누적 제트에 대한 보호 - 모서리, 튜브 및 핀
뻣뻣한 갑옷
В 첫 번째 부분 이 재료는 유리, 목재 및 콘크리트와 같은 다양한 재료로 갑옷을 실험적으로 보호했습니다. Armored Institute (TsNII-48) 엔지니어의 다음 연구 대상은 모서리, 튜브 및 핀과 같은 갑옷의 완전히 이국적인 구조물이었습니다. 그것이 얼마나 놀랍게 들릴지 모르지만, 그들은 정말로 보호했지만, 가장 먼저 해야 할 일이었습니다.
모서리부터 시작하겠습니다. 6년에 작성된 B-46-1947 "누적 파괴 수단에 의한 갑옷 파괴 메커니즘 연구 및 이에 대한 보호 방법 개발"이라는 주제에 대한 기술 보고서의 저자는 이유가 있는 코너 보호. 큰 장갑 각도가 누적 제트의 거대한 에너지를 매우 효과적으로 분산시킨다는 것이 실험적으로 입증되었습니다. 약 80-85도의 만나는 각도는 실질적으로 금속에서 제트의 완전한 반사를 보장합니다. 실험으로 TsNII-48 엔지니어는 탄약의 세로 축에 대해 60도와 75도 각도로 장갑판을 설치했습니다. 우선 국내 연구원들이 Faustpatrone, Ofenrohr 및 Puppchen RPG와 같은 가벼운 대전차 무기에 대한 보호를 찾고 있음을 상기시켜 드리겠습니다. 그러나 연구소의 폭발물 실험실에서는 이러한 특정 탄약을 사용하지 않고 결국 움푹 들어간 곳이있는 25g 체커를 사용했습니다.
출처 : B-6-46 주제에 대한 보고서 "누적 무기에 의한 갑옷 파괴 메커니즘 연구 및 이에 대한 보호 방법 개발"
경사 장갑과 누적 제트의 접촉을 연구하는 목적 중 하나는 강철 경도 수준의 영향을 평가하는 것이었습니다. 보고서의 텍스트에 따르면:
"우리는 누적 제트가 갑옷과 만나는 각도가 60도가되는 방식으로 성형 된 장약의 폭발을 수행했습니다.0 및 750. 2H 브랜드 갑옷은 445 및 230 Brinell (각각 구멍 직경 2,9 및 4,0)의 다른 경도로 가져 와서 처리되었습니다. 법선을 따라 칠 때 매우 작은 경도 의존도가 큰 충격 각도에서 더 커질 수 있다고 가정할 수 있습니다.
그러나 그것은 일어나지 않았습니다.
첫째, 누적 탄약은 정상에 60도 또는 75도에 위치한 갑옷에 또는 법선을 따라 공격할 위치가 중요하지 않습니다.
둘째, 이러한 만나는 각도에서도 갑옷의 경도는 제트의 분산에 눈에 띄는 영향을 미치지 않습니다. 그런 다음 갑옷에서 문자 그대로 15-20mm의 작은 거리에서 조기 작동을 유발하기로 결정했습니다. 모델로 탄약을 마주하고 1,5-2mm 두께의 판재로 만들어진 속이 빈 강철 모서리가 선택되었습니다. 이러한 즉석 원뿔은 상단 각도가 45도이고 높이가 20mm였습니다.
개발의 저자는 분명히 그러한 강모 장갑차의 작동 기능에 대해 생각하지 않았습니다. 승무원들에게 어떤 불편이 생길지 상상조차 하기 힘든 탱크, 갑옷의 행진에 위치한 보병은 말할 것도 없습니다. 또한 모서리는 매우 취약한 보호 장치였을 것으로 예상됩니다. 단순한 기관총 폭발로 구조물의 상당 부분을 제거하기에 충분할 것입니다. 그렇습니다. 그리고 강한 전사의 부츠는 이 이국적인 보호를 쉽게 부술 것입니다.
그럼에도 불구하고 모서리를 사용할 때 누적 제트로 인한 구덩이 깊이는 50% 감소합니다. 이제야 누적 탄약이 매우 정확하게 추측하고 모서리 상단에 직접 명중해야했습니다. 다른 모든 경우에는 보호 효과가 현저하게 감소했습니다.
"들쭉날쭉한" 갑옷
질량을 크게 늘리지 않고 어떻게 갑옷의 두께를 늘릴 수 있습니까? 행운을 바라며 핀으로 표면을 붙입니다. TsNII-48 엔지니어의 가설은 다음과 같습니다.
"누적 제트를 큰 표면이 아니라 그러한 영역에서 누적 빔의 면적과 거의 같은 영역에서 지시하면 다음과 같이 생각할 수 있습니다. 다른 모든 것이 같으면 같은 효과를 얻을 것입니다.”
