군사 검토

파키스탄, 엔진 문제로 터키 T129 ATAK 헬리콥터 계약 해지

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파키스탄은 1,5억 달러 규모의 헬리콥터 30대 공급 계약을 터키가 엔진 문제를 해결할 수 없다는 이유로 공식 취소했다. 터키 T800 ATAK에 설치된 LHTEC T 129 터보 샤프트는 영미 공동 생산이지만 터키는 아닙니다.


파키스탄으로의 추가 인도에 대한 허가가 접수되지 않았으며, 이는 일반적으로 미국이 이전에 AN-1Z 판매를 거부했기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 그들이 엔진 판매를 허용할 것이라고 믿는 것은 순진한 일입니다. 그들이 이미 생산자로부터 돈을 가져갔다면 아무도 그것을 터키인들에게 주지 않을 것입니다.

우크라이나 Motor Sich와 터키인의 갑작스러운 "우정"은 상황을 바꿀 수 없습니다.

첫째, Zaporozhye 모터는 다른 "중량 범주"에 있습니다. 이론적으로 "MS-500"은 최대 900리터까지 부스트할 수 있습니다. 와 함께. 그러나 제조업체 자신조차도 이것을 얼마나 빠르고 잘 할 수 있는지 모릅니다. 물론 Boguslaev는 터키 화폐를 위한 그의 엔진을 "기억"하게 되어 기쁠 것입니다. 그러나 돈 때문에 "생각나게 된" 항공기 엔진이 여전히 그들에게 팔리지 않더라도 터키인의 이익은 무엇입니까?

둘째, 헬리콥터를 다른 엔진으로 변환하는 것은 쉽거나 빠른 프로세스가 아닙니다.

셋째, 키예프는 엔진 판매를 허용하지 않은 모든 국가의 통제하에 있습니다.

물론 터키에 1,5억 달러의 손실이 치명적이지는 않습니다. 그러나 일반적으로 이것은 이미 심하게 훼손된 에르도안의 평판에 또 다른 타격입니다. 그는 이미 대외 정책과 국내 정책 모두에서 많은 문제를 가지고 있습니다. 쿠르드족과의 문제, 시리아에서 지원을 받는 무장 세력의 어려운 상황 외에도 이제 카자흐스탄에서도 실패가 있습니다. 필리핀 계약도 큰 문제다.

파키스탄은 선택의 여지가 거의 없습니다. 중국이든 러시아든. 이 두 국가만이 헬리콥터 생산의 전체주기를 가지고 있으며 워싱턴의 변덕에 의존하지 않습니다. 파키스탄은 Mi 헬리콥터 운용에 상당한 경험이 있습니다.
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  1. 양성자
    양성자 9 1 월 2022 14 : 50
    + 11
    파키스탄은 우리에게서 헬리콥터를 사지 않을 것입니다. 그럴 가능성은 거의 없습니다. 그들(파키스탄인)은 중국과 매우 심각한 경제적, 정치적 유대를 갖고 있기 때문에 시진핑 동지에게 의지할 가능성이 큽니다.
    나는 조금 이해하지 못했습니다. 왜 저자는 Motor Sich와 우크라이나에 관한 기사에서 나타냈습니까?
    같은 성공으로 터키인은 프랑스와 독일의 엔진 제작에 눈을 돌릴 수 있었습니다.
    1. 오렌지 빅
      오렌지 빅 9 1 월 2022 15 : 28
      +2
      그리고 Xi 동지는 엔진을 위해 러시아로 향할 것입니다.
      United Engine Corporation(UEC, Rostec)의 언론 서비스에 따르면 러시아와 중국은 100-2021년에 Mi 및 Ka 헬리콥터용 헬리콥터 엔진 약 2022개 공급 계약을 체결했습니다.

