군사 검토

"An-2는 공식적으로 존재하지 않는다": 한국의 비밀 복엽기

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북한이 대규모 An-2 항공기를 보유하고 있다는 것은 잘 알려져 있습니다. 그러나 이 복엽기가 서울에서도 운용되고 있다는 사실은 널리 알려지지 않았는데, 이는 부분적으로 한국군의 재산 목록에 등재되지 않았기 때문이다. 그에 대한 정보는 다음 항공기가 추락한 후에만 나타납니다.

복엽 비행기의 비밀 상태는 Flug Revue의 독일어 판에 표시되어 있습니다.

An-2는 한국 공군에 공식적으로 존재하지 않습니다.


그러나 언급된 바와 같이 이들은 서울에서 남쪽으로 150km 떨어진 선무 공군기지에 배치됩니다. 그들의 공급자와 수량은 알려져 있지 않습니다. 동시에 한국 An-2는 주기적으로 충돌합니다. 엔진 문제로 인해 최소 2009대의 항공기가 손실되었습니다. 하나는 2015년에, 다른 하나는 2016년에 손실되었습니다. 2년 초, 세 번째 An-XNUMX는 강에 비상 착륙해야 했습니다.

저자는 서울안-2가 대규모로 인해 "스파링 파트너"로 필요했다고 생각합니다. 함대 북한이 가지고 있는 것과 같은 종류의 항공기(270-300대). 평양은 이를 이용해 적의 후방에 병력을 배치할 계획이므로 한국군은 이 기계를 다루는 기술을 연마해야 한다.


성무 공군기지의 An-2


한국 정부는 북한의 옛날 모습의 '에어 트랙터'가 실제 위협이 된다고 확신하고 있다. 따라서 한국의 An-2는 공산주의 북한의 전투 전술을 사실적으로 재현 할 수있는 침략 항공기 역할을합니다.

-간행물에 설명되어 있습니다.

저자에 따르면 낮은 속도와 낮은 비행 고도로 인해 레이더가 An-2를 감지하기 어렵다고 합니다.

현대의 대공 시스템으로도 그들과 싸우는 것은 어렵습니다.
사용한 사진 :
https://www.flugrevue.de/
92 의견
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  1. mark1
    mark1 16 1 월 2022 15 : 27
    +8
    우리 국방부는 또한 침전조에서 300개를 구입하고 적에 대한 두려움을 위해 그러나 우리의 이익을 위해 "조종 해제"하고 싶습니다.
    1. 리얼파일럿
      리얼파일럿 16 1 월 2022 15 : 38
      + 40
      현대의 대공 시스템으로도 그들과 싸우는 것은 어렵습니다.
      그들은 천천히 그리고 낮게 날고, 멀리 그리고 조용히 활공하고, 날개는 폴리 에스테르 직물로 덮여 있습니다-소련의 "스텔스"가 작동합니다 ... 눈짓
      1. 포켈로
        포켈로 16 1 월 2022 15 : 54
        +8
        인용구 : RealPilot
        현대의 대공 시스템으로도 그들과 싸우는 것은 어렵습니다.
        그들은 천천히 그리고 낮게 날고, 멀리 그리고 조용히 활공하고, 날개는 폴리 에스테르 직물로 덮여 있습니다-소련의 "스텔스"가 작동합니다 ... 눈짓

        Duc와 Polikarpov의 XNUMX차 세계 대전, 험준한 언덕 사이를 보려고 해
    2. 그릿
      그릿 16 1 월 2022 15 : 38
      + 15
      우리의 디자이너와 항공기 산업은 여전히 ​​이와 같은 것을 만들 수 없습니다. 믿을 수 있고 기성품의 전설적인 항공기를 모방하고 생산하기 시작하는 것조차 두뇌와 힘이 충분하지 않습니다. 공기처럼 필요합니다.
      1. 매자 나무 25
        매자 나무 25 16 1 월 2022 16 : 36
        +6
        무슨 말도 안되는 소리? 비행기가 엔진을 결정하고 개발하고, 여름에 전시회에서 똑같은 바이칼을 보여줬어.. 성능상 의미가 없는 차를 베끼는건 사보타주다, 가솔린 zil-131을 주겠다고 해서 건물을 짓는 것과 다름없다. 우랄 넥스트 대신
        1. 빈토 레즈
          빈토 레즈 16 1 월 2022 16 : 58
          +2
          AN-2에 더 강력한 엔진과 새로운 현대 항공 전자 장치를 장착하면 나쁜 복엽기는 아닐 것입니다. 아직 다른 사람이 없습니다. 바이칼이 올 때까지, 그리고 아마도 언제나처럼.
          1. 브레드
            브레드 16 1 월 2022 17 : 29
            +5
            여기! 바로 이것에서 - "새로운 엔진을 넣어라!, AVIONICS, USE MODERN MATERIALS", 등등...! 그냥 만들고 구축하세요! 새로운 비행기! ... 사람 AH -2와 동일합니다!
            그것이 바로 오늘날의 러시아의 "현대적!!! 결합된 AVIA 사상과 생산"입니다. 불가능합니다! ... 발기 부전.
            네! 자유와 민주주의 만세! 그리고 "우리" 대체할 수 없는 Vovan First!
            소련은 원했다 - 할 수 있었다 - AN 2! 만들어진!
            현재 CAN! 하지만 bablosiki를 자르기 위해, 글쎄, 미래에 대한 그림을 그리기 위해!
            1. 바다 표범
              바다 표범 16 1 월 2022 18 : 16
              +1
              그들은 할 수 없습니다, 어디서, 누구에 의해, 무엇을 제안에 한 번에 여러 질문.
              1. 빈토 레즈
                빈토 레즈 16 1 월 2022 19 : 06
                -6
                그들은 새로운 것에 휘둘리지만 오래된 것을 현대화할 수는 없습니다. 아니면 받을 수 있는 리베이트가 거의 없습니까?
            2. 알렉세이 서머
              알렉세이 서머 16 1 월 2022 19 : 49
              +1
              제품 견적 : Breard
              그것이 바로 오늘날의 러시아의 "현대적!!! 결합된 AVIA 사상과 생산"입니다. 불가능합니다! ... 발기 부전

