터키는 자체 설계의 유망한 전투 훈련 항공기의 발표를 발표했습니다.

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터키는 자체 설계한 Hürjet의 새로운 유망한 전투 훈련기를 발표할 준비를 하고 있습니다. 개발자 회사에서 언급했듯이 항공기의 발표는 가까운 장래에 이루어질 것입니다.

TAI(Turkish Aerospace Industries)는 터키 공군과 수출용으로 개발 중인 Hürjet 전투 훈련기를 앞으로 XNUMX개월 이내에 일반 대중에게 선보일 예정입니다. TAI Temel Kotil의 책임자에 따르면 회사는 이 항공기에 대한 큰 계획을 가지고 있습니다.



Kotil에 따르면 첫 번째 단계에서 회사는 테스트에 참여할 2023대의 프로토타입 항공기를 제작할 예정입니다. 2024년 첫 비행을 하고 2025년부터 양산에 들어간다. 2단계에서는 연간 38대만 생산할 계획이지만 5년 이후에는 월 70대씩 생산할 계획이다. 실제 항공기는 아직 없지만 회사는 이미 잠재 고객에게 제공하고 있습니다. 예를 들어 UBS Hürjet은 말레이시아에 경공격기로 제안되었습니다. 터키 공군에서 그는 훈련용 T-XNUMX을 교체해야 하며, 전투 훈련용 F-XNUMX를 교체해야 하므로 최소 XNUMX대의 항공기가 필요하다고 이미 발표되었습니다.

경공격기의 임무를 수행할 수 있는 새로운 전투 훈련기에 대한 작업은 2017년에 시작되었으며 2018년 2019월에는 Hürjet 개념 설계 개발이 완료되었으며 XNUMX년에는 프로젝트 문서 작성이 완료되었습니다. 단일 엔진 제트기는 실제로 Hurkus 터보프롭 UBS 시리즈의 추가 개발품입니다.

선언된 특성: 길이 - 13,4미터, 날개 길이 - 11미터. 탑재량 - 3000kg, 속도 - 마하 1,2(1470km/h). 비행 고도 - 14km. 현대 무기 시스템은 유도 무기와 재래식 무기를 모두 사용할 수 있습니다.
34 의견
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  1. -3
    18 1 월 2022 09 : 26
    음 ... 터키인은 이미 첫 번째 비행기를 만들 것입니다. 모든 것이 일정에 따라 진행될 것이라고 말하는 것이 있습니다.
    그리고 지금은 계속해서 목업을 수행할 것입니다.
    1. +4
      18 1 월 2022 09 : 34
      음 ... 터키인은 이미 첫 번째 비행기를 만들 것입니다

      러시아의 첫 번째 항공기는 1885년에 Mr. Mozhaisky에 의해 테스트되었습니다. 역사는 이것을 정확히 기억하지 못합니다.
      1. -2
        18 1 월 2022 11 : 35
        얼마 지나지 않아 그들은 중국을 비웃었습니다. 거만...
    2. 0
      18 1 월 2022 09 : 39
      첫 번째 비참한 UBS를 외국 노드에서 리벳을 박고 5 세대 단발 항공기를 만들려면 ... 글쎄, 그래, 그래 ... 이것이 비교 수준 ...
      1. +1
        18 1 월 2022 11 : 37
        5년 후에 귀하의 의견으로 돌아오십시오. 얼마 전까지만 해도 아무도 Bayraktars에 대해 이야기하지 않았습니다. 그러나 지금은 시장에 적극적으로 참여하는
        1. -1
          18 1 월 2022 11 : 59
          Bayraktar와 UBS 사이에는 큰 차이가 있습니다.
          1. +2
            18 1 월 2022 13 : 01
            나는 논쟁하지 않는다. 그러나 그들은 움직이고, 발전하고 있으며, 무기 생산에서만이 아닙니다.
            공장, 콤바인, 교육 기관, 댐, 에너지가 강화되고 있습니다.
            그들이 석유와 가스를 가지고 있다면 얼마나 할 것인지 추정하십시오.
            1. -1
              18 1 월 2022 16 : 11
              훨씬 더. 그들은 모든 것을 살 돈이 없었을 것입니다. 그리고 제재와 제한이 있는 상황에서 양 고추 냉이 신제품은 판매되지 않습니다. 그리고 그들 자신은 공학 학교의 관점에서 공중에서 끌어 당기지 않습니다.
      2. +4
        18 1 월 2022 13 : 22
        믿거 나 말거나. 터키는 앞으로 나아갑니다. 최대 XNUMX년.
        1. -1
          18 1 월 2022 16 : 14
          잘했어, 계속 움직여. 그들 자신은 정상적인 비행기를 만들지 않을 것입니다. 그들이 도움이 된다면 어떤 일이 일어날 수 있습니다.
    3. 0
      18 1 월 2022 09 : 46
      터키식 스터디 데스크라는 주제로 부채를 찾았는데 2019년에는 무려 130개나 생산됐다.
      1. +1
        18 1 월 2022 10 : 29
        터키식 스터디 데스크를 주제로 팬을 찾았습니다.

