군사 검토

Iturup 1968 올해의 인시던트

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아시다시피 냉전 기간 동안 미국과 동맹국은 소련에 대항하여 대규모 정보 활동을 수행하여 바다, 항공 및 육지 경계를 위반했습니다. 미국인들은 영공에서 특히 편안하다고 느꼈으 며, 낮은 고도 (전술적 정찰) 또는 큰 고도 및 먼 거리 (전략적 정찰), 선박, 군사 기지, 소련의 도시 및 마을을 가로 질러 날아 다니는 국경 경계가 좁아졌다. 미국 및 기타 NATO 국가의 정찰기 함대는 광범위했습니다. CIA와 국방부에는 다양한 임무를 수행하기 위해 자체 공기 장치가있었습니다. 정찰에 종사했다 항공 중립국. 때때로 국제 규칙에 따라 갈등이 해결되었고 때때로 위반자가 파기되었습니다.



불행하게도 우리는 그 당시 가장 엄격한 검열로 인해 60-ies의 소련 국경에서 발생한 사건에 대해 거의 알지 못합니다. 그러나 1967부터 1970까지의 기간 동안 미국 만이 미국 국경선을 10 번 이상 침범 한 것으로 나타났습니다. 이러한 극적인 사건 중 하나가 1968에서 발생했습니다. 그에 관하여 공식적인 소비에트 소식통에는 언급이 없으며 목격자 기록은 극단적으로 모순적이고 불완전하다.

7 월의 1, 1968, iturup 섬, 일본 홋카이도에서 Kuril 능선의 두 번째 섬에, 그것은 미국 비행기가 인근 소련의 국경을 넘었다 고 보도되었다. 그 당시 베트남 전쟁이 있었고 미국인의 항공 루트가 중립적 인 공간을 넘어서 군대와 장비를 던지고있었습니다. 순찰을 한 조종사는 종종이 비행기를 보았습니다. 그날 미국 항공 회사 인 Seabord World Airliners가 소유 한 미국 비행기 Douglas DS-8가이 노선을 처음으로 비행했습니다.

항공기의 작동 방식을 추적하기 위해 회사의 부회장이 승선했습니다. 미국 땅에서 출발하여 여객기는 Aleutian Islands를지나 150 킬로미터를 우리 영토로갔습니다. 그 날의 시야가 좋았 기 때문에 실제로 일어난 일은 수수께끼인데, 실제로 민간인으로 확인 된 비행기를 저장했습니다. 나중에 미국 조종사는 잘못된 항법 장비를 언급했으나 일본 관제사가 승무원에게 무선 항로에서 벗어난 것에 대해 경고를하지 못한 것으로 알려져 있습니다.

Douglas DS-8 (McDonnell Douglas American 제트 여객기)는 1958에서 1972으로 제조되어 음향 장벽을 해치는 최초의 민간 항공기가되었습니다. DS-8는 Boeing 707의 아날로그 제품으로 간주되었으며, 판매량은 DS-8의 두 배를 초과했습니다. 이들과 다른 것들은 주로화물 항공기와 전자 정보 항공기로 사용됩니다. 길이는 50 미터 이상이며, 45 미터의 날개 폭, 950 km / h의 최대 순항 속도입니다.


