군사 검토

Su-34: 정당한 우월성

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Su-34는 일종의 항공기입니다. 그가 우크라이나의 특수 작전의 일환으로 새벽부터 황혼까지 일한다는 사실은 모든 방음에도 불구하고 개인적으로 들었습니다. 왜냐하면 Voronezh 비행장 "Baltimore"가 직선으로 XNUMXkm이기 때문입니다.



실제 및 상상의 손실 가능성


이 자료를 손실로 시작하고 싶습니다. Su-34는 우리가 이미 이야기한 Su-35S만큼 격추되는 영광스러운 항공기입니다. 이것이 우크라이나인들이 정보 공간에서 무리를 지어 그들을 격추하는 이유입니다. 하르키우, 멜리토폴, 볼노바하, 체르니히브…

증거 기반이 어떻게 든별로 좋지 않습니다. 아니, 물론 무더기로 쌓여있는 비행기의 잔해는 확인이다. 그리고 별, 그리고 용골의 삼색 채색 ...

그러나 오늘날 ukroSMI가 작동하는 방식은 여전히 ​​마법사이기 때문에 모든 것이 33번 확인되어야 합니다. 그들에게 자유로운 고삐를 주면 그들은 47 폭격연대 전체를 선고할 것입니다. 그리고 그들은 모두 날아갑니다 ...

그리고 "추락한" 조종사와의 "인터뷰"와 "기자회견"도 어떻게든 비관론을 일으키지 않습니다. 무대는 옥상 그 이상입니다. 그래서 진실이 어디인지 말하기가 어렵습니다. 왜냐하면 일부(러시아인)는 멍청한 사람들처럼 단순히 침묵하고 두 번째(우크라이나인)는 너무 많은 가짜를 조각하여 진실이 어디에 있고 어디에 있지 않은지 판별하기가 매우 어렵기 때문입니다.

현재 RF 국방부에 의해 확인된 Su-34 손실은 없습니다.

항공기 정보


성능 특성과 능력 평가 측면에서 Su-34에 대해 상당히 많이 작성되었습니다. 항공기는 "4 ++"세대로 보이지만 내 개인적인 관점에서 이러한 모든 "플러스"는 이론적으로 가격에 영향을 줄 수 있기 때문에 다른 국가에 군사 장비를 판매하는 관리자를 위한 것입니다.

사실, Su-34는 거의 모든 현대 전투기의 공격을 격퇴할 수 있을 뿐만 아니라 그 존재를 상당히 복잡하게 만드는 최전선 폭격기입니다. Su-34는 다양한 작업을 해결할 수 있는 다목적 항공기인 고전적인 전폭기라고 말할 수 있습니다.


동급의 15인승 동료(F-34E 및 Tornado)와 달리 Su-XNUMX는 조종석에 승무원이 인라인으로 배치되어 있습니다. 이것에 특징이 있습니다. 캐빈은 근본적으로 다르게 배치되어 있습니다. 그것의 입구는 기대는 랜턴을 통해서가 아니라 랜딩 기어 뒤에 위치한 해치와 운전실 뒤쪽에 있는 문(!)을 통해서입니다.

이 때문에 항공기의 기수는 측면 모서리가 날카로운 특징적인 평평한 모양을 얻었고 전면 수평 꼬리 앞에서 유입으로 변했습니다.

자, 닉네임 "오리"는 여기에서 유래했습니다.


캐빈 자체는 거대하다고 말할 수 있습니다. 승무원은 비행 중 수직 자세를 취하고 워밍업을 할 수 있을 뿐만 아니라 조종사 좌석 뒤에 있는 구획에서 음식을 요리하거나 생리적 행동을 할 수 있습니다. 일반적으로 장거리 비행의 경우 Su-34의 승무원은 다른 항공기의 승무원보다 훨씬 편안합니다. 원하는 경우 완전히 성장한 구획에 누워있을 수도 있습니다.

당연히 기내에는 10m 높이에서 000m 고도까지 압력을 유지하는 심각한 에어컨 시스템이 있습니다.

캐빈은 티타늄 갑옷으로 갑옷을 입었고 동시에 소모성 연료 탱크와 엔진을 보호했습니다. 갑옷의 총 중량은 1480kg입니다. 비교를 위해 Su-25의 최신 수정은 1100kg의 장갑 요소의 총 중량을 갖습니다.

항공기는 10 미터 이상의 고도가 아니라 훨씬 낮은 최대 속도가 필요했기 때문에 공기 흡입구는 규제되지 않았습니다. 지표면에 더 가깝게 최대 속도를 추출하기 위해 엔진과 엔진 나셀을 재설계했습니다.

날개의 스위프 각도를 변경하는 메커니즘의 거부와 결합된 티타늄 및 복합 재료의 사용은 항공기 설계를 용이하게 하고 장갑을 보완하고 탑재된 무기의 수를 늘리는 동시에 유지하면서 프로토타입의 우수한 비행 특성.

그러나 갑옷과 엔진은 오늘날 항공기 설계에서 가장 중요한 것이 아닙니다. 기내의 전자 장치는 비행과 무기 사용 모두에서 매우 중요한 역할을 합니다.


Su-34는 디지털 제어 시스템, 능동 안전 시스템 및 난기류 비행 중 항공기의 종방향 진동을 감쇠하는 시스템을 갖추고 있습니다. 능동 안전 시스템은 스핀에서 회전하여 수평선으로 가져 오는 모드가있어 저고도 및 초음속 속도로 곡예 비행을 수행 할 수 있습니다.

인공지능 요소를 활용한 비행 관제 시스템은 탑승 시스템의 상태뿐만 아니라 승무원의 신체 상태까지 제어한다. 또한 이 시스템을 사용하면 자동으로 비행장으로 돌아가 승무원 실패 시 착륙 접근을 할 수 있습니다.

전투 작업을 위해 Su-34에는 텔레비전과 적외선의 두 가지 표적 탐지 시스템이 있습니다. 사용 조건이 조명 측면에서 날씨나 시간에 따라 달라지는 경우 시스템을 개별적으로 또는 함께 사용할 수 있습니다.

공중 레이더는 다중 모드이며 위상 안테나 배열이 있으며 200-250km 거리에서 공중 표적을 감지합니다. 작은 지상 표적을 탐지할 수 있습니다. 두 번째 후방 레이더는 후방 반구에서 적의 공격을 탐지할 수 있을 뿐만 아니라 공대공 미사일을 지시할 수 있습니다.

또한 날개 끝에 Khibiny 전자전 시스템이 있는 컨테이너를 설치하면 전투 상황에서 항공기의 생존 가능성이 크게 높아집니다.


꽤 공정한 질문이 생길 수 있습니다. Su-34의 손실이 가능합니까?


답은 복잡하면서도 동시에 간단합니다.

가장 중요한 것은 Su-34가 무엇을, 어떤 조건에서 격추되었는지 완전히 알지 못한다는 것입니다. 1차에 대한 명확한 정보는 지상에 있는 잔해 사진 외에는 전혀 없다. 두 번째 항공기의 패배는 전화를 사용하여 지상에서 기록되었습니다. 즉, 비행기가 저고도에서 잡혀서 같은 스팅어를 발사한 것이다. 2-XNUMX초의 로켓 비행 - 경고 시스템이 대처할 수 없습니다. 상황은 첫 번째 경우와 정확히 같았을 가능성이 있습니다.

우크라이나에서의 행동은 Su-34가 같은 스팅어의 행동 밖에서 높은 고도에서 작전할 수 있었던 시리아에서의 행동과 매우 다릅니다. 그리고 아시다시피 테러리스트들은 장거리 방공 시스템을 갖고 있지 않았습니다.

우크라이나 군대는 여전히 상당한 수의 S-300과 Buk를 마음대로 사용할 수 있으며, 이는 상당히 효과적인 방공 시스템입니다. 여기서 주요 역할은 짧은 거리에서 수행되며, 이는 항공기의 방어 시스템을 작동하거나 승무원을 기동할 시간을 주지 않습니다. 동일한 "스팅어"가 최대 약 6초의 범위로 날아갑니다.

원칙적으로 우크라이나 조건의 Su-34는 MANPADS가 도달할 수 없는 높이에서 작업해야 합니다. 결국, 우크라이나 군대가 처분할 수 있는 괜찮은 중장거리 방공 시스템은 그리 많지 않습니다. 하지만 스팅어가 많습니다. 그리고 낮은 고도에서 비행기를 탈 가능성은 충분합니다.

물론 현실에서 일어난 일은 우리가 알게 되면 훨씬 나중에 알게 될 것입니다. 그러나 나는 Tvardovsky와 마찬가지로 그들이 "누가 쳤는지"를 찾아 그에 따라 상을 받게 될 것이라는 희망을 표현합니다. 15-20년 동안.

하지만 알고 싶습니다.

말 그대로 무기에 대한 두 단어



에어건 GSH-301. 30mm 구경, 180발의 탄약. 분당 1800발의 연사력으로 b/c는 6초 만에 소모된다.

동체, 엔진 나셀 및 날개 아래에 있는 12개의 서스펜션 장치를 사용하면 최대 8kg의 다양한 무기를 걸 수 있습니다.

매우 자주 우크라이나의 보고서에서 Su-34와 함께 고정밀 оружие. 그건 그렇고, 이것은 매우 정확하고 논리적입니다. 내비게이터-폭격수는 조종사가 조종하는 데 방해가 되지 않으면서 탄약을 정확하게 조준할 수 있습니다. 이와 관련하여 Su-34만이 Su-30와 경쟁할 수 있지만 절반의 무기도 탑재한 "XNUMX번째" 순수 중전투기입니다.

우크라이나 상황에서 모든 우크라이나 방공 시스템이 파괴될 때까지 Tu-22M3 유형의 중공격기를 사용하는 것은 의미가 없습니다. Tu-22M 미사일에서 벗어나는 것은 어려울 것이며 항공기는 최전선 폭격기보다 크고 기동성이 떨어집니다.

따라서 공중에서 고정밀 무기로 목표물에 대한 모든 훈련이 떨어지는 것은 Su-34에 있습니다.

이를 위해 "오리"는 최대 59km 거리에서 대공 방어 범위에 전혀 진입하지 않고 사용할 수있는 X-250M 전술 순항 미사일을 가지고 있습니다. Kh-29, Kh-25M, S-25L 공대지 미사일이 있는데 이들은 대함 미사일로 간주되지만 이론적으로 지상 목표물에 대해서는 사용되지 않는다. X-59M 각 항공기는 최대 29개, X-XNUMX 및 나머지는 최대 XNUMX개까지 수용할 수 있습니다.

조정 가능한 폭탄 1500kg(2-3개) 또는 500kg(최대 6개). 우리는 우크라이나 방송에서 "이것은 러시아 폭탄이 거짓말을 하고 있다"는 이 모든 이야기를 남깁니다. 왜냐하면 비행기에서 떨어진 폭탄은 단순히 거짓말을 할 수 없기 때문입니다. 그러한 경우에는 단순히 그것을 땅으로 운반합니다.

재래식 폭탄으로 작업할 수 있습니까? 예, 가능합니다. 최대 16개의 FAB-500, 최대 22개의 FAB-250 또는 최대 34개의 FAB-100. 또한, 이전 제품에서 상속된 NAR S-6(8개 미사일) 또는 S-120(13개 미사일)과 최대 30개의 S-6 미사일로 최대 25개의 블록을 걸 수 있습니다. 네, S-25는 아주 멍청한 미사일입니다. 관리되지 않음. 그러나 그녀는 150kg 무게의 탄두를 가지고 있으며 그 중 58개는 폭발성 장약이고 나머지는 9000개의 파편 요소입니다.
사실, 전 세계 전투기 폭격기 제품군 중 Su-34가 가장 "펀칭"(그리고 누가 그것을 전투에서 비교했습니까?)은 아니더라도 확실히 가장 편안합니다. 이것은 이야기하는 것이 즐거웠던 조종사 자신이 말한 것입니다. 물론 F-15나 토네이도를 조종하진 않았지만 Su-24와 견줄 수 있는 선수들은 있었다.

시리아와 우크라이나에서 Su-34의 사용을 비교하는 것은 다소 잘못되었습니다. 시리아에서는 외부에 대해 전혀 생각하지 않고 재래식 폭탄으로 무장 세력의 기둥을 조용히 쪼는 것이 가능했습니다.


