BTR-3을 기반으로 한 우크라이나 군대의 자주 박격포
Gostomel시 (키예프 지역) 전투에서 러시아 군대는 우크라이나 군대 중 하나를 통제했습니다. 이 물건과 함께 다양한 무기와 장비의 형태로 수많은 트로피를 획득했습니다. 다른 샘플 중에서 자체 추진 박격포 BTR-3M2가 발견되었습니다. 이는 우크라이나 대형에서 근무한 몇 안되는 것 중 하나입니다.
희귀 트로피
고스토멜 시의 주요 전투는 특수군사작전 초기에 벌어졌다. 완성 후 우리 국방부는 몇 차례에 걸쳐 구체적인 내용을 공개했고, 전투의 경과와 이후의 사건도 보여주었다. 그래서 지난 21월 XNUMX일 군부대 중 한 부대와 함께 트로피를 들고 찍은 영상을 공개했다.
도망친 적은 다양한 소형 무기, 유탄 발사기, MANPADS 및 ATGM을 던졌습니다. 또한, 다양한 전투 차량이 참여 영역에 남아 있었고, 이들은 탱크 다양한 모델 및 수정의 장갑차. 또한 자체 추진 박격포 BTR-3M2와 같은 희귀 샘플이 발견되었습니다.
공식 형식에서는 자체 추진 박격포가 열린 해치가있는 특정 플랫폼에 서있는 것으로 표시됩니다. 바퀴에 구멍이 난 것 외에 다른 손상은 없는 것 같습니다. 장갑차 내부의 샷도 제공됩니다. 케이스 내부에는 필요한 모든 장치 또는 거의 모든 장치가 있습니다. 화재 피해의 징후도 보이지 않습니다.
동시에 주요 оружие 3-mm 박격포 형태의 BTR-2M120. 아마도 승무원은 자신의 위치를 인식하여 그것을 분해하고 그들과 함께 가져 가려고했습니다. 동시에 바퀴가 달린 플랫폼은 버려지고 진군하는 군대로 갔다.
희귀 장갑차의 향후 운명은 아직 알려지지 않았습니다. 노획한 탱크와 기타 장비는 조선민주주의인민공화국과 LPR 부대로 이전될 것이라고 이전에 언급했다. 노획된 BTR-3M2는 가까운 장래에 필요한 수리를 받고 새로운 적합한 무기를 받고 계속 봉사하지만 다른 군대에서 일할 것입니다.
알려진 데이터에 따르면 우크라이나에는 BTR-3M2 박격포가 몇 개 밖에 없었습니다. 그들 중 하나의 위치와 상태는 이제 확실하게 알려져 있습니다. 다양한 소식통에 따르면 나머지 공원은 과거에 약간의 손실을 입었습니다. 이 기계들 중 몇 대가 서비스되고 있는지, 어떤 상태인지는 알 수 없습니다. 그러나 현재 상황에서 그들의 전망은 분명합니다.
해외 주문으로
2007 년에 . 태국군은 우크라이나 산업계에 거의 3개의 BTR-81 장갑차 수송선과 이를 기반으로 한 장비를 공급하라는 명령을 내렸습니다. 특히 계약은이 섀시에서 3-mm 자체 추진 박격포의 개발 및 생산을 제공했습니다. BTR-1MXNUMX 지수를 받은 이러한 제품의 개발은 키예프 기갑 공장과 포병 설계국에 위임되었습니다.
자체 추진 박격포 프로젝트는 가장 간단한 개념을 기반으로 사용 가능한 단위만 사용했습니다. 그러나 개발 프로세스는 몇 년 동안 계속되었습니다. 몇몇 최초의 BTR-3M1은 기존 계약에 따라 다른 장갑 차량과 함께 2010-11년에만 태국으로 보내졌습니다.
알려진 데이터에 따르면 2014년까지 우크라이나 측에서는 약 9-10개의 자주 박격포를 고객에게 넘겼습니다. Donbass에서 내전의 발발은이 명령의 이행에 실질적으로 영향을 미치지 않았으며 장비 조립은 계속되었습니다. 덕분에 2016년까지 태국은 새로운 장갑차와 박격포를 받았습니다.
그때까지 우크라이나는 태국에서 또 다른 주문을 받았습니다. 2011년 계약은 또 다른 121대의 장갑차 건설을 위해 제공되었습니다. 이번에 구매자는 더 큰 구경의 자주 박격포를 받기를 원했습니다. 이와 관련하여 우크라이나 기업은 기존 BTR-3M1을 120-mm 박격포 용으로 리메이크하기 시작했습니다. 이러한 프로젝트는 BTR-3M2로 지정되었습니다.
앞으로 우크라이나는 M2 버전의 자체 추진 박격포를 최대 XNUMX개까지 태국에 선적할 수 있는 것으로 보고되었습니다. 동시에 더 많은 수의 그러한 기계가 실제로 제작되었지만 그 중 일부는 외국 고객에게 양도되지 않았습니다.
The Military Balance에 따르면 태국 군대는 항상 18mm 박격포가 장착된 3대의 BTR-1M81 차량과 8mm 구경의 총이 장착된 3대의 BTR-2M120 제품을 받았습니다. 지난 몇 년 동안 그러한 장비의 함대는 증가하지 않았습니다. 그 이상의 증가는 분명히 이제 불가능합니다.
