중국 함대 - 가장 강한 타이틀을위한 투쟁에서
“중국 군함 한 척이 대만 영해를 통과했습니다. 이 기동은 힘의 과시입니다."
“토요일 미국 구축함이 중국 본토와 대만 섬을 가르는 해협을 통과했습니다. 타이페이 국방부에서 보고한 것”이라고 말했다.
“토요일 미국 구축함이 중국 본토와 대만 섬을 가르는 해협을 통과했습니다. 타이페이 국방부에서 보고한 것”이라고 말했다.
(뉴스 2022 년 XNUMX 월 말)
70년 동안 강대국의 영향력이 있는 "분계선"이 대만 해협을 통과해 왔습니다. 기존의 힘의 균형은 미국 선박에 의해 정기적으로 위반됩니다. 중국은 도발을 거부하며 "반역 섬"을 소유할 법적 권리를 상기합니다. 그러나 현대 중국 해군의 관심과 능력은 대만 해역을 훨씬 뛰어넘습니다.
"중국은 군함 수에서 미국을 앞질렀다", "세 번째 항공모함", "세계에서 가장 강력한 구축함"이 그곳에서 건조되고 있다. 언론은 헤드 라인을 외치는 데 노력을 아끼지 않습니다. 해군 군비 경쟁 참가자들 자신이 흥미를 더합니다. 미군은 거세지는 위협에 대해 주저하지 않고 중국 해군 앞에서 자신의 무력함을 공개적으로 인정하고 있다.
가장 진실을 말하지 못하는 이들의 꿰뚫는 진심은 명백한 의심을 불러일으킨다. 따라서 우리는 "승자"를 기리기 위해 서두르지 않고 숫자의 관점에서 상황을 평가하려고 노력할 것입니다.
'세계 최강의 해군'을 만드는 길은 상당한 노력이 필요하다
함대는 주로 선박입니다. 첫 번째 줄에 진입하려면 중국인이 미국과의 격차를 좁혀야 합니다. 함대 1 순위의 페넌트 수. 이는 90~100척의 미사일 구축함(순양함)을 건조하는 것을 의미하며, 구역 대공방어/미사일 방어 기능과 적함대 수준의 타격 잠재력을 갖습니다.
이미 오늘날 중국 해군은 서방 국가의 유사한 프로젝트를 능가하는 부대를 보유하고 있습니다. 중국 함대의 자부심, 가장 현대적인 구축함 055척 "Type XNUMX" 또는 선두의 이름인 "Nanchang" 유형.
다른 25척의 구축함은 이전 프로젝트 "Type 052D"의 "짧은" 및 "긴" 수정 사항에 속합니다. Nanchang과 외형이 비슷하여 무기 구성의 절반(UVP 셀 64개)과 현대 선박용 레이더 장비의 매우 이상한 선택으로 구별됩니다.
나머지 17척의 구축함은 이전 프로젝트를 대표하는 구축함입니다. 명목상으로는 최신형 난창과 같은 등급이지만 고위 부대에 필요한 전투력이 많이 부족합니다.
우리는 중립적인 결론에 우리 자신을 제한합니다. XNUMX척의 중국 구축함 중 일부는 유사한 등급의 미국 구축함보다 우수합니다. 나머지는 어느 정도 열등합니다.
해외 상황에 대한 몇 마디. 군함 구성의 빈번한 갱신과 여러 Ticonderog에 대한 계획된 상각 절차로 인해 미해군에 구축함(순양함)의 정확한 수를 설정하는 것은 어렵습니다. 신중한 추산은 이지스 미사일 방어 시스템의 운반선인 "약 90척"이 될 것입니다.
모든 사람은 적절한 때가 오기를 기다리고 있습니다. 그리고 시간은 막 흘러가고 있어
인터넷은 중국 조선소의 이미지로 가득 차 있으며, 외벽에 구축함이 줄지어 서 있습니다. 다른 사람들의 윤곽은 숲의 그물을 통해 주식에 나타납니다. 엄청난 힘. 그러나 구체적인 수치는 작업 속도가 중국 해군을 목표에 더 가까이 가져갈 만큼 충분히 빠르지 않다는 것을 나타냅니다.