              그래서 당신은 만듭니다.
              느린 손놀림의 끝은?
              1. 브레드
                브레드 18 1 월 2022 08 : 02
                0
                흠... 매우 유익한 댓글
                느린 손놀림의 끝은?
                당신은 그것이 강하게 느껴진다는 것을 즉시 알 수 있습니다.
                당신은 여기 정신 병원에 없습니다. 아마 도움이 되지 않을 것입니다.
                사람 복구!
          2. 콘 스탄 티
            콘 스탄 티 16 1 월 2022 18 : 52
            0
            왜 더 강해? 동일한 전력으로 더 경제적일 수 있습니다. - 예를 들어 P&W PT6A-42A는 무게가 3배 더 가볍습니다.
          3. 매자 나무 25
            매자 나무 25 16 1 월 2022 20 : 11
            +2
            복엽기는 무용지물이 되었고 바이칼은 이미 날고 있습니다.. 같은 것에 시간과 돈을 낭비하는 요점이 무엇입니까?
            1. 알렉산더 팀첸코
              알렉산더 팀첸코 16 1 월 2022 21 : 49
              + 11
              사진으로 판단하면 "바이칼"의 섀시는 준비되지 않은 지상 지역(An-2와 달리)에서 작동하도록 의도되지 않았습니다. 왜냐하면 이 아름다운 물과 먼지 수집가(휠 페어링이기도 함)가 단순히 막히고 잼이 발생할 수 있기 때문입니다. 주변 온도가 XNUMX을 통과하여 냉각될 때 바퀴
              1. 매자 나무 25
                매자 나무 25 17 1 월 2022 01 : 43
                -6
                1) 섀시는 항상 수정할 수 있습니다.
                2) 이제 비포장 비행장이 거의 남아 있지 않습니다.
        2. 바다 표범
          바다 표범 16 1 월 2022 18 : 13
          +4
          ZIL("유능한 관리자"에 의해 성공적으로 파괴됨)과 Urals는 클래스와 목적이 완전히 다른 자동차이며 비교하는 것은 올바르지 않습니다.
          1. 매자 나무 25
            매자 나무 25 17 1 월 2022 01 : 47
            -2
            그리고 예 및 아니오, Ural 다음 대형 톤수, 예 및 131 번째 중간 톤수, 다음 만 30 평방 미터당 50 리터 미만의 일광 욕실을 "먹습니다". Zil은 이상적인 조건에서 2 리터의 휘발유를 먹습니다. 거의 같은 비교에서 "새로운 항공기 대신 An-XNUMX를 다시 생산해야 합니다."
            1. 그릿
              그릿 17 1 월 2022 13 : 23
              0
              인용구 : Barberry25
              "새 항공기 대신 An-2를 다시 생산해야 한다"는 거의 같은 비교입니다.

