군사 검토

Flurry-1A - "꼬리에서"소련 전투기 GDP의 프로젝트

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20 세기 후반, 기술 진보의 한가운데, 디자인 팀의 지시에 따라 대학을 졸업 한 많은 젊은 전문직 종사자들은 개발중인 대규모 프로젝트의 "선외에"남아있었습니다. P. Sukhoi 디자인 국에서 일하러 왔고 실제 사업없이 남겨진 젊은 기술자 인 R. Martiroson은 소련에 완전히 새로운 항공기를 개발하고 설계하기 시작한 젊은 기술자 그룹을 조직했습니다. 그룹 회원 - 10 엔지니어 및 디자이너. 젊은 전문가의 새로운 연구가 관련성이 있다고 인정되었습니다. 공공 디자인 국 (public design bureau)이 만들어져 비 근무 시간에 작업이 진행되었습니다.

이 항공기는 항공기 구조에 추가 엔진을 사용하지 않고 GDP 개념을 구현하는 "꼬리에서 출발"방식에 따라 설계되었으며, 이로 인해 항공기의 총 질량이 증가하게되었습니다.

Flurry-1A - "꼬리에서"소련 전투기 GDP의 프로젝트


"Squall-1A"는 X 모양의 날개 시스템과 전면의 수평 풀 턴 꼬리가있는 GDP의 평면이었습니다. 내부 연료 탱크 및 충격 흡수 장치가있는 페어링이 날개 끝 부분에 설치되어 꼬리 부분에 착륙합니다. GDP의 비정상적인 방법과 항공기의 안정화를 위해 자동 제어 장치에 설치되어 네비게이션 시스템과 연결된 제트 타에 대한 제어 시스템을 개발했습니다. 항공기의 조종사는 이륙 / 착륙시 조종석을 편안한 위치에 놓을 수있는 회전식 좌석을 받았다. 처음으로, 항공기 제어를 위해 선실의 측면을 따라 배치 된 제어 손잡이가 제공되었습니다.



근본적으로 새로운 유형의 이륙 / 착륙을 갖춘 Squall-1А 항공기를 개발할 때 젊은 전문가들은 새로운 기술 솔루션을 발명했으며 그 중 2 개 이상이 발명품으로 인정되었습니다. 이후 이들 모두는 새로운 항공기와 미사일을 만드는데 널리 사용되었습니다.

Tsagi 폭발로 성공적으로 증명 된 몇 가지 대규모 모델을 구축 한 설계 사무소의 약속은 많은 수의 계산을 수행하여 P. Sukhoi 자신이 설계 사무소의 프레임 워크에서 프로젝트를 입증하고 추가로 작업 할 수있게되었습니다. P. Sukhoi는 엄격하지만 공정한 머리 였고, 젊은 전문가들의 프로젝트는 디자인 국장의 관심과 관심을 모았습니다. 그러나 그 나라의 상황, 특히 항공 산업에 대해 알고있는 경험 많은 지도자로서 그는 젊은 전문가들에게 자발적으로 계속 발전 할 것을 권고했습니다. 이 프로젝트의 디자인 국에서 본격적인 작업이 가능할 것으로 예상되는 P.Suhoy는 새로운 개발을위한 자금 부족으로 인해 자녀들에게 욕망의 실행 불가능성에 대해 이야기했습니다.

그러나 젊은 팀은 프로젝트 자금 조달을 돕기 위해 Komsomol의 1 중앙위원회 사무관과 인접한 디자인 국 S Ilyushin의 전문가가 설계 사무소에 도착했습니다. 그들은 프로젝트에 대해 잘 알고 높은 평가를주었습니다.

그들은 항공기의 본격적인 모델 구축을 통해 개념 설계 개발을위한 자금을 배분 받았다. 부문 별 전문가에게 제출 한 후 항공 산업부 STC의 결과를 제출하십시오.