향후 10년 동안 중국의 적군은 Burke 프로젝트의 두 번째 및 세 번째 하위 시리즈에 속하는 20척의 구축함급 함대로 함대를 보충할 계획입니다. 그 중 지금까지 단 16개의 유닛만 배치되었습니다. 다른 하나는 해상 시험에 있습니다. 차기 DDG(X) 프로젝트의 구축함을 배치하려는 의도를 고려할 때 현재 중국이 055척의 Type XNUMX 구축함을 건조하는 계획은 더 이상 전력 균형을 근본적으로 바꿀 수 있는 솔루션으로 보이지 않습니다.
또 다른 중요한 점은 중국 해군에 약 40척의 프리깃이 있다는 것입니다. 가까운 장래에 그 수는 XNUMX명에 달할 것입니다.
"호위함"에 대한 중국의 개념은 다른 함대에서 채택된 개념과 현저하게 다릅니다. 따라서 표준 변위 값에 따르면 Type 054A는 프로젝트 22350(Admiral Gorshkov)의 러시아 프리깃보다 거의 천 톤 열등합니다. 그러나 가장 중요한 것은 가장 현대적인 솔루션과는 거리가 먼 기술적 외관입니다.
동급생(FREMM급 호위함)과 비교한 "중국어".
XNUMX척의 프리깃함은 동시에 해양의 많은 지역에 존재를 제공할 수 있는 인상적인 부대입니다. 한편, 해상에서 역사 한 척의 주력함이 그것을 공격하는 XNUMX명의 "아기"보다 더 중요한 전투가 있었습니다.
시간이 지나면서 모든 것이 제자리에 떨어졌다. 그리고 벌거벗은 숫자(배럴의 수) 대신 보다 우아한 테크니컬 패턴이 등장했다.
프리깃과 10톤급 구축함의 전투 가치 차이에도 숨겨진 측면이 있습니다. 건현이 적습니다. 추가 애플리케이션 제한 사항 оружия 바다의 상태에 따라. 3톤의 변위는 필요한 높이에 거대한 안테나 장치를 배치하는 것을 허용하지 않습니다. 모든 것에서 타협점을 찾아야 합니다.
프리깃에 대해 이야기할 때 중국의 적에게도 "소형 수상 전투원"(소형 수상 전투원) 그룹이 있다는 점을 고려해야 합니다. 미국식으로 "작다"의 개념은 2톤의 배수량 중 더 낮은 값을 의미합니다. 폐기된 LCS를 제외하고 이 클래스의 대표자 500명이 계속 근무하고 있습니다. 가까운 장래에 "함대의 경부대"의 수를 늘리기 위해 20척의 연안 전함(LCS)과 11척의 FFG-62형 프리깃함을 건조할 계획입니다. 후자는 유사한 등급의 중국 선박의 배수량의 두 배입니다. 사실, 단순한 무기 구성을 가진 구축함.
이 시점에서 중지하고 재고할 가치가 있습니다. 중국 해군과 미 해군은 거의 같은 규모의 수상 함대를 보유하고 있으며, 이는 원해 지역에서 작전을 수행하도록 설계되었습니다. 함선 특성의 차이는 전투 상황에서만 나타날 수 있습니다.
이제 나는 여러 기술적 요점으로 전환할 것을 제안합니다.
미래의 배
구축함 "Type 055"(납 - "Nanchan") 또는 서부 분류에 따르면 "Renhai"급 순양함.
지난 055년 동안 설계된 "Type XNUMX"는 이러한 목적의 가장 현대적인 프로젝트에 속합니다. 그리고 동급 구축함과 달리 중국 구축함은 배치 단계를 극복하고 대규모 시리즈로 건조되고 있습니다.
다음 사항은 순양함/구축함의 심각한 능력을 나타냅니다.
총 용량이 30메가와트인 9개의 가스터빈 발전기. 값은 하위 시리즈 번호에 따라 12~XNUMXMW로 만족하는 American Burks의 값보다 XNUMX배 높습니다.
이 값의 가장 가능성 있는 결과는 증가된 전력이었습니다.
레이더 장비의 방사선. "Chinese"에는 XNUMX개의 능동 위상 안테나가 있는 인상적인 한 쌍의 레이더가 장착되어 있습니다.