              하나의 샘플이 아니라 새로운 생산 항공기가 나타날 때까지 An-2를 다시 생산해야 합니다. 없는 것보다 낫습니다.
              우리가 당신의 논리를 따랐다면 새로운 Tu-160M2는 결코 하늘을 날지 못했을 것입니다. 또 20년은 PAK YES를 기다리고 있었을 것이기 때문이다.
              1. 매자 나무 25
                매자 나무 25 17 1 월 2022 14 : 27
                -1
                1) Tu-160이 현대화되고 거기에서 생산되지 않은 유일한 것이 동체이기 때문에 Tu-160과의 비교가 정확하지 않습니다.
                2) 우리가 -2를 생산한다면, 우리는 이 클래스의 다른 기계를 생산하지 않습니다. 시장이 매우 작고 하나의 생산을 확장했기 때문에 우리는 다른 하나를 끝냈으며 이것은 조각 제품이 아닙니다.
                3) 러시아에서는 2년 동안 An-30가 생산되지 않았고, 구식 디자인은 말할 것도 없고, 역량도 상실되었습니다.
                4) 모든 항공기의 기본은 엔진이며, 다른 것을 넣으면 비행기 전체를 ​​다시 하거나 탐욕스러운 1 마력 엔진을 넣어야합니다.. An-000가 2 톤의 공중량임을 이해하십시오. , 3,5명의 승객 또는 12톤의 화물을 1,5km 미만의 항속거리로 1마력 엔진으로, 그리고 동일한 바이칼은 000톤의 빈, 1개의 좌석, 거의 000톤의 운반 능력 및 2마력으로 9km의 항속거리를 갖습니다. ..완전 다른 세대다.. 현재 An-2,5는 대안과 자금 부족으로 서비스가 안되고.. 그리고 '살아보자'는 시도에 돈을 던지고 있다. 아무도 탐욕스러운 차를 임대하지 않을 것입니다. 그러면 우리는 자동차 보조금이 아닌 군대 염소를 타고 도시를 운전할 것이기 때문입니다.
        3. 바다 표범
          바다 표범 16 1 월 2022 18 : 23
          +1
          경쟁자로서 그에게 "영재"인 Bombardier도 Pratt-Whitney 엔진으로 60 년대 초반부터 복사를 시도했지만 10 % 만있는 일반 라이너 가격으로 일종의 오해로 판명되었습니다. 자체, 나머지는 "예산 개발"입니다. 그러나 우리는 Gzhel로 왕실 로켓을 칠하고 유사한 혁신을 던질 수 있습니다.
        4. 파워맥스
          파워맥스 17 1 월 2022 10 : 09
          +2
          에게 ! ZIL-131을 Next로 교체하는 것은 난파입니다.ZIL-131에 YaMZ-234를 장착하면 Urals를 모든 면에서(크로스컨트리 능력, 운반 능력, PRICE) 2배 합니다. 따라서 AN-XNUMX와 함께 - 현대식 엔진을 장착하면 지역 항공에 더 나은 항공기를 찾을 수 없습니다.
          1. 매자 나무 25
            매자 나무 25 17 1 월 2022 13 : 21
            0
            오 예, 동화 속으로 가자.. 그리고 새 상자에 넣고 섀시를 전체적으로 리메이크하고 인테리어를 업그레이드 할 수도 있습니다 ... 오, 이것은 실제로 새 트럭이 될 것입니다! , 그리고 당신이 가리키는 성능 특성, "업데이트해야 함"에 대한 비명이 시작되고 결국 새 자동차로 흘러 들어갑니다. 이제 Biplane 계획이 여러 무게 중심을 나르는 독창적 인 어리석은 결정이라는 사실은 말할 것도 없습니다. .. 아마도 충분한 향수 ?
        5. 그릿
          그릿 17 1 월 2022 13 : 18
          +1
          인용구 : Barberry25
          항공기가 엔진을 결정하고, 개발하고, 여름 전시회에서 같은 바이칼을 선보였다..

          개가 뒤돌아본 곳입니다. 이 바이칼은 여러 해 동안 굴려서 전시회에 전시되었습니다. 그리고 Baikal을 보여주는 대신 수년에 걸쳐 백 "오래되고 무의미한" "Kukuruznikov"가 고정된다면 우리 항공은 정확히 백 배 더 유용할 것입니다.
      2. 세르그캄
        세르그캄 17 1 월 2022 00 : 00
        0
        우리의 디자이너와 항공기 산업은 여전히 ​​이와 같은 것을 만들 수 없습니다.

        할 수 있는 것은 생성자입니다.
        같은 Rysachok이 10년 전에 만들어졌습니다. 부르주아 P&W와 함께하세요.
        하지만 돈을 벌기 어려워 프로젝트가 종료됐다.
        1. 세르그캄
          세르그캄 17 1 월 2022 00 : 39
          0
          부르주아 P&W와 함께하세요.

          내 실수. Walter는 P&W가 아니라 거기에 있습니다.
        2. 매자 나무 25
          매자 나무 25 17 1 월 2022 01 : 52
          -2
          Rysachka에는 관심이 없습니다 .. 쌍발 엔진 방식이기 때문에 .. 더 쉽고 저렴합니다. 즉, 9명이 14대에 XNUMX명을 태우는 것보다 XNUMX명을 한 엔진에 태우는 것이 더 유리합니다.
          1. 세르그캄
            세르그캄 17 1 월 2022 06 : 15
            0
            글쎄, 트윈 엔진 계획에 대해 - 이것은 산업 무역부를위한 것입니다. 그는 구성을 설정했습니다.
            (최대 구성 및 여러 엔진에서 19명)
            그리고 예, 우리는 하나의 엔진을 가진 Gzhel을 가지고 있었습니다(Walter). 나는 90년대에 비행기를 탔다. 2002년에 그는 국제 감항 인증서를 받았습니다.
            같은 프로젝트가 죽었습니다.
            1. 매자 나무 25
              매자 나무 25 17 1 월 2022 10 : 23
              -2
              그들은 "해킹"하지 않았지만 구매하지 않았습니다. 생산하려면 계약이 필요하지만 항공사의 원칙은 2 년대 초반 "An-XNUMX가 있으면 왜 이 차가 필요합니까?"와 같았습니다. 아니면 XNUMX년대 초에 무슨 일이 있었는지 기억나지 않습니까?
          2. 엘투리스 토
            엘투리스 토 17 1 월 2022 13 : 33
            -2
            그리고 L-410은 모든 것이 정상임을 의미합니다. 가능합니까?
            1. 매자 나무 25
              매자 나무 25 17 1 월 2022 15 : 06
              0
              차이점은 L-410이 2018년에 기지로 채택되었고 일반적으로 2년대 초 UZGA에서 대량 생산된 현대 항공기가 아니라 원하는 경우 우리 엔진으로 이전된다는 것입니다. An-2, 그런 다음 UAZ 염소를 타기 위해 도시를 돌아다녀야 합니다. 그러면 "미친 것처럼 먹는다"는 것이 무엇을 의미하는지 이해하게 될 것입니다. 우리는 이미 엔진을 기다리는 여러 유형의 항공기를 보유하고 있으며 현재 테스트 중입니다. 분명히 최악의 옵션에 몇 십억을 더 투자하는 요점은 무엇입니까 .. 여기에서 마이너스를 주지만 An-XNUMX는 복엽 비행기는 원칙적으로 현대 비행기와 경쟁할 수 없으며 다시 만드는 것은 바퀴를 재발명하는 것입니다.
              1. 엘투리스 토
                엘투리스 토 17 1 월 2022 15 : 23
                -2
                당신의 것, 미국에서, GE에서, 분명히 무엇입니까?
                1. 매자 나무 25
                  매자 나무 25 17 1 월 2022 15 : 32
                  -1
                  Klimovsky vk-800에 따라서 계산원이 싼 농담으로 ..
    3. 제XNUMX지구
      제XNUMX지구 16 1 월 2022 15 : 40
      +6
      제품 견적 : mark1
      우리 국방부도 침전 탱크에서 300 조각을 사고 싶습니다