젊은 재능을 얻는 데 6 개월 밖에 걸리지 않았습니다. 이 프로젝트는 귀중한 경험을 제공하고 독립적 인 의사 결정을 내리고 가장 어려운 기술 과제를 공동으로 해결합니다. 그들은 스스로 대표자 또는 부서장, 공장 및 기관장과 의견을 교환했습니다.

완성 된 레이아웃은 테스트 조종사들로부터 높이 평가되었습니다. 그들은 특히 조종실의 성능과 항공기의 원래 제어 장치를 좋아했습니다. 프로젝트가 진행되는 동안 어린이들은 CIAM, Tsagi, LII, 인접한 디자인 국, 학원 및 연구소의 전문가들의 지원을 받았다. 따라서 최종 기한 내에 부문 별 대표자로부터 좋은 피드백을받은 프로젝트가 과학 기술부에 제출되었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.



프로젝트 "Flurry-XNUMHA"의 운명
올해의 8 월 1963. 개발자 "Flurry-1A"는 NTS MAP에서 프로젝트를 성공적으로 옹호했습니다. 프로젝트에 대한 논의는 매우 날카 롭지 만 젊은 전문가들은 대담하게 자신의 아이디어를 옹호했습니다.

그 시간에 모든 것이 일어난 것은 유감입니다. 그런 다음 소비에트 지도자들의 정치적 의지가 항공기 산업과 새로운 항공기 프로젝트를 "교살"했다. 소련의 최고 지도력은 원래 프로젝트의 새로운 항공기를 만들지는 않았지만 프로젝트 자체는 오히려 잘 평가 받았다. 모든 팀 - 개발자 "Squall-XNUMHA"는 IAO와 Komsomol 중앙위원회로부터 인증서를 수여 받았습니다.

유산
이 프로젝트에 참여하는 것은 개발자들에게 헛된 것이 아니 었습니다. 그들은 새로운 솔루션의 발명가가되어 상을 수상한 후 항공기 업계의 저명한 전문가가되어 "성장했습니다".
- R. Martirosov - 수석 디자이너;
- L. Blinov - 부 디자이너.
- V. Babak - 프로젝트 매니저 Su-25;
- I.Emelyanov - 프로젝트의 수석 디자이너이자 리더.
- V.Sopin, I.Andrianov - 전문가 및 프로젝트 매니저.



결론
원래 소비에트 프로젝트의 외국 대응 :
- 독일 프로젝트 "FW-860";
- 독일 프로젝트 "Me-X1-21"
- 미국 프로젝트 "호두 까기 인형".


정보 출처 :
http://p-ln.ru/rus/shkval/index.html
http://www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/aviaciia/6370-proekt-istrebitelia-.html
http://wartime.org.ua/2869-proekt-vinischuvacha-vvp-shkval-1a-okb-suhogo-srsr.html
http://golota-ufa.narod.ru/49a.htm
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7 댓글
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  1. 배증 자
    배증 자 20 9 월 2012 09 : 23
    +2
    불타는 섬을 읽은 사람이 있다면 비행기는 환상적인 삽화 중 하나와 같습니다. 우리 조상들과 선배들은 자랑스러워 할 것이 많습니다.
  2. vpm
    vpm 20 9 월 2012 09 : 30
    +1
    예, 꼬리에서 작업 모델이있었습니다. 미국인들도 수직 플랫폼에서 이륙 / 착륙하기 위해 비슷한 비행기 프로젝트를 작업했습니다 .http : //www.youtube.com/watch? v = kZcpg70Ewbw
    아마도 주요 결점은 이륙 / 착륙을위한 조종 기술이 높은 수준이어야한다는 것입니다. 전투 상황이 아니라 수익성에 대해 말하기는 어렵습니다. 그러나 현재 컴퓨팅 기능을 사용하면 어느 시점에서 아이디어로 돌아 오더라도 놀라지 않을 것입니다.
    1. 바쉬 카우스
      바쉬 카우스 21 9 월 2012 20 : 44
      0
      그리고 21 세기의 항공 모함은 무엇입니까? 연필과 같은 비행기가 광산에 설치되어 있기 때문에 각 비행기는 선박 면적을 상당히 적게 차지하므로 기존 계획보다 XNUMX 배 많은 비행기를 배치 할 수 있습니다. 발사는 표준 피라미드 패턴으로 인해 로켓과 같습니다. 먼저 모든 비행기를 발사 한 다음 pallitra를 사용하여 비행기를 다시 넣는 방법을 생각합니다))))
    2. 론 투스
      론 투스 23 1 월 2020 13 : 54
      0
      제품 견적 : vpm
      아마도 주요 단점은 이륙 / 착륙을위한 조종 기술이 높은 수준에 있어야한다는 것입니다.

