군사 검토

순항 미사일을 탑재 한 핵 잠수함. 670 Skat Project (Charlie-I 클래스)

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소련에서 1950의 끝. 국내 디자이너들은 대규모 생산을 목표로 한 제 2 세대 잠수함의 출현에 관한 연구를 시작했다. 이 배는 다양한 전투 임무를 해결하기 위해 고안되었으며, 그 중 적의 항공 모함뿐만 아니라 다른 대형 선박과 싸우는 임무가 수행되었습니다.

설계국의 몇 가지 제안을 고려한 후, 지상 목표물에 맞서기 위해 최적화 된 프로젝트 670 (코드 "Skat")의 저렴하고 비교적 간단한 핵 잠수함 개발에 대한 참조 용어는 1960 년 112 월 Gorky SKB-1974 (1953 년 TsKB로 이름이 바“) 청금석 "). 613 년 Krasnoye Sormovo 공장에서 형성된이 젊은 디자이너 팀은 이전에 프로젝트 112 대의 디젤 전기 잠수함 (특히 SKB-XNUMX가 중국에 넘겨 준 문서를 준비 중)에서 작업 한 적이 있었으므로 SKB를위한 최초의 원자력 선박이 만들어졌습니다. 진지한 시험. 보로 비에프 V.P. 프로젝트의 수석 디자이너로 임명되었으며 Mastushkin B.R. -해군의 주요 관찰자 함대.



1 세대의 SSGN (659 및 675 프로젝트)의 SSGN과의 주요 차이점은 수중 발사 가능성 (OKB-52에 의해 개발 됨)이있는 자수정 대함 미사일 시스템을 갖춘 잠수함 장비였습니다. 1 April 1959, 정부는이 콤플렉스가 작성된 법령을 발표했습니다.

크루즈 미사일을 포함한 새로운 핵 잠수함 프로젝트의 개발 중 가장 어려운 문제 중 하나는 러시아의 중심부에서 직렬 구조가 조직 된 것이 었습니다. 가장 가까운 바다에서 수천 킬로미터 떨어진 골키에서 우주선의 변위와 치수를 내륙 수로에서의 잠수함 수송.

결과적으로 설계자는 국내선에 대한 고객의 입장을 받아 들일뿐만 아니라 고객에게 "펀치"를 제공해야했습니다. "잠수함 설계를위한 규칙"에 위배되는 결정. 특히 그들은 방수 구획이 범람 할 경우 단일 축 구조로 전환하고 표면 부력의 공급을 희생하기로 결정했습니다. 이 모든 것이 2,4 천톤의 정상 변위에서 설계 초안의 틀 내에서 유지하는 것이 가능하게 만들었다. (그러나 추가 설계 중에이 매개 변수가 증가하여 3 천톤 초과).

강력하지만 오히려 무겁고 크기가 큰 Rubin hydroacoustic complex를 위해 설계된 2 세대의 다른 잠수함과 비교하여 670 프로젝트에서는 좀 더 소형의 hydroacoustic complex Kerch를 사용하기로 결정했습니다.



OKB-52에서는 1959에서 자수정 로켓 단지의 초안 설계가 개발되었습니다. 제 1 세대 Chelomeyev 대함 미사일 인 P-6와 -35는 터보 제트 엔진을 사용하여 잠수함 발사 로켓에 고체 추진 로켓 엔진을 사용하기로 결정했습니다. 이것은 화재의 최대 범위를 크게 제한했습니다. 그러나 그 당시 1950의 기술적 수준에서 로켓 발사 후 비행 중에 에어 제트 엔진을 발사하는 시스템을 개발할 수 없었기 때문에 다른 해결책은 없었습니다. 1961에서는 자수정 대함 미사일 시험이 시작되었습니다.