      우리 국방부는 침전 탱크가있는 An-2를 어디에서 구입할 것입니까? 북한만 있다면.
      1. 포켈로
        포켈로 16 1 월 2022 16 : 41
        0
        인용구: 제XNUMX지구
        제품 견적 : mark1
        우리 국방부도 침전 탱크에서 300 조각을 사고 싶습니다

        우리 국방부는 침전 탱크가있는 An-2를 어디에서 구입할 것입니까? 북한만 있다면.

        그들은 여전히 ​​중국에서 생산하지만 문제는
      2. SmokeOk_In_DYMke
        SmokeOk_In_DYMke 17 1 월 2022 00 : 22
        0
        인용구: 제XNUMX지구
        우리 국방부는 침전 탱크가있는 An-2를 어디에서 구입할 것입니까? 북한만 있다면.

        중국에도 있습니다. 그들은 그것을 판매하지 않고 스스로 사용합니다.
    4. SKVichyakow
      SKVichyakow 16 1 월 2022 15 : 42
      -1
      여기서 무엇을 벌게 될까요? 그리고 이것은 중요하지 않은 요소가 아닙니다.
    5. 26rus
      26rus 16 1 월 2022 15 : 48
      + 14
      제품 견적 : mark1
      우리 국방부는 또한 침전조에서 300개를 구입하고 적에 대한 두려움을 위해 그러나 우리의 이익을 위해 "조종 해제"하고 싶습니다.
      지금 이 침전조가 어떻게 생겼는지 보여드릴까요?


      . 그리고 이것은 실제로 An-2의 정밀 검사를 수행하는 국가에 단 하나의 기업이 남아 있다는 것을 전제로합니다.
      1. 콘 스탄 티
        콘 스탄 티 16 1 월 2022 16 : 14
        + 16
        보기가 아쉽다 울음
        폴란드에는 더 많습니다. Zielona Góra 근처의 "my" 공항 Przylep에는 항상 XNUMX명의 승객이 있습니다.

        멋진 비행기!
        1. 니 로브 스키
          니 로브 스키 16 1 월 2022 17 : 18
          +9
          인용 : Constanty
          멋진 비행기!

          그들은 당나귀와 같으며 열심히 일하지만 말이 아닙니다. 한때 나는 그들에게 꽤 많이 날았고 가파른 그네에서처럼 모든 찌꺼기가 올라간 낙하시 하나의 공기 구멍을 놓치지 않는다는 것이 그들의 유일한 단점이라고 생각합니다. 그러나 이 경우 승객을 위해 개별 종이 봉투가 제공되었습니다.
          1. 콘 스탄 티
            콘 스탄 티 16 1 월 2022 18 : 02
            +4
            30년 전, 제가 낙하산 코스를 탔을 때 그는 저를 이 700-1000미터 높이까지 끌어올렸습니다. 실제로 꽤 잘 흔들렸다.
            1. 니 로브 스키
              니 로브 스키 16 1 월 2022 18 : 33
              +3
              인용 : Constanty
              30년 전, 그는 나를 이 700-1000미터 높이까지 여러 번 들어 올렸습니다. 실제로 꽤 잘 흔들렸다.