우크라이나에서는 분명히 테러 대대와 우크라이나 군대가 비전투원을 방패로 삼아 파낸 도시의 평화로운 기반 시설을 고려해야 합니다. 따라서 고정밀 유도 무기 또는 엄청난 수의 제한이있는 재래식 무기 사용. 이것은 이해할 수 있고 이해할 수 있으며 손실입니다.

그러나 사실 여기에서 Su-34가 자신의 강점을 최대한 발휘하고 실현할 수 있습니다. 정확성과 생존성. Su-24M이나 Tu-22M에서 더 이상 사용할 수 없는 것입니다. 그리고 우리의 항공 우주군이 그러한 항공기를 마음대로 사용할 수 있다는 사실에 기뻐해야 합니다.
저자 :
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  1. 띠무기
    띠무기 18 March 2022 03 : 36
    +2
    포럼 사용자를 용서하십시오.
    "아사"에서 -
    "우리 조종사들은 좋은 사람들입니다.
    천국은 그들의 집입니다.
    그들은 위에서 세상을 바라 보는 것이 슬프지 않습니다.
    공군. 공군.
    공군.
    공군
    특별한 관심 분야.
    공군
    유니버설 머신.
    유니버설 머신."
  2. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 18 March 2022 03 : 39
    + 38
    날개 스위프 각도를 변경하는 메커니즘의 거부와 결합된 티타늄 및 복합 재료 사용
    친애하는 작가님, 무슨 거절입니까?! 거부는 소스 코드에 존재함을 의미하지만 Su-27 클론에서 그러한 메커니즘은 어디에 있습니까? "Duckling"과 Su24는 공통적으로 목적과 브랜드 접두사 Su만 가지고 있습니다!
    그리고 비행기는 훌륭합니다!
    1. 모 나르
      모 나르 18 March 2022 04 : 50
      + 18
      옵션으로. 설계 단계에서 실패. :)
      그러나 여기에 매복이 있습니다. 내가 이해하는 한 Su-34는 Su-27에서 "다리가 자랍니다". 그리고 확실히 Su-24에서는 아닙니다.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 18 March 2022 04 : 54
        + 10
        제품 견적 : Monar
        내가 이해하는 한 Su-34는 Su-27에서 "다리가 자랍니다". 그리고 확실히 Su-24에서는 아닙니다.

        여기서 나는 그것에 관해있다.
      2. Fitter65
        Fitter65 18 March 2022 06 : 32
        + 10
        제품 견적 : Monar
        그러나 여기에 매복이 있습니다. 내가 이해하는 한 Su-34는 Su-27에서 "다리가 자랍니다". 그리고 확실히 Su-24에서는 아닙니다.

        Su-27IB(전투기 폭격기)라고 불리는 항공기의 첫 시연은 1992년 Machulishchi에서 있었습니다. 보드 번호 42 파란색. 실제로 그는 Su-27(Su-24와 Su-24를 결합한 최초의 것)와 같이 조종사와 네비게이터가 어깨를 맞대고 앉는 이중 조종석이 있는 표준 Su-34이었고, 비행기 앞의 사진에서 비행기는 약간 "비뚤어진" 것처럼 보였습니다. 그런 다음 미래에 항공기는 "현대적인"익숙한 모습을 얻기 시작했습니다. 글쎄, 생산 과정에서 Su-27IB에서 Su-32FN / 34로 다르게 불렸다. 그리고이 항공기를 Su-24와 결합시키는 것은 위에서 쓴 것뿐만 아니라 그들이 같은 설계국이지만 물론 Novosibirsk Aviation Plant에서 Su-24처럼 생산됩니다. 단어에서 더 많은 것을 언급하고 싶은 마음은 전혀 없습니다.. 그리고 그건 그렇고, 비행장에서 XNUMX 킬로미터, 이것은 활주로에서 XNUMX 킬로미터가 아닙니다 ...
        1. 모 나르
          모 나르 18 March 2022 07 : 06
          +1
          설명 감사합니다. 하지만 좀 더 정확히 해보자. 가변 기하학 날개는 Su-34를 설계할 때 포기되지 않았습니다. 그리고 훨씬 더 일찍.
          그러나 조종사의 착륙 계획은 내 겸손한 의견에 대해 많은 질문을 제기합니다. 특히 접두사 "파이터"가 Drying에 붙는 경우.
          1. Fitter65
            Fitter65 18 March 2022 07 : 58
            +8
            제품 견적 : Monar
            . 가변 기하학 날개는 Su-34를 설계할 때 포기되지 않았습니다.

            Su-34를 설계할 때 가변 형상 날개 옵션은 전혀 고려되지 않았습니다.
            제품 견적 : Monar
            그러나 조종사 착륙 계획은 나의 겸손한 의견에 대해 많은 질문을 제기합니다.

            그리고 착륙 계획에 무슨 문제가 있습니까?
            제품 견적 : Monar
            특히 접두사 "파이터"가 Drying에 붙는 경우.

            그래서 Su-27은 평생 전투기처럼 보입니다. 그건 그렇고, Su-24도 처음에는 전투기처럼 갔다. 그건 그렇고, F-111은 일반적으로 처음에는 순수한 전투기로 간주되었습니다 ...
            1. 모 나르
              모 나르 18 March 2022 08 : 45
              +5
              착륙 계획에 대해서는 개인 소파 의견입니다. 전자제품은 좋은 것입니다. 하지만 옆모습은 전혀 보이지 않습니다.
              그래서 Su-27은 평생 전투기처럼 보입니다.
              34번이 아니라 27번을 말하는 겁니다.
              다시 한번 말한다. 34-ki의 경우 전투기라는 용어가 부적절하다고 생각합니다. 24일과 111일. 적 항공기와 싸울 수 있는 능력은 필요하고 필요한 것입니다. 그러나 34-ki의 주요 목표는 지구입니다. 이것으로 그는 투옥됩니다. 디자이너들에게 경의를 표합니다.
              중거리 폭격기. 이것이 그 목적을 보다 현실적으로 결정짓는 것입니다.
              1. Fitter65
                Fitter65 18 March 2022 13 : 07
                + 11
                제품 견적 : Monar
                다시 한번 말한다. 34-ki의 경우 전투기라는 용어가 부적절하다고 생각합니다. 24일과 111일. 적 항공기와 싸울 수 있는 능력은 필요하고 필요한 것입니다. 그러나 34-ki의 주요 목표는 지구입니다.

                이유는 모르겠지만, 전투기라는 용어는 미국인에게서 온 것으로 믿어집니다. 1940년 제1944차 세계 대전 당시 독일인들이 이 용어를 도입했습니다. 각 전투기 편대와 함께 그들은 폭격기 편대와 심지어 전투기의 기능 외에도 지상에서 공격할 수 있는 동일한 전투기의 연대를 만들었습니다. 그런 다음 위대한 애국 전쟁이 시작될 때 필요에 따라 우리는 진격하는 독일군을 공격할 수 있는 모든 것을 보냈다 항공기가 있었지만 전장을 위한 실제 항공기는 없었습니다. 우리의 IL-2와 같은 것입니다. 그리고 다른 한편으로 공중의 반대를 보지 않고 그들은 그러한 덩어리의 항공기를 둘 곳이 없었습니다. 그래서 그들은 지상 공격을 위해 전투기를 조정하기 시작했습니다. 그건 그렇고, 유명한 미국 에이스 중 한 명인 Francis Gabreski는 두 번째 또는 세 번째 전화에서 독일 비행장에 대한 공격 중 총에 맞았습니다. 전쟁이 끝난 후 그들은 아이디어를 포기하지 않고 빠르게 노화 된 제트 전투기, 2 세대, 공격 항공기 범주로 전환하기 시작했지만 세계에는 여전히 피스톤 항공이 많기 때문에 이러한 최초의 시약 , 전투기 능력을 유지할 수있었습니다 ... 그리고 이미 7 번째 시리즈의 항공기에서 그들은 공중 전투를 수행하는 것 외에도 지상에서 공격 할 가능성을 즉시 제시했습니다. 우리 상황은 조금 달랐다. Kukuruznik (자격이있는 An-17와 혼동하지 말 것)은 공격기를 완전히 폐지했습니다. 글쎄, 두 개의 "백"으로 충분한 목표물을 공격하기 위해 무거운 폭격기를 보내는 것은 매우 비쌉니다. 그러나 다시 Kukruznik이 초음속과 미사일에 의해 더 존경 받았다는 것을 고려하면 첫 번째 Su-60B 전폭기가 나타났습니다 .., 아니요, 물론 우리는 여전히 노후화된 MiG-24 연대를 가지고 있었습니다. "공격 항공기"가 되십시오 ... 글쎄, 모든 사람이 DEFENSE의 부처를 가지고 있으며 전투기는 순전히 방어 무기 인 것처럼 보이지만 폭격기는 순전히 필요에 따라 ... Su-34와 Su -60는 그들이 할 수 있는 동등한 기동성 공중전을 수행할 수 없지만 메시지 자체 또는 90년대의 순전히 반사는 남아 있습니다. 글쎄요, 제가 아주 간단히 말해서 다른 사람들의 생각을 전한 것입니다. 아주 오래전 XNUMX년대 후반에 전투기 폭격기에 관한 논문이 출판되었습니다. 글쎄요, 누가, 왜요. 불행히도 잡지 자체가 저를 "남겼습니다". 물론 이름은 기억나지 않지만 인터넷에서 검색하면 찾을 수 있습니다. 글쎄, 그래서 Fighter-Bomber = Izyaslav, 수익성이있는 곳에서는 Izya이고 필요한 곳에서는 Slava입니다.
                1. 모 나르
                  모 나르 18 March 2022 18 : 24
                  +2
                  명확히 해 주셔서 감사합니다.
            2. 이즈 디
              이즈 디 18 March 2022 22 : 11
              +1
              f111, 처음에는 누가 "파이터"로 여겨졌습니까?
              1. 바디브59
                바디브59 20 March 2022 18 : 45
                0
                샘플 이름의 문자 F(F)는 당신에게 아무 의미가 없습니까? 그때 FB-111이 나타났습니다.
        2. 보랏 사디 에프
          보랏 사디 에프 18 March 2022 12 : 41
          -4
          그래서 그것은 원래 Mig-1600와 같은 일꾼처럼 훨씬 간단하고 소리가 날 때까지 작업하기로 되어 있었습니다(엔진이 다르고 최대 29km.h로 계산됨).
      3. 수록 1
        수록 1 23 March 2022 19 : 00
        0
        그리고 Tu-27의 Su-144입니다. 이것은 이중 델타입니다.
    2. Mar.Tirah
      Mar.Tirah 18 March 2022 05 : 35
      -26
      인용문 : Vladimir_2U
      친애하는 작가님, 무슨 거절입니까?!

      글쓴이가 격추된 SU-34에 대한 허위정보를 올렸다면 총무부에서 현장점검을 시작해야 할 이유가 있다.
      1. 블라디미르 _2U
        블라디미르 _2U 18 March 2022 05 : 43
        + 13
        제품 견적 : 3 월 Tira
        글쓴이가 격추된 SU-34에 대한 허위정보를 올렸다면 총무부에서 현장점검을 시작해야 할 이유가 있다.

        그러나 던질 필요가 없습니다! 저자는 이 문제에 대해 아주 잘 썼습니다. 그리고 이것은 RF 국방부가 발표한 손실에 완벽하게 맞습니다!
        1. Mar.Tirah
          Mar.Tirah 18 March 2022 06 : 31
          -23
          인용문 : Vladimir_2U
          그리고 이것은 RF 국방부가 발표한 손실에 완벽하게 맞습니다!

          목소리를 내세요! 44대의 추락한 비행기에 대해 우크라이나 사람들이 아닙니다. 시도할 수 없고 찾을 수 없습니다. 그리고 나머지는 소문을 배경으로 걱정과 초조함을 고려합니다. .반복하지 마십시오.
          1. 블라디미르 _2U
            블라디미르 _2U 18 March 2022 06 : 44
            +9
            제품 견적 : 3 월 Tira
            44대 정도 추락한 비행기는 우크라이나어가 아닙니다.
            무엇이 그렇게 겸손합니까? Ukrovoeny는 최소 XNUMX명의 격추를 보고했습니다.