      "중국에서 인증서 검증 결과는 2021-2022 년에 거의 100 개의 VK-2500PS-03 엔진 공급 계약이었습니다."
      언론 서비스는 또한 UEC가 Mi-2500A03 민간 헬리콥터를 위해 한국에서 VK-171PS-2 엔진을 인증했다고 보도했습니다. 회사는 "형식 인증서의 유효성 검사를 통해 UEC Klimov에서 제조한 장치의 인도를 시작할 수 있을 것"이라고 말했습니다. VK-2500PS-03 터보샤프트 엔진은 VK-2500의 최신 수정이며 Mi 및 Ka 헬리콥터에 사용할 수 있습니다. Rostec의 연례 보고서에 따르면 러시아와 중국은 18대의 군용 수송 헬리콥터 Mi-171Sh 공급 계약을 체결했으며 다양한 목적으로 총 120대 이상의 헬리콥터가 주문되었습니다. "2019년에 러시아 헬리콥터는 중국에 Mi-68 헬리콥터 171대(Mi-171E 업그레이드 포함), Mi-18Sh(군수 수송용) 헬리콥터 171대 공급 계약을 체결했습니다." 문서. 중국은 VK-14 엔진을 탑재한 Mi-171 헬리콥터 2500대와 Ansat 헬리콥터 21대도 주문했다고 밝혔습니다.

      ***

      United Engine Corporation Rostec은 한국에서 Mi-2500A03 민간 헬리콥터용 VK-171PS-2 엔진을 인증했습니다. 형식 인증서의 확인을 통해 UEC Klimov에서 제조한 장치를 이 국가로 배송할 수 있습니다.

      https://diana-mihailova.livejournal.com/5800722.html

      성공적인 검증 결과를 바탕으로 인도 민간 항공 총국은 헬리콥터 터보 샤프트 모델에 대한 형식 인증서 승인을 발행했습니다. 엔진 VK-2500PS-03.

      VK-2500PS-03은 성능 특성이 개선된 VK-2500 엔진의 최신 수정 모델입니다. VK-2500PS-03의 주요 디자인 차이점은 FADEC 유형의 디지털 제어 시스템이 있다는 것입니다. 이 엔진의 오버홀 및 할당 자원은 이전 엔진보다 2500배 높습니다. VK-03PS-171은 높은 산악 지역과 더운 기후 지역에서 헬리콥터가 작동할 수 있는 근본적으로 새로운 기회를 제공합니다. 엔진의 주요 응용 프로그램은 민간 Mi-2AXNUMX 헬리콥터에 설치하는 것입니다.

      "VK-2500PS-03 엔진에 구현된 설계 솔루션, CR 모드의 증가, 현대적인 자동 제어 및 모니터링 시스템의 사용은 엔진과 헬리콥터가 이전 세대 기술에 비해 더 많은 이점을 가질 뿐만 아니라, 또한 작동의 신뢰성과 안전성을 크게 향상시킵니다. VK-2500 프로그램 이사는 "우리는 중국, 한국, 브라질, 콜롬비아, 멕시코, 페루에서 VK-03PS-2500 엔진의 형식 인증서를 검증하고 서비스 센터 네트워크를 확장할 계획"이라고 말했다. TV3-117 - UEC의 수석 디자이너 -Klimov "Evgeny Prodanov.

