됩니다.
결과적으로 탄소 중립을 추구하는 과정에서 유럽 산업의 상당 부분이 해외 바이어에게 더 이상 관심을 끌지 못할 것입니다.
유럽의 에너지 전환 상황에 대한 자세한 분석은 분명한 답을 제시합니다. 전체 이야기는 오로지 자체 에너지 안보를 위해 시작되었습니다.
더 정확히 말하면, 유럽연합은 가스 공급에 대한 두려움 없이 러시아에 조건을 지시하는 것을 꿈꾼다. 환경 문제는 여기서도 배경이 되지 않습니다.
그리고 높은 휘발유 가격은 이제 유럽연합 집행위원회에 매우 반가운 일입니다. 이를 통해 자체 유권자의 두뇌를 가루로 만들 수 있습니다. 예를 들어 지금 받는 전기요금이 얼마인지 보라. 그러면 앞으로는 이것을 없앨 것이다. XNUMX년만 견디면 된다.
그리고 Nord Stream 2를 시작하고 저렴한 연료로 EU를 포화시킬 방법은 없습니다. 이는 환경 친화적이지 않습니다. 높은 천연 가스 가격으로 유럽인들은 2050년에 행복한 에너지 미래에 투자해야 할 수십억 달러는 아니더라도 수십억 달러를 정당화하려고 노력하고 있습니다.
단순히 평균적인 유럽인들이 이산화탄소 배출 수준에 대해 깊이 관심을 갖지 않기 때문입니다. 그에게는 다른 모든 사람들과 마찬가지로 더 저렴하고 품질이 좋은 것이 중요합니다. 예를 들어, 서구 전체가 지금 미친 전기 자동차를 사는 일반 사람들은 환경 친화적이기 때문이 아니라 비용과 세금의 일부가 국가에서 보조되기 때문입니다.
이것이 바로 유럽 위원회가 후크 또는 사기꾼을 통해 Nord Stream 2의 출시를 중단하는 이유입니다. 이는 실제로 녹색 경제에 대한 모든 계획을 파괴할 것입니다.
러시아 가스가 이제 편리한 가격으로 다시 거래된다면 2050년 계획에 수십억 달러를 지출하는 의미가 무엇입니까?
그들의 에너지 이익을 방어하는 순서에서 유럽인들은 정당한 대가를 받아야 하지만 취해진 조치의 효과는 큰 의심을 불러일으킵니다.
유럽은 수십 년 동안 탄화수소에 대한 의존도를 줄였으며 석탄과 원자력 발전소를 폐쇄하여 2021년에 엄청난 천연 가스 가격에 직면하게 되었습니다.
유럽연합 집행위원회의 새로운 개념은 이 문제를 해결하는 데 실패했을 뿐만 아니라 훨씬 더 파괴적인 다른 변화의 토대를 마련했습니다.
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