네비게이터의 노트북에서
삶에 진리가 있습니까?
나는 이미 모든 유형의 교육에서 내비게이터 강사였으며 약간 성숙했으며 내 의견에 대한 권리가 있었고 때로는 너무 많이 사용했습니다.
나에 대한 명령은 모호한 의견을 가지고있었습니다. "생각하지만 불쾌합니다."
그렇게되었습니다.
그들은 19:00에서 03:00까지 야간 비행 교대로 비행했습니다.
그러나 이것이 내가 19시에 일을 시작했다는 의미는 전혀 아닙니다. 아니요, 아니요, 00시에 시작했고 끝날 때 아무도 모르지만 16:00에는 확실히 아닙니다.
일반적으로 일상 비행은 표준 겨울의 일반 야간 비행에서 작동합니다.
우리는 이 비행 교대 근무를 위해 승무원을 위해 계획된 모든 비행 작업을 마치고 주차장으로 택시를 타고 비행기를 굴리고 비행기에서 내리고 일종의 사령관의 말을 듣기 위해 줄을 섰습니다.
사령관은 누구에게도 작업에 대한 의견을 말하지 않고 야간 비행에서 가장 즐거운 팀인 집으로 가라는 명령을 내렸습니다.
그러나 일이 우리가 원하는 대로 되지 않았습니다.
연대 참모장의 차가 비행기로 몰고 나가서 지휘관에게 향했습니다.
- 연료가 얼마나 남았습니까?
- 12톤.
-훌륭합니다. 급유하지 않고 승무원과 함께 "지역"을 운전하고 연대 사령관이 허용 한 다음 계획 테이블에서 완료합니다.
갑자기 집으로 돌아가려는 모든 계획은 "조각을 따라, 고랑을 따라"와 하나의 운율로 진행되었습니다.
그들은 흥분해서 날지 못할 수 있습니다. 그들은 그들이 준비하지 않았으며 아무도 당신을 강요하지 않을 것이라고 말합니다. 그러나 결국 나는 비행 작업에서 이미 무언가를 이해하고 중령 중령이 갑자기 "낭만주의"를 원하기 때문에 새벽 XNUMX시에 비행기에 타지 않고 그가 밖으로 나가기 때문에 이해합니다. 야간 비행의 휴식 시간이며, 이 비행은 이 기간을 "재설정"하기 위해 "바지 지지"로 수행됩니다.
하지만 다른 것도 이해합니다.
우리는 03:00에 앉을 것이고, 택시를 타는 동안 비행기가 주차장으로 들어가는 동안 우리가 내릴 때는 이미 XNUMX시 반이 될 것입니다. 차는 이미 떠날 것이고 우리는 걸어서 집에 가야 할 것이고 이것은 추운 곳에서 약 XNUMX 킬로미터입니다.
일반적으로 전망은 고무적이지 않았습니다.
나는 참모장이 모든 것을 이해하는 그런 "얼굴"을 만들었습니다.
- 당신은 무엇입니까? 나는 가장자리가 필요하고 마감 시간이 다되어 가고 있습니다 ...
- 나는 마감일이없고, 우리는 당신과 함께 비행 할 계획이 없었고, 우리는 준비하지 않았고, 불가능합니다 ...
참모장은 우리 사령관에게 이렇게 말했습니다.
- 세르게이히! 그는 무엇입니까? 잘 말해!
Sergeich는 모든 것을 완벽하게 이해하므로 무관심하게 어깨를 으쓱합니다.
스태프 전원이 희망을 품고 나를 바라보고 있다.
그러나 아무 것도 할 수 없습니다. 이것은 그러한 직업이며 중령의 개인적인 변덕이 아닙니다.
나는 우리에게 유리하지 않은 결정을 내립니다.
- 좋아, 가자!
그리고 우리는 "공기 하늘"로 운전했습니다.
우리는 예상대로 비행 교대조가 끝나는 지점에 도착하여 비행 구역으로 날아갔습니다. 우리는 비행기에서 내렸고 연대 참모장은 우리에게 감사했습니다.