동일한 항공사가 소유 한 McDonnell Douglas DC-8-63CF, Seaboard World Airlines


연대 사령관을 위해이 투르 프 섬의 기지에 남아 있던 야로 슬라브 키로프 중령은 사할린 본부에 연락하여 하바 로프 스크로 전환했으며 소련 국경의 침입자를 격추시키기보다는 지휘관 본부에서 명령을 받았다. 제 3 차 세계 대전은 어떠한 경우에도 시작할 수 있습니다 - 미국과 소련 사이의 관계는 한계까지 가열되었습니다. 9 : 01에서는 MiG-17의 의무 링크가 5 개의 에이스 지도력하에 공중에 떠 올랐습니다. I. K. Moroz, I. F. Vetushko, Yu. B. Aleksandrov 및 V. A. Igonina, 비행 대장 지휘관 대위 Salnikov (모든 조종사 선장 계급에 있었다). 가해자와 붙잡은 후, 그들은 국제 규칙에 따라야 만했듯이 국경 침해에 관해 언급 한 기동 신호를 보였다. 이에 대한 응답이 없습니다. 2 분의 비행 후, 소련 조종사는 "우리를 따라 간다"라는 또 다른 표시를 보였다. 그러나 미국 비행기는 속도를 늦추지 않았고 MIG에 접근 할 수없는 고도까지 도망 가기 위해 노력했습니다. 상황이 심각 해지자 조종사는 경고 발포를 허가 받았다. 조종실 바로 앞에있는 총 3 발의 발리가 그 자체로 냉정하게 행동했습니다. 미국 우주선의 지휘관은 엄지 손가락을 아래로 내 보였고 DS-8는 Burevestnik 비행장으로 향했다.

Petrel은 Iturup 섬에 위치하고 전투기를 주재하고 South Kuriles 지역을 덮을 수있는 군사 비행장입니다. 그것은 MiG-387, MiG-15, MiG-17bis 항공기 및 올해의 21 및 MiG-1983로 무장 한 23 th 전투기 항공 연대를 수용했습니다. 공항에서 민간 비행이 수행되었지만 소련 국방성의 소유로 남아 있었고 공동 기반 비행장 목록에 포함되지 않았습니다.


미국인은 활주로의 첫 번째 익숙한 비행기에서 그는 기적적으로 그로즈니 화산에 충돌하지 않았을 때 운이 좋았습니다. 비행기가 착륙하는 동안 하바 로프 스크 지휘관은 활주로가 비행장에서 길게 1200 미터에 약간의 하드웨어 만 가져 왔음을 기억했다. 소형 전투기에 충분한 대여 대금 인하가있는 주름진 금속판. 공중에 신호탄을 보내도록 긴급히 명령했으나, 늦게 극장 본부에서 멈추었다. 10에서는 40 DS-8이 (가) 안전하게 주머니에 넣고 무사히 그만 두었습니다. 손님들이 도망 가지 않도록 비행장의 노동자들은 비행기의 코 앞에 트랙터를 몰 았습니다.

미국인 승무원 조셉 탈 자니 니 (Joseph Talzanini)의 지휘관은 러시아어를 말하지 않았다. Jaroslav Khirov는 영어 선생님을 불러야했습니다! 이탈리아 출신의 미국인이 이해할 수없는 언어. 결국 그들은 독일인들과의 대화를 할 수있었습니다. 두 사람은 조금 이해했습니다. DC-8은 베트남에 200 여명의 미군 병사가 휴가 및 병원에서 봉사 장소로 이동했다고 밝혀졌습니다. 상륙 후 미국 해병대가 비행장 전체에 흩어져 있었고, OBATO 경비 회사는 규칙에 따라 체포 할 위반자를 유지할 수 없었다.


승무원 DC-8에 카메라가 부착되어 항공기에서 사진을 찍었고 소비에트 담배를 기념품으로 남겼습니다. "시간"잡지에 실린 사진


당시 섬에있는 소련 군대의 목격자에 따르면, "... 기본적으로 비행을 담당하는 소위 기술 요원 - 기계공, 유조선, 기술자, 기상 학자, 통신 노동자 등이 불과 몇백 명에 불과했습니다. 30 군인에 관한 국경 전초 기지 만이 충분히 무장하고 있습니다. 나머지는 - 조종사와 몇몇 장교 - 권총을 가지고 있었고, 임무중인 항공기의 주차를 지키고 있던 보위부는 카트리지가없는 카빈총을 가지고있었습니다. 물론, 창고에서 оружия 모두에게 충분할 것입니다. 그러나 사람들이 12 개의 물건을 수집해야하지만, 이것은 시간입니다. 일반적으로 우리에게는 기회가 없었습니다 ... ".