            이고르 코나셴코프 러시아 국방부 대변인은 일요일에 "러시아 군인들이 특수군사작전의 전투임무를 수행하는 과정에서 용기와 영웅심을 보여주고 있다"고 말했다.

            그리고 조종사가 죽은 사람 사이에 있지 않다고 상상하는 것은 적어도 어리석은 일입니다.

            제품 견적 : 3 월 Tira
            반복할 필요가 없습니다.
            같을 필요는 없습니다.
          2. Vadim237
            Vadim237 18 March 2022 14 : 27
            -2
            Su 34 중 XNUMX대는 우크라이나에서 확실히 분실되었습니다.
            1. 치락
              치락 18 March 2022 14 : 38
              -4
              정확히 XNUMX개입니다.
            2. 오시 포프 9391
              오시 포프 9391 18 March 2022 17 : 05
              0
              최소 4개의 유닛이 손실되었습니다. XNUMX월 말 키예프 근처의 한 커플,
              XNUMX월에 Kharkov와 Chernigov 근처에 각각 하나씩.
              매우 순진하거나 좀비가 된 사람들만이 마지막 두 경우를 구체적으로 알아차리지 못하고 포획된 조종사 Krishtop과 Krasnoyartsev처럼 정확하게 거부할 수 있습니다.
              사실은 굳건하다고 친구들은 확인했습니다.
              그리고 나는 더 말할 것입니다-그들은 우크라이나에서이 조종사의 친척에게 전화를 걸어 부분적으로 보낼 것을 약속합니다 ...
              1. ole1
                ole1 18 March 2022 17 : 46
                -4
                불행히도 그렇습니다. 조심스럽게, 우리는 사진 자료와 조종사와 증인의 심문으로 4 번째 항공기의 손실이 확인되었다고 말할 수 있습니다. 덜했으면 좋겠다..
                1. 오시 포프 9391
                  오시 포프 9391 18 March 2022 17 : 49
                  -1
                  이유를 말하기는 어렵습니다. 조종 오류로 인해 MANPADS 미사일이 Krasnoyartsev의 비행기를 명중했습니다.
                  키예프 근처에서 아마도 승무원이 뿌려졌고 Buk가 조사하고 있는 SPO를 보지 않았을 것입니다.
                  하지만 이유가 있습니다.
                  1. ole1
                    ole1 18 March 2022 17 : 53
                    -3
                    Su 34에 따르면, 그들이 저고도에서 비행하는 것이 훨씬 더 또는 덜 분명합니다. 왜 그들은 높이에 내장 된 평면 나무로 작동하지 않습니까? 그러나 su 30의 손실(2명을 격추했다는 가정도 있음)은 완전히 모호한 이야기입니다.

                    일반적으로 조준을 위한 매달린 컨테이너가 충분하지 않습니다.
                    1. 오시 포프 9391
                      오시 포프 9391 18 March 2022 23 : 27
                      -3
                      Su-30SM에 따르면 4개의 부품이 분실된 것으로 알고 있습니다.
                      칼리닌그라드 중령 Khasanov (조종사 사망);
                      크림 선장 Kozlov (조종사 포로).
                      두 MA 해군 차량.
                      그리고 밀레로보 비행장에서 우크라이나 UAV의 공격을 받은 후 몇 대가 더 불탔습니다.
                      사실이 어디에 있는지 정확히 알고 있을 뿐입니다.
                      1. ole1
                        ole1 19 March 2022 12 : 23
                        -3
                        나는 다운 된 것만 계산했습니다. Miller에 따르면 명확하지 않습니다. su 30을 표시한 사진만 봤습니다. 그리고 이것이 Photoshop인지도 확실하지 않습니다. 그리고 사진이 가짜가 아닌데도 누가 사진을 찍어서 공개하게 했을까요? 그리고 그것들이 진화하더라도 항공기에 대한 피해는 분명하지 않습니다.
                      2. 오시 포프 9391
                        오시 포프 9391 19 March 2022 12 : 52
                        0
                        밀레로보에서 2곳이 전소되었습니다. '토치카유'가 아니라 드론이었다. 그는 근무 중 역을 공격했습니다. 그는 총에 맞아 탄약이 놓여 있는 곳으로 떨어졌다. 그들은 폭발했다.
                        사망자와 부상자가 있었습니다.
                        그래서 나는 그 사건들과 가까운 사람들에게서 들었다.
                      3. ole1
                        ole1 19 March 2022 12 : 54
                        -2
                        항공기가 전소되었거나 복원 대상입니까?
                      4. 오시 포프 9391
                        오시 포프 9391 19 March 2022 12 : 59
                        0
                        자격이 없는 것 같습니다. 그들은 탄약이 흩어져있는 무인 항공기와 파편으로 덮여있었습니다.
                        첫 번째 비행기는 왼쪽에서, 두 번째 비행기는 오른쪽에서 불타고 있었습니다. 그러나 오래는 아닙니다.
                        그리고 다음은 무엇이며 지금까지 그들은 침묵했습니다.
                      5. ole1
                        ole1 19 March 2022 17 : 40
                        +1
                        그렇다면 매우 안타까운 패배다.
                      6. 집 25 평방 380
                        집 25 평방 380 21 March 2022 13 : 02
                        -1
                        그리고 왜 불타는 헛간 사진을 게시합니까?
                      7. 살라딘
                        살라딘 19 March 2022 15 : 26
                        -2
                        그것은 진정으로 알려져 있습니다-스튜디오의 증거 ...
              2. 루트릭
                루트릭 19 March 2022 11 : 01
                -1
                Chernigov 근처에 Su 30이 없었습니까?
                1. 오시 포프 9391
                  오시 포프 9391 19 March 2022 12 : 54
                  0
                  아니, Su-34. MANPADS에서.
              3. 살라딘
                살라딘 19 March 2022 15 : 25
                -4
                알고 지낸 지인들의 이름을 공개할 것인가?
              4. FRoman1984
                FRoman1984 21 March 2022 07 : 49
                -1
                셋인 것 같습니다. Irpen 근처(키예프 지역, 주거용 건물에 쓰러짐) 근처에 하나, Chernigov 근처에 하나, Kharkov 근처에 하나.
    3. 베르 간
      베르 간 18 March 2022 07 : 50
      +9
      Roman은 Su-34에 관한 책에서 텍스트의 절반을 복사했습니다. 거기에서 거부는 그러한 Su-24의 맥락에서 고려되었습니다.
      1. 평균 평균
        평균 평균 18 March 2022 09 : 27
        +4
        그리고 당신을 놀라게 한 것은 무엇입니까? 이것이 소설이 원리에 따라 쓰는 방법입니다. 세상과 함께 헐렁한 셔츠! 따라서 그의 기사 등에 불일치가 있습니다. 등. 그러나 출판물의 로열티는 정기적으로 떨어집니다!
  3. Pavel57
    Pavel57 18 March 2022 04 : 02
    +5
    각 충돌에 대해 하나 또는 다른 유형의 항공기가 최적입니다. 양측에서 군대의 공격은 MANPADS를 대체합니다. 이제 UAV와 헬리콥터로 갈 수 있습니까? 말하기 어렵습니다.
  4. 안드로이드의 레흐.
    안드로이드의 레흐. 18 March 2022 04 : 03
    0
    물론 현실에서 일어난 일은 우리가 알게 되면 훨씬 나중에 알게 될 것입니다.

    저자는 이미 한 항공기에서 배웠습니다 ... 당신 자신이 말했듯이.
    여기에 저고도에서 표적을 공격할 위험을 무릅쓴 조종사의 실수가 눈에 띄었다.
    설계자는 이러한 경우에 대한 보호 시스템을 개선해야 합니다.
    전쟁은 무기의 모든 단점을 드러냅니다.
    SU-34의 나머지 부분은 완벽하게 정당화되었습니다.
    영국군은 폴란드에 방공호를 배치했습니다 ... 그들은 스팅어보다 더 더럽다고 말합니다 ...
    1. kytx
      kytx 18 March 2022 13 : 14
      0
      그러나 888 년까지 모스크바 지역은 그것을 사고 싶지 않았고 아마도 매우 비싸다고 생각했습니다.
    2. logix1312
      logix1312 18 March 2022 14 : 03
      +4
      물론 폴란드인은 무엇이든 수용할 수 있지만 하늘 외곽에서 사용할 위험은 거의 없습니다. 그렇지 않으면 그들의 존재가 몇 분을 넘지 않을 것이라고 생각합니다. 그러나 이것들은 일회용 침이 아닙니다.
      1. 오시 포프 9391
        오시 포프 9391 18 March 2022 17 : 07
        -2
        폴란드인은 대사관과 기타 물건을 보호하기 위해 리비우 상공의 비행 구역을 제한할 수 있습니다.
        그리고 아무도 폴란드 영토를 건드리지 않을 것입니다. 폴란드 영토에 대한 공격은 즉시 미국인들을 그곳으로 끌어들여 미국과의 전쟁으로 이어질 것입니다.
        NATO 사무총장은 이미 이에 대해 경고했습니다.
        1. 뜨거운 듀샤
          뜨거운 듀샤 18 March 2022 22 : 05
          + 10
          그들은 어머니에게만 경고할 수 있습니다. 전쟁이 벌어지고 있는 지역의 리비우. 당신이 그것을 좋아하지 않는다면, 당신의 사람들을 데려가십시오(그들이 한 일). 그가 도착하면 도착할 것이고 psheks는 흔들리지 않을 것입니다. 저를 믿으십시오.
          1. 오시 포프 9391
            오시 포프 9391 18 March 2022 23 : 31
            -6
            폴란드에 ​​무언가가 도착하면 이것은 미국과 거의 보장된 충돌입니다.
            미국인들이 그곳에서 그것을 허용할지 의심스럽긴 하지만 패트리어트 방공 시스템은 항상 준비되어 있습니다.
            그들은 미사일 방어에서 물체를 덮습니다.
            음 ... 글쎄, 내가 왜 이것을 당신에게 설명합니까? 미사일 방어와 같은 것은 공중과 지상에서 오는 모든 종류의 위협으로부터 매우 잘 보호됩니다.
            1. max702
              max702 18 March 2022 23 : 57
              0
              미국 로그?
              1. 오시 포프 9391
                오시 포프 9391 19 March 2022 02 : 33
                +4
                누군가가 미사일 방어의 "방어 시스템"에 대해 이야기하지 않는 것처럼 한 가지를 이해하십시오. 폴란드와 루마니아에 배치된 미국인은 동시에 전략적 공격 핵무기와 조기 경보 시스템의 일부입니다.
                수천 킬로미터 떨어진 러시아 상공의 하늘을 관측하는 강력한 레이더가 있습니다.

                그리고 그러한 물체는 매우 잘 보호되어 있습니다. 근무 중인 전투기, 가까이 오는 모든 목표물을 격추할 준비가 된 방공 시스템, 그리고 확실히 지뢰밭입니다.
                미국과 NATO의 경우 이러한 시설은 전략적이며 보안이 매우 높습니다.
                1. max702
                  max702 19 March 2022 10 : 26
                  +3
                  견적 : Osipov9391
                  그들의 보안은 확실히 매우 높습니다.

