항공 용병: 내일의 현실?
우리는 모두 "용병"이라는 개념에 익숙합니다. 그 개념은 적어도 우리의 정보 생활에 확고하게 들어섰고 거기에는 놀라운 것이 없습니다.
"그룹 R"(Fort Defense Group Corporation, FDG Corp.), MRPI, G4S 및 물론 "Academi"(이전 "Blackwater").
네, 오늘날 군대의 정예병보다 못한 개인전사는 당연합니다. 군대를 사용하는 것이 불편하거나 잘못된 곳에서는 이해할 수없는 형태로 질주하는 사람들을위한 몇 달러의 여행 가방이 항상있을 것입니다.
PMC가 경장갑 차량, 헬리콥터, 운송 수단을 마음대로 사용할 수 있다는 사실 항공 - 아무도 이것에 놀라지 않습니다.
그러나 민간 공군은 새로운 것입니다.
우리가 이야기 할 교육, 그리고 우리가 조금 시작할 것입니다. 역사, 전문가들은 잘 알고 있습니다. 군용기를 소유한 세계적으로 유명한 민간기업인 드라켄인터내셔널입니다.
전술적 서비스 제공자로서 시장에서 자신을 포지셔닝하는 회사. 즉, 국가의 공군이 제 XNUMX 세계 국가에 대한 군사 작전을 수행하려는 경우 (왜 세 번째 - 우리는 조금 더 낮게 설명 할 것입니다), Draken International은 적을 묘사 할 기동을 위해 전투기를 제공 할 것입니다. , 최대한 가깝게.
Draken International은 플로리다주 레이크랜드에 있는 폴 린더 국제공항(훌륭한 맥스 린더와 혼동하지 말 것)에 있는 적절하고 따뜻한 장소에 있습니다. 또한 똑같이 아늑한 장소에 작전 기지가 있습니다: 네바다 주 넬리스 공군 기지.
서비스 비용을 지불할 수 있는 사람들에게 Drakens는 무엇을 제공할 수 있습니까? 다양한 테스트, 마스터 클래스는 다행스럽게도 Draken International의 일원으로 방대한 경험, 위협 모델링, 기동 중 지상 유닛에 대한 전술적 지원을 갖춘 아주 훌륭한 조종사가 있습니다.
Draken International은 공군, 해병대, 방위군을 포함하는 미국의 군사 구조와 협력할 뿐만 아니라 프랑스 해군과도 매우 효과적으로 협력합니다.
이 회사는 전직 미해군 조종사였던 Joe Ford가 운영하고 있습니다. 그리고 회사는 "황금 사업가"의 은하계에서 온 다소 부자인 Jared Isaacman에 의해 설립되었습니다.
아이작맨은 자신의 취미(오래된 비행기 비행)를 수입원으로 바꿀 수 있었습니다. 펜타곤이 Nellis에 기반을 둔 57 전술 그룹의 조종사 교육 및 훈련 계약에 280억 XNUMX천만 달러를 지불했기 때문입니다.
"Draken International"의 조종사는 별도의 노래입니다. 큰 돈 - 회사에 인사 문제가 없기 때문에 큰 급여. Draken International은 공군, 해군, ILC 및 ANG(National Guard Aviation)의 퇴역 또는 예비 조종사에 대해 매우 기쁘게 생각합니다. 거기에 적용하는 경험이있을 것입니다.
모든 것이 막 시작되던 2013년, Draken International 함대는 다음을 포함하여 70대의 항공기로 구성되었습니다.
- A-4 "스카이호크" - 13개;
- L-159A ALCA - 23개;
- Dassault Mirage F1 - 21개;
- MIG-21bis - 25개;
- 아틀라스 치타 - 12개
개발이 더 진행됩니다. 항공기 함대는 지속적으로 업데이트되지만 Draken International 함대에 MiG-29 및 Su-27과 같은 항공기가 없다는 것은 놀라운 일입니다. 아주 간단하게 싸게 살 수 있지만 많은 이점이 있을 것입니다. 아마도 여기서 문제는 유지 보수와 수리일 것입니다. 비록 Isaacman 자신이 MiG-21을 쉽게 조종하지만 말입니다.
투어가 끝났습니다. 이제 우리는 우리 시대에 대해 이야기하고 있습니다.
현재 Drake International은 전 세계적으로 항공기 구매에 적극적으로 참여하고 있습니다.
체코에서 28대의 Aero L-159 항공기를 구입했습니다. 스페인은 22대의 Mirage F1B를 판매했습니다.