      https://rostec.ru/news/sertifikat-tipa-dvigatelya-vk-2500ps-03-validirovan-v-indii/
      1. 유
        9 1 월 2022 16 : 57
        +3
        인도는 미사일 발사 시 엔진 서지 문제로 Mi-28 대신 아파치를 선택한 것으로 보인다. 사실, Mi-28이 어떤 엔진으로 댄서들에게 제공되었는지, 이것이 변명인지 모르겠습니다.
        1. 아슬란 발라예프
          아슬란 발라예프 10 1 월 2022 10 : 17
          +1
          카자흐스탄에서의 행사가 끝난 후 인디언들은 MI 28에 자체 엔진을 안전하게 제공할 수 있습니다. 이 방향으로 진전이 있습니다!
      2. 데이비드 슬링
        데이비드 슬링 9 1 월 2022 18 : 51
        -1
        그러나 미국이 모든 사람에게 군수품을 판매하기 위해 무엇이든 할 준비가 되어 있다는 널리 퍼진 이론은 어떻습니까? 뭔가 추가되지 않습니다. 터키인은 F-35, 헬리콥터가없는 팩없이 남겨졌습니다 ... 그리고 인도는 실제로 미국 동맹국이므로 여기에서 그들은 행복하게 러시아를 압박했습니다. 파키스탄과 터키는 희망에 따라 러시아 장비를 구입할 것입니다.
    2. 오르시스338
      오르시스338 9 1 월 2022 15 : 29
      0
      그곳에서 중국인들은 Z-10으로 활기를 띠었습니다.
    3. TermNachTer
      9 1 월 2022 16 : 43
      +4
      Zaporozhye TV-3-117도 설치된 파키스탄에는 Mi 헬리콥터가 많이 비행하고 있습니다.중국 모조품을 구입하면 러시아 (우크라이나) 엔진이 더 좋습니다. 그런 다음 키트에서 전체 헬리콥터를 구입하는 것이 좋습니다. 중국은 이미 오랫동안 불법 복제물 생산을 시작했지만 여전히 Zaporizhzhya TV-3-117을 구입합니다. 아아, 중국 엔진의 품질은 여전히 ​​매우 매우 나쁩니다.
      1. 양성자
        양성자 9 1 월 2022 17 : 11
        +5
        당신은 엔진 문제가 있는 터키 공격 헬리콥터에 대한 기사를 쓰고 있습니다.
        파키스탄의 Mi-8(개조) 드럼이라고 하는 것은 무리일 것입니다. 따라서 나는 스스로에게 질문했습니다. 왜 정확히 우크라이나이고, 예를 들어 프랑스는 그렇지 않습니까? 최근에 VO에서 추세가 진행 중입니다. 우크라이나는 말할 것도 없고 장소에서도 마찬가지입니다.
        그리고 중국은 파키스탄과의 좋은 관계와 많은 것을 할 수 있는 강력한 산업이라는 매우 큰 이점을 가지고 있습니다. 현재 중국 클론이 축축하다는 사실은 부인할 수 없습니다. 그러나 그들(중국인)은 올바른 방향으로 가고 있습니다.
        2000년대에 중국인들이 달에서 흙을 가져와서 항공모함을 만들 것이라고 누가 생각이나 했겠습니까? 그리고 오늘날 그것은 사실입니다.
    4. 베닉
      베닉 9 1 월 2022 18 : 23
      +3
      인용구 : 양성자
      파키스탄은 우리에게서 헬리콥터를 사지 않을 것입니다. 그럴 가능성은 거의 없습니다. 그들(파키스탄인)은 중국과 매우 심각한 경제적, 정치적 유대를 갖고 있기 때문에 시진핑 동지에게 의지할 가능성이 큽니다.

      ======
      사실이 아니다! T-129 ATAK의 유일한 중국 아날로그는 WZ-19이므로 프랑스 "Turbomecs"로 비행하며 더 무거운 WZ-10처럼 지금까지 수출되지 않았습니다.
    5. 아로마
      아로마 10 1 월 2022 01 : 55
      0
      중국은 공격헬기가 없고 파키스탄도 선택의 여지가 없다. 또는 러시아, 또는 육군 항공 개발 전략의 변화.
      사실, 남아프리카의 Ruivolk도 있으며 유럽 예비 부품의 헬리콥터가 있습니다.
  2. 트랄플로트1832
    트랄플로트1832 9 1 월 2022 14 : 51
    +2
    거기에 중국 용 생선 국물이 튀어 나오지 않습니까? wassat
    1. Alex777
      Alex777 9 1 월 2022 18 : 41
      +1
      술탄에게는 올해가 성공적이지 않게 시작되었습니다.
      실패 뒤에 실패가 따른다. 깡패
  3. 비행장
    비행장 9 1 월 2022 14 : 56
    0
    파키스탄은 선택의 여지가 거의 없습니다. 중국이든 러시아든. 이 두 국가만이 헬리콥터 생산의 전체주기를 가지고 있으며 워싱턴의 변덕에 의존하지 않습니다. 파키스탄은 Mi 헬리콥터 운용에 상당한 경험이 있습니다.
    예, 아무거나 선택하십시오 ... 어쨌든 모든 뿌리는 러시아에서 왔습니다!))))))
  4. Vervolk
    Vervolk 9 1 월 2022 14 : 56
    +3
    므토로시츄와 그 주인들과 연락을 취한 그는 바지를 벗고 의뢰
    1. 페 치킨
      페 치킨 9 1 월 2022 15 : 18
      +8
      그리고 터키인들은 지금 그렇습니다.
      1. evgen1221
        evgen1221 9 1 월 2022 16 : 05
        +4
        Tyzh meme pidmanula, tyzh mene pidvyla, 오, 당신은 짐승을 의미합니다, b .. 할머니에게 던졌습니다)))
    2. TermNachTer
      9 1 월 2022 16 : 46
      +5
      이제 "Motor Sich"의 소유자는 누구이며 공장의 작업자조차도 모릅니다)))
  5. d1975
    d1975 9 1 월 2022 14 : 56
    0
    시작을 위해 초기 배치를 판매하는 것이 가능하며 인디언이 더 현명해질 수도 있고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
  6. 기 페르 페토
    기 페르 페토 9 1 월 2022 14 : 58
    0
    벨캄! 당신은 또한 시도 할 수 있습니다!
  7. 우랄 녹스
    우랄 녹스 9 1 월 2022 15 : 03
    +8
    일반적으로 러시아가 인도와의 관계를 망치지 않기 위해 파키스탄에 군사 장비를 판매하지 않는다는 점을 제외하고는 기사의 모든 것이 정확합니다. Mi-8/17은 민간 개조로 인도되었습니다. 사실, Sino-Pakistani 전투기에는 러시아 엔진이 장착되어 있습니다. 그러나 중국을 통해 공급됩니다. 예를 들어 Mi-35는 세 번째 손을 통해서만 도달할 수 있습니다. 인도가 Apache를 선택한 것을 고려하면 우리 턴테이블이 그다지 효과적이지 않다는 점을 고려하면 나쁘지 않습니다. 그렇다면 왜 분개합니까?
    1. 본드, 제임스 본드
      본드, 제임스 본드 9 1 월 2022 15 : 30
      +1
      제품 견적 : URAL72
      러시아는 파키스탄에 군사 장비를 판매하지 않습니다