                  그게 요점입니다 .. 아마도. 확실히, 그것은 그래야합니다 .. 예 .. 그리고 고대 Tu-142는 여러 NATO 국가를 통과하고 떨어질 때까지 아무도 눈치 채지 못합니다 .. 가장 밝은 Valinor를 더 믿으면 놀라움이있을 것입니다 ...
                  1. 루시
                    루시 25 March 2022 17 : 43
                    0
                    그리고 고대 Tu-142?
        2. 수록 1
          수록 1 23 March 2022 19 : 13
          -1
          푸틴도 경고했다. 아니면 그의 말이 더 이상 중요하지 않습니까?
    3. 로만 에프 레 모프
      로만 에프 레 모프 18 March 2022 21 : 25
      0
      여러분도 비교해보세요! 영국은 거기에 다소 심각한 방공 시스템을 가지고 있습니다(VO에 대한 기사가 있음). Stinger는 언급조차 해서는 안됩니다.
    4. K9_스와트
      K9_스와트 19 March 2022 17 : 25
      +1
      장갑차와 마찬가지로 KAZ를 수행해야합니다.
  5. 라디오 운영자 및 엔지니어
    라디오 운영자 및 엔지니어 18 March 2022 05 : 50
    +9
    조종사는 SU34를 좋아합니다. BZ뿐만 아니라 파일럿을 위해 처음으로 제작되었습니다.
  6. 텔레 마크
    텔레 마크 18 March 2022 06 : 10
    + 10
    작성자에게 감사합니다. 하지만 조종사가 아니더라도 두 가지 질문이 있습니다.
    1. 승무원의 위치, 어깨를 나란히 하고 있는지 의심스럽다.
    2. Su-30의 전투 하중은 2배 이상입니다. 오픈 소스에서 - 동일한 8톤.
  7. 두
    18 March 2022 07 : 03
    +5
    좋은, 친절하고 신뢰할 수있는 "철"! 그리고 모든 악령을 철로 만드십시오!
  8. 로즈 56
    로즈 56 18 March 2022 07 : 34
    +2
    예 나는 모두를 읽었습니다. 주요 결론은 비행기가 시원하다는 것입니다. 포럼의 모든 회원, 특히 이 멋진 기계의 조종사들에게 축하의 말을 전합니다. 좋은
    글쎄, 당신은 그것을 응원할 수 있습니다. 음료수 모두 다가오는 주말과 함께. hi
  9. Viktor28
    Viktor28 18 March 2022 08 : 18
    +5
    나는 볼티모어의 글라이드 슬로프에 살고 있습니다. 착륙할 때 비행기는 50미터 높이에서 집을 지납니다. 당신은 그들을 잘 볼 수 있습니다. 두 번째 주에는 Su-34, Su-30과 함께 얼마나 많이 날고 있는지는 명확하지 않습니다. 나는 두 개의 착륙을 보았다. 그들은 아마도 모두 함께 작동합니다. 이미 소리로 구별할 수 있습니다.
  10. 블라디미르 290
    블라디미르 290 18 March 2022 09 : 14
    +6
    "우리는 우크라이나 방송에서 "이것은 러시아 폭탄이 거짓말을 하고 있다"는 이 모든 이야기를 남깁니다. 왜냐하면 비행기에서 떨어진 폭탄은 단순히 거짓말을 할 수 없기 때문입니다. 그런 경우에는 단순히 땅에 부수는 것입니다." 이 점은 약간 불분명합니다. 여기서 나는 개인적으로 우리의 불발된 폭탄을 보아야 했습니다. 우리 위치에서 500m 떨어진 체코 공화국에서 그녀는 50층 건물을 부수고 거의 새 것처럼 지하실에 누워 있었습니다. 나는 그때 그들이 그것을 어떻게 무력화할 것인지 아직도 생각하고 있었다.
    1. 오시 포프 9391
      오시 포프 9391 18 March 2022 17 : 11
      +4
      Chernihiv에서 비행기가 MANPADS에 맞았을 때 승무원이 폭발하지 않고 폭탄과 기타 탄약을 떨어뜨렸을 가능성이 있습니다. 비상시에 제공되는 기능입니다.
  11. 야크 녹스
    야크 녹스 18 March 2022 09 : 30
    0
    비행기는 확실히 좋지만 그러한 전쟁에서 MiG 27은 확실히 현대화되고 대처했을 것입니다.
    1. 예하트2
      예하트2 18 March 2022 16 : 15
      +2
      제품 견적 : Yak28
      비행기는 확실히 좋지만 그러한 전쟁에서 MiG 27은 확실히 현대화되고 대처했을 것입니다.

      Mig 27K 또는 Mig27M, 또는 최신 장비에 대한 수정을 의미합니까?
      그들은 그것을 할 수 있었지만 su-34는 훨씬 더 생존 가능성과 사용 용이성뿐만 아니라 문제가 훨씬 적은 엔진을 가지고 있는 것 같습니다.
  12. 영어 타란 타스
    영어 타란 타스 18 March 2022 09 : 37
    -1
    볼티모어

    나는 대부분의 현대 러시아인들에게 이것이 케첩이라는 것을 이해합니다. 그러나 선전 목적으로 뉴스에서 언급될 대상에 미국인이 아닌 이름을 부여하는 것이 불가능한 이유는 무엇입니까?
    1. kytx
      kytx 18 March 2022 13 : 18
      +6
      우리의 경우 볼티모어는 "발트해"에서 파생됩니다. 그리고 미국인들은 어떻습니까?
      1. 영어 타란 타스
        영어 타란 타스 18 March 2022 16 : 42
        +2
        그리고 미국인은 어디에 있습니까?

        이 동안
        "발트해"로 형성된 볼티모어

        아무도 모르고 아무도 생각나지 않습니다. 그러나 할리우드는 최선을 다했고 많은 사람들이 미국에 그런 도시와 지역이 있다는 것을 기억하고 누군가는 아일랜드의 도시와 그러한 성을 가진 사람을 기억할 것입니다. 강제 수용소라는 단어와 마찬가지로 우리는 강제 수용소뿐만 아니라 나치 수용소를 기억하지만 평의회라는 단어로 공산주의자를 기억합니다. 단어의 의미는 바뀔 수 있습니다. 국내선전이 이 문제를 무시하고 이 단어의 의미를 바꾼 사람들에게 이념적 작업을 하는 데에는 합당한 이유가 있다는 것을 이해하지만, 우리가 "반대"하는 것처럼 보이지만 그들이 지금 볼트를 두는 것이 이상합니다. West는 수년 동안 거리와 도시의 이름이 일반적으로 바뀌었지만 좋아하는 이름 변경조차 하지 않았습니다.
  13. 살쾡이
    살쾡이 18 March 2022 09 : 52
    + 11
    사실, Su-34는 거의 모든 현대 전투기의 공격을 격퇴할 수 있을 뿐만 아니라 그 존재를 상당히 복잡하게 만드는 최전선 폭격기입니다. Su-34는 다양한 작업을 해결할 수 있는 다목적 항공기인 고전적인 전폭기라고 말할 수 있습니다.
    - IMHO, SU34의 영상을 아무리 봐도 단거리 적외선 미사일과 대포를 제외하고 다른 공대공 무기는 보지 못했습니다. 제어 시스템).
    따라서 우리는 원칙적으로 "거의 모든 현대 전투기의 공격을 격퇴"하고 "그 이상의 존재를 상당히 복잡하게 만드는" 공중전을 말하는 것이 아닙니다.

    IMHO, Su-34는 "지상 작업"을 위한 우수한(가능한 한) 기계이며, 이는 중요합니다! Su-34는 "지금 여기"입니다.
    분명히 이것은 Su24와 Tu 22를 위한 좋은 대체품입니다(다른 것은 없습니다). 공중 급유, 장시간 작업하는 조종사의 신체적 능력. 조종사가 "나란히" IMHO에 앉는다는 사실은 통신을 단순화하는데, 이는 중요합니다.
    항공기가 지상 근처에서 강제로 작업할 때 항공기나 승무원을 구할 가능성이 높아집니다.

    두 번째 후방 레이더는 후방 반구에서 적의 공격을 탐지할 수 있을 뿐만 아니라 공대공 미사일을 유도할 수 있습니다.
    - 어떤 종류의 미사일을 지시할 것인가?

    원칙적으로 우크라이나 조건의 Su-34는 MANPADS가 도달할 수 없는 높이에서 작업해야 합니다.
    IMHO, 그런 높이에서 "주철"로 작업하면 집 크기의 대상을 칠 수 있습니다. 큰 집. 따라서 "최대 8kg의 다양한 무기를 매달아라"라는 문제가 있습니다. "매달" 수는 있지만 명중하기 어렵습니다.
    500kg의 폭탄을 오랫동안 던질 수 있고, 맞고, 따라서 "파트너" 및 "도망치"를 "소구경 폭탄", 유사체 및 기타 유도 무기와 정찰/표적 지정 컨테이너: 죽이는 것이 정말 저렴하고 비행기와 조종사가 더 안전하며 부수적 피해가 적습니다..
    나는 최소한 옥/레이저 옥의 유사품을 보고 싶습니다. 글쎄, 적어도 우리는 폭탄에 제어 키트를 부착할 수 있습니까?

    "비행기에서 떨어진 폭탄은 그냥 저렇게 눕지 못하기 때문이다. 그런 경우 그냥 땅에 날려버린다" - 글쎄, 진지하게, 그것은 무엇인가...
    1. 헥센 마이스터
      헥센 마이스터 18 March 2022 10 : 38
      +2
      나는 단거리 IR 미사일과 대포를 제외하고 다른 공대공 무기를 본 적이 없습니다 (더군다나 조종사는 헬멧 장착 제어 시스템이 없습니다).
      따라서 우리는 원칙적으로 "거의 모든 현대 전투기의 공격을 격퇴"하고 "그 이상의 존재를 상당히 복잡하게 만드는" 공중전을 말하는 것이 아닙니다.
      조금 다른 것 같아요! 공식적으로, 레이더와 V-V 미사일에 대한 더 겸손한 데이터가 공식적으로 표시되며 공식적으로 군비에 포함된 것은 다음과 같습니다.
      OAO TsNPO Leninets에서 제조한 위상 배열 안테나가 있는 Sh-141-02E 다기능 레이더 스테이션은 최대 120km 범위에서 전투기형 공중 표적을 탐지합니다. 시야각은 ±60°입니다. Su-32 항공기의 레이더에 의해 동시에 추적되는 공중 표적의 수는 10개에 이르며 항공기는 동시에 4개를 발사할 수 있습니다.
      지상 모드에서 레이더는 다음을 제공합니다.
      - 최대 100km 범위에서 "철도 교량" 유형의 표적 탐지;
      - 4개의 지상 표적 동시 추적 및 발사
      - 고해상도로 지표면 매핑.
      공중 목표물을 파괴하기 위해 적외선 유도 헤드 R-73E 및 RVV-MD가 있는 단거리 공대공 미사일(최대 6개)과 능동 레이더 유도 헤드가 있는 중거리 공대공 미사일 RVV-AE - 최대 6개.

      즉, 특성에 따라 Su-001에서 N-27의 "가벼운"현대화의 변형이 대략적으로 밝혀졌습니다. 이해할 수 있으며 레이더 개발자는 공중전을 위한 "비핵심"이며, 장거리 공중전에서 Su-34에 대한 모든 희망은 복잡한 상호 작용 "레이더-전자전"에 대한 것이며 근접 전투에는 NSC가 없는 레이더 모드가 있습니다.
      추신: 이 모든 데이터가 항공기를 수출용으로 판매하려는 시도를 위한 것임을 완전히 인정합니다. Su-34와 Su-32를 혼동하는 경우가 많습니다.
      1. 살쾡이
        살쾡이 18 March 2022 11 : 03
        +1
        hi
        더 조심스럽게 뒤져 P27 만 찾았습니다 ( "반 활성"또는 "활성" "머리"가 있음, 이해하지 못함). 그러나 확실히 IR은 아닙니다.
        https://www.vesti.ru/article/1769647
        1. 헥센 마이스터
          헥센 마이스터 18 March 2022 11 : 19
          +1
          https://www.sukhoi.org/products/samolety/254/
          1. 살쾡이
            살쾡이 18 March 2022 11 : 27
            +1
            IMHO, 이것은
            이 모든 데이터는 항공기를 수출용으로 판매하려는 시도에 대한 것이므로 Su-34와 Su-32를 혼동하는 경우가 많습니다.
            . 예를 들어 R27에는 데이터가 없지만 Su34에는 "사실"입니다. 그리고 거기에 쓰여진 IMHO는 걸려있어 보이지 않습니다.
            1. 헥센 마이스터
              헥센 마이스터 18 March 2022 11 : 43
              +2
              글쎄, Su-35는 일반적으로 27ER에서 우리에게 보여졌지만이 미사일로 타사 구매자를 "유인"하는 것은 의미가 없습니다. 평시에는 이 미사일이 국경을 침범하려는 시도를 억제하는 것으로 보일 수도 있습니다. 우리는 참조 조건에 따라 무기의 전체 구성을 모릅니다. 이것은 단지 공중전이 Su-34의 주 임무가 아니라 가볍게 말해서라는 생각을 확인시켜줄 뿐입니다.
        2. 봉고
          봉고 19 March 2022 11 : 12
          +2
          제품 견적 : 살쾡이
          더 조심스럽게 뒤져 P27 만 찾았습니다 ( "반 활성"또는 "활성" "머리"가 있음, 이해하지 못함). 그러나 확실히 IR은 아닙니다.