이때 사할린과 모스크바와의 폭우적인 라디오 교환이있었습니다. 모두가 혼란 스러웠다. 첫 번째 명령은 말했다 : "상황에 따라 행동하라." 그러나 어떻게,보고되지 않았다. 약 1 시간 만에 모스크바에서 설치가 시작되었습니다 : "국방 장관 Andrei Grechko에 대한 추가 공지가있을 때까지 미국인들을 억류." 나는 사람들 전체를 어떻게 그리고 어디에 둘 것인지에 대한 질문을 결정해야했다. 궁극적으로, 해병대는 매트리스, 담요를 받았다. 그리고 지역 클럽의 바닥에 바로 배치되었다. 승무원과 승무원은 비행장에있는 건물 중 하나에 수용되었다. 모든 건물은 오래된 나무로되어있었습니다. 검은 빵을 통조림, 통조림, 국수. 그들은 치즈, 버터, 커피 및 담배를주었습니다. 어떤면에서 미군 병사들은 이상적인 죄수였습니다. 그들은 요구를하지 않았으며 군중의 무서운 외침 아래서 만 형성되어 식당으로 옮겨졌습니다. 그들은 한 곳의 병영 클럽에 무기를 내려 놓고 보초를 설치했다. 분명히, 양키스는 그들이 상대방 군대로부터 국가 영토에 있다는 것을 이해했으며 우리에게 좋은 것은 아무것도 없을 것입니다. 유니폼과 현지인들과 친목을 교환하는 친선 교류는 없었습니다.

소련에 대한 미국 대사는 시위에 대한 메모를 받았다. 미국인들은 소련 공역의 침해가 의도하지 않았다고 설명하면서 사과했다. 물론, 그들은 그것을 믿지 않았고, 가장 높은 군사 계급, 정보 기관 및 KGB 요원이 쿠릴 레스에 도착했습니다. 전문가들은 항법이 실패한 이유를 알아 내기 위해 모든면에서 항공기를 검사했으며이 모든 것은 먼 국경의 보안을 확인하기 위해주의 깊게 계획된 조치였습니다. 승무원과 해병대 지휘관이 심문을 받았다. Joseph Tozolini는 명백히 국경을 넘는 사실을 부인했지만, 결국 그는 소련 공역의 위반에 관한 문서에 서명했다. 3 일째에는 DS-8 과정을 도쿄로 발표하기로 결정했습니다.
비행기는 연료로 연료를 보급하고 많은 양의 물과 음식을 담았습니다 : 설탕, 버터, 비스킷, 커피. 예비 시험에 따르면, DS-8의 설치 및 적재 작업으로 태평양이 이미 위치한 곳을 정확하게 떠나야했습니다. 따라서 그의 인장 Talzanini는 그의 비행기가 활주로에서 벗어날 수 없다면 반대하지 않는다고 확인했다. 더글라스가 이륙 할 준비가되었을 때 사할린 본부에서 명령을 내렸다. "추가 통보가있을 때까지 풀지 마라." 활주로에 트랙터를 설치하십시오. 얼마 후, 명령은 내려졌다. "해제"는 트랙터가 제거되고 비행기가 이륙했다. 모든 가정과는 달리 강력한 엔진과 조종사의 기술 덕분에 더글라스는 콘크리트 중간에서 공중으로 날아갔습니다. 그리고 여기에 "풀지 말라"라는 명령이 반복되었습니다. 그러나 비행기는 이미 비행했다.

Burevestnik 비행장에서의 DC-8


이벤트와 관련된 몇 가지 재미있는 순간을 주목할 가치가 있습니다.
• 항공 부회장은 서양의 예의를 보여 항공기의 탱크에 부어지는 5 톤의 항공 등유에 대한 수표로 지불하려고했습니다. 조종사는 그가 달렸을 때 웃으며, 누구에게, 수 표를 썼는지 알아 내려고했습니다.
• 해병대는 DS-8를 수동으로 배치해야했다. 왜냐하면 밴드는 대형 항공기가 자체적으로 돌아 다니는 것을 허용하지 않았기 때문에 Talzanini가 요금을 청구하기를 거부했기 때문이다.
• 우리 땅에서 양키스를 체재하는 날들 중 하나는 미국 항공기 기장의 생일과 일치했습니다.
•이 사건에서 비행장의 열악한 상황을 바라 보는 승객 중 한 사람이 다른 사람에게 어떻게 말하는지에 대한 일화가 시작되었습니다.
- 여기에 큰 공군 기지가 있다고 들었어.
- 지하 전체가 밑바닥이야. 이건 그냥 변장이야!