      러시아 무기의 첫 번째 샘플은 1996-2004년에 이슬라마바드에 배달되었습니다. 이것은 수십(약 70)대의 Mi-17 다목적 헬리콥터와 관련이 있습니다. 중국-파키스탄 공동 개발의 JF-93 Thunder 전투기에 설치된 RD-17 항공기 엔진 공급에 대한 주요 계약이 2007년에 체결되었습니다. 그런 다음 파키스탄과의 군사 기술 협력은 다소 중단되었습니다.

      https://vpk.name/news/312678_na_grani_voiny_skolko_rossiiskogo_oruzhiya_v_indii_i_pakistane.html

      2014년에 러시아와 파키스탄은 군사 기술 협력을 재개했습니다.
      2017년 모스크바는 이슬라마바드에 Mi-35 공격 헬리콥터 171대와 Mi-XNUMX 수송 헬리콥터 XNUMX대를 공급했습니다.

      러시아는 파키스탄에 무기 위탁을 공급할 것이며, 모스크바와 이슬라마바드는 방위 분야에서 여러 계약을 체결했습니다. 이것은 파키스탄 육군 참모 총장 인 카마르 자 베드 바즈와 장군에 의해 발표되었습니다.

      2018년 XNUMX월 파키스탄 대사 Mohammad Qazi Khalilullah는 이슬라마바드가 모스크바와 군사 기술 협력을 강화할 계획이라고 발표했습니다.

      장군에 따르면 러시아는 파키스탄에 대전차 시스템, 방공 시스템 및 소형 무기를 공급할 것입니다. 파키스탄 장군은 무기의 구체적인 이름, 배치 크기 및 배송 날짜를 공개하지 않았습니다. 언제 계약을 체결했는지에 대한 정보도 없습니다.

      https://topwar.ru/180050-v-islamabade-zajavili-o-podpisanii-rjada-kontraktov-na-postavku-rossijskih-vooruzhenij.html
      1. 우랄 녹스
        우랄 녹스 9 1 월 2022 17 : 00
        +1
        2007년과 2010년에 JSC Rosoboronexport는 파키스탄에 재수출할 권리와 함께 총 250개의 RD-93 엔진을 중국에 공급하는 계약을 체결했습니다(400개 추가 옵션 포함). 현재까지 사용 가능한 정보에 따르면 중국에서 157대, 파키스탄에서 17대를 포함하여 모든 수정의 약 40대의 직렬 및 프로토타입 JF-117 항공기가 제작되었습니다.