그것들의 승인. 새로운 핵 잠수함 프로젝트가 1963에서 7 월에있었습니다. 670 프로젝트의 크루즈 미사일을 탑재 한 핵 잠수함은 이중 쉘 구조와 가벼운 선체의 융착 가능한 윤곽을 가졌다. 선체의 기수는 로켓 무기의 배치로 인한 타원형 단면을 가지고있었습니다.

대형 가스 시스템의 사용과 가능한 최대 시야각을 가진 공급 시스템에서 이러한 시스템을 제공하고자하는 욕구가 비강 출혈의 원인이되었습니다. 이와 관련하여, 일부 장치는 경량 몸체의 상부의 비강 팁에 위치되었다. 수평 적 전방 러더 (국내 잠수함 선적을위한 최초의)는 잠수함의 중간 부분으로 옮겨졌다.

순항 미사일을 탑재 한 핵 잠수함. 670 Skat Project (Charlie-I 클래스)


강력한 케이스를 만들기 위해 AK-29 강이 사용되었습니다. 전방 단부의 21 미터 길이에 걸쳐서, 견고한 케이싱은 상대적으로 작은 직경의 실린더에 의해 형성된 트리플 8의 형상을 가졌다. 이 형태는 가벼운 몸체에 로켓 컨테이너를 둘 필요성에 의해 결정되었습니다. 잠수함 선체는 7 개의 방수 구획으로 나뉘어졌습니다.
첫 번째 구획 (3 개의 실린더로 구성) - 배터리, 주거 및 어뢰;
두 번째 칸은 주거지입니다.
세 번째 칸은 배터리, 중앙 게시물입니다.
네 번째 구획은 전기 기계 장치입니다.
다섯 번째 칸은 원자로 칸입니다.
여섯 번째 구획은 터빈이다;
일곱 번째 구획은 전자 기계적입니다.

끝 비강 격막과 6 개의 교차 격벽은 평평하며 15 kgf / cm2까지의 압력에 맞게 설계되었습니다.

라이트 선체, 솔리드 커팅 및 밸러스트 탱크의 제조에는 저 자성 강철 및 AMG가 사용되었습니다. 알루미늄 상부 구조는 슬라이딩 장치의 상부 구조 및 펜싱에 사용되었습니다. hydroacoustic 안테나, 후미 팁의 투과성 부품 및 꼬리 깃털의 페어링은 티타늄 합금을 사용하여 만들어집니다. 갈바닉 증기를 형성하는 이질적인 물질의 사용은 부식으로부터 보호하기위한 특별한 조치 (가스켓, 아연 보호기 등)가 필요했습니다.

고속으로 주행 할 때의 유체 역학 소음을 줄이기 위해 국내 잠수함에서 처음으로 유체 역학 특성을 개선하기 위해 환기 구멍과 스커트 구멍을 막는 메커니즘이 사용되었습니다.

15 프로젝트의 고속 원자력 잠수함의 강력한 발전소보다 두 배 더 강력한 발전소 인 주 발전소 (671 전력)가 크게 통합되었습니다. 한 원자로 증기 발생 설비 OK-350에는 수냉식 원자로 VM-4 (전력 89,2 mW) . GTZA-631 터빈은 5 블레이드 프로펠러에 의해 회전 구동되었습니다. 두 개의 보조 전기 수로 (270 kW)가있어 5 노드까지의 속도로 여행 할 수 있습니다.

S71 "차크라"SSGN은 인도 항공 모함 R25 "Viraat"


프로젝트의 670 보트뿐만 아니라 2 세대의 다른 잠수함에도 50 Hz의 주파수와 380 B의 전압을 갖는 3 상 교류가 전기 생성 및 배전 시스템에 사용되었습니다.

배는 2 개의 자율 터보 발전기 ​​TMVV-2 (파워 2000 kW), 자동화 된 원격 제어 시스템을 갖춘 500-kilowatt 디젤 발전기 및 두 그룹의 배터리 (각각 112 요소 포함)가 장착되어 있습니다.