          AR GOS가 있는 UR R-27은 자연에 존재하지 않습니다. 그리고 최전선 폭격기에 중거리 공중전투 미사일을 중단하는 것은 본질적으로 터무니없는 일입니다.
          1. 살쾡이
            살쾡이 19 March 2022 12 : 10
            +2
            hi
            좋은 하루!
            MAKS에서도 IMHO라는 정보를 몇 번이나 접했습니다.
            "R-27AE, ER, P AA-10 ALAMO D
            GosMKB LVympel이 개발한 항공기 미사일 R-27AE는 중거리 유도 미사일에 속하며 공중 표적과의 전투를 위해 설계되었습니다.
            미사일은 최종 비행 구간에서 무선 수정 및 능동 레이더 유도 기능을 갖춘 관성 제어 기능을 가지고 있습니다. "
            "여러 에어쇼에서 결합 유도 시스템이 있는 R-27EA 미사일 변형에 대한 자료가 발표되었습니다. 이 변형에서는 ARGS-27 시커가 사용됩니다. 관성, 라디오 수정 및 능동 레이더 유도 기능이 마지막 섹션에 있습니다. 이는 "화재 후 잊어버리기" 원칙의 구현을 보장합니다."

            IMHO, 위의 동영상에서 분명히 보이는 것은 "IR 헤드"가 아니었지만 나머지는 나에게 알려지지 않았습니다 ...
            최전방 폭격기에 중거리 공중전투 미사일을 정지시키는 것은 본질적으로 터무니없다.
            그 특별한 경우에, 그것은 IMHO였습니다. 우리의 대답은 "나토와 터키가 개인적으로"입니다. 그들은 당신이 우리 폭격기를 공격하면 얻을 것이라고 말합니다.
            그리고 당국은 취한 조치에 대해 보고해야 합니다. 보고서를 위한 "Su34의 공대공 미사일"이 바로 그 것이다. 예, 그리고 Vesti의 비디오는 좋은 것으로 판명되었습니다.

            그리고 이제 500kg의 "주철" 사진을 발견했습니다. 동일한 Su34에 기인합니다. 21세기, 2022년입니다. SMU의 저고도에 있는 Su 34는 MANPADS 영역에서 "주철"로 공격에 들어갑니다. 결과는 분명합니다.

            글쎄, 유도 탄약은 충분한 양과 명명법으로 볼 수 없습니다. 그리고 무장한 UAV를 포함하여 충분한 UAV에서는 보이지 않습니다.

            우리는 시리아를 포함하여 XNUMX년 넘게 싸우고 있지만 "그들"이 어떻게 싸우고 있으며 "근접 항공 지원"으로 목표물에 대한 통신, 안내 및 패배가 어떻게 배열되는지 알 수 있을 것 같습니다.

            NATO가 또 다른 Panzerfaust3를 투입한다고 발표한 날로부터 일주일 안에 우크라이나 국군의 무기가 최전선에 도달한다는 사실로 판단하면, "전장 격리"도 가볍게 말해서 100%는 아니다.

            그리고 불합리한 측면에서 이것은 이미 AWACS의 일부이며 우크라이나 항공이 지금까지 어떻게 살아남았는지 명확하지 않습니다. 나는 "ukrovideo"에 대해 이야기하는 것이 아니라 장소에 대한 날짜 나 링크가 없지만 우리 국방부조차도 다시 또 다른 무인 항공기를 주장합니다. https://www.vesti.ru/article/2691351
            1. 헥센 마이스터
              헥센 마이스터 19 March 2022 19 : 22
              +1
              27A 로켓은 없습니다. 이것은 목업이 있어도 일련의 생산이 없는 프로젝트일 뿐이며 비디오는 27ER입니다.
            2. 봉고
              봉고 20 March 2022 03 : 43
              +3
              제품 견적 : 살쾡이
              미사일은 최종 비행 구간에서 무선 수정 및 능동 레이더 유도 기능을 갖춘 관성 제어 기능을 가지고 있습니다. "
              "여러 에어쇼에서 결합 유도 시스템이 있는 R-27EA 미사일 변형에 대한 자료가 발표되었습니다. 이 변형에서는 ARGS-27 시커가 사용됩니다. 관성, 라디오 수정 및 능동 레이더 유도 기능이 마지막 섹션에 있습니다. 이는 "화재 후 잊어버리기" 원칙의 구현을 보장합니다."

              R-27 계열의 직렬 "능동" 미사일은 생산된 적이 없습니다. 서비스에는 "반 활성"과 IG-GOS가 있습니다. 신뢰할 수 있는 소식통은 또한 레이더 주파수 범위에서 방출하는 공중 목표물을 파괴하도록 설계된 "수동"이 있다고 주장했습니다. 그러나 나는 그런 미사일을 본 적이 없다. 의뢰

              그리고 여기 내 개인 소장품의 사진이 몇 장 더 있습니다.


              사진에서 R-27, R-73R 및 R-27T 미사일을 탑재한 Su-27SM.


              첫 번째 시리즈의 Su-35S

              시뮬레이터

              뭐, 이해가 됩니다.)

              1. 살쾡이
                살쾡이 20 March 2022 11 : 20
                +1
                hi
                감사합니다!
                항상 그렇듯이 가이드/전시와 실제 생활은 두 가지 큰 차이점입니다.
    2. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 18 March 2022 10 : 44
      -1
      Su-34는 방해 공작의 또 다른 예입니다. 21세기 냉전 시대의 최전선 폭격기를 만들고 가장 중요한 것은 구매하는 일은 전 세계 누구에게도 일어나지 않았을 것입니다. 폭격기 80대보다 다목적 Su-100 30~120대를 구입하는 것이 몇 배는 더 효과적일 것이다.
      지금은 Su-75와 이를 기반으로 한 단발 제트 UAV 개발에 박차를 가해야 한다. 안하는 것보다 늦게하는 것이 낫다.
      1. 살쾡이
        살쾡이 18 March 2022 11 : 15
        +4
        hi
        IMHO, "마에모 쇼 마에모".
        어제와 오늘 Su34보다 더 나은 Su75 및 내일에 기반한 UAV(사실이 아님).

        상대적으로 "더 나음". IMHO는 이론적으로 다기능의 Su30이 더 좋지만 실제로는 IS가 전투기의 기능을 얼마나 자주 수행합니까? 위에서 P34과 함께 Su27에 대한 링크를 게시했습니다. 글쎄, 이제 그는 매우 좋은 전투기입니까?

        예, 다목적 항공기를 만드는 것도 가능하지만 실제로는 다목적 승무원을 만드는 것이 훨씬 더 어렵습니다.

        지상 작업의 경우 현재 IMHO인 Su34가 Su30보다 낫습니다.

        더군다나 Su30과 Su34는 제조사가 다르다는 IMHO 측은 "누구나 먹을 것을 줘야 한다"고 말했다.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 18 March 2022 12 : 35
          -1
          제품 견적 : 살쾡이
          글쎄, IS는 얼마나 자주 전투기의 기능을 수행합니까?

          원칙적으로 IS가 얼마나, 누가 남았는지 물어보는 것이 좋다. 동일한 F-15E와 ​​그 현대화는 다목적 전투기입니다. 왜 우리가 그것을 전폭기라고 부르는지는 명확하지 않습니다. 이 분류는 구식이며 이 클래스의 항공기는 70-80년대 이후 "서구" 국가에서 개발되지 않았습니다.
          제품 견적 : 살쾡이
          그러나 실제로 다목적 승무원을 만드는 것은 훨씬 더 어렵습니다.

          이것은 서신에 언급된 방해 공작의 두 번째 요소입니다. 비행 학교가 축소된 후 자격을 갖춘 조종사가 크게 부족합니다.
          제품 견적 : 살쾡이
          지구를 있는 그대로 일하기 위해 지금, IMHO, Su34가 Su30보다 낫습니다.

          주철을 던지고 NAR을 습격합니다. 예, Su-34가 더 좋습니다. 그러나 이것은 현대 전쟁과 아무 관련이 없습니다.
          제품 견적 : 살쾡이
          Su30과 Su34는 제조사가 다르기 때문에 "누구나 먹을 것을 주어야 한다."

          항공의 모든 고통을 겪었습니다. 이것이 사보타주의 제3의 요소이다. 동일한 유형이지만 기술적으로 다른 Su-30\34\35 항공기의 생산은 생산 및 운영 비용을 크게 복잡하게 하고 단일화 대신 인공 다양성 대신 증가시킵니다.
          1. 살쾡이
            살쾡이 18 March 2022 16 : 11
            +4
            항공의 모든 고통을 겪었습니다.
            "아프다 - 그것은 살아 있다는 것을 의미합니다."
            나는 이것이 이상적인 옵션이라고 쓰는 것이 아니라 지금까지 그것이 가장 적절한 IMHO라고 씁니다.
      2. 이즈 디
        이즈 디 18 March 2022 22 : 18
        -3
        우크라이나 국군 참모의 데이터로 판단하고 3을 곱해도 맞습니다. 효율성은 문제지만 "감정성"은 우울합니다. 더군다나 우크라이나군의 방공은 근본적으로 소련의 정상적인 방공을 혼동시킬 수 있는 것이 아무것도 없다.
    3. 올 윌리
      올 윌리 18 March 2022 15 : 34
      -2
      따라서 KAB는 오랫동안 사용되어 왔습니다. 적어도 참고서에는
    4. 예하트2
      예하트2 18 March 2022 16 : 28
      -5
      제품 견적 : 살쾡이
      IMHO, Su-34는 "지상 작업"을 위한 우수한(가능한 한) 기계이며, 이는 중요합니다! Su-34는 "지금 여기"입니다.
      분명히 이것은 Su24와 Tu 22를 위한 좋은 대체품입니다(다른 것은 없습니다). 공중 급유, 장시간 작업하는 조종사의 신체적 능력. 조종사가 "나란히" IMHO에 앉는다는 사실은 통신을 단순화하는데, 이는 중요합니다.
      항공기가 지상 근처에서 강제로 작업할 때 항공기나 승무원을 구할 가능성이 높아집니다.

      최전선 폭격기 역할을 하는 su-24 및 tu-22의 긴급 대체품으로 su-34는 좋은 평가를 받고 있습니다. 그러나 f-111, 재규어 및 기타 여러 기계의 세계 경험을 보면 su-34가 현재 기술의 한계와 거리가 멀다고 생각합니다. 폭격기를 눈에 띄게 개선할 수 있습니다. Su-34는 소규모 건조 개발 외에는 아무것도 얻을 수 없었던 시기에 등장했음을 상기시켜 드리겠습니다. 그리고 제 생각에 이 기계는 잠재력이 매우 눈에 띄게 제한되어 있으며 Pak Fa 및 Su-30와 함께 45-75톤 이내의 새로운 타격 기계를 처리하는 것이 이미 가치가 있습니다.
      특히 이미 새 엔진이 있기 때문에 더욱 그렇습니다. 눈에 띄는 중량 증가, 장갑 손실 및 기타 중요한 성능 특성 없이 기계의 타격 능력이 f-111A로 향상된다면 이것은 훌륭한 기계가 될 것입니다. 그리고 su-34의 전투 하중에 대한 제한은 단순히 더 큰 차량을 돕도록 강요합니다.
      Su-27-Su-35, Su-57 및 Su-34 시리즈의 노드를 기반으로 Su-34를 훨씬 능가하는 새로운 기계를 만드는 것은 충분히 가능하다고 생각합니다.
      하지만 ... 이 작업을 수행할 수 있는 강력한 팀이 있습니까?
      마지막으로, 스러스터 시스템과 글라이더가 있는 높은 높이에서 자유낙하 폭탄과 함께 정확하게 작동할 수 있는 기계를 갖는 것이 중요한 것 같습니다.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 18 March 2022 17 : 20
        +2
        인용문 : yehat2
        눈에 띄는 중량 증가, 장갑 손실 및 기타 중요한 성능 특성 없이 기계의 타격 능력을 f-111A로 높인다면,
        F-111에 갑옷이 있었습니까? 버드 스트라이크 이후 그의 프론트 엔드는 다음과 같습니다.