- 감사합니다!
그리고는 차를 몰고 서둘러 브리핑을 하러 갔다.
나는 차의 꺼져가는 불빛을 간절히 바라봤고, 재킷의 칼라를 더 높이 올려 목에 걸고 두 번째 네비게이터에게 말했습니다.
- 천천히 가자...
나와 함께한 두 번째 네비게이터는 "전투" 장교가 아니라 "산림 관리인"이었습니다. "임업 아카데미"를 졸업하고 군부가 있었고 이 부서의 졸업생은 XNUMX년 동안 우리 서비스에 부름을 받았습니다.
이 장교는 우리 군대의 현실을 '민간인'으로 보기 때문에 여러 경우에 아주 적절하게 말을 하기도 하고 때로는 아무 이유 없이 말을 하기도 했습니다.
그리고 이제 Serega는 출발한 차를 돌보고 헤드셋을 콘크리트에 던지고 큰 소리로 말했습니다.
- 인생에는 진실이 없다!
나는 그와 논쟁하지 않았습니다. 어떤 면에서는 그가 정말 옳았습니다.
그리고 나서 우리는 차가 속도를 낮추고 돌아서서 우리에게 오는 것을 보았습니다.
비서실장은 이렇게 외쳤다.
- 빨리 앉아! 뭔가 내가 정말...
우리는 재빨리 짐을 싣고 연대 본부로 이송되었습니다.
차에 앉자마자 나는 Seryoga에게 물었다.
- 인생에 진실이 있나요?
나는 그의 대답이 정말 마음에 들었고 앞으로의 봉사와 삶에서 이 표현을 두 번 이상 사용했습니다.
삶에는 진리가 있습니다. 하지만 그녀는 너무 작아서 당신이 그녀를 바로 알아차리지 못할 것입니다!
이것이다, 이것이 진실이다...
도구적 통제
그래서 Hussein Mamedovich (사단의 보안 서비스 책임자 Mamedych)와 Mansur Khabibulovich (Khalabudych, 연대 참모장)의 두 중령이 교실에 들어 와서 Senya라는 대위를 괴롭히기 시작했습니다. 그리고 Senya (실제로 Sanya)는 Tu-16에서 자유 시간에 부서 An-2를 비행했습니다.
그래서 Mamedych는 Senya에게 2미터 미만의 고도에서 마지막 비행에서 An-1의 첫 번째 회전을 시작한 이유를 묻습니다.
Senya는 천천히 거절하고 Mamedych는 지휘 및 통제 타워(KDP)에서 모든 것을 보았다고 주장합니다.
그리고 누가 내 혀를 잡아 당겼습니까?
나는 근처에 앉아서 "공중으로"라고 KDP로 실제 높이를 결정하는 것은 불가능하지만 An-2의 꼬리에 100 미터 길이의 밧줄을 묶으면 지면에서 분리되어 높이가 100 미터 이상이라는 것이 즉시 분명해질 것입니다. 이것은 도구 제어로 간주 될 수 있습니다.
사람들이 웃고, Mamedych는 쉿 소리를 내며 교실에서 뛰쳐나옵니다.
칼라부딕이 나를 모욕적으로 쳐다본다.
"그래서 뭐? 투박한 군인 유머! 나는 이 표정을 견제한다.
Khalabudych는 내 서비스가 "실패"한 이유를 밝혔습니다.
"하지만 경력 전망은 남아 있습니다." 나는 큰 소리로 자신을 안심시킵니다.
그리고 사람들이 교실에서 바지를 닦는 것은 그렇게 지루하지 않습니다.
토끼
내일 비행을 위한 사전 준비.
나는 편대의 항해자이며, 나는 그것을 조직하고 통제할 의무가 있습니다.
정리, 이제 내가 제어합니다.
나는 교실을 둘러보고 우크라이나 국적의 배의 네비게이터를 봅니다. 그의 표정은 그의 생각이 비행과는 거리가 멀다는 것을 분명히 보여줍니다.