SSGM의 음향 장을 줄이기 위해 메커니즘과 기초의 방음 댐핑과 진동 감쇠 코팅이 적용된 갑판 데크 및 벌크 헤드의 대면이 사용되었습니다. 경량 선체, 울타리 및 상부 구조물의 모든 외부 표면은 고무 방지 롤 코팅으로 덮여 있었다. 튼튼한 몸체의 외부 표면은 비슷한 물질을 덮었습니다. 단일 터빈 및 단일 샤프트 레이아웃뿐만 아니라 670 프로젝트의 SSGN은이 시간 동안 음향 가시성 수준이 매우 낮았습니다 (2 세대 소련 원자력 선박 중이 잠수함은 가장 낮은 소음 수준으로 간주 됨). 초음파 주파수 범위에서 최대 속도에서의 소음은 80보다 작았으며, 이는 초 저주파 - 100에서 소리 -110 데시벨 이내였습니다. 동시에, 대부분의 음향 범위와 자연의 해상 소음이 일치했습니다. 잠수함에는 선박의 자기 가시성을 줄이기 위해 설계된 자기장 제거 장치가있었습니다.

잠수함의 유압 시스템은 3 개의 자치 하위 시스템으로 나뉘어져 일반 선박 장치, 러더, 로켓 컨테이너 덮개를 구동하는 데 사용되었습니다. 잠수함의 작동 중 유압 시스템의 작동 유체는 높은 화재 위험으로 인해 승무원을위한 지속적인 "두통"의 대상 이었지만 가연성이 덜한 것으로 교체되었습니다.

670 프로젝트의 SSGN은 전기 분해 식 고정식 공기 재생 시스템을 갖추고 있습니다 (이로 인해 잠수함 - 재생 카트리지에서 화재 위험이있는 다른 원인을 포기할 수있었습니다). 프레온 체적 소화 시스템은 효과적인 소방을 보장했습니다.

잠수함에는 Sigma-670 관성 항법 시스템이 장착되었으며,이 시스템의 정확성은 1 세대 보트 1,5 번의 항해 시스템의 해당 특성을 초과했습니다. Kerch Kerch는 25 천 미터의 탐지 범위를 확보했으며, 전투 시스템 제어를위한 보트 선상에는 BEST 정보 제어 시스템 (전투 정보 및 제어 시스템)이 배치되었습니다.

670 프로젝트는 1 세대 선박과 비교하여 자동화 수준이 크게 향상되었습니다. 예를 들어 속도와 깊이에서 잠수함의 움직임을 자동 제어하고 달리기와 움직이지 않고 안정화, 상승과 침수의 과정, 우발적 인 딥과 트림 방지, 어뢰 및 미사일 발사를위한 제어 준비 등.

잠수함에 대한 몇 가지 개선 된 요소 및 거주 가능성. 모든 직원에게 개별 침대가 제공되었습니다. 경찰관들은 방을 가지고있었습니다. 중간 생과 선원 구성을위한 식당. 인테리어 디자인이 향상되었습니다. 잠수함에서 형광등을 사용했습니다. 선실 펜싱 앞에서 비상 사태시 승무원을 구하기 위해 설계된 셔틀 팝업 구조 실 (깊이에서 400 미터로 상승)이있었습니다.