        물론 오두막 자체는 더 강력하지만 갑옷에 대한 언급은 찾지 못했습니다.
        조종사가 티타늄 갑옷과 장갑 유리로 덮인 우리와 달리.

        대부분의 대공 미사일은 직격용이 아니라 항공기 옆에서 폭발하여 파편으로 쓰러뜨리는 것을 고려할 때 어떤 것이 전쟁에 더 적합할까요?
        그건 그렇고, 시리아에서는 Su-34에 최대 12 톤의 폭탄이 장착되어 여권에 따라 허용됩니다 (전투 반경 감소)
        1. 예하트2
          예하트2 18 March 2022 17 : 32
          -3
          당신은 이해하지 못했습니다. 물론 f-111의 보호는 약합니다. 즉, su-34의 현재 수준에서 보호 손실이 없습니다.
    5. 봉고
      봉고 19 March 2022 11 : 09
      +5
      안녕하세요!
      제품 견적 : 살쾡이
      Su-34는 "지상 작업"을 위한 우수한(가능한 한) 기계이며, 이는 중요합니다! Su-34는 "지금 여기"입니다.

      완벽에는 한계가 없으며 Su-34의 "기능"에 대해서는 언급하지 않겠습니다. 이 기사에 기술된 내용과 관련하여 기술적인 성격의 일부 진술은 사실이 아닙니다. 따라서 Su-34의 후방에는 레이더가 없지만 비행장에 자율 전원 공급을 위한 보조 전원 장치가 있습니다.

      꼬리 부분의 보조 동력 터빈 사진. 이것은 레이더가 아니라는 것이 완전히 분명합니다.
  14. 자우 베크
    자우 베크 18 March 2022 09 : 59
    -1
    나에게 명확하지 않은 이상한 비행기::
    1. 34ke에 비해 30ka가 더 많은 하중을 받는 이유는 무엇입니까? TRD Al31 (거기서 모두), 30k에는 장갑차가 없습니다 ....
    2. 30k에서 행잉 컨테이너 사용 시, 오퍼레이터가 될 수 있는 2차 승무원도 있습니다.
    3. 장갑차의 존재.....필요한가요?
    4. 34ke 같은 캐빈에서 귀찮게 한다면(아직 갑옷은 "?" 아래에 있음), 폭격기를 Tu22에 더 가까이 이동하면서 더 멀리 만드는 것이 논리적이지 않습니까? 더 강력한 Al41 터보제트 엔진이 있습니다 ... 더 강력한 "30s"가 진행 중입니다 ....
    5. 물론 Su35S의 보다 현대적인(모든 Sushki에 대해 동일) PFAR은 자체 제안합니다(또는 일반적으로 AFAR 이상). 그는 Su30SM2에 나타날 것이고 30ka는 더 잘 볼 것입니다.
    6. Su100SM30 2대, 전투기 100대, 폭격기 100대(광학 컨테이너가 있는 경우), Su100 34대… 파일럿도 다릅니다.
    7. 최신 적대 행위를 보면 VKS 폭탄이 5-6 t.m. Hephaestus의 도움으로 .... 그리고 그는 이미 모든 Sushki에 있습니다.
  15. Max1995
    Max1995 18 March 2022 10 : 01
    0
    비행기는 좋고 아름답습니다.
    IMHO, 기사에는 세부 사항이 거의 없고 일반적인 주장이 너무 많습니다.
    기본적으로 유명한 것의 반복
  16. 예하트2
    예하트2 18 March 2022 10 : 41
    -2
    Voronezh에서 우크라이나까지 직선으로 350km
    그들이 그렇게 멀리 날까요?
  17. 제독 북극
    제독 북극 18 March 2022 10 : 54
    +4
    지금 바로 말씀드리겠습니다- 나는 Su-34를 비교하지 않는다 !!
    흥미로운 사실 ​​하나!

    FB-111 - 매우 존경할만한 나이의 폭격기 - Su-34 - Estessna와 비교할 수 없습니다! 병사


    동급의 15인승 동료(F-34E 및 Tornado)와 달리 Su-XNUMX는 조종석에 승무원이 일렬로 배치되어 있습니다. 이것에 특징이 있습니다.


    그러나 그것은 조종사의 인라인 배열을 사용했습니다!




    또한 흥미로운 배출 시스템이 만들어졌습니다.



    사고나 전투 손상이 발생하면 조종석 전체가 격추되었습니다!
    낙하산은 조종사 뒤 페어링에 있습니다. 부드러운 착지를 위해 조종석 바닥에서 앞뒤로 특수 풍선을 부풀렸습니다!

    1962년 개발을 위한 매우 독창적인 솔루션!
    1. 중위 공군 재고
      중위 공군 재고 18 March 2022 13 : 42
      +6
      제독 북극의 인용문
      지금 바로 말씀드리겠습니다- 나는 Su-34를 비교하지 않는다 !!
      흥미로운 사실 ​​하나!

      F-111은 14,29톤의 거대한 탑재량을 가졌습니다. 전투 반경은 2140km입니다.
      1. 제독 북극
        제독 북극 18 March 2022 14 : 24
        +1
        아하! 나는 읽었습니다 ... 아버지는 Tsikhosh의 "Supersonic Aircraft"라는 책을 가지고있었습니다. FB-111을 포함하여 많은 것이 거기에 쓰여졌습니다.
        1. 예하트2
          예하트2 18 March 2022 16 : 05
          +1
          제독 북극의 인용문
          FB-111 포함

          이것은 내가 가장 관심을 가지고 있는 미 공군의 항공기 중 하나입니다.
          창조의 순간을 위해 - 그저 놀라운 차일 뿐입니다.
          1. 제독 북극
            제독 북극 18 March 2022 16 : 11
            +2
            그에게!
            외제차 중에서 FB-3, F-111, "토네이도"의 16가지 모델을 좋아했습니다.
            매우 흥미롭고 독특한 비행기!

            소련의 항공기 중에서 나는 Myasishchev의 M-3를 정말 좋아합니다.
            1. 예하트2
              예하트2 18 March 2022 16 : 47
              -1
              글쎄, 소련에서 나는 Mig-21과 Mig-25에 관심이 있었는데 폭격기는 어떻게 든별로 좋지 않았습니다.
      2. 예하트2
        예하트2 18 March 2022 16 : 04
        +1
        인용구 : Lt. 공군 예비군
        F-111은 14,29톤의 거대한 전투 하중을 가지고 있었습니다.

        광고할 필요가 없습니다. 그렇게 보면 모두 비행기에 엄청난 짐을 싣고 있지만, 정상적인 연료 공급으로 실제 짐을 싣는다면 모든 것이 훨씬 더 평범해 보입니다. 아마도 우리는 이륙 모드에서 날개를 돌리지 않고 비행 중 최대 하중에 대해 이야기하고 있습니다.
        f-111C와 su-34는 공통점이 많습니다. 닫기 질량, 닫기 성능 특성, 예약 조정, 로드 닫기, 작업 닫기.
        그러나 첫 번째는 기동성이 뛰어난 저고도 돌파 항공기가 아니며 두 번째는 타격 전투기에 가깝습니다.
  18. _Ugene_
    _Ugene_ 18 March 2022 12 : 13
    0
    우크라이나 조건의 Su-34는 MANPADS가 도달할 수 없는 높이에서 작업해야 합니다.
    고정밀 미사일로만 그러한 높이에서 작업하는 것이 가능합니다. 그렇지 않으면 민간인 사이에 큰 확산과 사상자가 발생하고 정밀 유도 무기가 많지 않아 너무 비쌉니다.
    1. Vadim237
      Vadim237 18 March 2022 14 : 31
      0
      이를 위해 무인 폭탄을 정확하게 만들 수있게 해주는 조준 단지가 있으며 항공 MO의 고정밀 무기를 희생하여 KTRV에서 연간 수천 개의 주문을합니다.위성과 동일한 X 29, X 25 지침 X 31, X 58, X 59, KAB 500, KAB 1500.
    2. 제독 북극
      제독 북극 18 March 2022 14 : 48
      0
      헤파이스토스 폭격 장비를 사용하는 것은 문제가 아닙니다
      1. _Ugene_
        _Ugene_ 18 March 2022 15 : 10
        +5
        Hephaestus는 KAB에서 고정밀 무기를 만들지 않으며 정확도는 확실히 증가하지만 이러한 무기가 민간인이 떠날 수없는 주거 지역에서 사용될만큼 많지는 않습니다.
        1. 예하트2
          예하트2 18 March 2022 16 : 07
          -2
          뭐, 폭탄 구경에 따라 다르겠지만 5톤 폭탄을 아무리 정확히 던져도 50분의 250은 없지만 XNUMX~XNUMXkg이면 확실히 터집니다.
    3. 오시 포프 9391
      오시 포프 9391 18 March 2022 17 : 15
      +2
      우크라이나의 높은 고도에서 Buk, S-300 및 MiG-29가 당사 항공기에서 작동합니다. 그리고 때로는 성공적으로.
      1. _Ugene_
        _Ugene_ 18 March 2022 17 : 23
        0
        이것은 모든 문제 중 가장 작은 것입니다. 모든 순간이 착륙하거나 이륙할 곳이 없습니다. 레이더가 순식간에 이륙하려면 먼저 표적을 감지해야 합니다. 이 레이더는 어디에 있습니까? 처음에 녹아웃된 너도밤나무와 s-300은 남아 있으면 거의 사용되지 않습니다. 그들은 이러한 잔재를 즉시 잃을 것이라는 것을 알고 있습니다.
        1. 오시 포프 9391
          오시 포프 9391 18 March 2022 17 : 53
          +5
          이것이 오늘날 가장 큰 문제입니다. MiG-29는 우크라이나 서부의 격납고 및 기타 구조물에 숨겨져 있습니다. 그들은 일부 오래된 비행장/민간 공항/고속도로에서 날아갑니다.
          그리고 폴란드 상공에서 근무하는 NATO AWACS가 우크라이나 본부에 여기저기서 "얼굴" 보고할 때 상승합니다.
          수십 개의 너도밤 나무가 있으며, 그들은 움직이며 숲을 헤매고 있습니다. 레이더가 꺼져 있지만 찾을 수 없는 경우.
          1. 헥센 마이스터
            헥센 마이스터 18 March 2022 21 : 02
            +2
            레이더가 연속추적모드로 전환해야 하는 'E'가 없어도 29개의 미사일을 무기로 하는 77발의 발사대 최하단에 레이더 탐지거리가 있는 고대 MIG-27는 어떻게 된 걸까. , 고대 PDF도 소리 치기 시작한 것은 현대 전투기와의 공중전에서 위협이 될 수 있습니다 ???
            1. 상귀 니 우스
              상귀 니 우스 18 March 2022 21 : 31
              +1
              따라서 동일한 MiG는 Su-30 및 Su-35와 독점적으로 싸울 필요가 없습니다 ... 동일한 Su-34 / 24M, Su-25는 고대 MiG-29로도 거의 반대 할 수 없습니다. 특히 shtatovtsy가 모든 정보를 ukrams에 전송하면 우리의 공격 항공기는 쉽게 감시할 수 있으며 전투기로부터 도망치려고 합니다. 그렇게 매력적으로 생각할 필요는 없습니다. 우크라이나와 충돌하기 전에는 모두가 자신들의 군대가 아무 것도 아니라고 생각했고 우리는 그들을 찢어 버릴 것이라고 생각했습니다. 방공은 아무 것도 요격 할 수 없으며 비행기는 기본적으로 날 수 없습니다. 그러나 현실은 이론이 아니라 모든 것이 다른 사람에게로 밝혀졌습니다.
              1. 헥센 마이스터
                헥센 마이스터 18 March 2022 22 : 21
                +3
                현실에 대해 말하자면, 폴란드나 ​​루마니아 국경에서 도네츠크까지의 거리를 추정하면 AWACS 항공기가 저고도에서 뭔가를 볼 수 있을까요 ??? 그리고 또한 반복합니다. 우크라이나의 Su-27과 MiG-29는 실시간으로 미국인의 어떤 것도 받아들일 수 없습니다! 아니면 러시아 국경과의 거리가 훨씬 짧은 전투 지역의 영공을 우리가 통제하지 않는다는 정보가 있습니까?
                1. 오시 포프 9391
                  오시 포프 9391 18 March 2022 23 : 41
                  +4
                  그리고 누가 우크라이나 MiG-29와 Su-27에 고대 레이더와 미사일이 있다는 정보를 주었습니까?
                  Khmelnitsky(Novator)에서 그들은 H019 및 H001 레이더를 만들었습니다. Kyiv(Radionix)에서 그들은 이 레이더를 위한 바이패스 채널과 계산기를 만들었습니다.
                  그리고 우크라이나는 지난 8년 동안 이 전투기들을 적극적으로 현대화해 왔습니다.

