유명한 탱크 T-34 기념일 기념
오늘은 유명인의 연속 생산 70 년 후 탱크 T-34. 1942 년, 250 대 이상의 차량이 전쟁으로 우랄 마쉬의 문에서 나왔습니다. 그 해의“삼십 사”중 일부는 여전히 움직이고 있으며 미하일 코 쉬킨의 발명품이 왜 제 XNUMX 차 세계 대전 중 최고의 탱크로 인정 받았는지 보여줄 수 있습니다.
37 연도 소련 사회주의 연방 공화국의 지도력은 Kharkov 디자인 국이 새로운 탱크를 설계하도록합니다. 군대 자체는 엔지니어로부터 다음 바퀴 달린 차량을 기다렸지 만, 디자인 국장 인 Mikhail Koshkin은 추적 드라이브에서 모델을 발표했는데, 궁극적으로 테스트 결과가 가장 좋았으며 T-34이라는 이름으로 출동했습니다.
Wehrmacht 군인이 전쟁터에서 처음 34 세를 만났을 때, 그것을 가볍게두기 위해 충격을 받았습니다. 우리 차의 개통성은 인상적이었습니다. 독일 탱크가 생각조차하지 못했던 곳에서 T-34은별로 어려움없이 통과했습니다. 그 당시 우리 차의 갑옷이 최고였습니다. 독일군은 37-mm 대전차 대포를 "노크 노크 노크 (knock knock knocker)"라고 불렀다. 왜냐하면 조개가 T-34에 충돌했을 때 그들은 단지 두들겨 맞고 튀어 나왔기 때문이다.
그러나 우리 76- 밀리미터 무기 전에 독일 갑옷은 무력했습니다. 또한, 많은 전문가들에 따르면 제 2 세계에서 가장 좋은 탱크는 디자인이 단순하여 현장에서 수리 할 수있는 가장 소박한 것이 었습니다.
Stalingrad의 공장이 고장난 후, T-34의 생산은 Uralmash에게 맡겨졌습니다. 9 월 42 머신의 15가 컨베이어를 굴러 떨어졌습니다.
"탱크는 Uralmash 노동자뿐만 아니라 미래의 유조선에 의해서도 수집되었는데 즉, 그들은 어떤 종류의 차를 만들었는지 즉시 알았다. 그런 다음 그들은이 차에서 달리고 총을 발사하고 이미 조립되었다 -"고개를 끄덕였다 "- 승무원들은 정면으로 갔다. "- 박물관 소장은 말한다. 역사 식물 "Uralmash"Sergey Ageev.
세계에는 T-34-76이 7 개가 넘습니다. 그 중 두 명은 쿠 빈카의 탱크 박물관에 있습니다. 예를 들어, "Moscow Pioneer"라는 특별한 이름의이 차는 42 년 11 월에 어린이들이 모은 돈으로 만들어졌습니다.
"그녀는 검색 엔진으로 8 미터 깊이에서 프 스코프 지역의 라자 바 호수 (Lazava) 바닥에서 2000 년 동안 자랐다. 차가 내리면 운전수 유적이 발견되었다. 최근에 그의 성을 수립 할 수 있었다 - 이것은 루 코야 노프 (Lukoyanov) 상원 의원" 중앙 무기 박물관 및 러시아 국방부 장비 Andrei Chernyaev.
복원 된 탱크 박물관 직원 및 자원 봉사자. 한 대의 자동차는 여러 곳에서 수거해야합니다. 여기에 기술은 오히려 역사적인 기념물이라고합니다. 그러나 때로는 이러한 기념물이 격납고에서 "밭으로 던져지는"것을 막지는 못합니다. 그리고 오늘날, 70 세의 T-34은 서투른 "노인"이 아닙니다.
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