      현재의 제어 시스템 수준에서 이것은 이미 사소한 작업입니다.
      제품 견적 : vpm
      그러나 현재 컴퓨팅 기능을 사용하면 어느 시점에서 아이디어로 돌아 오더라도 놀라지 않을 것입니다.

      여기서 또 하나의 놀라운 점은 여전히 ​​돌아 오지 않았다는 것입니다.
      전류 제어 시스템을 사용하면 테일 시터가 다른 VTOL 방식보다 낫습니다.
  3. 이사
    이사 20 9 월 2012 10 : 11
    0
    그렇습니다. 그리고 언제나 그렇듯이이 나라의 지도부는 꿈을 chop습니다. 그리고 마법의 펠릿이 나올 수있었습니다.
  4. Antonio58
    Antonio58 20 9 월 2012 10 : 26
    +1
    알림 ...

    물론 저는 소련 엔지니어의 디자인 아이디어에 놀랐습니다.
  5. 게 마르
    게 마르 20 9 월 2012 15 : 11
    +1
    기사 플러스 +
    안타깝게도 TTX가 없습니다 의뢰
    나는 그것들을 서구의 비슷한 프로젝트와 비교하고 싶습니다.
    그러나 프론트 엔드는 중국 J-20처럼 보입니다.
    1. 콘라드
      콘라드 20 9 월 2012 18 : 16
      0
      제품 견적 : Gamar
      안타깝게도 TTX가 없습니다

      그들이 건설했다면, 그들은 TTX 였을 것입니다.
    2. 바쉬 카우스
      바쉬 카우스 21 9 월 2012 20 : 57
      0
      우리의 반 지능은 자지 않습니다

      "... Barthhalemus Korabeynikov는 그토록 심하게 속은 적이 없었고, 그 자신도 누구를 속일 수도 있었지만, 이제 그는 큰 수익과 안전한 노년기를 기대했던 최고의 상업 기업에서 탈진했습니다 ..."

      -나는 당신에게 가장 낮은 요구를 가지고 있습니다. 저는 Epolyte Matveech Vorobyaninov의 형제입니다 ...
      글쎄, 네 동생의 이름으로 헤드셋을 가지고있어
      -감사합니다.
      XNUMX 개의 루블! 미리 돈을 요구하십시오.
      -금이면 아무것도?
      -아무것도 "내가 장군의 포포 바의 헤드셋에 대한 영장을 빌려주지"
      한곳에?
      -모두! 아주 좋은 세트, Gantsev 작품 ...
  6. Kostyanych
    Kostyanych 20 9 월 2012 16 : 05
    0
    나는 전문가는 아니지만 그가 공중에서 어떻게 행동하는지 궁금합니다
  7. 학생 마
    학생 마 20 9 월 2012 23 : 48
    +1
    새로운 모든 것은 잘 잊혀졌습니다.
  8. mind1954
    mind1954 21 9 월 2012 05 : 28
    +1
    그렇습니다, 모두가이 수직 이륙에 열중했습니다!
    미국에는 X-15가 있고 여기에서는 Garnaev가 Turbolet 등을 비행했습니다. !
    그리고 영국의 침묵하는 글 랜더들은 모두 놀랍게도
    "쇼트"를 시연하고 모두 진정했습니다 !!!