670 프로젝트의 SSGN 미사일 (8 개의 자수정 대함 미사일)은 수평선까지 97 각도로 선체 앞쪽의 강한 선체 외부에 배치 된 CM-32,5 컨테이너 발사대에 위치해있었습니다. P-70 고체 추진제 로켓 (4K-66, NATO 지정 SS-N-7 "Starbright")의 시동 중량은 2900 kg, 최대 거리 80 km, 시속 1160 킬로미터입니다. 로켓은 정상적인 공기 역학적 구조에 따라 수행되었으며, 발사 후 자동으로 열리는 접이식 날개를 가졌다. 로켓의 비행은 50-60 미터의 고도에서 발생했기 때문에 적의 대공 방어를 가로막는 것이 어려웠습니다. 대함 미사일의 레이더 유도 시스템은 가장 큰 목표물 (즉, 가장 큰 반 사면을 가진 목표물)을 자동으로 선택했습니다. 전형적인 잠수함 탄약은 핵 탄약 (파워 1 kt)을 장착 한 두 개의 미사일과 약 1000 kg의 무게를 갖는 재래식 탄두를 장착 한 6 개의 미사일로 구성됩니다. 대함 미사일을 포함한 화재는 30 노드까지의 보트 속도에서 두 개의 4 로켓 발리로 5,5 미터까지의 깊이에서 수행 할 수 있으며, 5 포인트 미만의 바다 파도가 발생합니다. 자수정 P-70 미사일의 중요한 결점은 대함 미사일의 발사 중에 잠수함을 비가 시공 한 고체 추진 로켓 엔진에 의한 강한 연기 흔적이었다.

잠수함의 어뢰는 670 프로젝트는 열두 어뢰 SET-533, SAET-65M ili60-53K 두 65- mm 어뢰 튜브 (사 어뢰 MGT-400 또는 선박의 뱃머리에 배치, 탄약 4 개의 2 밀리미터 어뢰 발사관으로 구성되었다 SET-40). 어뢰 대신에 잠수함은 최대 26 분을 수행 할 수 있습니다. 또한, 잠수함 어뢰는 잘못된 목표 "Anabar"로 구성됩니다. PUS 시스템 "Ladoga-P-670"로 어뢰 발사를 제어했습니다.

서부 지역에서는 670 프로젝트의 잠수함에 "Charlie class"가 지정되었습니다. 소련 해군의 구성에 새로운 미사일 - 운반 대가 출현 한 것은 미 해군의 항공 모함 형성의 수명을 현저하게 복잡하게 만들었다는 점을 주목해야한다. 그들의 전임자들보다 적은 소음을 가지고 있었기 때문에, 그들은 잠재적 인 적의 잠수함 무기에 덜 취약했고, 그들의 "주요 구경"을 더 효과적으로 사용하여 수중 미사일 발사의 가능성을 만들었습니다. 자수정 콤플렉스를 사용한 발포 범위가 작 으면 60 - 70 킬로미터 거리에서 목표물에 접근해야했습니다. 그러나 이것은 또한 장점이있었습니다. 저고도의 천음속 미사일의 짧은 비행 시간은 "단도"거리에서 물에 대한 공격에 대한 대응을 조직하는 데 매우 문제가되었습니다.

수정

670 프로젝트의 5 개의 SSGN (K-212, -302, -308, -313, -320)이 1980에서 업그레이드되었습니다. Hydroacoustic complex "Kerch"는 새로운 SAC "Rubicon"으로 대체되었습니다. 또한, 슬라이딩 장치의 울타리 앞에있는 모든 잠수함에는 유체 역학 안정기가 설치되어 음의 각도의 비행기였습니다. 안정 장치는 잠수함의 "부풀린"코의 과도한 부력을 보상했습니다. 이 시리즈의 일부 잠수함에서 이전 프로펠러는 3,82 및 3,92 m 직경의 새 저소음 4 블레이드 나사로 교체되어 같은 축에 일렬로 설치되었습니다.

1983에서 KNXX 크루즈 미사일을 탑재 한 원자력 잠수함이 인도에 판매 될 예정이었으며 43 프로젝트에서 대대적 인 개조와 현대화를 거쳤습니다. 그 결과, 잠수함은 루비콘 하이드로 어쿠스틱 복합체를 받았다. 또한 작업 과정에서 에어컨 시스템이 설치되었고 임원을위한 인원과 선실을위한 새로운 제어실이 설치되었으며 비밀 제어 및 통신 장비가 제거되었습니다. 인도 대원 훈련을 마친 후 잠수함은 수리를 위해 다시 일어났습니다. 06709의 여름까지, 그녀는 이전을 위해 완전히 준비되었습니다. 1987 1 월 블라디보스토크에서 K-5 (TCB-1988로 개칭)의 43이 인도 깃발을 들고 인도로 출발했습니다.

