100 년 러시아 공군 1 팀 - 산책로 및 곡예 비행 팀

마지막으로, 나는 러시아 공군의 100 기념일에 헌정하고 8 월 10에서 Zhukovsky의 12까지 개최 된 항공 축제로 보고서를 시작합니다. 첫 번째 부분에는 스트립을 통해 대부분의 그룹 및 싱글 패스 사진이있을뿐만 아니라 수많은 곡예 비행 팀의 연설 사진이 있습니다.

이제 에어쇼에 대해 조금. 특히 외국인 티켓을 소소하게, 아주 이상하게 표현하기 위해 쇼 자체, 비행 프로그램, 통계 및 퍼포먼스가 불쾌한 인상을 줄였습니다. 최근에는 특별한 언론 투어를 제외하고는 아마도 가장 흥미로운 이벤트 중 하나였습니다.

그룹 패스 Su-34, Su-27СМ3, Su-27СМ 및 MiG-29 (리페 츠크 항공 센터)

수 - 엑스 노츠 (수호이 수 - 엑스 노움)

Tu-22M3 (투폴 레브 Tu-22M3)

Tu-95MS (Tupolev Tu-95MS)

투 - 160 (투폴 레프 투 - 160)

An-12 (Antonov An-12)

An-22 (Antonov An-22 Antei)

An-124-100 (Antonov An-124-100 Ruslan)

투 - 엑스 노호 크 (투폴 레브 투 - 엑스 노움 크)

IL-76MD (일리 신 IL-76MD)

항공 명령 지휘 IL-86ВКП (공군 지휘 통제 항공기 IL-86VKP)

항공기 레이더 감지 및 제어 A-50U (항공 경고 및 제어 시스템 Beriev A-50U)

Mi-26 및 Mi-8 패스 (Mi-26 및 Mi-8 flypass)

로얄 영국 공군의 곡예 비행 팀 항공기에 빨간색 화살표 호크 T1 (왕립 공군 빨간색 화살표 곡예 팀)

PZL TS-11 Iskra 항공기 (폴란드 공군 Bialo-Czerwone Iskry 곡예 비행 팀)의 폴란드 공군 Bialo-Czerwone Iskry 항공 비행 팀

비행 항공기 L-39의 곡예 비행 그룹 러시아 (러시아 곡예 비행 팀)

Frecce Tricolori 이탈리아 공군 곡예 비행 팀 Aermacchi MB-339 비행기 (이탈리아 공군 곡예 비행 팀 Frecce Tricolori)

Mi-28H 헬리콥터에 러시아 공군 골든 이글스의 곡예 비행 팀 (Mi-28N 헬리콥터가 장착 된 러시아 공군 곡예 비행 팀 Berkuti)

Comments

[Wedmak]

사진 주셔서 감사. 그리고 선체 바닥에 두 개의 용골과 공기 흡입구가있는 An-22의 개조는 어떻게됩니까?

[FID]

An-22는 두 개의 용골로 제작되었습니다. 따라서, 테일 붐의 강도 문제가 해결되었다. 차량 후면의 큰 해치로 인해 문제가 발생했습니다. 단일 빔 빔을 사용하는 경우 큰 토크로 인해 항공기가 파손될 수 있습니다. 안토 노프 (Antonov)의 선체 (랜딩 기어 착륙장) 조수에는 항공기에 장비를 장착하지 않은 비행장에서 주 엔진을 시동하기위한 전력 및 유압 장치를 제공하는 데 필요한 APU (보조 동력 장치)가 있습니다. 이 같은.

[Srgsoap]

자세한 답변을 주셔서 감사합니다.

[FID]

내가 가까이있는 주제에서 새로운 것을 배우도록 도와 주면 항상 기쁘다!

[Sarych 형제]

공중에서 Anthea를 보지 못한 사람들이 자랐으며 그 광경은 인상적입니다! 나는 특히 사진을 보러 돌아 왔는데 갑자기 이상한 것을 발견하지 못했습니다 ...

