나사에서

Sikorsky는 보편적 인 고속 헬리콥터를 만들 것입니다

미국 회사 Sikorsky는 미 육군을위한 다기능 회전 날개의 프로토 타입 두 가지를 제작하여 고속 헬리콥터 X2의 발전을 지속하기로 결정했습니다. 새로운 헬리콥터는 노화 된 Bell OH-58D Kiowa Warrior를 대체 할 수있는 가벼운 정찰 장비 공급을 위해 육군에 입찰하기 위해 특별히 제작 될 것입니다. 이 경쟁에서 Sikorsky는 Bell Helicopter 및 Eurocopter와 경쟁해야합니다. Bell Helicopter는 기존 장비의 변형 된 버전을 제공합니다.

"침입자"

새로운 고속 헬기 회사 Sikorsky가 20 10 월 2010를 발표했습니다. S-97 레이더라고 불리는 새로운 헬리콥터는 동축 로터 배치에 따라 제작 될 것입니다. 동체는 회 전자 날개 레이아웃에 따라 만들어집니다. 부분 날개는 비행 중 부분 상승을 만듭니다. 후자에는 선체 무기 용 철탑이 장착됩니다.

Sikorsky의 분류에 따르면,이 새로운 기계는 수송 공격 헬리콥터가 될 것입니다.이 헬리콥터는 공중에서 정찰에 사용될 수 있으며 다른 항공기 (예 : V-22 Osprey on 함대), 긴급 의료 대피, 착륙 운송, 적의 목표물 타격 및 빠른 물품 운송. S-97은이 표시기가 단기적으로 200 노트로 증가 할 수있는 370,4 노트 (시간당 220 킬로미터)의 속도로 비행 할 수 있습니다. 예상대로, 새로운 헬리콥터의 첫 번째 프로토 타입은 향후 50 개월 안에 첫 비행을 할 것입니다.

S-97은 700의 샤프트 마력을 가진 미국 회사 General Electric의 T2300 엔진에 의해 구동됩니다. 이 가족의 엔진은 보잉 AH-64D 아파치 롱 보우, 벨 AH-1Z 독사, 벨 UH-1Y 독, NHI NH90, Sikorsky S-70C 및 Sikorsky S-92 등 많은 미국 군용 헬리콥터에서 사용됩니다.

X2

S-97는 오늘 Sikorsky가 테스트 한 고속 헬리콥터 X2의 프로토 타입을 기반으로 제작 될 예정입니다. 새로운 X2 헬리콥터의 기술적 특성 중 일부가 상속됩니다. 또한 고속 Sikorsky 헬리콥터는 4 개의 날을 가지며 반대 방향으로 회전하는 동축 회 전자 장치를 사용하여 만들어졌습니다. X2에는 6 블레이드 프로펠러가 장착되어 있습니다. 모든 나사는 복잡한 변속기를 통해 단일 엔진에 의해 구동됩니다. Sikorsky 계획에 따르면, 헬리콥터는 260 노드까지 속도에 도달하고 1300 킬로미터의 거리까지 비행 할 수 있습니다.

S-97 Sikorsky는 2011 년에 예비 설계를 완료 할 예정이지만, 유망한 기계의 대량 모델은 20 (2011)을 발표했습니다. 제시된 모델은 동체 중간 부분의 측면에 작은 돌출 날개와 멀리 떨어져있는 꼬리가 있습니다. 그러나이 시리즈의 S-97 옵션은 사용할 수 없습니다. Sikorsky 웹 사이트에서 예상되는 헬리콥터 모양 (비디오 파일 크기는 약 50 메가 바이트)을 볼 수 있습니다.

군대를위한 모든 것

처음에는 S-97 침입자가 2009에서 Armed Aerial Scout (AAS) 프로그램을 발표 한 미 육군을 위해 만들어졌습니다. 이 프로그램의 일환으로 군대는 오래된 Bell OH-58D Kiowa Warrior 노화 가벼운 정찰 헬리콥터를 대신하여 교체를 찾고 있습니다. 새로운 헬리콥터에 대한 기술적 요구 사항은 여전히 ​​연구 중에 있으며 완전히 알려지지 않았습니다. 그와 같은 입찰은 아직 발표되지 않았다. 예상대로, 새로운 헬리콥터 공급을위한 입찰은 2011 2 분기에 시작될 것입니다. 현재 미 육군은 X-NUMX OH-818 Kiowa 헬리콥터로 무장하고 있으며 58은 OH-368D입니다.

OH-58D

유망한 군사 입찰에 대한 관심은 Sikorsky와 경쟁해야하는 몇몇 회사에 의해 이미 보여졌습니다. 특히 육군 팀에서 오늘 사용하는 제품인 벨 헬리콥터 (Bell Helicopter)는 오랫동안 검증 된 키오와 전사 (Kiowa Warrior)를 개선하기위한 계획을 발표했습니다. 이 헬리콥터는 새롭고 강력한 Honeywell HTS900-2 엔진뿐만 아니라 새로운 프로펠러를받을 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​회사 인 Eurocopter는 Lockheed Martin과 합작 투자하여 EC645 및 AS145 Lacota를 기반으로 한 새로운 AS645 Armed Scout 헬리콥터를 제작합니다. 대회에서는 Armed Scout가 AAS-72X라는 심볼로 개발됩니다. 예상대로, 헬리콥터는 2011에서 첫 비행을하게됩니다. 아마 새로운 기계는 시속 270 킬로미터의 속도에 도달 할 수있을 것이며, 전투 반경은 690 킬로미터 정도 될 것입니다.

현재 육군 입찰을위한 기계 제작은 미래 헬리콥터의 상세한 기술 사양이 공개되지 않았기 때문에 복잡합니다. 미 육군의 요구 사항에 따르면, 새로운 기계는 1 톤의 탑재량으로 1,8 섭씨 온도 이상의 주변 온도에서 35 수천 미터의 고도에서 날고 공중 선회 할 수 있어야합니다. Eurocopter, Bell Helicopter 및 Sikorsky에 따르면, 헬리콥터는이 고도와이 기온에서 공중 선회 할 수 있습니다.

AAS-72X

동시에 Sikorsky는 회사의 새로운 헬리콥터가 1,8에서 수천 미터 높이로 공중에 날아갈 수 있으며 6 명의 병사와 전체 무기 세트를 운반 할 수 있다고 주장합니다. 동시에, 레이더가 무기만을 운반 할 경우 높이는 최대 3000 미터가 될 수 있습니다. 단일 로터 헬리콥터의 대다수는 고온에서 한 지점에서 매달릴 수 없으므로 뜨거운 기후에서 군사 장비를 사용하는 데 특정 제한을 부과한다는 점에 유의해야합니다. 미 육군의 요구 사항은 아프가니스탄에서 헬리콥터를 사용하는 경험을 기반으로합니다.

누구의 승리로 미 육군의 텐더를 끝낼 수 있을지 예측하기는 매우 어렵습니다. 한편으로 S-97는 속도 특성 때문에 군대에 관심이있을 수 있습니다. 또한 헬리콥터는 스텔스 기술을 사용하여 만들어지며 저소음이 다릅니다. 한편 Sikorsky의 경쟁 업체는 혁명적 인 기술 솔루션이 아니라 기존의 입증 된 장비 (OH-58D 및 AS645는 이미 미 육군에서 사용되고 있습니다)를 제안 할 것입니다. 그러나 Sikorsky가 승리를 얻지 못할지라도, 비극은 일어나지 않을 것입니다 - 회사는 S-97을 미 해군, 해병대 및 공군에 제공 할 계획입니다. 관심있는 사람.