나중에, 670 프로젝트에 기초하여 670-M 프로젝트의 개선 된 버전이 개발되었는데, 이것은 더 강력한 말라카이트 로켓을 가지고 있으며 발사 범위는 최대 120 킬로미터입니다.

건설 프로그램

Gorky의 Krasnoe Sormovo CVD에서 1967에서 1973까지의 기간에 670 프로젝트의 11 개의 SSGN이 구축되었습니다. 특별 운송. 볼가, 마린스키 수계 및 화이트 해발트 운하를 따라 정박 한 잠수함은 세 베르도 빈 스크로 이송되었습니다. 고객은 완성, 테스트 및 배달을 완료했습니다. 프로그램 실행의 초기 단계에서 670 프로젝트의 SSGN을 흑해로 이전하는 옵션이 고려되었지만 주로 지정 학적 이유로 (흑해 해협의 문제) 거부되었다. 올해의 6 11 월 1967는 K-43의 수락 행위에 의해 서명되었습니다. 3 July 1968은 K-43 잠수함 테스트를 마친 후 P-70 미사일이 장착 된 자수정 미사일 시스템이 해군에 의해 사용 가능하게되었습니다.

1973-1980에서는 현대화 된 6-M 프로젝트의 670 잠수함이 같은 공장에 건설되었습니다.

2007 년의 상태

43 프로젝트의 순항 미사일을 탑재 한 원전 잠수함 인 K-670는 북 함대의 첫 번째 함대 잠수함 함대의 제 11 사단의 일부가되었습니다. 나중에 나머지 670 선박이이 연결에 포함되었습니다. 처음에는 670 프로젝트의 SSGN이 KPLP로 등록되었습니다. 25 July 1977는 BPL의 하위 클래스에 할당되지만 다음 해 1 월의 15는 다시 KPLP에 할당됩니다. 올해의 28 April 1992 (개별 잠수함 - June 3) - 하위 그룹 ABPL.

Project 670 잠수함은 1972년부터 군 복무를 시작했습니다. 이 프로젝트의 잠수함은 미 해군의 항공 모함을 모니터링했으며 가장 큰 Ocean-75, North-77 및 Run-81과 같은 다양한 훈련과 기동에 적극적으로 참여했습니다. 1977년 2번째 프로젝트의 670척의 SSGN과 첫 번째 소형 미사일함의 일환으로 자수정 대함 미사일의 첫 번째 집단 발사가 수행되었습니다.

서비스 전투선 프로젝트의 주요 영역 중 하나 인 670은 지중해였습니다. 1970-80-ies의이 지역. 미국과 소련의 이익은 밀접하게 얽혀 있었다. 소련 미사일 운반선의 주된 목적은 - 미 6 군함의 군함. 지중해의 조건에 따라이 극장의 670 잠수함이 가장 강력했습니다. 무기. 그들의 존재는 미국의 명령에 합당한 우려를 야기했는데, 미국의 명령은이 위협에 대응할 수있는 확실한 수단이 없었습니다. 소련 해군과 함께 사용중인 잠수함의 능력을 보여주는 장엄한 시위는 지중해의 313 5 월에 K-1972 잠수함이 실시한 미사일 목표 발사였다.

점차적으로, 북해 잠수함 670 프로젝트의 캠페인의 지형이 확장되었습니다. 1 월 -5 월 KNXX의 1974는 201 프로젝트의 핵 잠수함 K-314와 함께 인도양을 거쳐 SF에서 태평양까지 671 일대 전환을 남부 노선을 통해 매일 만들었습니다. 107-10 March submarines는 소말리아 항구 인 Berbera에 진입하여 승무원들이 잠시 휴식을 취했습니다. 그 후, 항해는 계속되었고, 5 월 초에 캄차카에서 끝났다.

