수륙 양용 장갑차 BT-3F : 시리즈 전 테스트
몇 년 전 유망한 수상 장갑차 BT-3F가 처음 소개되었습니다. 이 모델은 보병 전투 차량 BMP-3을 기반으로 만들어졌으며 해병대 또는 지상군 부대를 대상으로했습니다. 현재까지 장갑차 수송선은 필요한 테스트의 일부를 통과했으며 다음 이벤트는 현재 완료되고 있습니다. 또한 향후 생산에 대한 준비가 보고됩니다.
종합 점검
BMP-3를 기반으로 한 새로운 장갑차를 만들기로 한 결정은 지난 3년 초에 이루어졌으며 기계 공학의 Kurgan 특수 설계 국이 작업을 시작했습니다. BT-2016F 프로토타입의 초연은 몇 년 후 Army-XNUMX 포럼에서 열렸습니다. 이어 시험 준비가 시작됐다.
2019년 3월 SKBM 경영진은 해상시험 개시를 발표했다. 그해 가을까지 다음 몇 달 동안 경험 많은 BT-XNUMXF는 운전 특성과 참조 조건 준수를 보여야 했습니다. 같은 해 국방부가 신형 장갑차에 관심을 보이면서도 화력을 높여야 한다는 사실이 알려졌다.
이제 다음 검사 단계의 수행과 임박한 완료에 대해 알려졌습니다. 8월 3일 타스 에이전시는 국영기업 로스텍의 보도자료를 인용해 BT-XNUMXF가 예비 테스트 단계에 있다고 전했다. 시작한지 XNUMX년이 넘었고 이제 막바지에 다다랐습니다.
예비 테스트에서 BT-3F는 모든 주요 특성을 보여 주었고 사격 테스트를 거쳐 다양한 요인에 대한 내성을 확인했습니다. 파괴의 무기에. 그들은 또한 해상 테스트 사이트에서 테스트를 통과하여 필요한 항해 품질을 확인했습니다. 현재 테스트 단계가 얼마나 빨리 완료되고 장갑차에 아직 어떤 점검이 있는지는 지정되지 않았습니다.
테스트와 병행하여 생산 준비가 수행되었습니다. Kurganmashzavod는 주문을 받은 후 거의 즉시 새 장비 조립을 시작할 준비가 되었습니다. 국방부는 아직 BT-3F에 대한 계약을 체결하지 않았지만 개발자와 제조업체는 외관에 의존하고 있습니다.
기존 플랫폼에서
BT-3F 장갑차 수송선은 직렬 BMP-3의 대폭 수정된 버전입니다. 이 프로젝트는 많은 단위를 유지하면서 설계 및 장비의 주요 변경을 제공합니다. 이로 인해 직렬 모델과의 높은 수준의 통일성이 유지되고 고성능을 확보하면서 새로운 작업의 효과적인 솔루션이 보장됩니다.
BT-3F 프로젝트의 주요 변경 사항은 기존 장갑 선체에 영향을 미쳤습니다. 포탑 시트 대신 충분한 높이의 새로운 상부 구조가 그 위에 놓였습니다. 그 도움으로 전 전투 및 공수 부대 부지에 14 석의 큰 구획이 조직되었습니다. 승선 및 하선은 BMP-3과 거의 같은 후미 해치를 통해 수행됩니다. 지휘관과 운전사는 여전히 선체의 선수에 있으며 자체 해치가 있습니다.
케이스의 다른 요소는 크게 변경되지 않았습니다. UTD-29M 디젤 엔진을 기반으로 한 발전소와 토션 바 서스펜션이 장착된 섀시도 동일하게 유지되었습니다. 이로 인해 주행 성능은 동일한 수준을 유지했습니다. 수영을 위한 워터 제트 추진력이 유지되었습니다. 이는 새 기계의 핵심 기능입니다.
원래 구성에서 BT-3F는 일반 또는 대구경 기관총을 위한 원격 제어 무기 스테이션을 탑재했습니다. BMP-3의 특징인 30개의 코스 기관총도 유지되었습니다. 그러한 무기 구성은 러시아 국방부에 적합하지 않은 것으로보고되었습니다. 이와 관련하여 SKBM은 XNUMXmm 자동 대포를 갖춘 새로운 무기 시스템을 개발하려고했습니다.
Army-2021 포럼에서 장갑차의 북극 버전이 처음으로 공개되었습니다. 더 넓은 트랙을 사용하여 지면의 특정 압력을 낮추고 거주 가능한 부피를 위한 추가 히터를 탑재한 것이 특징입니다. 상황 인식 향상을 위해 자체 쿼드로콥터 드론이 제공됩니다.
범용 샘플
수륙 양용 장갑차 BT-3F에는 작동 및 사용 관점에서 큰 관심을 끄는 여러 가지 특징과 장점이 있습니다. 덕분에 기계는 잠재력이 높고 군대의 다른 부서에서 그 자리를 찾을 수 있습니다. 그녀의 능력과 능력은 지상군과 해병대 모두에게 유용할 것입니다.