              사람이 주제에있을 때 좋습니다! hi 음료수 그리고 모든 것이 보잉입니다. 예 보잉))) 소형 항공기를 부활시키는 것이 필요합니다!
            2. 케르메
              케르메 16 1 월 2022 20 : 44
              +3
              그러나 어떤 긍정적 인 동기로 나는 낙하산으로이 보드를 떠났습니다)))))
              1. 콘 스탄 티
                콘 스탄 티 16 1 월 2022 20 : 52
                0
                부끄럽지만 사실 첫 번째 점프는 멀리 날아갈수록 덜 두려운 것 같았습니다. 특히 비행기를 처음 타는 것이었기 때문에 더욱 그렇습니다!
                그러나 "Antkiem"의 비행은 정말 즐겁게 흥미진진했습니다. 강력하고 현실적입니다.
          2. 매자 나무 25
            매자 나무 25 17 1 월 2022 15 : 16
            0
            그들은 적게 들고 멀리 가지 않고 많이 먹습니다 ...
            1. 니 로브 스키
              니 로브 스키 17 1 월 2022 16 : 36
              0
              인용구 : Barberry25
              그들은 적게 들고 멀리 가지 않고 많이 먹습니다 ...

              내가 어렸을 때, 나에게 그것은 부차적인 예
              1. 매자 나무 25
                매자 나무 25 17 1 월 2022 16 : 47
                0
                네, 하지만 여기에서 다시 생산할 것을 제안합니다. 즉, 이러한 매개변수를 고려해야 함을 의미합니다. 의뢰
        2. 엘투리스 토
          엘투리스 토 16 1 월 2022 17 : 56
          +3
          폴란드는 소련으로부터 허가를 받아 An-2과 같은 AN-28를 생산했습니다.
          1. 콘 스탄 티
            콘 스탄 티 16 1 월 2022 18 : 13
            +3
            바! Mi-2의 경우와 마찬가지로 주요 제조업체였습니다. PZL Mielec은 총 생산된 약 12개 중 약 18개를 생산했습니다.
            1. 다 우리
              다 우리 16 1 월 2022 19 : 50
              +3
              Mi-2의 경우와 마찬가지로 주요 제조업체였습니다.

              예, 나는 군대에서 1984년 폴란드인 "twos"를 찾았습니다. 87년에는 마지막 세 조각이 수도로 보내졌다. 잘 만든. 광택이 없지만 건전합니다. 러시아어로. Lim-17 브랜드로 MiG-5을 리벳으로 고정했습니다. 그리고 그들은 Yak-30에 대한 라이센스를 요청했습니다.
              일반적으로 잘한 폴란드인입니다. 체코인들이 벌거벗은 정치를 방해하지 않았고 우리 당원들이 그들의 주도를 따르지 않았다면 훈련과 가벼운 운송 시장은 폴란드였을 것입니다.
              1. 엘투리스 토
                엘투리스 토 17 1 월 2022 09 : 10
                0
                폴란드인이 체코보다 나은 이유와 기술 이전과 시장 접근에 대해 두 나라 모두 어떻게 갚았습니까? NATO에 가입했습니까?
            2. 엘투리스 토
              엘투리스 토 16 1 월 2022 22 : 05
              -8
              너무 기뻐하지 마십시오. 이러한 업적은 당신과 아무 관련이 없습니다. 이것이 소비에트와 폴란드 공산주의자의 장점입니다. 폴란드는 1990년 이후에 많은 항공기를 생산했습니다 :) ... 그러나 이제 당신은 훌륭한 항공기 엔지니어인 Mark Salonin을 갖게 되었습니다. 그와 함께 구축 :) - 연 :)
              1. 바다 표범
                바다 표범 17 1 월 2022 12 : 38
                +1
                80년대에는 수십 년 동안 연합의 주문이 쇄도했지만 폴란드에서 제작한 BDK는 여전히 우리 함대의 주요 제품입니다. 그건 그렇고, Yak-30은 매개 변수의 전체 측면에서 Iskra 및 L-39보다 훨씬 우수했으며 "Czech"의 홍보는 독점적으로 정치적인 결정입니다.
                1. 엘투리스 토
                  엘투리스 토 17 1 월 2022 13 : 16
                  0
                  나는 또한 체코가 헛되이 개발되었다고 생각합니다. 그들은 소련을 희생시키면서 크게 정착했습니다. 러시아 연방은 여전히 ​​GE의 미국인과 함께 L-410을 착유하고 있으며 공군에 공급하기까지합니다 - 수입 대체 그런 것입니다.
                2. 엘투리스 토
                  엘투리스 토 17 1 월 2022 13 : 21
                  0
                  그건 그렇고, 폴란드인들은 소련에 많은 소비재-의류, 신발, 화장품, 일상 생활을 공급했으며 그곳에서도 소포트에서 노래 축제가 열렸습니다.
        3. 유
          16 1 월 2022 19 : 38
          +2
          그들은 여전히 ​​Kalisz에서 엔진용 예비 부품을 만들고 있습니까?
          1. 26rus
            26rus 16 1 월 2022 20 : 08
            +3
            예, 엔진뿐만 아니라 그렇습니다.
        4. SmokeOk_In_DYMke
          SmokeOk_In_DYMke 17 1 월 2022 00 : 29
          0
          인용 : Constanty
          보기가 아쉽다
          폴란드에는 더 많습니다. Zielona Góra 근처의 "my" 공항 Przylep에는 항상 XNUMX명의 승객이 있습니다.


          멋진 비행기!