시각적 및 음성 접촉에 적합:
"무슨 생각을 하고 있었어, 꼬마야?"
-토끼에 관하여, Mikhail Vladimirovich ...
- 왜? 모든 것이 비행에 관한 것이고 당신은 토끼에 관한 것입니까?
-이 "군사"스타일의 악몽은 끝날 것이고, 나는 전역에 갈 것이고, 나는 집에 갈 것이고, 나는 토끼를 키울 것입니다 ...
- 왜 토끼야?
- "토끼는 귀중한 모피뿐만 아니라 ..."
- 당신은 좋은 꿈을 꾼다. 그러나 완전히 제자리에 있지는 않다. 자, 내일 반경으로 비행하는 동안 주어진 시간에 라인에 어떻게 접근할지 생각해 보십시오. 그렇지 않으면 이 작업을 잘 수행할 수 없습니다.
- 이해하지만 비행은 너무 일상적입니다 ...
- 지구까지 - 이것은 이미 나를 위한 것이지만 당신을 위해 - 주어진 시간에 목표에 도달하는 것은 여전히 푸른 꿈입니다.
구멍
"제공"을 위해 출발 전 비행 전 지시에 도착했습니다. 함대".
평소와 같이 해군 지휘관은 제 시간에 무언가를하지 못했고 "녹색"은 "전쟁"을 벌였으며 일부 변경 및 제한이있는 출발 조건을 받았습니다.
선배(연대 수석 항해사)가 내 옆에 앉더니 말했다.
-지도를 가져 오면 즉시 경로를 변경하고 확인하고 지침을 알려 드리겠습니다.
어제 준비한 지도를 꺼내 탁자 위에 펼쳐보니 길 중간에 지름 3cm 정도의 깔끔한 통구멍이 뚫려 있었다.
우리 둘 다 어안이 벙벙했습니다-나와 맏이 둘 다 ...
장로는 재빨리 이렇게 반응했습니다.
- 이게 뭐야?
- 내가 어떻게 알아? 이런 구멍은 처음 봅니다. 어젯밤에 당신이 나를 조종했고 지도에 구멍이 없었습니다...
- 좋아, 새로운 경로를 그려보자. 구멍이 중앙에 있고 우리를 괴롭히지 않는다. 그러나 당신은 지도에서 누가 당신을 위해 구멍을 만들고 있는지 알아냈을 것입니다 ...
수정된 경로를 그렸습니다.
장로님께서 확인 후 비행 전 지시를 받고 비행기로 갔습니다.
그러나 나는 여전히 이 구멍 때문에 진정할 수 없었고, 이 구멍은 즉시 처리되어야 한다는 것을 완벽하게 이해했습니다. 그렇지 않으면 비행 내내 이 구멍만 생각할 것입니다.
비행대 집에서 나는 내 항해 서류 가방을 주의 깊게 살펴보고 구멍으로 가득 찬 것을 발견했고 내 지도는 이 관통 구멍으로 떨어졌습니다. 나는 서류 가방에서 모든 것을 털어내고 초콜릿 호일의 잔해를 발견하고 무슨 일이 일어났는지 깨달았습니다.
네비게이터의 포트폴리오
내부에서 내비게이터의 서류 가방
어젯밤 비행준비를 마치고 모든 항법장비와 지도를 가방에 넣고 비행대 본부에 가방을 맡겼습니다. 그리고 아침에 나에게 주었던 작은 초콜릿 바도 가방에 넣어 두었다.
교육관에 살던 쥐 중 한 마리가 초콜릿 냄새를 맡아 초콜릿을 얻기 위해 내 서류가방을 갉아먹으면서 동시에 카드를 씹었다.
무슨 일이 있었는지 깨닫고 정신을 차리고 모든 옷을 서류 가방에 넣고 비행기로 갔습니다.
비행은 성공적이었고, 나는 서류 가방을 교체했고 그 안에 먹을 수 있는 다른 것을 저장하지 않았습니다.
정보