BT-3F의 주요 특징은 고성능으로 항해하는 능력입니다. 외부 도움없이 물 장벽을 극복하고 상륙 공격을 수행하는 데 사용하는 것이 좋습니다. 후자의 경우, 장갑차 수송선은 다른 유형의 장갑차에 비해 잠재력과 이점을 최대화할 수 있습니다.
기술 및 운영 특성의 명백한 이점은 BMP-3과의 통합으로 제공됩니다. 유사한 특성을 가진 장갑차와 보병 전투 차량은 육지와 수상에서 동일한 순서로 운용할 수 있습니다. 동시에 다른 유형의 기계는 다른 작업을 해결해야 하므로 명백한 전술적 이점이 있습니다.
새로운 궤도형 장갑차 수송선은 유사한 목적의 기존 차륜 차량에 비해 유리합니다. 더 강력한 갑옷을 가지고 있으며 캐터필러 무버는 향상된 크로스 컨트리 능력을 제공합니다. 또한 BT-3F는 더 많은 수의 전투기를 탑재하고 선미를 통한 안전한 하차를 보장합니다. 수정 사항에 따라 다양한 유형의 장갑차 운반선의 무장은 일반적으로 비슷합니다. 그러나 떠 있는 BT-3F에는 전방을 향한 기관총이 추가로 장착되어 있어 화력이 눈에 띄게 증가합니다.
주문 및 생산
BT-3F는 국내 군대와 외국 고객을 위해 만들어졌습니다. 또한 이미 첫 번째 구매자를 찾았고 첫 번째 연속 생산 계약을 받았습니다. 더 많은 장갑차에 대한 추가 주문도 예상됩니다.
인도네시아는 새로운 BT-3F의 시작 고객이 되었습니다. BMP-3F 차량은 오랫동안 해병대에서 운용되어 왔으며 그러한 장비를 개발할 계획입니다. 이를 위해 2019년 22월 보병전투차량 21대와 상륙장갑병수송차 3대 공급계약을 체결했다. BT-67,2F 차량의 총 비용은 XNUMX만 달러였습니다.
완성된 장비의 이전은 향후 몇 년 동안 예상되었지만 뉴스 이런 종류는 아직 나타나지 않았습니다. 아마도 진행중인 테스트로 인해 직렬 BT-3F의 생산이 아직 시작되지 않았을 것입니다. 그러나 생산 시설은 시리즈를 위해 준비된 것으로 알려졌습니다.
2020년 286월, 인도네시아 국방부가 러시아 장갑차에 대한 추가 발주를 계획하고 있는 것으로 알려졌습니다. BT-79F 장갑차 3대의 새로운 배치를 구매하기 위해 100억 XNUMX만 달러를 할당했습니다. 이 계약의 결과에 따르면, 신차의 총 수는 XNUMX 대에 도달했습니다. 그러나 알 수 없는 이유로 아직 계약이 체결되지 않았습니다. 아마도 인도네시아 측이 첫 번째 계약이 완료되기를 기다렸다가 새 계약에 서명할 것입니다.
앞서 러시아 군부도 부유식 BT-3F에 관심을 갖고 있었지만 기본 장비인 무장에 만족하지 못한 것으로 알려졌다. SKBM은 화력이 향상된 변종을 만들어 국방부에 재제안할 계획이었다. 이 프로젝트의 운명은 아직 알려지지 않았습니다. 그 메시지 이후에는 기관총 무기가 있는 샘플만 전시회에 출품되었습니다.
러시아 국방부가 BT-3F를 구매하기로 결정했는지 여부는 아직 명확하지 않습니다. 그러나 테스트에 대한 최신 뉴스는 낙관적인 예측을 낳습니다. 장갑차 운반대가 모든 검사에 대처하면 러시아 군대에도 주문할 수 있습니다. 이 기술은 많은 장점이 있으며 우리 군대에 유용할 것입니다.
테스트 단계에서
최신 뉴스에 따르면 유망한 BT-3F 장갑차는 아직 테스트 단계에 있습니다. 그러나 활동은 계속 진행 중이며 이정표 중 하나가 거의 완료되고 있습니다. 이는 특정 고객의 이익을 위해 대량 생산을 시작하는 순간을 더 가깝게 만듭니다.
이미 79개의 직렬 장갑차 수송선이 주문되었으며 추가로 3대가 추가될 예정입니다. 동시에 모든 BT-XNUMXF는 당분간 해외로 보낼 예정이다. 그러한 기계가 우리 군대를 위해 만들어질 것인지 여부는 알 수 없습니다. 그러나 개발 조직은 요구 사항을 충족할 준비가 되어 있으며 프로젝트의 개선된 버전을 개발하고 있습니다.
- 리아 보프 키릴
- Rostec
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