                  키예프의 아르템 공장에 있는 R-27 미사일은 모두 개조됐으며 최근 몇 년 동안 어떤 것이 우크라이나 군에 인도됐는지는 알려지지 않았다.
                  키예프의 레이더 공장에서 업그레이드된 미사일 헤드가 만들어졌습니다.

                  그리고 폴란드의 AWACS가 도네츠크를 본다는 사실은 언급하지 않았습니다. 이것은 필요하지 않습니다.
                  그는 키예프와 지토미르까지 쉽게 볼 수 있습니다.
                  그리고 벨로루시 비행장에서 이륙하는 Su-25 / Su-24 / Su-34가 즉시 눈에 띄게됩니다.
                  AWACS에서 우크라이나 본부로 즉시 데이터를 전송합니다. 여기에서 특정 사각형에 ZRV를 전송하고, 가장 마지막 순간에 레이더를 켜서 자신을 최소한으로 숨기기 위해 캡처 및 발사합니다.
                  전투기도 마찬가지다. Ivano-Frankivsk와 Lvov 지역 어딘가에서 그들은 즉시 그들을 만나기 위해 날아갑니다.

                  그리고 같은 벨로루시에서 에이전트 네트워크를 잊지 마세요. 그녀는 또한 누가, 언제, 어디로 비행할 것인지에 대한 정보를 제공합니다.
                  1. 상귀 니 우스
                    상귀 니 우스 19 March 2022 01 : 00
                    +1
                    너와 완전히 동의 해!
                    무엇보다도 RQ-4B Global Hawk UAV 및 기타 공중 정찰 및 전자 / 전자 정보 장비가 우크라이나 근처에서 끊임없이 어렴풋이 보입니다.
                    1. 오시 포프 9391
                      오시 포프 9391 19 March 2022 02 : 26
                      +2
                      우크라이나에 있는 우리 군대에 대한 모든 것은 NATO에 완전히 알려져 있으며 거기에서 정보가 우크라이나 본부에 병합됩니다.
                      오늘 정보는 Su-30SM이 오데사 근처에서 격추되었고 Su-34가 키예프 근처에서 격추되었다는 것입니다. 그러나 현재까지 잔해 사진은 없고 우리 제보자들은 침묵하고 있다.

                      폴란드, 루마니아 및 흑해의 하늘에는 한 쌍의 Rc-135, AWACS, E-8 및 전략 UAV가 XNUMX시간 내내 있습니다.
                      우크라이나는 종종 러시아 군대의 무선 요격을 네트워크에 업로드합니다.
                      이것이 미국 RTR 항공기가 제공하는 것입니다.

                      그리고 모바일 너도밤 나무는 파괴하기가 매우 어렵습니다. 그들은 중부 및 서부 우크라이나의 숲을 배회합니다. 레이더를 켤 때까지 그들은 누구에게도 보이지 않습니다. 그리고 그들은 마지막 순간에 그것을 합니다.

                      현대화를 거친 우크라이나의 MiG-29와 Su-27은 우리 MiG-29SMT, Su-27SM과 거의 같은 능력을 가지고 있다고 생각합니다.
                      왜요 ? 예, 2015년까지 우크라이나 기업의 배송이 장비를 위해 러시아로 갔기 때문입니다.
                      그리고 H001과 H019의 현대화 측면에서 우크라이나가 바퀴를 두 번 재발명했다고 생각하는 것은 순진합니다. 그들은 러시아에서와 같이 우회 채널 + 추가 디지털 컴퓨터와 같이했습니다. 따라서 탐지 범위가 증가했습니다.
                      Su-34, Su-25 및 Su-24M을 공격하는 데 레이더가 전혀 필요하지 않지만.
                      계산된 지점으로 가서 쏘면 됩니다. "키예프의 유령"은 픽션이 아니라 소련 교육을받은 실제 조종사라고 생각하기 때문에 한 전투기는 한 번에 적어도 3-4 대의 공격기를 넣을 수 있습니다.
                      1. 루시
                        루시 25 March 2022 17 : 56
                        0
                        흑해에 Rc-135 한 쌍이 있습니까?
                      2. 루시
                        루시 25 March 2022 18 : 13
                        0
                        의문. 그리고 당신은 소파 또는 글을 읽고 있습니다. 군대와 수단의 이질적인 사용으로 적어도 작전 전술 수준에서 말해 봅시다. ZRVB, RO, FIR, RP 등의 약어를 이해하십니까? 평균적인 빨판에 대한 당신의 생각은 그럴 것이고 일반적으로 논리적입니다. 물론, 당신은 폴란드, 루마니아의 하늘에서 회전할 수 있습니다. 그러나 그들은 50시간이 아니라 국경을 돌고 있고, 무슨 이유에서인지 그들은 밤에 영국, 유럽, 터키, 시칠리아로 간다. 그러나 우크라이나와 몰도바의 국경을 기준으로 정확히 어느 거리와 어디를 보았습니까? 일부러 A-30 DB 구역의 영공 통제에 대해 쓰지 않는 겁니까? 그리고 Su-XNUMXcm는 언제 작동하며 어떻게 알 수 있습니까?
                2. 상귀 니 우스
                  상귀 니 우스 19 March 2022 00 : 59
                  +1
                  나는 위에서 "Osipov9391"의 동지가 이미 이에 대해 철저한 답변을 했다고 생각합니다.
                  1. 헥센 마이스터
                    헥센 마이스터 19 March 2022 10 : 47
                    0
                    바이패스 채널과 새로운 계산기에 대해 이야기할 때 중요한 사실을 잊어버렸습니다. 이 수준의 현대화는 기껏해야 90년대 초중반 수준에 해당하며 이 수준을 완전히 준수하려면 여기에 없는 몇 가지 사항이 더 필요합니다. 우크라이나! 또한 우크라이나에는 직렬 공장이 있었고 모든 개발자는 러시아 출신이었고 우크라이나는 다른 색상으로 칠할 수 있지만 기껏해야 러시아의 원래 문서에 있던 것을 반복 할 수 있습니다.
                    1. 오시 포프 9391
                      오시 포프 9391 19 March 2022 13 : 03
                      +2
                      그리고 그게 무슨 상관이야? 공격기를 공격할 때 전투기는 일반적으로 동맹국의 정보 지원이 있는 경우 레이더를 켤 필요가 없습니다.
                      2014년까지는 문서가 러시아에서 우크라이나로 이관되어 이것 저것을 마무리 지었습니다.
                      그러나 그들은 스스로 많이 발전했습니다. 헬멧에 장착된 표적 지정 시스템(Arsenal, Kyiv), 등록 및 경고 시스템(Electronprilad) 및 항공기를 위한 훨씬 더.
                      대략적인 명칭과 가능성을 알고 있습니다.
                      1. 헥센 마이스터
                        헥센 마이스터 19 March 2022 13 : 24
                        +1
                        직접! MiG-29의 현실에서 레이더가 없는 공중전은 근접전의 경계에서 극도로 단거리입니다. 우크라이나의 SUV 전투기는 외부에서 전술 정보를 얻을 수있는 수단이 없으므로 모든 도움은 디스패처의 목소리와 코 아래의 수색입니다. 등록 시스템 및 기타 사항은 어떤 식으로든 전투 능력에 영향을 미치지 않으며 NSC는 이미 시각적 가시성 조건에서 전투 중이며 더 효과적인 근접 전투 모드가 있습니다. 그리고 러시아에서 "포기"된 시스템에서 2014년에 어떤 개선이 이루어질 수 있는지 궁금합니다.
                      2. 오시 포프 9391
                        오시 포프 9391 19 March 2022 16 : 25
                        +2
                        우크라이나 전투기의 레이더를 켜는 것이 자신을 가장하는 자동 방법이라는 것을 잊었습니다. Su-25SM과 Su-34에는 이 방사선을 감지하는 매우 민감한 L-150 파스텔 스테이션이 있습니다.
                        그들은 R-27R/ER 미사일을 발사하기 위해 마지막 순간에 그것을 합니다.

                        그리고 OLS에서 완전히 수동적으로 유도된 R-27ET 열추적 미사일이 있다는 것을 잊지 마십시오.

                        우크라이나 전투기의 RLPK 능력은 대략 Su-27SM 및 MiG-29SMT 수준입니다.
                        그들은 같은 개발 시간입니다.
                      3. 헥센 마이스터
                        헥센 마이스터 19 March 2022 19 : 10
                        0
                        다른 "개발"은 무엇입니까 ??? 우크라이나 직렬 공장에서 생산 된 레이더 측면에서 러시아 개발이 있습니다. 그들이 그것을 반복 할 수 있다면 동일한 러시아 SMT가 현대화 조치의 COMPLEX이며 레이더에서만 작업을 반복하면 SMT 수준에 도달 할 수 없으며 보유하지 않는다는 것을 이해해야합니다. 다른 모든 것 !!! 따라서 현대 조건에서 우크라이나 전투기는 모두 기껏해야 매복에서 작동하는 매우 평범한 특성을 가지고 있지만 매복은 원칙적으로 한 번만 통과 한 다음 "반 매복"이 매복을 따르고 "악마 " 능력은 모든 적들이 두려움에 떨며 도망치는 능력에 기인합니다 ...
                      4. 오시 포프 9391
                        오시 포프 9391 19 March 2022 23 : 37
                        +2
                        우크라이나에는 2014년까지 러시아와 협력한 기업이 있었다. 러시아의 일부 구성 요소 H019 및 H001이 그곳에서 생산 및 완성되었습니다.
                        그런 다음 새로운 MiG-29SMT와 Su-27SM의 현대화를 위해 러시아로 배송되었습니다.
                        따라서 그들의 능력은 거의 동일합니다. 그러나 이것은 2000년대 초반의 발전 수준이다.
                        이후 착용한 것은 현대식 조종석과 무게/크기 감소를 위한 보다 편리한 인터페이스에 관한 것이었습니다.
                      5. 살쾡이
                        살쾡이 20 March 2022 00 : 22
                        0
                        hi
                        IMHO, 공중전에서 아직 어느 쪽에도 비디오 확인이 게시되지 않았습니다.
                        양쪽에서 승리를 위한 신청서가 있지만.
                        우크라이나 전투기는 모두 매복에서 가장 잘 작동하는 매우 평범한 특성을 가지고 있지만 매복
                        - "from ambush" IMHO, 저고도에서 운용 중이지만 지상에 수백 대의 MANPADS가 있고 방공과 연결되지 않은 상황에서 즐거움은 평균 이하입니다. IMHO, 키예프 상공의 Su27은 "친선 사격"의 전형적인 예였습니다.
                      6. 루시
                        루시 25 March 2022 18 : 17
                        0
                        분명한. 모두 같은, 유감스러운 소파입니다.
          2. 치 쿠아
            치 쿠아 23 March 2022 08 : 41
            0
            전면의 새로운 기능은 무엇입니까?
      2. 루시
        루시 26 March 2022 12 : 55
        0
        높이는 얼마나 높습니까? 그리고 왜 비행기를 타며 가장 중요한 것은 어디입니까? 그리고 작은 것들과 PMV에서 일할 수없는 것은 무엇입니까?
  19. Bad_gr
    Bad_gr 18 March 2022 14 : 51
    +2
    그 입구는 리클라이닝 랜턴을 통하지 않고 랜딩기어 뒤에 위치한 해치와 캡 뒤쪽에 있는 도어(!)를 통해 .....
    운전실에서, 정문을 통해 본 모습
    운전실 입구
  20. 올 윌리
    올 윌리 18 March 2022 15 : 32
    +3
    제품 견적 : Yak28
    비행기는 확실히 좋지만 그러한 전쟁에서 MiG 27은 확실히 현대화되고 대처했을 것입니다.