4 월의 K-429 올해의 1977는 북부 함대에서 태평양 함대로의 전환을 북부 항로에서 시작했으며, 4 월 30의 올해 1977는 캄 차트 카에 기반한 잠수함 제 2 소 함대의 10 번째 부문의 일부가되었습니다. KNXX 잠수함은 8 월 -9 월 1979 (20 일 동안 지속되는)의 비슷한 전환을 만들었습니다. KNXX (302 년), K-43 (1980 년), K-121 (1977 년), K-143 (1983 년), K-308 (1985 년)은 북해 노선을 통해 태평양에 도착했습니다.

1 월 83에서 K-1978로 이름을 변경 한 K-212 및 8 월 325에서 9 월 22까지 K-6에서 1978은 전 세계에서 처음으로 북극권에서 북극권으로의 전환을 가져 왔습니다. 원래는 Barents 바다에서 얼음 밑의 Chukchi Sea까지 지나가는 첫 번째 잠수함이 상승 신호를 보내고 두 번째 선박이 출발 할 계획이었습니다. 그러나 그들은 전략적 그룹 내에서보다 안정적이고 효율적인 전환 방식을 제시했습니다. 이것은 한 원자로 보트의 잠수함 항해의 위험을 줄였습니다 (SSARC 중 하나가 고장 났을 때, 다른 보트는 개구부를 찾는 데 도움이 될 것입니다). 또한, 그룹의 보트는 UZPS를 사용하여 전화로 서로 통신 할 수 있었기 때문에 잠수함이 서로 상호 작용할 수있었습니다. 또한 그룹 전환으로 인해 표면 (프리 아이스) 보안 문제가 감소했습니다. 선박의 지휘관과 11 번째 잠수함 사단의 지휘관은 작전에 참여하기 위해 소비에트 영웅이라는 칭호를 수여 받았습니다.

670 프로젝트의 모든 태평양 함선은 제 2 잠수함 소 함대의 10 번째 분대의 일부였습니다. 잠수함의 주요 목적은 미 해군 항공 모함의 추적 (적절한 명령 - 파괴의 수령시)이었다. 특히 12 월 1980에서 K-201 잠수함은 항공 모함 인 Coral Sea (해군 사령관의 칭호를받은)의 파업 캐리어 그룹에 대한 장기간의 후속 조치를 수행했습니다. 태평양 함대의 대잠 잠수함 부족으로 670 프로젝트의 SSGN은 소련 SSBN의 전투 순찰 지역에서 미국 잠수함을 탐지하는 문제를 해결하기 위해 매료되었습니다.

K-429의 운명은 가장 극적으로 발전했습니다. 24 잠수함의 승무원에 의한 실수로 인한 올해 6 월 1983은 전투 훈련장에서 Sarannaya Bay (캄차카의 해안 근처)에서 39 미터의 깊이로 침몰했습니다. 사고로 16 사람들이 사망했습니다. 8 월 9의 1983 잠수함이 들어 올려졌습니다 (들어 올리는 작업 중에 사고가 발생했습니다 : "추가적으로"4 개의 격실이 넘쳐서 작업이 훨씬 어려워졌습니다). 보물 300 백만 루블을 요하는 보수 작업은 1985 년 9 월에 완료되었지만 작업이 완료된 며칠 후 13 9 월은 생존 성 요구 사항을 위반 한 결과 잠수함은 SRH 벽의 Big Stone에서 다시 침몰했습니다. 1987에서 위임되지 않은 잠수함은 함대에서 추방되었고 캄차카에 기반을두고 파종 일에 사용되는 UTS-130 훈련소에 재 장전되었습니다.