페트 렐 비행장에서 MiG-17. 1963 연도


약 1 시간 후, DS-8는 Tosolini가 그의 비행기가 소련 영공을 넘을 수 없다고 주장하면서 다시 사과를 거절 한 일본 북부의 Misawa 공군 기지에 착륙했습니다. 나중에, 조종사는 기념품으로 수여되었다, Yaroslav Khirov는 감사되었다. 소치 출신 지휘관은 그에게 축하의 전보를 보냈다. "글쎄, 행운이있다."

1979에서는 Iturup을 통과 한 끔찍한 태풍으로 철 활주로를 완전히 파괴하고 많은 비행기를 손상시키고 파괴하여 여러 명이 사망했습니다. 이 자연 재해 후에, 그들은 "철분"을 복원하지 않기로 결정했습니다. 옛 활주로에 콘크리트 활주로가있는 현대 공항이 건설되었습니다. 격판 덮개는 바다에 섬에, 비행장의 사람들이 "소연방의 unsinkable 항공 모함"및 "국가의 황금 비행장"의 별칭을 얻었다 결과로, 가지고 갔다.



태풍 "유형"후에 비행장 "페트 렐". 1979 연도
저자 :
24 의견
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  1. 조니
    조니 25 9 월 2012 08 : 38
    +4
    미국 해병대는 무서웠다)))))) funny ... 그리고 Tozolini는 거짓말을하고있다 !!
    1. 사할린 스크
      사할린 스크 25 9 월 2012 09 : 59
      +5
      그리고이 피임약들은 적어도 한 번 그들의 말에 책임이있었습니다.
  2. 람세스 _IV
    람세스 _IV 25 9 월 2012 08 : 47
    + 10
    나는이 사건에 관해 아무 것도 듣지 못했다. 저자 플러스.
    1. 크라 스노 다르
      크라 스노 다르 25 9 월 2012 18 : 39
      +1
      그런 속도로 조종석에 단단히 줄을 줄 수 있다면 잘 생긴 전투기와 실제 에이스! hi
      1. Alex 241
        Alex 241 25 9 월 2012 18 : 53
        +1
        그러나 누가 어떤 조건에서 살았 는가에 대해 논쟁 할 것입니다! 눈짓
  3. 저항 분자
    저항 분자 25 9 월 2012 09 : 32
    +2
    Douglas DS-8 (McDonnell Douglas American 제트 여객기)는 1958에서 1972으로 제조되어 음향 장벽을 해치는 최초의 민간 항공기가되었습니다. DS-8는 Boeing 707의 아날로그 제품으로 간주되었으며, 판매량은 DS-8의 두 배를 초과했습니다. 이들과 다른 것들은 주로화물 항공기와 전자 정보 항공기로 사용됩니다. 길이는 50 미터 이상이며, 45 미터의 날개 폭, 950 km / h의 최대 순항 속도입니다.