2020년에 Draken International은 요르단 공군으로부터 Mirage F25 항공기 1대를 구매하는 계약을 체결했습니다. 인수는 논리적이며 최신 수정의 Mirage는 여전히 제 2019 세계 국가의 다양한 지역 분쟁에서 사용됩니다. Mirage가 마지막으로 격추된 것은 XNUMX년 XNUMX월 리비아에서였으므로 이 비행기들은 오랫동안 싸울 것입니다. 리소스 허용
2021년 말 네덜란드에서 F-12AM/VM 항공기 16대를 인수한 사실이 알려지면서 진주는 뉴스 노르웨이에서 F-28 16대 구매 계약
Draken International의 지도부는 네덜란드 및 노르웨이 국방부의 관련 공무원과 함께 협정의 체결을 확인했습니다. 당연히 항공기에 지불할 금액을 표시하지 않습니다.
독일 "Flugrevue"의 전문가들은 간단히 말해서 이러한 거래를 평가할 때 당혹스러웠습니다. 미국 자체에 F-16이 충분한데 왜 다른 나라에서 운용되는 항공기를 사느냐?
간행물은 애리조나 주 피닉스의 스카이 하버 공항에 위치한 조종사 훈련 센터인 소위 "F-16 Center of Excellence", "Top Aces"가 폐기된 F-29A 16대를 임의대로 수령했을 때 또 다른 흥미로운 거래를 회상합니다. 이스라엘 공군.
이 모든 것이 매우 복잡하므로 알아 내려고합시다.
솔직히 말해서 고대 항공기 "Draken International"의 구조에 존재한다는 것은 이러한 항공기가 사용되는 미국 항공의 행동을 도움으로 해결하는 것을 제안합니다.
Mirage에서는 모든 것이 명확합니다. 이 항공기(F1 및 2000 모두)는 아프리카, 아시아 및 남미를 비행합니다.
그리고 Mirage의 존재는 이해할 수 있고 정당합니다. 이것은 군사 예산이 제한된 국가를 위한 항공기입니다. 또한 MiG와 Su를 구매하여 모험을 원하지 않는 사람들도 있습니다.
그러나 F-16은 원래 "우리 자신"으로만 운용되었던 항공기입니다. 따라서이 항공기를 "외국인"으로 사용하고 결투에서 F-16에 맞서기 위해 조종사를 훈련시키는 것은 이상하게 보입니다.
나는 묻고 싶습니다. 여러분은 누구와 친구가 되겠습니까?
사실, Draken International의 사적 지위를 감안할 때 사설 공군의 약간 다른 용도가 즉시 마음에 떠오릅니다.
네, 맞습니다. 사병이 싸우는 그 분야에서. 실제로 "아카데미"의 같은 사람들은 리비아, 나이지리아, 앙골라 및 기타 열린 공간에서 갑자기 항공 지원을 받으면 단순히 행복할 것입니다.
그리고 조종사가 "나사에"알고있는 항공기에 민간 공군이 등장하는 것은 정당화되는 것 이상입니다. 나는 그것이 의미가 있다고 말할 것입니다.
민간 포병과 헬리콥터를 갖춘 민간 군대가 있다면 민간 용병 공군은 왜 안됩니까? 그리고 드라켄 인터내셔널이 수행하고 있는 움직임이 우리의 의견으로는 이것을 가장 잘 확인시켜주는 것입니다.
게다가 다양한 도발에 대한 상상의 여지는... 누구의 비행기가 갑자기 지역의 물체에 미사일을 발사하는지 이해하지 못하며, 그 지역은 성냥갑처럼 빛난다. 그리고 그것이 오일 베어링 지역이라면 - 그리고 일반적으로 사랑스럽습니다.
이제 어떤 사람들은 F-16이 어떻게 거기에 도착할 수 있는지 물을 수 있습니다. 글쎄, 아무도 벌크 선을 취소하지 않았으며 Mriyas가있는 우크라이나 인이 쉽게 도울 것입니다. 적절한 지갑이 있을 것이고 나머지는 추가될 것입니다.
그러나 이것은 정말 환상입니다. 사실, "동화는 거짓말이지만 그 안에 힌트가 있습니다 ..."라는 사실에 대한 오래된 러시아 속담이 있습니다.
그러나 어제의 전투기 폭격기로 무장한 민간 공군이 실제로 일어난 일이라고 주장하기는 어렵다. 더욱이 그들이 발전함에 따라 오늘날의 항공기를 얻을 수 없을 것이라고 누가 말했습니까?
따라서 공중에 떠 있는 용병은 가까운 장래에 매우 유형적입니다. 특히 그러한 장비의 경우 F-16은 오늘날 완전히 전투 준비가 된 기계이기 때문입니다.
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