        콘텐츠 출처: https://naukatehnika.com/dvigatel-rd-93ma.html
        naukatehnika.com

        귀하의 출처는 가장 단순한 군사 용어조차 모르지만 전체 사이트는 가장 저렴한 광고로 가득 차 있습니다. 쓰레기통.
        1. 본드, 제임스 본드
          본드, 제임스 본드 9 1 월 2022 17 : 11
          +1
          제품 견적 : URAL72
          귀하의 출처는 가장 단순한 군사 용어조차 모르지만 전체 사이트는 가장 저렴한 광고로 가득 차 있습니다. 쓰레기통

          Topvar에 대한 링크를 사용할 수 있습니다. 당신이 그것을 좋아하지 않는다면 - 당신의 안목있는 취향을 만족시키기 위해 더 살펴보십시오. 사실은 당신이 잘못된 정보를 제공했다는 것입니다. 파키스탄과의 군사 기술 협력은 과거에도 그랬지만, 다른 국가들처럼 대규모가 아니며 특별히 홍보되지도 않았습니다.
          그리고 아무 문제가 없습니다.
          1. 우랄 녹스
            우랄 녹스 9 1 월 2022 17 : 21
            -3
            군산복합체 쓰레기통에 대해 글을 썼는데 VO에도 외신의 간단한 복각판이 있다. 파키스탄 국방부 장관은 Su-35와 T-90에 대한 협상이 진행 중이라고보고했다 ... 말도 안돼?
            1. 본드, 제임스 본드
              본드, 제임스 본드 9 1 월 2022 18 : 09
              0
              제품 견적 : URAL72
              웃긴

              - 이것은 주제에 있지 않고 일종의 춤을 묘사하려고 할 때의 행동입니다.
              협상이 일어날 수 있었을 텐데 - 그게 뭐가 그렇게 이상합니까? 많은 사람들이 우리 무기에 관심을 갖고 있지만 항상 관심이 계약으로 이어지는 것은 아닙니다. 그러나 파키스탄에 Mi-17 및 Mi-35 헬리콥터를 인도한 것은 사실입니다.
              그리고 파키스탄 측에 대전차 시스템, 방공 시스템 및 소형 무기 공급 계약에 대한 정보를 신뢰하지 않을 이유가 없습니다.
              https://bmpd.livejournal.com/4258981.html
              이 링크는 가십에서 발견되지 않은 다소 진지하고 존경받는 출처에 대한 것입니다.
              그러나 당신의 신조가 사실을 부정하는 것이라면 이것은 내 문제가 아니라 당신의 문제입니다.
    2. TermNachTer
      9 1 월 2022 16 : 47
      -1
      이 기사의 저자는 인도에 대해 전혀 쓰지 않았습니다. 파키스탄, 중국 및 터키에 대해서만.
  8. 면제하다
    면제하다 9 1 월 2022 15 : 10
    +6
    파키스탄은 선택의 여지가 거의 없습니다. 중국이든 러시아든 말이다.
    - 러시아는 그것과 어떤 관련이 있습니까? 우리는 "경량"체중 범주에 전투 헬리콥터가 없습니다 ...
    1. 본드, 제임스 본드
      본드, 제임스 본드 9 1 월 2022 15 : 34
      +3
      제품 견적 : 면제
      러시아가 그것과 무슨 관련이 있습니까? "경량" 중량 범주에는 전투 헬리콥터가 없습니다.