    960km / h의 속도로 어떤 소리가 들리지 않습니까?
    1. 로어 발라 우르 우스
      로어 발라 우르 우스 25 9 월 2012 11 : 02
      +2
      DS-8의 초음속 기능에도 관심이 있습니다. Wikipedia는 다음과 같이 썼습니다 : 21 년 1961 월 8 일, Douglas DC-1.012은 방음벽을 극복하여 1262M 또는 12496km / h의 속도에 도달했습니다. XNUMXm 높이에서 가이드 피크 동안 비행은 날개의 새로운 선단 설계를위한 데이터 수집을 목표로 착수되었다.
    2. 빅토리아
      빅토리아 25 9 월 2012 11 : 45
      0
      음, 이것은 최대가 아니라 순항 중입니다. 어쩌면 그것은 마하로 가속되었지만 너무 약하게 믿어도 검색하고 읽을 필요가 있습니다 ...
  4. 빅 로우
    빅 로우 25 9 월 2012 09 : 51
    +1
    아카이브에 여전히 숨겨져있는 양
  5. 유리 닉스
    유리 닉스 25 9 월 2012 10 : 04
    +2
    관심있는 기사를 읽었습니다. 감사합니다 ...
    1. 크라 스노 다르
      크라 스노 다르 25 9 월 2012 18 : 38
      +3
      그리고 스튜어디스는 예쁘다! 분명히, 200 개의 보병을 모두 모양 유지하십시오! 좋은
      1. 럼펠 조슈 티젠
        럼펠 조슈 티젠 25 9 월 2012 19 : 29
        +1
        크라 스노 다르 완전히 동의 ...... 가장 멋진 사진
  6. 앵컨 샤
    앵컨 샤 25 9 월 2012 10 : 19
    +2
    그러한 정보에 대한 저자에게 감사드립니다. 많은 사람들이 대중에게 숨겨져 있었다는 것이 가능하고 사실이었습니다. 그러나 지금, 당신이 원하는 것이 무엇이든, 당신은 세상과 나라에서 일어나는 일, 사람들에게 얼마나 많은 부정이 쏟아져 있는지, 그리고 많은 사람들이 그것을 견디지 못하고 있다는 것에 의해 공포에 질릴 수 있습니다 ....
  7. strannik595
    strannik595 25 9 월 2012 11 : 09
    +4
    모든 국가와 블록의 군대는 원칙적으로 항상 공통 언어를 찾고 정치인은 상황을 대립에 가져옵니다 ... ...... 해병대 여단에 의한 거대한 항공기 보급과 같은 그림에 감동
  8. 배증 자
    배증 자 25 9 월 2012 11 : 10
    0
    흥미로운 사실. "우리를 알아라!" 전화. 눈짓
  9. 펑커 1981
    펑커 1981 25 9 월 2012 11 : 19
    +6
    "Yaroslav Khirov는 영어 교사를 불러야했습니다! 이탈리아계 미국인은 이해할 수 없었습니다."

    웃었다. 우리 교사들은 영어 자체가 오랫동안 영어를 말하지 않는 영어를 구사합니다.))

    "더글라스가 이미 이륙 할 준비가되었을 때 사할린 본부로부터 명령이 내려졌습니다."추가 통지가있을 때까지 놓지 마십시오. "트랙터는 활주로에 배치되었습니다. 잠시 후"릴리스, "트랙터가 제거되고 비행기가 이륙했습니다. 모든 가정과 달리 조종사의 기술과 결합 된 강력한 엔진 덕분에 더글라스는 콘크리트 한가운데에서 공중으로 날아 올랐습니다. 그러자 명령이 반복되었습니다. "놓지 마세요."하지만 비행기는 이미 날아가고있었습니다. "

    그러나 이것은 더 이상 재미 있지 않습니다. 충돌하는 팀은 타원형에 대해 말하고 타원형은 부적절하게 전달 된 작업을 말합니다.
  10. 교수
    교수 25 9 월 2012 13 : 44
    +3
    나는 그곳에서 봉사하고 Petrel에있는 사람들로부터이 이야기를 들었지만, 그런 비행장은 더 이상 없다 (민간 비행은 거의 없다). 군사 캠프는 버려지고 풀로 자란다. 슬픈
    구글 어스를 화나게하는 것을 두려워하지 않는 사람은 많은 사진들이 있습니다.
  11. 체
    25 9 월 2012 16 : 10
    0
    이에 대해 군사 조종사로부터 들었습니다. 잘 했어, 우리들 이제 그들은 그렇게 작동합니다.
  12. 삼촌
    삼촌 25 9 월 2012 16 : 18
    +1
    그러나 한국 보잉은 여전히 ​​격추했다.
    1. Alex 241
      Alex 241 25 9 월 2012 18 : 42
      +2
      그 보잉과 함께 이야기는 매우 흐릿합니다.
      1. Repa1963
        Repa1963 25 9 월 2012 21 : 51
        +1
        사서함에 공기 충돌로 인해 더러워진 것이 없었습니다. 보잉에 대해 이야기했으며 조종사가 이륙 할 때 쓰레기를 바꾸지 않고 코스를 벗어났습니다. 우리 전투기는 뒤로 가고 추적기가 없었으며 블랙 박스는 소련 붕괴 후 한국인에게 옮겨졌습니다. 그것은 그들이 그들에게 무슨 일이 있었는지 이해하지 못했고, 장비가 발견되지 않았다. .. 일반 정신병의시기에 비극적 인 사고가 있었다. 우리는 그들의 로켓을 놓쳤다.…
        1. Ratibor12
          Ratibor12 26 9 월 2012 00 : 58
          0
          제품 견적 : REPA1963
          사서함에 공기 충돌로 인해 더러워진 것이 없었습니다. 보잉에 대해 이야기했으며 조종사가 이륙 할 때 쓰레기를 바꾸지 않고 코스를 벗어났습니다. 우리 전투기는 뒤로 가고 추적기가 없었으며 블랙 박스는 소련 붕괴 후 한국인에게 옮겨졌습니다. 그것은 그들이 그들에게 무슨 일이 있었는지 이해하지 못했고, 장비가 발견되지 않았다. .. 일반 정신병의시기에 비극적 인 사고가 있었다. 우리는 그들의 로켓을 놓쳤다.…