잠수함 K-429 (1987에서 전투 형성을 떠난) 다음에 1990-s의 시작 부분에 670 프로젝트의 다른 잠수함도 썼다.

침몰 한 잠수함 K-429 폰툰을 들기


670 프로젝트의 선박 중 하나 인 K-43은 인도 해군 최초의 핵 잠수함이었습니다. 이 나라는 1970의 시작입니다. 핵 잠수함을 만드는 국가 프로그램을 시작했지만, 프로그램에 7 년간의 작업과 400 만 달러를 투입해도 기대했던 결과가 나오지 않았다. 처음에 생각했던 것보다 훨씬 어려웠다. 그 결과, 그들은 소련에서 잠수함 중 하나를 임대하기로 결정했습니다. 인도 선원의 선택은 찰리 (태평양 연안에서이 유형의 배는 잘 입증되었습니다)에 떨어졌습니다.

1983에서는 블라디보스톡, 해군 훈련 센터에서, 나중에는 인도 해군으로 이전 할 예정인 K-43 잠수함을 타고 2 명의 승무원 훈련이 시작되었습니다. 이 때까지, 잠수함은 이미 06709 프로젝트의 정밀 검사 및 현대화를 통과했습니다. 배는 인도 대원 훈련을 마친 후 수리를 위해 다시 일어났습니다. 1987의 여름까지, 그것은 이전을 위해 완전히 준비되었습니다. K-43 (UTS-550 지정) 5 1 월 1988이 블라디보스톡에서 인도의 깃발을 들고 며칠 후 소련 승무원과 인도로 갔다.

전술 번호 S-71와 이름 "Chakra"를받은 인도 해군의 새롭고 강력한 군함을 위해 매우 호의적 인 주택 조건이 만들어졌습니다. 60-ton 크레인, 실내 선창 보트 하우스, 방사선 안전 서비스, 워크샵을 갖춘 부두. 머무르는 동안 보트에 물, 압축 공기 및 전기가 공급되었습니다. 인도에서는 "차크라"가 3 년 동안 운영되었지만 자키 항해에서는 약 1 년을 보냈습니다. 모든 훈련 된 훈련 발사가 표적에 직접적인 명중을당했습니다. 5 1 월 1991, 잠수함 임대 기간이 만료되었습니다. 인도는 지속적으로 임대 계약을 연장하고 또 다른 유사한 잠수함을 구매하려고했습니다. 그러나 모스크바는 정치적 이유로 이러한 제안에 동의하지 않았다.

인도 잠수함의 경우 차크라는 진정한 대학이었습니다. 오늘날이 섬에 근무하는 많은 장교들이이 나라의 해군에서 중요한 직책을 맡고 있습니다 (순항 미사일을 장착 한 핵 잠수함이 인도 8 해군 준장에게 준다고 말하는 것으로 충분합니다). 원자력 선박 운영 중에 얻은 경험을 통해 인도 원자력 잠수함 인 S-2을 계속 개발할 수있었습니다.

28 4 월 러시아 해군에 새로 입회 한 차크라 (Chakra)의 1992은 캄 챠카에 도착하여 캄차카에 도착했습니다. 3은 함대 7 월 1992의 XNUMX에서 추방되었습니다.