        Yak-130과 비교해서는 안 됩니다. Yak는 쌍발 아음속 엔진이기 때문입니다.
        터키는 한국의 T-50에 훨씬 더 가깝습니다.
        1. -2
          18 1 월 2022 11 : 58
          터키인들은 아직 그 어떤 것과도 가깝지 않습니다. 그들이 최소한 어떤 종류의 비행기를 만들게 하십시오. 예를 들어 엔진에 대한 액세스가 다시 거부되지 않는 경우입니다.
        2. 0
          20 1 월 2022 08 : 39
          예 예 . 다르니 이해가 필요합니다!)
    4. 0
      20 1 월 2022 08 : 37
      그리고 소파 전략가는 이미 소파 비행기를 만들기 시작 했습니까?
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. -7
    18 1 월 2022 09 : 43
    터키는 자체 설계의 유망한 전투 훈련 항공기의 발표를 발표했습니다.

    우리는 60년 전에 우주로 날아갔고 오늘날 그들은 비행기를 만들려고 합니다. 저것들. 그들은 처음부터 즉시 5세대 전투기로 뛰어들 것입니다.
    터키는 기술 분야의 선두 국가들 뒤에 있습니다 FOREVER!
    새로운 품종의 토마토를 내놓으면 더 좋을 것입니다.
    1. +5
      18 1 월 2022 10 : 15
      그리고 오랜 시간 우주로의 첫 비행의 월계관에 안주하실 건가요? 일어날 시간이야
      1. -1
        18 1 월 2022 11 : 41
        그리고 오랜 시간 우주로의 첫 비행의 월계관에 안주하실 건가요?
        음료수 질문이 진행 중이 아닙니다.
        문제는 기술이며 기술은 과학 및 기술 진보의 결과입니다!
        XNUMX학년에서 학원으로 점프하는 것은 불가능합니다.
        오늘날 항공기 산업은 전후 독일을 넘어섰습니다.
        ---
        오늘날, 거대한 노력의 도움으로 중국만이 이 산업을 만들려고 합니다.

        따라서 터키는 새로운 종류의 토마토와 해변 휴양지를 다루는 것이 좋습니다.
        1. 0
          20 1 월 2022 13 : 28
          경험은 생산 과정에서 얻습니다. 바퀴의 발명으로 시작할 필요가 없습니다. 모든 단계에서 경주에 참가할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 정기적으로 올바른 접근 방식으로 경주를 하는 것입니다. 전문 산업 외에 다른 분야와 교육을 개발합니다. 누군가에게 토마토를 가리키고 누가 오이를 다루도록 하는 것은 현명하지 않습니다. 터키는 상당히 적극적으로 산업을 발전시키고 있습니다. 군사 포함. 여기에는 속물이 없습니다.
          1. 0
            20 1 월 2022 23 : 29
            경험은 생산 과정에서 얻습니다. 바퀴 발명부터 시작할 필요는 없습니다.
            그리고 경험은 어떻습니까?
            모든 스테이지에서 레이스에 참가할 수 있습니다...
            어서 해봐요. 그래서 최선은 결승선에 가장 가까운 마지막 단계에서, 그리고 더 강한 것입니다.
            가장 중요한 것은 지속적으로 올바른 접근 방식으로 수행하는 것입니다.

            당신이 제안한 것을 올바른 접근 방식이라고 합니까?
            ---
            세계는 6차 테크노 구조의 문턱에 있고 터키는 아직 4차를 넘지 못했습니다!
      2. 0
        20 1 월 2022 08 : 41
        뭐가 문제 야? 그래서 당신은 일어나,하지만 그것이 가려우면 그것을하십시오 ... 누가 당신을 막고 있습니까? 아니면 다시 해야 할 사람이 있습니까?
        1. 0
          20 1 월 2022 13 : 28
          제품 견적 : Cottodraton
          뭐가 문제 야? 그래서 당신은 일어나,하지만 그것이 가려우면 그것을하십시오 ... 누가 당신을 막고 있습니까? 아니면 다시 해야 할 사람이 있습니까?