          당신은 달링이 바로 보잉을 비행하지 않았습니다!
          1. Repa1963
            Repa1963 26 9 월 2012 20 : 21
            0
            나는 당신의 연인이 아닙니다, 당신은 시장을 위해 식사를 할 수 있지만, 보잉은 우리의 정보로 가득 차 있습니다. 그것은 민간인이었습니다 ...
            1. Ratibor12
              Ratibor12 27 9 월 2012 01 : 49
              0
              제품 견적 : REPA1963
              나는 당신의 연인이 아닙니다, 당신은 시장을 위해 식사를 할 수 있지만, 보잉은 우리의 정보로 가득 차 있습니다. 그것은 민간인이었습니다 ...


              포인트 :
              1) 좋아, 당신은 사랑하고 싶지 않아, 당신은 deshovochka가 될 것입니다. 당신은 더 잘 알고 있습니다.
              2) 빵에있는 사람과 누구에게 그리고 REPU에있는 사람. 롤 그리고 우리 시장에 대한 귀하의 시장은 호가 아니며 순위가 아닙니다.
              3) 귀하의 정보는 사무실 관리자로부터 눈물을 흘리며 두뇌가없는 사람과 두뇌를 강화시킬 수 있습니다.
              그럼 내가 proetosamit하자.
        2. 체
          26 9 월 2012 07 : 31
          -1
          Repa1963,
          순수한 물의 도발. 민간인 비행기 아래에서 특별 서비스가 깎여졌으며, 일반 종족, 즉 큰 종탑에서 왔습니다.
        3. Alex 241
          Alex 241 26 9 월 2012 21 : 58
          0
          보잉의 파편을 조사 할 때 시체가 발견되지 않았으며 인접한 영토 SR71에서 평행 코스로 비행했으며 135 포탄의 경고 선이 만들어졌으며 CPC 15-23이 중단 된 경우에만 SU250에 총이 없었지만 P98 미사일이 있었다고 진술했습니다 .... 결론 너 스스로해라.
  13. 럼펠 조슈 티젠
    럼펠 조슈 티젠 25 9 월 2012 19 : 30
    +2
    나는 더 충격을 받았다 .. 무게가 평범하게 갔다는 평범한 사람들은 서로를 미워하지 않았다
    1. Alex 241
      Alex 241 25 9 월 2012 19 : 33
      +1
      소련에서는 그러한 사건이 무시되었습니다.
  14. scorpion74
    scorpion74 25 9 월 2012 20 : 21
    0
    예 시간이 있었다
  15. 그렌 9
    그렌 9 25 9 월 2012 23 : 22
    +1
    착륙 후 미 해병대는 비행장에 흩어져


    재미있는 사진은 미소
  16. 16 obrspn
    16 obrspn 30 9 월 2012 22 : 50
    0
    이것처럼 !!!!!!!!!!!! funny !!!!!
  17. 이반 토마
    이반 토마 3 2 월 2018 23 : 24
    0
    나는 이것이 허구의 이야기라는 것을 군인으로 확인할 수있다