PLKR 프로젝트 670 "Scat"의 주요 전술 및 기술적 특성 :
표면 변위 - 3574 톤;
수중 변위 - 4980 톤;
전체 크기 :
가장 큰 길이 - 95,5 m;
가장 큰 너비 - 9,9 m;
KVL 초안 - 7,5 m;
주 발전소 :
- 증기 발생 설비 OK-350; VVR VM-4-1-89,2 mW;
- GTZA-631, 증기 터빈, 18800 hp (13820 kW);
- 2 터보 발전기 ​​TMVV-2 - 2х2000 kW;
- 디젤 발전기 - 500 kW;
- 보조 ED - HP, 270;
- 샤프트;
- "tandem"scheme에 따른 5-bladed VFSH 또는 2;
- 2 보조 워터 제트;
표면 속도 - 12 노드;
잠긴 이동 속도 - 26 노드;
침지 깊이 - 250 m;
심도 깊은 침수 - 300 m;
자율 60 일;
대원 - 86 사람들 (장교 23를 포함하여);
임팩트 로켓 부상 :
- 발사대 SM-97 대함 미사일 시스템 P-70 "자수정"- 8 PC;
-P-70 대함 미사일 (4K66) "자수정"(SS-N-7 "Starbright") - 8 개;
어뢰 군비 :
- 533-mm 어뢰 발사관 - 4 (활);
- 533 mm 어뢰 53-65К, САЭТ-60М, СЭТ-65-12;
- 400-mm 어뢰 발사관 - 2 (활);
-400 mm 어뢰 SET-40, MGT-2-4;
광산 군비 :
- 어뢰 대신 26 분을 수행 할 수 있습니다.
전자 무기 :
전투 정보 및 제어 시스템 - "Brest"
일반 탐지 레이더 시스템 - RLK-101 "알바트 로스"/ MRK-50 "캐스 캐 이드";
수중 음향 시스템 :
- hydroacoustic complex "Kerch"또는 CIM-400 "Rubicon"(상어 지느러미);
- RFP;
전자전 수단 :
- MRI-21A "Zaliv-P";
- "Paddle-P"방향 찾기.
- VAN-M PMU (정지 등, 벽돌 그룹, Park Lamp);
- GPA "Anabar"(어뢰의 일부가 아닌);
네비게이션 단지 - "Sigma-670";
무선 통신 단지 :
- "번개";
- "Paravan"부이 안테나;
- PMU의 "Iskra", "Anis", "Topol".
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  1. gregor6549
    gregor6549 24 9 월 2012 09 : 20
    +3
    SSC 케르 치의 표적 탐지가 상대적으로 짧은 범위에서 RCC의 모든 잠재력이 실현되는 것을 허용하지 않았지만, 보트는 그들의 시간 동안 상당히 좋았습니다. 그리고 이것은 가까운 거리에서 RCC를 시작하도록 강요했고 잠수함 자체의 파괴 위험을 증가 시켰습니다. Zabugornye GAK는 목표보다 먼저 Skat를 들었습니다. 해군 항공기 정찰기로부터 목표 지정을 받기를 희망하는 것은 AUG 전투기가 멀리 떨어진 선에서도 쉽게 가로 채기 때문에 불안정했다. 그 덮개는 결석했다.
  2. 킬 나가 노프
    킬 나가 노프 24 9 월 2012 12 : 10
    +2
    90 년대에 970 년대 K-452 중 하나가 현대화를 완료하고 유망한 Onyx SCRC (4 세대 다목적 핵 잠수함에 사용 예정)를 성공적으로 테스트했습니다. 지속적인 혼란으로 인해 90 년대 후반에 배는 재활용을 위해 보내졌습니다. 가장 흥미로운 것은 잠시 후 그녀를 지중해의 BS로 보내기로 결정했지만 너무 늦었다는 것이 밝혀졌습니다 ... Vidyaevo B-452에서 그런 어려운 운명을 가진 "Novgorod the Great"(그리고 배의 역사는 밝고 큽니다) 선원들 사이에서 "Santa Barbara"라고 불 렸습니다 ".
  3. 세인트 미크 만
    세인트 미크 만 24 9 월 2012 20 : 17
    +2
    해군에서 가장 균형 잡힌 잠수함
  4. 갓
    24 9 월 2012 20 : 42
    +1
    1996 년에이 프로젝트의 보트 중 하나가 Eling 조선소 "Nerpa"에서 업그레이드되었지만 그곳에서 고철로 절단되었습니다.
  5. 무라노
    무라노 25 9 월 2012 14 : 36
    +4
    이것은 내가 바다에 간 첫 번째 보트입니다.