          모든 희망은 당신에게 있습니다
  4. -1
    18 1 월 2022 10 : 27
    그리고 그림은 지상 차량과 같습니다. 아마 비행기가 아니겠죠?
  5. +1
    18 1 월 2022 11 : 02
    엔진이 바이트랙터에서 나올까요? 웃음 나는 터키 제트 엔진에 대해 들어 본 적이 없습니다.
  6. -3
    18 1 월 2022 11 : 14
    "그들은 첫 비행기를 만들 것입니다." 실제로 터키인과 중국인은 잘 알려진 카피라이터입니다.
    예를 들어 F-14 엔진과 조종석, Mirage 날개를 결합할 수 있습니다. 그리고 선언: 사회 발전
  7. -2
    18 1 월 2022 12 : 14
    엔진에 대한 이야기가 아닙니다. 슬픈
    그리고 여기에 진정한 음모가 있습니다.
  8. 0
    18 1 월 2022 13 : 03
    레이아웃은 물론 아름답고 바자회가 없습니다))) 광고에서 터키인은 많이 이해합니다))) 한 가지 질문이 있습니다-이 아름다움은 어떤 엔진으로 날까요?)))
  9. 0
    18 1 월 2022 13 : 20
    믿거 나 말거나. 터키는 앞으로 나아갑니다. 최대 XNUMX년.
    1. 0
      20 1 월 2022 08 : 42
      더 높았습니다. 스팸을 중지하십시오.
  10. +1
    18 1 월 2022 13 : 21
    믿거 나 말거나. 터키는 앞으로 나아갑니다. 최대 XNUMX년.
  11. -2
    18 1 월 2022 18 : 16
    터키의 군수산업 부문은 여전히 ​​부품, 조립품, 장비 수입, 해외 노하우 및 기술에 크게 의존하고 있습니다. 많은 복잡한 시스템이 직접 참여하고 외국 개발자와 협력하여 만들어지며 완전히 또는 가장 중요한 노드에서 외국 역량에 의존합니다.

    가장 분명하게, 터키 군산복합체의 이러한 시스템적 결점은 엔진 제작 산업에 영향을 미치며 터키의 고전 기계 공학의 전반적인 저개발을 보여줍니다.

    특히 터키의 알타이 탱크(한국 현대로템이 참여하여 개발)의 양산 개시가 심각하게 방해받는 것은 바로 엔진 부족 때문이다. 알타이 탱크의 프로토타입 883개에는 독일 MTU MT 501 Ka XNUMX 디젤 엔진이 장착되어 있습니다.

    터키 항공 프로그램에도 비슷한 문제가 있습니다.

    시끌벅적한 화제를 모은 터키의 드론에도 외국산 엔진이 탑재돼 있다. TAI ANKA 장치에는 2.0hp 용량의 Thielert Centurion 155 항공기 디젤 엔진이 있습니다. 독일 회사 Thielert(현재 중국 소유주가 관리). 그리고 악명 높은 Bayraktar TB2는 912hp의 오스트리아 Rotax 100 엔진으로 구동됩니다.
    사실, 진지한 노력과 상당한 자금 지원에도 불구하고 터키에서 제작된 단일 항공기 엔진(가장 단순한 피스톤 PD-170 포함)이 양산되지 않았습니다. 드론을 위한 엔진을 만드는 것조차도 매우 사소하지 않은 디자인이자 산업적 작업임이 분명합니다.

    Подробнее: https://nvo.ng.ru/realty/2020-11-19/12_1118_turkey.html
    1. +1
      19 1 월 2022 09 : 13
      2020년 기사..... 그리고 당신은 아직 2020년 권에 살고 있습니다.
      1. -1
        19 1 월 2022 11 : 02
        2020년 기사..... 그리고 당신은 아직 2020년 권에 살고 있습니다.
        그리고 당신은 2022년을 힘차게 살고 있는 것 같습니다.
        한 세기가 지났다고 생각할 수도 있습니다. 기사, 만약 있다면
        19.11.2020년 1월 2일, 즉 XNUMX년 XNUMX개월이 지났습니다.
        ---
        세계는 6차 기술질서로의 전환 직전
        4 기술 모드 - 내연 기관, 제트 및 터보제트 엔진; 로켓; 핵연료; 컴퓨터; 레이저; 컨베이어 생산, 무선 통신.
        구조의 핵심은 자동차 산업, 항공기 건설 및 석유 화학입니다. 유나이티드 에너지 시스템. 원자력. 전자 산업. 우주 위성.
        5 기술 구조 - 마이크로 전자 공학, 컴퓨터 과학, 생명 공학, 유전 공학, 새로운 유형의 에너지, 재료, 우주 탐사, 위성 통신 등 분야의 성과를 기반으로 합니다.
        6 기술 구조 - 나노, 바이오, 정보 및 인지 기술(소위 NBICS 융합, NBIC).
        나노 기술, 세포 기술, 미리 결정된 특성을 가진 재료 및 유기체 설계 등
        ---
        터키는 여전히 4차 기술구조에 갇혀 있다.
  12. -1
    19 1 월 2022 23 : 51
    엔진이 미국산인가요?