      그리고 당신은 쉬운 것이 필요합니까? 주요 잠재적 적(인도)이 Apache에서 재무장하고 있으므로 동일한 클래스(Mi-28 등)를 보유하는 것이 더 논리적입니다.
      1. 면제하다
        면제하다 9 1 월 2022 16 : 00
        +4
        글쎄, 터키인의 솔직한 말 가격표를 감안할 때 우리에게 심지어 Kamovs, 심지어 Milevs까지 제공 할 수 있습니다 ...
    2. TermNachTer
      9 1 월 2022 16 : 55
      +4
      그리고 우리가 "무거운"것이라면 "가벼운"것보다 저렴합니까? 그리고 그들은 구매 욕구가 있습니까? 터키의 "A - 129"는 대체로 Augusta - Westland이며 또한 상당히 무겁고 쌍발 엔진입니다. 나는 일반적으로 가격에 대해 침묵합니다. 터키어 어셈블리라도 Mi-35 XNUMX대를 살 수 있습니다.
      1. 면제하다
        면제하다 9 1 월 2022 17 : 02
        +1
        글쎄요, 솔직히 말해서 터키인의 말 가격표를 감안할 때, 우리의 것, 심지어 Kamov의 것, 심지어 Milev의 것까지 제공할 수 있습니다.
  9. yuriy55
    yuriy55 9 1 월 2022 15 : 25
    +3
    그들이 Mi-28ne를 사게 하십시오.
    그냥 뭔가 (방글라데시와의 계약으로 판단)
    $ 1 ... 눈짓
    1. TermNachTer
      9 1 월 2022 17 : 11
      +2
      파키스탄과 Mi-35의 경우 가격은 구성에 따라 매우 "민주적"(약 10만)이지만 주문한 항공기 수에 따라 크게 달라집니다.
  10. 자우 베크
    자우 베크 9 1 월 2022 15 : 38
    +5
    중국은 헬리콥터 Z9, Z10에 라이센스가 있는 Turbomeka를 가지고 있습니다 ... T129 및 AH1 Z와 거의 같은 무게입니다. ..... 그들은 Mi35를 구입하고 몇 대를 날립니다. 파키스탄이 무상으로 장비를 받고 싶어하는 순간도 있고.... 미국인들은 F16과 코브라 판매를 거부.. 그리고 보조금 구매도 거부....
    1. TermNachTer
      9 1 월 2022 16 : 57
      0
      그들은 오랫동안 라이센스없이 TV - 3 - 117을 만들어 왔습니다. 아아, 원본에 훨씬 뒤떨어지는 품질입니다. YOU - 3 - 117 - 할당된 자원 - 6천 시간, VK - 2500 - 5천 시간, 중국어 - 천 시간이지만 때로는 수천 시간도 간호를 받지 않습니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 9 1 월 2022 18 : 26
        +2
        드럼에는 라이센스가있는 Turbomeka가 있습니다 ... 그들은 또한 후크 또는 사기꾼으로 Dolphin과 함께 프랑스어를 구입하고 마스터했습니다 ...
  11. Incvizitor
    Incvizitor 9 1 월 2022 15 : 47
    0
    오히려 그들은 중국에서 구매하지만 적어도 터키에서는 구매하지 않을 것입니다.
  12. 본드, 제임스 본드
    본드, 제임스 본드 9 1 월 2022 15 : 58
    +2
    파키스탄은 선택의 여지가 거의 없습니다. 중국이든 러시아든
    선택이 중국 자동차에 유리하다고 가정하는 것이 가장 논리적입니다-WZ-10
    1. 자우 베크
      자우 베크 9 1 월 2022 18 : 27
      0
      Z9도 있습니다...
  13. evgen1221
    evgen1221 9 1 월 2022 16 : 02
    +3
    amers와 ukrami가 던진 클럽의 보충. 터키인들은 중국인들에게 예를 가르치지 않았습니다. 그들은 만약 그들이 UAV를 판매한다면 우크라이나인들이 그들의 엔진 기술을 NATO에 병합할 것인지 아니면 스스로 만들 것인지 생각했습니다.
    1. 자우 베크
      자우 베크 10 1 월 2022 10 : 37
      0
      미국인들은 코브라와 F16 구매에 대해 파키스탄에 보상했습니다 ... 이제 보상을 중단했습니다 ....
  14. svp67
    svp67 9 1 월 2022 16 : 55
    +2
    물론 터키에 1,5억 달러의 손실이 치명적이지는 않다.
    현재 터키의 어려운 재정 상황에서 손실은 치명적이지는 않지만 가시적입니다.
    1. 본드, 제임스 본드
      본드, 제임스 본드 9 1 월 2022 17 : 14
      +2
      제품 견적 : svp67
      치명적이지는 않지만 확실한

