러시아 군산 단지는 Tu-160 전략 폭격기의 전체 생산 주기를 복원했지만 이 기계는 소련 시대에 만들어졌습니다. 이와 관련하여 해외에서 오래된 제품 생산의 소생에 자금을 쏟아 부어야 하는 이유에 대한 질문이 제기되었으며, 이를 장기 제품의 미래 후계자 개발에 보내지 않았습니다. 항공 러시아 연방의 VKS.
러시아에서는 현대화되지 않은 새로운 항공기가 출시되었으며 이전과 같이 과거 백로그에서 만들어지지 않았지만 완전히 새로운 항공기
- 루마니아 군대 간행물에 언급됨.
표시된 바와 같이 요점은 장비의 오래된 모델을 작동하는 것이 아닙니다. 미 공군은 "가장 신선한"기계도 사용하지 않습니다. 그러나 국방부는 가까운 시일 내에 첫 비행이 가능한 B-21 Raider라는 새로운 폭격기 모델을 만드는 데 참여했습니다. 동시에 러시아는 오래된 자동차 생산을 준비하는 길을 택했습니다.
러시아는 이상하게도 새로운 프로젝트에 투자하고 후속 PAK DA의 생성을 가속화하는 대신 Tu-160 생산을 재개합니다.
- 루마니아 언론에서 당혹감을 표현합니다.
그에 따르면 Tu-160과 같은 항공기를 처음부터 건설하는 것은 매우 값비싼 즐거움입니다. "우리는 수천 개의 부품, 조립품 및 조립품에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 엄청나게 복잡하고 비용이 많이 드는 사업입니다." 그러나 이것은 그러한 50대의 차량을 보유할 것으로 예상하는 RF 국방부를 괴롭히지 않습니다.
왜 그들은 PAK DA에 노력을 집중하고 구식 Tu-160에 투자하지 않습니까?
-저자가 묻습니다.
그가 제안한 것처럼 러시아에서는 새로운 폭격기의 개발이 너무 길어 Su-57 전투기의 운명을 되풀이할 수 있고 기존 폭격기의 기술적인 노후화가 멀지 않아 교체가 필요하다고 우려하고 있습니다. 구식 모델을 생산함으로써.
우리는 소련 붕괴 후 Tu-160의 상당 부분이 미국의 감독하에 우크라이나 당국에 의해 파괴되었다는 점에 주목합니다. 박물관 전시로 바뀌었습니다. 동시에 시간이 지남에 따라 러시아는 소련의 오래된 상대뿐만 아니라 새로운 상대도 추가되었습니다. 이러한 조건에서 전략 폭격기 함대의 보충은 "지금 여기"에서 필요하므로 새로운 PAK DA 기계의 생성을 기대할 방법이 없습니다. 이것은 아마도 루마니아 관찰자가 제기한 질문에 대한 답변일 것입니다.