          좋은 것.
          한 번에 AN-2의 생산이 폴란드로 이전되었으므로 폴란드에서 지원되고 비행합니다. hi
      2. mark1
        mark1 16 1 월 2022 21 : 05
        +1
        당신은 무엇을 좋아하지 않아? 해체된 항공기는 구겨지거나 부서지지 않고 창고에 놓여 있습니다. 무슨 일입니까? 아니면 물통에서 바퀴를 끌어올려 걸레로 닦기만 하면 된다고 생각했습니까? 이 형태로 그들은 복원 및 remotorization을 위해 기업에 들어갑니다.
        1. 26rus
          26rus 16 1 월 2022 22 : 08
          +3
          제품 견적 : mark1
          당신은 무엇을 좋아하지 않아? 해체된 항공기는 구겨지거나 부서지지 않고 창고에 놓여 있습니다. 무슨 일입니까? 아니면 물통에서 바퀴를 끌어올려 걸레로 닦기만 하면 된다고 생각했습니까? 이 형태로 그들은 복원 및 remotorization을 위해 기업에 들어갑니다.

          보관중인가요??? 여기에서는 "매립장에 누워"라는 표현이 더 적합합니다. 그리고 항공기가 수리 공장에 어떤 형태로 도착하는지 어떻게 알 수 있습니까? 그런 다음 나는 An-2를 점검하는 바로 이 기업에서 일합니다. 그리고 그것이 무엇이며 어떻게 이루어 지는지 직접 압니다.
          1. dmmyak40
            dmmyak40 17 1 월 2022 00 : 33
            0
            제가 알기로는 회사 입구가 세무서 옆 차고에서 나오는 건가요?
    6. 포켈로
      포켈로 16 1 월 2022 15 : 51
      -3
      제품 견적 : mark1
      우리 국방부는 또한 침전조에서 300개를 구입하고 적에 대한 두려움을 위해 그러나 우리의 이익을 위해 "조종 해제"하고 싶습니다.

      dosaf에서 그들은 무엇이든 가져갈 것이고 거기에 있습니다. 때때로 상륙 파티가 그들에게서 뛰어납니다.
      1. 26rus
        26rus 16 1 월 2022 16 : 04
        +6
        상업적인 수량으로 존재한다고 생각하십니까? 울음 ? 최근에는 1969년에 이미 생산된 수리 중 하나가 있었습니다. 예
        1. 포켈로
          포켈로 16 1 월 2022 16 : 15
          -3
          제품 견적 : 26rus
          상업적인 수량으로 존재한다고 생각하십니까? 울음 ? 최근에는 1969년에 이미 생산된 수리 중 하나가 있었습니다. 예

          큰 나라
          1. 26rus
            26rus 16 1 월 2022 16 : 26
            +5
            나라는 크지만 현재 등록부에 등록된 항공기는 약 200대에 불과합니다(DOSAAF 및 공군 포함). 그리고 슬러지에 "저장"되는 것은 위의 사진에서 볼 수 있습니다 ...
            1. 포켈로
              포켈로 16 1 월 2022 16 : 43
              -2
              제품 견적 : 26rus
              나라는 크지만 현재 등록되어 있는 것은 약 200개 정도에 불과합니다.

              그리고 수천 개의 저장소에
      2. 매자 나무 25
        매자 나무 25 16 1 월 2022 16 : 40
        +1
        적의 방공망을 열려면 개조된 부관을 구입하는 것이 더 쉽습니다.
        1. 니 로브 스키
          니 로브 스키 16 1 월 2022 16 : 51
          +4
          인용구 : Barberry25
          ...에 대한 적의 방공망을 열다 조정된 버전의 부관을 구매하는 것이 더 쉽습니다.

          최근 아르메니아-아제르바이잔 전쟁에서 Baku는 이러한 목적을 위해 AN-2를 정확히 사용했습니다.
          1. 매자 나무 25
            매자 나무 25 16 1 월 2022 20 : 07
            -2
            나는 알고 있습니다. 특별히 똑똑하지 않은 적에게 노후된 폐차를 사용하는 것은 단지 한 가지일 뿐이며, 보존에서 얻는 것은 또 다른 일이라는 것을 알고 있습니다. 수단
      3. 바다 표범
        바다 표범 16 1 월 2022 18 : 27
        -2
        공수 부서에서 그들도 이미 모든 모터 자원을 해결했으며 엔지니어와 조종사의 "황금"손에 날아갑니다.
      4. 26rus
        26rus 17 1 월 2022 06 : 45
        0
        제품 견적 : dmmyak40
        제가 알기로는 회사 입구가 세무서 옆 차고에서 나오는 건가요?
        예
  2. 콘 스탄 티
    콘 스탄 티 16 1 월 2022 15 : 32
    +8
    한국에 An-2가 있다는 사실은 비밀이 아닙니다.