      재정적 손실보다 훨씬 더 많은 평판 손실. 전자는 항상 후자에 영향을 미칩니다.
  15. Pavel57
    Pavel57 9 1 월 2022 17 : 22
    +1
    인도가 Mi-28을 포기하면 파키스탄에 제안할 수 있습니다. Mi-35는 이미 길을 닦았습니다.
  16. rocket757
    rocket757 9 1 월 2022 19 : 00
    0
    파키스탄은 선택의 여지가 거의 없습니다. 중국이든 러시아든. 이 두 국가만이 헬리콥터 생산의 전체주기를 가지고 있으며 워싱턴의 변덕에 의존하지 않습니다.
    ... 따라서 밍크 고래를 기쁘게하지 않는 것을 선택해야합니다.
  17. 메르
    메르 9 1 월 2022 19 : 51
    0
    그래서 어떤 사람들은 돈 냄새, 이익, 이미지가 현금보다 더 중요합니다.
  18. 코쉬
    코쉬 9 1 월 2022 21 : 13
    +3
    사실 요전에 파키스탄군 공식 대표인 이프타르 장군은 이미 T-10 대신 중국산 Z-129ME 구매에 대한 협상이 진행 중이라고 퉁명스럽게 말했다.
    https://www.janes.com/defence-news/news-detail/pakistan-cancels-attack-helicopter-project-with-turkey-opting-for-china
  19. 방위각
    방위각 9 1 월 2022 23 : 02
    +1
    인용구 : 양성자
    파키스탄은 우리에게서 헬리콥터를 사지 않을 것입니다. 그럴 가능성은 거의 없습니다. 그들(파키스탄인)은 중국과 매우 심각한 경제적, 정치적 유대를 갖고 있기 때문에 시진핑 동지에게 의지할 가능성이 큽니다.
    나는 조금 이해하지 못했습니다. 왜 저자는 Motor Sich와 우크라이나에 관한 기사에서 나타냈습니까?
    같은 성공으로 터키인은 프랑스와 독일의 엔진 제작에 눈을 돌릴 수 있었습니다.

    분명히 저자가 잘못 알고 있기 때문에 터키인은 본격적인 공격 헬리콥터 Attack 2에서 우크라이나 엔진을 사용할 계획입니다. Attack의 현재 버전은 여전히 ​​Pachu 또는 Mi-28과 유사한 공격 헬리콥터가 아닙니다.
  20. 방위각
    방위각 9 1 월 2022 23 : 08
    +1
    터키 군산 복합 단지의 질병은 LEGO의 "쉬움"입니다. 원래 국가 노드의 무리와 차용 개념, 종종 성공하지만 여전히 차용됩니다. 출력은 이전에 우리 또는 중국산 무기에 대한 대안이 있었던 많은 국가에 매우 매력적인 서구 무기 시스템에 대한 가볍고 저렴한 유사품입니다.
    그러나 자신의 국방 측면에서 그러한 군산 단지 - LEGO는 멀리 가지 않을 것입니다. 그건 그렇고, 한편으로는 Serdyukov 하에서 외국 무기와 장비를 구매하는 관행의 악의를 보여주는 한편으로 우리에게 좋은 교훈입니다. 다른 한편으로 우리의 군산 복합체도 긴장을 풀도록 허용되어서는 안되며 특히 일부 샘플의 경우 60년대 생산으로 거슬러 올라가는 시스템의 영원한 환생입니다.
  21. sk3962243
    sk3962243 10 1 월 2022 07 : 35
    0
    중국은 러시아 엔진을 사용하지 않으며 필요하지 않습니다.
    우리 서비스의 우크라이나 엔지니어
    우리가 사용하는 엔진은 프랑스에서 개발되었습니다.
    우리는 더 이상 러시아가 필요하지 않습니다
    당신은 여전히 ​​러시아가 소련이라고 좁게 생각하고 있습니다.
  22. 이유
    이유 10 1 월 2022 12 : 29
    +1
    ⚡️ Hulusi Akar는 1,5대의 터키 T30 ATAK 헬리콥터를 수출하기 위해 파키스탄과의 129억 달러 계약을 취소했다는 터키 언론의 보도를 부인했습니다. 국방부 장관은 이러한 주장이 사실이 아니라고 말했다.

    Hulusi Akar는 거래의 실제 상태와 파키스탄에 대한 첫 번째 공격 헬리콥터의 인도 날짜를 지정하지 않았습니다.

    @voice_of_turkey