    모든 것은 이미 금속에서 시작되었습니다.
    1. 이즈 디
      이즈 디 18 March 2022 22 : 25
      -1
      101 %, 그리고 폭격에 "KAIRA"는 필요한 모든 것을 해결했습니다 ... 그리고 더 저렴합니다.
  21. 와펜 타케 롯키
    와펜 타케 롯키 18 March 2022 16 : 17
    -1
    Su-34의 조종석에서 찍은 사진 .. 눈을 사로 잡습니다. 마치 조종사 좌석의 라이너가 .. 이것은 무엇입니까 ... 폭격기 재킷의 비용은 .. 리암 루블입니다. .. 우리는 왜 여기에 성냥을 저장합니까 ???
    1. Bad_gr
      Bad_gr 18 March 2022 18 : 27
      +2
      제품 견적 : WapentakeLokki
      Su-34 조종석에서 찍은 사진
      대시보드로 판단하면 이것은 Su-34의 오래된 수정이기 때문에 좌석이 너무 초라합니다(몇 년식입니까?). Su-34의 조종석은 여러 번 변경되었습니다. 다음은 세 가지입니다.
  22. FRoman1984
    FRoman1984 18 March 2022 16 : 35
    0
    시급한 현대화가 필요한 좋은 항공기.
    다소 약한 레이더, 낮은 추력 대 중량 비율, 이와 같은 항공기 질량으로 인한 낮은 전투 부하, 다소 약한 AL-31F 엔진. 화장실 대신 추가 연료 탱크를 더 잘 만들 수 있었을 것입니다. 이것은 전략가가 아닙니다.
    손실 측면에서 : Chernigov 근처에서 1 격추, Irpenep 근처에서 1 격추, Kharkov 근처에서 XNUMX 격추. 텔레그램은 동영상으로 가득 차 있습니다.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 18 March 2022 17 : 33
      +1
      제품 견적 : FRoman1984
      화장실 대신 추가 연료 탱크를 더 잘 만들 수 있었을 것입니다. 이것은 전략가가 아닙니다.
      이 화장실 대신에 연료 탱크를 넣어?
      아니면 이 비행기 어딘가에 배수 탱크가 있는 본격적인 화장실이 있습니까?
      1. FRoman1984
        FRoman1984 19 March 2022 03 : 42
        0
        즉, 객실의 레이아웃을 통해 승무원이 이 방에서 일어서고, 앉고, 음식을 데울 수 있습니다.
        이것은 전략가처럼 12시간 비행할 때 중요하겠지만, 최전방 폭격기의 경우 이 방으로 인해 사거리를 늘릴 수 있습니다.
        1. 가리 린
          가리 린 19 March 2022 18 : 22
          0
          비행기는 날 수 있습니다. 12 시간. 사람들이 끊임없이 의자에 앉아 있는 것에서 휴식을 취해야 할 만큼. 왜 그는 여전히 범위를 늘려야합니까 ?? 나는 전혀 이해하지 못한다.
  23. Aviator_
    Aviator_ 18 March 2022 16 : 50
    0
    티타늄 및 복합 재료의 응용 날개의 스위프 각도를 변경하는 메커니즘의 거부와 결합,
    이 계획은 50년 전인 70년대에 유행했습니다. 그 이후로, 그것은 그것 없이 요구되는 특성을 달성하면서 여기와 세계적으로 완전히 버려졌습니다.
  24. 소파 전문가
    소파 전문가 18 March 2022 17 : 36
    -7
    기사에 대해 간략히 설명합니다. "Su-34: 우월성 대신 변명." 일반적으로 생산되고 운영되는 것의 대표적인 예는 필요한 것이 아니라 획득/이용 가능한 것입니다.
    1. 니라 그 013
      니라 그 013 20 March 2022 12 : 15
      -1
      "국가를 다스릴 줄 아는 사람들이 이미 택시 기사와 미용사로 일하고 있다는 사실이 얼마나 안타까운 일입니까!" (c)
  25. 파괴자
    파괴자 20 March 2022 18 : 42
    0
    내 깊은 소파 의견.
    저자는 주제 T 10에서 완전히 벗어났습니다.
    글이 휴지통에 있기 때문에
  26. 바디브59
    바디브59 20 March 2022 18 : 52
    0
    승무원의 편안함은 놀랍습니다. TU-22M3, 하늘과 땅에 비교하십시오. 승무원은 우리 안에 앉고 긴 비행에서 일어나지도 않고 워밍업도하지 않습니다. 승무원이 마지막이라고 생각합니다.
  27. FRoman1984
    FRoman1984 21 March 2022 07 : 54
    -1
    조종사와 습격, 먼저 경험하십시오. 둘째, 자동차.
    승리 후 MANPADS에서 Su-34 중 하나가 Chernigov 상공에서 격추된 방법에 대한 설명이 있기를 진심으로 바랍니다.
  28. 루시
    루시 25 March 2022 19 : 13
    +1
    견적 : Osipov9391
    우크라이나 전투기의 RLPK 능력은 대략 Su-27SM 및 MiG-29SMT 수준입니다.
    그들은 같은 개발 시간입니다.

    다음은 성명입니다. 의 말을하자. 실제로는 어떻습니까? 계기 안내는 21년대 MiG-60에서도 자동화되었으며 근본적으로 아무 것도 변경하지 않았습니다(공식). PSA(기어 및 기타 물건) 대신 모든 것이 작아지고 계산 속도가 빨라지고 미세 회로가 사용됩니다. MiG-29 조종사가 최소 접근 속도 1500km/h에서 레이더 턴온 라인에 도달하기 위해 첫 번째 단계(조종사)에서 어떻게 작동하는지 실제로 알고 있습니까? 어디에(악기), 무엇(화살표, 전구)이 표시되는지, 벨이 울리는 위치, 버저의 주파수, 벨이 울리는 이유, 벨이 멈출 때 및 이유. 일회성 명령과 부드러운 명령은 무엇이며 차이점은 무엇입니까? 그리고 디지털 컴퓨터 대신에 당신의 논리에 따르면 조종사가 목표의 각도, 고도, 접근 속도, 목표를 알지 못하는 경우 방사선을 "높음"으로 켜야 할 때 무릎을 꿇고 태블릿에서 계산해야 하는 방법 운동? 그는 "저격수를 쫓는" 사람입니까? OPB-15가 있는 음모 바리에이터로도 미분방정식을 풀고 R-27을 언제 발사할지 결정하는 것을 고려하고 30km 범위에서 SEI에 있을 때 Su-90cm 조종사처럼 어리석게 기다리지 마십시오(이것은 높은 고도에서 MIG-29 레이더의 표적 탐지 범위, 60km - 연방법에 따라) PR이 나타납니까? 결혼식 장군 Konashenkov를 포함하여 귀하의 모든 의견에서 MiG-29가 비행하는 기지를 알고 싶습니다. 모든 차선, 비행장 레이더, PRV, RSP, RSBN, PAR, PRMG가 파괴되었습니다. 그러나 그들은 때때로 Skatinov에서 날아온다고 집시 우편으로 말합니다. 그것은 기지입니다. MiG-29는 자전거가 아니며 TV에서 모든 것이 아름답지만 탱크/낙하산 배치, 유조선 조정, 가스 및 액체로 AUV 급유뿐만 아니라 미사일을 포함한 유지 보수도 필요합니다. 이 약어인 PPR에 대해 알고 있습니까? 예, 고속도로에서 날 수 있지만 TV 채널 Kumzhutovich Zvezda의 국가 승인이 아닌 방법에 대한 아이디어가 필요합니다. 고속도로의 무선 조명 장비를 포함하여 여전히 많은 뉘앙스가 있습니다. GPS, 접착 계수를 사용하는 경우에도 거리에서 Bendery의 지리적 지역에는 여전히 눈이 있고 때로는 얼어 붙습니다. 비. 네. 수준에 대해. 따라서 로켓이 수평에 있어야합니다. 그렇지 않으면 73km 동안 CC를 발견 (포착) 한 후 R-250을 교직원에게 발사하고 PR이 될 때까지 오랜 시간을 기다릴 수 있습니다.
  29. 루시
    루시 25 March 2022 19 : 59
    +1
    견적 : Osipov9391
    우크라이나 전투기의 RLPK 능력은 대략 Su-27SM 및 MiG-29SMT 수준입니다.
    그들은 같은 개발 시간입니다.

    그리고 우크라이나 전투기에서 레이더의 TWT는 이스라엘의 스웨덴 TWT로 대체되었습니다.
  30. 루시
    루시 26 March 2022 10 : 33
    0
    견적 : Osipov9391
    그리고 OLS에서 완전히 수동적으로 유도된 R-27ET 열추적 미사일이 있다는 것을 잊지 마십시오.

    글쎄, 글쎄. 전투 사용의 마스터, 이것이 실제로 어떻게 발생하는지 설명하십시오. 그리고 바람직하게는 이륙부터 시작합니다. 네. 그리고 OLS 또는 KOLS, OEPS는 무엇이며 우크라이나 조종사는 특히 루마니아 폴란드에서 배회하는 항공기의 장비와 함께 어떻게 작동합니까? 또는 독창적인 모든 것이 간단합니다. 그리고 이것을 위해 TAI-43, TA-57이 있습니까? 그리고 하나의 공백. 그리고 UR "BB"를 사용할 때 TP가 대상까지의 범위를 결정합니까? 그렇다면 물리적 원리는 무엇입니까? 그리고 PPS(PPS에서만 가로채기)에서 TP의 목표 탐지 범위가 ZPS보다 더 큽니까? 그리고 LDmeter로 대상까지의 거리를 측정하는 범위는 무엇입니까 (갑자기 TP가 범위를 결정하지 못하는 경우를 대비한 것입니다). Su-27, MiG-29에 대한 연습의 시민, "불행한 OBU"가 목표물을 찔린 경우가 없었으며 오른손 (RUS)뿐만 아니라 오른손으로도 찾고있었습니다. 왼쪽(ORE에서). 이것은 주어진 P = 0.7을 얻고 > 표적을 맞추려면 레이더 미러가 VP의 면내 스캐닝의 적절한 정도를 가지고 있지만 상대적으로 정확한 제어 센터가 필요하다는 사실에 관한 것입니다. 동시에 목표물을 조준하는 AWACS, A-50의 능력과 - 관제 센터를 내주는 능력 사이에 숫자의 차이를 느끼십니까(또는 느끼십니까)? 나는 최근에 이 스레드에서 당신이 소파인지 아닌지 질문하고 대답했습니다. https://www.flightradar27.com/NATO24/11b2c45c5만 사용하는 전문가(OLS에서 유도된 열 유도가 있는 R-8ET 미사일)가 능동인지 수동인지 확인하는 것이 남아 있습니다.
  31. 루시
    루시 26 March 2022 13 : 01
    0
    견적 : Osipov9391
    따라서 그들의 능력은 거의 동일합니다.

    나는 Stanislavsky가 아니지만 나는 그것을 믿지 않습니다. 그들은 누구입니까? https://www.youtube.com/watch?v=ENVwDpVyZEI. 글쎄, 약에 대한 유능한 기술 언어로 링크가 없어도 작성하십시오.
  32. 바이칼57
    바이칼57 1 5 월 2022 11 : 32
    0
    Uv.에비에이션 여러분! Su-41용 Al-1F34은 이론적으로 미국이 보잉 대신 F-18 슈퍼호넷으로 전환하고 있기 때문에 AFAR 레이더의 최대 효율을 위해 어느 높이를 유지할 수 있을까? 하지만 30인치 제품 자체는?? ??
  33. 오징어
    오징어 15 6 월 2022 21 : 04
    0
    89년에 처음 공개된 소련 방위 산업의 최신 제품의 특성을 거의 동시에 이미 수명 주기를 종료하고 서비스. 111번대는 범위, 속도, 하중 등 모든 면에서 더 좋습니다. 동시에 (111년대부터!) 하루 중 언제든지 낮은 고도에서 지형을 자동으로 반올림하는 시스템도 있었습니다. 내가 아는 한, 우리는 아직 그런 것이 없습니다.