"Type 055"의 가장 명백한 이점은 수직 미사일(VLR) 발사를 위한 112개의 설치였습니다. 숫자 자체는 놀랍지 않습니다. 예를 들어, 더 작은 Ticonderoga 또는 한국의 세종 128세에는 각각 XNUMX개의 슬롯이 있습니다.
중국 UVP의 특징은 시작 셀의 크기가 더 크다는 것입니다. 또한 각 셀이 자치 단위가 되는 새로운 디자인. 자체 가스 콘센트가 있습니다.
중국 기술은 값싼 플라스틱 냄새와 "일회용 공예품"의 명성을 오랫동안 잃어 버렸습니다. 그러나 여전히 예상치 못한 발견으로 인상을 망칠 수 있습니다. 예를 들어, 슈퍼 순양함의 안테나 높이는 Admiral Gorshkov 프로젝트에서 달성한 값에 해당합니다. "중국인"이 변위가 프리깃을 거의 XNUMX 배 능가한다는 사실에도 불구하고.
이유는 알려져 있다
군사 장비와 관련된 모든 것에서 중국인은 외국 경험을 신뢰하는 것을 선호합니다.
해군의 이익을 위해 중국은 가장 유명한(또는 가까운 시간에) 외국 샘플을 성공적으로 "복사-붙여넣기"했습니다. 항공 모함 "Type 002" - "Varyag"의 반복. 도킹 챔버 "Type 071"이있는 상륙 운송 - 그러한 선박에 대한 아이디어는 해외에서 " 엿보기"되었습니다 ( "San Antonio"유형의 LPD). 구축함 제작의 기준으로 '알레이 버크'가 뽑혔다.
즉, 10톤급 '미래순양함'의 개발은 냉전 종식에 탄생한 000톤급 구축함의 모습을 본뜬 것이다.
Berks의 배치는 아름다움이 아니라 필수적인 필요성에 의해 결정되었습니다. 그들의 레이더는 지름이 약 4미터인 10개의 고정 안테나로 구성되어 있습니다. 이러한 대형 헤드라이트에는 강력하고 견고한 기초가 필요했습니다. 가벼운 돛대 구조는 그러한 안테나를 유지할 수 없습니다. 제한된 변위는 또한 상부 구조 위에 타워를 건설하는 것을 방해했습니다. 유일한 탈출구는 안테나를 상부 구조 자체의 외부 표면, 문자 그대로 물 위 XNUMX미터에 배치하는 것이었습니다.
중국인은 솔루션을 프로젝트로 옮겼습니다!
일반 레이아웃, 상부 구조의 아키텍처, 무기 및 안테나 포스트의 배치. 세부 사항에 익숙하지 않은 사람들은 2005년 일본 구축함 "Atago"와 중국 구축함을 구별하지 못할 것입니다.
또한 중국인은 더 현대적인 유럽 프로젝트에서와 같이 저공 비행 목표물을 탐지하기 위해 버크 모양의 구축함 레이더를 장착하여 "고슴도치와 함께 뱀"을 건넜습니다.
그러나 여기서 구세계와 신세계의 아이디어가 직접적인 충돌을 일으켰습니다.
상부 구조가 너무 높으면(주 레이더 안테나의 배치로 인해) 문자 그대로 변위 예비를 "파괴"했습니다. 파괴자에게 높이 성장할 기회를 박탈합니다. 따라서 탑과 같은 돛대가 낮고 거대한 배는 예기치 않게 쪼그리고 앉는 실루엣을 받았습니다.
레이더 안테나 설치 높이 측면에서 중국 난창은 2006세기의 모든 프로젝트에서 아웃사이더가 되었습니다. British Daring(40)은 여기에서 기록 보유자로 간주됩니다. XNUMX개의 AFAR이 있는 레이더가 마스트의 가장 높은 지점(XNUMX미터)까지 올라간 곳.