    그러나 이전에 사용된 2005년 위장에서.
    1. 비행장
      비행장 16 1 월 2022 15 : 49
      +5
      "An-2는 공식적으로 존재하지 않는다": 한국의 비밀 복엽기
      "은신" 또는
    2. 보아 카아
      보아 카아 16 1 월 2022 15 : 57
      +9
      인용 : Constanty
      한국에 An-2가 있다는 사실은 비밀이 아닙니다.
      여기에 2가지 문제가 있습니다.
      1. 항공기에 새 엔진을 싣고 싶지 않아 3대를 잃는 것은 곤욕의 극치!
      2. 북한 동지들이 약 300개의 An-2를 보유하고 제XNUMX차 세계 대전 중 우리의 "야간 마녀"로 사용하는 것을 생각한다면, 남쪽 사람들은 어려움을 겪을 것입니다. 현대 무기가 있는 눈에 띄지 않고 느리게 움직이는 플랫폼입니다! (신세대의 SAP)는 갑자기 남쪽의 전체 국경 방공망을 열 수 있습니다.
      따라서 서울은 작전 "Y"에서와 같이 "고양이 위에서" 훈련한다. 웃음 그러나 그들은 여전히 ​​"훈련 및 시뮬레이션 기반"을 기술적으로 건전한 상태로 유지하는 데 돈을 쓰고 싶지 않습니다! 그러나 Goons. 예
      1. 콘 스탄 티
        콘 스탄 티 16 1 월 2022 18 : 43
        +5
        항공기에 새 dviguns를 싣고 싶지 않아 3 단위를 잃는 것은 redneck의 높이입니다!

        완전한 동의. 한국은 새로운 ASH-62IR 엔진을 구입할 수도 있었습니다. 2013년 폴란드 공장 PZL-Kalisz는 62년부터 생산된 전자 연료 분사 시스템을 갖춘 업그레이드된 버전의 ASh-16IR-2015E 엔진을 도입했습니다.

        그리고 일반적으로 한국은 T-80 탱크를 "구입"하기까지 했으므로 62개의 ASH-XNUMX 엔진을 구입하는 데 문제가 있다고 생각하지 않습니다.
      2. 우랄 녹스
        우랄 녹스 16 1 월 2022 19 : 34
        +2
        북한 동지들이 An-300를 2대 정도 가지고 있고 XNUMX차 세계대전 당시 우리의 "야간 마녀"로 사용할 생각이라면

        어째서인지 완전히 다른 훈련을 위해서는 An-2가 필요하다고 생각합니다. 전쟁이 일어나면 어떻게 DRG를 조선민주주의인민공화국 영토로 던질 것인가? An-2 만 - 결국 북부 사람들은이 차를 자신의 것으로 알고 즉시 쏘지 않을 것입니다. 그리고 모든 합리적인 한계(약 12000단위)를 초과하는 ZA의 양이 있다면 이것이 중요합니다.
    3. 파흐만
      파흐만 16 1 월 2022 20 : 52
      +2
      그들이 말했듯이 "불변"사람이 주제에 있다는 것을 읽고 보는 것이 좋습니다.
      그러나 한국 공군에 대한 기사의 저자 또는 편집자(내가 사는 독일에서 "개인적으로 받아들이지 마십시오"라고 말합니다)는 민간 항공 화학 처리용 An-2의 사진을 때렸습니다.
      아야야...
      1. 엘투리스 토
        엘투리스 토 16 1 월 2022 22 : 09
        -3
        아마도 민간인을 위한 것은 아닐 것입니다. 즉, 군용 화학 처리제-초탐은 DDT 대신 포스겐을 채우고 케이스는 매우 저렴하고 쾌활합니다... 미사일, 그러면 빨리 소진될 것입니다...
  3. DED_peer_DED
    DED_peer_DED 16 1 월 2022 15 : 33
    +8
    현대의 대공 시스템으로도 그들과 싸우는 것은 어렵습니다.

    정말 바보 로군.
    고정 레이더는 모두 무차별적이고 순수한 펄스 도플러가 아닙니다.
    1. 이량 체
      이량 체 16 1 월 2022 16 : 12
      +4
      다음 뉴스에 대한 설명입니다.
      https://topwar.ru/191204-standarty-nato-podozhdut-polskie-voennye-zakupajut-zapchasti-dlja-zenitok-zu-23-2.html
      폴란드인들은 모든 것을 미리 계산했습니다. mark1
      우리 국방부는 또한 침전조에서 300개를 구입하고 적에 대한 두려움을 위해 그러나 우리의 이익을 위해 "조종 해제"하고 싶습니다.

      그리고 그들은 이미 방어 수단을 준비하고 있습니다.
      ZUR-23-23SP 변형의 2mm 주포(광전자식 귀환 헤드, 사격 통제 시스템, 원격 제어 기능, Grom 또는 Piorun 발사기 포함)
      무인 AN-2에 대해 매우 효과적입니다. Karabakh 분쟁을 분석하는 것은 우리만이 아닌 것 같습니다.
      농담삼아 쓰기 시작했는데 갑자기 내 말이 맞다고 생각했다.
      1. 비행장
        비행장 17 1 월 2022 07 : 01
        +1
        제품 견적 : volodimer
        농담삼아 쓰기 시작했는데 갑자기 내 말이 맞다고 생각했다.