내부 문제
우크라이나 군대는 거의 초기부터 BTR-3M1 프로젝트에 관심을 보였습니다. 그러한 기술을 확보하기 위해 몇 가지 조치를 취했지만 결과를 얻지 못했습니다. 2016년에는 육군의 위임사항이 아직 개발되지 않았거나 프로토타입이 제작되거나 테스트되지 않은 것으로 보고되었습니다. 동시에 50천만 개 이상의 그리브냐가 예비 작업에 할당되었습니다.
다음 해에도 상황은 바뀌지 않았습니다. 군대의 모든 필요와 요구 사항에도 불구하고 박격포 생산 착수 작업은 시작되지 않았습니다. 결과적으로 단일 BTR-3M1이 우크라이나 군대를 공격하지 않았습니다.
BTR-3M2 박격포가 이미 2014년에 도입되었지만 이 경우에도 문제가 있었다는 점은 주목할 만합니다. 전쟁 발발을 배경으로 우크라이나는 외국 고객을 위해 제작된 장비를 임의로 적합하기로 결정했습니다. 특히 XNUMX문의 자주포는 태국이 아닌 자국 방위군에 파견됐다. 다양한 출처에 따르면 앞으로 이러한 기계가 필요에 따라 더 많이 조립됩니다.
몇 대의 BTR-3M2가 우크라이나 퍼레이드에 반복적으로 등장했습니다. 또한 Donbass의 징벌 작전에 사용되었습니다. 이 차량 중 하나는 최근에 Gostomel 전투에 참여했으며 결국 러시아 군대의 전리품이 되었습니다. 다른 제품의 위치는 아직 알려지지 않았지만 곧 밝혀질 것입니다.
사용 가능한 구성 요소에서
BTR-3M1 및 BTR-3M2 프로젝트는 매우 단순한 아이디어를 기반으로 했기 때문에 기술적 복잡성에서 차이가 없었습니다. 그것들의 기초는 여러 가지 중요한 변경 사항이 있는 직렬 BTR-3이었습니다. 장갑차 운반선은 예약의 주요 부분, 발전소 및 섀시를 유지했습니다. 동시에 포탑이 있는 격실과 차체 중앙에 있는 일반 착륙장이 제거되었습니다.
선체의 전면은 상자 모양의 선상 유닛이 있는 상부 구조로 보완되었습니다. 지붕에 경첩이 달린 뚜껑이 있는 큰 구멍이 만들어졌습니다. 이 해치 아래에는 박격포를 위한 이동식 기지가 있었습니다. 중기관총용 실드가 있는 피벗 설치가 해치 앞에 배치되었습니다. 베이스 플레이트와 바이페드를 운반하기 위해 선체 측면에 마운팅이 제공되었습니다. 필요한 경우 박격포를 제거하여 별도로 사용할 수 있습니다.
BTR-3M1 전투 차량에는 소련의 48B2를 우크라이나에서 개조한 KBA14M 박격포가 장착되었습니다. 약간의 디자인 변경과 신소재 사용으로 무게를 줄일 수 있었습니다. 수정은 원래의 82mm 구경과 수출용 81mm 버전에서 제공되었습니다. 전투 품질은 동일한 수준으로 유지되었습니다. 최대 발사 범위는 최대 3900m이고 발사 속도는 최대 20-22rds/min입니다. 차량에 탄약 - 80발.
BTR-3M2 프로젝트는 무기를 교체하여 M1 제품의 개선을 제안했으며 다른 중요한 변경 사항은 제공하지 않았습니다. 그것은 소련 박격포 2B11 구경 120mm의 우크라이나 버전을 사용했습니다. 휴대 탄약은 40발로 줄었습니다. 발사 범위가 7100m로 증가했으며, 발사 속도는 분당 13~15발입니다.
잠재 고객 없음
따라서 자체 추진 박격포 BTR-3M1 / M2는 사용 가능한 구성 요소를 기반으로 제작된 동급의 전형적인 현대식 장비입니다. 그들은 위치 간 이동, 지정된 목표물 발사, 보복 공격에서 빠르게 벗어나는 등 모든 주요 작업을 해결할 수 있습니다.
동시에 두 개의 우크라이나 프로젝트에서 최신 구성 요소와 최신 구성 요소가 사용되지 않았습니다. 또한 흥미롭거나 혁신적인 솔루션이 부족했습니다. 마지막으로 우크라이나 군대는 몇 대의 전투 차량만을 받았습니다. 태국의 한정된 수주에도 불구하고 이러한 공급은 부족해 보였다.
결과적으로 우크라이나 무장 부대는 현대의 자주 박격포를 충분한 양으로 얻지 못하여 논리적 인 결과를 얻었습니다. 소수의 BTR-3M2만이 방위군이 Donbass 주민들을 공포에 떨게 하는 데 도움이 되었지만 러시아 군대에 대해서는 쓸모가 없었습니다. XNUMX차 전투 결과에 따르면 고스토멜에서 구할 수 있는 장갑차는 주인이 바뀌었고 나머지는 곧 뒤따를 것이다.
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