"Type 055"에 대한 비판은 하나의 레이아웃에 국한되지 않습니다. 예를 들어 구축함의 레이더는 AFAR 기술에도 불구하고 다른 현대 선박의 레이더와 다릅니다. 건조 중인 구축함의 사진에서 Dragon's Eye라고 불리는 346B 레이더의 안테나 배열이 세 부분으로 구성된 것이 시각적으로 눈에 띕니다. 중국인은 숨기지 않습니다. 데시미터 범위에서 작업할 때 어려움을 겪었습니다. 레이더는 멀리 볼 수 있지만 목표물을 추적하고 조명할 때 빔의 정확도가 필요하지 않습니다. 따라서 대공무기통제시스템에서는 센티미터 범위의 안테나(XNUMX개 대역 형태)를 강제로 사용해야 한다. 중간 부분의 수신-송신 요소는 공간을 보기 위한 역할만 합니다.
이러한 조립식 구조는 치수 측면에서 비효율적입니다. 추적 레이더의 "대역"은 장거리 레이더에서 사용 가능한 영역을 제거합니다. 그러한 레이더 요소의 상호 작동의 어려움을 계산하지 않습니다.
Type 055 시리즈는 중국 해군 발전의 질적 도약을 나타냅니다. 특정 장점이 있는 강력하고 현대적인 선박. 동시에, 창조 과정에서 보여진 다른 사람들의 아이디어에 대한 보수주의와 남용으로 인해 우리는 순양함/구축함이 동급생보다 자신있게 우월하다고 선언할 수 없습니다.
중국 해군의 함선은 기술적 놀라움의 무궁무진한 원천입니다. 예를 들어, 이전 프로젝트 "Type 054D"의 구축함은 모든 진지함을 가지고 외국 상대보다 열등하지 않은 선박으로 제공됩니다.
이 프로젝트에는 구축함 중앙에 설치된 미터 범위의 "517"형 감시 레이더가 있습니다. 현대 군함에 대한 예상치 못한 솔루션입니다. 미터 범위 레이더의 기적적인 속성에 대한 주장은 보다 현대적인 난창에서 그러한 레이더를 포기한다는 바로 사실에 의해 반박됩니다. 분명히 "은폐"를 탐지하는 작업은 우선 순위를 잃었습니다.
모든 것이 훨씬 쉬웠습니다. Dragon's Eye 레이더의 기본 버전은 아마도 탐지 범위에 문제가 있었을 것입니다. 따라서 구축함에 추가 장거리 레이더가 설치되었습니다. 사용할 수 있었던 것. 중국인은 일련의 선박을 "운전"해야했으며 현대 시스템을 개발할 시간이 없었습니다.
서로 다른 범위의 레이더를 사용하는 것("멀리" 및 "가까운" 목표물 탐지)은 잘 알려진 기술입니다. 전체 문제는 기술입니다. 90년대에 프로젝트가 시작된 German Saxony(아래 그림)에 어떤 도구가 설치되어 있는지 살펴보십시오.
커튼콜
중국 해군이 인상적입니다. 여기에는 부인할 수 없는 잠재력이 있습니다. 중국인들은 다른 사람들이 감당할 수 있는 것보다 더 많은 일을 하고 있습니다. 그러나 우리가 지금 보고 있는 성취된 결과는 절제된 평가를 초래합니다.
설명된 문제는 해군의 모든 구조에서 지속됩니다. 예를 들어, 중국 해군은 현재 10척 이하의 다목적 핵잠수함을 보유하고 있으며 그 중 일부는 2세대 다목적 잠수함에 속합니다.
또 다른 예. 중국의 대잠수함 개발에 대해 많이 들어보셨을 겁니다. 항공?
동남아시아, 예멘, 오만 및 아프리카 대륙 연안에 외국 해군 기지가 있다는 것은 분명한 약점이 있음을 보여줍니다. 기존의 "동맹"과 "위성"은 자신의 영토에 해군 기지와 물류 센터를 배치하는 형태로 지원을 제공할 수 있습니다. 그러나 그들 중 누구도 대규모 현대 함대를 가지고 있지 않습니다. 해안에서 멀리 떨어진 중국 선원들은 오로지 자신의 힘에만 의존해야 합니다.
현재 중국의 주요 경쟁자 인 미 해군은 다국적 형식을 가지고 있습니다. 이 함대의 능력은 우선 일본 자위대 해군과 같은 여러 심각한 "요소"의 참여를 통해 크게 향상될 수 있습니다.
그러나 이 논의는 순전히 선박 구성에 대한 기술적인 검토로 계획된 본 기사의 범위를 훨씬 뛰어넘습니다.
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