        예, 어떤 종류의 농담 .. Zushki, 그들은 "껍질"보다 "옥수수"에 대해 확실히 더 유용하고 비용 효율적입니다.
  4. 코닉
    코닉 16 1 월 2022 15 : 35
    +5
    무인 An-2의 도움으로 아제르바이잔 공군은 아르메니아 카라바흐의 방공망을 격파했습니다. 동시에 16대의 항공기 중 52대만이 손실되었습니다.
  5. 당신의 vsr 66-67
    당신의 vsr 66-67 16 1 월 2022 15 : 42
    +3
    "노인"An-2는 늙지 않습니다 ... 좋은
  6. 트랄플로트1832
    트랄플로트1832 16 1 월 2022 15 : 46
    +1
    정찰 및 사보타주 용도는 선택이 아닌지요?근처에는 AN2를 운용하는 XNUMX개국이 있습니다.
  7. Xlor
    Xlor 16 1 월 2022 16 : 01
    +8
    내 첫 번째 점프는 An-2에서였습니다. 한국인도 똑같이합니다 - 낙하산 병을 훈련시키기 위해 ...
  8. 샌즈 커리어 일반
    샌즈 커리어 일반 16 1 월 2022 16 : 15
    +5
    심지어 Wikipedia에서도 서울에 An-10가 2개 이상 있다고 제안합니다.

    예, 러시아는 북한보다 훨씬 더 많은 것으로 가득 차 있습니다.
    전설의 노인은 70 년 동안 대열에 있었고 화이팅))
  9. 파괴자
    파괴자 16 1 월 2022 16 : 58
    +6
    러시아 항공우주군에는 6대의 An-14 항공기로 구성된 2개 비행대가 운용 중인데 이 항공기의 특별한 점은 무엇입니까? 그는 임무를 수행합니다. 이는 그가 군대에 있어야 함을 의미합니다.
  10. 정원사 91
    정원사 91 16 1 월 2022 18 : 38
    +8
    341번째 삭제 6, 랜딩 기어 해제 제어, 기계화. 341번째 장거리 항공기는 착륙 준비가 되었고 랜딩 기어는 1947년에 생산되었습니다))
  11. d1975
    d1975 16 1 월 2022 19 : 35
    0
    레이더 시스템이 잘못되었습니다. 혀 어떻게 찾을 수 없습니까?
  12. 보보치카르제프스키
    보보치카르제프스키 16 1 월 2022 20 : 41
    +4
    제품 견적 : Breard
    여기! 바로 이것에서 - "새로운 엔진을 넣어라!, AVIONICS, USE MODERN MATERIALS", 등등...! 그냥 만들고 구축하세요! 새로운 비행기! ... 동료는 AH -2와 같습니다!
    그것이 바로 오늘날의 러시아의 "현대적!!! 결합된 AVIA 사상과 생산"입니다. 불가능합니다! ... 발기 부전.
    네! 자유와 민주주의 만세! 그리고 "우리" 대체할 수 없는 Vovan First!
    소련은 원했다 - 할 수 있었다 - AN 2! 만들어진!
    현재 CAN! 하지만 bablosiki를 자르기 위해, 글쎄, 미래에 대한 그림을 그리기 위해!


    An-2는 생성 당시에도 구식이었습니다. 그러나 이것이 바로 그 독창성입니다. 우선, 필요에 따라 본국 비행장과 격리된 상태에서 장기간 운용할 수 있어 무릎에 가까운 수리가 가능하다.
    터보프롭 엔진은 매개변수의 합이라는 면에서 더 차갑지만 현장 수리와 같은 조롱은 용납하지 않습니다. 그리고 가격은 전체 An-2와 ASH-62를 합친 가격과 같습니다.
    1. 엘투리스 토
      엘투리스 토 16 1 월 2022 22 : 12
      0
      AN-2는 스로틀 응답이 높아 이착륙과 수직 기동이 더 쉽고 안전합니다. 가스터빈 엔진은 3~4초 만에 장시간 가속하고 ASh-62는 순식간에 속도를 올린다.
      1. 보보치카르제프스키
        보보치카르제프스키 16 1 월 2022 23 : 14
        +2
        그 정도도 아닙니다. ASh-62IR은 엔진이 550hp를 생산할 때 낮은 스로틀에서 분당 410회전, 가장 작은 순항에서 1670회전, 이륙 시 2200회전입니다.
        즉, 가스를 공급하고 스로틀 밸브를 열면 작동 혼합물로 실린더를 채우고 결과적으로 동력을 얻을 때 여러 번의 회전이 발생합니다.
        이제 헬리콥터 GTD-350과 같은 가스 터빈 엔진과 비교해 보겠습니다. 어떤 가스터빈 엔진과 마찬가지로 출력을 높이려면 터보차저를 돌려야 합니다. 유휴 상태에서 약 25000 - 26000 rpm을 제공합니다. 그리고 이륙시 이미 43000입니다. 그리고 시간이 지나면 10-15 초가 걸립니다. 젠장.
  13. 파흐만
    파흐만 16 1 월 2022 22 : 14
    0
    그래서 나는 너무 게으르지 않았고 원래 "Flugrevue"에서 기사를 찾았습니다. 적어도 나에게는 리뷰에서 놓친 흥미로운 것들이 많이 있음이 밝혀졌습니다. 예를 들어 즉시 번역:
    "그런데 미군 자체가 An-2를 적으로 생각하고 있다. 2020년 말 미 해병대가 공식적으로 샘플을 찾고 있었고, 미 공군도 An-2를 스파링 파트너로 사용했다. NATO 라트비아 회원국도 합동 훈련을 위해 An-2를 제공하고 있으며 현재 폴란드산 An-2T의 광범위한 현대화 작업을 진행 중이며 이 방식은 최소 15년 동안 계속 비행해야 합니다."