연강으로 만들어진 직경이 6mm인 소위 막대가 여기에 적합했습니다. 실험에서 그들은 주 갑옷에 용접되었고 그 위에 성형 된 장약이 놓였습니다. 핀의 높이는 30mm에 도달했습니다. 실험에서 알 수 있듯이 누적 제트는 갑옷에 실제로 해를 입히지 않고 단순히 "막대"를 파괴하고 관통력을 소멸시킵니다. 작은 구멍은 계산되지 않습니다. 설득력을 높이기 위해 엔지니어는 장갑에서 15mm와 30mm 거리에서 돌진을 폭발시켰습니다. 누적 제트는 장벽을 통과했습니다.
출처 : B-6-46 주제에 대한 보고서 "누적 무기에 의한 갑옷 파괴 메커니즘 연구 및 이에 대한 보호 방법 개발"
그러나 "막대"의 끝 부분을 정확히 맞추는 것은 100% 성공이며, 전투 상황에서 발생하는 경우 드물게 발생합니다. 따라서 TsNII-48은 로드 끝이 아니라 약간 변위된 전하의 폭발 상황을 시뮬레이션했습니다. 결과적으로 제트기는 장벽을 부분적으로 씻어 내고 대부분의 에너지를 잃어 버렸고 몇 밀리미터 깊이의 막힌 구멍을 남겼습니다.
출처 : B-6-46 주제에 대한 보고서 "누적 무기에 의한 갑옷 파괴 메커니즘 연구 및 이에 대한 보호 방법 개발"
Armor Institute의 직원들은 개방 효과에 대해 다음과 같이 논평합니다.
“회의 시 누적 오목부에 대해 로드의 대략적인 중앙 위치를 보장하는 조건이 생성되어야만 실용적인 사용이 가능합니다. 이 경우 상당한 무게 절감으로 상당한 성공을 거둘 수 있습니다. 이러한 조건은 갑옷에 여러 개의 이러한 막대를 치아 형태로 배치하여 누적 제트가 충돌할 때 그 중 하나가 경로에 있도록 실현할 수 있습니다. 문제는 각도에서 제트의 가능한 영향을 고려하여 막대와 높이 사이의 거리를 선택하는 것으로 축소됩니다. 이 방향으로 실험이 진행 중입니다. 단단한 막대를 속이 빈 튜브로 교체하는 실험도 진행 중입니다. 그러한 튜브의 벽을 통한 누적 제트의 통과를 보장하면 만족스러운 효과를 얻을 수도 있습니다.
TsNII-48 엔지니어는 이러한 "이빨" 갑옷이 실제로 어떻게 보이는지 설명하지 않았습니다. 그러나 저렴하고 가벼운 누적 방지제에 대한 검색은 계속되었습니다.
위 사진은 실험용 황동관 패키지입니다. 출처 : B-6-46 주제에 대한 보고서 "누적 파괴 수단에 의한 갑옷 파괴 메커니즘 연구 및 보호 방법 개발"
"만족스러운 효과"를 찾기 위해 엔지니어들은 수십 개의 황동 튜브를 벌집 모양과 매우 유사한 원형 클립에 납땜했습니다. 갑옷에 장착되어 규격화된 형태의 돌진을 폭발시킨다. TsNII-48에서 그들은 갑옷의 "강력한 분산 패배"에 대해 씁니다. 그러나 아무 것도 말할 수 없습니다.
여러 번의 연속 실험에서 결과 간에 큰 불일치가 나타났으므로 실험에 대한 더 많은 연구가 필요했습니다. 특히 개별 요인의 과정에 대한 영향에 대한 설명 - 튜브의 재질, 충전물의 직경 및 위치. Armored Institute의 직원들이 튜브를 사용한 실험을 논리적으로 끝냈는지 여부는 확실하지 않습니다. 그러나 아이디어의 연속적인 구현을 볼 수 없다는 사실로 판단하면 결과는 "만족"과는 거리가 멀었습니다.
일련의 실험 끝에 TsNII-48의 연구원들은 모서리와 핀의 하이브리드 생성을 제안했습니다. 모서리의 이음새는 혁신적인 갑옷의 가장 취약한 부분이므로 이러한 부분을 핀으로 보강하는 것이 매우 논리적으로 보입니다. 그러나 테스트하기 전에, 그리고 더군다나 그러한 "가시" 갑옷의 기존 프로토타입 생성은 오지 않았습니다.
자주포 및 보병 전투 차량용 독일 고슴도치
놀랍게도 들릴지 모르지만 소련 TsNII-48 개발의 환생은 이미 2000세기에 독일에서 일어났습니다. GEKE Schutztechnik GmbH는 PzH 29 자주포 및 SPz PUMA 장갑차의 지붕 장갑을 강화하는 IGEL(고슴도치) 장갑판을 제조합니다. 충분히 가벼운 장갑판(XNUMXkg/m)2) 누적 깔때기 직경이 80mm인 지붕 관통 탄약에 의한 갑옷 손상 가능성을 35% 감소시킵니다.
계속 될 ...
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