[FID]

수송 항공기가 없기 때문에 Anteev 비행을 재개하고 싶다는 소문이 있습니다. 도덕적 노화의 울부 짖음은 얼마나 될 것입니다.

[igor67]

그리고 22 명은 몇 명입니까?

[FID]

여전히 공중으로 올라갈 수있는 것 = 5 조각!

[igor67]

나는 92에서 나는 차량의 운전을 변경하기 위해 Gastomel에 갔고 Antei로, 거기에 두 대의 차가 있었고, 하나는 날 았고, 다른 차는 거의 없었지만, 아름다운 차는 모두 주위에 있었고, 말할 수있는 아름다움은 Antei와 사랑에 빠졌습니다.

[FID]

동의합니다! Antonov는 매우 좋은 트럭을 가지고 있습니다! 예, 일반적으로 승객도 아무것도 아닙니다!

[igor67]

나는 (트럭)과 비교할 것이 아무것도 없다.

[FID]

우리 Il-76과 수입품-음, S-130, S-5, V-747 Freighter, Beluga-이것은 A-300 옵션이며 Embraer 옵션이 있습니다 ....

[igor67]

지리학자는 내셔널 지오그래픽 연구소 (National Geographic Institute)에 대해 벨루가를 보았습니다.

[FID]

예, 프랑스 인은 합성 물질을 좋아하지만 민간 항공기에는 위험합니다. 일련의 리벳은 균열 성장을 막습니다. 복합 재료의 작동 방식이 문제입니다. 어쨌든, Airbuses의 복합 용골과 관련된 주 (재정적으로)에 이미 재난이있었습니다.

[lelikas]

인용구 : 사 리치 형제

공중에서 Anthea를 보지 못한 사람들이 자랐습니다.

그리고 이것은 사실입니다. 가장 중요한 것은 2020 년까지 인도와 중국에서만 비행기를 본 사람들은 자라지 않을 것이라는 것입니다.

[FID]

매우 진실한 발언으로, 우리가 XNUMX 번의 도약으로 돌진 할까봐 걱정됩니다!

[igor67]

Sergey는 TU 204에 관한 보고서와 사진이 있다는 것을 기억할 수 있으며, 재미있는 상황이 발생했습니다. 나는 Kuybyshevsky 항공 편집장에서 전 엔지니어 기술자와 일하고 있습니다. 요컨대, 그는 80 년대 후반에이 기계의 개발, 즉 나무 글라이더 개발에 참여하여 이야기를 시작했습니다.

[FID]

네! 나는 사이트에서이 사진들에 대해 언급했다. 그리고 많은 사람들이 러시아 항공의 부흥에 대해 이야기합니다. 그들을 반대하고, 마음을 ...
다시 태어나 기 전에 훨씬 더 많은 물이 나옵니다.

[igor67]

항공에 대한 이의 제기에 대한 진정한 정치적 의지가없는 한, 러시아가 WTO에 어떤 조건을 도입했는지는 아무도 알지 못한다.

[lelikas]

그리고 왜 우리 공군이 이상한 회색으로 나타 났습니까?
물론 어떤 삶이 그런 색이고 진지하다는 것을 알고 있습니까?

[FID]

그렇습니다. 이전에는 눈에 띄지 않는 아래에서 은색이었습니다. 야크 -130 녹색은 고르 키, 회색은 이르쿠츠크입니다. 아마도 페인트 (니스)가 끝났습니까?

[지어]

lelikas, 유럽인의 유형을 깎는 것이 바로 그들입니다 !!!!

[다음]

수업! ! ! 항공은 서비스와 삶 모두에서 나의 약점입니다!

[Chicot 1]

좋은 보고서! Супер! 저자-존중 !!! 우리는 계속을 기다리고 있습니다 !!!

... 그리고 작은 신호. 오래된 An-12. 그들이 별을 제거하려고 시도하지 않았지만 그들의 흔적은 남아있었습니다 ...

[mind1954]

멋진 사진을 주셔서 대단히 Vitalik에게 감사합니다!
눈은 기뻐했지만 동시에 영혼을 조금 위로 해주었습니다.

[대리인]

멋진 사진